「AIR-FUEL-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(83ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an erroneous control determining device and an erroneous control determining method for an air-fuel ratio control system enabling an exhaust gas leakage and abnormality of a rear oxygen sensor to be accurately determined even if a sensor upstream of an exhaust purifying catalyst is abnormal.例文帳に追加

万一排気浄化触媒の上流側のセンサに異常があっても、排ガスリークや、リア酸素センサの異常を正確に判定できる空燃比制御システムの誤制御判定装置及び誤制御判定方法を提供する。 - 特許庁

To optimize air fuel ratio for prevention of a drop of turbocharger rotation speed and rich spike control during rich control of a NOx emission control catalyst in an internal combustion engine having an exhaust gas passage passing through a turbocharger and an exhaust passage not passing through the exhaust passage.例文帳に追加

ターボを経由する排気通路と経由しない排気通路を有する内燃機関において、ＮＯｘ浄化触媒のリッチ制御時に、ターボチャージャ回転数の低下防止やリッチスパイク制御のための空燃比の最適化を図る。 - 特許庁

The ECU 30 executes processing of determining whether the engine water temperature is low enough to be below a prescribed value B (step S108), and executes processing of reflecting the learning value shift in the air-fuel ratio learning value (step S 110).例文帳に追加

ＥＣＵ３０が、エンジン水温が所定値Ｂを下回るほどに低いか否かを判定する処理を実行し（ステップＳ１０８）、空燃比学習値に対して学習値ずれ分を反映する処理を実行する（ステップＳ１１０）。 - 特許庁

The temperature of a NOx trap catalyst 13 is detected by a sensor 24 or the like, when the catalyst temperature Tc is high, the air-fuel ratio of the exhaust gas is made rich using a normal method (for example, by performing EGR and controlling an inlet throttle valve).例文帳に追加

ＮＯｘトラップ触媒１３の温度をセンサ２４などにより検出し、触媒温度Ｔｃが高いときは、通常の方法（例えばＥＧＲを行いつつ吸気絞り弁５の制御）で排気空燃比をリッチにする。 - 特許庁

Rich shift control for shifting an air-fuel ratio in rich direction slightly from stoichiometry is performed in accordance with an oxygen discharge amount after rich control to compensate lean tendency immediately after bringing into a rich condition and suppress the discharge of NOx.例文帳に追加

リッチ化制御後に、ストイキから僅かに空燃比をリッチ方向にシフトさせるリッチシフト制御を酸素放出量に応じて実施することによりリッチ化直後のリーン化傾向を補償してＮＯｘの排出を抑制する。 - 特許庁

Furthermore, when the output value of the sensor is the low-side threshold Loth or smaller, or the high-side threshold Hith or higher, the controller controls air-fuel ratio to change oxygen concentration of the exhaust gas on the basis of the output value Voxs of the sensor.例文帳に追加

さらに、センサの出力値が低側閾値Loth以下の値であるとき、または、センサの出力値が高側閾値Hith以上の値であるとき、センサの出力値Voxsに基づいて排ガスの酸素濃度を変更するように空燃比を制御する。 - 特許庁

Degree of the abnormal condition of the O2 sensor can be reflected on the correction amount by the control width B, and variation of characteristics of an air fuel ratio sensor in the upstream side can be reflected to the plus side guard value sVgrd(+) since the learning value DVG is referred.例文帳に追加

制限幅ＢによりＯ2センサの異常状態の程度を補正量に反映でき、学習値ＤＶＧを基準にしているのでプラス側ガード値ｄＶｇｒｄ（＋）には上流側の空燃比センサの特性ばらつきも反映される。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control method by which an optimum amount of a reducing agent can be supplied even through O_2 remaining in a three way catalyst and having a slow desorption speed is desorbed all at once for some reason after the rich spike processing.例文帳に追加

三元触媒に残っている遅い脱離速度のＯ_2が、今回のリッチスパイク処理次に何らかの理由により一度に脱離されることがあっても、最適な還元剤量を供給し得る空燃比制御方法を提供する。 - 特許庁

The control unit 20 estimates sulfur adhesion quantity adhered to the NOx absorbing material 17, and emits sulfur from the absorbing material 17 by changing the air-fuel ratio to the rich region and rasing temperature of the exhaust gas when the estimated sulfur adhesion quantity exceeds the predetermined quantity.例文帳に追加

また、ＮＯｘ吸収材１７へのイオウ付着量を推定し、推定したイオウ付着量が所定量以上になったときに空燃比をリッチ化し且つ排ガスを昇温して吸収材１７からイオウを放出させる。 - 特許庁

Then, the compression ratio is gradually lowered during a subsequent operation mode variation period, and in this case, operation of the intake valve is regulated such that an intake air amount is gradually increased, and a fuel feed amount is gradually increased.例文帳に追加

そして、その後の運転モード変更期間中に、圧縮比を次第に低下させ、この際、吸入空気量が次第に増大するように吸気弁の動作を調整すると共に、燃料供給量を次第に増大させる。 - 特許庁

The catalyst deterioration sensing device for the internal combustion engine measures the oxygen storage capacity of an EGR catalyst on the basis of the output of an EGR catalyst post exhaust gas sensor which senses the air fuel ratio of the exhaust gas emitted from the EGR catalyst.例文帳に追加

本発明の内燃機関の触媒劣化検出装置は、ＥＧＲ触媒から出る排気ガスの空燃比を検出するＥＧＲ触媒後排気ガスセンサの出力に基づいてＥＧＲ触媒の酸素吸蔵容量を測定する。 - 特許庁

In an engine 1 arranged for a three-way catalyst 13 in an exhaust passage 12, the oxygen storage amount of the three-way catalyst is computed, and an air-fuel ratio is controlled to make the oxygen storage amount be the target oxygen storage amount.例文帳に追加

排気通路１２に三元触媒１３が配設されたエンジン１において、前記三元触媒１３の酸素ストレージ量を算出して、この酸素ストレージ量が目標酸素ストレージ量となるように空燃比を制御する。 - 特許庁

Both the observer and the controller are formulated in terms of cycling system and input signals from the observer are previously processed to reflect a deviation from an average value for a present air/fuel ratio calculated over two engine cycles each time.例文帳に追加

オブザーバー及びコントローラは共に周期システムの項で定式化され、オブザーバー入力信号は、それが各時刻で２つのエンジンサイクルに亘って計算された現在の空燃比の平均値からの偏差を反映するよう予め処理される。 - 特許庁

A method for controlling a temperature distribution within a combustor 10 having a plurality of combustion chamber sections 38A-38F comprises adjusting a fuel-to-air ratio in the chamber sections 38A-38F.例文帳に追加

本発明は、複数の燃焼室部分３８Ａ〜３８Ｆを有する燃焼器１０内部の温度分布を制御するための方法に関するもので、前記燃焼室部分３８Ａ〜３８Ｆにおける空燃比を調整することを含む。 - 特許庁

To achieve an excellent exhaust gas conversion rate in either a lean combustion mode or a theoretical air fuel ratio combustion mode, and to reduce back pressure to increase output in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、リーン燃焼モードと理論空燃比燃焼モードとの何れにおいても優れた排気浄化率を得るとともに、背圧を低減して高出力化を図ることを目的とする。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control system for a combustion heating furnace capable of controlling combustion of a wide range from oxidized firing to reduction firing, and easily setting oxygen concentration even by a worker having a poor technical knowledge.例文帳に追加

酸化焼成から還元焼成まで幅広い燃焼制御が可能であり、しかも技術知識の乏しい作業員であっても酸素濃度の設定を簡便に行うことができる燃焼加熱炉の空燃比制御システムを提供する。 - 特許庁

An arithmetic processing device 20 calculates at least two types of combustion state quantities with different sensitivities about the air-fuel ratio or the EGR rate from among listed combustion state quantities on the basis of an output of a cylinder internal pressure sensor 5.例文帳に追加

演算処理装置２０が、筒内圧センサ５の出力に基づいて、上記列挙した燃焼状態量のうちから、空燃比またはＥＧＲ率についての感度が異なる少なくとも２種類の燃焼状態量を算出する。 - 特許庁

To estimate a stratified charge combustion which is a distribution tendency of flammable air fuel ratio mixture gas and recover deteriorated stratified charge combustion degree so as to correspond to an actual stratified charge combustion in an internal combustion engine conducting the stratified charge combustion.例文帳に追加

成層燃焼を行う内燃機関において、可燃空燃比混合気の分布傾向である成層燃焼度合いを推定し、実際の成層燃焼度合いに対応して、悪化した成層燃焼度合いの回復を図る。 - 特許庁

The ECU 30 controls hydrogen quantity generated by the hydrogen generating catalyst by feed back control of air fuel ratio to make hydrogen composition concentration in exhaust gas detected by the H_2 sensor 31 a predetermined target value.例文帳に追加

ＥＣＵ３０はＨ_2センサ３１で検出した排気中の水素成分濃度が予め定めた目標値になるように排気空燃比をフィードバック制御することにより水素生成触媒で生成される水素量を制御する。 - 特許庁

The air-fuel ratio sensor is provided with a catalyst support trap, uses a platinum-palladium-rhodium alloy as a catalytic metal to be supported in the catalyst layer, and contains 2 to 9 mass% when the entire catalyst layer is assumed to be 100 mass%.例文帳に追加

空燃比センサに触媒担持トラップを設け、触媒層に担持する触媒金属としてプラチナ−パラジウム−ロジウム合金を用い、ロジウムが、触媒層全体を１００質量％としたときに２〜９質量％含まれるようにする。 - 特許庁

When a combustion is changed from a stratified combustion (lean combustion) to a stoichiometric or rich combustion, to perform the reducing processing by releasing the NOx trapped in the NOx trap catalyst, a target air/fuel ratio is steppingly increased, and gradually decreased.例文帳に追加

成層燃焼（リーン燃焼）からストイキ又はリッチ燃焼に切り換わったとき、ＮＯｘトラップ触媒にトラップされたＮＯｘを放出させて還元処理するため、目標空燃比をステップ的に増大させ、徐々に減少させる。 - 特許庁

To improve an accuracy in controlling such as a temperature of furnace atmosphere generated by combustion gas produced at a combustion device by supplying both air and fuel to a combustion device of a heating furnace under a stable ratio.例文帳に追加

空気と燃料を安定した比率で、加熱炉の燃焼装置へ供給し、そのような燃焼装置にて生じた燃焼ガスにより形成される炉雰囲気の温度等の制御精度を向上せしめる方法の提供。 - 特許庁

To secure high detection accuracy of a downstream side exhaust gas detection means detecting oxygen in components of exhaust gas after passing through a catalyst and secure high control accuracy of air fuel ratio control thereby.例文帳に追加

この発明は、触媒通過後の排気ガス成分中の酸素を検出する下流側排気ガス検出手段の検出精度を高く確保すること、それによって空燃比制御の制御精度を高く確保することを目的とする。 - 特許庁

The air-fuel ratio of an engine is controlled so that real oxygen storage quantity of the catalyst becomes target quantity in accordance with computed oxygen storage quantity by computing the oxygen storage quantity of the first catalyst in accordance with the sensor detected result.例文帳に追加

前記センサ検出結果に基づいて第１の触媒の酸素ストレージ量を演算し、演算した酸素ストレージ量に基づいて該触媒の実酸素ストレージ量が目標量となるようにエンジンの空燃比を制御する。 - 特許庁

Amplitudes of both detection signals (fine solid line) are small if leak does not exist, and amplitude of detection signal of the main upstream side air fuel ratio sensor gets large as indicated by thick solid line due to influence of leaking exhaust gas if leak exists.例文帳に追加

漏洩がなければ、両者の検出信号（細実線）の振幅はいずれも小さく、漏洩があると、漏洩した排気の影響で、メイン上流側空燃比センサの検出信号の振幅が太実線のように大となる。 - 特許庁

At this time, the engine ECU 40 determines probability of generation of the current leak based on cylinder pressure, a cylinder temperature, and an air-fuel ratio, and determines the application timing or voltage value of the applied voltage to make it harder for the current to leak.例文帳に追加

このとき、エンジンＥＣＵ４０は、筒内圧力、筒内温度及び空燃比に基づいて電流リークの発生しやすさを判定すると共に、電流リークが発生しにくくなるよう印加電圧の電圧値や印加タイミングを決定する。 - 特許庁

An output current value I of an air/fuel ratio sensor is detected, and it is judged whether the output current value does not become the upper limit value (lean side limit value) IUL due to the restriction of a drive circuit or more or the lower limit value (rich side limit value) ILL or less.例文帳に追加

空燃比センサの出力電流値Ｉを検出し、出力電流値Ｉが駆動回路の制限による上限値（リーン側限界値）Ｉ_UL以上又は下限値（リッチ側限界値）Ｉ_LL以下になっていないかどうかを判定する。 - 特許庁

When Qe is beyond 0, a supply quantity of the fuel, the water, and the air to the reformer 8 is controlled such that while an exhausted gas is guided to the reformer 8, the ratio of the vapor reforming reaction to the partial oxidation reaction is increased.例文帳に追加

Ｑｅが０を超えるときは、排気を改質器８側に導く一方、部分酸化反応に対する水蒸気改質反応の割合を増やすように、改質器８への燃料、水及び空気の供給量を制御する。 - 特許庁

When enriching an air-fuel ratio, a map value THMAP of target opening of a throttle valve 13 is calculated in accordance with an engine operation condition, and target opening THCMD is calculated from the map value THMAP (S34 to S38).例文帳に追加

空燃比リッチ化を行うときは、機関運転状態に応じてスロットル弁１３の目標開度のマップ値ＴＨＭＡＰを算出し、マップ値ＴＨＭＡＰから目標開度ＴＨＣＭＤが算出される（Ｓ３４〜Ｓ３８）。 - 特許庁

When the SOC is a low level, the air-fuel ratio of an engine is made rich, and the output of the engine is increased so that it may escape from a low load region, and the motor is driven by an excessive output so that power generation can be performed (M=2).例文帳に追加

ＳＯＣが低レベルの場合は、エンジンの空燃比をリッチ化すると共に、エンジンの出力を低負荷領域を脱するように増加させ、余剰出力でモータを駆動して発電を行わせるように制御する（Ｍ＝２）。 - 特許庁

In case misfire is detected and when the engine operating state is not in the prohibition region RIBT, the degree of richening is decreased compared with that when misfire is not detected, and air-fuel ratio richening control is executed (S16 and S17).例文帳に追加

失火が検出された場合において、機関運転状態が禁止領域ＲＩＢＴにないときは、失火が検出されないときに比べてリッチ化の度合を小さくして、空燃比リッチ化制御が実行される（Ｓ１６，Ｓ１７）。 - 特許庁

At this time, as the reduction required time TA includes an error caused by response delay which the A/F sensor 24 possesses, a rich degree of an air-fuel ratio in the rich purge execution is varied for properly calculating the reduction required time TA.例文帳に追加

このとき、還元所要時間ＴＡにはＡ／Ｆセンサ２４が有する応答遅れに起因する誤差が含まれるため、還元所要時間ＴＡを適正に算出するべくリッチパージ実行時における空燃比のリッチ度合を変更する。 - 特許庁

Furthermore, it judges the desorption property of sulfur adhered to the NOx absorbent 17 and adjusts and suppresses at least either of the enrichment of air-fuel ratio and raising of temperature of exhaust gas for sulfur release in accordance with the results of the judgement.例文帳に追加

また、ＮＯｘ吸収剤１７に付着したイオウの脱離性を判定し、その判定結果に応じて、イオウ放出のために行なう空燃比のリッチ化又は排ガスの昇温の少なくともいずれか一方を調整・抑制する。 - 特許庁

The air/fuel ratio of the exhaust gas entering the catalyst device 3 is controlled by using the sliding mode control, etc., so that the output VO2/OUT of the O2 sensor is converged at a prescribed target value VO2/TARGET by using the identified parameter of the discrete system model.例文帳に追加

同定した離散系モデルのパラメータを用いてＯ_2センサの出力VO2/OUTを所定の目標値VO2/TARGETに収束させるようにスライディングモード制御等を用いて触媒装置３に進入する排ガスの空燃比を制御する。 - 特許庁

In a left bank learning part 34L, a learning value for compensating a steady difference included in an output signal of an air-fuel ratio sensor 22L of a left bank 4L is learned, based on an output signal of an oxygen sensor 24L of the left bank 4L.例文帳に追加

左バンク学習部３４Ｌでは、左バンク４Ｌの酸素センサ２４Ｌの出力信号に基づいて左バンク４Ｌの空燃比センサ２２Ｌの出力信号に含まれる定常的なずれを補償するための学習値を学習する。 - 特許庁

To solve a problem on difference in air-fuel ratio caused by delay in valve opening in the technology to moderate movement of a moving element by a damper resisting means to reduce generation of noise and pulsation in closing valve, in a solenoid valve used in a purge valve.例文帳に追加

パージバルブに用いられる電磁弁は、閉弁時の異音や脈動の発生を抑えるために、ダンパ抵抗手段により可動子の動きを緩やかにする技術が提案されているが、開弁遅れによる空燃比のズレが発生する。 - 特許庁

This mechanism for converting PM in exhaust gas includes an engine operated at a stoichiometric air fuel ratio, a plasma generator for converting steam in exhaust gas into oxidant and an exhaust mechanism containing a filter located downstreams of the plasma generator.例文帳に追加

理論空然比に運転されるエンジン、および排気中の水蒸気を酸化体に転化するためのプラズマ発生機およびプラズマ発生機の下流にあるフィルターを包含する排気機構を含んでなる、排気中のＰＭを転化する機構。 - 特許庁

An electronic control device 20 estimates a change in the tumble ratio by a change with the lapse of time of the deposition of the intake air deposit on the basis of a change in the combustion gas temperature detected by an exhaust temperature sensor 21, and delayably corrects the fuel injection timing in stratified combustion operation when the estimated tumble ratio increases.例文帳に追加

電子制御装置２０は、排気温度センサ２１によって検出される燃焼ガス温度の変化に基づいて、吸気デポジットの堆積等の経時変化によるタンブル比の変化を推定し、その推定されたタンブル比が増大したときに、成層燃焼運転時の燃料噴射時期を遅角補正する。 - 特許庁

A driving control section 18, when the safety preference mode is on, controls an electronic throttle 12 so that a throttle opening degree is proportional to a pressing amount of an accelerator pedal 10 and controls an electronically-controlled fuel injection device 13 so that an air-fuel ratio becomes the most suitable according to the throttle opening degree and engine rotation speed.例文帳に追加

運転制御部１８は安全優先モードがオンのとき、アクセルペダル１０の踏み込み量に比例したスロットル開度となるように電子スロットル１２を制御し、このスロットル開度とエンジン回転速度に応じた最適な空燃比となるように電子制御燃料噴射装置１３を制御する。 - 特許庁

NOx trap quantity is estimated and when the estimated NOx trap quantity reaches the predetermined NOx threshold value (step 93), the fuel is additionally injected to make an air-fuel ratio rich in an expansion stroke of the operation in a stratified combustion range when temperature of the NOx trap catalyst is at the predetermined temperature of less (step S99, S101).例文帳に追加

ステップＳ９３でＮＯｘトラップ量を推定して所定ＮＯｘ閾値に達したならば、ステップＳ９９、Ｓ１０１でＮＯｘトラップ触媒の温度が所定温度以下のときに成層燃焼領域での運転のままで膨張行程で燃料を追加噴射して空燃比をリッチに設定する。 - 特許庁

Since the fuel supplied into a cylinder while the internal combustion engine E is stopped reaches a catalysis when the engine is restarted, the concentration of the oxygen in the catalysis can be reduced, the NOx reduction function of the catalysis can be made to function earlier than adjusting an air-fuel ratio after stopping the internal combustion engine E effectively.例文帳に追加

内燃機関Ｅの停止時に気筒内に供給された燃料は、再始動時においては触媒に到達するので、触媒における酸素濃度を低減させることができ、内燃機関の停止後に空燃比を調整するよりも早く触媒のＮＯｘ還元機能を有効に機能させることができる。 - 特許庁

Further, the solid oxide fuel cell is equipped with an air electrode, solid electrolyte, and a fuel electrode which consists of the oxide mixed material containing NiO-cerium wherein NiO weight ratio in the oxide mixed material is 30 to 70 wt%.例文帳に追加

また、空気極と、固体電解質と、燃料極と、を備えた固体酸化物形燃料電池において、前記燃料極が前記NiO-セリウム含有酸化物の混合材料からなり、該混合材料中のNiOの重量比率が30〜70重量％であることを特徴とする固体酸化物形燃料電池を提供する。 - 特許庁

To allow both a higher Nox reduction rate and suppression of a fuel consumption for Nox reduction in an exhaust emission control system for reducing NOx by controlling combustion condition of an internal combustion engine to make an air-fuel ratio of exhaust discharged from the internal combustion engine in a rich condition.例文帳に追加

内燃機関の燃焼状態を制御して内燃機関から排出される排気の空燃比をリッチ状態とすることでＮＯｘの浄化を行う内燃機関の排気浄化システムにおいて、より高いＮＯｘ浄化率と、ＮＯｘ浄化のための燃料消費量の抑制とを両立する。 - 特許庁

To provide a highly reliable plasma ignition device for surely igniting a hard-to-ignite combustion engine while improving the probability of igniting high-fuel-concentration portions of extremely lean mixture having a high air-fuel ratio by enabling ignition sources to be produced several times at selective ignition timings.例文帳に追加

難着火性燃焼機関の点火を行うプラズマ点火装置において、点火時期に任意のタイミングで複数回の着火源の発生を可能にして、空燃比の高い極希薄混合気中の燃料濃度の高い部分への着火確率を高めて、確実に点火を行うことができる信頼性の高いプラズマ点火装置を提供する。 - 特許庁

The control means reduces a fuel injection quantity of a cylinder of causing rich combustion of the internal combustion engine, when determining that the active state of the NOx storage-reduction catalyst is in the inactive state by the catalyst active state determining means, when performing enriching control for enriching the air-fuel ratio of exhaust gas from the internal combustion engine.例文帳に追加

制御手段は、内燃機関からの排気ガスの空燃比をリッチ化するリッチ化制御を実行するときに、ＮＯｘ吸蔵還元触媒の活性状態が不活性状態にあると触媒活性状態判定手段により判定された場合には、内燃機関のリッチ燃焼させる気筒の燃料噴射量を減量する。 - 特許庁