「Difference Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

A second comparison part 32 compares the difference ΔPMAa with the difference ΔPMAb by responding to outputting of the abnormal signal from the first comparison part 29 when the abnormal signal is outputted from the first comparison part 29 while an engine stops.例文帳に追加

第２比較部３２は、エンジン停止中に、第１比較部２９から異常信号が出力されると、これに応答して差ΔＰＭＡａと差ΔＰＭＡｂとを比較する。 - 特許庁

A second comparison part 32 compares the difference ΔPAMa with the difference ΔPAMb by responding to outputting of the abnormal signal from the first comparison part 29 when the abnormal signal is outputted from the first comparison part 29 while an engine stops.例文帳に追加

第２比較部３２は、エンジン停止中に、第１比較部２９から異常信号が出力されると、これに応答して差ΔＰＡＭａと差ΔＰＡＭｂとを比較する。 - 特許庁

To provide a device for preventing the generation of a difference in a level of torque during the period of switching an operation mode in which a difference in a level of supercharging pressure is presumed to be generated, in an internal combustion engine having a plurality of turbochargers.例文帳に追加

複数のターボを有する内燃機関において、過給圧段差が発生すると推定される運転モードの切り替え時に、トルク段差の発生を抑制する装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine calculating difference of air fuel ratio among cylinder groups from difference of valve open characteristics generated by a valve open characteristic regulating device beforehand, and compensating the same.例文帳に追加

バルブ開特性調整機構によって生じる気筒群間の空燃比のずれをバルブ開特性の差から予め求めて補正する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Since flow rate of pilot pressure oil is reduced and difference in pressure ΔP in a restriction part 14 is reduced below P1 when the rotational speed of the engine is reduced, pilot pressure is set to the difference in pressure ΔP.例文帳に追加

エンジン回転数が低下すると、パイロット圧油の流量が低下して、絞り部１４の差圧ΔＰの方がＰ１よりも小さくなるため、パイロット圧は差圧ΔＰに設定される。 - 特許庁

The difference represents an absolute engine output based upon a vehicular load, and in the power-on state, the throttle opening θT1 is determined by adding a regulating amount θD determined on the basis of the difference to a basic throttle demanded opening θI and the engine speed NE and the turbine rotating speed NT are raised while maintaining the difference.例文帳に追加

該差は、車輌負荷に基づく絶対エンジン出力を表わし、パワーオン状態となった場合、基礎スロットル要求開度θＩに、上記差に基づき決定された規制量θＤを加えてスロットル開度θＴ１とし、上記差を保持しつつ、エンジン回転数ＮＥ及びタービン回転数ＮＴを上昇する。 - 特許庁

To provide a control device for an engine valve capable of maintaining high controllability of a rotational phase difference of a cam shaft with respect to a crankshaft while suppressing an increase in adaptation man-hours for controlling operation timing of the engine valve by varying the rotational phase difference so as to adjust the operation timing of the engine valve.例文帳に追加

機関バルブの動作タイミングを調節すべくクランク軸に対するカム軸の回転位相差を可変とすることで機関バルブの動作タイミングを制御するに際し、適合工数の増大を抑制しつつも回転位相差の制御性を高く維持することのできる機関バルブの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device and a control system of an engine valve capable of highly maintaining the controllability of rotation phase difference while suppressing an increase in applicable man-hours when controlling the operating timing of the engine valve by varying the rotation phase difference of a camshaft relative to a crankshaft to adjust the operating timing of the engine valve.例文帳に追加

機関バルブの動作タイミングを調節すべくクランク軸に対するカム軸の回転位相差を可変とすることで機関バルブの動作タイミングを制御するに際し、適合工数の増大を抑制しつつも回転位相差の制御性を高く維持することのできる機関バルブの制御装置及び制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide an engine load control device of a working vehicle capable of effectively adjusting the load of an engine (the absorption torque of a pump) according to the trend of the change in difference between the target engine speed and the actual value.例文帳に追加

エンジンの目標回転数と実回転数との偏差の変化の傾向に応じて、エンジンの負荷（ポンプの吸収トルク）の調整を効果的に実施することが可能な作業車両のエンジン負荷制御装置を提供する。 - 特許庁

Thus, the expansion of a temperature difference between the mutual bores of the engine block and a part except for its bore when actually operating the engine, can be prevented, and the quaternary thermal strain of the cylinder 12 caused when actually operating the engine, can be effectively reduced.例文帳に追加

よって、エンジン実同時におけるエンジンブロックのボア間とそれ以外の部位との温度差の拡大を防ぐことが可能となり、エンジンの実働時に生じるシリンダ１２の熱４次歪を、効果的に低減することが可能となる。 - 特許庁

To prevent the occurrence of difference in torque steps even when switching homogeneous combustion and stratified combustion in an engine controlling amount of suction air and amount of fuel supply of the engine to obtain target engine torque and target equivalence ratio.例文帳に追加

目標エンジントルク，目標当量比を得るべく、エンジンの吸入空気量，燃料供給量を制御するエンジンにおいて、均質燃焼，成層燃焼の切り換えが行われても、トルク段差が生じることを防止する。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control device for an internal combustion engine, capable of suppressing the generation of step difference in generated engine torque between uniform combustion operation and stratified combustion operation in the same engine operating state.例文帳に追加

同一機関運転状態のもとでの均質燃焼運転と成層燃焼運転との間で、発生する機関トルクに段差が生じるのを抑制することのできる内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁

Exhaust manifold pressure (back pressure) is calculated from a difference in pressure between on the front and back sides of the particulate filter and engine operating conditions such as a number of revolutions.例文帳に追加

パティキュレートフィルタの前後差圧と回転速度などのエンジン運転条件とから、排気マニホールド圧（背圧）を算出する。 - 特許庁

To provide a cylinder deactivation internal combustion engine capable of eliminating an output level difference when the cylinder number changes.例文帳に追加

気筒数が変化する場合の出力段差をなくすことができる気筒休止内燃機関を提供することを目的とする。 - 特許庁

To materialize highly precise fuel injection control by considering difference of contribution of fuel injection rates, in a direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加

直噴式内燃機関において燃料噴射率の寄与の違いを考慮して高精度な燃料噴射制御を実現する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of balancing suppression of increase of NOx and suppression of torque level difference.例文帳に追加

ＮＯｘの増加の抑制とトルク段差の抑制とを両立することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To reduce a difference between a pressure in a cylinder when an engine stops and a target value to be decided in consideration of startability.例文帳に追加

エンジンの停止時におけるシリンダ内の圧力と、始動性などを考慮して定められる目標値との差を低減する。 - 特許庁

To smoothly shift from motor traveling to engine traveling without generating a difference in level of driving force in a hybrid vehicle.例文帳に追加

ハイブリッド車両において駆動力に段差を生じることなく、モータ走行からエンジン走行へのスムーズな切り替えを可能とする。 - 特許庁

The phase difference between the power piston 1 and the displacer piston 3 becomes 90° as the optimum value, and an engine is operated in a state of high performance.例文帳に追加

パワーピストン１とディスプレーサピストン３との位相差は、最適値である９０°となり、エンジンは高性能な状態で作動する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine in which a difference of deterioration degrees among a plurality of catalysts is suppressed.例文帳に追加

複数の触媒間における劣化度合の差が抑制された内燃機関の制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To appropriately suppress occurrence of a difference in engine torque by correcting the amount of fuel injected according to an alcohol concentration during a high load.例文帳に追加

高負荷時に、アルコール濃度に応じて燃料噴射量を補正することにより、エンジントルク差の発生を適切に抑制する。 - 特許庁

This prevents seal leakage even when there is a temperature difference at starting the engine and improves the durability of the bead.例文帳に追加

これにより、エンジン始動時に温度差が生じてもシール漏れを防止でき、またビードの耐久性を向上させることができる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which suppresses a difference of air-fuel ratios among cylinders at a purge bank.例文帳に追加

パージバンクにおける各気筒間に生じる空燃比の差異を抑えることが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine load computer for always accurately obtaining an engine load, without being affected by deterioration due to aging and individual difference, and to provide a mechanical loss computing apparatus for accurately computing a mechanical loss of the engine, on the basis of the computed engine load.例文帳に追加

経年劣化や個体差の影響を受けることなく、常に、エンジン負荷を正確に求めることができるエンジン負荷算出装置及びこの算出されたエンジン負荷に基づいてエンジンの機械損失を正確に算出することができる機械損失算出装置を提供する。 - 特許庁

The engine 1 is constituted to circulate engine oil OL in an engine body 5 including a cylinder 2, a cylinder head 3 and a crankcase 4, and provided with the power generating structure that has thermoelectric elements 10 generating power utilizing a temperature difference caused by the engine body 5.例文帳に追加

シリンダ２、シリンダヘッド３およびクランクケース４を備えてなるエンジン本体５内をエンジンオイルＯＬが循環するように構成され、前記エンジン本体５によって生じる温度差を利用して発電する熱電素子１０を有する発電構造が設けられたエンジン１である。 - 特許庁

To provide a control device of a multi-cylinder internal combustion engine capable of making lean "the air-fuel ratio of the mixture supplied to the engine" while producing a torque according to a requested torque in the engine and absorbing the individual difference among engines and of efficiently operating the engine.例文帳に追加

要求トルクに応じたトルクを機関に発生させ且つ個々の機関が有する個体差を吸収しながら「機関に供給される混合気の空燃比」を希薄化することができ、更に、機関を高い効率にて運転することが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To restrain irregularity of a rotating speed of an engine shaft by compensating for a difference in torque generated in the respective cylinders, in a multicylinder internal combustion engine having a variable operation system of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブの可変作動システムを備えた多気筒内燃エンジンにおいて、各シリンダで発生するトルクの差を補償しエンジンシャフトの回転速度の不規則性を抑制する。 - 特許庁

To quickly bring a fuel economy characteristic to a best condition, regardless of individual difference or aging effect of an internal combustion engine, in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の個体差や経時変化に関わらず、燃費特性上の最良状態を迅速に実現することを目的とする。 - 特許庁

In this automatic control method for a clutch 4 for transmitting torque from an engine to a transmission, a clutch slip is determined by a difference between an engine rotational frequency 10 and a transmission input rotational frequency 11.例文帳に追加

エンジンから変速機へトルクを伝達するクラッチ４の自動制御方法において、エンジン回転数１０と変速機入力回転数１１との差からクラッチ・スリップが決定される。 - 特許庁

To provide an engine cooling system capable of early warming up an engine by reducing frictional resistance between a cylinder part and a piston ring by reducing a temperature difference between an upper part and a lower part of the cylinder part.例文帳に追加

シリンダ部の上部と下部との温度差を低減してシリンダ部とピストンリングとの摩擦抵抗を低減し、かつ、エンジンの早期暖機化を図り得るエンジンの冷却システムを提供すること。 - 特許庁

To prevent a sudden change phenomenon in an engine speed by reducing difference in the level of output torque of a cylinder injection engine in consideration of ignition timing in a fuel-injection stroke-change time.例文帳に追加

燃料噴射行程切り替え時の点火時期を考慮して筒内噴射式エンジンの出力トルク段差を抑制することでエンジン回転数の急変現象を防止する。 - 特許庁

To suppress generation of a torque step difference between combustion conditions in the same engine operating condition, in an internal combustion engine wherein exhaust re-circulation is executed at the time of a homogeneous stoichiometric combustion operation.例文帳に追加

均質ストイキ燃焼運転時に排気再循環が実行される内燃機関において、同一機関運転状態のもとでの燃焼形態間でトルク段差が生じるのを抑制する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine highly accurately estimate a cetane number of fuel in use, while compensating an estimation error of the cetane number caused by individual difference of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の個体差によるセタン価の推定誤差を補償しながら、使用中の燃料のセタン価を精度良く推定することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In this clutch control device, actual rotation difference absorbing torque calculation means 150 applies a change rate ΔNe of an engine speed during a speed change to an actual rotation difference absorbing torque-ΔNe table 160, to calculate an actual difference absorbing torque average during the speed change.例文帳に追加

実回転差吸収トルク算出手段１５０は、変速中におけるエンジン回転数の変化率ΔＮｅを実回転差吸収トルク−ΔＮｅテーブル１６０に適用して、変速中の実回転差吸収トルク平均値を算出する。 - 特許庁

In the critical state within the intake manifold, since the intake air flow rate from the restrictor is always constant, remarkable difference comes out in measured pressure by the difference between machine efficiency of an engine main body.例文帳に追加

インテークマニホールド内の臨界状態では、絞りからの吸入空気流量が常に一定となるため、エンジン本体の機械効率の違いによって測定圧力に顕著な差が現れる。 - 特許庁

To provide a fuel distribution device for an internal combustion engine capable of reducing difference of fuel temperature among a plurality of fuel outlet parts of delivery pipes, accordingly, fuel temperature difference among a plurality of fuel injection valves.例文帳に追加

デリバリパイプの複数の燃料出口部間の燃料の温度差（したがって、複数の燃料噴射弁間の燃料の温度差）を減少させることができる内燃機関用燃料分配装置の提供。 - 特許庁

The engine ECU calculates an estimated temperature of the injector for cylinder injection based on a temperature difference between a needle and a nozzle body (step S13), and calculates a correction factor K according to the temperature difference (step S14).例文帳に追加

また、エンジンＥＣＵは、筒内噴射用インジェクタの推定温度をニードルとノズル本体との温度差に基づいて算出し（ステップＳ１３）、この温度差に応じた補正係数Ｋを算出する（ステップＳ１４）。 - 特許庁

A working machine executes the regeneration processing of the DPF4 by raising the exhaust temperature through the increase in the output of an engine 1 when a fore-and-aft pressure difference ΔPg of the DPF4 exceeds a predetermined pressure difference ΔPh.例文帳に追加

ＤＰＦ４の前後差圧△Ｐｇが所定差圧△Ｐｈを超えた際に、エンジン１の出力を増加させて排気温度を上昇させることでＤＰＦ４の再生処理を行うように構成した。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device which can prevent from occurring torque difference in level due to difference of intake air density, and to improve drivability, on the occasion of shifting from stratifica tion combustion to homogeneous combustion.例文帳に追加

成層燃焼から均質燃焼への切替時に、吸入空気密度の差に起因してトルク段差が発生するのを防止して運転性の向上を図った内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

An ECU 60 is provided with a torque difference change rate determining portion determining the properties of reforming fuel stored in a reforming fuel tank 54 from the change rate of difference between estimated torque and actual torque of an engine.例文帳に追加

ＥＣＵ６０に、エンジンの推定トルクと実トルクとの差の変化率より改質用燃料タンク５４に貯留されている改質用燃料の性状を判定するトルク差変化率判定部を設ける。 - 特許庁

To provide a method for enabling the extension of life of an electric potential difference type deterioration sensor used in the deterioration diagnosis of an internal combustion engine by using the electric potential difference type deterioration sensor.例文帳に追加

電位差型劣化センサーを用いて内燃機関用潤滑油の劣化診断を行うに際し、電位差型劣化センサーの寿命を十分に長くすることを可能とする方法を提供すること。 - 特許庁

To provide an image forming apparatus which predicts printing time by taking into consideration the difference of printing speed on an engine side depending on an image drawing area.例文帳に追加

描画面積によるエンジン側での印刷速度の差を考慮した印刷時間を予測できる画像形成装置を提供する。 - 特許庁

To simply and appropriately estimate difference among exhaust gas circulation flow rates of a plurality of cylinders incorporated in an engine.例文帳に追加

複数の気筒を備えたエンジンにおいて、各気筒間における排気還流量の格差を容易かつ適正に推定できるようにする。 - 特許庁

To inhibit torque variation during phase difference ignition in a lean combustion area in an internal combustion engine provided with a plurality of ignition plugs.例文帳に追加

複数の点火プラグを備える内燃機関において、リーン燃焼領域で位相差点火を行う際のトルク変動を抑制すること。 - 特許庁

To enable accurate detection of a rotational angle difference between two camshafts, in an engine capable of varying the phase of only some of a plurality of valves.例文帳に追加

複数のバルブのうち一部の位相を可変可能にしたエンジンにおいて、２個のカムシャフトの回転角差を正確に検出可能とする。 - 特許庁