ne pとは 意味・読み方・使い方

A CPU of an ECU determines that a switched state of a shift lever is not in the N range or the P range (NO in step S12), and calculates a variation width FNe of the engine speed Ne (step S19).例文帳に追加

ＥＣＵのＣＰＵは、シフトレバーの切替状態が、ＮレンジまたはＰレンジではないと判定し（ステップＳ１２でＮＯ）、エンジン回転数変Ｎｅの変動幅ＦＮｅを算出する（ステップＳ１９）。 - 特許庁

The predictor predicts the in-cylinder gas temperature T0 by correcting an intake temperature T0' based on a pressure difference Pd between an in-cylinder pressure P0 and a supercharging pressure P, a retardation amount α1 of the intake valve 54A, and an engine rotation speed NE.例文帳に追加

予測手段は筒内圧Ｐ０と過給圧Ｐとの差圧Ｐｄ、吸気弁５４Ａの遅角量α１、および機関回転数ＮＥに基づき、吸気温度Ｔ０´を補正することで、筒内ガス温度Ｔ０を予測する。 - 特許庁

The maximum engine output Pemax and the minimum engine output Pemin possibly generated at a current engine speed Ne are calculated and a difference P between the maximum engine output Pemax and the minimum engine output Pemin is multiplied by a required power index Xacc corresponding to the acceleration opening Ace to find a required power Preq corresponding to the current acceleration opening Ace and the engine speed Ne.例文帳に追加

現在のエンジン回転速度Ｎe で発生し得るエンジン最大出力Ｐemaxとエンジン最小出力Ｐeminを算出し、エンジン最大出力Ｐemaxとエンジン最小出力Ｐeminとの差Ｐに、アクセル開度Ａccに応じた要求パワー指標Ｘacc を乗算して、現在のアクセル開度Ａccとエンジン回転速度Ｎe に対応する要求パワーＰreq を求める。 - 特許庁

When a vehicle is stopped and the stoppage of an accelerator operation in an N range or a P range is continued for a specified time and such a requirement that an engine rotational speed Ne is less than 2500 rpm is not satisfied (YES in step S8), the engagement of a clutch is prohibited (step S12).例文帳に追加

Ｎ又はＰレンジで停車中にアクセル操作の中止が所定時間継続し、且つ、エンジン回転速度Ｎeが２５００rpm未満である条件が満たされないときには（ステップＳ８がＹＥＳ）、クラッチ係合を禁止する（ステップＳ１２）。 - 特許庁

When the start of the engine is requested when the shift position SP is at a P range, a value N2 larger than the value N1 is set to the threshold Nref (S140), and when the rotational speed Ne of the engine is increased to the threshold Nref or higher, fuel injection and ignition are started (S160 to S180).例文帳に追加

一方、シフトポジションＳＰがＰレンジにあるときにエンジンの始動要求がなされたときには、値Ｎ１より大きな値Ｎ２を閾値Ｎｒｅｆに設定し（Ｓ１４０）、エンジンの回転数Ｎｅが閾値Ｎｒｅｆ以上になったときに燃料噴射および点火を開始する（Ｓ１６０〜Ｓ１８０）。 - 特許庁

In the method of estimating heat release rate of the engine, average cylinder inner pressure P in a prescribed time period after a fuel injection, volume efficiency Veff, fuel injection pressure Pc, EGR rate EGR, engine rotation speed Ne, fuel injection quantity q, and average cylinder inner temperature T in the prescribed time period after the fuel injection are set as operating condition parameters.例文帳に追加

運転条件パラメータとして燃料噴射後の所定期間の平均筒内圧Ｐ、体積効率Ｖeff、燃料噴射圧Ｐc、ＥＧＲ率ＥＧＲ、エンジン回転速度Ｎe、燃料噴射量ｑ、燃料噴射後の所定期間の平均筒内温度Ｔを設定し、これらの運転条件パラメータ及びモデル定数Ａ〜Ｈに基づき、次式に従って関数モデルパラメータＸを算出する。 - 特許庁

Control start speed Nstart is set in such a manner that the same tends to be lower as demand power P* demanded by the operator gets larger and tends to be lower as vehicle speed V increases (S130), engine 22 is motored (S150 - S190), and operation control of the engine is started when speed Ne of the engine reaches the control start speed Nstart (S220).例文帳に追加

運転者が要求する要求パワーＰ＊が大きいほど小さくなる傾向に車速Ｖが大きいほど小さくなる傾向に制御開始回転数Ｎｓｔａｒｔを設定し（Ｓ１３０）、エンジン２２をモータリングし（Ｓ１５０〜Ｓ１９０）、エンジンの回転数Ｎｅが制御開始回転数Ｎｓｔａｒｔに至ったときにエンジンの運転制御を開始する（Ｓ２２０）。 - 特許庁