「AIR-FUEL-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(85ページ目) - Weblio英語例文検索

In the case of performing the regeneration process (enriching of an air-fuel ratio) of a NO_x adsorbing catalyst provided in an exhaust system, the post injection is executed when an engine operating condition is in a predetermined low load area and in a predetermined high load area.例文帳に追加

排気系に設けられたＮＯｘ吸着触媒の再生処理（空燃比リッチ化）を行う場合において、エンジン運転状態が所定低負荷領域にあるとき、及び所定高負荷領域にあるとき、ポスト噴射が実行される。 - 特許庁

In this failure diagnosing system, an ECU 22 measures the converging time from a start of the purge of an oxygen sensor 8 to be changed with the fluctuation of the air-fuel ratio, and compares this converging time with the target converging time Tsp decided on the basis of a load of an engine 1.例文帳に追加

本発明の故障診断システムでは、ＥＣＵ２２が、空燃比の変動に伴って変化する酸素センサ８のパージ開始からの収束時間を測定し、これをエンジン１の負荷に基づいて決定される目標収束時間Ｔspと比較する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine having high robust property with regard to an air-fuel ratio error by optimizing balance between adsorption and desorption of exhaust components such as O_2 and CO, and capable of maintaining high removing performance of a catalytic converter.例文帳に追加

Ｏ_２、ＣＯ等の排気成分の吸着と脱離とのバランスの最適化を図ることで空燃比誤差に対して高いロバスト性を有し、触媒コンバータの浄化性能を高く維持可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The device updates integration value by adding value multiplying adjusting value K by difference between a desired value and an output value Voxs of the downstream side air fuel ratio sensor and computes the integration term I of the downstream side feedback correction value by multiplying constant gain by the integration value.例文帳に追加

この装置は、目標値と下流側空燃比センサの出力値Voxsとの差に調整値Kを乗じた値を積算することで積分値を更新し、この積分値に一定のゲインを乗じて下流側フィードバック補正値の積分項Iを算出する。 - 特許庁

To provide a fault detecting device which can accurately detect the fault of an air-fuel ratio sensor which is provided in an exhaust system of an internal combustion engine and in which the amplitude of an output signal is linearly changed in response to an oxygen concentration of an exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関の排気系に設けられ排気の酸素濃度に応じて出力信号の大きさが線形的に変化する空燃比センサについて、その異常を精度良く検出することのできる異常検出装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control device for the internal combustion engine is provided with a modulation amplitude increasing means for increasing the prescribed amplitude of forced modulation by an air-fuel ratio forced modulating means in comparison with the time of steady operation (S14) during the accelerating operation or decelerating operation of the internal combustion engine (S10).例文帳に追加

内燃機関の加速運転時或いは減速運転時に（Ｓ１０）、空燃比強制変調手段による強制変調の所定の振幅を定常運転時に比べて大きくする変調振幅増大手段を備えるようにした（Ｓ１４）。 - 特許庁

To prevent deterioration of exhaust gas in a constitution for controlling an air-fuel ratio of exhaust gas on an upstream side of a catalyst device, so that an output of an oxygen concentration sensor detecting the oxygen concentration of the exhaust gas passing through the catalyst device reaches a predetermined target value.例文帳に追加

触媒装置を通過した排気の酸素濃度を検出する酸素濃度センサの出力が所定の目標値となるように、触媒装置の上流側の排気空燃比を制御する構成において、排気の悪化を防止する。 - 特許庁

To provide a control device for an engine capable of determining not only degradation of exhaust emission control catalyst provided in an exhaust gas passage but also degradation of an air fuel ratio detection means without causing deterioration of exhaust gas at high accuracy in a relatively short period of time.例文帳に追加

排気通路に備えられた排気浄化用触媒の劣化のみならず空燃比検出手段の劣化をも、排気の悪化を招くことなく比較的短時間で高精度に判定することができるようにされたエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

After an engine is started, when feed-back control for the air- fuel ratio is started using an upstream oxygen sensor (S56), an output signal from a downstream side oxygen sensor is read (S57) so as to detect a cycle period TM1 of reversal between the rich side and the lean side (S61, S63).例文帳に追加

機関の始動後、上流側酸素センサを用いた空燃比フィードバック制御が開始したら（ステップ５５）、下流側酸素センサの出力信号を読み込み（ステップ５７）、リッチ，リーンの反転の周期ＴＭ１を検出する（ステップ６１、６３）。 - 特許庁

After an element temperature of the air-fuel ratio sensor is raised to some degree and reaches a first prescribed temperature equivalent to an exhaust gas temperature (S2, S3), a bypass side valve of the switching valve device is opened, and the exhaust gas is bypassed, and conducting a current to a heater is started (S5, S6).例文帳に追加

空燃比センサの素子温度がある程度上昇して、排気温度相当の第１の所定温度に達した後は（Ｓ３，Ｓ４）、切換弁装置のバイパス側バルブを開いて、排気をバイパスさせると共に、ヒータへの通電を開始する（Ｓ５，Ｓ６）。 - 特許庁

Moreover, an upstream side catalyst converter 24 is provided in only the first exhaust passage 22a to control an air-fuel ratio of the exhaust gas contributed to the combustion in accordance with types of catalysts (three-way catalyst, NOx trap catalyst, etc.), applied to the catalyst converter 24.例文帳に追加

また、第１の排気通路２２ａにのみ上流側の触媒コンバータ２４を設け、燃焼に寄与した排気ガスの空燃比を、この触媒コンバータ２４に適用される触媒の種類（三元触媒、ＮＯｘトラップ触媒など）に応じて制御する。 - 特許庁

To provide an air filter, capable of improving the fuel consumption ratio by improving combustion efficiency of an internal combustion engine or a boiler in an automobile or a vessel or the like, and restricting generation of particulates of CO, HC, NOx, etc., included in exhaust to be reduced.例文帳に追加

自動車や船舶等の内燃機関、またはボイラーの燃焼効率を高めて燃費向上を図る、または排気中に含まれるＣＯ・ＨＣ、ＮＯｘなどの微粒子が発生することを抑制して軽減化するエアフィルターの提供。 - 特許庁

In addition, the exhaust gas takeout port 236 is formed on a portion of the outer pipe 231 opposing to the air-fuel ratio sensor 5, and exhaust gas to be recirculated to an engine is taken out from an exhaust gas passage 234 having an annular cross section sandwiched by the inner pipe 232 and the outer pipe 231.例文帳に追加

また、前記空燃比センサ５に対向する外管２３１の部分に排気取出口２３６を形成し、内管２３２と外管２３１とで挟まれる横断面が環状の排気通路２３４から、機関へ還流させる排気を取り出す。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of improving exhaust gas characteristics and drivability by securing stable air-fuel ratio and combustion state in a stratified combustion mode and in switching a combustion mode.例文帳に追加

成層燃焼モード中および燃焼モードの切換時において、安定した空燃比と燃焼状態を確保することができ、それにより、排気ガス特性およびドライバビリティを向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To suppress occurrence of misfire when changing the combustion mode in a compression ignition type internal combustion engine for selectively executing any one of the normal combustion mode or the low air-fuel ratio combustion mode for the combustion mode.例文帳に追加

本発明は、燃焼モードとして通常燃焼モード又は低空燃比燃焼モードのいずれかを選択的に実行する圧縮着火内燃機関において、燃焼モードを切り替える際に失火が発生することを抑制することを目的とする。 - 特許庁

When changing the combustion mode from the normal combustion mode to the low air-fuel ratio combustion mode, an EGR valve is closed after increasing the opening of the throttle valve temporarily, and then, the opening of the throttle valve is reduced below that in the normal combustion mode.例文帳に追加

燃焼モードを通常燃焼モードから低空燃比燃焼モードに切り替える際に、スロットル弁の開度を一旦増加させてから、ＥＧＲ弁を閉弁し、その後、スロットル弁の開度を通常燃焼モードの実行時よりも減少させる。 - 特許庁

Exhaust gas is made to flow in the NOx catalyst 34 without made to flow in the three way catalyst 35 in the lean combustion mode, and exhaust gas is made to flow in both of the NOx catalyst 34 and the three way catalyst 35 in the theoretical air fuel ratio combustion mode.例文帳に追加

リーン燃焼モードでは排気ガスを三元触媒３５には流入させずにＮＯｘ触媒３４に流入させ、理論空燃比燃焼モードではＮＯｘ触媒３４および三元触媒３５の双方に排気ガスを流入させる。 - 特許庁

To realize a function of detecting the element impedance of a gas concentration sensor and a function of highly accurately detecting information on air/fuel ratio of an exhaust gas, in a controller of a gas concentration sensor disposed in an exhaust passage of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は内燃機関の排気通路に配置されるガス濃度センサの制御装置に関し、ガス濃度センサの素子インピーダンスを検出する機能と、排気空燃比に関する情報を精度良く検知する機能とを共に実現することを目的とする。 - 特許庁

The ECU 30 uses the NOx sensor and the air/fuel ratio sensor on the upstream side during high load operation of the engine for determining timings for starting and finishing the rich spike operation.例文帳に追加

ＥＣＵ３０は、機関の高負荷運転時には上流側のＮＯ_Xセンサと空燃比センサを用いて、また、機関の低中負荷運転時には下流側のＮＯ_Xセンサと空燃比センサを用いて、それぞれ上記のリッチスパイク操作開始と終了タイミングを判断する。 - 特許庁

On condition that an estimate value Sx becomes a determining value Smax or more, first regeneration processing is performed for discharging sulfur from the filter 35 by reducing the exhaust air-fuel ratio by raising the temperature of the filter 35 up to α.例文帳に追加

また、推定値Ｓｘが判定値Ｓｍａｘ以上となることを条件に、フィルタ３５温度をαにまで上昇させるとともに排気空燃比を低下させてフィルタ３５から硫黄を放出させる第１の再生処理を実行する。 - 特許庁

An NOx absorbing agent 12 for absorbing NOx when the air-fuel ratio of the influx exhaust gas is lean, and discharging the absorbed NOx when the oxygen concentration in the influx exhaust gas is lowered is disposed in an exhaust path of an internal combustion engine having an automatic transmission 20.例文帳に追加

流入する排気の空燃比がリーンのときにはＮＯ_X を吸収し、流入する排気中の酸素濃度が低下すると吸収したＮＯ_X を放出するＮＯ_X 吸収剤１２を自動変速機２０付き内燃機関の排気通路内に配置する。 - 特許庁

The air-fuel ratio control device has a common merging exhaust passage to which exhaust passages connected to a plurality of cylinders are merged, the exhaust emission control catalyst disposed in the merging exhaust gas passage, and an intake temperature obtaining means for obtaining the intake temperature.例文帳に追加

複数の気筒にそれぞれ接続された排気通路が合流する共通の合流排気通路と、前記合流排気通路内に配置された排気浄化触媒と、吸気温度を取得する吸気温度取得手段とを備える。 - 特許庁

To execute fine EGR rate control and air fuel ratio control during middle speed middle load operation in a sequential type two stage supercharging system provided with a high pressure stage turbocharger and a low pressure stage turbocharger.例文帳に追加

高圧段ターボチャージャと低圧段ターボチャージャを備えたシーケンシャルタイプの２段式過給システムにおいて、中速・中負荷運転時において、きめ細かなＥＧＲ率制御や空燃比制御を行うことができる内燃機関の２段式過給システムを提供する。 - 特許庁

To provide a combustion control device and a combustion control method for a pyrolytic-gasification fusing furnace which controls the reduction combustion in an ash fusing furnace by directly operating an air ratio and a combustion ratio, and achieves good environment and cost reduction by reducing NOx and minimizing the use of auxiliary fuel.例文帳に追加

本発明は、空気比及び燃焼率の直接的な操作により灰溶融炉における還元燃焼の制御を行い、ＮＯｘの低減や補助燃料使用量の最小化により、良好な環境の維持とコストダウンを図ることが可能な熱分解ガス化溶融炉の燃焼制御装置及び燃焼制御方法を提供することにある。 - 特許庁

In starting the engine in the extreme low-temperature condition (approximately -20 to -30°C, for example), the heater is not electrified immediately after the start of the engine but electrified when the temperature of the engine cooling water reaches a temperature near the water temperature for starting air-fuel ratio feedback control.例文帳に追加

極低温状態（例えば−２０〜−３０℃程度）でエンジンが始動する場合、エンジンの始動後に直ぐにヒータ通電を行うのではなく、エンジン冷却水温が空燃比フィードバック制御開始水温に近い温度に到達した時点でヒータへの通電を開始する。 - 特許庁

To satisfy both of the responsiveness and stability of the sub-feedback control to correct an upstream side target air-fuel ratio corresponding to the output of a downstream side exhaust gas sensor in a system where exhaust gas sensors are respectively mounted at an upstream side and a downstream side of a catalyst for purifying the exhaust gas.例文帳に追加

排ガス浄化用の触媒の上流側と下流側にそれぞれ排ガスセンサを設置したシステムにおいて、下流側排ガスセンサの出力に応じて上流側目標空燃比を補正するサブフィードバック制御の応答性と安定性とを両立させる。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine with exhaust gas sensors at the upper and lower parts of a catalyst arranged in an exhaust passage, maintaining consistently stable emission property under any circumstances where the operated conditions of the internal combustion engine are frequently changed.例文帳に追加

この発明は排気通路に配置される触媒の上下に排気ガスセンサを備える内燃機関の空燃比制御装置に関し、内燃機関の運転状態が頻繁に変化する状況下でも、常に安定したエミッション特性を維持することを目的とする。 - 特許庁

A control unit 20 estimates an absorption amount of NOx into an NOx absorption material 17 in an exhaust gas passage 10 and enriches an air-fuel ratio when the estimated NOx absorption amount exceeds a predetermined amount to release NOx from the absorption material 17.例文帳に追加

コントロールユニット２０は、排気通路１０のＮＯｘ吸収材１７へのＮＯｘ吸収量を推定し、推定したＮＯｘ吸収量が所定量以上となったときに空燃比をリッチ化して吸収材１７からＮＯｘを放出させる。 - 特許庁

To perform purge control and air-fuel ratio control with high accuracy by varying the correction to a delay in response according to the state of applied voltage forming a factor that the response delay time of the actual opening to the required opening of a purge control valve is changed.例文帳に追加

パージ制御弁の要求開度に対する実開度の応答遅れ時間が変化する要因である印可電圧状態に応じて応答遅れに対する補正量を可変とすることにより、制御精度の高いパージ制御及び空燃比制御を行う。 - 特許庁

The total region air-fuel ratio sensor 2 is equipped with an insulating contact member 82 having a locking hole part 415 and a second locking hole part 425 on the contact surface with the lead frame and the lead frame 10 having a locking protruded part 18 and a narrow locking protruded part 218.例文帳に追加

全領域空燃比センサ２は、リードフレーム１０との当接面に係合用孔部４１５，第２係合用孔部４２５を有する絶縁コンタクト部材８２と、係合用突出部１８，狭小係合用突出部２１８を有するリードフレーム１０と、を備えている。 - 特許庁

Moreover, it is provided with breakdown detecting means (S101-S103, S105-S106) calculating an air-fuel ratio before and after the changeover of the purge control valves by the flow rate control means and determining whether there is breakdown in the purge control valves or not by the deviation.例文帳に追加

さらに上記蒸発燃料流量制御手段によってパージ制御弁を切り換えた前後の空燃比を算出し、その偏差によりパージ制御弁の故障有無を判断する故障検出手段(Ｓ１０１〜Ｓ１０３、Ｓ１０５〜Ｓ１０６)を備える。 - 特許庁

While the impedance of the sensor element of the air/fuel ratio sensor is being measured, by making the voltage applied to the heater for heating the sensor element constant (for example, heater duty (HDUTY)=0%), thus preventing the instantaneous fluctuation of the temperature of the sensor element to have impedance measured.例文帳に追加

空燃比センサのセンサ素子のインピーダンス計測中は、センサ素子加熱用ヒータへの印加電圧を一定（例えば、ヒータデューティ（ＨＤＵＴＹ）＝０％）とすることで、センサ素子温度の瞬間的な変動を防止して、インピーダンスを計測するよう構成した。 - 特許庁

To allow a secondary additive gas filling port to be connected with a secondary additive gas pipe from a side of a surge tank, and to enable equalization of an air-fuel ratio by discharging secondary additive gas to respective cylinders more evenly through a plurality of outlet tubes branched from the surge tank.例文帳に追加

二次添加ガス注入口が、サージタンクの側方からの二次添加用ガス配管を接続できるようにして、しかも、サージタンクから分岐する複数の出口管を通じて二次添加ガスをより均等に各気筒に放出し空燃比の均等化が図れるようにする。 - 特許庁

As a result, when adhesion of sulfur to the NOx absorbing material progresses and absorption of NOx by the NOx absorbing material 17 can not be expected, a change of the air-fuel ratio to the rich region to emit NOx is restricted.例文帳に追加

また、所定条件によりイオウ放出を規制し、その結果、ＮＯｘ吸収材１７へのイオウの付着が進行して該吸収材１７へのＮＯｘの吸収が期待できないときは、ＮＯｘ放出のために行なう空燃比のリッチ化を抑制する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio controller for an internal combustion engine which can excellently perform control for making the output of an exhaust gas sensor arranged on the downstream side of a catalyst device converge on a specific target value with quick response irrelevantly to the output state of the exhaust gas sensor.例文帳に追加

触媒装置の下流に配置した排ガスセンサの出力状態によらずに、排ガスセンサの出力を所定の目標値に収束させる制御を高い速応性で良好に行うことができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 of the engine 1 allows execution of regeneration operation to discharge stored NOX from the catalyst 7 by operating the engine 1 in a rich air-fuel ratio for a short time when the NOX density detected by the NOX sensor 33 becomes a prescribed value or above.例文帳に追加

機関の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、ＮＯ_X センサ３３で検出したＮＯ_X 濃度が所定値以上になったときに機関を短時間リッチ空燃比で運転することにより触媒７から吸収したＮＯ_X を放出させる再生操作を行う。 - 特許庁

This exemplary diagnostic method diagnoses the multiple cylinder engine 1 by using sensing values output from a sensor 47 and related to the air-fuel ratio in each cylinder, in an engine system including the multiple cylinder engine 1 and the sensor 47 disposed in the exhaust passage 95 of the multiple cylinder engine 1.例文帳に追加

例示的診断方法は、多気筒エンジン１と、多気筒エンジン１の排気通路９５に設置したセンサ４７とを有するエンジンシステムにおいて、センサ４７が出力する、各気筒内の空燃比に関連したセンシング値を用いて多気筒エンジン１の診断を行う。 - 特許庁

To provide an abnormality detector for an internal combustion engine, detecting abnormality of an alcohol concentration sensor with high accuracy based on the output characteristics of an air-fuel ratio sensor with an influence by the other element other than alcohol concentration excluded.例文帳に追加

この発明は、アルコール濃度以外の他の要素による影響を排除した空燃比センサの出力特性に基づいて、高精度にアルコール濃度センサの異常を検出することのできる内燃機関の異常検出装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

Also, a supercharging pressure is prevented from abruptly lowering by a throttle gentle opening control at the beginning of acceleration, and from abruptly rising by a throttle gentle closing control at the beginning of deceleration to increase an air-fuel ratio controllability in acceleration and deceleration so as to improve the exhaust emission.例文帳に追加

更に、加速初期のスロットル緩開き制御によって過給圧の急低下を防止し、減速初期のスロットル緩閉じ制御によって過給圧の急上昇を防止することで、加速時や減速時の空燃比制御性を向上させて、排気エミッションを向上させる。 - 特許庁

Required torque, required efficiency and a required air-fuel ratio are acquired, and a target throttle opening and target ignition timing for performing the acquired engine requirements in the internal combustion engine are calculated based on the engine requirements and the present operating condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

要求トルク、要求効率及び要求Ａ／Ｆを取得し、それら機関要求と内燃機関の現在の運転状態とに基づいて、取得した各機関要求が内燃機関で実現されるための目標スロットル開度及び目標点火時期を算出する。 - 特許庁

In the catalyst detour 3a which is supplied at least the part of the flame, oxygen concentration is decreased by combustion, thereby preventing influence of the oxygen concentration on the detection of the air-fuel ratio, and thus the flame-off determination of the grow plug 21 is facilitated.例文帳に追加

火炎の少なくとも一部が供給される触媒迂回路３ａにおいては、燃焼によって酸素濃度が低下するので、空燃比の検出への酸素濃度の影響を抑制することができ、したがってグロープラグ２１の失火判定を容易にすることができる。 - 特許庁

The control means adjusts the motion frequency of the piston 20 or the compression ratio in combustion by adjusting balance between the fuel jetting volume for jetting to the combustion chamber and the power generation load, the reaction force of the spring part 28, and an intake air volume into the combustion chamber 26.例文帳に追加

前記制御手段は、前記燃焼室に噴射する燃料噴射量と発電負荷とのバランス、バネ部２８の反発力、燃焼室２６への吸入空気量などを調整して、ピストン２０の運動周波数または燃焼時の圧縮比を調整する。 - 特許庁

To produce a highly reactive coke for blast furnaces by which sufficient coke strength not causing lowering of air permeability by powdering can be ensured and a fuel ratio of the blast furnaces is reduced and blast furnace operation having high productivity can be carried out.例文帳に追加

高炉用コークスとして高炉装入時に粉化による通気性低下などが生じない充分なコークス強度を確保でき、かつ高炉の燃料比を低減させ、生産性の高い高炉操業を実施可能にするための高炉用高反応性コークスを製造する。 - 特許庁

This internal combustion engine comprises a mixture jetting injector 10 for jetting a mixture into a combustion chamber 5 and an injection timing control means 12 for so controlling injection timing for the mixture that an air-fuel ratio at the center 18 of the combustion chamber 5 is equal to a predetermined value, for example, 25 to 30.例文帳に追加

燃焼室５に混合気を噴射する混合気噴射インジェクタ１０と、燃焼室５の中心部１８での空燃比が所定の値、例えば２５〜３０となるように該混合気の噴射時期を制御する噴射時期制御手段１２とを備える。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine excellently bringing out the performance of a three way catalyst by controlling an air-fuel ratio to a lean side according to the activity rate of an oxygen storage capacity in the activation transition of the oxygen storage capacity of the three way catalyst at the time of start of the internal combustion engine in a cold condition.例文帳に追加

内燃機関の冷機始動時における三元触媒の酸素吸蔵能力の活性過渡において、酸素吸蔵能力の活性率に応じて空燃比をリーンに制御し、三元触媒性能を良好に引き出す内燃機関の制御装置を得る。 - 特許庁