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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > T-engineの意味・解説 > T-engineに関連した英語例文

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T-engineの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 232



例文

When the engine atmospheric temperature T is low (T≤A), however, the engine is started by means of the starter ST.例文帳に追加

ただし、エンジン雰囲気温度Tが低いとき(T≦A)は、スタータSTで始動させる。 - 特許庁

When an engine atmospheric temperature T is high (B≤T), however, the engine is started by means of a motor generator MG.例文帳に追加

ただし、エンジン雰囲気温度Tが高いとき(B≦T)は、モータジェネレータMGで始動させる。 - 特許庁

In addition, the desired engine rotating velocity ω_e, T calculated is output to an engine control unit 44 which controls the engine by torque.例文帳に追加

また、演算された目標エンジン回転速度ω_e,T は、エンジンをトルク制御するエンジン制御部44に出力される。 - 特許庁

BATTERY SERIES-PARALLEL SWITCHING MOTOR CAR BATTERY (T.650), BATTERY POWERED GENERATOR (T.651), BATTERY POWERED ENGINE (T.652)例文帳に追加

●バッテリー直、並列切り替え式電動車バッタル(T.650)●バッタル発電機(T.651)●バッタルエンヂン(T.652) - 特許庁

例文

An engine 1 is connected to a speed change gear A/T 4 through a torque converter T/C 2.例文帳に追加

エンジン1はトルクコンバータT/C2を介して変速機A/T4に接続される。 - 特許庁


例文

A hybrid driving force transmission device includes: an engine Eng; a motor & clutch unit M/C; and a transmission unit T/M.例文帳に追加

ハイブリッド駆動力伝達装置は、エンジンEngと、モータ&クラッチユニットM/Cと、変速機ユニットT/Mと、を備えている。 - 特許庁

T-Engine is a new standardized development platform into which the eTRON architecture has been installed. 例文帳に追加

T-エンジンは新しい標準化された開発プラットフォームであり、これにはeTRONアーキテクチャが実装されている。 - コンピューター用語辞典

The calculated desired transmission input torque T_TRN, T and desired engine rotating velocity ω_e, T are output to an IVT control unit 43 which controls the CVT 6 by torque.例文帳に追加

演算された目標トランスミッション入力トルクT_TRN,T および目標エンジン回転速度ω_e,T は、CVT6をトルク制御するIVT制御部43に出力される。 - 特許庁

A control part 34 includes: an IVT control part 43 having a function for controlling the torque of a CVT 6 based on a target transmission input torque T_TRN,T; and an engine control part 44 for controlling the torque of the engine 2 based on a target engine revolving speed ω_e,T.例文帳に追加

制御部34は、目標トランスミッション入力トルクT_TRN,T に基づいてCVT6のトルクを制御する機能を有するIVT制御部43と、目標エンジン回転速度ω_e,T に基づいてエンジン2のトルクを制御するエンジン制御部44とを含む。 - 特許庁

例文

The detected sound is determined to be "glass breaking sound" for t<n, and determined to be "engine starting sound" for n≤t<m.例文帳に追加

検知された音は、t<nの場合、「ガラス破壊音」と判定され、n≦t<mの場合、「エンジン始動音」と判定される。 - 特許庁

例文

To provide an automatic transmission (A/T) tester which can check for effect on A/T under the vibrations generated by the operation of the engine in the performance test of the A/T.例文帳に追加

A/Tの性能試験において,エンジンの運転により発生した振動によってA/Tが受ける影響について確認できるA/T試験装置を提供すること。 - 特許庁

When a starting of an internal combustion engine is instructed (t=0), a motoring by an electric motor is started.例文帳に追加

内燃機関の始動が指示されると(t=0)、電動機によるモータリングが開始される。 - 特許庁

The fuel for an interval combustion engine comprises t-amyl methyl ether as the main component and gasoline and/or a naphtha as subcomponents.例文帳に追加

内燃機関用燃料として、t−アミルメチルエーテルを主成分とするようにする。 - 特許庁

A time constant T of engine model C(s) is calculated by a time constant calculator 9006.例文帳に追加

エンジンモデルC(s)の時定数Tは、時定数算出部9006により算出される。 - 特許庁

The holding time T is set to a holding time T1 during the first engine starting operation.例文帳に追加

保持時間Tは、1回目のエンジン始動操作時には保持時間T1に設定される。 - 特許庁

note that the engine will add the variable to the scope, so they will not be prefixed with $t- when used inside the loop. 例文帳に追加

エンジンがそのスコープ内に変数を追加するので、ループ内で変数を使用する場合は$t- をつける必要がないことに注意しましょう。 - PEAR

An engine E, the fuel tank T for supplying the fuel to the engine E, and the fuel supply pump P for supplying the fuel to the fuel tank T are arranged on a machine body frame F.例文帳に追加

機体フレームF上に、エンジンEと、このエンジンEに燃料を供給する燃料タンクTと、この燃料タンクTに燃料を供給する給油ポンプPとを配置する。 - 特許庁

An operator demand converter 42 converts operator demand into variable state of desired transmission input torque T_TRN, T and desired engine rotating velocity ω_e, T which can provide an engine with maximum efficiency based on accelerator manipulated variable θ and vehicle speed V.例文帳に追加

運転者要求変換部42が、入力されたアクセル操作量θおよび車速Vに基づいて、運転者の要求を、エンジンに最大効率を与えることのできる目標トランスミッション入力トルクT_TRN,T および目標エンジン回転速度ω_e,T という状態量に変換する。 - 特許庁

This constitution prevents direct transmission of the large output torque from the engine to the whole A/T and the output side of the A/T.例文帳に追加

このことにより、エンジンからの大きな出力トルクが、いきなりA/T全体やA/Tの出力側に伝達されることが防止される。 - 特許庁

The pump work ΔW of the engine is calculated by ΔW=ΔS×T from the intake entropy change ΔS and the intake absolute temperature T.例文帳に追加

エンジンのポンプ仕事ΔWを、吸気エントロピー変化ΔSと吸気絶対温度Tとから、ΔW=ΔS×Tにより算出する(ステップ5)。 - 特許庁

At the automatic stop of the engine 2, the A/T pump 22 is actuated by the drive of an electric motor 20 to hold the oil pressure of the hydraulic oil of the A/T 4.例文帳に追加

エンジン2の自動停止時にA/Tポンプ22は電動モータ20の駆動によって作動してA/T4の作動油の油圧を保持する。 - 特許庁

As a result, when the automatic stop time-period T exceeds the Tlim, the engine 20 is automatically started.例文帳に追加

このため、自動停止期間TがTlimを超えるとエンジン20は自動的に始動される。 - 特許庁

An engine E/G 10 is connected to a torque converter T/C 18 through a connecting clutch 14.例文帳に追加

エンジンE/G10は接続クラッチ14を介してトルクコンバータT/C18に接続される。 - 特許庁

The engine and the two motors are restricted so that the performance torque T* can be output to the drive shaft.例文帳に追加

エンジンと二つのモータは実行トルクT*が駆動軸に出力されるよう制御される。 - 特許庁

As a result, a vehicle travels by the drive torque of an engine E/G via a clutch C/T.例文帳に追加

この結果、クラッチC/Tを介したエンジンE/Gの駆動トルクによって車両が走行する。 - 特許庁

When a steering torque T a driver adds to a steering wheel is a first engine automatic stop prohibition torque Tc1 or more when an engine is not stopped, an actuation of the engine is continued, and when the steering torque T the driver adds to the steering wheel is a second engine automatic stop prohibition torque Tc2 or more while the engine is stopped, the engine is restarted.例文帳に追加

エンジンが休止していないときに、運転者がステアリングホイールへ加える操舵トルクTが、第一エンジン自動停止禁止トルクTc1以上である場合、エンジンの作動を継続させ、また、エンジンが休止しているときに、運転者がステアリングホイールへ加える操舵トルクTが、第二エンジン自動停止禁止トルクTc2以上である場合、エンジンを再始動させる。 - 特許庁

The actual load q(t) can be computed as the product of an air quantity sucked into the vehicle engine and engine speed.例文帳に追加

現状負荷q(t)は、一定時間に、車両のエンジンに吸入される空気量と、エンジン回転数との積で算出することができる。 - 特許庁

To surely prevent engine failure even in a test including zero-speed (stopping state) control in an M/T vehicle and further engine failure in starting.例文帳に追加

M/T車でのゼロ速度(停止状態)制御を含む試験にもエンストを確実に防止し、さらに発進時のエンストを確実に防止できる。 - 特許庁

Engine rotational speed-throttle opening characteristics (N-T characteristics) are calculated based on the learned data.例文帳に追加

この学習データに基づいて、エンジン回転速度−スロットル開度特性(N−T特性)が算出される。 - 特許庁

In this case, by operating the same key 13 in different directions, engine start operation and A/T range changing operation can be conducted, thereby engine start operation and A/T range changing operation are facilitated.例文帳に追加

この場合、同一のキー13を異なる方向へ操作することでエンジンのスタート操作およびA/Tのレンジ切換え操作を行うことができるので、エンジンのスタート操作およびA/Tのレンジ切換え操作が簡単になる。 - 特許庁

A control unit calculates the base target revolutions of an engine from the power 'spe' required by the engine to give it to a parameter 't-netag' (S206).例文帳に追加

制御ユニット190はエンジン150の要求パワーspeからエンジン150のベース目標回転数を算出し、変数t_netagに与える(S206)。 - 特許庁

To securely prevent an engine stall in tests including zero speed (in a stationary state) with an M/T vehicle or a two-wheel vehicle, as well as, engine stall at start.例文帳に追加

M/T車または2輪車でのゼロ速度(停止状態)を含む試験にもエンストを確実に防止し、さらに発進時のエンストを確実に防止できる。 - 特許庁

A target engine torque correcting means 106 acquires an engine torque command value T^*_E by correcting a target engine torque T^*_E0 so that the gearshifting power required for rotational speed change is covered with an engine output during variable speed in which the rotational speed of a rotating system from an engine to the output of a wheel drive system is changed.例文帳に追加

目標エンジントルク修正手段106は、エンジンから車輪駆動系への出力に至る回転系を回転速度変化させつつ行う変速時に当該回転速度変化を行わせるのに必要な変速パワーをエンジン出力で賄うように目標エンジントルクT^*_EOを修正してエンジントルク指令値T^*_Eを求める。 - 特許庁

When the engine is in a non-idle operation state, the controller determines that the tip part 7 is situated in a position B separated away from the torque roll shaft T-T and suppresses the generation of jerky vibration during running.例文帳に追加

エンジンが非アイドル運転状態であると,コントローラは,先端部7をトルクロール軸T−Tから離間した位置Bに定め,走行時のギクシャク振動を抑制する。 - 特許庁

The injector 18 injects fuel in a direction reinforcing tumbling T in a combustion chamber 20 of an engine 10.例文帳に追加

エンジン10の燃焼室20内のタンブルTを強化する方向に、インジェクタ18は燃料を噴射する。 - 特許庁

In the case the duration T of establishment of the engine automatic stop conditions is the vehicle stop intention determining time Ta or longer, a signal for automatically stopping the engine 1 is outputted to an engine control device 31.例文帳に追加

そして、エンジン自動停止条件成立の継続時間Tが停車意思判定時間Ta以上であれば、エンジン1を自動停止させる信号をエンジン制御装置31に出力する。 - 特許庁

The rotation of the engine E can be transmitted to the transmission T with deceleration by releasing the engagement of the switching clutch 25, and the rotation of the engine E can be transmitted to the transmission T without deceleration by engaging the switching clutch 25.例文帳に追加

切替クラッチ25を係合解除すればエンジンEの回転を減速してトランスミッションTに伝達することができ、切替クラッチ25を係合すればエンジンEの回転を減速せずにトランスミッションTに伝達することができる。 - 特許庁

Thus, when the engine water temperature T is a low temperature unfit for heating control, wind distribution by the fan motor is inhibited.例文帳に追加

よって、エンジン水温Tが暖房制御に適さない低温である場合に、ファンモータによる配風が抑えられる。 - 特許庁

In a rotational fluctuation presume part B4, the rotational fluctuation of the internal combustion engine is presumed based on the presumed shaft torque Trq(t).例文帳に追加

回転変動推定部B4では、推定軸トルクTrq(t)に基づき、内燃機関の回転変動を予測する。 - 特許庁

A reference displacement volume qc is calculated based on the information on the engine rated torque T and an average discharge pressure Pc.例文帳に追加

エンジン定格トルクTの情報と平均吐出圧Pcとに基づいて基準押し除け容積qcを算出する。 - 特許庁

A demand value T of engine torque increase and decrease is calculated based on the first and second virtual shift speed characteristics.例文帳に追加

そして、これら第1および第2仮想変速速度特性に基づいてエンジントルク増減要求値Tを算出する。 - 特許庁

When abnormality occurs at an engine system, including an engine control system, the engine is stopped by an injector power-supply stopping signal (S162), and at the same time a control signal of lock-up clutch off is fed to T/M-ECU through multiplex communication (S164).例文帳に追加

エンジン制御系を含むエンジンの系統に異常が発生したとき、インジェクタ電源停止信号によってエンジンを停止させ(S162)、多重通信によりT/M_ECUへロックアップクラッチOFFの制御指令を与える(S164)。 - 特許庁

When the assist function judgment part judges that engine torque assist of the generator-motor is functioned, a generator-motor command change over part is changed over to T side, namely a modulation process part side and engine torque assist of the generator-motor is functioned.例文帳に追加

そして、アシスト有無判定部によって、発電電動機をエンジントルクアシスト作用させると判定した場合には、発電電動機指令値切り替え部がT側、つまりモジュレーション処理部側に切り替えられて、発電電動機をエンジントルクアシスト作用させる。 - 特許庁

A determination value NE is set as the sum of an engine speed ne and a variation rate (dne×a) time coefficient (t) (S204).例文帳に追加

エンジン回転数neとその変化率dne×時間係数tとの和として判定値NEを設定する(S204)。 - 特許庁

This graph shows A (an engine rotation number (m) or the like), a transmission torque T to a driven wheel, and time-based change of a differential rotation number ΔN.例文帳に追加

本グラフは、A(エンジン回転数m等)、従動輪への伝達トルクT、差動回転数ΔNの経時的変化を示す。 - 特許庁

The demand value T of engine torque increase and decrease can be calculated only by adapting a predetermined coefficient and filter processing.例文帳に追加

このエンジントルク増減要求値Tは、所定係数やフィルタ処理を適合することのみにより算出することが可能である。 - 特許庁

It sets the value of the parameter 't- netag' as the target revolutions 'snetag' of the engine (S214).例文帳に追加

制御ユニット190は変数t_netagの値をエンジン150の目標回転数snetagとして設定する(S214)。 - 特許庁

Since the tire warmer A1, different from a conventional tire warmer, increases the temperatures of the tires T, T by the engine exhaust heat retained in the wheel wells H, H and maintains the elevated temperatures, the tire warmer A1 does not require a fan or a compressor for blowing warm air to surfaces of the tires T, T.例文帳に追加

このタイヤ昇温装置A1は、従来のタイヤ昇温装置と異なって、ホイールハウスH,H内に滞留させたエンジン排熱によってタイヤT,Tの温度を高め、そしてその高めた温度を維持するので、温風をタイヤT,Tの表面に噴き付けるためのファンや圧縮装置を必要としない。 - 特許庁

When an internal combustion engine is started, the bypass control valve 60 is opened to an opening according to a head temperature T and an engine speed NE, so that a fuel injection amount is increased.例文帳に追加

内燃機関の始動時は、バイパス制御バルブ60を、ヘッド温T及び機関回転数NEに応じた開度に開弁することにより、燃料噴射量を増量する。 - 特許庁

例文

This piston 1A of the internal combustion engine forms the top land part T fitted with a U-shaped ring 2 being the cross-sectional U-shaped piston ring, and forms a cooling channel C1 in the top land part T.例文帳に追加

断面コの字状のピストンリングであるコの字状リング2が嵌め込まれるトップランド部Tが形成された内燃機関のピストン1Aであって、トップランド部TにクーリングチャンネルC1が形成されている。 - 特許庁




  
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コンピューター用語辞典
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