「exhaust of control air.」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

This device comprises three air-cooling fans 3, 4, 5 which exhaust and circulate air inside a specified electric housing and cools air inside an electric housing 1, a control device 2 which controls the air-cooling fans at different drive voltages of two or more kinds, a temperature sensor 9 and a trouble display part 8.例文帳に追加

所定の電気筐体内部の空気を排気または循環させ電気筐体１の内部の空気を冷却させる３個の空冷ファン３、４、５と、これらの空冷ファンを異なる２種類以上の駆動電圧で制御する制御装置２と、温度センサ９と、故障表示部８とをを有して構成される。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine accurately estimating oxygen storage quantity of a catalyst and appropriately performing catalyst diagnosis and exhaust control (air fuel ratio control).例文帳に追加

触媒の酸素貯蔵量を正確に推定して、触媒診断や排気制御（空燃比制御）が適切に行なわれる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To forcedly exhaust air stagnating inside a control circuit board storage case for storing a control circuit board therein, to the side of the control circuit board storage case.例文帳に追加

制御回路基板を内部に収容する制御回路基板収納ケースの内側に停留する空気を制御回路基板収納ケースの側方へ強制的に排出可能とする。 - 特許庁

Besides, a remote-control receiver 33 is connected to the control part 3 and signals delivered from a remote-control transmitter 34 provided for setting operation modes of this air supply and exhaust system are inputted to the receiver.例文帳に追加

また、制御部３には、リモコン受信器３３が接続されており、この給排気システムの動作モードを設定するためのリモコン送信器３４から送出される信号が入力されるようになっている。 - 特許庁

If an intake air amount is larger than a lower limit amount when added substances are to be supplied to the NOX absorbing agent, the opening degree of the exhaust control valve is held at the minimum, and when the intake air amount is smaller than the lower limit amount, the opening degree of the corresponding exhaust control valve is increased with decrease of the intake air amount.例文帳に追加

ＮＯ_Ｘ吸収剤に添加物質を供給すべきときに吸入空気量が下限量よりも多いときには対応する排気制御弁の開度を最小開度に保持し、吸入空気量が下限量よりも少ないときには吸入空気量が少なくなるにつれて対応する排気制御弁の開度を大きくする。 - 特許庁

To provide a static pressure control device capable of controlling introduction quantities of purified air and high-temperature gas obtained by burning and purifying exhaust air discharged from a predetermined zone.例文帳に追加

所定ゾーンから排出された排気を燃焼浄化することにより得られた浄化空気及び高温ガスの導入量を制御することが可能な静圧制御装置を提供すること。 - 特許庁

Suction air is heated by directly mixing a part of exhaust gas of the gas turbine at a circulation volume control dumper 36a until the suction air temperature T1 reaches a prescribed normal temperature.例文帳に追加

また、循環流量調節ダンパ３６ａでガスタービンの排ガスの一部を吸気空気に直接混入して、吸気温度Ｔ１を所定の常温まで加熱する。 - 特許庁

In the inside of a welding electrode 24A, a piston 24A-2 operating according to control air to be supplied and exhausted from air supply and exhaust holes 24A-1 and a collet chuck 24A-3 movable with the operation of the piston, are provided.例文帳に追加

溶接電極２４Ａの内部には、給排気穴２４Ａ−１から給排気される制御エア−に応じて動作するピストン２４Ａ−２と、そのピストンの動作とともに移動可能なコレットチャック２４Ａ−３が設けられている。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 30 of the engine operates the engine at rich air fuel ratio each time when predetermined quantity of NOx is stored in the catalyst 7 to supply the catalysts with exhaust gas with rich air fuel ratio.例文帳に追加

機関の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、触媒７にＮＯ_Xが所定量吸蔵される毎に機関をリッチ空燃比で運転し、触媒９、７にリッチ空燃比の排気を供給する。 - 特許庁

An control device corrects fuel injection amount of a cylinder other than one for EGR in accordance with the degree of the difference when the difference in the exhaust air fuel ratio to the target air fuel ratio occurs.例文帳に追加

排気空燃比の目標空燃比に対するずれが発生した場合に、そのずれの大きさに応じてＥＧＲ専用気筒以外の気筒の燃料噴射量を補正する。 - 特許庁

An exhaust quantity from each section provided with an in-section differential pressure transmitter 1 and supplied with air of prescribed airflow quantity is controlled by a variable air volume control (VAV) valve 2 to maintain the room pressure of each section to the set value.例文帳に追加

区画内差圧発信器１が設けられ所定の通気量の空気が供給される各区画からの排気量をＶＡＶ弁２によって制御して、各区画の室圧を設定値に維持する。 - 特許庁

To obtain a control apparatus for an internal combustion engine, which is capable of estimating a single composition concentration based on an air-fuel ratio correction amount obtained using an output of an air-fuel ratio sensor in exhaust gas and optimizing a fuel injection amount using a concentration estimation value.例文帳に追加

排気ガス中の空燃比センサの出力を用いた空燃比補正量に基づいて単一組成分濃度を推定して、濃度推定値を用いて燃料噴射量を最適化することができる内燃機関の制御装置を得る。 - 特許庁

To prevent deterioration of exhaust emission due to air-fuel ratio variation by accurately preventing air-fuel ratio variation caused by residual evaporation of intake system right after changing over from purge execution to purge stop with a simple control process.例文帳に追加

パージ実行からパージ停止に移行した直後の吸気系の残留エバポに起因する空燃比変動を、簡単な制御処理で的確に防止し、空燃比変動による排気エミッションの悪化を防止する。 - 特許庁

To provide an exhaust control device using a variable valve train for compatibly attaining a leaner air/fuel ratio in a combustion chamber and an increase in the concentration of HC to be exhausted from an engine at cold start with the supply of secondary air.例文帳に追加

可変動弁機構を利用して、二次エアを供給する冷間始動時における燃焼室内の空燃比のリーン化と機関から排出されるＨＣ濃度の増加との両立を図る。 - 特許庁

Even when an engine is in operation under a theoretical air-fuel ratio or under a rich air-fuel ratio, spark retard control and the like for ignition timing is executed, so that the oxygen concentration of exhaust gas on the downstream side of the particulate filter 24 exceeds a prescribed concentration at all time.例文帳に追加

エンジンを理論空燃比またはリッチ空燃比で燃焼しているときにも、パティキュレートフィルタ２４の下流の排気ガスが常に所定濃度以上の酸素濃度になるように、点火時期の遅角制御等を実行する。 - 特許庁

An intake air control valve 2 controlling intake air volume led to flow into a cylinder is provided in an intake pipe in the vicinity of the intake valve of an internal combustion engine provided with at least one cylinder having an intake valve and an exhaust valve.例文帳に追加

吸気弁および排気弁を有する１つ以上の気筒を備えた内燃機関の吸気弁近傍の吸気管に、気筒内へ流入する吸気量を制御する吸気制御弁２を設けた。 - 特許庁

To provide a silencer for fuel cell for further silencing the exhaust sound of a pilot air exhausted when regulating the pressure of the pilot air supplied to a pressure control part in a fuel cell system.例文帳に追加

燃料電池システムにおいて、圧力制御部に供給されるパイロットエアーを調圧する際に排気されるパイロットエアーの排気音をより一層減少する燃料電池用消音装置を提供する。 - 特許庁

To provide a device capable of restraining a drop in the cooling water temperature, by increasing degrees of a cooling water temperature rise, even when the outside air temperature is low, in a control device of an internal combustion engine capable of performing control (exhaust valve early-closure control) forming a valve closing period of both an intake valve and an exhaust valve in an exhaust stroke.例文帳に追加

排気行程にて吸気弁及び排気弁が共に閉弁している期間を形成する制御（排気弁早閉じ制御）を実行し得る内燃機関の制御装置であって、外気温度が低い場合であっても、冷却水温度の上昇度合いを大きくし得、冷却水温度の低下を抑制し得る装置の提供。 - 特許庁

The device executes an EGR control to introduce and recirculate exhaust air in the exhaust passage through valve opening drive of the EGR valve and a valve opening prohibition control to prohibit the valve opening drive of the EGR valve when the temperature of the internal combustion engine is low.例文帳に追加

ＥＧＲバルブの開弁駆動を通じて排気通路内の排気を吸気通路に導入して再循環させるＥＧＲ制御と、内燃機関の温度が低いときにＥＧＲバルブの開弁駆動を禁止する開弁禁止制御とを実行する。 - 特許庁

To prevent wasteful fuel consumption and generation of black smoke by excessive fuel loading, or overheat of a catalyst for exhaust emission control by shortage of fuel loading, when overheat preventing processing for the exhaust emission control catalyst is conducted in an internal combustion engine provided with an air-fuel mixture agitating means.例文帳に追加

混合気攪拌手段が備えられた内燃機関にて排気浄化用触媒の過熱防止処理を行う際に、過剰な燃料増量による無駄な燃料消費や黒煙の発生、あるいは過少な燃料増量による排気浄化用触媒の過熱を防止する。 - 特許庁

The valve overlapping amounts by air-intake-side variable valve timing control mechanisms 16a, 16b and exhaust-side variable valve timing control mechanisms 19a, 19b are changed to increase and decrease the internal EGR (exhaust gas recirculation) amount, and the amount of NOx of every group of cylinders is independently controlled.例文帳に追加

そして、吸気側可変バルブタイミング制御機構１６ａ，１６ｂ及び排気側可変バルブタイミング制御機構１９ａ，１９ｂによるバルブオーバラップ量が変えられ内部ＥＧＲ（排気ガス再循環）量が増減され、各気筒群毎のＮＯｘ 量が独立して制御される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device which easily obtains high pressure air without being restricted by space, facilitates the atomization of the addition agent, and exhibits the function of a purifying portion highly precisely, an addition agent supply device to supply the addition agent, and an exhaust emission control system of an internal combustion engine.例文帳に追加

空間的な制約を受けることなく高圧空気の確保が容易であり、添加剤の霧化を促進し、浄化部の機能を高精度に発揮する排気浄化装置、添加剤を供給する添加剤供給装置、および排気浄化システムを提供する。 - 特許庁

A computer 88 controls an exhaust air control circuit 83 and a leakage control circuit 87 to control at least either an air volume to be evacuated from the vacuum chamber or a leakage volume of the sir, and thereby adjust a degree of vacuum in the vacuum chamber 80 to maintain the infiltration speed of the liquid crystal at an optimum value.例文帳に追加

コンピュータ８８は、排気制御回路８３及びリーク制御回路８７を制御して、真空チャンバ８０の排気量及びリーク量の少なくとも一方を制御することにより、真空チャンバ８０の真空度を調整して、液晶の浸透速度を最適値に維持する。 - 特許庁

A combustion control means 50 performs prepurge by operating a combustion fan 10 to generate a flow of air at an air supply passage to a burner and an exhaust passage from the burner before the burner is ignited.例文帳に追加

燃焼制御手段５０はバーナを点火する前に、バーナへの給気通路とバーナからの排気通路に空気流を生じさせる燃焼ファン１０を作動させてプリパージを行う。 - 特許庁

To surely prevent deterioration of emissions by appropriately suppressing abnormal air fuel ratios caused by a downstream sensor, in sensors detecting air fuel ratios in an upstream and an downstream exhaust emission control catalyst.例文帳に追加

排気浄化触媒の上下流の空燃比を検出するセンサの内で下流側センサに起因した空燃比異常を適切に抑制してエミッションの悪化を確実に防止する。 - 特許庁

To continue compression self-igniting combustion when carrying out an enrichment control of an exhaust air-fuel ratio to regenerate an NOx trapping catalyst in an engine carrying out the compression self-igniting combustion by a lean air-fuel ratio.例文帳に追加

リーン空燃比による圧縮自己着火燃焼を行うエンジンにおいて、ＮＯｘトラップ触媒の再生のため、排気空燃比をリッチ化制御する場合に、圧縮自己着火燃焼を継続可能とする。 - 特許庁

After that, the control device closes the intake valve at timing later than that to close the exhaust port by the piston so that the fresh air is reduced to a predetermined amount after the fresh air is supplied to the whole of the cylinder.例文帳に追加

その後、制御装置は、シリンダ全体にわたって新気を供給した後に該新気を所定量まで減らすように、ピストンが排気ポートを閉じるタイミングよりも遅いタイミングで吸気弁を閉じる。 - 特許庁

This canister purge control device comprises air-fuel ratio sensors 22a and 22b measuring the air-fuel ratio of the exhaust gas from the internal combustion engine and a purge valve 41 discharging the fuel evaporated in a fuel tank into a combustion chamber.例文帳に追加

内燃機関の排気ガスの空燃比を測定する空燃比センサ２２ａ，２２ｂと、燃料タンクで蒸発した燃料を燃焼室に放出するパージバルブ４１を有する。 - 特許庁

An exhaust gas air-fuel ratio A/Ff is alternately switched to a rich side and a lean side by active air-fuel ratio control, and the amount of oxygen occluded OSC in a catalyst is measured several times.例文帳に追加

アクティブ空燃比制御によって排気空燃比Ａ／Ｆｆをリッチおよびリーンに交互に切り替え、触媒の酸素吸蔵容量ＯＳＣを複数計測する。 - 特許庁

If the difference between the estimated air/fuel ratio and the actual air/fuel ratio is larger than the adaptation constant C (S330: Yes), the exhaust purification control device determines that the fuel additive amount of the fuel addition valve is larger than the instructed additive amount (S334).例文帳に追加

推定空燃比と実空燃比との差が適合定数Ｃよりも大きい場合（Ｓ３３０：Ｙｅｓ）、排気浄化制御装置は、燃料添加弁の燃料添加量が指令添加量よりも多過ぎると判断する（Ｓ３３４）。 - 特許庁

An EUC 40 executes heating control of the air fuel ratio sensor 32 by a heater 34 and activates the air fuel ratio sensor when it is determined that no water droplet exists in the exhaust gas passage 24.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、排気通路２４に水滴が存在しないと判断されるときに、ヒータ３４により空燃比センサ３２を加熱制御して空燃比センサ３２を活性化する。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of reducing exhaust emission by appropriately controlling air fuel ratio right after cold start.例文帳に追加

コールド始動直後から空燃比を適切に制御することで、排気中のエミッションを低減可能な内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

When the direction control valve 32 is switched to a switching position 3, the exhaust air inside the air tank 30 is sucked into a compression chamber of the scroll compressor 1 from a re-compression pipe 31 under the pre-compression condition.例文帳に追加

そして、方向制御弁３２を切換位置（ハ）に切換えたときには、空気タンク３０内の排気空気を再圧縮管路３１から予圧縮状態でスクロール式圧縮機１の圧縮室内に吸込ませる。 - 特許庁

The control device opens the intake valve so as to discharge gas remaining in the cylinder through the exhaust port by burning an air-fuel mixture in the cylinder, and supplies fresh air to the whole of the cylinder.例文帳に追加

制御装置は、シリンダ内における混合気の燃焼により該シリンダに残留するガスを排気ポートを介して排気するように、吸気弁を開き、新気を該シリンダ全体に供給する。 - 特許庁

The sensor output according to the variation in the exhaust air-fuel ratio is specifically the sensor output of the oxygen sensor 24 inverting between a rich state and a lean state by F/C (fuel cut) or active air-fuel ratio control.例文帳に追加

排気空燃比の変動に応じたセンサ出力は、具体的にはＦ／Ｃまたはアクティブ空燃比制御によってリッチ、リーン間で反転する酸素センサ２４のセンサ出力となっている。 - 特許庁

A learning value 138 for compensating for the steady difference between the exhaust air-fuel ratio and the target air-fuel ratio is learnt from a feedback correction value 132 of a main feedback control part 10.例文帳に追加

排気空燃比と目標空燃比との定常的なずれを補償するための学習値１３８を、メインフィードバック制御部１０によるフィードバック補正値１３２から学習する。 - 特許庁

To restrict deterioration of exhaust emission due to an excessive rich air-fuel ratio and an excessive lean air-fuel ratio in the initial time when starting main feedback control after starting an engine without warming up.例文帳に追加

冷えた状態からの機関始動後であってメインフィードバック制御の開始初期に、空燃比の濃すぎ、薄すぎにより排気エミッションが悪化するのを抑制する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of improving exhaust gas characteristics by ensuring the favorable combustion state of an air-fuel mixture immediately after starting the control of an air-fuel ratio to a rich side in the case of changing over a recirculation gas channel when controlling the air-fuel ratio of the air-fuel mixture to a side richer than a stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加

混合気の空燃比を理論空燃比よりもリッチ側に制御する際に還流ガスの流路を切り換える場合において、空燃比のリッチ側への制御開始直後における混合気の良好な燃焼状態を確保でき、それにより、排ガス特性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Then, a fuel injection amount is increasingly corrected at the requirement of the rapid acceleration of the engine 11, supercharging assist control for supplying air to the upstream side of the exhaust turbine 18 from the pressure accumulation tank 37 is executed, a non-combusted component in an exhaust gas is combusted at the upstream side of the exhaust turbine 18, and the rotation speed of the exhaust turbine 18 is increased.例文帳に追加

そして、エンジン１１の急加速要求時に、燃料噴射量を増量補正すると共に、蓄圧タンク３７から排気タービン１８上流側へ空気を供給する過給アシスト制御を実行することで、排気タービン１８上流側で排出ガス中の未燃成分を燃焼させて、排気タービン１８の回転速度を上昇させる。 - 特許庁

This catalyst warming-up control device for an internal combustion engine includes a means for alternately shifting an exhaust air-fuel ratio between a rich air-fuel ratio and a lean air-fuel ratio to warm up the catalyst arranged in an exhaust passage, and a variable valve means for changing a valve timing for at least an intake valve to adjust the amount of intake air to be sucked into a combustion chamber.例文帳に追加

内燃機関の触媒暖機制御装置は、排気空燃比をリッチ空燃比とリーン空燃比との間で交互に振ることにより、排気通路に配設される触媒の暖機を行う手段と、少なくとも吸気弁のバルブタイミングを変化させることにより燃焼室に吸入する吸入空気量を調節する可変動弁手段とを備える。 - 特許庁

To regulate the air pressure, the control circuit causes the exhaust valve to intermittently exhaust air and reduce pressure after once pressurizing the airbags, and completes this air-exhausting and pressure-reducing operation according to a pressure difference between the pressure immediately before or after the stop of the intermittent air-exhausting and pressure-reducing operation and the pressure at a predetermined time after the stop.例文帳に追加

制御回路は空気圧調整にあたり、空気袋をいったん加圧した後に排気弁による排気減圧を間欠的に行わせるとともに、間欠的排気減圧の停止直前もしくは停止直後の圧力と停止から所定時間経過後の圧力との圧力差に応じて排気減圧動作を終了する。 - 特許庁

In an engine provided with an exhaust turbine supercharger having a variable nozzle and an exhaust gas recirculation device for refluxing a part of exhaust gas to an air intake side through an EGR valve, the throttle compensation control of the variable nozzle is performed after closing the EGR valve in the transitional state of accelerator opening, thus preventing the flow of EGR gas into the air intake side.例文帳に追加

可変ノズルを備えた排気タービン過給機と排気ガスの一部を吸気側にＥＧＲバルブを介して還流する排気ガス再循環装置とを備えたエンジンにおいて、アクセル開度過渡時における前記ＥＧＲバルブの閉止後に前記可変ノズルの絞り補正制御を行うようにし、吸気側へＥＧＲガスの流入を防止した。 - 特許庁

An electronic control device 61 defines a relation between suction air quantity GA to an engine 11 and temperature (catalyst temperature) of a exhaust system component (exhaust emission control catalyst 27) beforehand, calculates a value following catalyst temperature defined by suction air quantity GA after change and the relation mentioned above with response delay by gradual change process and calculates estimated catalyst temperature based on the value during transient period in which suction air quantity GA changes.例文帳に追加

電子制御装置６１は、エンジン１１への吸入空気量ＧＡと排気系部品（排気浄化触媒２７）の温度（触媒温度）との関係を予め定めておき、吸入空気量ＧＡが変化する過渡時には、その変化後の吸入空気量ＧＡと上記関係とから求まる触媒温度に応答遅れを有して追従する値を徐変処理により算出し、この値に基づき推定触媒温度を算出する。 - 特許庁

The exhaust emission control device is equipped with the three- way catalyst 31 for purifying exhaust gas of an engine, a secondary air supplying device 33 containing an air pump 36 for supplying the secondary air to the catalyst 31, an injector 7 for supplying fuel for a reaction to the three-way catalyst 31 and an electronic control device (ECU) 30.例文帳に追加

排気浄化装置は、エンジン１の排気を浄化するための三元触媒３１と、同触媒３１に２次空気を供給するためのエアピンプ３６を含む２次空気供給装置３３と、三元触媒３８に反応用燃料を供給するためのインジェクタ７と、電子制御装置（ＥＣＵ）３０とを備える。 - 特許庁

Such heater control enables completion of activation of a sensor element of the exhaust gas sensor, matching the timing of the start of the air-fuel ratio feedback control.例文帳に追加

このようなヒータ制御により、空燃比フィードバック制御が開始されるタイミングに合わせて、排気ガスセンサのセンサ素子の活性化を完了することが可能になる。 - 特許庁