Internal Controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 12281件
To provide a control unit of an internal combustion engine capable of improving controllability of a switching valve for controlling supply of exhaust gas to an HC adsorption section by performing learning in consideration of characteristics of a driver and a type of vehicle.例文帳に追加
ドライバーや車種などの特性を考慮に入れて学習を行うことにより、HC吸着部への排気ガスの供給を制御する切換弁の制御性を向上させることが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of high-efficiently and reliably regenerating an occlusion type NOx catalyst as the size of a device is reduced by using a combustion heater, and, also capable of enabling improvement of catalyst durability performance.例文帳に追加
燃焼式ヒータを用い、装置の小型化を図りながら吸蔵型NOx触媒を効率よく確実に再生でき、触媒耐久性能の向上を図ることの可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
Then, control for varying the winning probability of replay in internal drawing is performed with the a trigger different from any of the drawing of CBB, the winning of CBB and the end of CBB as a predetermined variation trigger.例文帳に追加
そしてCBBの当選、CBBの入賞、およびCBB状態の終了のいずれとも異なる契機を予め定められた変動契機として、内部抽選におけるリプレイの当選確率を変動させる制御を行う。 - 特許庁
The power gating circuit includes a P-channel transistor having a source coupled to a VCC, a gate for receiving a first boosted or non-boosted power gating control signal, and a drain for forming a switched internal VCC voltage.例文帳に追加
パワーゲーティング回路は、VCCに結合したソースと、第1の昇圧された、または非昇圧のパワーゲーティング制御信号を受取るためのゲートと、スイッチングされた内部VCC電圧を形成するドレインとを有するPチャネルトランジスタを含む。 - 特許庁
To provide an exhaust gas control valve 27 and an exhaust gas circulation device, including a valve element 42 which is less likely to be affected by back pressure of an internal combustion engine even in a fully closed condition and a fully open condition, having high performance, and achieving reduction in size and weight.例文帳に追加
全閉時および小開度時においても、弁体42が内燃機関の背圧力による影響を受けにくく、高性能で小型・軽量の排気ガス制御弁27および排気ガス循環装置を提供する。 - 特許庁
To provide a communication terminal and a communication control method that can suppress the power consumption of an internal power supply of a communication terminal when a communication system is changed to one in which a higher modulation class is adopted.例文帳に追加
ある通信システムからより上位の変調クラスが採用されている通信システムに変更される場合に、通信端末の内部電源の電力消費を抑える通信端末及び通信制御方法を提供することにある。 - 特許庁
During an operation active period in lottery resumption presentation with a low expectation and lottery resumption presentation with an intermediate expectation, an internal control stage is separated into a non-definition step, a definition allowance step, and a definition step, and controlled.例文帳に追加
低期待再抽選演出及び中期待再抽選演出における操作有効期間中においては、内部管理段階を、非確定段階と、確定可能段階と、確定段階とに分類して管理するようにした。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine for a vehicle, which improves fuel economy by mixing a portion of exhaust gas of the engine with intake air of the engine while taking into account the operating state of the engine, even at low temperatures of the engine.例文帳に追加
エンジンの低温時であってもエンジンの動作状態を加味して、エンジンの排気の一部をそのエンジンの吸気に混合させることにより燃費の向上を図ることができる車両用内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust system of an internal combustion engine which suppresses increase in sound pressure level due to the air column resonance of a tail pipe without need for complex control with a simple constitution while suppressing increase in weight and production costs.例文帳に追加
重量の増大や製造コストの増大を低減しつつ、複雑な制御が不要で簡素な構成で、テールパイプの気柱共鳴によって音圧レベルが増大してしまうことを抑制する内燃機関の排気装置を提供する。 - 特許庁
The conduction control circuit 200 starts the heating of the magnetic viscosity fluid 140 by energization to the coil 150 when the start estimation condition C_s for estimating the next start of an internal combustion engine in a stopped state is established.例文帳に追加
通電制御回路200は、停止状態にある内燃機関について次の始動が予測される始動予測条件C_sが成立した場合に、磁気粘性流体140の加熱をコイル150への通電により開始する。 - 特許庁
Here, the electronic control device 35 compares a starting time fuel injection amount in the transient state with a starting time fuel injection amount at starting the internal combustion engine 10 in a state where an engine output shaft 17 is completely stopped, and corrects by reducing the starting time fuel injection amount in the transient state.例文帳に追加
このとき、電子制御装置35は、機関出力軸17が完全に停止した状態の内燃機関10を始動するときの始動時噴射燃料量と比較して、始動時燃料噴射量を減量補正する。 - 特許庁
In the engine control system for direct injection spark ignition internal combustion engine, an operation at a stratified mode that a fuel is injected during a compression stroke of engine and at a homogeneous mode that a fuel is injected during on intake stroke of engine can be carried out.例文帳に追加
エンジンの圧縮行程時に燃料が噴射される成層モード、およびエンジンの吸気行程時に燃料が噴射される均一モードでの運転が可能な直接噴射火花点火内燃エンジン用のエンジン制御システム。 - 特許庁
To suppress rotational fluctuations and avoid overcharging of a battery for stabilizing supply voltage, in a power generation control device that controls power generation by a generator coupled to the crankshaft of an internal combustion engine which is utilized in rotational fluctuation suppression.例文帳に追加
内燃機関のクランク軸に連結される発電機の発電を制御して回転変動抑制に利用する発電制御装置において、回転変動を抑制しつつバッテリの過充電を回避して電源電圧の安定化を図る。 - 特許庁
The control unit 2 changes an internal time T1 up to the next output of a warning in accordance with a time T2 since the warning unit 4 outputs a warning to the vehicle driver till the vehicle driver operates the operation unit 3.例文帳に追加
制御部2は、警告部4が車両運転者に対して警告を出力してから車両運転者が操作部3を操作するまでの時間T2に応じて、次回の警告を出力するまでの間隔時間T1を変更する。 - 特許庁
To selectively reduce NO_x in exhaust gas by supplying a reducing agent within such a range that injection accuracy is maintained if needed even during a low-load operation, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine, including a selective reduction catalyst.例文帳に追加
選択還元触媒を備える内燃機関の排気浄化装置において、低負荷運転時であっても必要に応じて噴射精度が保てる範囲で還元剤を供給して、排気中のNO_xを選択的に還元する。 - 特許庁
For reproducing sound, the thinning objective packet is read from the contents storage internal memory 33 according to control of the contents record reproduction program, while other packets are read from the motherboard storage 2, and then, the original data stream is reconstructed and reproduced.例文帳に追加
音声を再生する場合は、間引き対象パケットをコンテンツ記録再生プログラムの制御に従ってコンテンツ保存用内部メモリ33から読み出し、他をマザーボード用ストレージ2から読み出して、元のデータストリームを復元し、再生する。 - 特許庁
To provide a control device capable of taking proper measures in the occurrence of an abnormality in a valve timing variable mechanism in an internal combustion engine provided with valve timing variable mechanism and minimizing the deterioration of the engine operability.例文帳に追加
バルブタイミング可変機構を備えた内燃機関においてそのバルブタイミング可変機構に異常が発生した場合に適切な対応を行い、機関運転性の悪化を最小限に抑制することができる制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine for compensating for a difference between a desired injection quantity and an actual injection quantity, and capable of sufficiently securing a frequency of learning a learning value of an operation quantity of a fuel injection valve.例文帳に追加
所望される噴射量と実際の噴射量との差を補償する燃料噴射弁の操作量の学習値を学習する頻度を十分に確保することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
The plug-in disturbance removing controller 12 is added to a feedback loop containing the controller 11, and designed using an internal model principle so as to remove the disturbance applied to the feedback loop using the measurement value y of the control object 30.例文帳に追加
プラグイン外乱除去制御器12は、制御器11が含まれるフィードバックループに付加され、フィードバックループに加わる外乱を、制御対象30の測定値yを用いて除去するように内部モデル原理を用いて設計されている。 - 特許庁
Also, a sub control circuit (72) selects a first temporary point and a second temporary point every time a first stop operation and a second stop operation are performed after BB is determined as an internal win until the BB is won.例文帳に追加
また、副制御回路(72)は、BBが内部当籤として決定されてから、BBに入賞となるまでの間、第1停止操作及び第2停止操作が行われるたびに、第1の仮ポイント及び第2の仮ポイントを選択する。 - 特許庁
The internal combustion engine 1 comprises a pressure accumulation part 61 connected to the cylinder 2 via a cylinder side flow path 64 for accumulated gas, and a control part 67 for controlling the flow of the accumulated gas flowing from the cylinder side flow path 64 into the cylinder 2.例文帳に追加
また、内燃機関1は、蓄圧ガスのシリンダ側流路64を介してシリンダ2に接続される蓄圧部61と、シリンダ側流路64からシリンダ2内に流入する蓄圧ガスの流れを調整する調整部67とを含む。 - 特許庁
Concretely, the intermediate control mode is selected when white line recognition distance is shorter than the normal white line recognition distance, no white line is detected, an internal between the right and left white lines is narrow, or a on-road stationary item is located near an advancing road.例文帳に追加
具体的には、白線認識距離が通常より低下した場合、白線が検出できない場合、左右白線の間隔が狭い場合、路上静止物が進行路の近くにある場合に中間制御モードを選択する。 - 特許庁
To provide reasonable charging pressure control technology for suitably controlling a variable vane corresponding to the operated condition of an internal combustion engine which has the variable vane for controlling the charging pressure of air in an intake passage.例文帳に追加
吸気径路の空気の過給圧を制御する可変ベーンを備えた内燃機関において、該可変ベーンを内燃機関の運転状況に応じて好適に制御することができる合理的な過給圧制御技術を提供する。 - 特許庁
To improve reliability of various types of control of an internal combustion based on sensor output by quickly detecting wrong attachment of a plurality of air-fuel ratio sensors installed in an exhaust passage of an exhaust gas post-processing device to make an operator recognize it.例文帳に追加
排気後処理装置の排気通路に設置される複数の空燃比センサの誤取り付けを速やかに検出して運転者に認知させ、センサ出力に基づく内燃機関の各種制御の信頼性を向上させる。 - 特許庁
The EGR-gas flow rate estimation device for the internal combustion engine is equipped with an exhaust gas recirculation pipe connected to an exhaust passage and an intake passage of the engine, and an EGR control valve having a throttle valve interposed in the exhaust gas recirculation pipe.例文帳に追加
本装置は、機関の排気通路と吸気通路とに接続された排気還流管と、同排気還流管に介装された絞り部を有するEGR制御弁とを備えた内燃機関のEGRガス流量推定装置である。 - 特許庁
To provide a power output device provided with an electric motor and an internal combustion engine which has an in-cylinder fuel injection valve and a port fuel injection valve, and to provide a control for switching between the fuel injection valves and adjustment of fuel injection.例文帳に追加
筒内用燃料噴射弁とポート用燃料噴射弁とを有する内燃機関と電動機とを備える動力出力装置およびその燃料噴射弁の切替や燃料噴射に関する調整の制御を提供する。 - 特許庁
To suppress influence (i.e. F/C hunting) due to torque change when carrying out VVT control, in a controller for an internal combustion engine mounted with a VVT controlling opening and closing timing of an engine valve in response to an engine operating state.例文帳に追加
機関バルブの開閉タイミングを機関運転状態に応じて制御するVVTが搭載された内燃機関の制御装置において、VVT制御を実行したときのトルク変化による影響(例えばF/Cハンチング)を抑制する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of preventing burning due to an excessive temperature rise of a DPF, when an engine is transited to a low load and low rotation area for decreasing an exhaust flow rate of the engine during regeneration of the DPF.例文帳に追加
DPFの再生中にエンジンの排気流量が低下する低負荷低回転域に移行したときに、DPFの過昇温による焼損を未然に防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of reducing a sense of incongruity given to an operator at a time of start and completion of regeneration process, and of starting or completing regeneration process even in various operation states.例文帳に追加
再生処理の開始時や終了時に運転者に与える違和感を軽減するとともに、様々な運転状況においても再生処理を開始・終了することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
The internal voltage generation circuit 2 is also provided with a first switch 35, by which an output node for the second voltage can be brought into conduction to a predetermined potential, and a control circuit 17 setting the first switch in a turn-on condition for a predetermined time in response to turn-on of the first voltage.例文帳に追加
第2電圧の出力ノードを所定電位に導通可能にする第1スイッチ(15)と、第1電圧の投入に応答して第1スイッチを所定期間オン状態にする制御回路(17)とを有する。 - 特許庁
To provide an adjustment amount sensor for a variable valve gear mechanism capable of controlling valve characteristic with high precision in the variable valve gear mechanism changing valve characteristic of an internal combustion engine by moving a control shaft in the axial direction.例文帳に追加
コントロールシャフトを軸方向に移動することにより内燃機関のバルブ特性を変更する可変動弁機構においてバルブ特性制御を高精度に行うことができる可変動弁機構の調節量センサの実現。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine which can assume stable engine operation during idle running as worsening of exhaust due to lowering of the function of a catalyst is suppressed even in a case heavy fuel is used.例文帳に追加
重質燃料が使用された場合であれ、触媒の機能低下に起因する排気性状の悪化を抑制しつつ、アイドル運転時における安定した機関運転を確保することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a latent heat storage device with a simplified construction which can surely bring about invoke of a latent heat accumulating material without performing any especial control and can surely increase the temperature of fluid flowing in an internal combustion engine.例文帳に追加
簡易な構成で、特別な制御を行うことなく確実に潜熱蓄熱材の発核を誘発し、確実に内燃機関に流通する流体を昇温させることのできる潜熱蓄熱装置を提供することを課題とする。 - 特許庁
This internal combustion engine includes a pair of exhaust valves 8 and a pair of intake valves 7, a first spark plug 9 at roughly the center of a combustion chamber 1, and a tumble control valve variably controlling the intensity of tumble flow.例文帳に追加
内燃機関は一対の排気弁8および一対の吸気弁7を備えるとともに、燃焼室1のほぼ中心位置に第1点火プラグ9を備え、かつタンブル流の強度を可変制御するタンブル制御弁を備える。 - 特許庁
To provide a control device for a gaseous fuel internal combustion engine capable of appropriately performing fixation releasing of a fuel injection valve and of securely releasing the fixation state of the fuel injection valve while avoiding deterioration of startability.例文帳に追加
燃料噴射弁の固着解除処理を適切に実行し、始動性の悪化を回避しつつ、燃料噴射弁の固着状態を確実に解消することができる気体燃料内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an intake element control device of an internal combustion engine capable of reducing the occurrence of NOx by recovering steam only in exhaust gas to be mixed into intake air to lower the combustion temperature of fuel.例文帳に追加
本発明は、排気ガス中の水蒸気のみを回収して吸気に混合することで、燃料の燃焼温度を低下させて、NOxの発生を低減できる内燃機関の吸気成分制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁
To provide a technology for determining the degradation of oxygen storage capacity more accurately even if the oxygen storage quantity of a catalyst is reduced due to a cause different from catalyst degradation in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、触媒劣化とは異なる原因により該触媒の酸素吸蔵量が減少した場合であっても酸素吸蔵能力の低下をより正確に判定することができる技術を提供する。 - 特許庁
To provide a technology for suppressing erroneous determination when the oxygen concentration in exhaust gas changes due to a cause other than oxygen storage capacity in determining the degradation of oxygen storage capacity in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、酸素吸蔵能力の低下を判定する際に酸素吸蔵能力以外の原因により排気中の酸素濃度が変化した場合の誤判定を抑制することができる技術を提供する。 - 特許庁
To provide a signal processing circuit capable of controlling operations of internal circuits at a desired rising and / or falling of an external control signal.例文帳に追加
外部からの制御信号により内部回路の動作を制御可能な信号処理回路に関し、所望の立ち上がり及び/又は立ち下がりで内部回路の動作を制御することができる信号処理回路を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine, improving merchantability by ensuring a stable combustion state even if a combustion mode is changed over from an SI combustion mode to an HCCI combustion mode.例文帳に追加
燃焼モードがSI燃焼モードからHCCI燃焼モードに切り換わった場合でも、安定した燃焼状態を確保することができ、それにより、商品性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine inhibiting inflow of unburnt gas into an exhaust system even when failure in flame propagation occurs due to abnormal combustion.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、異常燃焼により火炎伝搬不良が生じた場合であっても、排気系への未燃ガスの流入を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
This data processor includes: a central processor (2) for executing instructions; first circuits (3 and 4) connected to the central processor via internal buses (13 and 14); and a stop control circuit (12C) for selectively stopping the operation of the circuits.例文帳に追加
命令を実行する中央処理装置(2)と、内部バス(13,14)を介して前記中央処理装置に結合された第1の回路(3,4)と、前記第1の回路の動作を選択的に停止させる停止制御回路(12C)とを含む。 - 特許庁
To provide a control device for a vehicle, capable of improving fuel economy in a wide range of traveling states by executing fuel cut even during deceleration from a traveling state at low speed having the low rotation frequency of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の回転数が低い走行状態からの減速時にもフューエルカットを実行することにより広範囲の走行状態において燃費を向上させることができる車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a knocking control apparatus for an internal combustion engine, capable of suitably inhibiting an erroneous determination on the occurrence of knocking due to high-intensity engine oscillation even in the case where such oscillation occurs as a result of swinging movements of a piston.例文帳に追加
ピストンの首振り運動に伴って高い強度の機関振動が生じた場合であれ、これに伴うノッキング発生についての誤判定を好適に抑制することのできる内燃機関のノッキング制御装置を提供する。 - 特許庁
In the control device for the internal combustion engine, an emission ratio determination means determines emission ratio of emission component of exhaust gas by using ozone forming pattern determined based on the environment condition during travel of the vehicle.例文帳に追加
内燃機関の制御装置において、排出比率決定手段は、車両の走行中の環境状態に基づいて求められたオゾン生成パターンを利用して、排気ガスにおける排気成分の排出比率を決定する。 - 特許庁
The refresh mode switching circuit 16 receives a 2-bit address compensation signal which compensates the information amount of the internal address signal and permits or inhibits the output of the address compensation signal according to a 2nd refresh control signal REF2.例文帳に追加
リフレッシュモード切替回路16は、内部アドレス信号の情報量を補完する2ビットのアドレス補完信号を受け、第2のリフレッシュ制御信号REF2に基づいてアドレス補完信号の出力を許可又は禁止する。 - 特許庁
To provide a systemized fuel injection control method optimizing injection forms of main injection and sub injection in a compression self-igniting internal combustion engine performing the sub injection prior to the main injection.例文帳に追加
主噴射に先立つ副噴射が実行可能な圧縮自着火式の内燃機関に対し、これら主噴射と副噴射との噴射形態の最適化を図ることが可能な体系化された燃料噴射制御手法を提供する。 - 特許庁
To properly control diagnostic processing on an evaporation system even if a correlation between the fuel temperature in the evaporation system and the cooling water temperature for estimating the fuel temperature is varied by pre-air-conditioning during stop of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関停止中にプレ空調などでエバポ系内の燃料温度とこれを推定するための冷却水温との相関関係が変動しても適切にエバポ系に対する診断処理を制御できるようにする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine enabling stratified charge combustion and capable of preventing worsening of exhaust emission by supplying secondary air at proper time to keep a bed temperature of catalyst and air-fuel ratio of exhaust air at proper values.例文帳に追加
成層燃焼可能な内燃機関の排気浄化装置において、触媒の床温及び排気の空燃比を適切に保つべく二次空気の供給を適切な時期に行い、以て排気エミッションの悪化を防止する。 - 特許庁
An electronic control device 40 controlling actuation of the ammonia injector 22 and the gasoline injector 24 changes injection distributions of the ammonia and the supporting fuel according to variation of one or more of rotational speed and load of the internal combustion engine 10.例文帳に追加
アンモニアインジェクタ22及びガソリンインジェクタ24の駆動制御を行う電子制御装置40は、内燃機関10の回転数及び負荷のいずれか1つ以上の変化に応じてアンモニアと助燃燃料との噴射配分を変化させる。 - 特許庁
| Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|