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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > 左旋性のの意味・解説 > 左旋性のに関連した英語例文

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左旋性のの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 95



例文

物質のという例文帳に追加

a property of a substance, called levorotation  - EDR日英対訳辞書

また、固体電解質層7は、または右の光学活化合物を含有している。例文帳に追加

The solid electrolyte layer 7 includes a levo-rotary or a dextro-rotatory optically active compound. - 特許庁

右水晶板1の右によって生じた偏光面の回転が、水晶板2のによって元に戻る。例文帳に追加

Rotation of a polarization plane caused by clockwise optical rotation by a right crystal plate 1 is reversed by counterclockwise optical rotation by a left crystal plate 2. - 特許庁

物質の光度の方向が右かららに逆転され、またその逆も同様である化学過程例文帳に追加

a chemical process in which the direction of optical rotation of a substance is reversed from dextrorotatory to levorotary or vice versa  - 日本語WordNet

例文

回時と回時のトラクション能の差を無くして能を向上させうる自動二輪車用タイヤを提供する。例文帳に追加

To provide a tire for a motorcycle capable of improving turning performance by removing the difference of traction performance between right and left turnings. - 特許庁


例文

ドーパの型(商標名ベントバ、ブロカドパ、ラロドパ)例文帳に追加

the levorotatory form of dopa (trade names Bendopa and Brocadopa and Larodopa)  - 日本語WordNet

前記螺状チューブ2は、巻きの螺状チューブ2a及び右巻きの螺状チューブ2bの2種類あり、各々が弾を備えてある。例文帳に追加

The helical tube 2 has two types of left-handed helical tubes 2a and right-handed helical tubes 2b, and each thereof has elasticity. - 特許庁

車両回中の、右輪のタイヤユニフォーミティ成分の差によって、車両の能が低下することを抑制する。例文帳に追加

To inhibit impairment of the turning performance of a vehicle caused by the difference in tire uniformity components between left and right wheels while the vehicle is turning. - 特許庁

案内壁の上面31b側には、上方からの立て排水WVに、回で流下するを付与可能に、下がりに傾斜した回案内傾斜面33aが、形成されている。例文帳に追加

A turn guide inclined face 33a inclined downward to the left is formed on an upper face 31b side of the guide wall 30 so as to give the turning property to vertical drain water WV from above so that the vertical drain water WV turns to the left and flows down. - 特許庁

例文

具体的には、複数の給電要素が用いられるとき、露出面は、右円偏波、円偏波及び/又は直偏波を放射することが可能である。例文帳に追加

Specifically, when multiple feeding elements are used, the exposed surface may radiate right hand circular polarization, left hand circular polarization, and/or linear polarization. - 特許庁

例文

右の走行装置及びオーガを備えた除雪機において、能をより高めること。例文帳に追加

To provide a snow plow provided with left and right running devices and an auger and capable of raising turning performance. - 特許庁

庇部における管軸側から見た少なくとも縁側の上面には、上方からの排水Tに、回で流下するを付与可能に、下がりに傾斜する回案内傾斜面81が形成されている。例文帳に追加

A turn guide inclined face 81 inclined downward to the left side is formed on at least upper face on a left fringe side when viewed from a pipe axis side in the hood part 80 so as to give the turning property to the drain water T from above so that the drain water T turns to the left and flows down. - 特許庁

作業車の操向操作構造において、右及びの走行装置に速度差を与える第1及び第2回機構を備えた場合、作業車の能及び回操作の操作の向上を図る。例文帳に追加

To provide a steering operation structure of a work vehicle, can improving the circling ability of the work vehicle and operability of a circling operation when being equipped with first and second circling mechanisms for giving a difference in speed to right and left travelling apparatuses. - 特許庁

回半径から突出した回フレームの前側部位の強度を高めることにより、外力に対する前側部位の剛、耐久を向上する。例文帳に追加

To improve rigidity and durability of a left front side portion against external force by enhancing strength of the left front side portion of a turning frame projecting from a turning radius. - 特許庁

車輌の回時に右の駆動輪へ付与される駆動トルクの比を車輌の回走行が助けられるよう異ならせ、車輌の回走行能を向上させる手段を、簡単な構造にて得る。例文帳に追加

To make a ratio of driving torque given to left and right driving wheel at turning of a vehicle different so as to assist turning traveling of the vehicle and to provide a means for enhancing the turning traveling performance of the vehicle with a simple structure. - 特許庁

同一特を有する右螺皿ばね28及び皿ばね29の一対の螺皿ばねが、ドローバー26の外周に嵌合させて配置されている。例文帳に追加

A pair of a right spiral plate spring 28 and a left spiral plate spring 29 are arranged and fitted on the outer periphery of a draw bar 26. - 特許庁

同一特を有する右螺皿ばね28及び皿ばね29の一対の螺皿ばねが、ドローバー26の外周に嵌合させて配置されている。例文帳に追加

A pair of spiral disc springs of a right spiral disc spring 28 and a left spiral disc spring 29 having the same characteristic, are fitted to and arranged on the outer periphery of a draw bar 26. - 特許庁

直進状態から回状態や右回状態に切換えるときの操作の低下を回避することができる作業車の回制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a turning control device for a working vehicle capable of avoiding a drop of the operating easiness when changing-over is made from the straight running condition into a left-turning or right-turning condition. - 特許庁

簡単な構成で、高G回時には右の駆動車輪である後輪3,4間の差動を制限して右の後輪3,4のうちの回内側の空転を抑えると共に、低G回時にはアンダーステア特の発生を抑制する。例文帳に追加

To suppress the idling of inside turning out of left/right rear wheels 3 and 4 by limiting the differential between the rear wheels 3 and 4, or the left/right drive wheels in high G turning and to suppress the generation of understeer characteristics in low G turning by a simple constitution. - 特許庁

つまり、運搬車両を右に回させようとするときに、駆動輪103と第2車輪209との間に存する第1車輪206は運搬車両が右に回する動作を妨げるような作用を生じることはなく、この結果、運搬車両のは格段向上する。例文帳に追加

That is to say, when the transport vehicle is turned to the right and the left, the first wheels 206 existing between the drive wheels 103 and the second wheels 209 do not cause actions to prevent an operation for turning the transport vehicle to the right and the left, resulting in the significant improvement of a turning property of the transport vehicle. - 特許庁

オーガが低い位置にある場合でも安全な領域では、回を可能とし、オペレータの操作及び作業の能率を向上させる。例文帳に追加

To improve the operating property and efficiency of work of an auger by enabling its left and right rotation in its safe zone even if the auger is in a low position. - 特許庁

右の走行部をそれぞれ独立して無段変速するにあたり、良好な及び直進を確保する。例文帳に追加

To assure high turnability and straight drivability in performing stepless speed changing independently for right and left traveling portions. - 特許庁

走行機体の右の傾きを手動で任意の角度に調整することができ且つ回時の操作のよい移植機を提供する。例文帳に追加

To provide a transplanter capable of manually adjusting the lateral inclination of a travelling body to be any angle and having good operability in turning. - 特許庁

右独立の車軸駆動装置を備える作業車両において、走行・回安定のため、エンジン位置を低くする。例文帳に追加

To provide a working vehicle having right and left independent axle driving devices capable of setting the engine position lower for traveling and turning stability. - 特許庁

広帯域に渡り右・の交差偏波特が良好なオフセットパラボラアンテナの一次放射器を提供する。例文帳に追加

To provide a primary radiator for an offset parabolic antenna providing excellent right gyration and left gyration cross-polarized wave characteristics over a broadband. - 特許庁

作業車における走行伝動装置において、右及びの走行装置を互いに逆方向に回転駆動する超信地回ができるようにしながら、直進及び能を確保する。例文帳に追加

To provide a working vehicle travel transmission device for securing straight traveling performance and turning performance while actualizing ultra-pivotal brake turn to rotationally drive right and left travelling gears in mutually opposite directions. - 特許庁

回時に適切な前後コンプライアンスステアをサスペンションリンクに発生させて操縦安定の向上を図る。例文帳に追加

To realize enhancement of driveability by generating suitable longitudinal compliance steer on a suspension link at the time of left and right turning. - 特許庁

回中の右操舵輪後方における気圧差を解消し、ロール安定を向上させる車両用空力制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide an aerodynamic control apparatus for a vehicle adapted to improve a roll stability by eliminating an atmospheric pressure difference in the rear of left and right steered wheels during a turn. - 特許庁

軽量化のために前側が切欠部となった回フレームに、充分な剛をもってキャブを取付ける。例文帳に追加

To provide a swing construction machinery capable of mounting a carburetor on a swing frame having a notch section on the left front side for reducing weight with sufficient rigidity. - 特許庁

右に揺動可能な前輪を2輪備え、を向上させることができる鞍乗型車両を提供する。例文帳に追加

To provide a saddle-riding type vehicle equipped with two front wheels which are swingable in right and left, and capable of improving turning performance. - 特許庁

右前輪が右のナックルアームおよび右のタイロッドを経てそれらに共通のラックに連結されたステアリング装置において、その装置の耐久を確保しつつ、車両回時に右前輪のトーアウト傾向を増大させる。例文帳に追加

To increase the toe-out tendency of right/left front wheels at the turning time of a vehicle while ensuring the durability of the device, in a steering device in which right/left front wheels are connected to the rack common to them through right/left knucle arms and right/left tie-rods. - 特許庁

配光部を追加することなく、車両回時における回方向の視認を向上させつつ、右の配光パターン相互間の暗部発生を防止する。例文帳に追加

To prevent generation of a dark part between mutual left and right light distribution patterns while improving turning directional visibility at vehicle turning time without adding a light distribution part. - 特許庁

円偏波と円偏波との間のアイソレーションを確保し、良好な交差偏波特を有する衛星放送受信用コンバータを提供すること。例文帳に追加

To provide a converter for satellite reception having a satisfactory cross polarization characteristic by securing separation between a right hand circular polarization and a left hand circular polarization. - 特許庁

設計コストを大幅に削減できると共に、円偏波と右円偏波のいずれにも簡単に対応できる汎用の高いパッチアンテナを提供すること。例文帳に追加

To easily provide a general purpose patch antenna, in response to both leftward circularly polarized wave and rightward circularly polarized wave, as well as reducing the cost of designing. - 特許庁

使用環境に右されることなく、安定した接着強度を有し、さらにシール交換時の剥離作業にも優れる回軸受のシール構造および回部支持装置を提供する。例文帳に追加

To provide a seal structure of a slewing bearing that has stable adhesive strength and superior removal workability during seal replacement, without being influenced by the use environment, and a slewing section support apparatus. - 特許庁

円偏波と円偏波との間のアイソレーションを確保し、良好な交差偏波特を有する衛星放送受信用コンバータを提供すること。例文帳に追加

To provide a converter for satellite broadcast reception having a satisfactory cross polarization characteristic by securing isolation between a right-handed circular polarized wave and a left-handed circular polarized wave. - 特許庁

スライド部材4をスライドさせると、スライド部材4に固定されたロック弾部材6による付勢位置が揺動支点部1aの右で入れ替わり、回プレート1が回面と交差する方向HLに揺動する。例文帳に追加

When a slide member 4 is slid, an energizing position by a lock elastic member 6 fixed to the slide member 4 is replaced with respect to left and right of an oscillation supporting part 1a, and the swing plate 1 is oscillated in the direction HL intersecting with the swinging face. - 特許庁

このため、車両2の回が連続的に行われる場合にも、右側スタビライザ7a,7bの接続ひいてはねじりトルクの発生を応答よく果たすことができ、良好な乗り心地を確保できる。例文帳に追加

Consequently, it is possible to perform connection of the left and right side stabilizers 7a, 7b to each other and generation of torsional torque favorably in responsibility and to secure favorable riding comfortability even when left and right turning of a vehicle 2 is continuously carried out. - 特許庁

タイヤ空気圧変化等により車輪の有効半径が右で異なっ場合でも、右輪の駆動輪の駆動力差をほぼ零として回力の発生を抑え、走行安定を向上させる。例文帳に追加

To reduce a difference in driving force between right and left driving wheels almost to zero, and to prevent a turing force from being generated even when the wheels have different effective radius due to a change in the air pressure of tires or the like, thereby improving travelling safety of the vehicle. - 特許庁

カバー本体40は、右の当接部52が、ベース部21に設けられた右の係合爪35の鈎部36に当たって回が規制される真直位置と、いずれか一方の当接部52が係合爪35の鈎部36の裏側に弾的に係止されたまたは右の回位置とに選択的に保持される。例文帳に追加

The cover body 40 is selectively held at one of a true direct location where left and right attaching parts 52 are attached to hooks 36 of left and right fitting nails 35 and are restrained from rotating, and a left or right rotary location where one of the attaching parts 52 is elastically locked on the back of the hook 36 of the fitting nail 35. - 特許庁

ドライバーの要求に充分に則した能、特に回頭を得るため、右の各車輪に制動力を積極的に与えつつ、その制動力を付与する操作が煩雑にならないようにした自動車の回姿勢制御装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To prevent the operation of giving the brake pressure from becoming complicate, while giving positively a brake pressure to each of both right and left wheels so as to get a turning performance, especially properties of turning head, meeting a driver's request. - 特許庁

1−〔(4−クロロフェニル)フェニルメチル〕−4−〔(3−メチルフェニル)メチル〕ピペラジンの二塩酸塩;及び1−〔(4−クロロフェニル)フェニルメチル〕−4−〔(3−メチルフェニル)メチル〕ピペラジンの右二塩酸塩等からなる群から選ばれる、光学的な純度が98%より高い化合物。例文帳に追加

There is provided compounds with the optical purity of higher than 98% selected from the group consisting of a levorotatory dihydrochloride of 1-[(4-chlorophenyl)phenylmethyl]-4-[(3-methylphenyl)methyl]piperazine, a dextrorotatory dihydrochloride of 1-[(4-chlorophenyl)phenylmethyl]-4-[(3-methylphenyl)methyl]piperazine or the like. - 特許庁

車輌の直進加減速時に於ける右輪の制駆動力差に起因する車輌の偏向を効果的に防止しつつ、車輌の回加減速時に於ける操舵輪の不必要な転舵を防止して回加減速時の車輌の走行安定を向上させる。例文帳に追加

To improve travelling stability of a vehicle at the time of turning acceleration and deceleration by effectively preventing deviation of the vehicle caused by a braking and driving force difference of left and right wheels at the time of rectilinear acceleration and deceleration of the vehicle and preventing unnecessary steering of a steering wheel at the time of the turning acceleration and deceleration of the vehicle. - 特許庁

AYC(右輪駆動力配分手段)及びASC(駆動力制御手段)を備える車両において、回走行時におけるAYCの駆動力配分制御及びASCの駆動力制御を適正化し、能を向上させることのできる車両の駆動力制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a driving force controller for a vehicle, capable of making driving force control of an ASC (a driving force control means) and driving force distribution control of an AYC (a right-and-left wheel driving force distribution means) in time of turning traveling proper to improve turning performance, in the vehicle having the ASC and the AYC. - 特許庁

道路の平面形状(右回、回、直線)、側面形状(平坦路、凸路、凹路)に応じて、対向歩行者に眩しさを与えないようにすることを原則としつつ、自車両1の運転者の視認が向上するように光軸の向きが変更制御される。例文帳に追加

According to the planer shape (right turn, left turn, straight) and the side shapes (flat, protruded, recessed) of a road, preventing the impairment of dazzling to a facing pedestrian as a principle, the optical axes are controlled and changed to increase the visibility of the driver on the vehicle. - 特許庁

幾何学的には、回時に車体に作用する遠心力の方向と右方向とでなす角度β_2は、走行条件に係らず、つまり走行状態が能の限界に近づいていても、車体の前後方向と進行方向とでなす横すべり角βと一致する。例文帳に追加

Geometrically, an angle β_2 between the direction of centrifugal force acting on a vehicle body during turning and the lateral direction of the vehicle body is matched with a sideslip angle β between the longitudinal direction of the vehicle body and the direction of travel of a vehicle regardless of traveling conditions, that is, even when the traveling status approaches the limit of turning performance. - 特許庁

右にクローラ走行装置を配設し、走行変速装置および回変速装置を有し、走行速度を制御する主変速操作装置および副変速操作装置を備えた乗用作業車の変速操作機構において、乗用作業車の能を向上させることを課題とする。例文帳に追加

To enhance turning performance for a riding working vehicle, in a shifting operation mechanism for the riding working vehicle arranged with crawler travel devices in its left and right sides, having travel transmission and a turning transmission, and provided with a main shifting operation device and a shifting operation sub-device. - 特許庁

右の後輪2RL,2RRの両輪にネガティブキャンバを付与することで、後輪2RL,2RRの横剛を利用して、回時の操縦安定を確保できる。例文帳に追加

By applying negative camber to both left and right rear wheels 2RL, 2RR, the steering stability at the time of turning can be ensured using the lateral stiffness of the rear wheels 2RL, 2RR. - 特許庁

下部走行体の上で回可能に搭載される上部フレームにおいて、作業中、作業装置を通じて固定ピンに伝わる荷重に対して剛及び柔軟を発揮し、・右側側板を支持できるようにする。例文帳に追加

To provide an upper frame for construction equipment mounted to swing on a lower driving structure, in which right and left side plates can be supported by exhibiting rigidity and flexibility against load being transferred to fixing pins through a working device during working. - 特許庁

例文

これにより、ベッド用配線22の接続配線部22Aを上部回体の組立作業時に安全な位置に予め固定でき、接続配線部22Aがメインフレームとベッド4との間に挟まれるような事態を防止し、上部回体の組立作業時の作業を向上することができる。例文帳に追加

Thus, the joint wiring section 22A of the left bed wiring 22 can be fixed to a safe position in advance in the case of assembling work of an upper revolving body, the joint wiring section 22A is prevented from being held between the main frame and the left bed 4, and work efficiency in the case of assembling work of the upper revolving body can be promoted. - 特許庁

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