「Engine cooling」に関連した英語例文の一覧と使い方(57ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a cooling structure of an internal combustion engine, sufficiently cooling a region between bores and improving cooling performance of cylinder bores even when a spacer is moved to approach and separate from the cylinder bores inside a water jacket.例文帳に追加

スペーサがウォータジャケット内でシリンダボアに対して近接および離隔するように移動した場合であっても、ボア間領域を充分に冷却することができ、シリンダボアの冷却性能を向上させることができる内燃機関の冷却構造を提供すること。 - 特許庁

The engine cooling system includes: a bypass passage 17 for internally circulating cooling water in a water jacket 8; an auxiliary passage 20 that communicates between the upstream side and the downstream side of a water pump 10 and circulates cooling water supplied to auxiliary machines; and an electromagnetic valve 19 for opening/closing the bypass passage 17.例文帳に追加

ウォータジャケット８内の冷却水を内部循環させるバイパス通路１７と、ウォータポンプ１０の上流側と下流側とを連通して補機類への冷却水を循環する副通路２０と、バイパス通路１７を開閉する電磁バルブ１９とを備える。 - 特許庁

This engine 70 includes an intake manifold 73 and an exhaust manifold 71, a cooling water pump 159 for cooling water circulation, and an EGR cooler 147 for cooling EGR gas circulated from the exhaust manifold 71 to the intake manifold 73.例文帳に追加

本願発明に係るエンジン７０は、吸気マニホールド７３及び排気マニホールド７１と、冷却水循環用の冷却水ポンプ１５９と、排気マニホールド７１から吸気マニホールド７３に還流させるＥＧＲガスを冷却するためのＥＧＲクーラ１４７とを備える。 - 特許庁

To provide a radiation performance testing device of a radiator which is used for cooling an engine of, for example, a vehicle and can safely and promptly collects cooling water of the radiator, and a method for collecting the radiator cooling water.例文帳に追加

車両等のエンジン冷却用に用いられるラジエータの放熱性能試験装置に関し、安全で迅速にラジエータの冷却水の回収が行えるラジエータの放熱性能試験装置及びラジエータ冷却水の回収方法を提供することを課題とする。 - 特許庁

This engine includes a water jacket 5 for cooling all the cylinders 2a-2d in cooling water, and a temperature adjusting means for adjusting the cooling water introduced into the water jacket to be the fixed temperature, and a compression end temperature in each of the combustion chamber of the cylinders can be uniformalized.例文帳に追加

すべての気筒２ａ〜２ｄを冷却水で冷却するウォータージャケット５を有し、このウォータージャケットに対し導入する冷却水を一定温度に調整する温度調整手段を設けて、前記各気筒の燃焼室ごとの圧縮端温度を揃える。 - 特許庁

An introducing passage 50 for introducing cooling water in the reservoir tank 40 is provided to a specific portion of the engine cooling system where is located adjacently to both a suction opening of the water pump 15 and a portion where cooling water circulated when the thermostat 20 is closed abuts on the thermostat 20.例文帳に追加

サーモスタット２０の閉弁時に循環する冷却水がサーモスタット２０に当接する部分とウォータポンプ１５の吸入口とに共に隣接する機関冷却系の特定部分に、リザーバタンク４０内の冷却水を導入するための導入路５０が設けられる。 - 特許庁

To smoothly and efficiently cool respective components by cooling a heat-sensitive control panel, which is arranged at the side of a generator at low-temperature side, with cooling air, and sending the cooling air in order from the generator at low-temperature side, an engine at high-temperature side, to an exhaust conduit.例文帳に追加

熱的に弱い制御盤を低温側の発電機の側方に配置しつつ冷却風により冷却し、更に、冷却風を低温側の発電機から高温側のエンジン、排気管の順に流すことにより各部を円滑に効率良く冷却する。 - 特許庁

The device judges that the abnormality exists when the amount of temperature increase of the cooling water per unit time ΔTHWi (the temperature of the cooling water at the inlet THWi) returned from the engine cooling system to flow into the water jacket is equal to or larger than a predetermined judgement value β.例文帳に追加

機関冷却系から還流されて前記ウォータジャケットに流入する冷却水（入口温度ＴＨＷｉ）の所定期間における温度上昇量ΔＴＨＷｉが所定の判定値β以上であることをもって異常有りと判定する。 - 特許庁

The engine and transmission assembly include at least one cylinder head assembly 46B, and the cylinder head assembly 46B having a cooling port defines a cooling passageway communicated with the cooling port and passing through at least a portion of the cylinder head assembly 46B.例文帳に追加

エンジン及びトランスミッション組立体は、少なくとも１つのシリンダヘッド組立体４６Ｂを含み、シリンダヘッド組立体４６Ｂは、冷却ポートを有し、冷却ポートに連通しシリンダヘッド組立体４６Ｂの少なくとも一部を通過する冷却通路を画成する。 - 特許庁

An acceleration means 24 to accelerate the leading-in of the mixture of the air and the gas fuel to an engine 12 is provided, and a compressor 72, a condenser 68, and a refrigeration system by a Freon cooling medium which consists of two sets of cooling coils 66, are applied as the cooling means.例文帳に追加

また、空気と気体燃料との混合物の機関への導入を加速する加速手段２４が設けられ、冷却手段としては圧縮機７２、凝縮器６８、２組の冷却コイル６６からなるフレオン冷媒による冷凍システムが採用される。 - 特許庁

Without the need for providing a fuel cooler or the like separately, the cooling fan 18 of the cooling package 16 and the insertion opening 34 and the suction opening portion 37 are effectively used to achieve lower cost and more compactness while ensuring cooling of the return fuel from the engine 17.例文帳に追加

燃料クーラなどを別途設けることなくクーリングパッケージ16の冷却用のファン18および挿入開口34と吸気開口部37を有効に利用して、エンジン17からの戻し燃料を確実に冷却しつつ低コスト化およびコンパクト化を図ることができる。 - 特許庁

For the flow of blast air sent into the compartment of a vehicle, a heater core 13 which adds heat to blast air with an engine cooling water as a source of heat, the engine cooling water having been heated by the waste heat of an engine 10, an onboard equipment, and a compartment condenser 22 that performs heat radiation of discharge refrigerant of a compressor 21 through refrigerating cycle 20, are to be disposed in this sequence.例文帳に追加

車室内へ送風される送風空気の流れに対して、車載機器であるエンジン１０の廃熱により加熱されたエンジン冷却水を熱源として送風空気を加熱するヒータコア１３と、冷凍サイクル２０にて圧縮機２１吐出冷媒を放熱させる室内凝縮器２２とをこの順に配置する。 - 特許庁

To provide a circuit configuration of an engine-cooling water circuit that has an adsorption type refrigerating machine, a radiator, and a heat exchanger for a refrigerant that circulates inside an engine-driven heat pump, in using a vaporization heat absorbing action of an adsorbent in the adsorption type refrigerating machine as a supercooling source and in using engine-cooling water as a heating medium for the adsorbent.例文帳に追加

吸着式冷凍機の吸着剤の蒸発熱吸熱作用を過冷却源として使用し、吸着剤の加熱媒体としてエンジン冷却水を使用するに当たり、吸着式冷凍機、ラジエータ、およびエンジン駆動式ヒートポンプの循環冷媒との熱交換器を有するエンジン冷却水回路の回路構成を提供する。 - 特許庁

The accessory unit block 20 to be detachably mounted on the engine body 2 of the internal combustion engine 1 comprises the cooling water pump housing 22 and the oil filter case 25 formed integrally with each other, wherein an abutment face 43 to be fastened to the engine body 2 is arranged between the cooling water pump housing 22 and the oil filter case 25.例文帳に追加

内燃機関１の機関本体２に着脱自在に装着される補機ユニットブロック20であって、該補機ユニットブロック20は、冷却水ポンプハウジング22とオイルフィルターケース25とよりなって、該両者が相互に一体的に形成され、前記冷却水ポンプハウジング22とオイルフィルターケース25との間に、前記機関本体２への当接締付け面43が配設されるものである。 - 特許庁

In this cooling mechanism for the engine control module, a flow regulating fin 5 for regulating sucked air currents to be collected to one position to be sent to an intake introducing port 6 in the airflow meter 3 downstream of it, and cooling the engine control module is provided on a base plate of the engine control module 4 installed on an intake pipe 1.例文帳に追加

本発明のエンジン制御モジュールの冷却機構は、吸気管１に取り付けられたエンジン制御モジュール４のベースプレートに、吸入空気流を整流しつつ一個所に集めて、その下流にあるエアフロメータ３の吸気導入口６に送ると同時に、エンジン制御モジュールを冷却するための整流フィン５が設けられる。 - 特許庁

A crankshaft 33 of the supercharger C pressurizing the air fed to the engine is shared with a pump shaft of a cooling water pump P feeding the water into the engine, and the cooling water pump P set at an end of the crankshaft 33 is driven by the driving force of the engine input to an end of the crankshaft 33 via a cog belt 36 and a driven sprocket 34.例文帳に追加

エンジンに供給する空気を加圧する過給機Ｃのクランクシャフト３３を、エンジンに冷却水を供給する冷却水ポンプＰのポンプシャフトに兼用し、コグベルト３６および従動スプロケット３４を介してクランクシャフト３３の一端に入力されたエンジンの駆動力で、クランクシャフト３３の他端に設けた冷却水ポンプＰを駆動する。 - 特許庁

A basic maximum opening degree THOMXCDRX is calculated according to an engine rotation number NE and an alcohol concentration parameter KREFBS (S14), and a correction coefficient KTHOMXCLD1 is calculated according to an initial cooling water temperature TWINI, which is a cooling water temperature when the engine is started, and an ignition number CTACR after the engine is started (S17).例文帳に追加

エンジン回転数ＮＥ及びアルコール濃度パラメータＫＲＥＦＢＳに応じて基本最大開度ＴＨＯＭＸＣＤＲＸを算出し（Ｓ１４）、機関始動開始時の冷却水温である初期冷却水温ＴＷＩＮＩ及び始動後の点火回数ＣＴＡＣＲに応じて補正係数ＫＴＨＯＭＸＣＬＤ１を算出する（Ｓ１７）。 - 特許庁

An inverter unit 17 is arranged in the neighborhood of a cooling air intake 26a and at a position in the windward of a generator 3 in a casing 1 on an engine generator to cool an engine 2 and the generator 3 by a cooling fan 5 arranged between the engine 2 and the generator 3 by controlling output by an inverter circuit by using the outer rotor type generator 3.例文帳に追加

アウタロータ型の発電機３を使用してインバータ回路により出力を制御し、エンジン２と発電機３との間に配設された冷却ファン５によりエンジン２や発電機３を冷却するエンジン発電機において、インバータユニット１７を、筐体１内において冷却風取入口２６ａの近傍であって、発電機３の風上の位置に配置する。 - 特許庁

The engine ECU 1000 instructs a circulating line network to switch a line selection when meeting predetermined conditions to determine that delivery of cooling water in the heat storage tank 310 to the engine is more effective than cooling by a radiator 400 according to the output of first and second detecting parts in the case of needing to cool the engine.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ１０００は、エンジンを冷却する必要がある場合に、第１、第２の検知部の出力に応じて蓄熱タンク３１０内の冷却水をエンジンに送出するほうがラジエータ４００によって冷却するよりも効果的であると判断される所定の条件を満たすときに、循環経路網に対して経路の選択を切換えるように指示する。 - 特許庁

When the water temperature of the engine after warming-up is below a preset value, and the engine load is below a threshold preset corresponding to the engine rotating speed, the motor-driven pump 9 is operated in a pulse control mode (t2 to t3), whereby cooling water is intermittently circulated in water jackets 4, 5 so that the cooling water is shaken to be a little stirred.例文帳に追加

暖機後のエンジンの水温が設定値以下であり、且つ、エンジンの負荷が、予めエンジン回転数に対応付けて設定されている閾値よりも低いときに電動ポンプ９をパルス制御モードで運転して（ｔ２〜ｔ３）、ウオータジャケット４，５において冷却水が間欠的に流通し、その冷却水が揺れて僅かに攪拌されるようにする。 - 特許庁

When the requirements for performing cetane number estimation while idling the engine are fulfilled and an engine cooling water temperature TW is below a predetermined threshold TWTH, the target water temperature TWOBJ of the engine cooling water temperature TW is changed to a second predetermined water temperature TWOBJ2 which is lower than the normally used first predetermined water temperature TWOBJ1 (S11, S12, S14, S15).例文帳に追加

機関のアイドル運転中にセタン価推定の実行条件が成立し、エンジン冷却水温ＴＷが所定閾値ＴＷＴＨ以下であるときは、エンジン冷却水温ＴＷの目標水温ＴＷＯＢＪを、通常使用される第１所定水温ＴＷＯＢＪ１より低い第２所定水温ＴＷＯＢＪ２の変更する（Ｓ１１，Ｓ１２，Ｓ１４，Ｓ１５）。 - 特許庁

To provide a cogeneration system and an engine generator start method not causing a malfunction due to formation of ice of vapor contained in high temperature exhaust gas of an engine when cooling water is circulated in an exhaust heat exchanger to start an engine generator, even when a cooling water temperature lowers down to a freezing point of water.例文帳に追加

冷却水の温度が水の凝固点を下まわる場合であっても、排熱熱交換器に冷却水を循環させエンジン発電機を起動した際に、エンジンの高温の排気ガスに含まれる水蒸気の結氷による故障を引き起こすことがないコージェネレーションシステム及びエンジン発電機起動方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

When an engine cooling water temperature during starting of an engine or a detecting value of a fuel temperature is lower (by, for example, 10°C or more) compared with a memory value of an engine cooling water temperature or a fuel temperature, it is capable of being decided that a fuel pressure in a common rail, namely, a common rail pressure is equivalent to an atmosphere pressure.例文帳に追加

エンジン始動時のエンジン冷却水温または燃料温度の検出値が、記憶装置に記憶されているエンジン冷却水温または燃料温度の記憶値に比べて所定値（例えば１０℃以上）低下している場合には、コモンレール４内の燃料圧力、つまりコモンレール圧力が大気圧相当であると判断することができる。 - 特許庁

To provide an oil path for cooling a cylinder head of a multi-cylinder engine, having oil return piping connected to a cylinder block for passage of return oil from the cylinder head cooling oil path and arranged toward an engine lower part from the cylinder block, shortening a longitudinal length of the engine and improving ease of installation and maintenance of the oil return piping by optimizing the position of the oil return piping.例文帳に追加

シリンダブロックに繋がり、シリンダヘッド冷却用油路からの戻りオイルを通すオイル戻し配管を、シリンダブロックからエンジン下方に向けて配置した多気筒エンジンのシリンダヘッド冷却用油路において、オイル戻し配管の位置を適正化して、エンジンの前後長を短縮すると共に、オイル戻し配管の組付け性やメンテナンス性の向上を図る。 - 特許庁

To provide an engine cooling device, capable of properly controlling a cooling water flow rate to a cylinder block and a cylinder head according to an engine load, avoiding supercooling of the cylinder block in a low load, reducing the friction loss of a cylinder liner inner face, and reducing specific fuel consumption.例文帳に追加

エンジン負荷に応じてシリンダブロック及びシリンダヘッドへの冷却水流量を適切に制御し、低負荷時におけるシリンダブロックの過冷却を回避して、シリンダライナ内面の摩擦損失を低減し、燃料消費率の低減をなし得るエンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁

In this way, since the engine cooling water is cooled directly or indirectly by the exterior heat exchanger 120 for the adsorption refrigerator 100, a radiator 210 can be miniaturized, as compared with the case that the engine cooling water is cooled by the radiator 210 itself.例文帳に追加

これにより、エンジン冷却水を直接的に又は間接的に吸着式冷凍機１００の車室外熱交換器１２０にて冷却することができるので、ラジエータ２１０単体でエンジン冷却水を冷却する場合に比べて、ラジエータ２１０の小型化を図ることができる。 - 特許庁

In the combine harvester equipped with a traveling machine body 1 mounted with a diesel engine 20, right and left traveling crawlers 2, a reaping device and a threshing device 5, the diesel particulate filter 65 is disposed at the position not affected by a cooling wind from a cooling fan 77 attached to the diesel engine 20.例文帳に追加

ディーゼルエンジン２０を搭載した走行機体１と左右の走行クローラ２と刈取装置と脱穀装置５とを備えたコンバインにおいて、ディーゼルエンジン２０に付設した冷却ファン７７からの冷却風の影響を受けない位置にディーゼルパティキュレートフィルタ６５を配置したことを特徴とする。 - 特許庁

To provide an engine cooling device capable of suppressing increase in size of a motor-driven water pump, securing maximum required cooling water flow rate in an operation range at low vehicle speed and heavy load, and preventing wasted output loss even if engine rotation speed is increased during light load operation.例文帳に追加

電動ウォーターポンプの大型化を抑制できる上に、低車速高負荷運転域での最大要求冷却水流量を確保でき、低負荷運転時にエンジン回転数が上昇しても無駄な出力損失を防止できるエンジン冷却装置を提供することにある。 - 特許庁

A pressure regulation device 3 is constituted in such a way that oil pressure of the oil is controlled to be a low pressure setting value when temperature of an engine cooling water is a prescribed temperature or below and to be a high pressure setting value higher than the low pressure setting value when the temperature of the engine cooling water is higher than the prescribed temperature.例文帳に追加

調圧装置３を、エンジン冷却水の水温が所定水温以下のときには、オイルの油圧を低圧設定値に、エンジン冷却水の水温が所定水温よりも高いときには、オイルの油圧を低圧設定値よりも大きい高圧設定値に制御するように構成する。 - 特許庁

This baffle structure of an engine to cool a cylinder is provided with a cooling fan 6, which is connected to the output shaft of the engine, and a baffle plate 8, which is arranged in the vicinity of the outer wall of a cylinder 2 so as to make the cooled air from the cooling fan 6 flow along the outer wall of the cylinder 2.例文帳に追加

シリンダを冷却するエンジンの導風構造において、エンジンの出力軸４に連結した冷却ファン６と、冷却ファン６からの冷却風をシリンダ２の外壁に沿って流れるようにシリンダ２の外壁の近傍に配設した導風板８とを備えた構成としたものである。 - 特許庁

This piping 1 for the heater is equipped with an inner peripheral pipe 10 which makes a cooling fluid for engine flow into the heater, and an outer peripheral pipe 11 which is arranged on the outer peripheral side of the inner peripheral pipe 10, and makes the cooling fluid for an engine which has heated air for air-conditioning by the heater flow out from the heater.例文帳に追加

ヒータ用配管１は、エンジン用冷却液をヒータに流入させる内周管１０と、内周管１０の外周側に配置され、ヒータにて空調用空気を加熱したエンジン用冷却液をヒータから流出させる外周管１１と、を備える。 - 特許庁

To provide an engine cooling device capable of preventing or suppressing the deterioration of the exhaust emission due to the supercooling of the latter-stage catalyst when cooling, using a coolant, the exhaust system of an engine mounted with an earlier-stage catalyst and a latter-stage catalyst which are arranged in series.例文帳に追加

直列に配置された前段触媒と後段触媒とが設けられたエンジンの排気系を冷媒により冷却する場合に、後段触媒の過冷却によって排気エミッションが悪化することを防止或いは抑制可能なエンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁

Accurate actual learning value is gradually updated to the latest individual difference learning value by repeating temporary learning even during time when engine cooling water temperature is rising without completing temporary learning by performing temporary learning one time under a condition where engine cooling water temperature is low.例文帳に追加

仮学習をエンジン冷却水温が低い状態で１回だけ実施して仮学習を終了するのではなく、エンジン冷却水温が上昇中の期間にも繰り返し仮学習を実施することで、徐々に精度の高い実学習値が最新の機差学習値に更新される。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of avoiding the occurrence of various ill effects such as control instability resulting from the execution of engine control based on the detected temperature of cooling water temporarily falling in reliability when starting circulation of cooling water.例文帳に追加

冷却水の循環開始に際してその信頼性が一時的に低下した冷却水の検出水温に基づいて、機関制御が実行されることに起因する制御の不安定化等、種々の弊害の発生を未然に回避することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A combustion heater 9 is connected to the upstream side of the engine 1 of a cooling water circuit R and, when an intake air temperature K is lower than a prescribed temperature T in starting the engine 1 and a cooling water temperature S is higher than the prescribed temperature T, ECU 30 operates a ventilation fan 27.例文帳に追加

燃焼式ヒータ９を、冷却水回路Ｒのエンジン１の上流に接続し、ＥＣＵ３０により、エンジン１を始動する時に吸入空気温度Ｋが所定温度Ｔより低い場合、冷却水温度Ｓが所定温度Ｔより高い時には送風ファン２７を作動させる。 - 特許庁

A rotating speed sensor is installed on a crankshaft of an engine, and a rotating speed sensor is installed on the cooling fan, and the consumption energy of the cooling fan is estimated by using a map on the basis of an engine speed (a pulley rotating speed Np) and a fan rotating speed Nf detected by the respective rotating speed sensors.例文帳に追加

エンジンのクランクシャフトに回転数センサを取り付けると共に冷却ファンに回転数センサを取り付け、各回転数センサにより検出されたエンジン回転数（プーリ回転数Ｎｐ）とファン回転数Ｎｆとに基づいてマップを用いて冷却ファンの消費エネルギを推定する。 - 特許庁

An electric water pump operation prohibiting means prohibits operation of the electric water pump when stopping the internal combustion engine even when the starting of the internal combustion engine is predicted when a difference between the present cooling water temperature and the predicted cooling water temperature is a predetermined value or less.例文帳に追加

電動ウォーターポンプ作動禁止手段は、現在の冷却水温度と予測された冷却水温度との差が所定値以下である場合、内燃機関の始動が予測される場合であっても、当該内燃機関の停止中における電動ウォーターポンプの作動を禁止する。 - 特許庁

To provide a cooling device for a vehicular engine improving engine performance by efficiently cooling an intake device and an exhaust device respectively without enlarging the opening area of an opening, and improving fuel economy by reducing air resistance of a vehicle.例文帳に追加

開口部の開口面積を拡大することなく吸気装置と排気装置をそれぞれ効率良く冷却してエンジン性能の向上を図るとともに、車両の空気抵抗を低減して燃費性能の向上を図ることが車両用エンジンの冷却装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a structure for preventing noise of centrifugal cooling fan arranged at a crankshaft of an internal combustion engine generating a cooling wind according to varied rotation speeds, for eliminating blade resonance in response to various rotation speeds of the internal combustion engine, and for securing a sufficient wind flow even at a low rotation speed.例文帳に追加

内燃機関のクランク軸に取付けられ、変化する回転数に応じて冷却風を発生させる遠心式冷却ファンの騒音防止構造において、内燃機関の種々の回転数に対応した羽根共鳴音の解消と、低回転数においても十分な風量の確保を図る。 - 特許庁

Thus, engine cooling water introduced from the inflow piping 19 to the inflow side joint 17 can be equally divided and supplied to the upper tanks 14A, 15A, and the heated engine cooling water can be efficiently cooled by the first and second radiators 14, 15.例文帳に追加

これにより、流入配管１９から流入側継手１７に導入されたエンジン冷却水をアッパタンク１４Ａ，１５Ａに均等に振分けて供給することができ、加熱されたエンジン冷却水を第１，第２のラジエータ１４，１５によって効率良く冷却することができる。 - 特許庁

Consequently, temperature of engine cooling water is immediately raised to warming up temperature when temperature of engine cooling water is saturated without reaching warming up temperature due to operation of the heater, learning control or the like of air fuel ratio feed back to be executed under the condition of the warming up temperature is immediately executed.例文帳に追加

これにより、エンジン冷却水温がヒータの作動により暖機温度に達せずに飽和したときに速やかにエンジン冷却水温を暖機温度まで上昇させることができ、暖機温度を実行条件とする空燃比フィードバックの学習制御等を速やかに実行することが可能になる。 - 特許庁

After the coolant is heat exchanged and cooled by the radiator 40, the cooling device introduces the coolant via the feed water circuit 31 into both the compressor itself 10 (11, 12) and the engine 20 again and the coolant cools the compressor itself 10 (11, 12) and the engine 20 by one of the cooling device 1.例文帳に追加

このラジエータ４０によりクーラントを熱交換して冷却した後、再度クーラントを給水回路３１を介して圧縮機本体１０（１１，１２）及びエンジン２０の双方に導入し、圧縮機本体１０（１１，１２）及びエンジン２０を１つの冷却装置１で冷却する。 - 特許庁

The electronic control unit 30 promotes atomization of fuel by performing control carrying current in the intake heater 17 and heating the intake air until temperature of cooling water of a diesel engine E reaches a heating termination value set according to the cooling water temperature at the time of starting the engine.例文帳に追加

電子制御装置３０はディーゼルエンジンＥの冷却水温がエンジン始動時の冷却水温に応じて設定された加熱終了温度に達するまでの期間においてインテークヒータ１７の通電制御を実行して吸入空気を加熱することにより、燃料の霧化を促進する。 - 特許庁

To provide the bottom guard of a construction machine, an engine room structure of the construction machine and an engine cooling device of the construction machine capable of realizing the decrease of a noise as well as the enhancement of exhaust efficiency of cooling wind while controlling the enlargement of the body and the complication of the body structure.例文帳に追加

建設機械のボトムガード，建設機械のエンジンルーム構造及び建設機械のエンジン冷却装置において、機体のサイズアップ及び機体構造の複雑化を抑制しながら、冷却風の排出効率の向上させるとともに騒音の低減を実現できるようにする。 - 特許庁

Accordingly, the low temperature cooling water reserved in a part of a water channel inside a radiator 20 and an engine 10 is equalized inside the engine 10 according to the increase of the flow rate, and the lowest temperature can be kept relatively high even though the temperature of the cooling water is greatly declined.例文帳に追加

これにより、ラジエータ２０及びエンジン１０内の水路の一部に溜まっていた低温の冷却水が流量の増加とともに、エンジン１０内で平均化され、仮に冷却水の温度が大きく低下しても、その最低温度を比較的高く維持することができる。 - 特許庁