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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > "COMPRESSION-RATIO"に関連した英語例文

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"COMPRESSION-RATIO"を含む例文一覧と使い方

該当件数 : 1565件



例文

This single screw compressor includes a regulating mechanism (3) that regulates the compression ratio of a compression chamber (23) within a prescribed range.例文帳に追加

第1の発明は、シングルスクリュー圧縮機は、圧縮室(23)の圧縮比を所定の範囲内で調整する調整機構(3)を備える。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of minimizing oil dilution in the variable compression ratio internal combustion engine.例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関におけるオイル希釈を可及的に抑制し得る、内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio internal combustion engine having an improved operation performance, and capable of easily being provided with an auxiliary chamber.例文帳に追加

運転性能の向上を図ると共に、容易に副室を設けることができる可変圧縮比内燃機関を提供すること。 - 特許庁

Consequently, even if, for example, compression ratio is fixed to a low value, it is possible to burn air-fuel mixture stably.例文帳に追加

こうすれば、例え圧縮比が低い値に固着した場合であっても、混合気を安定して燃焼させることが可能となる。 - 特許庁

例文

To provide a control device for an internal combustion engine capable of avoiding problems such as knocking of an engine or the like upon failure of a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構の故障時に、エンジンのノッキング等の問題を回避する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁


例文

A variable compression ratio mechanism variably controlling compression ratios of an engine and an exhaust gas recirculation device variably controlling EGR rates are provided.例文帳に追加

機関圧縮比を可変制御する可変圧縮比機構と、EGR率を可変制御する排気還流装置とを備える。 - 特許庁

The control device transmits a command signal for changing the mechanical compression ratio to an actuator 15M of the mechanical compression ration changing mechanism.例文帳に追加

制御装置は、機械圧縮比変更機構のアクチュエータ15Mに機械圧縮比を変更するための指示信号を送出する。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio internal combustion engine capable of preventing a wall forming a cylinder bore from being deformed.例文帳に追加

シリンダボアを形成する壁面が変形することを防止することが可能な可変圧縮比内燃機関を提供すること。 - 特許庁

After an electrode mix layer is formed on the surface of the metal plate, the electrode mix is compressed so as to satisfy the relation of 0.2≤(compression ratio)≤0.95.例文帳に追加

金属板の表面に電極合剤層を形成してから、これを0.2≦(圧縮比)≦0.95となるように圧縮してなる。 - 特許庁

例文

When the compression ratio is maintained, oil replacement operation for replacing oil in the oil chambers by reciprocating the movable piston is performed.例文帳に追加

圧縮比保持時に、可動ピストンを往復移動させることにより油室内の油を入れ替える油入替運転を行う。 - 特許庁

例文

To prevent knocking by maximizing a mechanical compression ratio to secure an internal EGR gas in a wide operating area.例文帳に追加

機械的な圧縮比を可及的に高め、広範囲にわたる運転領域で内部EGRガスを確保し、ノッキングを防止すること。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio internal combustion engine capable of preventing deformation of a wall surface forming a cylinder bore.例文帳に追加

シリンダボアを形成する壁面が変形することを防止することが可能な可変圧縮比内燃機関を提供すること。 - 特許庁

The internal combustion engine performs operation under an air fuel ratio higher than a theoretical air fuel ratio in a first state with comparatively high compression ratio.例文帳に追加

内燃機関は、圧縮比が比較的高い第1の状態では、理論空燃比よりも高い空燃比で運転を実行する。 - 特許庁

To provide a scroll compressor capable of gaining the maximum volume of a compression chamber and improving a compression ratio.例文帳に追加

圧縮室の最大容積を十分に得ることができて圧縮比の向上を可能とするスクロール圧縮機を提供すること。 - 特許庁

To avoid knocking due to delay of operation of a variable compression ratio mechanism when accelerating without depending on ignition timing retard accompanied by reduction of torque.例文帳に追加

トルク低下を伴う点火時期リタードによらずに、加速時に可変圧縮比機構等の作動遅れによるノッキングを回避する。 - 特許庁

The electromagnetic valve 40 can open and close the auxiliary valve 48 at any timing and can vary a compression ratio in the internal combustion engine at an appropriate timing.例文帳に追加

これにより、任意のタイミングで副室バルブ48を開閉でき、適切なタイミングで圧縮比を変化させることができる。 - 特許庁

Since slippage of valve timing accompanying compression ratio change is corrected beforehand, appropriate valve timing can be obtained quickly.例文帳に追加

圧縮比変更に伴うバルブタイミングのずれを予め補正することができるので速やかに最適なバルブタイミングを得ることができる。 - 特許庁

This hybrid vehicle comprises the engine and a compression state variable means capable of changing the compression ratio in a combustion chamber.例文帳に追加

ハイブリッド車両は、エンジンと、その燃焼室内における圧縮比を変更可能である圧縮状態可変手段とを備える。 - 特許庁

To enable high compression ratio by increasing an octane number of liquid fuel, when reformed gas and liquid gas is selectively used.例文帳に追加

改質ガスと液体燃料とを使い分ける場合に、液体燃料のオクタン価を高くして、高圧縮比化を可能にする。 - 特許庁

To provide an actuator structure capable of conserving a position without depending on motor torque when compression ratio variation is not needed.例文帳に追加

圧縮比を変化させる必要がないときに、モータトルクに依存せずにその位置を保持できるアクチュエータ機構を提供する。 - 特許庁

Thus, good combustion can be kept without largely increasing compression ratio of a base and pump loss can be reduced.例文帳に追加

これによって、ベースの圧縮比を大幅に上げることなく良好な燃焼を維持し、ポンプ損失を低減することができる。 - 特許庁

Degradation of combustion caused by the change of the compression ratio can be mitigated by the multiple ignition in place of the multi-point ignition.例文帳に追加

多点点火の代わりに、多重点火によって、圧縮比の変更による燃焼の悪化を緩和することも可能である。 - 特許庁

To efficiently compress various image data with a higher compression ratio than the prior art while ensuring a proper resolution.例文帳に追加

種々の画像データを適正な解像度を確保しながら従来より高い圧縮率で効率よく圧縮できるようにする。 - 特許庁

If a temperature in which the amount of a temperature increases is added to the temperature of the exhaust treatment device detected when the torque outputted from the internal combustion engine is decreased is higher than the allowable temperature, the internal combustion engine performs the control of decreasing a compression ratio by the variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

内燃機関から出力されるトルクを低下させるべきときに検出した排気処理装置の温度に温度上昇量を加算した温度が許容温度よりも高い場合に、圧縮比可変機構により圧縮比を低下させる制御を行う。 - 特許庁

The conductive cloth 20 is used to suppress the compression ratio of the conductive block 10 due to external forces, and the compressed parts 12 are provided for displaying a sufficient electromagnetic wave shield effect without increasing the ground resistance even with a low compression ratio.例文帳に追加

つまり、導電布20を用いて導電部10の外力による圧縮率を抑えると共に、圧接部12を設けることによって、圧縮率が小さくとも、接地抵抗が大きくならず、十分な電磁波遮蔽効果が発揮されるように工夫した。 - 特許庁

To provide a technique capable of suitably forming an oil film between a cam shaft and a bearing portion of the cam shaft in a variable compression ratio mechanism for changing a compression ratio of an internal combustion engine by relatively moving a cylinder block to a crank case through rotation of a cam.例文帳に追加

カムの回動によってシリンダブロックをクランクケースに対して相対移動させることにより内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比機構において、カム軸とカム軸の軸受部の間に好適に油膜を形成することができる技術を提供する。 - 特許庁

After full explosion has been performed at the start of a variable compression ratio internal combustion engine (S101), a combustion state in one cylinder is detected (S103) to derive a target compression ratio in the next cycle of the cylinder according to the combustion state in the cylinder (S104).例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関の始動時における完爆後(S101)には、1つの気筒における燃焼状態を検出し(S103)、気筒における燃焼状態に応じて、該気筒の次のサイクルにおける目標圧縮比を導出する(S104)。 - 特許庁

To detect the abnormality of a seal material for sealing a clearance between a cylinder block and a crankcase in a variable compression ratio type internal combustion engine in which a compression ratio is changed by relativity displacing the cylinder block and the crankcase in a cylinder axis direction.例文帳に追加

本発明は、シリンダブロックとクランクケースとをシリンダ軸方向に相対変位させることにより圧縮比を変更する可変圧縮比式の内燃機関において、シリンダブロックとクランクケースとの隙間を密封するシール材の異常を検出することを課題とする。 - 特許庁

To provide a compression ratio variable V-type internal combustion engine for relatively and integrally moving a cylinder block of two cylinder groups relative to a crankcase, wherein knocking occurring in one of cylinder group is suppressed without almost degrading mechanical compression ratio of the other cylinder group.例文帳に追加

二つの気筒群のシリンダブロックを一体化させてクランクケースに対して相対移動させる圧縮比可変V型内燃機関において、一方の気筒群において発生するノッキングを他方の気筒群の機械圧縮比を殆ど低下させることなく抑制する。 - 特許庁

In an engine including a piston (9) which reciprocates in a cylinder and a compression ratio variable mechanism which can variably control a compression ratio in response to a drive quantity, a part or whole of a wall surface in a combustion chamber is formed of nonmetallic material having high heat insulation and heat accumulation effects.例文帳に追加

シリンダ内を往復動するピストン(9)と、駆動量に応じて圧縮比を可変に制御し得る圧縮比可変機構とを有するエンジンにおいて、燃焼室の壁面の一部または全部を断熱及び蓄熱の効果が高い非金属材料で構成する。 - 特許庁

The variable compression ratio internal combustion engine comprises at least two blocks 2, 3 and 22 connected to each other so as to be relatively movable, and can change the mechanical compression ratio in a combustion chamber by moving one block 2, 3 relatively to the other block 22.例文帳に追加

互いに相対的に移動可能に連結された少なくとも2つのブロック部分2、3、22から構成され、一方のブロック部分2、3を他方のブロック部分22に対して移動させることによって燃焼室における機械圧縮比を変更することができる。 - 特許庁

In a start control system for an internal combustion engine the compression ratio of which can be changed, an occurrence of knocking is avoided by decreasing a compression ratio during a period from the beginning of the start of the internal combustion engine until an engine speed exceeds a predetermined complete explosion determination value.例文帳に追加

本発明は、圧縮比を変更可能な内燃機関の始動制御システムにおいて、内燃機関の始動開始から機関回転数が所定の完爆判定値を超えるまでの期間は圧縮比を低下させることによりノッキングの発生を回避する。 - 特許庁

A parameter changing means 510 has a button 503 for changing a low density side compression start point, a button 504 for changing a low density side compression ratio, a button 505 for changing a high density side compression start point and a button 506 for changing a high density side compression ratio.例文帳に追加

パラメータの変更手段510は、低濃度側の圧縮起点を変更するボタン503、低濃度側の圧縮率を変更するボタン504、高濃度側の圧縮起点を変更するボタン505、高濃度側の圧縮率を変更するボタン506を有する。 - 特許庁

In here, a variable compression ratio mechanism controls the engine under low compression ratio condition, and injection start timing ITS is before compression top dead center and injection completion timing ITE is after compression top dead center, fuel injection is performed over the compression top dead center in the top dead center injection operation.例文帳に追加

ここでは、可変圧縮比機構により低圧縮比状態に制御されるとともに、噴射開始時期ITSが圧縮上死点前、噴射終了時期ITEが圧縮上死点後となり、圧縮上死点を跨いで燃料噴射が行われる。 - 特許庁

The clamp 10 holds the hose with the compression ratio of 1 to 20%, and the compression ratio is defined as (D1-d1)×100/D1, where D1 is an outside diameter when no internal pressure is applied to the hose, and d1 is an outside diameter when the hose is held by the clamp 10.例文帳に追加

ホースに内圧が加わっていないときの外径をD1とし、クランプ10で保持されているときの外径をd1とし、(D1−d1)×100/D1にて圧縮率を定義したときに、クランプ10は、ホースを1〜20%の圧縮率で保持する。 - 特許庁

To provide technology for suitably forming an oil film between a cam shaft and a bearing portion of the cam shaft in a variable compression ratio mechanism which changes the compression ratio of an internal combustion engine by turning a cam to move a cylinder block relative to a crank case.例文帳に追加

カムの回動によってシリンダブロックをクランクケースに対して相対移動させることにより内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比機構において、カム軸とカム軸の軸受部の間に好適に油膜を形成することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio device improving fuel economy and output by changing the compression ratio of air fuel mixture according to operation conditions of an engine and further improving fuel economy by setting each stroke travel different in suction, compression, explosion and exhaust strokes.例文帳に追加

エンジンの運転状態によって混合気の圧縮比を変化させ、燃費及び出力を向上させ、吸入、圧縮、爆発、排気行程で各ストロークを変えて設定することにより、燃費を一層向上させる可変圧縮比装置を提供する。 - 特許庁

The engine 100 with variable compression ratio provides a compression ratio changing mechanism to move a cylinder block 103 with respect to a lower case 104, and transmits rotary driving power of a servomotor 112 in the vertical motion direction of the cylinder block 103 with a camshaft 109 having an eccentric cam.例文帳に追加

可変圧縮比エンジン100は、ロアケース104に対してシリンダブロック103を移動させる圧縮比変更機構を備え、サーボモータ112の回転駆動力を、偏心カムを有するカム軸109にてシリンダブロック103の上下動方向に伝達する。 - 特許庁

Starting the internal combustion engine 10 is performed using the lower compression ratio than that at the standard operation of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

内燃機関10のスタートを、内燃機関10の標準運転での圧縮比に比べて低減された圧縮比を用いて行う。 - 特許庁

Engine compression ratio is controlled according to equivalence ratio which is a ignition timing variation factor affecting ignition timing of air fuel mixture.例文帳に追加

そして、混合気の着火時期に影響を及ぼす着火時期変動因子である当量比に応じて機関圧縮比を制御する。 - 特許庁

To suitably mount a drive device provided with a variable compression ratio internal combustion engine on a vehicle body without causing deformation of a chain case or the like.例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関を備える駆動装置をチェーンケースの変形等を招くことなく車体に好適に搭載すること。 - 特許庁

Map data of only an area of the neighborhood of one's home used frequently are renewed at an early stage by restoring renewal data of the low compression ratio.例文帳に追加

頻繁に使う自宅付近の地域だけ地図データを、低い圧縮率の更新データを短時間で復元し早期に更新する。 - 特許庁

The compression ratio is changed to a relatively low state when travel of a vehicle is started in the warming-up period of the purifier.例文帳に追加

そして、浄化装置の暖機期間中に、車両の走行が開始される場合には、圧縮比を比較的低い状態に変更する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine that includes a variable compression ratio mechanism and a variable valve gear, and that can reduce fuel consumption.例文帳に追加

圧縮比可変機構および可変動弁機構を備え、燃料の消費量を少なくすることができる内燃機関を提供する。 - 特許庁

Compression conversion of the position difference matrix data 62 is further performed so that data compression ratio becomes higher as appearance frequencies of the position difference values are higher.例文帳に追加

さらに、位置差分マトリックスデータ62を、出現頻度の高い位置差分値ほどデータ圧縮率が高くなるように圧縮変換する。 - 特許庁

The controller determines a basic target mechanical compression ratio εmtgtb at a normal operation depending on the operational state of the engine (step 710).例文帳に追加

制御装置は、機関の運転状態に応じて通常運転時の基本目標機械圧縮比εmtgtbを決定する(ステップ710)。 - 特許庁

To improve electrical and mechanical performance by obtaining a high compression ratio without losing the work performance or using a special equipment.例文帳に追加

作業性を損なったり特殊な設備を使用することなく高い圧縮率を得て電気的、機械的な性能を向上させる。 - 特許庁

The output reduction is minimized as the influence of the compression ratio and the ignition time depends on operation conditions such as the rotation speed.例文帳に追加

圧縮比および点火時期の影響は、回転速度等の運転状態によって異なるので、出力の低下が最小限となる。 - 特許庁

Injection timing retard and an after injection are performed by using a rise of compression end temperature caused by the increase of the actual compression ratio (step 108).例文帳に追加

実圧縮比のアップにより、圧縮端温度が高まることを利用して、噴射時期リタード、アフター噴射を行う(ステップ108)。 - 特許庁

例文

In the variable compression ratio internal combustion engine provided with a direct injection type fuel injection valve injecting fuel directly to a combustion chamber, injection width during fuel injection is changed in two stages (S106) according to compression ratio to nicely introduce fuel injected from the fuel injection valve to a cavity on a piston top surface in a vicinity of compression top dead center when compression ratio is changed (S105).例文帳に追加

燃焼室に直接燃料を噴射する直噴式燃料噴射弁を備えた可変圧縮比内燃機関において、圧縮比を変更させたとき(S105)に、燃料噴射弁から噴射された燃料が圧縮上死点近傍においてピストン頂面のキャビティに良好に導入されるべく、燃料噴射時における噴射幅を圧縮比に応じて2段階に変更する(S106)。 - 特許庁




  
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