「AIR-FUEL-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(80ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an air/fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of precisely compensating the influence of useless time which an exhaust system or the like including a catalyst device has and further improving the exhaust emission control performance of the catalyst device.例文帳に追加

触媒装置を含む排気系等が有する無駄時間の影響を的確に補償し、触媒装置の浄化性能をさらに向上させることができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

On the other hand, when the catalyst temperature is low, the air-fuel ratio of the exhaust gas is made rich using a method in which the amount of oxygen in the exhaust gas can be made smaller than by the normal method (for example, by stopping EGR and controlling the inlet throttle valve).例文帳に追加

これに対し、触媒温度が低いときは、通常の方法より排気中の酸素量を小さくできる方法（例えばＥＧＲを中止して吸気絞り弁５の制御のみ）で排気空燃比をリッチにする。 - 特許庁

When the predetermined time passed from start and load and speed are low, a predetermined low voltage at which element crack of the heater can be avoided is applied and air fuel ratio feed back control is executed with reduced gain.例文帳に追加

前記所定時間が経過した後の低負荷・低回転時であるときには、前記ヒータに素子割れの発生を回避できる所定低電圧を印加すると共に、ゲインを低下させて空燃比フィードバック制御を行わせる。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, maintaining appropriate exhaust emission characteristics even if a combination of operating cylinders is changed.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の空燃比制御装置に関し、稼働気筒の組み合わせが変化する場合においても、好適な排気エミッション特性を維持できる内燃機関の空燃比制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

When the moving element 15 is moved to the valve opening direction, the second communication passage 34 is opened by the one-way valve 35, and the moving element 15 is quickly moved to the valve opening direction, thus the difference in air-fuel ratio caused by delay in valve opening is prevented.例文帳に追加

可動子１５が開弁方向へ移動する際は、第２連通通路３４が一方向弁３５によって開かれて可動子１５は素早く開弁方向へ移動し、開弁遅れによる空燃比のズレを防ぐ。 - 特許庁

A surge suppressing means 11 for suppressing surge on accelerating a vehicle by using an air-fuel ratio control device in a surge generation area where surge which is low cycle vibration in a front-rear direction of the vehicle on accelerating the vehicle is generated.例文帳に追加

車両加速時の車両の前後方向の低周波振動であるサージの発生するサージ発生領域で空燃比制御装置を用いて車両加速時のサージを抑制するサージ抑制手段（１１）を設けた。 - 特許庁

To provide a start control device for a cylinder injection internal combustion engine capable of being started by stratified operation by controlling with high precision an air-fuel ratio even when an engine is in a COLD state in which the engine is not fully warmed.例文帳に追加

エンジンが十分に暖まっていないＣＯＬＤ状態であっても空燃比を高精度に制御して、成層燃焼運転で始動可能な筒内直噴内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁

The imbalance determination value is a parameter expressing the magnitude of variation of the air-fuel ratio between the cylinders, and is calculated using a sensor signal related to an in-cylinder state of each cylinder, such as a signal of an in-cylinder pressure sensor.例文帳に追加

インバランス判定値は、気筒間の空燃比のばらつきの大きさを示すパラメータであって、筒内圧センサの信号等、各気筒の筒内状態に関係するセンサ信号を用いて計算することができる。 - 特許庁

The air-fuel ratio control system sets the target value at a substantially middle value (central value) between a maximum output value and a minimum output value, when the output Voxs is the maximum output value max or the minimum output value min.例文帳に追加

空燃比制御装置は、出力Voxsが最大出力値max又は最小出力値minとなっているとき、前記目標値を最大出力値と最小出力値との略中間の値（中央値）ａに設定する。 - 特許庁

In a first stage, a load factor KL and an intake pressure PM at the time of a theoretical air/fuel ratio are measured for every operations wherein an engine rotation speed NE, a throttle opening TA, and a valve timing VVT are made different.例文帳に追加

第１段階として、エンジン回転速度ＮＥ、スロットル開度ＴＡ、及びバルブタイミングＶＶＴを異ならせた複数の運転毎に、理論空燃比となるときの負荷率ＫＬ及び吸気圧ＰＭを測定する。 - 特許庁

In temperature control processing, an impressing voltage VH to the heater is set at a low voltage by first PID control to be executed in S270 when the temperature of a whole-range air fuel ratio sensor reaches the activation temperature (600°C).例文帳に追加

温度制御処理では、全領域空燃比センサの温度が活性化温度（６００［℃］）に到達すると、Ｓ２７０で実行される第１ＰＩＤ制御により、ヒータへの印加電圧ＶＨが低い電圧に設定される。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of precisely controlling an air-fuel ratio for each cylinder independently of an opening/closing state of a WGV (waste gate valve) in a multi-cylinder internal combustion engine with a supercharger having the WGV.例文帳に追加

ＷＧＶを有する過給機付きの多気筒内燃機関において、ＷＧＶの開閉状態によらず、気筒別の空燃比を高精度に制御することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method and device for diagnosing an internal combustion engine, that suppress ill influence to an ignition plug or an exhaust gas purifying filter when diagnosing presence or absence of a cylinder whose air fuel ratio is abnormal.例文帳に追加

空燃比が異常である気筒の有無を診断する際、点火プラグ又は排ガス浄化用フィルタへの悪影響を抑制することが可能な内燃機関診断装置及び内燃機関診断方法を提供する。 - 特許庁

To effectively prevent a transitional increase in unburnt HC, which is apt to occur immediately after switching to a split injection mode and during air-fuel ratio feedback control, in a control system for a cylinder injection internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射内燃機関の制御装置において、分割噴射モードヘの切換直後でかつ空燃比フィードバック制御中に発生し易い過渡的な未燃ＨＣの増加を効果的に防止することができるようにする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine which accurately calculates a combustion rate, thereby contributing to improvement of the precision of calculation of an air-fuel ratio and/or an EGR (Exhaust Gas Recirculation) rate using the calculated value of a combustion rate.例文帳に追加

燃焼速度を精度良く計算して、燃焼速度の値を用いた空燃比または／およびＥＧＲ率の計算の精度向上に資することができる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To remove a particle-form substance captured by a filter installed in a stoichiometric gasoline engine operating with the theoretical air-fuel ratio (a port injection type stoichiometric engine or cylinder injection type stoichiometric engine).例文帳に追加

理論空燃比で運転を可能とするストイキガソリンエンジン（ポート噴射式ストイキエンジン、若しくは、筒内噴射式ストイキエンジン）において、フィルタに捕集された粒子状物質を除去することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal-combustion engine capable of establishing a control behavior with good stability and responsiveness suitable for a delay in the oxygen storage action of a catalyst and keeping the catalyst in good purified condition at all times.例文帳に追加

触媒の酸素ストレージ作用の遅れに適した安定性および応答性のよい制御挙動を実現し、触媒の浄化状態を常に良好に保つ内燃機関の空燃比制御装置を得る。 - 特許庁

The ECU 41 starts the judgement of abnormality when conditions except complete warming up conditions of the sensor 36 which are abnormality judging premise conditions of the sensor 36 are satisfied and the air-fuel ratio compensation coefficient is inverted.例文帳に追加

ＥＣＵ４１は、同センサ３６の異常判定前提条件であって同センサ３６の完全暖機条件を除く条件が成立し、空燃比補正係数が反転したとき、上記異常判定を開始させる。 - 特許庁

The gas turbine engine 10 is equipped with a compressor rotor assembly 14 including a first rotor, a combustor 16 structured so as to operate at a fuel-air mixing equivalent ratio of below one, and a water jet assembly 32.例文帳に追加

ガスタービンエンジン（１０）は、第１ロータを含む圧縮機ロータ組立体（１４）、１未満の燃料/空気混合等価比で運転するよう構成された燃焼器（１６）、及び水噴射組立体（３２）を備える。 - 特許庁

This constitution suppresses excessive correction during a useless time since a feedback control amount is calculated and updated at a period being a useless time, in which exhaust gas discharged from a combustion chamber reaches an air-fuel ratio sensor.例文帳に追加

これにより、燃焼室から排出された排気が空燃比センサに到達する無駄時間を周期としてフィードバック制御量が算出更新されるので、該無駄時間中の過剰補正を抑制することができる。 - 特許庁

The stoichiometic combustion operation is forcibly executed every time when an accumulated traveling distance of an automobile is advanced by a distance d, and the learning opportunity of an air fuel ratio learning value KG (i) in an area of the rich spike control is prepared.例文帳に追加

自動車の累積走行距離が距離ｄだけ進む毎に、強制的なストイキ燃焼運転が実行され、リッチスパイク制御が行われる領域での空燃比学習値ＫＧ(i) の学習機会が作り出される。 - 特許庁

The first guard processing (-G≤SUM≤G) is applied to the sum total value SUM, and the sum total value SUM applied with the first guard processing is used for calculation of an amount of feedback compensation FBsub (= proportional term Ksubp + differential term Ksubd + sum total value SUM) used for air fuel ratio control.例文帳に追加

総和値SUMには第１ガード処理（−Ｇ≦SUM≦Ｇ）が施され、第１ガード処理された総和値SUMが空燃比制御に使用されるフィードバック補正量FBsub（＝比例項Ksubp＋微分項Ksubd＋総和値SUM）の算出に使用される。 - 特許庁

To surely prevent preignition, by quickly reducing the air-fuel ratio of exhaust gas, when performing a rich spike by low temperature combustion, in a control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、低温燃焼によってリッチスパイクを行う際に、排気ガスの空燃比を迅速に低下させることができるとともに、早期着火を確実に防止することを目的とする。 - 特許庁

When the catalyst 16 is regenerated, the air-fuel ratio of an engine is made rich to act the metal carrier catalyst 15 as a hydrogen generating catalyst to supply hydrogen gas to the catalyst 16 so as to increase the regenerating efficiency of the catalyst.例文帳に追加

触媒１６の再生時にはエンジンの空燃比をリッチにしてメタル担体触媒１５を水素生成触媒として働かせ、触媒１６に水素を供給することにより、その再生効率を高める。 - 特許庁

When an SOx trap rate by the SOx trap catalyst 11 decreases, the SOx trap catalyst 11 is made to rise in temperature with an air-fuel ratio of the exhaust gas flowing into the SOx trap catalyst 11 kept lean.例文帳に追加

ＳＯ_Xトラップ触媒１１によるＳＯ_Xトラップ率が低下してきたときはＳＯ_Xトラップ触媒１１に流入する排気ガスの空燃比をリーンに維持した状態でＳＯ_Xトラップ触媒１１を昇温させる。 - 特許庁

To perform deterioration determination of an air fuel ratio sensor provided in a downstream of occlusion reduction type NOx catalyst more accurately in a compression ignition internal combustion engine provided with the occlusion reduction type NOx catalyst in an exhaust system.例文帳に追加

本発明は、排気系に吸蔵還元型ＮＯｘ触媒を備える圧縮着火内燃機関において、該吸蔵還元型ＮＯｘ触媒の下流に設けられた空燃比センサの劣化判定をより正確に行う。 - 特許庁

Further, since unstable behavior due to the lean air-fuel ratio is eliminated, a large ignition timing retard quantity for temperature rise of catalyst can be ensured, and the catalyst can be activated early by effectively raising the temperature.例文帳に追加

更に、空燃比リーンによる不安定な挙動がなくなるため、触媒昇温のための点火時期リタード量を大きくすることができ、触媒を有効に昇温させて早期活性化を図ることができる。 - 特許庁

When ignition timing reaches MBT and crank rotation speed at a time of expansion stroke i of the cylinder is below the average speed, air fuel ratio of the cylinder is shifted to rich side.例文帳に追加

点火タイミングがＭＢＴに達した場合、その気筒の膨張行程時における上記クランク回転速度が未だ上記平均速度を下回っている場合には、この気筒に対しては空燃比をリッチ側に移行させる。 - 特許庁

To provide a nitrogen oxides adsorption/desorption material capable of adsorbing/desorbing NOx independently of the fluctuation of the air/fuel ratio of the subject gas and to provide an exhaust gas cleaning system excellent in NOx cleaning performance in the lean region.例文帳に追加

対象とするガスの空燃比の変動に関係なく、ＮＯｘを吸脱着し得る窒素酸化物吸脱着材、及びリーン域でのＮＯｘ浄化性能に優れる排気ガス浄化システムを提供すること。 - 特許庁

To detect a failure of a downstream oxygen sensor without limiting detection of oxygen condensation and air-fuel ratio on an upstream side of an exhaust emission control catalyst of an internal combustion engine in a rich condition period.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化触媒上流側における酸素濃度や空燃比の検出がリッチ状態である期間に限定することなく下流側の酸素センサの故障検出を実行できるようにする。 - 特許庁

The air-fuel ratio sensor also comprises a glaze layer 13 having a coefficient of thermal expansion larger than the coefficient of thermal expansion of the detecting element 4 formed on the abutting part of the detecting element 4 on the supporting member and its periphery.例文帳に追加

そして、この空燃比センサには、検出素子４における支持部材との当接部位とその周囲に、検出素子４の熱膨張係数よりも大きな熱膨張係数を有する釉薬層１３が形成されている。 - 特許庁

To control a catalyst oxygen storage quantity to a target value continuously precisely by compensating an output variation due to degradation in an air-fuel ratio sensor upstream of a catalyst more appropriately according to an output characteristic of a downstream oxygen sensor.例文帳に追加

触媒上流側の空燃比センサの劣化による出力変動を、下流側酸素センサの出力特性に基づいてより適切に補償し、触媒酸素ストレージ量を常に正確に目標値に制御する。 - 特許庁

In the particulate matter excessive state, active oxygen is produced by performing the air-fuel ratio perturbation control, and the combustion of the particulate matter can be promoted by the active oxygen.例文帳に追加

粒子状物質過多状態においては、空燃比パータベーション制御を実行することにより、触媒コンバータで活性酸素を発生させ、その活性酸素により、粒子状物質の燃焼を促進することができる。 - 特許庁

The oxidation catalyst 12 and the NOx storage catalyst 14 have the nature of discharging SOx when the air-fuel ratio of exhaust gas is made rich when the catalysts are respectively the first temperature TAO or more and the second temperature TBO or more.例文帳に追加

酸化触媒１２およびＮＯ_x吸蔵触媒１４は夫々第１の温度ＴＡＯ以上および第２の温度ＴＢＯ以上のときに排気ガスの空燃比がリッチにされるとＳＯ_xを放出する性質を有する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of aligning an output torque with a requested torque in switching a combustion mode and suppressing a variation in output torque and rotational speed by the feedback control of an air-fuel ratio.例文帳に追加

燃焼モードの切換時に、出力トルクを要求トルクに一致させるとともに、空燃比のフィードバック制御による出力トルクや回転数の変動を抑制できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Consequently, an air-fuel ratio of exhaust gas flowing into the downstream catalyst is leaned slightly, so that emission of NOx can be prevented from being emitted from the downstream catalyst is prevented during oxygen emission from the first upstream catalyst.例文帳に追加

これにより下流側触媒に流入する排気ガスの空燃比は弱リーン化するので第１上流側触媒からの酸素放出の間に下流側触媒からＮＯｘが放出されるのを防止できる。 - 特許庁

To secure the phase lag correction amount of an ignition timing corresponding to a torque down request when a torque down request is given in the process of performing catalyst regeneration control for controlling the air-fuel ratio to rich and lean alternately.例文帳に追加

空燃比をリッチ及びリーンに交互に制御する触媒再生制御の実行中にトルクダウン要求が発生した場合に、トルクダウン要求に見合った点火時期の遅角補正量を確保できるようにする。 - 特許庁

When the deterioration degree does not satisfy a predetermined value, the deterioration degree of the catalyst 18 is determined based on the trace length of the output value of an oxygen sensor 20 to detect the air fuel ratio in the downstream of the catalyst 18.例文帳に追加

そして、その劣化度合が所定値に満たない場合には、触媒１８の下流側空燃比を検出する酸素センサ２０の出力値の軌跡長に基づいて触媒１８の劣化判定を行う。 - 特許庁

To provide a vehicle capable of correctly performing air-fuel ratio feedback control even in the case having a cooling water heating means for heating cooling water by energy supplied from outside the vehicle.例文帳に追加

車輌外部から供給されるエネルギーによって冷却水を加熱する冷却水加熱手段を有している場合であっても、空燃比フィードバック制御を正確に行うことができる車輌を提供すること。 - 特許庁

To provide a controller capable of ensuring the control accuracy of an air fuel ratio in the rich spike control, and inhibiting the deterioration of the exhaust emission, in an internal combustion engine capable of switching its combustion configuration.例文帳に追加

燃焼形態が切り換えられる内燃機関にあって、リッチスパイク制御における空燃比の制御精度を確保し、排気エミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To accurately and easily calculate a feedback controlled variable for providing a desired response in air-fuel ratio feedback control carried out by adjusting a control gain by using a parameter acquired by identifying a plant model.例文帳に追加

プラントモデルを同定して得られるパラメータを用いて制御ゲインを調整して行う空燃比フィードバック制御において、所望の応答を得るためのフィードバック制御量の算出を的確に、かつ簡単に行う。 - 特許庁

Since the starting failure is detected based on the ON time and the number of ON of the starter switch, even when an air-fuel ratio of an exhaust passage is unstable and an oxygen concentration level is high, the starting failure can be surely detected.例文帳に追加

また、スタータスイッチのＯＮ時間およびＯＮ回数によって始動不良を検出するため、排気通路の空燃比が不安定で、且つ酸素濃度が高レベルの状態であっても、確実に始動不良を検出できる。 - 特許庁

To precisely correct port wall surface adhesion fuel even if change of DI ratio r (0<r<1) and change of load occurs in an internal combustion engine provided with a cylinder injection injector and an intake air passage injection injector.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタおよび吸気通路噴射用インジェクタを備えた内燃機関において、ＤＩ比率ｒの変化（０＜ｒ＜１）や負荷の変化があっても、ポート壁面付着燃料を的確に補正する。 - 特許庁

A NOx adsorption rate in a NOx trap catalyst is acquired (S211 to S216), and a correction coefficient is acquired in reference to a map (S217) from the NOx adsorption rate and the exhaust air-fuel ratio, and the basic value of the combustion speed is multiplied by the correction coefficient (S207).例文帳に追加

ＮＯｘトラップ触媒におけるＮＯｘ吸着割合を求め（Ｓ２１１〜Ｓ２１６）、これと排気空燃比とからマップ（Ｓ２１７）で補正係数を求め、燃焼速度の基本値に乗じる（Ｓ２０７）。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of detecting the purification state of a deteriorated catalyst after completion of rich control or lean control without delay, and capable of rapidly restoring the purification state.例文帳に追加

リッチ化又はリーン化制御の終了後、低下した触媒の浄化状態を遅れなく検出することができ、迅速に浄化状態を回復することができる内燃機関の空燃比制御装置を得る。 - 特許庁