「x-engine」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

A controller produces a target displacement x* in accordance with a timing of intake/exhaust of an engine.例文帳に追加

制御コントローラはエンジンの吸気排気のタイミングに合わせて目標変位ｘ＊を生成する。 - 特許庁

Whether the torque is in a reverse area in which the startup of an engine is inhibited is determined based on an operation angle X and a crank angle Y in an engine halt state (S4).例文帳に追加

エンジン停止状態での作動角Ｘ及びクランク角Ｙに基づいて、起動不可となる逆転領域であるかを判定する（Ｓ４）。 - 特許庁

The program execution apparatus 1 decrypts the program X by using the received information Y, and subsequently executes the program X so as to start the engine.例文帳に追加

プログラム実行装置１は、受信した復号用情報Ｙを用いて、プログラムＸの復号化し、その後プログラムＸを実行しエンジンを始動する。 - 特許庁

To provide an engine mount which can reduce X weight and cost by making a stopper plate compact.例文帳に追加

ストッパプレートをコンパクト化し重量やコストの低減を図り得るようにしたエンジンマウントを提供する。 - 特許庁

When a power source is turned on, an engine driver calculates a warm-up time (time X) of the fixing part.例文帳に追加

電源が投入されるとエンジンドライバは、定着部の立ち上がり時間（Ｘ時間）を算出する。 - 特許庁

(x) Occurrence of fire or smoke inside an aircraft and occurrence of fire within an engine fire-prevention area 例文帳に追加

十　航空機内における火炎又は煙の発生及び発動機防火区域内における火炎の発生 - 日本法令外国語訳データベースシステム

A body 2 of a grommet 1 is fitted in a through hole 31 of a dash panel 30 partitioning an engine room X and a compartment Y, a long tube 3 is provided continuously to the body 2 and the tube 3 is arranged in the engine room X.例文帳に追加

エンジンルームＸと車室Ｙを仕切るダッシュパネル３０の貫通孔３１に、グロメット１の本体部２を装着し、本体部２に長尺のチューブ３を連設し、チューブ３をエンジンルームＸ内に配置する。 - 特許庁

Until explosion completion from starting of engine operation (arrow X), ignition timing θ is fixed at a constant value θFX.例文帳に追加

機関運転が開始されてから（矢印Ｘ）完爆するまでは、点火時期θを一定値θＦＸに固定する。 - 特許庁

A fluctuation rate X of the fuel pressure in an internal combustion engine is calculated from a pressure variation width ΔP and a central pressure P as the pressure fluctuation rate X=ΔP/P.例文帳に追加

燃料配管内の燃料圧力の変動率Ｘを、圧力変動幅ΔＰと中心圧力Ｐとから、変動率Ｘ＝ΔＰ／Ｐとして演算する。 - 特許庁

The X community has found many other noveluses for Xvfb, including testing clients against unusual depths and screenconfigurations, doing batch processing with Xvfb as a background rendering engine, load testing, as an aid to porting the X server to a new platform,and providing an unobtrusive way to run applications that don't really need an X server but insist on having one anyway.例文帳に追加

しかし、X のコミュニティにおいて Xvfb の新しい使用法が数多く考えられた。 これは、普通は使われない深さやスクリーンの設定におけるクライアントのテストや、Xvfb をバックグラウンドのレンダリングエンジンとして使うバッチ処理、X サーバを新しいプラットフォームへ移植するための補助、実際には X サーバを使用しないが、それにもかかわらず X サーバが必要とするアプリケーションを実行するための邪魔にならない方法の提供などである。 - XFree86

The engine bonnet 21 and an operation seat 9 are turned around the shaft center X of an operation part opening in the vertical diameter of a machine body and changed to an open state in which an engine 28 is opened.例文帳に追加

エンジンボンネット２１及び運転座席９を、機体上下向きの運転部開放軸芯Ｘまわりに回動し、エンジン２８を開放した開き状態とに切り換わる。 - 特許庁

A memory of the electronic control device stores a map for defining a relation between a desired driving speed Vt and a valve displacement X of the engine valve corresponding to an engine non-load time.例文帳に追加

電子制御装置のメモリには、機関無負荷時に対応する機関バルブの目標駆動速度Ｖｔとバルブ変位Ｘとの関係を定義するマップが記憶されている。 - 特許庁

If vehicle speed is higher than a threshold X, a shift from 4WD to 2WD performing driving by only the engine is determined.例文帳に追加

車速が閾値Ｘよりも大きくなると、４ＷＤからエンジンのみで駆動する２ＷＤへの移行を判断する。 - 特許庁

An engine characteristic storage part 52 stores in such a manner that a relation between an index c in regard to an injection distribution of each fuel and a physical value x in regard to the engine performance is coordinated with an engine operational status.例文帳に追加

エンジン特性記憶部５２は、各燃料の噴射配分に関わる指標ｃとエンジン性能に関わる物理量ｘの関係を表すエンジン特性をエンジンの運転状態と対応付けて記憶する。 - 特許庁

The storage box bottom is formed so as to become substantially parallel to a line X'-X' of connecting the highest position of an engine body 13 and the highest position of the air cleaner 48A in a state of most compressing a cushion unit 15 in a vehicle side view, and a top of the throttle body 49 and the line X'-X' are crossed with each other.例文帳に追加

車両側面視、クッションユニット１５を最も圧縮した状態でのエンジン本体１３の最も高い位置とエアクリーナ４８Ａの最も高い位置とを結ぶ線Ｘ´−Ｘ´と略平行になるように収納ボックス底を形成すると共に、スロットルボディ４９の頂部と線Ｘ´−Ｘ´とが交差したものである。 - 特許庁

The supporting mechanism 20 allows the engine 50 to oscillate about X, Y, Z axes when the ball joints BJ1-BJ7 rotate.例文帳に追加

ボールジョイントＢＪ１〜ＢＪ７が回転することにより支持機構２０はＸＹＺ軸回りにおけるエンジン５０の揺動を許容する。 - 特許庁

Thus, displacement of engine mount in the coordinate system P (x, y, z) of the vehicle reference can be measured rapidly and accurately.例文帳に追加

これにより、車両基準の座標系Ｐ（ｘ、ｙ、ｚ）におけるエンジンマウントの変位を迅速且つ正確に測定することができる。 - 特許庁

Distance in an engine crosswise direction between both the ends of the EGR pipe 18 is defined as L and distance in the engine crosswise direction between the highest part 18f of the EGR pipe 18 and the EGR valve 19 is defined as (x), the EGR pipe 18 is formed to meet the relation of x/L=(0-0.5).例文帳に追加

更にＥＧＲパイプ１８の両端のエンジン幅方向の距離をＬとし、ＥＧＲパイプ１８の最高部１８ｆとＥＧＲバルブ１９とのエンジン幅方向の距離をｘとするときに、ｘ／Ｌ＝（０〜０．５）の関係を満たすようにＥＧＲパイプ１８が形成される。 - 特許庁

The driving part-opening shaft core X is arranged on the rear side of the engine 28 of the self-propelled machine body and inside of the outside end 28b of the self-propelled machine body in the lateral direction of the engine 28 of the machine body.例文帳に追加

運転部開放軸芯Ｘを、エンジン２８よりも自走機体後方側で、かつ、エンジン２８の自走機体横方向での機体外側端２８ｂよりも自走機体内方側に配置する。 - 特許庁

A torque compensation coefficient KA in the region where engine generation torque for air excess rate is nonlinear is calculated based on the target air excess rate tλ (S54), and target suction air amount tQac is calculated by an expression, tQac=tQacb X kQacegr X tλ X KA (S55).例文帳に追加

また、目標空気過剰率ｔλに基づいて、空気過剰率に対するエンジン発生トルクが非線形である領域のトルク補正係数ＫＡを算出し（Ｓ５４）、目標吸気量ｔＱａｃをｔＱａｃ＝ｔＱａｃｂ×ｋＱａｃｅｇｒ×ｔλ×ＫＡにより算出する（Ｓ５５）。 - 特許庁

Consequently, since compression work (discharge pressure X discharge capacity) of the compression mechanism Cp is reduced when the engine load increases, it is possible to prevent the engine load from increasing excessively even when the engine load of a vehicle increases in acceleration.例文帳に追加

これにより、エンジンの負荷が大きくなったときに、圧縮機構Ｃｐの圧縮仕事（吐出圧×吐出容量）が小さくなるので、車両の加速時などのエンジンの負荷が大きくなったときであっても、エンジンの負荷が過度に大きくなることを防止することができる。 - 特許庁

In this intake valve 103 of an engine, recesses and projections are formed on the rear surface 1031 of the bevel part at a portion R on the ignition plug side of the center axis X of the valve.例文帳に追加

エンジンの吸気弁１０３において、傘部背面１０３１のうち弁中心軸Ｘよりも点火プラグ側の部位Ｒに凹凸を形成する。 - 特許庁

The automatic stop (S130) or automatic restart (S140) of an engine is performed by the comparison of the push-down amount of a brake pedal with a threshold value X or Y (S124 or S134), and the magnitude of the threshold level X or Y is changed by a vehicle speed.例文帳に追加

ブレーキペダルの踏み量としきい値Ｘ、Ｙとの比較により（Ｓ１２４、Ｓ１３４）エンジンのエンジンの自動停止（Ｓ１３０）や自動再始動（Ｓ１４０）を行うとともに、しきい値Ｘ、Ｙの大きさを車速で変更する。 - 特許庁

The cylinder center line (z) of the engine 1 and the axis (x) of a crankshaft 17 are offset so that the cylinder center line (z) is positioned on the rear side more than the crank axis (x) in the rotational direction of the crankshaft 17 in an intermediate position of the crankshaft 17 and the cylinder 2 when viewed along the axis (x) of the crankshaft 17.例文帳に追加

エンジン１の気筒中心線ｚとクランク軸１７の軸心ｘとを、該クランク軸１７の軸心ｘに沿って見て、クランク軸１７と気筒２との中間位置において気筒中心線ｚがクランク軸１７の回転方向についてクランク軸心ｘよりも後側に位置するように、オフセットさせる。 - 特許庁

The rear ends 12C of the bend parts 12B in the pair of right and left front side members 12 are connected to each other by an engine rear support member 20 as a connection member, and the engine rear support member 20 in plan view is X-shaped.例文帳に追加

また、左右一対のフロントサイドメンバ１２における屈曲部１２Ｂの後端部１２Ｃは、連結部材としてのエンジンリヤサポートメンバ２０によって連結されており、エンジンリヤサポートメンバ２０の平面視形状はＸ形状となっている。 - 特許庁

After the judgment is carried out, a turning-on condition of the start flag X is held until an ignition switch is turned off even if the engine is stopped, and the judged condition is held.例文帳に追加

この判定がなされた後は、エンジンが停止されても、イグニッションスイッチが「オフ」操作されるまでは始動フラグＸが「オン」のまま保持され前記判定状態が維持される。 - 特許庁

This temperature measurement device having a sensor S detecting thermal radiation rays inside the combustion chamber C of a reciprocating engine has: the nozzle leading a gas X to the vicinity of the surface of the thermal radiation ray incident part 15a of the sensor S; and a gas supply control means A supplying the gas X to the nozzle 5 in an intake stroke and/or an exhaust stroke of the reciprocating engine.例文帳に追加

レシプロエンジンの燃焼室Ｃ内の熱放射線を検出するセンサＳを備えた温度計測装置であって、センサＳの熱放射線入射部１５ａの表面近傍にガスＸを導くノズルと、レシプロエンジンの吸気行程時及び／あるいは排気行程時において、ノズル５にガスＸを供給するガス供給制御手段Ａとを具備する。 - 特許庁

After that, quantity of target acceleration state is calculated by correcting quantity X of demand acceleration state in a smaller direction within a range where the drive can not discriminate change of the quantity X of demand acceleration state if the quantity X of demand acceleration state is negative, and an internal combustion engine mounted in the vehicle is controlled to provide the quantity of target acceleration state.例文帳に追加

次いで、要求加速状態量Ｘが負の場合、要求加速状態量Ｘの変化を運転者が弁別できない範囲内で要求加速状態量Ｘを小さい方向に補正することにより目標加速状態量を算出し、その目標加速状態量が得られるように、車両に搭載された内燃機関を操作する。 - 特許庁

However, at a time of transition A→B from the zone X to the zone Y under a certain condition of acceleration request, the motor is temporarily put in the operation state during an earlier part of the transition to assist engine torque.例文帳に追加

ただし、加速要求のある状態での領域Ｘから領域Ｙへの移行時Ａ→Ｂには、その移行の初期にモータを一時的に作動状態としてエンジントルクをアシストする。 - 特許庁

By utilizing the inverse model, the control target value z of the internal combustion engine is converted to a plant input x restricted to a value within an input limit range that can be accepted by the actuator.例文帳に追加

逆モデルを用いて、内燃機関の制御目標値ｚをアクチュエータの受容可能な入力制限範囲内の値に制限されたプラントの入力ｘに変換する。 - 特許庁

A water injection rate controller 42 determines a water injection ratio X, based on an engine load φ so that an NOx emission amount out of a cylinder 11 becomes less than a predetermined one.例文帳に追加

水噴射量割合制御部４２は、シリンダ１１内からのＮＯｘ排出量が所定量以下になるように、エンジン負荷φに基づいて水の噴射量率Ｘを決定する。 - 特許庁

Volumes of an air chamber A of a V-ACM (negative pressure active control engine mount) 4 and a main liquid chamber X and a sub liquid chamber Y that are filled with imcompressible fluid and are communicated via a throttle flow channel Z are changed by input vibration of the engine.例文帳に追加

Ｖ−ＡＣＭ（負圧式アクティブコントロールエンジンマウント）４の空気室Ａ及び非圧縮性流体が封入され絞り流路Ｚを介して連通された主液室Ｘと副液室Ｙとが、車体及びエンジンからの入力振動により容積変化される。 - 特許庁

In accordance with the torque target value for the internal combustion engine and the torque value obtained from the air flow amount for the internal combustion engine, at least one of a value for a number X of cylinders into which fuel supply should be stopped or performed and a value dzwk for an ignition angle which should be adjusted is found.例文帳に追加

内燃機関のトルク目標値と内燃機関の空気流量から得られるトルク値に従って燃料供給が中止されるあるいは行われるべきシリンダの数の値と調整すべき点火角の値の少なくとも一つの値が求められる。 - 特許庁

A stud shaft 24 is provided on an output shaft 4A of an engine 4 in a parallel position to a rotation axis X, and this stud shank 24 is inserted to a rotor through-hole 22A of a rotor 22 of a generator motor M, and a screw hole 22B in the parallel position to the rotation axis X is formed in this rotor 22.例文帳に追加

エンジン４の出力軸４Ａに回転軸芯Ｘと平行姿勢でスタッド軸２４を備え、このスタッド軸２４をジェネレータモータＭのロータ２２のロータ貫通孔２２Ａに挿通し、このロータ２２には回転軸芯Ｘと平行姿勢のネジ孔２２Ｂを形成した。 - 特許庁

When starting the engine particularly in the warm state, it is set to carry out initial explosion of the cylinder other than the specific cylinder (a No.3 cylinder in the embodiment) longest in the distance X, preferably to carry out initial explosion of the cylinder (a No.1 cylinder in the embodiment) shortest in the distance X.例文帳に追加

エンジン始動時、特に温間時でのエンジン始動時には、各気筒のうち、距離Ｘがもっとも大きい特定気筒（実施形態では３番気筒）以外の気筒が初爆されるように設定され、好ましくは距離Ｘが最小となっている気筒（実施形態では１番気筒）が初爆される。 - 特許庁

The opening TA of a throttle valve 24 when the engine operation is restarted is set in such a manner that an increased value X set based on the engine speed NE when the restart condition is satisfied is added to a reference opening TA1 as a throttle opening when the automatic stop condition is satisfied.例文帳に追加

この機関運転の再開時のスロットルバルブ２４の開度ＴＡは、自動停止条件成立時のスロットル開度である基準開度ＴＡ１に、再始動条件成立時の機関回転速度ＮＥに基づいて設定される増大値Ｘを加算して設定される。 - 特許庁

An air chamber A of a V-ACM (negative pressure type active control engine mount) 4 and a main liquid chamber X and auxiliary liquid chamber Y in which a non-compressed fluid is encapsulated and which are in communication with each other through a throttle passage Z make volume change by vibratory input from a car body 1 and engine 10.例文帳に追加

Ｖ−ＡＣＭ（負圧式アクティブコントロールエンジンマウント）４の空気室Ａ及び非圧縮性流体が封入され絞り流路Ｚを介して連通された主液室Ｘと副液室Ｙとが、車体１及びエンジン１０からの入力振動により容積変化される。 - 特許庁

After determining the torque distribution rate of the engine as ω(dT) and the torque distribution rate of the motor as (1-ω(dT)), these torque distribution rates are multiplied by the request torque PDMNDTRQ through a multiplier X to obtain a motor command torque TGTMTRQ and an engine command torque TGTETRQ.例文帳に追加

そして、エンジンのトルク分配率をω（ｄＴ）、モータのトルク分配率を（１−ω（ｄＴ））として決定した後、このトルク分配率を乗算器Ｘを介して要求トルクＰＤＭＮＤＴＲＱに乗算し、モータ指令トルクＴＧＴＭＴＲＱ、エンジン指令トルクＴＧＴＥＴＲＱとする。 - 特許庁

In the offset internal combustion engine offsetting the central axis line Y of a cylinder to the side of the rotational central axis line X of a crankshaft, the piston cooling structure of the engine disposes the oil jet 20 for cooling the piston in a crankcase in the offset direction of the central axis line Y of the cylinder.例文帳に追加

シリンダの中心軸線Ｙがクランクシャフトの回転中心軸線Ｘより側方にオフセットしたオフセット内燃機関において、シリンダの中心軸線Ｙのオフセット方向のクランク室内にピストン冷却用のオイルジェット20を配設したオフセット内燃機関のピストン冷却構造。 - 特許庁

Since the throttle body is offset so that it is out of the lengthening direction X, and thus the length of an intake pipe 10 is increased that much, transmission of vibration of the engine to a car body can be suppressed.例文帳に追加

スロットルボデーが、延び方向Ｘから外れるようにオフセットして配置されており、その分、吸気管１０の長さが長くなるので、エンジン側の振動が車体に伝達されることを抑制できる。 - 特許庁

To provide a manufacturing method and a manufacturing device of a spark plug for internal-combustion engine in which the X direction position of the tip face of the ground electrode against the tip of the center electrode can be made constant easily.例文帳に追加

簡易に、中心電極の先端に対する接地電極の先端面のＸ方向位置を一定にすることができる内燃機関用スパークプラグの製造方法及び製造装置を提供する。 - 特許庁

An engine controller 6 controls a throttle opening VTO via a step motor 4 so as to realize a target throttle opening (y) with respect to an accelerator pedal depression amount (x) every mode selected by a switch 9.例文帳に追加

エンジンコントローラ６は、スイッチ９で選択したモードごとにアクセルペダル踏み込み量ｘに対する目標スロットル開度ｙが実現されるようスロットル開度ＴＶＯをステップモータ４を介して制御する。 - 特許庁

Before a new sample exceeds the previous one for X times, if the difference between a new sample voltage and a sample voltage of a times before exceeds a predetermined value ΔV, it is judged that the engine has started (steps 140, 145).例文帳に追加

連続Ｘ回以上上回る前に、今回のサンプリング電圧とａ回前のサンプリング電圧との差が所定値△Ｖを上回ったときにはエンジン始動と判定する（ステップ１４０，１４５）。 - 特許庁

Previous sample voltage and a new sample voltage are compared, and if the new sample voltage exceeds the previous one for X times or more consecutively, it is judged that the engine has started (steps 115, 130, 135).例文帳に追加

そして、前回のサンプリング電圧と今回のサンプリング電圧とを比較し、連続して前回のサンプリング電圧をＸ回以上上回ったときにはエンジン始動と判定する（ステップ１１５，１３０，１３５）。 - 特許庁

In the transition condition in which the engine driving state transits from the first zone X to the second zone Y according to the request for acceleration, the motor generator 11 is functioned as the generator, and the generated power is supplied to the electric-driven supercharger 5.例文帳に追加

加速要求によって第１領域Ｘから第２領域Ｙに移行する過渡時に、モータ発電機１１が発電機として機能されて、その発電電力が電動過給機５に供給される。 - 特許庁