「AIR VALVE」に関連した英語例文の一覧と使い方(157ページ目) - Weblio英語例文検索

The existence of the abnormality of the upstream intake pressure sensor 15 can be accurately diagnosed when comparing the detecting value Pa of the atmospheric pressure sensor 35 with the detecting value Pmap of the upstream intake pressure sensor 15 since upstream intake pressure of a throttle valve 16 becomes substantially atmospheric pressure in the operation state of not substantially supercharging the suction air by the compressor 26.例文帳に追加

コンプレッサ２６で吸入空気がほとんど過給されない運転状態のときには、スロットルバルブ１６上流側の吸気圧がほぼ大気圧となるため、大気圧センサ３５の検出値Ｐa と上流側吸気圧センサ１５の検出値Ｐmap とを比較すれば、上流側吸気圧センサ１５の異常の有無を精度良く診断することができる。 - 特許庁

The power generation system 1 has a pressure control controller 82 for adjusting opening of the air-fuel mixture adjusting valve 36 so that pressure of the intake manifold 22 becomes target pressure, and an output control controller 81 for adjusting opening time of a plurality of main fuel injection valves 51 so that power generation output of the generator 11 becomes target output.例文帳に追加

発電システム１は、吸気マニホールド２２の圧力が目標圧力になるよう混合気調整弁３６の開度を調整する圧力制御コントローラ８２と、発電機１１の発電出力が目標出力になるよう複数の主燃料噴射弁５１の開時間を調整する出力制御コントローラ８１とを有している。 - 特許庁

The system further comprises a sensor 21 for measuring the concentration of CO and CO2 in the combustible gas G1, a unit 23 for operating the ratio CO/CO2 from the measurements, and a controller 24 for controlling air supply into the gasification furnace 2 by regulating the opening of a valve 26 based on the operation results.例文帳に追加

この処理システムにおいて、可燃ガスＧ１のＣＯ、ＣＯ_2の濃度を測定するＣＯ・ＣＯ_2センサ２１と、その測定結果からＣＯ／ＣＯ_2を演算する演算機２３と、演算結果に基づいて弁２６の開度を調整しガス化炉２内へ供給する空気量を制御するコントローラ２４とが設けらている。 - 特許庁

To prevent detention of a refrigerant in an indoor heat exchanger of a stopped indoor machine and connection piping on the liquid side by adjusting an opening of an electric expansion valve in heating operation including the stopped indoor machine in a multi-type air conditioner constituted by connecting a single outdoor machine to a plurality of indoor machines.例文帳に追加

１台の室外機と複数台の室内機を接続して構成されたマルチ式空気調和機において、停止している室内機が含まれた暖房運転を行う際、電動膨張弁の開度を調節することで停止している室内機の室内熱交換器と液側接続配管における冷媒の滞留を防止すること。 - 特許庁

To provide an engine with an exhaust turbocharger avoiding increase of pumping loss in a cylinder and preventing drop of thermal efficiency at a time of heavy load and high speed operation by enabling regular operation of the engine without reducing opening of a throttle valve at the time of heavy load high speed operation of the engine even under an operation condition where temperature and humidity of intake air get low.例文帳に追加

吸入温度や吸入湿度が低くなる運転時においても、エンジンの高負荷、高回転運転時にスロットルバルブの開度を小さくすることなくエンジンを正常運転可能として、前記高負荷、高回転運転時において、シリンダ内のポンプ損失の増大を回避して熱効率の低下を防止できる排気ターボ過給機付きエンジンを提供する。 - 特許庁

In the high compression ratio condition in which the mechanical compression ratio takes a certain value on the higher side than the central value of the variation range, the lift characteristics control means 300 controls the lift characteristics of the suction valve 123 so that the actual compression ratio in case the excess air factor is the first value, is lower than in case the factor is a second value which lies below the first.例文帳に追加

このリフト特性制御手段（３００）は、機械的圧縮比がその可変範囲における中央値よりも高圧縮比側の所定値である高圧縮比状態にて、空気過剰率が第一の値である場合の方が、同空気過剰率が第一の値より低い第二の値である場合よりも、実圧縮比が低くなるように、吸気バルブ（１２３）のリフト特性を制御する。 - 特許庁

When an excited solenoid valve 20 opens an air pipe 21, airflow pressure changes over pistons 15a and 16a in three-way cylinder valves 15 and 16 to disconnect fuel unit sides 12a and 13a and pump sides 12b and 13b of a supply pipe 12 and a return pipe 13 from each other as well as connect the pump sides 12b and 13b to drainpipes 17 and 18.例文帳に追加

電磁弁２０を励磁して送気管２１を開くと、三方シリンダ弁１５，１６のピストン１５ａ，１６ａが送気圧力によって切り換わり、供給管１２と戻り管１３の燃料ユニット側１２ａ，１３ａとポンプ側１２ｂ，１３ｂの連通を断ってポンプ側１２ｂ，１３ｂをドレン管１７，１８に連通させる。 - 特許庁

This throttle body comprises a resin main body (3) defining a bore (7) through which intake air flows, a throttle shaft (20) rotatably supported by the main body (3) via a pair of bearing cylinders (24), and a resin valve part (4) provided to the throttle shaft (20) and opening and closing the bore (7) by rotation of the throttle shaft (20).例文帳に追加

吸入空気が流れるボア（７）を形成する樹脂製のボデー本体（３）と、ボデー本体（３）に一対の軸受筒（２４）を介して回動可能に支持されるスロットルシャフト（２０）と、スロットルシャフト（２０）に設けられかつそのスロットルシャフト（２０）の回動によりボア（７）を開閉する樹脂製のバルブ体（４）とを備える。 - 特許庁

When the valve mechanisms 33b and 34b are opened, a treated liquid 35a, which is supplied from the section 35, is supplied to the first treated liquid retaining section via the prescribed channel, and instead, air flowing in from a ventilation section 31A of the section 32 is supplied to the first channel via the other channels.例文帳に追加

弁機構３３ｂ，３４ｂが開いているとき、第２の処理液保持部３５から供給された処理液３５ａは所定の流路を介して第１の処理液保持部に供給され、代わりに第１の処理液保持部３２の通気部３１Ａから流入した空気が他の流路を介して第１の流路に供給される。 - 特許庁

The operation control device for the air conditioner equipped with the plurality of compressors comprises a flow distribution resistor installed at an outlet end of an expansion valve and allowing a predetermined amount of refrigerant to pass through, and a control unit for detecting a current load and outputting a control signal for allowing the predetermined amount of refrigerant to flow to the flow distribution resistor based on an operation mode suitable for the detected load.例文帳に追加

複数の圧縮機を備えた空気調和機の運転制御装置は、膨張弁の出口端に設置され、所定量の冷媒を通過させる流量分配抵抗と、現在の負荷を検出し、その検出された負荷に適した運転モードに基づいて、流量分配抵抗に所定量の冷媒を通過させるための制御信号を出力する制御ユニットとを含む。 - 特許庁

This exhaust control valve for sphygmomanometers has serially-connected first and second coils having inverse winding directions, a movable iron core slidable in the interior of the first coil and a fixed iron core fixed in the interior of the second coil, and is configured to push the packing toward the air flow inlet by using a repulsion force applied between the movable and fixed iron cores.例文帳に追加

巻き方向が反対の、直列接続の第一のコイルと第二のコイルを設け、更に、第一のコイル内部で摺動可能な可動鉄芯と、第二のコイル内部で固定されている固定鉄芯とを設け、可動鉄芯と固定鉄芯の間で作用する反発力を利用してパッキンを空気流入口へ押し付ける構造とする。 - 特許庁

This saddle type vehicle has an engine 12, an intake pipe 33 for introducing air into the engine 12, a throttle valve 32 controlled in accordance with an operation amount of an accelerator grip 4b, an engine rotating speed detecting part 21 for detecting an rotating speed R of the engine 12 or a vehicle speed detecting part 23 for detecting a vehicle speed V, and an ECU 10.例文帳に追加

鞍乗型車両は、エンジン１２と、エンジン１２に空気を導入する吸気管３３と、アクセルグリップ４ｂの操作量に応じて制御されるスロットルバルブ３２と、エンジン１２の回転速度Ｒを検出するエンジン回転速度検出部２１または車両速度Ｖを検出する車速検出部２３と、ＥＣＵ１０と、を備えている。 - 特許庁

The mixer 7 consists of a main pipe 11 installed in the middle of the pipeline 5, a mixing member 16 arranged in the middle of the pipe 11 for introducing ozone gas, a throw in part 17 for throwing compressed air in the pipe 11, a regulating valve 14a installed on the inflow side of the pipe 11 and connection parts 12, 13 arranged on both ends of the pipe 11.例文帳に追加

この気液混合器７は、給水配管５の途中に装着する本管１１と、この本管１１の途中に設けたオゾンガス導入用の混合部材１６と圧縮空気投入用の投入部１７と、本管１１の流入側に設けた調整弁１４ａと、本管１１の両端に設けた接続部１２、１３とから成るものである。 - 特許庁

This diesel engine is provided with a suction cam 7 having a cam profile for lifting an intake valve 6 smaller than a suction stroke in an exhaust stroke in addition to the suction stroke, a variable displacement turbo 2 having a variable nozzle, and a variably controlling controller 3 for optimally controlling a suction air quantity by adjusting opening of the variable nozzle in response to an operation state of an engine 1.例文帳に追加

吸入行程に加えて排気行程において吸入行程より小さく吸気弁６をリフトさせるカムプロフィールを有する吸気カム７と、可変ノズルを備えた可変容量式ターボ２と、エンジン１の運転状態に応答して前記可変ノズルの開度を調整して吸入空気量を最適制御する可変制御するコントローラ３を設ける。 - 特許庁

To provide a highly efficient controller for a multi-room air conditioner capable of suppressing an intake gas refrigerant of a compressor in a saturated gas condition by computing a target discharge refrigerant temperature according to a temperature/pressure of each part detected only on the outdoor unit side and a constant of the compressor and controlling an opening of an expansion valve on the basis of the target temperature.例文帳に追加

室外ユニット側のみで検出した各部の温度又は圧力と、圧縮機の定数により、目標吐出冷媒温度を算出し、この目標温度に基づいて膨脹弁の開度を制御することにより、圧縮機の吸入ガス冷媒が飽和ガス状態に制御でき、高効率な多室形空気調和機の制御装置を提供する。 - 特許庁

An outdoor unit control portion 6 executes the control to increase an opening of an expansion valve 4 and a rotating speed of an outdoor unit fan 15 to prevent overheating of a refrigerant, when the difference between a refrigerant temperature near a discharge opening of a compressor 1, and the outside air temperature or a refrigerant temperature near an outflow port of an outdoor heat exchanger 5 becomes more than a prescribed value.例文帳に追加

室外機制御部６は、冷房時には、圧縮機１の吐出口の近傍の冷媒の温度と外気の温度または室外熱交換器５の流出口の近傍の冷媒の温度との差が所定値より大きくなれば、冷媒の過熱を抑制するために、膨張弁４の開度を大きくするとともに、室外機ファン１５の回転速度を大きくする制御を実行する。 - 特許庁

To provide a hydrogen two-stroke engine with an upper cover scavenging hole capable of improving scavenging capacity, and improving combustion efficiency of hydrogen fuel by taking fresh air into a cylinder while eliminating a defect in which a two-stroke engine using hydrogen as fuel has poor exhaust efficiency and cannot output sufficient power, and a trap valve thereof.例文帳に追加

水素を燃料とする二行程エンジンの排気効率が悪く充分な出力が出ないという欠点を無くし、掃気能力を高め、新鮮な空気を筒内に取り込んで、水素燃料の燃焼効果を高めることのできる上蓋部掃気孔付水素二行程エンジンとそのトラップ弁を提供することを目的とする。 - 特許庁

A stoichiometric cylinder intake air amount GAIRSTD is calculated based on intake pressure PBA and an intake temperature TA, volumetric efficiency ηv'(=GAIRCYLP(k)/GAIRSTD(k)) is calculated by using the stoichiometric cylinder intake air amount GAIRSTD, and the volumetric efficiency ηv' is corrected by using a lift amount correction coefficient KLIFT set according to an intake valve lift amount LIFT to calculate predicted volumetric efficiency ηva.例文帳に追加

吸気圧ＰＢＡ及び吸気温ＴＡに基づいて理論気筒吸入空気量ＧＡＩＲＳＴＤが算出され、理論気筒吸入空気量ＧＡＩＲＳＴＤを用いて体積効率ηｖ’（＝ＧＡＩＲＣＹＬＰ(k)／ＧＡＩＲＳＴＤ(k)）が算出され、吸気弁リフト量ＬＩＦＴに応じて設定されるリフト量補正係数ＫＬＩＦＴを用いて体積効率ηｖ’を補正することにより予測体積効率ηｖａが算出される。 - 特許庁

The pressure regulating device 10 includes a pressurization chamber 12, a discharge chamber 13 connected to a tire inside I through a non-return valve 13rsv, a pressurization piston 16 for pressurizing air introduced into the pressurization chamber 12, a piezoelectric actuator 14 deformed by voltage application to drive the pressurization piston 16, and a booster piston 15 for boosting air in the discharge chamber 13.例文帳に追加

この圧力調整装置１０は、加圧室１６と、逆止弁１３ｒｓｖを介してタイヤ内部Ｉと接続される吐出室１３と、加圧室１２内に導入された空気を加圧する加圧ピストン１６と、電圧を引加することによって変形して加圧ピストン１６を駆動する圧電アクチュエータ１４と、加圧ピストン１６によって加圧された加圧室１２内の空気によって駆動されて、吐出室１３内の空気を増圧する増圧ピストン１５とを含む。 - 特許庁

The R410A cycle 2 is provided with a circulating passage 20 passing through the water heat exchanger 32, a circulating passage 40 passing through an indoor air heat exchanger 4 exchanging heat between the R410A refrigerant and the indoor air, and a four-way valve 24 switching the circulating direction of the R410A refrigerant in the R410A cycle 2.例文帳に追加

ＣＯ_2冷媒が循環されるＣＯ_2サイクル１と，Ｒ４１０Ａ冷媒が循環されるＲ４１０Ａサイクル２と，前記ＣＯ_2冷媒及び／又は前記Ｒ４１０Ａ冷媒と水との間で熱交換を行う水熱交換器３２と，を備えてなり，前記Ｒ４１０Ａサイクル２に，前記水熱交換器３２を通過する循環経路２０と，前記Ｒ４１０Ａ冷媒と室内空気との間で熱交換を行う室内空気熱交換器４を通過する循環経路４０と，当該Ｒ４１０Ａサイクル２における前記Ｒ４１０Ａ冷媒の循環方向を切り替える四方弁２４とが設けられている。 - 特許庁

A control device 70 applies an outside air temperature detected by an outside air temperature sensor 40b, and an inflow temperature detected by an inflow temperature sensor 51 to an optimum opening storage means 71 to lead out an optimum opening when starting the heating operation, and starts normal feedback control after driving the throttle opening of a variable expansion valve 30 or a variable ejector 80 to the led-out optimum opening.例文帳に追加

制御装置７０は、加熱運転を開始する際、外気温度センサー４０ｂから検出される外気温度と流入温度センサー５１から検出される流入温度とを最適開度記憶手段７１に当てはめて最適開度を導出し、可変式膨張弁３０もしくは可変式エジェクタ８０の絞り開度を導出された最適開度まで駆動させた後に通常のフィードバック制御を開始するようにしている。 - 特許庁

The fuel cell system includes a membrane-electrode assembly to include a fuel electrode; an air electrode, and an electrolyte layer interposed between them; a separator which is contacted with the fuel electrode and includes a channel for supplying hydrogen to the fuel electrode; a hydrogen supplying device to supply hydrogen to the channel; and a safety valve which is installed at the other end of the channel and controls the pressure of the channel.例文帳に追加

本発明に係る燃料電池システムは、燃料極及び空気極、そしてその間に介在される電解質層を含む膜電極接合体と、上記燃料極に接し、上記燃料極に水素を供給するためのチャンネルを含むセパレータと、上記チャンネルに水素を供給する水素供給装置と、上記チャンネルの他端に設けられ、チャンネルの圧力を制御する安全弁と、を含むことを特徴とする。 - 特許庁

In the general-purpose internal combustion engine comprising cylinders 12a, 12b each equipped with a throttle valve and a fuel injector, and the cooling fan blowing the sucked air on the cylinders, throttle opening and fuel injection amount is made to be different in each cylinder, and the throttle opening and the fuel injection amount is controlled to make engine speed NE constant as the whole cylinder.例文帳に追加

気筒１２ａ，１２ｂごとに吸気路を開閉するスロットルバルブと燃料を噴射するインジェクタを備えると共に、吸引した空気を前記気筒のそれぞれに冷却風として吹き付ける冷却ファンを備えた汎用内燃機関において、気筒によってスロットル開度と燃料噴射量を相違させると共に、気筒全体として機関回転数ＮＥが一定となるように前記スロットル開度と燃料噴射量を制御する。 - 特許庁

To provide an engine vaporized fuel processing device adapted to subject a purge valve to duty control at a predetermined duty frequency, which reduces deterioration of responsiveness of purge control or the like due to lowering of the duty frequency, prevents too much purging due to the initial tolerance and aged deterioration of the purge value, and also prevents the resulting deterioration of air-fuel ratio controllability.例文帳に追加

所定のデューティ周波数でパージ弁をデューティ制御するように構成されたエンジンの蒸発燃料処理装置において、デューティ周波数を小さくすることによるパージ制御等の応答性の悪化の軽減、及び、パージ弁の初期交差や経年劣化等によるパージ過多状態の発生防止及びこれによる空燃比制御性の悪化防止を図ることができるエンジンの蒸発燃料処理装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

Further, in an air conditioning apparatus comprising at least one compressor 12, a condenser or gas cooler 14, the expansion device 16 and an evaporator 18, which are mutually connected by a connecting means 20 in a proper form, the expansion device 16 of the refrigerant circuit 10 includes at least one expansion valve 26 or 27 and the expansion machine 36.例文帳に追加

さらに、空調装置であって、当該空調装置の冷媒回路１０を形成するために、適当な形式で接続手段２０によって互いに接続されている少なくとも１つのコンプレッサ１２と凝縮器またはガス冷却器１４と膨張装置１６と蒸発器１８とが設けられている形式のものにおいて、冷媒回路１０の膨張装置１６が、少なくとも１つの膨張弁２６，２７と膨張機械３６とを有しているようにした。 - 特許庁

The solenoid control valve assembly 112 of the hot melt adhesive dispensing system 110 comprises a pair of inlet port 124 and outlet port 126 formed in a first side wall 122, a pair of quick-connect fittings 154 and 156 attached to be fitted to holes 150 and 152 formed in the adhesive control module 114, so that fluid flow paths for control air become substantially short and linear.例文帳に追加

本発明によるホットメルト接着剤供給システム１１０のソレノイド制御弁組立体１１２は、第１の側壁１２２に形成された一対の入口ポート１２４および出口ポート１２６と、反対側の第２の側壁１５８に、接着剤コントロールモジュール１１４に形成された穴１５０、１５２に嵌合するように取付けられた一対の迅速継手１５４、１５６を有しており、制御空気のための流体経路が実質的に短く直線的な経路となるようにした。 - 特許庁

ECU controls the throttle to increase opening thereof from opening during steady state operation of spark ignition combustion to opening during steady state operation of premixed compression combustion in change over period from spark ignition combustion to premixed compression ignition combustion (refer to A) and controls the fuel valve to make quantity of fuel supplied to the intake air passage greater than supply quantity of fuel during steady state operation of spark ignition combustion (refer to B).例文帳に追加

ＥＣＵは、火花点火燃焼から予混合圧縮着火燃焼への切換期間において、スロットルの開度が、火花点火燃焼の定常運転時における開度から予混合圧縮着火燃焼の定常運転時における開度まで増大するようにスロットルを制御し(（Ａ）参照)、且つ、吸気通路へ供給される燃料の供給量が、火花点火燃焼の定常運転時における供給量よりも多くなるように、燃料弁を制御する（（Ｂ）参照）。 - 特許庁

The control device injects liquid from a liquid injection valve 42 provided on an intake manifold 41 at predetermined timing during a period from completion of spark ignition combustion right before operation switching to a moment of a start of suction of air contained in mixed gas provided for the first self ignition combustion right after operation switching to a combustion chamber 24 when operation is switched from spark ignition operation to premixed compression ignition combustion.例文帳に追加

制御装置は、火花点火運転から予混合圧縮自着火運転に運転を切り換えるとき、同運転切換え直前の火花点火燃焼の終了後から同運転切換え直後の最初の自着火燃焼に供される混合ガスに含まれる空気が燃焼室２４に吸入され始める時点までの期間内の所定の時期に、インテークマニホールド４１に備えられた液体噴射弁４２から液体を噴射する。 - 特許庁

The vent hole (57) is normally closed and a pressure valve device (7) which is opened by the internal pressure when the internal pressure rises is provided for the air injection pipe (50).例文帳に追加

空気圧縮機（２）と、修理液ボトル（３０）と、修理液ボトル（３０）を空気圧縮機（２）、及び、補修すべきにタイヤに接続するアダプターとから成るタイヤ修理用空気圧縮装置（１）において、アダプター（４）が、修理液ボトル（３０）内に圧縮空気を導入する空気注入管（５０）を有し、その空気注入管（５０）が、取り付けられる修理液ボトル（３０）内の液面より高い位置に、外部に通じる通気孔（５７）を有し、且つ、その通気孔（５７）を常時は閉鎖し、空気注入管（５０）にはその内圧が高まったときその内圧によって開かれる圧力弁装置（７）を設ける。 - 特許庁