「Other car parts」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

This double-deck elevator system 20 is provided with a car frame 3 movable vertically by car frame drive parts 6 to 8, and an upper elevator cage 1 and a lower elevator cage 2 mounted in a car frame 3 so as to interlock and move in an opposite direction to each other.例文帳に追加

本発明のダブルデッキエレベータ装置２０は、かご枠駆動部６〜８によって上下移動可能なかご枠３と、かご枠３内に、互いに逆向きに連動して移動可能に設けられた上部かご室１及び下部かご室２とを備えている。 - 特許庁

Foreign matter-detecting means comprising light emitting parts 9a, 9b having optical axes which are parallel to each other and disposed close to the window glass 3 and photo deteting parts 11a, 11b are respectively arranged to cross a car window area 1 on both sides of the window glass 3 in the closing state of the car window 1.例文帳に追加

車窓１の閉鎖状態における窓ガラス３の両側に、車窓１領域を横断すべく、互いに平行でかつ窓ガラス３に接近配置された光軸を有する発光部９ａ、９ｂと受光部１１ａ、１１ｂとからなる異物検出手段がそれぞれ配置される。 - 特許庁

The terminal parts of the hoods 1a and 1b covering the space between two railroad cars in their coupling part are mounted at the tail 2a of the foregoing car 2 and the front extremity 3a of the following car 3 through mounting tools 4 in such a way as mating with each other over the whole circumference except the bottom parts.例文帳に追加

前後車両の連結部における車両間の空間部を覆う外幌１ａ，１ｂの端末部は、取付け金具４を介して前方の車両２の後端部２ａと後方の車両３の前端部３ａにおける車両底部を除く全周にわたって相対向して取付けられている。 - 特許庁

In addition, the respective operating parts corresponding to the functions to be desirously operated by means of light emission thereof are discriminated from each other even in the dark car, when the display part 10 made of synthetic resin compounded with luminous material is formed by using designs, characters and marks which distinguish positions and functions of the respective operating parts from each other.例文帳に追加

また、蓄光材配合の合成樹脂製表示部10を、各操作部の位置や機能を区別するような絵柄，文字，マークなどで形成すると、暗い車内でもこれらの発光により操作したい機能に対応した各操作部同士を識別することができる。 - 特許庁

An interval of light emitting parts 9a, 9b installed on a car 3a and an interval of light receiving parts 10a, 10b installed on a ceiling part of a hoistway 1 are set to a prescribed dimension (d) and light beam f0 emitted from the light emitting parts 9a, 9b is constituted so as not to be affected by each other.例文帳に追加

乗かご３ａ上に設置した発光部９ａ、９ｂの間隔、および昇降路１の天井部に設置した受光部１０ａ、１０ｂの間隔をそれぞれ所定の寸法ｄに設定し、前記の発光部９ａ、９ｂから発する光ビームｆ_0の影響を互いに受けない構成にしてある。 - 特許庁

However, there is a big difference between the two sectors as follows. In the automobile parts sector, the amount of input to automobile parts sector in Kanto region is the largest and accounts for approximately 30% in the total intermediate input, and input to the main automobile-related sectors in Kanto region (automobile parts, passenger car, other automobiles, other service to the office (automobile wholesales etc.)) and other transportation machines) accounts for nearly half of the total.例文帳に追加

しかし、大きく異なる点は、自動車部品部門は、関東地域の自動車部品部門への投入額が最大で中間投入全体の約3 割を占めており、関東地域の主要な自動車関連部門（自動車部品、乗用車、その他の自動車、その他の対事業所サービス（自動車卸等）、その他の輸送機械）への投入額が全体の半分以上を占めている。 - 経済産業省

Each of the connecting parts 32 of the car body and the crawler has at least one keyway 96 for aligning the connection components of the crawler assembly side with the connection components of the car body side to each other and for preventing these connection components from becoming misaligned in response to eccentric force or deflection generated between the car body and each of the crawler assemblies.例文帳に追加

車体とクローラの連結部（３２）は各々、クローラ組立体側の連結部品と車体側の連結部品を相互に位置合わせしたり、これら連結部品が車体とクローラ組立体の各々との間に生じる偏心力又は撓みに応動して位置合わせ不良になるのを阻止する少なくとも１つのキー溝（９６）を有している。 - 特許庁

A car-mounted camera performs photometry in a photometry area, in which the reflector 4 is located in the usual status, among photographed images, and detects a part where lumimance is higher than other parts for a predetermined threshold as a position of the reflector 4.例文帳に追加

車載カメラは、撮像された画像のうち、通常の状態で反射体４が位置する範囲である測光エリア内において測光を行い、輝度が他の部分より所定の閾値だけ高い部分を反射体４の位置として検出する。 - 特許庁

In the guide rails 15, at a location separated from each other in the car width direction, a pair of guide parts 22 for guiding the spur tooth rack belts 35 in the front and rear direction is provided.例文帳に追加

各ガイドレール１５について、互いに車幅方向に離間した箇所には、平歯ラックベルト３５を前後方向に案内する一対のガイド部２２が設けられる。 - 特許庁

To cool a battery without taking external air into battery storing parts inside a casing, to facilitate the guarantee of watertightness, and to make it easily applicable to other car models, using different number of batteries.例文帳に追加

ケース内のバッテリ収容部に外気を導入することなくバッテリを冷却可能にするとともに、水密保証を容易にし、バッテリ使用個数の異なる車種間への対応も容易なものとする。 - 特許庁

After the butted parts between the hollow shape materials 30, 40 are subjected to the friction stir welding F each other, the side face sheets 31, 41 in the car of the hollow shape materials 30, 40 are welded with a welding material 51.例文帳に追加

中空形材３０，４０同士の突き合わせ部を摩擦攪拌接合Ｆした後、中空形材３０，４０の車内側面板３１，４１を接合材５１で接合する。 - 特許庁

To develop a thermoplastic resin foamed molded object having lightweight properties, high rigidity and excellent impact resistance and widely adapted even to a field of a household electric appliance or a building material other than inner or outer trim parts of a car.例文帳に追加

軽量、高剛性で、しかも耐衝撃性に優れ、自動車の内装部品や外装部品の他、家電や建材分野などにも広く適用される熱可塑性樹脂発泡成形体を開発する。 - 特許庁

The controller box 16 is integrated with the upper frame 15, and thereby a free space capable of being used as a scaffold for installation or maintenance/inspection work of other parts can be provided on a surface of the car chamber 12.例文帳に追加

また、コントローラボックス１６が上部フレーム１５と一体化されるため、かご室１２の上面には他部品の設置や保守・点検作業時の足場として利用できるフリースペースができる。 - 特許庁

Therefore, a bouncing amount of a car body by recessed and projected parts is suppressed nearly to 1/2 when the hydraulic cylinders 13, 14 are not connected to each other through the communicating pipe 31.例文帳に追加

したがって、凹凸による車体の上下量は、油圧シリンダ１３，１４どうしが連通管３１で連通されていない場合のほぼ１／２に抑えられる。 - 特許庁

Each one end of the goose necks 3a, 3b is fixed to the trunk lid 1, and the other end is supported on a car body to be rotated by rotatable parts 4a, 4b (not shown).例文帳に追加

グースネック３ａおよび３ｂの一端はトランクリッド１に固定され、他端は回動部４ａおよび４ｂ(不図示)によって回動可能に車体に支持される。 - 特許庁

Guide devices 13 for protecting an intermediate part of a tail cord 3 of which one end part is connected to a car 2 lifted/lowered inside the hoistway 1 and the other end part is supported by the hoistway 1, with respect to projecting parts 10 of the hoistway 1 are provided.例文帳に追加

昇降路１内を昇降する乗りかご２に一端部が繋がれ、他端部が昇降路１に支持されたテールコード３の中間部を、昇降路１の突出部１０に対して保護するガイド装置１３を設ける。 - 特許庁

To provide a bearing system for an axle free to generalize main constitutional parts such as a hub shaft, etc., while corresponding to patterns of wheel mounting screw holes different from each other in accordance with car models and makers.例文帳に追加

車種やメーカにより異なる車輪取付ねじ孔のパターンに対応しつつ、ハブ軸などの主要構成部品の共通化を図ることができる車軸用軸受装置を提供する。 - 特許庁

The suspension member is so constructed that right and left side members 1 are respectively extended in the longitudinal direction of a car body, the front end parts of the right and left side members 1 are connected to each other by a cross bar 5.例文帳に追加

左右のサイドメンバ１がそれぞれ車体前後方向に延在し、その左右のサイドメンバ１の前端部間がクロスバー５で連結されているサスペンションメンバである。 - 特許庁

In the roof weather strip 20 used for a convertible car, the roof weather strip is divided into a plurality of ones corresponding to the folding of a movable roof, and when the movable roof 10 is developed to cover a car body, the roof weather strip of a series of movable roof side parts is formed, in which ends in the longitudinal direction are abutted on and continuous to each other.例文帳に追加

コンバーチブルカーに使用されるルーフウエザストリップ２０において、ルーフウエザストリップは、可動ルーフの折畳みに対応して複数に分割され、可動ルーフ１０が展開して車体を覆ったときに、その長手方向の端部が互いに当接して連続した一連の可動ルーフ側部のルーフウエザストリップを形成する。 - 特許庁

To provide a maximum car speed limiting device to effect limitation of the maximum speed of a vehicle by adding the less number of parts to a standard vehicle and bring a throttle operation amount and a throttle opening into a state to always correspond to each other.例文帳に追加

スタンダード車に対して少ない部品の追加で車両の最高車速の制限を可能にし、かつスロットル操作量とスロットル開度とを常に対応した状態とすることができる車両の最高車速制限装置を提供する。 - 特許庁

The shock absorbing type steering device is equipped with an upper tube 4 of a steering column 1 which shortens with a predetermined collapse load acting forward and a ripping plate 22 with one-side end parts 25, 25 fixed to the car body through an upper bracket 5 and a tilting bolt 12 and the other end part 26 coupled with the upper tube.例文帳に追加

前方への所定のコラプス荷重によって短縮するステアリングコラム１のアッパーチューブ４と、一端部２５，２５がアッパーブラケット５とチルトボルト１２を介して車体に固定され、他端部２６がアッパーチューブに結合されたリッピングプレート２２とを備えている。 - 特許庁

When a collided body such as legs of a pedestrian short in the car width direction collides against one of load input parts 26B and 26C of a rotation members 26, the rotation members 26 rotates about a bolt 20 with a step and the other load input part presses a bumper face 36.例文帳に追加

回転メンバ２６の荷重入力部２６Ｂ、２６Ｃとの何れか一方に、車幅方向の長さが小さい歩行者の脚部等の被衝突体が衝突した場合には、回転メンバ２６が段付ボルト２０を中心に回転し、他方の荷重入力部がバンパフェイス３６を押圧する。 - 特許庁

The main frame 6 is longitudinally divided and composed of front and rear frames 40, 41, and the respective divided end parts of the front and rear frames 40, 41 are pivotally supported to each other by a pivoted shaft 43 so that the front and rear frames 40, 41 are mutually rotatable around an axis 42 extending in the cross direction of a car body 2.例文帳に追加

主フレーム６を前後に分断して前、後フレーム４０，４１で構成し、これら前、後フレーム４０，４１が車体２の幅方向に延びる軸心４２回りで互いに回動自在になるようこれら前、後フレーム４０，４１の各分断端部を枢支軸４３により互いに枢支させる。 - 特許庁

A handle 7 is turned between side frames 8, 8 of the car body of which an outline dimension is known, to fix a base 1, positioning opening parts 19, 20 of examination tools 15, 18 and a position of a mounting hole 30 at a deformed body side are compared, and the steel plating work is performed in a state that they are coincided with each other.例文帳に追加

下廻り寸法が出た車体のサイドフレーム８，８間にハンドル７を回してベース１を固定し、各検査具１５，１８の位置合わせ用の開口部１９，２０と変形したボディ側の取付け穴３０の位置を比較し、これらが一致するように板金作業を行う。 - 特許庁

Since the module is provided at a prescribed distance from the operation part 10, other peripheral parts can be illuminated, or effect of decoration such as illumination in the car can be achieved in addition to display change in the hologram.例文帳に追加

これらのモジュールは、操作部１０から所定距離離れた位置に設けられるため、ホログラムの表示切替だけでなく、他の周辺部分の照明を兼ねたり、室内のイルミネーション等の演出効果を醸し出したりすることもできる。 - 特許庁

By individually installing a system for transmitting rotation of a pedal on both sides in a rear wheel, and by dividing car body frames 1, 2 and 3 into three parts a single operation system in even the other structure, the storage can be made by a slide system, a saddle post 5, a handle post 15, and a front frame 18, are applied with a folding type.例文帳に追加

ペダルの回転を伝達するシステムを後輪内の両側に個個に設置することにより、また他の構造もワンタッチシステムで車体フレーム１，２，３を３分割にし、スライド方式で格納できるようにし、サドルポスト５、ハンドルポスト１５前部フレーム１８を折りたたみ式とした。 - 特許庁

Consequently, one side positioned inside of the car body of the tubular structure on the skeleton part 3 constitutes the inner part 102 around the door opening parts 1, 1 and the other side positioned on the side of the outer part 101 constitutes a stiffener part 103 arranged in a closed space surrounded by the outer part 101 and the inner part 102 around the door opening parts 1, 1.例文帳に追加

こうして、骨格部品３における管状構造の、車体の内側に位置する一方側が、ドア開口部１、１回りのインナー部１０２を構成し、アウター部１０１側に位置する他方側が、ドア開口部１、１回りのアウター部１０１とインナー部１０２とで囲まれる閉空間内に配備される、スチフナー部１０３を構成する。 - 特許庁

The coil spring 4 is to be interposed between a spring seat 1 formed by winding a coil material 4a spirally and attached to the periphery of the strut type shock absorber 3 and a car body side support 5 mounted at the tip of a piston rod 7, wherein a stress concentration part 14 having a lower rigidity than the other parts is provided in a part of the coil material.例文帳に追加

コイル体４ａを螺旋状に巻き付けて形成されると共に、ストラット型ショックアブソーバ３の外周に取付けたスプリングシート１と、ピストンロッド７先端側に取付けた車体側サポート５との間に介装されるコイルスプリング４であって、コイル体の一部に対他の部位より剛性の弱い応力集中部１４を設ける。 - 特許庁

Toyota Boshoku Corporation, Toyota Motor Corporation and Toray Industries Inc., which have been undertaking joint development endeavors focused on the theme of "making all parts of the car interior from plant-derived materials", are selling a new type of car in which bioplastics have been used for approximately 60% of the surface area of the car interior, by using plant-derived polyester for the surface materials, polyol derived from castor oil for the seat cushion pads, and kenaf fiber and polylactic acid as the base materials for the door trim ornaments. The use of materials such as kenaf and polyol derived from castor oil is also spreading to the products of other vehicle manufacturers, and bioplastics are already becoming established as materials that fulfill the functions required of automotive components.例文帳に追加

「車室空間のオール植物化」をテーマに共同開発を続けてきたトヨタ紡織(株)、トヨタ自動車(株)、東レ(株)は、表皮材に植物由来ポリエステルを、シートクッションパッドにひまし油由来ポリオールを、ドアトリムオーナメント基材にケナフ繊維及びポリ乳酸を活用することで、室内表面積の約60％にバイオプラスチックを導入した新型車を販売している。ひまし油由来ポリオールやケナフ等の活用は、他の自動車メーカーの製品にも広まってきており、バイオプラスチックは既に自動車部品に求められる機能を果たす素材としての位置付けを確立しつつある。 - 経済産業省

A vehicle for both passenger and goods with a folding seat: whereby two rows of seats consisting of the second seat (42) and the third seat (50) in which a seat back (1, 43), which can be folded forward, is fixed on the top face of a seat cushion (2, 44) and is attached to the luggage compartment (40) in the rear of the driver's seat; wherein an entrance for getting in and out (48) is installed in the lateral direction of the second seat (42); wherein a rear wheel house (39) is attached to the rear of the third seat (50); wherein said third seat (50) is separated right and left into two parts (51, 52); wherein the first leg (8) supporting a seat cushion (2), which can be turned and moved in the direction of a car body panel and can be slid (11, 12) in the direction of a rear wheel house (39), is attached to a side portion of the reverse face of a seat cushion (2) of the part (52), on the side of the entrance for getting in and out (48), of the third seat; and wherein the second leg (24) which is free in folding and supporting a seat cushion (2) when someone is seated is attached to the other side portion of the reverse face. (See Figure 2 and 3) 例文帳に追加

運転室後方の荷物室(40)に、シートバック(１)、(43)がシートクッション(２)、(44)上面に前倒可能に取付けられたセカンドシート(42)とサードシート(50)からなる２列のシートが配設され、前記セカンドシート(42)側方に乗降口(48)が、前記サードシート(50)後方にリヤホイルハウス(39)が設けられている乗貨兼用車両において、前記サードシート(50)は左右に２分割(51、52)され、該サードシートの乗降口(48)側シート(52)のシートクッション(２)の裏面の一側部にはシートクッション(２)を車体壁側に回動可能(21)かつリヤホイルハウス(39)方向へスライド可能(11、12)に支持する第１脚(８)と、前記裏面の他側部には着座状態でシートクッション(２)を支持する起伏自在の第２脚(24)が設けられたことを特徴とする車両用折り畳みシートを備えた乗貨兼用車両。 - 特許庁