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「AIR-FUEL-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(89ページ目) - Weblio英語例文検索


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AIR-FUEL-RATIOの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 4519



例文

In the method of manufacturing a wide range air/fuel ratio sensor 2, the detection element 4 is inserted into a ceramic holder 106 and a talc ring 108 with its rear end set to be the front end, preventing peeling of the protective layer of the detection element 4 by the talc ring 108 or the like, during insertion.例文帳に追加

全領域空燃比センサ2の製造方法では、セラミックホルダ106および滑石リング108に対して、後端側を先頭として検出素子4を挿通するため、挿通時における滑石リング108などによる検出素子4の保護層の剥離を防止できる。 - 特許庁

In the rich/lean cycle operation using a storage reduction catalyst 16, when a stoic operation is carried out by a regeneration operation for a storage agent, the deterioration degree of the reduction ability of the catalyst is detected and the air fuel ratio at the rich time of rich/lean cycle operation is controlled responding to the deterioration degree.例文帳に追加

吸蔵還元触媒(16)を用いたリッチ/リーンサイクル運転において、吸蔵剤のための再生運転等でストイキ運転が行われる際に、触媒の還元能力の劣化度合いを検知し、その劣化度合いに応じて、リッチ/リーンサイクル運転のリッチ時の空燃比を制御する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of satisfactorily restraining NO_x from being produced from ammonia in a reversible fashion as well as sufficiently reducing an amount of discharged ammonia to the atmosphere, produced in an NO_x occlusion reduction catalyst device by the passage of an exhaust gas with a rich air-fuel ratio.例文帳に追加

リッチ空燃比の排気ガスの通過によりNO_X吸蔵還元触媒装置において生成されるアンモニアの大気放出量を十分に低減すると共に、アンモニアからの可逆的にNO_Xが生成されることも十分に抑制することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The coefficient k referred in correction of the detection value is specified based on the reference detection value determined as the detection value at a time of reference air fuel ratio, and the detection value at a time when an operation condition of an engine gets under a reference operation condition.例文帳に追加

ここで、検出値を補正する際に参照される係数kは、基準空燃比のときにおける検出値として定められた基準検出値,および,エンジンの動作状態が基準動作状態になったときにおける検出値に基づいて特定されるものである。 - 特許庁

例文

The thin plate 10 is provided with an electrolyte layer 11, a fuel electrode layer 12 which is formed in lamination on an upper surface of the electrolyte layer 11 and has a larger thermal expansion ratio than the electrolyte layer 11 and an air electrode layer 13 formed in lamination on a lower surface of the electrolyte layer 11.例文帳に追加

この薄板体10は、電解質層11と、電解質層11の上側面に積層・形成された電解質層11よりも熱膨張率が大きい燃料極層12と、電解質層11の下側面に積層・形成された空気極層13とを備えている。 - 特許庁


例文

In this device, a first NOX absorbent 17 which absorbs NOX when the air-fuel ratio of an inflow exhaust is lean and discharges absorbed NOX when an oxygen content of the inflow exhaust becomes low is carried on a particulate filter 16 which is placed in a branch portion 15 of an exhaust manifold 14.例文帳に追加

流入する排気の空燃比がリーンのときにNO_X を吸収し、流入する排気中の酸素濃度が低下すると吸収しているNO_X を放出する第1のNO_X 吸収剤17を排気マニホルド14の分岐部15内に配置されたパティキュレートフィルタ16上に担持させる。 - 特許庁

A ternary catalyst for cleaning exhaust gas emitted by an internal combustion engine controlling combustion within the vicinity of the stoichiometric air-fuel-ratio atmosphere contains 0.02-0.2 mol of an additional oxide comprising at least one oxide of a metal selected from the groups consisting of Bi, Sn and Zn per one liter of the catalyst.例文帳に追加

ストイキ雰囲気近傍で燃焼制御される内燃機関から排出される排ガスを浄化する三元触媒に、Bi、Sn及びZnから選ばれる少なくとも一種の金属の酸化物よりなる添加酸化物を、触媒体積1リットルあたり0.02モル〜 0.2モル含有させた。 - 特許庁

To prevent degradation in emission, caused by deterioration of an oxygen sensor downstream a catalyst, deterioration of the catalyst, and a low-load steady driving mode of an internal combustion engine for a long period to shorten a reversing period between a rich signal and a lean signal from the oxygen sensor and make an air-fuel ratio excessively rich.例文帳に追加

触媒下流の酸素センサの劣化、触媒の劣化、及び内燃機関の長期に亘る低負荷定常運転といった理由により、酸素センサからのリッチ信号とリーン信号との反転周期が短くなるとき、空燃比が過度にリッチになってエミッションが悪化するのを抑制する。 - 特許庁

To provide a control device of a multi-cylinder internal combustion engine capable of making lean "the air-fuel ratio of the mixture supplied to the engine" while producing a torque according to a requested torque in the engine and absorbing the individual difference among engines and of efficiently operating the engine.例文帳に追加

要求トルクに応じたトルクを機関に発生させ且つ個々の機関が有する個体差を吸収しながら「機関に供給される混合気の空燃比」を希薄化することができ、更に、機関を高い効率にて運転することが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

例文

To provide an operation method for a premixing compression self-igniting engine for suppressing occurrence of knocking and misfire when changing output and suppressing occurrence of knocking and misfire even if fluctuation of load and air-fuel ratio occurs due to any cause during operation under predetermined condition.例文帳に追加

出力変更をする際にノッキングや失火が生じるのを抑制することができるとともに、所定の条件で運転中に何らかの原因で負荷や空燃比の変動が生じてもノッキングや失火が生じるのを抑制することができる予混合圧縮自着火機関の運転方法を提供する。 - 特許庁

例文

The control device 36 controls the power generation adjusting means 34 to rapidly reduce power generation of the fuel cell 30 keeping the ratio of the quantity of combustion air (a) supplied to the combustion section 23 to the quantity of combustible components in the anode off-gas (p) supplied to the combustion section 23 within a prescribed ratio range when the electric power consumed by an electric power load 98 rapidly drops.例文帳に追加

制御装置36は、電力負荷98の消費電力が急減したときに、燃焼部23に供給される燃焼用空気aの量の、燃焼部23に供給されるアノードオフガスp中の可燃成分の量に対する比が、所定の比率となる範囲内で燃料電池30の発電電力を急減するように発電電力調節手段34を制御する。 - 特許庁

In this case, combustion in a stopping time expansion stroke cylinder 12B is performed, and since additional fuel is injected into the stopping time compression stroke cylinder 12A of increasing cylinder internal pressure by meeting with a compression stroke, not only pressure reduction by vaporization latent heat in the cylinder is promoted, but also the air-fuel ratio becomes over-rich, and self-ignition in tail end gas is surely prevented.例文帳に追加

この際、停止時膨張行程気筒12Bでの燃焼を実行させるとともに、圧縮行程を迎えて筒内圧力が上昇している停止時圧縮行程気筒12Aに対し、追加燃料が噴射されるので、筒内の気化潜熱による圧力低下を促進できるばかりでなく、空燃比がオーバーリッチになり、終端ガスでの自着火を確実に防止することが可能になる。 - 特許庁

If fuel injection quantity QF indicating engine load becomes greater than an upper limit injection quantity QFH while SO_X quantity reduction control is being performed (arrow head X), standby control making air fuel ratio of exhaust gas flowing in the NO_X absorber lean is performed while maintaining NO_X absorber temperature TCAT at standby temperature, for example, SO_X quantity reduction demand temperature TS.例文帳に追加

SO_X量減少制御が行われているときに機関負荷を表す燃料噴射量QFが上限噴射量QFHよりも多くなったときには(矢印X)、NO_X吸収剤の温度TCATを待機温度例えばSO_X量減少要求温度TSに保持しつつNO_X吸収剤内に流入する排気ガスの空燃比をリーンにする待機制御を行う。 - 特許庁

To provide a desulfurization control method of an exhaust emission control system and the exhaust emission control system for smoothly transferring between temperature raising control and air-fuel ratio rich control by maintaining a state of the desulfuriztion target temperature or more while restraining exhaust of unburnt fuel in the atmosphere in desulfurization control in the exhaust emission control system having an NOx purifying catalyst device.例文帳に追加

NOx浄化触媒装置を備えた排気ガス浄化システムにおいて、脱硫制御時に、未燃燃料の大気中への排出を抑制しながら、脱硫用目標温度以上の状態を維持すると共に、昇温制御と空燃比リッチ制御との間の移行を円滑に行う排気ガス浄化システムの脱硫制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

More specifically, when a catalyst exhaust odor condition defined based on temperature and air-fuel ratio in a three-way catalyst 222 that is an underfloor catalyst is satisfied, and a base shift point sftpntb is less than a lower limit guard value sftpntgd set according to the load of an A/C (air conditioner) 500, the shift point sftpnt is corrected to be the lower limit guard value sftpntgd or more.例文帳に追加

より具体的には、床下触媒たる三元触媒222における温度及び空燃比に基づいて定義される触媒排気臭条件が満たされ且つベース変速点sftpntbがA/C500の負荷に応じて設定される下限ガード値sftpntgd未満である場合に、変速点sftpntが、係る下限ガード値sftpntgd以上となるように補正される。 - 特許庁

To provide a fluidized-bed incinerator and its combustion control method being applicable to an existing incinerator, if slightly improved, and allowing continuous control of the amount of combustion air to establish a proper combustion air ratio in quick response to a change in quality or quantity of combustion materials including refuse as main fuel.例文帳に追加

既存の燃焼炉に対してもわずかな改良を施すことで実施可能であり、かつ、主燃料であるごみなどの燃焼物が質的にまた量的に変動した場合にも、その変化に迅速に対応して、適切な燃焼空気比となる燃焼空気量制御を継続して行うことができようにした流動床式焼却炉とその燃焼制御方法を提供する。 - 特許庁

A combustion stabilizing estimation model construction part 23 calculates a combustion stabilizing estimation model providing conditions for a burner to burn stably as a relation of a frequency analysis result and a process value according to the frequency analysis results provided by frequency analysis of inner pressure oscillation of the burner and the process value indicating at least air-fuel ratio and intake air quantity of the gas turbine device.例文帳に追加

燃焼安定推定モデル構築部23では、燃焼器の内圧振動を周波数解析して得られた周波数解析結果と少なくともガスタービン装置の燃空比及び吸気流量を示すプロセス値に応じて、燃焼器が安定的に燃焼するための条件を周波数解析結果とプロセス値との関係として規定する燃焼安定推定モデルを求める。 - 特許庁

To provide a catalyst for storaging and reducing nitrogen oxide with remarkably improved cleaning performance to NOx in a waste gas as a whole by improving NOx storaging performance in the initial state when exchanging the operation condition from rich to lean in the air-fuel ratio of an engine and improving the purification ratio of NOx in the initial state when exchanging the operation condition from lean to rich.例文帳に追加

エンジンの空燃比をリッチから希薄への運転条件を切替えた時の初期状態におけるNOx吸蔵性能を改善すると共に、希薄からリッチへの運転条件を切替えた時の初期状態におけるNOx浄化率を改善し、全体として排ガス中のNOxに対する浄化性能を著しく向上させることができる窒素酸化物吸蔵還元触媒を提供する。 - 特許庁

To provide an engine system preventing a problem that a heating type exhaust gas oxygen sensor (HEGO sensor) can not be used and air-fuel ratio control is degradated when degradation determination of a temperature sensor is done by measuring exhaust gas temperature with stopping operation of a heater of the HEGO sensor.例文帳に追加

加熱型排気ガス酸素センサ(HEGOセンサ)のヒータを作動停止して、排気温度を測定することによって、温度センサの劣化判定を行なう場合に、HEGOセンサを空燃比制御に利用できなくなり、それ故、空燃比制御の悪化をもたらすという問題を未然に防止するエンジン・システムを提供する。 - 特許庁

NOx absorbent 12 for absorbing NOx when the air fuel ratio of in-flow exhaust gas is lean and discharging absorbed NOx when the oxygen density in the in-flow exhaust gas is dropped is arranged in an engine exhaust gas passage and SOx absorbent 9 is arranged in the exhaust passage of the upperstream of NOx absorbent 12.例文帳に追加

流入する排気の空燃比がリーンのときにNO_X を吸収し、流入する排気中の酸素濃度が低下すると吸収しているNO_X を放出するNO_X 吸収剤12を機関排気通路内に配置し、NO_X 吸収剤12上流の排気通路内にSO_X 吸収剤9を配置する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for exhaust gas of internal combustion engine capable of holding the period of performing the reducing treatment of the NOx absorbed by an NOx adsorptive catalytic device during the operation of an internal combustion engine in lean operation mode within a required minimum time and increasing the opportunity of performing the operation of lean operation mode.例文帳に追加

リーン運転モードでの内燃機関の運転中にNOx吸着型の触媒装置が吸収するNOxの還元処理を行う期間を必要限の短い時間に留めて、リーン運転モードの運転を行うことができる機会を多くすることができる内燃機関の排ガスの空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

However, the maximum oxygen storage quantity is renewed from the oxygen storage quantity of the catalyst 3a while the air-fuel ratio changes between a previously specified lean judgement value and a rich judgement value by a detection result by the rear O2 sensor 5a, and the target quantity of the oxygen storage quantity is set in accordance with the maximum oxygen storage quantity which is renewed.例文帳に追加

ただし、リアO2センサ5aでの検出結果により、予め定めたリーン判定値とリッチ判定値との間を空燃比が変化する間の触媒3aの酸素ストレージ量から最大酸素ストレージ量を更新し、更新した最大酸素ストレージ量に基づいて酸素ストレージ量の目標量を設定する。 - 特許庁

In addition, since the impressing voltage VH is gradually increased with the passage of time in the first PID control in the case that the temperature of the whole-range air fuel ratio sensor does not reach a service temperature, it is possible to prevent the calorific value of the ceramic heater 41 from being insufficient and reliably raise its temperature to the service temperature.例文帳に追加

また、第1PID制御では、全領域空燃比センサの温度が常用温度に到達しない場合には、時間経過に伴い印加電圧VHを徐々に増加させていくため、セラミックヒータ41の発熱量が不足するのを防止でき、確実に常用温度まで昇温させることができる。 - 特許庁

A NOx absorbent 22 which absorbs NOx when the air fuel ratio of in-flow exhaust gas is lean, and emits absorbed NOx when the density of oxygen contained in the in-flow exhaust gas is lowered, is disposed inside an engine exhaust gas passage, and an oxidation catalyst 19 provided with an electric heater 25, is disposed to the upstream side of the NOx absorbent 22 in the exhaust gas passage.例文帳に追加

流入する排気の空燃比がリーンのときにNO_X を吸収し、流入する排気中の酸素濃度が低下すると吸収しているNO_X を放出するNO_X 吸収剤22を機関排気通路内に配置し、NO_X 吸収剤22上流の排気通路内に電気ヒータ24を備えた酸化触媒19を配置する。 - 特許庁

An electric heater 107, the label resistance 106 and air-fuel ratio measuring elements 105a, 105b of an exhaust gas sensor 105A to which electric power is supplied from a second power line 142A are connected to the on-vehicle engine control device 100A to which electric power is supplied from an on-vehicle battery 101 through a first power line 141.例文帳に追加

車載バッテリ101から第1の電源線141を介して給電される車載エンジン制御装置100Aに、第2の電源線142Aから給電される排気ガスセンサ105Aの電熱ヒータ107、ラベル抵抗106および空燃比測定素子105a、105bが接続される。 - 特許庁

To provide technology providing the best emission characteristics by performing optimum air fuel ratio feedback control and accurate purification capacity determination of exhaust emission control catalyst during both of all cylinder operation and reduced cylinder operation for all number and combination of the operating cylinders during reduced cylinder operation.例文帳に追加

全筒運転時及び減筒運転時の双方に対して、さらには減筒運転時に取りうる全ての稼動気筒の数及び組み合わせに対して、最適な空燃比フィードバック制御及び、排気浄化触媒についての正確な浄化性能判定を可能とし、最良のエミッション特性を得ることができる技術を提供する。 - 特許庁

An engine ECU 40 executing various controls relating to operation of the engine 10 or the like detects demand load to an air conditioner and controls the change gear ratio to a side increasing rotation speed of the engine 10 higher as the detected demand load is higher during a stop period of fuel supply in vehicle deceleration.例文帳に追加

エンジン10の運転等に関する各種制御を実施するエンジンECU40は、車両減速中の燃料供給の停止期間において、エアコンに対する要求負荷を検出し、その検出した要求負荷が大きいほど、エンジン10の回転速度が高くなる側に変速比を制御する。 - 特許庁

A mixed fuel liquid formulated with a kerosine of 0.1-9.9 times the waste edible oil at a weight ratio while heating the waste edible oil to a temperature of 20-80°C is jetted from a nozzle hole of the flame burner 7 and it ignited while it is mixed with an oxygen or air fed at a high speed to perform incineration treatment of the combustible waste.例文帳に追加

廃食油を温度20〜80℃に加温しつつ重量比で該廃食油の0.1〜9.9倍の灯油を配合した混合燃料液を、高速度で送給される酸素または空気に混入しながら火焔バーナー7のノズル孔から噴出させ点火し、可燃性廃棄物を焼却処理する。 - 特許庁

An air-fuel ratio sensor 11 includes a sensor element 40 comprising: a detection part 48 for detecting the concentration of oxygen which is a specific gas component contained in exhaust gas of an internal combustion engine; and a heater heating part provided substantially on the same place as the detection part 48 with respect to the flow of the exhaust gas for heating the detection part 48.例文帳に追加

空燃比センサ11は、内燃機関の排気中に含まれる特定ガス成分である酸素の濃度を検出する検出部48と、排気流れについて、検出部48と略同じ箇所に設けられて同検出部48を加熱するヒータ加熱部とを有するセンサ素子40を備える。 - 特許庁

To provide a device of generating a degradation signal of a gas sensor generating a degradation signal in a pseudo manner, which is output in a condition in which a gas sensor for detecting the air-fuel ratio of exhaust gas based on the concentration of specific components in the exhaust gas of an internal combustion engine is degraded, and moreover outputting the degradation signal in a delayed condition.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス中の特定成分の濃度に基づき排気ガスの空燃比を検出するガスセンサが劣化した状態において出力する劣化信号を擬似的に生成し、更にその劣化信号を遅延させた状態で出力することができるガスセンサの劣化信号発生装置を提供する。 - 特許庁

Further, the air-fuel ratio detection device 1 includes a control part 50, and the control part 50 can switch a supply destination of the constant current to the first laminated structure 12 side or to the second laminated structure 13 side, and can switch the application destination of the constant voltage to the laminated structure 12, 13 side which is different from the supply destination of the constant current.例文帳に追加

さらに、空燃比検出装置1は、制御部50を備え、制御部50は、定電流の供給先を第1積層構造体12側と第2積層構造体13側とで切替可能であると共に、定電圧の印加先を、定電流の供給先と異なる積層構造体12,13側に切替可能である。 - 特許庁

When EGR gas is introduced by the EGR device, a determination means determines reduced capability of the EGR catalyst or the EGR cooler based on a phase at a crank angle when a peak value is generated at intake pressure and a correction amount during air-fuel ratio feedback control.例文帳に追加

判定手段は、EGR装置によってEGRガスを導入している際において、吸気圧においてピーク値が発生した際のクランク角における位相と、空燃比フィードバック制御における補正量とに基づいて、EGR触媒又はEGRクーラについての能力低下に対する判定を行う。 - 特許庁

If the air-fuel ratio causes fluctuation having possibility of occurrence of knocking or misfire, an intake temperature adjusting means for adjusting intake temperature is controlled to adjust intake temperature based on the map to prevent its value from deviating from a scope where stable operation is possible at target engine rotation speed.例文帳に追加

そして、空燃比がノッキング又は失火の発生する可能性がある変動をしている場合は、その値が目標機関回転速度で安定運転可能な範囲から逸脱するのを防止するため、前記マップに基づいて、吸気温度を調整する吸気温度調整手段を制御して吸気温度を調整する。 - 特許庁

Since the lead wire 46 is connected to the lead wire connection part 17 of the lead frame 10 before the lead frame 10 is arranged in an insulating contact member 82 in the manufacturing method of a total region air-fuel ratio sensor 2, the lead frame 10 is not concealed in the insulating contact member 82 in the connection work of the lead wire 46 and the lead frame 10.例文帳に追加

全領域空燃比センサ2の製造工程では、リードフレーム10を絶縁コンタクト部材82の内部に配置する前に、リード線46をリードフレーム10のリード線接続部17に接続するため、リード線46とリードフレーム10との接続作業において、リードフレーム10が絶縁コンタクト部材82の内部に隠れない。 - 特許庁

To provide a control device of a cylinder injection type internal combustion engine capable of restraining occurrence of combustion failure of a mixture by excessively enriching an air-fuel ratio of the mixture in a combustion chamber when re-starting under a condition that combustion chamber temperature on starting of an engine stop in the previous engine operation is low.例文帳に追加

前回の機関運転における機関停止開始時の燃焼室温度が低い状態での再始動時に、燃焼室内における混合気の空燃比が過度にリッチになって同混合気の燃焼不良に繋がるのを抑制することのできる筒内噴射式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In the case that when the normal combustion is to be performed, the same thing concerning the NOX amount happens, NOX is reduced by urea supplied from the urea supply nozzle 27 to the selective reduction catalyst 25 while the normal combustion is performed in the lean air/fuel ratio.例文帳に追加

通常燃焼を行うべきときにNO_X 吸収剤の吸収NO_X 量が上限値よりも多くなったときには通常燃焼をリーン空燃比のもとで行いながら尿素供給ノズル27から選択還元触媒25に尿素を供給して選択還元触媒25において尿素によりNO_X を還元する。 - 特許庁

An upstream side catalyst 15 and a downstream side catalyst 16 are disposed in the exhaust pipe 13 of an engine 10, and first, second, and third air-fuel ratio sensors 21 to 23 are disposed on the upstream side of the upstream side catalyst 15, between the upstream side catalyst 15 and the downstream side catalyst 16, and on the downstream side of the downstream side catalyst 16, respectively.例文帳に追加

エンジン10の排気管13には上流側触媒15及び下流側触媒16が配設され、上流側触媒15の上流側、上流側触媒15と下流側触媒16との間、下流側触媒16の下流側にはそれぞれ第1,第2,第3空燃比センサ21〜23が配設されている。 - 特許庁

In the connection terminal member 24 of this entire area air-fuel ratio sensor 2, a frame fixing par 25 is connected to a lead wire fixing part 26 by a connection deformation part 27, and the relative distance between the fixing part 25 and the fixing part 26 is varied by deforming the deformation part 27 (specifically, a bent part 28).例文帳に追加

全領域空燃比センサ2の接続端子部材24は、フレーム固着部25とリード線固着部26とが連結変形部27により連結されており、連結変形部27(詳細には、屈曲部28)が変形することで、フレーム固着部25とリード線固着部26との相対距離が変化する。 - 特許庁

When determining that the first abnormal state occurs, the control device obtains a predicted converged value Vafsfbgy (=VafsfbgL) which is "the converged value of the learned value of the sub feedback amount" on the basis of the output value of the upstream side air-fuel ratio sensor in a predetermined state, and immediately sets the learned value Vafsfbg to the predicted converged value (time t1).例文帳に追加

制御装置は、第1異常状態が発生したと判定した場合、所定状態における上流側空燃比センサの出力値に基いて「サブフィードバック量の学習値の収束値」である収束予想値Vafsfbgy(=VafsfbgL)を求め、学習値Vafsfbgをその収束予想値に直ちに設定する(時刻t1)。 - 特許庁

A supercharger 23 performs supercharge to preceding cylinders 2A, 2D of a pair of cylinders with which an exhaust stroke and an intake stroke overlap, combustion is performed in a lean air-fuel ratio in the preceding cylinders 2A, 2D, and burned gas emitted from preceding cylinders 2A, 2D is introduced into the subsequent cylinders 2B, 2C through a gas passage 22 between cylinders.例文帳に追加

排気行程と吸気行程が重なる一対の気筒のうちの先行気筒2A,2Dに対して過給機23により過給を行い、先行気筒2A,2Dにおいてリーン空燃比で燃焼を行わせ、この先行気筒2A,2Dから排出される既燃ガスを気筒間ガス通路22を介して後続気筒2B,2Cに導入する。 - 特許庁

This emission control device has an exhaust emission control material 16 for carrying the SOx holding material, SOx emitting means 19a and 19b for emitting the SOx from the SOx holding material by enriching the air fuel ratio of exhaust gas flowing in the emission control material and an exhaust flow control means 17 for controlling a flow of the exhaust gas to the exhaust emission control material.例文帳に追加

SOx保持材を担持した排気浄化材16と、排気浄化材に流入する排気ガスの空燃比をリッチにしてSOx保持材からSOxを放出させるSOx放出手段19a、19bと、排気浄化材への排気ガスの流れを制御する排気流制御手段17とを具備する。 - 特許庁

Two intermediate collection passages communicated with two groups of cylinders constituted by cylinders in which exhaust strokes are not continuous mutually, respectively, are formed by a partitioning plate 5, and the air-fuel ratio sensor 8 is arranged in a cutout part 5a provided on the partitioning plate 5 across two intermediate collection passages in the collection pipe 4.例文帳に追加

集合管4には、仕切板5により、排気行程が互いに連続しない気筒から構成される2つの気筒群にそれぞれ連通する2つの中間集合通路が形成され、空燃比センサ8は、仕切板5に設けられた切欠部5aに、2つの中間集合通路に跨って配置される。 - 特許庁

When the temperature of the first NOX absorbent NA1 is higher than a CO reaction initiating temperature, the exhaust gas emitted from the internal combustion engine is directed to the second NOX absorbent NA2, and exhaust gas of a combustion type heater 30 operated under a rich air-fuel ratio is supplied to the first NOX absorbent NA1.例文帳に追加

第1のNO_X 吸収剤NA1の温度がCO反応開始温度よりも高いときには、内燃機関から排出された排気ガスを第2のNO_X 吸収剤NA2に導くと共に、リッチ空燃比のもとで作動された燃焼式ヒータ30の排気ガスを第1のNO_X 吸収剤NA1に供給する。 - 特許庁

To provide a degradation signal generating device of a gas sensor capable of apparently generating a degradation signal output when a gas sensor for detecting the air-fuel ratio of exhaust gases based on the concentration of specific components in the exhaust gases of an internal combustion engine is degraded and also outputting the degradation signal in a delayed state.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス中の特定成分の濃度に基づき排気ガスの空燃比を検出するガスセンサが劣化した状態において出力する劣化信号を擬似的に生成し、更にその劣化信号を遅延させた状態で出力することができるガスセンサの劣化信号発生装置を提供する。 - 特許庁

This method for operating the internal combustion engine in at least two operating systems and the device thereof select one operating system, and this operating system is allowed only when a required torque of the internal combustion engine can be formed while maintaining a limit of an air/fuel ratio for this operating system.例文帳に追加

1つの運転方式が選択され、およびこの運転方式に対する空燃比の限界を保持しながら内燃機関の要求トルクを形成可能であるときにのみこの運転方式が可能化される、少なくとも2つの運転方式で運転される内燃機関の運転方法および装置が提案される。 - 特許庁

In the internal combustion engine, it is composed such that, at its starting, until a gas temperature before a turbocharger 16 starts to rise, an EGR valve and an exhaust throttle valve 17 are controlled such that EGR gas (exhaust gas) flows through the LPL passage 20, and then, the warm-up of the air-fuel ratio sensor 16 is started.例文帳に追加

内燃機関を、その始動時に、ターボチャージャ16前のガス温度が上昇し始めるまでの間、EGRガス(排気ガス)がLPL通路20を流れるようにEGR弁22及び排気絞り弁17が制御され、その後、空燃比センサ16の暖機が開始される内燃機関として構成しておく。 - 特許庁

Even if an opening command value output to a throttle actuator is gradually increased or decreased when a lean-burn executing condition is settled or not settled, delay by dead time is developed on the throttle actuator, so that the shifting operation of a target air-fuel ratio, ignition timing, and injection timing is executed in synchronism with the dead time.例文帳に追加

リーンバーン実施条件が成立或いは不成立となったときスロットルアクチュエータに対して出力する開度指令値を段階的に増加或いは減少させても、スロットルアクチュエータにはむだ時間分の遅れが生じるため、目標空燃比、点火時期、噴射時期の移行作動をむだ時間に同期させて移行作動させる。 - 特許庁

To provide a simplified test method of nitrogen oxide concentration in engine exhaust gas, capable of measuring precisely the exhaust gas from an engine of a running vehicle by using an NOx sensor exclusive for a lean region, even in a region other than the lean region, namely, in a region ranging from a stoichiometric region (theoretical air-fuel ratio region) to a rich region.例文帳に追加

リーン領域専用のNO_X センサを用いて、走行車両のエンジンからの排ガスを、リーン領域以外の領域、すなわち、ストイキ領域(理論空燃比領域)〜リッチ領域においても精度よく測定することができるエンジン排ガス中の窒素酸化物濃度の簡易測定方法を提供すること。 - 特許庁

To facilitate controls of an air-fuel ratio, an EGR quantity and ignition timing in accordance with operational status for highly accurately collecting information on changes of combustion ion current such as a knock and accidental fire including the information on smolder of an ignition plug in the period between the start of an internal combustion engine and the time for an engine speed to reach a high speed zone.例文帳に追加

内燃機関の始動時から高回転域に至るまで点火栓のくすぶり情報を含むノックや失火などの燃焼イオン電流の変化情報を高精度収集できるために、運転状態によって空燃比やEGR量の制御および点火時期制御などを容易に行えるようにする。 - 特許庁

例文

When nitrogen oxides absorbed in the nitrogen oxides absorbent is released and reduced, a small amount of exhaust gas of the internal combustion engine is made to flow to the nitrogen oxides absorbent by a switch valve VS, and exhaust gas of a combustion type heater 30 actuated at a rich air-fuel ratio is supplied to the nitrogen oxides absorbent.例文帳に追加

NO_X 吸収剤内に吸収されているNO_X を放出させ還元すべきときには、切替弁VSによりNO_X 吸収剤にわずかな量の内燃機関の排気ガスが流入するようにしながら、リッチ空燃比のもとで作動される燃焼式ヒータ30の排気ガスをNO_X 吸収剤に供給する。 - 特許庁




  
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