「air intake manifold」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an intake manifold formed by molding a resin material which is compact as a whole and possesses high rigidity while arranging an intake air pressure measuring part.例文帳に追加

樹脂材を成形してなるインテークマニホールドにおいて吸気圧測定部を配設しながら全体としてコンパクトで且つ剛性の高いインテークマニホールドを提供する。 - 特許庁

The engine 70 includes a relay conduit line 92 providing communication between the intake manifold 73 and an intake throttle member 96 for introducing fresh air.例文帳に追加

本願発明に係るエンジン７０は、前記吸気マニホールド７３と新気導入用の吸気スロットル部材９６とを連通させる中継管路９２を備える。 - 特許庁

In the intake manifold 12, a plurality of plate-form straightening members 33 to straighten the flow of intake air along its flow direction are arranged on an inner peripheral wall of the vicinity of a connection part with the throttle body 15.例文帳に追加

インテークマニホルド１２においてスロットルボディ１５との接続部分近傍の内周壁には、吸入空気をその流通方向に沿って整流する板状の整流部材３３が複数設けられる。 - 特許庁

The EGR device 91 includes the intake manifold 73 and a fresh air introducing intake throttle member 146 connected to each other via a relay conduit 145.例文帳に追加

本願発明に係るＥＧＲ装置９１においては、吸気マニホールド７３と新気導入用の吸気スロットル部材１４６とを、中継管路１４５を介して接続する。 - 特許庁

To provide an intake manifold preventing the deterioration of a regulating valve by inhibiting water in a surge tank from flowing into an independent intake air passage having the regulating valve disposed therein.例文帳に追加

サージタンク内の水が、調整弁が配置された独立吸気通路に流入することを抑制して、調整弁が劣化することを防止することができるインテークマニホールドを提供すること。 - 特許庁

During a certain period of time after engine start, the load of an electrical generator driven by an engine is increased and then, air intake is throttled to reduce an intake manifold pressure to a target pressure.例文帳に追加

エンジン始動後所定期間に、エンジンにより駆動される発電機の負荷がまず増大され、次に吸気マニフォールド圧力を目標圧力まで低減するために、吸気が絞られる。 - 特許庁

Then, an airflow meter 76 is installed in the bypass pipe 64, and the amount of the intake air flowing in the intake manifold 34 is detected by the airflow meter 76.例文帳に追加

そして、バイパス配管６４にはエアフローメータ７６が設けられ、前記エアフローメータ７６によってインテークマニホールド３４の内部を流通する吸入空気の空気量が検出される。 - 特許庁

To restrain warping of a rotating shaft and to smoothly maintain opening and closing action of a vortex flow control valve, when the rotating shaft of the vortex flow control valve is arranged for each of banks in an intake manifold for distributing intake air to the two banks of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の２バンクに吸気を分配する吸気マニホールドにおいてバンク毎に渦流制御弁の回転軸を配置した場合に回転軸の反りを抑制して渦流制御弁の開閉動作を円滑に維持する。 - 特許庁

In the air intake system 1, an insertion part 16 of the EGR inlet 3 is formed nearly cylindrically, and the tip end of the EGR inlet 3 is protruded to a specified desired position in the inside of the intake manifold 2.例文帳に追加

吸気装置１によれば、ＥＧＲインレット３の挿入部１６は略円筒状に設けられ、ＥＧＲインレット３の先端はインテークマニホールド２の内部で所定の目標位置まで突出する。 - 特許庁

An intake system 10 is provided with an air cleaner 20, a flow meter, a surge tank 30, a throttle system, an intake manifold 31, and a head cover 41 of an engine 40.例文帳に追加

吸気装置１０は、エアクリーナ２０、流量計、サージタンク３０、スロットル装置、インテークマニホールド３１、およびエンジン４０のヘッドカバー４１を有する。 - 特許庁

An air-cooled EGR cooler 22 is interposed in an EGR passage 19 communicating an exhaust manifold 6a and an intake manifold 8a, and a blower 20 is driven by exhaust emission passing through the EGR passage 19 to forcibly feed air to the EGR cooler 22.例文帳に追加

排気マニホールド６ａと吸気マニホールド８ａとを連通するＥＧＲ通路１９に空冷式のＥＧＲクーラ２２を介装するとともに、ＥＧＲ通路１９を通過する排気により駆動しＥＧＲクーラ２２に強制的に送風するブロワ２０を設ける。 - 特許庁

To provide the connecting structure of an exhaust manifold and an air intake pipe, capable of air tightly connecting the air intake pipe to the exhaust port pipe in the location of an exhaust flange near a cylinder head while employing a structure for relieving the stress of the exhaust manifold caused by thermal deformation.例文帳に追加

熱変形によるエキゾーストマニホルドの応力を逃がす構造を採用しつつ、シリンダヘッド近傍のエキゾーストフランジの部位で、空気吸入管をエキゾーストマニホルドの排気ポートパイプに気密に接続することが可能なエクゾーストマニホルドと空気吸入管の接続構造を提供する。 - 特許庁

An air intake manifold 23 comprises a plurality of intake pipes 24 disposed near the side face of an internal combustion engine 15 projectedly from the cylinders 19 of the internal combustion engine 15 and a surge tank 26 connected to the extended end parts 25 of the intake pipes 24.例文帳に追加

エアインテークマニホールド２３が、内燃機関１５の各気筒１９からそれぞれ延出して内燃機関１５の側面近傍に配置される複数の吸気管２４と、これら吸気管２４の各延出端部２５に連結されるサージタンク２６とを備える。 - 特許庁

The intake manifold 20 has a concentration unit 21 and a distribution unit 22 which are formed by welding of a resin molding consisting of segments, wherein an intake air supplied to the concentration unit 21 is distributed to each intake port of an engine 10 mounted on a vehicle CA through the distribution unit 22.例文帳に追加

この吸気マニホールド２０は、割体からなる樹脂成形品の溶着により形成された集合部２１と分配部２２とを有し、集合部２１に供給される吸入空気を分配部２２を介して車両ＣＡに搭載されたエンジン１０の各吸気ポートに分配する。 - 特許庁

Respective intake pipes 8, 9 and 10 are curvedly formed at one side in the vehicle width direction, and a space 13 for passing running wind after cooling the intercooler 1 is arranged between a surge tank 5 and an intake manifold installing flange 6 to constitute this intake air structure of the engine with the supercharger.例文帳に追加

各吸気管８，９，１０を車両幅方向の一側に指向させて湾曲させて形成し、サージタンク５と吸気マニホールド取付フランジ６との間にインタークーラ１冷却後の走行風を通過させるための空間１３を設けて過給機付エンジンの吸気構造を構成した。 - 特許庁

The air flow control device for an internal combustion engine includes: a plurality of cartridges 36 each disposed in an intake manifold for each intake passage 22 and forming a portion of the each intake passage 22; and a valve 30 including a plurality of valve discs 32 and a control shaft 31.例文帳に追加

内燃機関の気流制御装置は、吸気通路２２毎にインテークマニホールドに組み付けられ、吸気通路２２の一部の区間を形成する複数のカートリッジ３６と、複数の弁体３２およびコントロールシャフト３１を含むバルブ３０とを備える。 - 特許庁

To secure cooling required for an exhaust system when part of supercharged air is taken out of the upstream side of a throttle valve to cool an exhaust manifold and the air is returned to an intake system on the downstream side of the throttle valve, by overcoming the problem that the exhaust manifold cannot be cooled as required during the high load of an engine when the temperature of the exhaust manifold is the highest.例文帳に追加

過給された空気の一部をスロットル弁の上流側から取り出して排気マニホルドを冷却し、該空気をスロットル弁の下流側にて吸気系に戻す構成では、排気マニホルドの温度が最も上昇する機関高負荷時に必要な排気マニホルドの冷却が得られなくなるという問題を克服して排気系の必要な冷却を確保する。 - 特許庁

An air supply throttle valve 7 is provided in an air supply passage 6 provided with no intercooler and connecting a compressor 2b of an exhaust turbo supercharger 2 with an intake manifold 5.例文帳に追加

排気ターボ過給機２のコンプレッサ２ｂとインテークマニホールド５を接続するインタークーラを備えない給気通路６に給気絞り弁７を設ける。 - 特許庁

An electronic control device 60 guides the purge gas to the air intake manifold 10, and leans the concentration of the fuel vapor in the purge gas based on the combustion state of a fuel-air mixture.例文帳に追加

電子制御装置６０は、パージガスを吸気マニホールド１０に導入するとともに、混合気の燃焼状態に基づいてパージガス内の燃料蒸気濃度を学習する。 - 特許庁

Thus, the inlet module 1 is constructed by three members of the air cleaner 20, a throttle 40 and the intake manifold integrated with the air connector 50.例文帳に追加

そのため、吸気モジュール１は、エアクリーナ２０、スロットル４０ならびにエアコネクタ５０が一体のインテークマニホールドの３つの部材から構成される。 - 特許庁

To improve the supply responsiveness of an air amount necessary for an internal combustion engine by efficiently supplying air in a resonance chamber to a surge tank side in an intake manifold for the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関用吸気マニホールドにおいて、レゾナンスチャンバー内の空気を効率的にサージタンク側へと供給することにより、内燃機関への必要空気量の供給応答性向上を図る。 - 特許庁

The back face of a diffusion part 32 which connects the air intake manifold 22 and an air passage 31 and a cooling water passage 14 face each other and the cooling water is made to flow by the cooling water passage 14.例文帳に追加

隣接する単位セル１間で、空気導入マニホールド２２と空気流路３１とを連結する拡散部３２の背面と冷却水流路１４とが向かい合い、冷却水流路１４によって冷却水を流す。 - 特許庁

At shake vibration time, air of the air chamber 374 is sucked by negative pressure of the intake manifold, and the diaphragm 368 is brought into close contact with a block 364 so as not to expand/contact the second sub-liquid chamber 370.例文帳に追加

シエイク振動時には、インテークマニホールドの負圧によって空気室３４７の空気を吸引し、ダイヤフラム３６８をブロック３６４に密着させて第２副液室３７０の拡縮を不能にする。 - 特許庁

Thereafter, in a step S14, the ECU compares the detected suction air amount with the target suction air amount obtained in the S13, and determines whether a flow passage resistance in an intake manifold or a surge tank is increased or not.例文帳に追加

その後、Ｓ１４に進み、検出した吸入空気量と、Ｓ１３で取得した目標吸入空気量とを比較して、インテークマニホールドやサージタンクにおける流路抵抗が増大しているか否かを判定する。 - 特許庁

Gas fuel points a flow of air, in which hydrocarbon is mixed, to the upper surface of the intake manifold 1 and is injected to the under surface side of the intake manifold 1 in a direction inclined based on the direction of the flow of air and to the vicinity of the combustion chamber 2 so that a liquid pressure part itself before inflow in the combustion chamber 2 is remarkably reduced.例文帳に追加

ガス燃料は、炭化水素が混入された空気の流れを吸気マニホルド１の上面に向け、かつ燃焼室２内に流入する前の自身の液圧部分を大幅に縮減させるように、燃焼室２の近傍に、空気の流れの方向に対して傾斜した方向にかつ吸気マニホルド１の下面側に噴射される。 - 特許庁

The engine is provided with an intake manifold 2 and an intake pipe 3 supplying air to each cylinder 1a, 1b, a fuel device 10A, 11B supplying fuel to each cylinder 1a, 1b, a turbocharger 6 raising pressure of air supplied to each cylinder 1a, 1b, and an exhaust manifold 4 and an exhaust pipe 5 discharging exhaust gas from each cylinder 1a, 1b.例文帳に追加

各気筒１ａ，１ｂに空気を供給する吸気マニホールド２及び吸気パイプ３と、各気筒１ａ，１ｂに燃料を供給する燃料供給器１０Ａ，１１Ｂと、各気筒１ａ，１ｂに供給される空気を昇圧するターボチャージャ６と、各気筒１ａ，１ｂから排気を排出する排気マニホールド４及び排気パイプ５とを備える。 - 特許庁

A main by-pass air passage 33 is connected to an air box 13 provided in an upstream of an intake manifold 12 in each cylinder, and the by-pass air introducing passage 35 for the cylinder is connected to a downstream of the air passage 33 via a by-pass air control valve 34.例文帳に追加

各気筒の吸気マニホールド１２の上流側に設けられたエアボックス１３に主バイパス空気通路３３を接続し、この主バイパス空気通路３３の下流側に、バイパス空気制御弁３４を介して各気筒のバイパス空気導入路３５を接続する。 - 特許庁

When starting the engine of the multiple cylinder internal combustion engine, exhaust gas recirculation between cylinders, wherein exhaust gas of a first cylinder carrying out an operation cycle first is added to intake air through an exhaust port by an exhaust manifold during the suction stroke of a second cylinder carrying out an operation cycle later, is carried out to expedite heating the intake air by the exhaust gas.例文帳に追加

多気筒内燃機関の機関始動時に先に作動サイクルを行う第一の気筒の排気を後に作動サイクルを行う第二の気筒の吸気行程時に排気マニホルドより排気ポートを経て吸気に加える気筒間排気ガス再循環を行い、排気による吸気加熱を早める。 - 特許庁

Mutually independent first and second air intake passages are formed in the air intake manifold of the V-shaped internal combustion engine, and communicate with the cylinders belonging to both banks, and are composed of branch passages P2F and P2R, expansive volume chambers P3F and P3R and downstream side passages P4F and P4R.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関の吸気マニホルドに形成されて、両バンクに属するシリンダに通じる互いに独立した第１，第２吸気通路は、分岐通路Ｐ２Ｆ，Ｐ２Ｒ、拡大容積室Ｐ３Ｆ，Ｐ３Ｒ、および下流側通路Ｐ４Ｆ，Ｐ４Ｒからなる。 - 特許庁

To obtain an air intake device for an internal combustion engine which can equally allocate PCV and a purge gas into each port in an intake manifold, dispenses with the distance for mixing and also can shorten the distance between a throttle and an air connector.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の吸気装置に関し、ＰＣＶやパージガスをインテークマニホールド内の各ポートに均等に配分でき、混合するための距離を不要とし、スロットルからエアコネクタ間の距離を短縮可能とした内燃機関の吸気装置を実現することを目的とする。 - 特許庁

To provide an manifold fuel injection type engine which prevents the fuel from being deposited on an inner wall surface of an intake pipe, reduces HC emission, and feeds the fuel of the required air-fuel ratio with excellent response even when any air flow is generated in the intake pipe.例文帳に追加

吸気管内に空気流動が生成されても、吸気管内壁面に燃料が付着するのを防止し、ＨＣ排出量の低減を図り、要求される空燃比の燃料供給を応答よく行うことのできる吸気管噴射式エンジンを提供すること。 - 特許庁

In the exhaust system of an engine, an air intake port 42 for taking in traveling wind inside an exhaust cover 26, and a guide chamber 44 for guiding the flow of traveling wind from the air intake port 42 to the sensor mounting boss are formed at the exhaust cover 26 for covering the exhaust manifold 24, where the sensor mounting boss is mounted.例文帳に追加

センサ取付ボスが取り付けられたエキゾーストマニホールド２４を覆う排気カバー２６に、カバー内部に走行風を取り入れる空気取入口４２と、この空気取入口４２からセンサ取付ボスへ向かう走行風の流れをガイドするガイドチャンバ４４と、を形成する。 - 特許庁

To provide an EGR device 91 for recirculating a part of exhaust gas discharged from an exhaust manifold 71 to an intake manifold 73, as EGR gas, while suppressing the occurrenc of black smoke to efficiently reduce a NOx amount by reducing variation in a mixed state of fresh air and EGR gas.例文帳に追加

排気マニホールド７１から排出される排気ガスの一部をＥＧＲガスとして吸気マニホールド７３に還流させるＥＧＲ装置９１において、新気とＥＧＲガスとの混合状態のバラツキを少なくして、黒煙の発生を抑制しＮＯｘ量を効率よく低減できるようにする。 - 特許庁

The first divided part 18 forms a downstream side manifold connected to an intake air port of a cylinder head 6a, the second divided case part 19 an upstream side manifold, and the third divided case part 20 a surge tank 21.例文帳に追加

第１分割ケース部品１８は、シリンダヘッド６ａの吸気ポートに連なる下流側分岐管を構成し、第２分割ケース部品１９は上流側分岐管を構成し、第３分割ケース部品２０はサージタンク部２１を構成する。 - 特許庁

This allows the passage capacity of the suction air in the intake manifold 3 to be shrunk largely, and it is possible to preclude misfire on deceleration by changing over quickly the suction air inhaled to the engine from the air with EGR gas mixed into the air not containing EGR gas.例文帳に追加

これにより、インテークマニホールド３における吸気の通路容積を大幅に縮小することができ、エンジンに吸い込まれる吸気を「ＥＧＲガスの混ざった空気」から「ＥＧＲガスが含まれない空気」へ短時間で切り替え、減速時の失火を防ぐことができる。 - 特許庁

A method of cooling recirculated exhaust gas from an exhaust manifold (27) of an engine (16) upstream of an intake manifold (29) includes a step of passing the recirculated exhaust gas from the exhaust manifold through a heat exchanger (36), and a step of convectively forcing ambient air flow through the heat exchanger with at least one fan (58) attached to the heat exchanger.例文帳に追加

吸気マニホルド（２９）の上流側に位置したエンジン（１６）の排気マニホルド（２７）からの再循環排気ガスを冷却する方法であって、排気マニホルドからの再循環排気ガスを熱交換器（３６）に通すステップと、周囲空気流を少なくとも１つのファン（５８）が熱交換器に取り付けられた状態の熱交換器に対流により強制的に通すステップとを有する。 - 特許庁

To reduce variation of mixing states of fresh air and EGR gas and keep height of an engine as compact as possible in the engine provided with an intake manifold at one side part in parallel with a crankshaft line and an exhaust manifold at another side part, and provided with an EGR device recirculating part of exhaust gas discharged from the exhaust manifold to the intake manifold as EGR gas.例文帳に追加

クランク軸線ａと平行な一側部に吸気マニホールド７３を、他側部に排気マニホールド７１を備えていると共に、前記排気マニホールド７１から排出される排気ガスの一部をＥＧＲガスとして前記吸気マニホールド７３に還流させるＥＧＲ装置９１を備えているエンジン７０において、新気とＥＧＲガスとの混合状態のバラツキを少なくすると共に、できるだけエンジン７０の全高をコンパクトなものにする。 - 特許庁

An intake air manifold 11 is comprised of a first divided case part 18 made of aluminum, and second and third divided cases 19, 20 made of resin.例文帳に追加

吸気マニホールド１１は、アルミニウム製の第１分割ケース部品１８と樹脂製の第２及び第３の分割ケース部品１９、２０とで構成されている。 - 特許庁

The device using a composite material containing radium or precious stone/ore and two elements is installed between an air filter of an engine part of an automobile and an intake manifold of the engine.例文帳に追加

ラジウム或いは貴石鉱石及び２元素を含む複合材を用いた装置を、自動車のエンジン部のエアーフィルターからエンジンのインテイクマニホールドまでの間に設置する。 - 特許庁

In a portion of an intake manifold 19 which has contact with both the EGR gas and the new air, a low heat conductive part is provided which has lower heat conductivity than other portions.例文帳に追加

インテークマニホールド１９においてＥＧＲガス及び新気の双方と接触する部分にその他の部分よりも熱伝導率の低い低熱伝導部を設ける。 - 特許庁

The latent heat storage material 6 in an excessively cooled condition performs nucleus start at cold start time to heat air circulating in the intake manifold 4 and improve emission.例文帳に追加

過冷却状態の潜熱蓄熱材（６）は、冷間始動時に発核し、インテークマニホールド（４）内を流通する空気を温め、エミッションを改善する。 - 特許庁

To prevent deteriorations of air-fuel ratio control and exhaust emission by preventing direct purging of evaporated fuel inside a canister into an intake manifold of an engine.例文帳に追加

キャニスタ内の蒸発燃料をエンジンのインテークマニホールドへ直接パージしないようにして、空燃比制御や排気エミッションの悪化を防止する。 - 特許庁

The female threaded holes 91L and 91R extend downwardly from attaching surfaces 46L and 46R of air-intake-manifold attaching portions 45L and 45R of the cylinder heads 3L and 3R.例文帳に追加

雌ねじ孔９１Ｌ，９１Ｒは、シリンダヘッド３Ｌ，３Ｒの吸気マニホールド装着部４５Ｌ，４５Ｒの装着面４６Ｌ，４６Ｒから下方に向けて延びている。 - 特許庁

To provide an intake manifold of an engine capable of securing good distributive property when distributing mixed gas different from suction air such as EGR gas to respective cylinders.例文帳に追加

ＥＧＲガス等、吸入空気とは別の混合ガスを各気筒に対して分配する際の良好な分配性を確保することのできるエンジンのインテークマニホールドを提供する。 - 特許庁

To simply and safely attach a clamp device (a hose band) around a pipe body and to firmly fasten the pipe body, in the clamp device for the pipe body such as one for fixing an air cleaner cylinder part to an intake manifold.例文帳に追加

エアクリーナ筒部を吸気マニホールドに固定するためのような管体用のクランプ装置（ホースバンド）において、管体への取付けを簡単かつ安全に行うことができ、しかも、管体をしっかりと締め付けできるようにする。 - 特許庁