「AIR-FUEL-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(88ページ目) - Weblio英語例文検索

When executing enriching of the air-fuel ratio, a target opening map value THMAP is calculated according to engine operating condition (S33), and the map value THMAP is corrected in a reducing direction by a corrective amount ΔTH1, thereby a target opening THCMD is calculated (S37).例文帳に追加

空燃比リッチ化を実行するときは、エンジン運転状態に応じて目標開度マップ値ＴＨＭＡＰを算出し（Ｓ３３）、マップ値ＴＨＭＡＰを補正量ΔＴＨ１により減少方向に補正することにより、目標開度ＴＨＣＭＤを算出する（Ｓ３７）。 - 特許庁

Before an air-fuel ratio sensor installed in an exhaust pipe is activated during the early warming up control of a catalyst, wet quantity decrease control is performed to reduce the wet quantity sticking to the internal wall or the like of an intake port by controlling the opening timing of an intake valve to the delay side from a normal valve opening position.例文帳に追加

触媒早期暖機制御中に、排気管に設置された空燃比センサが活性化する前は、吸気バルブの開弁タイミングを通常の開弁位置よりも遅角側に制御して、吸気ポート内壁等に付着するウェット量を少なくするウェット減量制御を行う。 - 特許庁

Thus, since a fluctuation in the air-fuel ratio of the respective cylinders of the internal combustion engine 10 can be eliminated, the first catalytic converter 22 and the second catalytic converter 24 are quickly activated, and emission is improved so that the exhaust gas temperature at high load time can be reduced.例文帳に追加

これにより、内燃機関１０の各気筒の空燃比のばらつきをなくすことができるため、第１の触媒コンバータ２２及び第２の触媒コンバータ２４が素早く活性化されエミッションの改善が図られると共に、高負荷時における排気温度の低下を達成することができる。 - 特許庁

A frequency of exceeding a predetermined determining value α in the inter-cylinder deviation X(#i) of the air-fuel ratio is counted for each cylinder, until the stopping from the starting of the engine 11, and when its count value becomes larger than a predetermined frequency K, it is determined that an abnormality is caused in the cylinder.例文帳に追加

そして、エンジン１１の始動から停止までの間に、各気筒毎にそれぞれ空燃比の気筒間偏差Ｘ(#i)が所定の判定値αを越えた回数をカウントし、そのカウント値が所定回数Ｋよりも大きくなった場合に、その気筒に異常が発生したと判定する。 - 特許庁

The microcomputer 20 determines the completion of stoichiometric activity in which desired signals can be outputted within a stoichiometric detection region narrower than a normal air-to-fuel-ratio detection range of the sensor element 10 on the basis of the integrated electric power of the heater when the temperature of the sensor element 10 is raised from a cold state.例文帳に追加

また、マイコン２０は、センサ素子１０の通常の空燃比検出範囲よりも狭いストイキ検出領域で所望の信号出力が可能となるストイキ活性が完了したことを、センサ素子１０を冷間状態から昇温させた時のヒータ積算電力に基づいて判定する。 - 特許庁

To maintain a favourable exhaust characteristic by properly carrying out correction of air-fuel ratio control in accordance with output of a sensor arranged downstream from a catalyst on the most downstream of an exhaust system on an exhaust emission control device realizing low emission that final concentration of HC, CO components becomes not more than tens ppm.例文帳に追加

最終的なＨＣ、ＣＯ成分の濃度が数十ｐｐｍ以下となるような低エミッションを実現した排気浄化装置において、排気系最下流の触媒の下流側に配置したセンサの出力に基づいて、空燃比制御の補正を適切に行い、良好な排気特性を維持する。 - 特許庁

To prevent exhaust from deteriorating by preventing a mismatch of a plant model in a configuration where an exhaust air-fuel ratio on the upstream side of a catalyst device is controlled so that an output of an oxygen concentration sensor becomes a target value, which sensor detects the concentration of oxygen in exhaust that has passed through the catalyst device.例文帳に追加

触媒装置を通過した排気の酸素濃度を検出する酸素濃度センサの出力が所定の目標値となるように、触媒装置の上流側の排気空燃比を制御する構成において、プラントモデルのアンマッチを防止して排気の悪化を防止する。 - 特許庁

Since an output of a λ sensor at a time t1 is moved from a lean condition into a rich condition, after an air fuel ratio feedback correction efficient FAF is skip controlled by a skip amount Kp, a rich counter TimeLR is incremented followed by an integral control between times t1 and t2.例文帳に追加

時刻ｔ１においてλセンサの出力がリーンからリッチへ移行したために、空燃比フィードバック補正係数ＦＡＦをスキップ量Ｋｐだけ減少させるスキップ制御を行った後、時刻ｔ１〜ｔ２までの間、積分制御に伴い、リッチカウンタＴｉｍｅＬＲがインクリメントされていく。 - 特許庁

When an NOX absorbing amount exceeds a determination value and the NOX concentration detected by the sensor is higher than a set value when an air-fuel ratio of the exhaust gas flowing into the NOX absorbent is changed from lean to rich, it is determined that the maximum NOX absorbing amount which can be absorbed by the NOX absorbent has decreased.例文帳に追加

ＮＯ_X 吸収量が判定値を越え、ＮＯ_X 吸収剤に流入する排気ガスの空燃比をリーンからリッチに切換えたときにセンサにより検出されるＮＯ_X 濃度が設定値よりも高いときにはＮＯ_X 吸収剤が吸収しうる最大ＮＯ_X 吸収量が少なくなったと判定する。 - 特許庁

To make a proper quantity of exhaust emission back-flow when after- injection control is performed to discharge NOx from NOx trap material in an engine for which the quantity of exhaust emission back flowing is feedback- controlled based on the change of the concentration of the oxygen in exhaust emission to obtain a target air-fuel ratio.例文帳に追加

排気ガス中の酸素濃度変化に基づいて排気還流量を目標空燃比が得られるようにフィードバック制御するようにしたエンジンにおいて、ＮＯｘトラップ材からＮＯｘを放出させるべく後噴射制御を行なったときの排気還流量を適切なものにする。 - 特許庁

When it is determined that a condition where temperature of the air fuel ratio sensor 32 is lower than exhaust gas temperature continues, an execution condition of post injection for regenerating the DPF 26 is relaxed and exhaust gas temperature is raised, and eventually execution of heat control by the heater 34 is accelerated.例文帳に追加

空燃比センサ３２の温度が排気の温度よりも低い状態が継続すると判断されるとき、ＤＰＦ２６を再生するためのポスト噴射の実行条件を緩和して排気温度の上昇を図り、ひいては、ヒータ３４による加熱制御の実行を促進する。 - 特許庁

In such a manner, by positioning the needle valve 6 in the enter position, fuel gas is also sent into a gas passage 3 from a gap between a flange part 11 and the small diameter part 22 in addition to a bypass hole 16, and quenching of flame due to unbalancing of a primary air ratio is prevented.例文帳に追加

このように、ニードル弁４を進入位置に位置させることによって、バイパス孔１６に加え、フランジ部１１と小径部２２との隙間からも燃料ガスをガス流路３内へと流入させることができ、一次空気比のバランスが崩れることによる消火を防止することができる。 - 特許庁

This exhaust emission control device for an internal combustion engine having the storage and reduction type NOx catalyst 17 in an exhaust pipe 16 for the lean-combustible internal combustion engine comprises an incoming gas SOx sensor 23 provided at the upstream side of the NOx catalyst 17 and an outgoing gas SOx sensor 24 and an air/fuel ratio sensor 27 at the downstream side.例文帳に追加

希薄燃焼可能な内燃機関の排気管１６に吸蔵還元型ＮＯx触媒１７を備えた内燃機関の排気浄化装置において、ＮＯx触媒１７の上流に入ガスＳＯxセンサ２３を設け、下流に出ガスＳＯxセンサ２４および空燃比センサ２７を設ける。 - 特許庁

To adequately correct air-fuel ratio control and to keep a good exhaust characteristic based on output of a sensor disposed downstream of a catalyst of the most downstream of an exhaust gas system, in an exhaust gas purification device that realizes low emission where final concentrations of HC and CO components are tens ppm or less.例文帳に追加

最終的なＨＣ、ＣＯ成分の濃度が数十ｐｐｍ以下となるような低エミッションを実現した排気浄化装置において、排気系最下流の触媒の下流側に配置したセンサの出力に基づいて、空燃比制御の補正を適切に行い、良好な排気特性を維持する。 - 特許庁

While an injected fuel spray 11 is formed unsymmetrically so that the velocity of its ridge on the ignition plug side and that of its ridge on the opposite side differ greatly, the ratio between a pro-tumble current and an anti-tumble current in intake air movements in the cylinder is arranged to change according to the amount of an engine load.例文帳に追加

噴射された燃料噴霧１１を点火プラグ側稜線とその反対側の稜線の速度が大きく異なる非対称形状の燃料噴霧にすると共に、気筒内に生じる吸気流動の順タンブル流と逆タンブル流の比をエンジン負荷に応じて変化させるようにした。 - 特許庁

If a predetermined time A or more passes (step 150) after feedback control of an air-fuel ratio is started and load LS of an internal combustion engine equals to or is less than a predetermined value B (step 152), combustion stabilization control is returned to normal control by setting a control switch flag F to '0' (step 154).例文帳に追加

空燃比のフィードバック制御開始後、所定時間Ａ以上が経過し（ステップ１５０）、かつ、内燃機関１０の負荷ＬＳが所定値Ｂ以下である（ステップ１５２）場合に、制御切換フラグＦが「０」にセットされる（ステップ１５４）ことで、燃焼安定化制御から通常制御への復帰が行われる。 - 特許庁

In the case of emitting a sulfuric component from a storage type NOx catalyst 25 by enriching exhaust air/fuel ratio in a high temperature condition, a degree of enriching or a speed of change is controlled in accordance with a frequency (S regenerating frequency) placed in a condition that the storage type NOx catalyst 25 emits the sulfuric component.例文帳に追加

高温状態で排気空燃比をリッチ化して吸蔵型ＮＯｘ触媒２５からイオウ成分を放出させる場合に、吸蔵型ＮＯｘ触媒２５がイオウ成分を放出する状態になった頻度（Ｓ再生頻度）に応じてリッチ化度合または変化速度を制御する。 - 特許庁

The air-fuel ratio detector is constituted of a light source 30, an acoustooptical modulator 31, a shutter driver 31a, a light intensity detector 32, an optical fiber cable 33, an ignition plug 10, a cylinder interval pressure sensor 10a a rotary encoder 10b, a combustion analyzer 300 and a display-setting device 310.例文帳に追加

空燃比検出装置は、光源３０、音響光学変調器３１、シャッタドライバ３１ａ、光強度検出器３２、光ファイバケーブル３３、点火プラグ１０、筒内圧力センサ１０ａ、ロータリエンコーダ１０ｂ、燃焼解析装置３００および表示設定装置３１０により構成される。 - 特許庁

Switching timings t2, t4 of the air-fuel ratio are varied from measurement completion timings t1, t3 of the oxygen storage capacity, and by this, an optimum measurement completion timing capable of eliminating the influence of degradation of the post-catalyst sensor can be set, and the measurement accuracy of the oxygen storage capacity can be improved.例文帳に追加

空燃比の切替タイミングｔ２，ｔ４と酸素吸蔵容量の計測終了タイミングｔ１，ｔ３とは異ならせてあり、こうすることにより触媒後センサの劣化影響を排除し得るような最適な計測終了タイミングを設定でき、酸素吸蔵容量の計測精度できる。 - 特許庁

To provide an engine control method capable of quickly converging the rotational speed of an engine to a target one during idling while promoting the warmup of a catalyst and preventing an actual air-fuel ratio from being leaned beyond a combustion stability limit even after the rotational speed arrives at the target one during idling.例文帳に追加

触媒の暖機促進を図りながらアイドル時の目標回転速度に向かって速やかに収束させると共に、アイドル時の目標回転速度に到達した後にも実際の空燃比が燃焼安定限界を超えてリーン化することのないエンジンの制御方法を提供する。 - 特許庁

This device calculates a gas temperature increase quantity ΔTup by reaction by estimating an estimated calorific value Qreacest by the internal reaction on the basis of the actual temperature Tinact and a composition (the air-fuel ratio) of catalyst inflow gas regardless of the operation state of the engine on the assumption that the catalyst 53 is a new product.例文帳に追加

この装置は、触媒５３が新品であるとの仮定のもと内部反応による推定発熱量Qreacestを触媒流入ガスの実際の温度Tinact及び組成（空燃比）に基づいて機関の運転状態にかかわらず推定し、同反応によるガス温度増加量ΔTupを算出する。 - 特許庁

In this exhaust emission control device of an internal combustion engine in which the storage/reduction type NOx catalyst 17 is installed in the exhaust tube 16 of the internal combustion engine allowing lean burn, an input gas SOx sensor 23 is installed on the upstream side of the NOx catalyst 17, and an output gas SOx sensor 24 and an air-fuel ratio sensor 27 are installed on the downstream side.例文帳に追加

希薄燃焼可能な内燃機関の排気管１６に吸蔵還元型ＮＯx触媒１７を備えた内燃機関の排気浄化装置において、ＮＯx触媒１７の上流に入ガスＳＯxセンサ２３を設け、下流に出ガスＳＯxセンサ２４および空燃比センサ２７を設ける。 - 特許庁

Besides, a detection signal (an air-fuel ratio measured value) corresponding to the concentration of a specified gas component in an exhausted gas is acquired with a gas sensor at a predetermined interval (ten milli seconds), and the actual number of transferring times, which is the number of transferring times of the detected signal from the rich side to the lean side during the diagnosis period, is obtained.例文帳に追加

また、所定間隔（１０ｍｓｅｃ）毎にガスセンサより排気ガス中の特定ガス成分の濃度に応じた検出信号（空燃比実測値）を取得し、その診断期間中に検出信号がリッチ側からリーン側へ移行した回数である実空燃比移行回数を求める。 - 特許庁

The required torque, required efficiency, and a required air-fuel ratio are acquired, and a target throttle opening and a target ignition timing are calculated based on the engine requirements and the present operating condition of the internal combustion engine so that each acquired engine requirement is achieved in the internal combustion engine.例文帳に追加

要求トルク、要求効率及び要求Ａ／Ｆを取得し、それら機関要求と内燃機関の現在の運転状態とに基づいて、取得した各機関要求が内燃機関で実現されるための目標スロットル開度及び目標点火時期を算出する。 - 特許庁

In the correction, target voltage correlated with target air fuel ratio is changed according to the exhaust gas route with considering that output characteristics of an upstream side O2 sensor 15R changes between a case that exhaust gas flows in the first route and a case that exhaust gas flows in the second route.例文帳に追加

その補正の際に、上流側Ｏ２センサ１５Ｒの出力特性が第１の経路を排気が流れる場合と第２の経路を排気が流れる場合との間で変化することを考慮して、目標空燃比に対応付けられた目標電圧を排気の経路に応じて変更する。 - 特許庁

Consequently, temperature of engine cooling water is immediately raised to warming up temperature when temperature of engine cooling water is saturated without reaching warming up temperature due to operation of the heater, learning control or the like of air fuel ratio feed back to be executed under the condition of the warming up temperature is immediately executed.例文帳に追加

これにより、エンジン冷却水温がヒータの作動により暖機温度に達せずに飽和したときに速やかにエンジン冷却水温を暖機温度まで上昇させることができ、暖機温度を実行条件とする空燃比フィードバックの学習制御等を速やかに実行することが可能になる。 - 特許庁

The secondary piston acts such that an ignition sequence of mixture of a fuel and an air inside the combustion cylinder is indirectly controlled, a compression ratio is increased, a combustion temperature is reduced such that NOX product is reduced to a rate of about 0.4, formation of soot is reduced, and misfire is reduced.例文帳に追加

二次ピストンの動作は、燃焼シリンダ内での燃料および空気の混合物の着火シーケンスを間接的に制御し、圧縮比を増加させ、燃焼温度を、故に約０．４程度の率までＮＯＸ生成物を低減し、煤煙の形成を低減し、ミスファイヤを低減させる。 - 特許庁

At the fuel injection timing IT, the smoke emission quantity is controlled to a very low value even if the EGR rate Regr is increased to about 56%, while the excess air ratio of 1.0 or lower is achieved because of the large EGR, so that NOx can be emitted and reduced with the increased HC and CO.例文帳に追加

この燃料噴射時期ＩＴでは、ＥＧＲ率Ｒegrを５６％程度まで高めてもスモーク排出量が極めて低い値に抑制される一方、大量のＥＧＲにより１．０以下の空気過剰率が実現され、増加したＨＣやＣＯによりＮＯxの放出還元が可能となる。 - 特許庁

To enable a delay time to be reduced in controlling the delay time of a throttle valve without sacrificing the accuracy of predicting a throttle valve opening degree in the controller of an internal combustion engine which determines control parameter values related to air-fuel ratio control based on a predicted throttle valve opening degree at a predetermined time point in the future.例文帳に追加

空燃比制御に係る制御パラメータ値を将来の所定時点における予測スロットル開度に基づいて求める内燃機関の制御装置において、スロットル開度の予測精度を犠牲にすることなくスロットルの遅延制御における遅延時間を短縮可能にする。 - 特許庁

To substantialize an ideal emission characteristic by effectively using the capabilities of two catalysts in an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine equipped with the two catalysts disposed in series and three exhaust emission sensors disposed in front, rear, and between the catalysts.例文帳に追加

この発明は直列に配置された２つの触媒と、それらの触媒の前後および間に配置された３つの排気センサとを備える内燃機関の空燃比制御装置に関し、２つの触媒の能力を有効に利用して最良のエミッション特性を実現することを目的とする。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of raising a catalyst temperature to a constant temperature even if an intake temperature is changed when removing a sulfur content in an exhaust emission control catalyst.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の空燃比制御装置に係り、排気浄化触媒の硫黄分除去に際して、吸気温度が変化する場合であっても触媒温度を一定温度に昇温させることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

When the engine is operated at the lean air/fuel ratio, the NOx generation amount per unit time in the engine is calculated in accordance with the operated condition of the engine and a value obtained by multiplying a preset rate by the NOx generation amount is added to a NOx counter to estimate the NOx storage amount of the catalyst.例文帳に追加

機関がリーン空燃比運転されているときに、機関の運転状態に基づいて単位時間当たりの機関のＮＯ_X発生量を算出し、ＮＯ_X発生量に所定の割合を乗じた値をＮＯ_Xカウンタに加算することにより、触媒のＮＯ_X吸蔵量を推定する。 - 特許庁

A correction logic part 103 calculates with the lapse of time a correction throttle valve opening and a correction ignition timing based on the operation state (a load, a rotation speed, and air fuel ratio etc.) of an engine, and a correction value calculated with the lapse of time is inputted to a filter logic part (low pass filter).例文帳に追加

補正ロジック部１０３は、エンジンの運転状態（負荷、回転速度、空燃比等）に基づき補正スロットル弁開度と補正点火時期とをそれぞれ経時的に算出し、それら経時的に算出される補正値を当該補正ロジック部１０３が備えるフィルタロジック部（ローパスフィルタ）に入力する。 - 特許庁

To provide a turbofan engine capable of increasing the intake air flow of a fan single-stage moving blade without increasing the diameter of a fan and the inside diameter of a casing, thereby increasing bypass ratio to achieve low fuel consumption and low noise while reducing engine weight.例文帳に追加

ファン径及びケーシング内径を大きくすることなくファン１段動翼の吸込み空気流量を増大させることができ、これによりバイパス比を高め、低燃費化と低騒音化を達成するとともにエンジン重量を削減することができるターボファンエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of retarding the temperature rise of an adsorption catalyst, without using additional mechanisms and without retarding the temperature rising of a three-way catalytic converter, adequately controlling the air-fuel ratio, and much more improving the exhaust gas characteristics immediately after starting an engine.例文帳に追加

付加的な機構を使用することなくかつ三元触媒の昇温は遅らせずに吸着触媒の昇温を遅らせるとともに、空燃比を適切に制御し、機関始動直後における排気特性をより一層向上させることができる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This deposit accumulation judgment device for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine judges that deposit to be removed is accumulated in a cylinder (step 103) when CO concentration in exhaust gas is not less than predetermined concentration (step 102) during homogeneous combustion at theoretical air fuel ratio.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火内燃機関のデポジット堆積判定装置であって、理論空燃比の均質燃焼時の排気ガス中のＣＯ濃度が設定濃度以上である時（ステップ１０２）には、除去すべきデポジットが気筒内に堆積していると判定する（ステップ１０３）。 - 特許庁

When calculating the maximum oxygen storage quantity of the three way catalyst provided in an exhaust passage, in an ordinary calculation mode (a selected figure), the air-fuel ratio on the upstream side of the catalyst is swung to lean → rich → lean, and two maximum oxygen storage quantities Cmax2 and Cmax3 are determined, and its average is set as a maximum oxygen storage quantity.例文帳に追加

排気通路に備えられた三元触媒の最大酸素吸蔵量を算定する際、通常算定モード（選択図）では、触媒の上流側の空燃比をリーン→リッチ→リーンと振って、２つの最大酸素吸蔵量Ｃmax2，Ｃmax3を求め、その平均を最大酸素吸蔵量とする。 - 特許庁

This control method comprises arranging an oxidation degree measurement instrument 6 at an outlet of the direct fire reducing furnace 2, namely, between the direct fire reducing furnace 2 and an RT furnace 3, measuring the oxidation degree on the surface of a cold-rolled steel sheet 1 with the instrument, and controlling an air-fuel ratio of a burner 4 based on the measured value.例文帳に追加

直火還元炉２の出側、即ち直火還元炉２とＲＴ炉３の間に、酸化度測定装置６を設け、これにおり冷延鋼板１の表面の酸化度を測定し、この測定値に基づいてバーナー４の空燃比を制御することにしている。 - 特許庁

The relationship between the at least two types of combustion state quantities as calculation objects and the air-fuel ratio and EGR rate is specified by performing experiments or the like, and stored in a memory of the arithmetic processing device 20 so that the relationship may be referred to.例文帳に追加

その一方で、算出対象とする少なくとも２種類の燃焼状態量と空燃比およびＥＧＲ率との間の関係を、予め実験等を行うことにより特定しておき、この関係を参照できるように演算処理装置２０内のメモリに記憶しておく。 - 特許庁

Without deteriorating the leaning accuracy of the sub F/B leaning value, therefore, while keeping to tne minimum a required engine operation area changing the target air/fuel ratio, the increase of the NOx discharging amount caused by the oxygen occlusion performance of the exhaust purifying catalyst is preferably suppressed.例文帳に追加

これにより、サブＦ／Ｂ学習値の学習精度の低下を招くことなく、しかも目標空燃比を変更する機関運転領域を必要最小限に留めながらも、排気浄化触媒の酸素吸蔵能力の低下に伴うＮＯｘ排出量の増大を好適に抑制し得るようにした。 - 特許庁

To solve the problem NOx elimination performance is lowered when the supply of the active oxygen and an air-fuel ratio control are performed concurrently, in a conventional exhaust emission control device supplying active oxygen to the upstream side of a catalyst when the temperature of exhaust gas is below the activation temperature of the catalyst after the starting of an engine.例文帳に追加

エンジン始動後に排気ガス温度が触媒活性化温度以下のとき活性酸素を触媒の上流に供給する排気ガス浄化装置において、活性酸素の供給と空燃比制御とが同時並行したときに発生するＮＯｘの浄化性能低下の問題を抑制する。 - 特許庁

When the temperature of NOx absorbent 12 is out of the SOx absorption temperature range, of NOx absorbent 12 the air fuel ratio of the exhaust gas flowing in SOx absorbent is enriched, and SOx absorbent 9 is heated by an electric heater 14 to discharge SOx from SOx absorbent 9.例文帳に追加

ＮＯ_X 吸収剤１２の温度がＮＯ_X 吸収剤１２のＳＯ_X 吸収温度範囲外のときにＳＯ_X 吸収剤に流入する排気の空燃比をリッチにし、かつ電気ヒータ１４によりＳＯ_X 吸収剤９を加熱してＳＯ_X 吸収剤９からＳＯ_X を放出させる。 - 特許庁

The monitoring is executed based on specifying a fixed rate of an increment of an angle value of a crank used by the electronic control unit (E), to an error of an estimated value of the air-fuel ratio estimated by the electronic control unit (E), when the intake valve operation system is operated in a delayed valve-opening mode.例文帳に追加

監視の実施は、電子制御ユニット（Ｅ）により使用されるクランクの角度値の増分と、吸入弁の操作システムが遅延開弁モードで作動するときの電子制御ユニット（Ｅ）による空気−燃料比の推定値の誤差と、の一定比率を特定することに基づいている。 - 特許庁

To provide a deterioration signal generator for an oxygen sensor capable of correcting the off-set, when pseudo-generating a sensor output signal output as a deterioration signal, when the oxygen sensor with the sensor output signal is varied abruptly and deteriorates in the theoretical air-fuel ratio a boundary.例文帳に追加

理論空燃比を境にセンサ出力信号が急変する酸素センサが劣化したときに出力するセンサ出力信号を劣化信号として擬似的に生成するにあたってオフセット補正を行うことができる酸素センサの劣化信号生成装置を提供する。 - 特許庁

Just before applying voltage across electrodes of the oxygen sensor, the electromotive force being read in through a filter (a smoothing circuit) is stored (S3), and in a voltage applying period T1 and the specified period T2 after applying voltage, air-fuel ratio feedback control is conducted on the basis of the stored electromotive force (S4-S10).例文帳に追加

酸素センサの電極間に電圧を印加する直前に、フィルタ（平滑回路）を介して読み込んだ起電力を記憶し（Ｓ３）、電圧印加期間Ｔ１及び電圧印加後の所定期間Ｔ２において、前記記憶させた起電力に基づいて空燃比フィードバック制御を行わせる（Ｓ４〜Ｓ１０）。 - 特許庁