「internal sensor」に関連した英語例文の一覧と使い方(29ページ目) - Weblio英語例文検索

The flow of the fuel into the lower chamber 2 after a liquid level of the fuel in the fuel tank reaches the fuel flow-in portions 2c, makes internal pressure of the fuel tank T increase to make an oil supply nozzle side sensor detect the fill-up.例文帳に追加

燃料タンク内の燃料の液面レベルが流入部２ｃに達した後の下部室２への燃料の流入により燃料タンクＴの内圧を上昇させ、給油ノズル側のセンサに満タンを検知させるようになっている。 - 特許庁

The distance from a detection member 63 with inclinations which is formed on the internal surface of each of the reels 61 and has the range thereof that allows the detection of a distance difference per picture figure is measured with a distance sensor 64 to acquire the positional information per symbol unit.例文帳に追加

リール６１の内側面に形成され、絵柄毎距離差を検知できる範囲の傾斜を持つ検出部材６３との距離を、距離センサ６４を用いて計測することで、図柄単位でその位置情報を取得する。 - 特許庁

This work vehicle 101 on which a GPS unit 102 and internal sensors 122 are loaded and which is used for the agriculture and automatically works is steered with a stock-following sensor, when the work vehicle travels along the row of the crop stocks.例文帳に追加

ＧＰＳユニット１０２と、内界センサ１２２とを搭載し、自律的に作業を行う農業用作業車１０１を、作物株列に沿っての株倣い走行時には株倣いセンサ１２３による操向制御を行うよう構成した。 - 特許庁

For example, to adjust an offset of a pressure sensor SEN, there are provided an external resistor RE and an internal resistor circuit IRC1 that is connected to both ends of RE and formed in a semiconductor chip such as a processor MCU.例文帳に追加

例えば、圧力センサＳＥＮのオフセット調整を行うため、外部抵抗ＲＥと、このＲＥの両端に接続され、プロセッサＭＣＵ等の半導体チップ内部で形成される内蔵抵抗回路ＩＲＣ１とを設ける。 - 特許庁

To provide an exhaust gas characteristic detecting device for an internal combustion engine, capable of surely detecting characteristics of exhaust gas flowing, in an inner exhaust passage of exhaust passages constituted into a double structure and capable of lengthening the life time of a sensor.例文帳に追加

内外２重構造の排気通路のうちの内側排気通路を流れる排気ガスの特性を確実に検出できるとともに、センサの寿命を延ばすことができる内燃機関の排気ガス特性検出装置を提供する。 - 特許庁

When the cam angle sensor of the fuel injection pump is abnormal, an instantaneous change of the internal combustion engine is calculated according to a difference between the instantaneous rotational frequency in the preceding explosion stroke and the instantaneous rotational frequency in this time explosion stroke.例文帳に追加

燃料噴射ポンプのカム角センサの異常時に、前回の爆発行程での瞬時回転数と今回の爆発行程での瞬時回転数との差位に応じて前記内燃機関の回転数の瞬時変化を算出する。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio control system for an internal combustion engine having a continuously variable transmission capable of detecting precise air fuel ratio of each exhaust gas discharged from each cylinder without arranging an air fuel ratio sensor at each exhaust port of a cylinder.例文帳に追加

各気筒の排気ポート毎に空燃比センサを配置しなくても、各気筒から排出される排気ガス毎の正確な空燃比を検出可能とする無段変速機を有する内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To solve a problem that the number of parts increases as a nozzle lift sensor is used for determining the existence of abnormality of the injection starting timing, when performing fuel injection control by operating a fuel injection valve of a compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の燃料噴射弁を操作することで燃料噴射制御を行なうに際し、噴射開始時期の異常の有無を判断するためにノズルリフトセンサを用いると部品点数が増加すること。 - 特許庁

To prevent knocking after refueling without providing a sensor detecting alcohol mixing ratio in an internal combustion engine capable of using mixed fuel of gasoline and alcohol, or selectively using gasoline or alcohol.例文帳に追加

ガソリンとアルコールとを混合してなる混合燃料を利用可能、あるいは、ガソリンおよびアルコールを選択的に利用可能な内燃機関において、アルコール混合率を検出するセンサを設けなくても、給油後のノッキングの防止を可能とする。 - 特許庁

When the internal temperature exceeds a prescribed temperature, it is determined by an abnormality detection means 68 that the abnormality of oxygen (air) inflow into the hydrogen line occurs to thereby generate combustion caused by the high-temperature sensor element 61 working as an ignition source.例文帳に追加

異常検知手段６８では、前記内部温度が所定温度を超える場合に、水素ラインに酸素（空気）が流入する異常が生じ、高温のセンサ素子６１を着火源として燃焼が発生しているものと判断する。 - 特許庁

To accurately detect abnormalities of superchargers without providing a pressure sensor for each of the superchargers, in an internal combustion engine joining and supplying air sent out from the plurality of superchargers capable of adjusting output of compressors.例文帳に追加

コンプレッサの出力を調整可能な複数の過給機から送り出される空気を合流して供給する内燃機関において、各過給機毎に圧力センサを設けなくても、精度良く過給機の異常を検出する。 - 特許庁

The catalyst deterioration sensing device for the internal combustion engine measures the oxygen storage capacity of an EGR catalyst on the basis of the output of an EGR catalyst post exhaust gas sensor which senses the air fuel ratio of the exhaust gas emitted from the EGR catalyst.例文帳に追加

本発明の内燃機関の触媒劣化検出装置は、ＥＧＲ触媒から出る排気ガスの空燃比を検出するＥＧＲ触媒後排気ガスセンサの出力に基づいてＥＧＲ触媒の酸素吸蔵容量を測定する。 - 特許庁

To provide a fuel mixing ratio estimating device for an internal combustion engine capable of accurately estimating a mixing ratio of fuels without having an exclusive sensor for detecting the mixing ratio of the fuels in mixed fuel.例文帳に追加

混合燃料における各燃料の混合比率を検出するための専用のセンサを設けることなく、各燃料の混合比率を正確に推定することのできる内燃機関の燃料混合比率推定装置を提供する。 - 特許庁

To provide a catalyst deterioration detection device for an internal combustion engine capable of stabilizing its behavior when output of an exhaust gas sensor arranged behind catalyst fluctuates to improve deterioration detection precision of catalyst.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の触媒劣化検出装置に関し、触媒の後方に配置される排気ガスセンサの出力変動時の挙動を安定させ、これにより、触媒の劣化検出精度を向上させることを目的とする。 - 特許庁

An arithmetic processing device 20 calculates at least two types of combustion state quantities with different sensitivities about the air-fuel ratio or the EGR rate from among listed combustion state quantities on the basis of an output of a cylinder internal pressure sensor 5.例文帳に追加

演算処理装置２０が、筒内圧センサ５の出力に基づいて、上記列挙した燃焼状態量のうちから、空燃比またはＥＧＲ率についての感度が異なる少なくとも２種類の燃焼状態量を算出する。 - 特許庁

The internal combustion engine 10 comprises: an Ag catalyst 16 including at least Ag as a catalyst component; an ozone generator 18 for supplying ozone to the Ag catalyst 16; and a CO sensor 22 for detecting concentration of CO included in exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関１０は、少なくともＡｇを触媒成分として含むＡｇ触媒１６と、Ａｇ触媒１６にオゾンを供給するオゾン発生器１８と、排気ガス中のＣＯ濃度を検出するＣＯセンサ２２とを備える。 - 特許庁

To provide a capacity detection type acceleration sensor having satisfactory temperature characteristics by enhancing the internal impedance of dielectric liquid between electrodes, and by suppressing large changes in the capacitance of a capacitor between the electrodes due to temperature change.例文帳に追加

電極間の誘電性液体の内部インピーダンスを高めて、電極間のコンデンサの静電容量が温度変化によって大きく変化するのを抑制して、温度特性を良好にした容量検知型加速度センサを提供する。 - 特許庁

An internal combustion engine 1 burning mixture of fuel and air in each combustion chamber 3 to generate power is provided with an ECU 20 and a cylinder pressure sensor 15 provided in the combustion chamber 3 and detecting cylinder pressure.例文帳に追加

燃料および空気の混合気を各燃焼室３内で燃焼させて動力を発生する内燃機関１は、燃焼室３に設けられて筒内圧力を検出する筒内圧センサ１５およびＥＣＵ２０を備える。 - 特許庁

A control device 11 discriminates the presence of the physical damage in a sensor element part 100A and the presence of the mixture of moisture into the internal space 150 on the basis of the concentrations of oxygen and moisture to diagnose a trouble state.例文帳に追加

制御装置１１は、この酸素濃度及び水分濃度に基づいて、センサ素子部１００Ａにおける物理的損傷の有無及び内部空間１５０への水分の混入の有無等を判別し、故障状態を診断する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine capable of preventing an emission from being deteriorated owing to the deviation in the output value of a downstream side sensor to detect the air-fuel ratio state at the downstream side of an exhaust gas purifying catalyst.例文帳に追加

排気浄化触媒の下流側の空燃比状態を検出する下流側センサについて、その出力値の偏倚に起因するエミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

A conduction path for connecting electrically an internal conductor of the gas sensor element to an electrode pad has a type 1 conduction path wherein a plurality of through-holes passed by the conduction path are arranged in the unpiled state when being viewed along a lamination direction.例文帳に追加

ガスセンサ素子の内部導体と電極パッドを電気的に接続する導通路は、該導通路が通る複数の貫通孔が、積層方向に沿って見たときに、それぞれ重ならないように配置されている第１種導通路を有する。 - 特許庁

To provide a temperature sensor which enhances vibration resistance and heat resistance stress properties and can prevent defects such as wire breakage, under a use environment in a wide temperature range from a room temperature to a high temperature of 900°C or higher in an exhaust system or the like of an internal combustion.例文帳に追加

室温から内燃機関の排気系等、９００℃以上の高温の広い温度域となる使用環境下で、耐振性と耐熱応力性を高めて、断線等の不具合を防止できる温度センサを実現する。 - 特許庁

This air-fuel ratio control device 6 is constituted so as to control the air-fuel ratio of an internal combustion engine 1 based on output of an upstream side air-fuel ratio sensor 66 arranged in an exhaust passage on the upstream side of an exhaust emission control catalyst 53.例文帳に追加

空燃比制御装置（６）は、排気ガス浄化用の触媒（５３）よりも上流側の排気通路に配設された上流側空燃比センサ（６６）の出力に基づいて、内燃機関（１）の空燃比を制御するように構成されている。 - 特許庁

An exhaust pipe 5 of an internal combustion engine 1 of a hybrid vehicle is provided with O_2 sensor 12, an exhaust selector valve 10, a three-way conversion catalyst 17, and a bypass pipe 6 that bypasses the three-way conversion catalyst 17, and the bypass pipe 6 is provided with a sub-catalyst 16.例文帳に追加

ハイブリッド車両の内燃機関１の排気管５にＯ_２センサ１２、排気切換弁１０、三元触媒１７及び、三元触媒１７をバイパスするバイパス管６を設け、バイパス管６にはサブ触媒１６を設ける。 - 特許庁

To provide a compression ratio variable mechanism of an internal combustion engine for highly accurately and variably controlling the compression ratio, while minimizing a specification change in an engine, without installing an angle sensor for detecting an angle position of a control shaft in an external part of an actuator.例文帳に追加

制御軸の角度位置を検出する角度センサをアクチュエータの外部に取り付けることなく、エンジンの仕様変更が最小限であり、圧縮比を高精度に可変制御する内燃機関の圧縮比可変機構を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio controller for an internal combustion engine for an outboard motor capable of controlling an air-fuel ratio to an air-fuel ratio other than theoretical air-fuel ratio with high precision even by using an O_2 sensor changing its output characteristic in the vicinity of the theoretical air-fuel ratio.例文帳に追加

理論空燃比近傍で出力特性が変化するＯ_２センサを用いながらも、空燃比を理論空燃比以外の空燃比に精度良く制御できるようにした船外機用内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

The temperature of the battery module 1 sensed by a temperature sensor 24 is compared with the presumed temperature, and if the two are not equal, the internal resistance R1-n calculated by the SOC arithmetic unit 34 is corrected on the basis of the sensed temperature, and the temperature of the battery module 1-n is re-presumed using the corrected internal resistance.例文帳に追加

一方、温度センサ２４により検出される電池モジュール１の温度と推定された温度とを比較し、等しくないときには、検出した温度に基づいて各ブロック内部抵抗ＳＯＣ演算装置３４で演算された各内部抵抗Ｒ１−ｎを補正し、補正後の内部抵抗を用いて改めて各電池モジュール１−ｎの温度を推定する。 - 特許庁

When a fuel cut of the internal combustion engine 10 is not executed in the case that the use of the internal combustion engine 10 is halted during its operation due to anomalies of the air-fuel ratio sensor 12, the amount of energization to the heater 13 is gradually reduced to a second prescribed amount of energization K2 smaller than the first prescribed amount of energization by prescribed reductions ΔKd.例文帳に追加

また、内燃機関１０の運転中に空燃比センサ１２の異常によって使用を中止した場合に、内燃機関１０のフューエルカットが実行されないときには、ヒータ１３への通電量を前記第１通電量よりも小さい所定の第２通電量Ｋ２まで所定減量ΔＫｄで徐々に減少させる。 - 特許庁

The internal combustion engine structure body 100 includes: an internal combustion engine main body 110 having an exhaust port part 111 discharging exhaust gas; and an introduction port part 121 through which exhaust gas is introduced, and also includes: an exhaust pipe 120 making exhaust gas flow therein and discharging exhaust gas to an outside; and the gas sensor 190 capable of detecting specific gas component in exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関構造体１００は、排気ガスを排出する排気口部１１１を有する内燃機関本体１１０と、排気ガスが導入される導入口部１２１を有し、排気ガスが流通すると共に排気ガスを外部に排出する排気管１２０と、排気ガス中の特定ガス成分を検知可能なガスセンサ１９０とを有する。 - 特許庁

An ultrasonic sensor 101 has a bottomed tubular case 31 having a bottom part 31b and a side wall part 31a, a piezoelectric element 32 adhered on an inner bottom face of the case 31, a terminal holding member 41 holding an external terminal 43 and an internal terminal 42, and wiring materials 34, 35 connected to the internal terminal and feeding power to the piezoelectric element 32.例文帳に追加

超音波センサ１０１は、底部３１ｂと側壁部３１ａとを有する有底筒状のケース３１と、ケース３１の内底面に貼り付けられた圧電素子３２と、外部端子４３及び内部端子４２を保持する端子保持部材４１と、内部端子に接続されて圧電素子３２へ給電する配線材３４，３５と、を有する。 - 特許庁

The internal combustion engine structure 100 includes: the internal combustion body 110 having an exhaust port 111 used for discharging exhaust gas; an exhaust pipe 120 which has an introduction inlet 121 used for introducing exhaust gas, in which exhaust gas is made to flow and through which exhaust gas is discharge to outside; and the gas sensor 190 capable of sensing a specific gas component in exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関構造体１００は、排気ガスを排出する排気口部１１１を有する内燃機関本体１１０と、排気ガスが導入される導入口部１２１を有し、排気ガスが流通すると共に排気ガスを外部に排出する排気管１２０と、排気ガス中の特定ガス成分を検知可能なガスセンサ１９０とを有する。 - 特許庁

Therefore, even in simplified system configuration that does not have a throttle opening sensor, since detection timing of the intake pressure is more than once is one combustion cycle of the internal combustion engine 1, the operational state of the internal combustion engine 1 is quickly discriminated, and since the discrimination of the operating state is performed for other than the intake stroke, the discrimination is correctly performed.例文帳に追加

このように、スロットル開度センサを有しない簡素化されたシステム構成であっても、吸気圧の検出タイミングが内燃機関１の１燃焼サイクル中に複数回あるため、内燃機関１の運転状態を素早く判別することができると共に、その運転状態の判別が吸気行程以外であるため正確なものとなる。 - 特許庁

Because a pyroelectric infrared sensor 14 and a control part 17, and the control part 17 and a power code 16 are respectively electrically connected by a circuit pattern 13 disposed in the FPC 11 composing the external body, the internal wiring can be simplified, and a housing space inside the robot can be secured by just the simplified amount of the internal wiring.例文帳に追加

焦電型赤外線センサ１４及び制御部１７、制御部１７及び電源コード１６は、外装体を構成するＦＰＣ１１に配された回路パターン１３によってそれぞれ電気的に接続されているから、内部配線の簡略化が可能になり、しかもその内部配線を簡略化できた分だけ、ロボット内の収容スペースを確保できる。 - 特許庁

When the sensor detects a prescribed deceleration state of the internal combustion engine (YES in step 14), the supply of a fuel into the internal combustion engine is cut off, and the valve opening duty Dout is corrected in a reducing direction for utilizing an energy obtained by reducing the pumping loss in the charging of a battery 401 by a power generating part 400 (steps 15, 20, 22).例文帳に追加

さらに、内燃機関の所定減速状態を検出したとき（ステップ１４がＹＥＳ）、内燃機関への燃料供給を遮断するとともに、ポンピングロスの減少によって得られるエネルギを、発電部４００によるバッテリ４０１の充電に利用するために、開弁デューティＤｏｕｔを減少方向に補正する（ステップ１５，２０，２２）。 - 特許庁

The device receives learning instruction signals from the outside (step 1), the internal combustion engine is operated in a specified learning operation mode (steps 4 to 7), the variable valve mechanism is operated so that the lift characteristics are minimized in the learning operation mode (step 8), and the sensor output reference position is corrected or learned based on an output from the control shaft sensor (step 10).例文帳に追加

外部からの学習指令信号を受けて（ステップ１）、内燃機関を所定の学習運転モードで運転し（ステップ４〜７）、この学習運転モード中に、上記リフト特性が最小となるように上記可変動弁機構を操作し（ステップ８）、このときの制御軸センサの出力に基づいて、センサ出力基準位置を補正又は学習する（ステップ１０）。 - 特許庁

The endoscope 12 is provided with an air pump 16 for pressurizing the inside of the endoscope 12, a pressure sensor 18 for detecting the internal pressure of the endoscope 12 pressurized by the air pump 16 and a valve 14 for adjusting the degree of opening of the air pump 16 so as to maintain the pressure detected by the pressure sensor 18 at a prescribed value.例文帳に追加

内視鏡１２には、内視鏡１２の内部を加圧するエアポンプ１６と、このエアポンプ１６で加圧された内視鏡１２の内部圧力を検出する圧力センサ１８と、この圧力センサ１８で検出した圧力が規定された値に維持するようにエアポンプ１６の開口量を調整するバルブ１４とを備えている。 - 特許庁

The internal combustion engine 10 is provided with a manifold pressure sensor 51 detecting a negative pressure in intake passages 25 and 35 toward the downstream side of a throttle valve 37, a throttle opening sensor 52 detecting a throttle opening in the throttle valve 37, and a control device 53 controlling a fuel injection valve 47 based on the respective detection signals of the respective sensors 51 and 52.例文帳に追加

内燃機関１０が、スロットル弁３７よりも下流側の吸気通路２５，３５における負圧を検出する吸気圧センサー５１と、スロットル弁３７におけるスロットル開度を検出するスロットル開度センサー５２と、各センサー５１，５２の各検出信号に基づき、燃料噴射弁４７を制御する制御装置５３とを備える。 - 特許庁

In the method for determining the λ value by the broadband λ sensor of an internal combustion engine of an automobile, an oxygen concentration is determined in lean operation and the lack of oxygen is determined in rich operation from a measured pump current, the sensitivity of the broadband λ sensor for gas to be detected, and a gas concentration ratio, and the λ values are estimated, respectively, from the determination.例文帳に追加

自動車の内燃機関の広帯域λセンサによるλ値の決定方法において、測定ポンプ電流と、検出されるべきガスに対する広帯域λセンサの感度と、ガス濃度比とから、リーン運転において酸素濃度が決定され、且つリッチ運転において酸素不足が決定され、これからそれぞれλ値が推測される。 - 特許庁

A wheel side device has a case 62 for storing an acceleration sensor 68 for detecting acceleration of the wheel 14; and a TPMS transmitter capable of transmitting wheel information including detection information by the acceleration sensor 68, and the case 62 is arranged in an internal space S formed between a tire 30 constituting the wheel 14 and a wheel 50.例文帳に追加

車輪側装置は、車輪１４の加速度を検出する加速度センサ６８と、その加速度センサ６８による検出情報を含む車輪情報を送信可能なＴＰＭＳ送信機とを収容したケース６２を有し、そのケース６２が車輪１４を構成するタイヤ３０とホイール５０との間に形成された内部空間Ｓに配置される。 - 特許庁

In this sensor component comprising an exterior package 3 suspending inside an internal package 2 having a built-in sensor element 1 for detecting an inertia force, the exterior package 3 is constituted of a sidewall 3a and a lower lid 3b, and the approximately whole surface of a mounting surface of the exterior package 3 is coated with a sealing film 25 by spray coating.例文帳に追加

本発明は、慣性力を検出するセンサ素子１を内蔵した内部パッケージ２を内部に懸架した外装パッケージ３からなるセンサ部品において、外装パッケージ３を側壁３ａと下蓋３ｂとから構成するとともに外装パッケージ３の実装面の略全面にスプレーコーティングによりシール膜２５を被覆するとしたのである。 - 特許庁

A main CPU 30 compares the pressure outside the casing detected by the external pressure sensor 22 with the pressure inside the casing detected by the internal pressure sensor 25, and controls the digital camera 1 to mitigate the temperature increase inside the casing when it is predicted that the pressure inside the casing exceeds the pressure outside the casing.例文帳に追加

メインＣＰＵ３０は、外圧用圧力センサ２２により検知される筐体外部の圧力と内圧用圧力センサ２５により検知される筐体内部の圧力を比較し、筐体内部の圧力が筐体外部の圧力を上回ると予測した際に、筐体内部の温度上昇を緩和するように、デジタルカメラ１を制御する。 - 特許庁

The input current and the response voltage of the secondary battery 10 on and after the timing taken when the prescribed number of cycles has elapsed from the start of applying the charge pulse or the discharge pulse are measured by a current sensor 11 and a voltage sensor 12 respectively, and the internal impedance of the secondary battery 10 is computed by using the measured input voltage and response voltage.例文帳に追加

充電電流パルス又は放電電流パルスの印加開始から所定の周期数が経過したタイミング以降の二次電池１０の入力電流と応答電圧をそれぞれ電流センサ１１及び電圧センサ１２で測定し、測定された入力電圧と応答電圧を用いて二次電池１０の内部インピーダンスを算出する。 - 特許庁

This catalyst activation device for the internal combustion engine is provided with a temperature sensor for detecting a temperature of a catalyst, a variable valve timing device for varying timing for closing an intake valve, and a control means for varying the timing for closing the intake valve by the variable valve timing device and reducing intake quantity when the temperature of the catalyst detected by the temperature sensor is lower than an active temperature.例文帳に追加

触媒の温度を検出する温度センサと、吸気弁を閉じるタイミングを変更させる可変バルブタイミング装置と、温度センサにより検出された触媒の温度が活性温度より低いとき、可変バルブタイミング装置により吸気弁を閉じるタイミングを変更させ吸気量を低減させる制御手段と、を有することを特徴とする。 - 特許庁

The computer 85 calculates a sensor current Ip between the electrodes 104 and 105 based on the voltages V2 and V3 and the resistors R1, R21, and R22 when detecting an air/fuel ratio and calculates a sensor current Ip based on the values of the voltages V1 and V2 and the resistor R1 when detecting the internal impedance of the detection part 101.例文帳に追加

コンピュータ８５は、空燃比を検出する際には各電圧Ｖ２，Ｖ３と各抵抗Ｒ１，Ｒ２１，Ｒ２２の値とに基づいて各電極１０４，１０５間のセンサ電流Ｉｐを算出し、検出部１０１の内部インピーダンスを検出する際には各電圧Ｖ１，Ｖ２と抵抗Ｒ１の値とに基づいてセンサ電流Ｉｐを算出する。 - 特許庁

To provide technology inhibiting damage of an air fuel ratio sensor due to being covered with water by inhibiting splash of water drops from a turbine housing during cold start in an internal combustion engine provided with a turbocharger and the air fuel ratio sensor provided in a downstream side of the turbocharger in an exhaust pipe and capable of detecting air fuel ratio under a heated condition.例文帳に追加

ターボチャージャ及び、排気管におけるターボチャージャの下流側に備えられ加熱された状態で空燃比の検出が可能となる空燃比センサを備えた内燃機関において、冷間始動時におけるタービンハウジングからの水滴の飛散を抑制し、空燃比センサが被水により破損することを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁