「Shift Lock」に関連した英語例文の一覧と使い方(8ページ目) - Weblio英語例文検索

In this device, a transmission mechanism 10 for transmitting operation of a shift lever 3 by a driver to a transmission and a shift lock mechanism 30 for regulating actuation of the transmission mechanism 10 in a prescribed driving state, are dispersively arranged in a position on the vehicle longitudinal direction front side to a steering column 4 as well as in mutually opposite side positions in the vehicle width direction by sandwiching the steeling column 4.例文帳に追加

運転者によるシフトレバー３の操作を変速機に伝達する伝達機構１０と、所定の運転状態のときに上記伝達機構１０の作動を規制するシフトロック機構３０とをステアリングコラム４に対して車両の前後方向前側の位置で、かつ、上記ステアリングコラム４を挟んで車両の幅方向に互いに反対側の位置に分散配置した。 - 特許庁

Then, it comprises plate-like elastic members 50, 100, 100', 200, 200', 300, 300', 400, 500 fixing the transfer sleeves 3, 3' in second position (II), and provides fixation, synchronization and shift function in the first lock position (V) so as to synchronize gears.例文帳に追加

そして、切り替えスリーブ３、３’を第２ポジションＩＩに固定可能な板状の弾性部材５０、１００、１００’、２００、２００’、３００、３００’、４００、５００を備え、歯車同期のために、第１ロックポジションＶにおいて固定、同期化、およびシフト機能を提供する。 - 特許庁

A release mechanism 10 which releases the engagement of a lock slide 4 with a holder 2 when the holder 2 turns upward from a descending posture, is provided with a release piece 11 which is tilted relative to the surface including the turning shift path of the holder 2, and has a base end attached to the chassis 1 and is bendable outward.例文帳に追加

ホルダ2の下降姿勢から上昇回動時にロックスライド4のホルダ2への係合を外す解除機構10は、ホルダ2の回動移行路を含む面に対して傾き、基端部がシャーシ1に取り付けられて外向きに撓み変形可能な解除片11を有している。 - 特許庁

A fingerprint collating device for a vehicle judges whether or not a user is the legal user of a vehicle by collating preliminarily registered fingerprints with fingerprints detected through a fingerprint sensor 12, and controls the shift lock device of an automatic transmission based on the result of collation.例文帳に追加

車両用指紋照合装置は、車両の正規ユーザであるか否かを、予め登録された指紋と指紋センサ１２を介して検出された指紋との照合によって判断し、この照合結果に基づいてオートマティックトランスミッションのシフトロック装置を制御する。 - 特許庁

To secure safety of a vehicle when a selected range of a range selector selected by an operator and a range inside a transmission do not coincide with each other, in regard to a shift-by-wire system wherein a parking lock mechanism is automatically operated in the condition where an ignition switch is turned off.例文帳に追加

イグニッションスイッチがＯＦＦの状態で自動的にパークロック機構が作動するシフトバイワイヤシステムにおいて、運転者が選択したレンジセレクタの選択レンジと変速機内部のレンジとが不一致となった場合の車両の安全性を確保することを目的とする。 - 特許庁

When the drawer 2 is put in push-in operation from the storage position to release the lock of a catching implement 7, the traveling roller 6 is guided to roll by the second rail wall 14 for self-opening, and the seesaw body 30 is reset-operated into the operating state by the shift operation of the traveling roller 6.例文帳に追加

収納位置から引出し２を押し込み操作してキャッチ具７をロック解除することにより、走行ローラー６を第２レール壁１４ｂで転動案内して自己開放し、走行ローラー６の移行動作でシーソー体３０を作動状態に復帰操作する。 - 特許庁

When the locking of a shift lever 1C is released, since a link member 7 and an electromagnetic solenoid 12 abut on each other from the beginning, the link member 7 does not strike on the electromagnetic solenoid 12 at the time of lock releasing accompanied with energizing to the electromagnetic solenoid 12, so that striking sound is not generated.例文帳に追加

シフトレバー１Ｃのロック解除時、リンク部材７と電磁ソレノイド１２とは当初から当接しているため、電磁ソレノイド１２への通電に伴うロック解除時、リンク部材７は電磁ソレノイド１２に当たることがないので、打音を発生することがない。 - 特許庁

A lock position detecting circuit 30 counts the Low period (PDL) of a PD signal and the High period (PDH) of the PD signal generated at a phase comparing part 23 to generate an SRT shift signal having the pulse width of (PDL-PDH)/2.例文帳に追加

ロック位置検出回路３０は、位相比較部２３において生成されるＰＤ信号のＬｏｗ期間（ＰＤＬ）、およびＰＤ信号のＨｉｇｈ期間（ＰＤＨ）をカウントし、（ＰＤＬ−ＰＤＨ）／２のパルス幅を有するＳＲＴシフト信号を生成する。 - 特許庁

The second cable 5 is constructed to relieve the motion for operating the operation lever 1 so as to reduce the amount of change of the operation shift amount moved by operating the operation lever 1 in an operation region extending beyond a position at which the lock state of the reclining device is released by operating the operation lever 1.例文帳に追加

第２ケーブル５は、操作レバー１の操作によってリクライニング装置のロック状態を解除した位置から先の操作領域では、操作レバー１が操作される動きを逃がして操作レバー１の操作によって動かされる操作移動量の変化量が抑えられる構成となっている。 - 特許庁

When the up-lock occurs at the automatic transmission 30 (S1), and even if the engine 10 stopped (S2), a speed change stage of the automatic transmission 30 is shifted to a prescribed speed change stage different from a speed change stage which is required by a driver at a shift lever 61 (S5).例文帳に追加

自動変速装置３０にアップロックが発生した場合であって（Ｓ１）、エンジン１０が停止中であっても（Ｓ２）、自動変速装置３０の変速段を運転者がシフトレバー６１で要求している変速段とは、異なる所定の変速段に変速している（Ｓ５）。 - 特許庁

The control part 11 controls a transaxle 60 to put a power transmission condition of the transaxle 60 in a parking lock condition while start processing is performed and form a power transmission condition corresponding to the shift range stored in the memory 32 upon completion of start processing.例文帳に追加

制御部１１は、始動処理が行なわれている間はトランスアクスル６０の動力伝達状態をパーキングロック状態とし、始動処理が完了するとメモリ３２に記憶されたシフトレンジに応じた動力伝達状態を形成するようにトランスアクスル６０を制御する。 - 特許庁

During the travel of a vehicle (Yes in Step S11), when the restart of an engine is detected (Yes in Step S14) and a current shift range is determined to be a P-range (Yes in Step S15), the operating condition of a parking lock mechanism is controlled to be an unlocking condition (Step S18).例文帳に追加

車両の走行中（ステップＳ１１でＹｅｓ）にエンジンが再始動したと検出され（ステップＳ１４でＹｅｓ）、現在のシフトレンジがＰレンジであると判定された場合（ステップＳ１５でＹｅｓ）に、パーキングロック機構の作動状態をアンロック状態に制御する（ステップＳ１８）。 - 特許庁

The stopper plate 82 is made rotatable to be at a lock position where the shift lever 15 is locked at one of the R, N and S-positions after the first restricting part 95 is moved to a part between the R and N-positions, and the second restricting part 96 is moved to a part between the N and S-positions and also to be at an unlock position.例文帳に追加

ストッパプレート82は、第１規制部95がＲ位置とＮ位置との間に移動し、第２規制部96がＮ位置とＳ位置との間に移動してＲ位置、Ｎ位置、Ｓ位置のいずれか一箇所でシフトレバー15をロック可能なロック位置と、ロック解除位置とに回動可能になっている。 - 特許庁

When a shift lever is operated from an R position to the P position (S20), a second clutch C2 and a fourth brake B4 in an automatic transmission are operated to a release side (S50), and an output shaft of the automatic transmission is locked by a parking lock mechanism after stand-by for a predetermined time (S60).例文帳に追加

シフトレバーがＲポジションからＰポジションに操作された場合に（Ｓ２０）、自動変速機内の第２クラッチＣ２と第４ブレーキＢ４とを解放側に操作し（Ｓ５０）、所定時間の待機（Ｓ６０）後に、パーキングロック機構による自動変速機の出力軸のロックを行う（Ｓ８０）。 - 特許庁

The unlocking knob 30 has a holding recessed part 33a of the locking pin 40, and a taper part 33b formed freely to forcibly induce the lock pin 40 into a holding recessed part 33a of the lock pin 40 when the unlocking knob 30 is lowered along the shift lever 20 at the time of attaching the unlocking knob 30.例文帳に追加

ロック解除ノブ３０を上方に摺動させることにより、ロックピン４０を支持ブラケット１１のロック溝１４から離脱せしめシフトレバー２０を倒伏可能としており、ロック解除ノブ３０は、ロックピン４０の保持凹部３３ａを有し、このロック解除ノブ３０の取り付けに際し、このロック解除ノブ３０をシフトレバー２０に沿って下降させたとき、ロックピン４０をロックピン４０の保持凹部３３ａに強制的に誘導可能に形成したテーパー部３３ｂを備えている。 - 特許庁

Thereby, a driver conducts current to the electrodes 33, 34 at the time of operating the shift lever 31, and the control device 2 allows an operation for changing to the other ranged, for example, an operation for releasing a parking lock when its detects a predetermined current value, so as to secure a sure operability in changing the range.例文帳に追加

これにより運転者がシフトレバー３１の操作時に電極３３，３４を導通し、制御装置２は、所定の電流値を検知した場合に、他のレンジへの変更操作、例えば、パーキングロック解除操作を行うことを許容しているので、レンジ変更の確実な操作性を確保することができる。 - 特許庁

To provide a single reel type magnetic tape cartridge which is provided with a reel lock mechanism between a reel and an upper case and in which the lateral shift and the inclination of the reel caused by external force are eliminated when not used and the reel is always held into a proper attitude and operational reliability in a use condition is improved.例文帳に追加

リールと、上ケースとの間にリールロック機構が設けてある単リール型の磁気テープカートリッジにおいて、不使用時にリールが外力を受けて横ずれしたり、あるいは傾斜したりするのを解消して、リールを常に適正な姿勢に保持し、使用状態における動作の信頼性を向上できるテープカートリッジを提供する。 - 特許庁

The holding mechanism is provided with a ring 22, which is fixed on the rod and forms a lock having two positions in order to hold the rod 5 in its center position and angle-indicating units 28, 31, 32 of the ring 22 in order to shift the ring 22 from one position to another position by an action of the rod 5, in the direction of the OUT position.例文帳に追加

保持装置は、ロッドに取り付けられ、かつロッド５をその中間位置に保持するために、２つの位置を有するロックを形成するリング２２と、ロッド５のアウト位置の方向での運動によって、リング２２を、一方の位置から、他方の位置に移動させるためのリング２２の角度指示装置２８、３１、３２を備えている。 - 特許庁

A biasing spring 47 has a winding part 470 in which a spring wire rod is wound in a coil shape around a winding shaft, an extension part 471 in which one end of the spring wire rod is extended to the outer periphery to be engaged with the shift lock link 5, and a whirlstop part 472 for regulating revolution around the winding shaft.例文帳に追加

付勢スプリング４７は、巻回軸を中心としてバネ用線材がコイル状に巻回された巻回部４７０と、バネ用線材の一方の端部が外周側に延設されてシフトロックリンク５に係合する延設部４７１と、巻回軸を中心とした自転を規制するための回り止め部４７２とを有している。 - 特許庁

When a shift instruction position is changed between a parking position and the position other than the parking, when both electric motor of an electric parking lock mechanism and an electric motor of an electric parking brake mechanism are operated, they are started at the different timing such that the time when the starting currents become the largest is not overlapped.例文帳に追加

そこで、シフト指令位置がパーキング位置とパーキング以外の位置との間で変更された場合に、電動パーキングロック機構の電動モータと電動パーキングブレーキ機構の電動モータとの両方が作動させられる場合に、これらの始動電流が最大になる時期が重ならないように、異なるタイミングで始動させられる。 - 特許庁

When on-condition of the solenoid is satisfied, comparatively high first voltage for sucking a member to be sucked and second voltage which is lower than the first voltage and which holds the member to be sucked to be in the state of being sucked are alternately and repeatedly applied to the solenoid of the shift lock mechanism while the on-condition of the solenoid is satisfied.例文帳に追加

ソレノイドのオン条件が成立すると、シフトロック機構のソレノイドに、ソレノイドのオン条件成立期間中、被吸引部材を吸引する比較的高い第１の電圧と、この第１の電圧より低く、被吸引部材を吸引された状態に保持する第２の電圧とが交互に繰り返してソレノイドに印加される。 - 特許庁

To reduce the consumed current and the quantity of generated heat of a solenoid necessary for engaging a block lever with a rotating shaft to inhibit the rotation of a rotating shaft from an ACC position to a LOCK position in an engine starting device for a vehicle wherein a key can not be removed from a key hole without shifting a shift lever to a parking position.例文帳に追加

シフトレバーをパーキング位置にシフト操作しない限り、キーをキー孔から抜くことができないようにした車両用エンジン始動装置において、ＡＣＣ位置からＬＯＣＫ位置に回動軸が回動することを阻止するためのブロックレバーを回動軸に係合させるためのソレノイドの消費電流およぶ発生熱量を抑制する。 - 特許庁

The control device CR for a vehicle includes: a target acceleration setting section 23 setting the target acceleration in time-series when an accelerator is depressed; an engine output control section 21 controlling engine output so that the actual acceleration follows the target acceleration; a gear shift control section 22; and an inoperative state detection section 27 detecting the inoperative state of the lock-up clutch 13.例文帳に追加

車両の制御装置ＣＲは、アクセル踏み込み操作時に目標加速度を時系列で設定する目標加速度設定部２３と、実加速度が目標加速度に追従するようにエンジン出力を制御するエンジン出力制御部２１と、変速制御部２２と、ロックアップクラッチ１３を作動不可状態を検出する作動不可検出部２７とを備える。 - 特許庁

A shift control mechanism 48 includes: a manual shaft 102 rotated by an actuator 42; a detent plate 100 rotated by the manual shaft 102; a rod 104 operated by rotation of the detent plate 100; a parking gear 108 secured to the output shaft of a transmission; a parking lock pole 106 for locking the parking gear 108; and an actuator 72 for locking the vehicle in an emergency.例文帳に追加

シフト制御機構４８は、アクチュエータ４２により回転されるマニュアルシャフト１０２と、マニュアルシャフト１０２により回転するディテントプレート１００と、ディテントプレート１００の回転により動作するロッド１０４と、変速機の出力軸に固定されたパーキングギア１０８と、パーキングギア１０８をロックするためのパーキングロックポール１０６と、異常時車両固定用アクチュエータ７２とを含む。 - 特許庁

When stopping an engine 12 and also performing the gear shift of the automatic transmission 18 while the vehicle driving the engine 12 is travelling, an electronic control unit 58 releases an engine intermission clutch K0 and engages a lock-up clutch LU after releasing a release-side engaging element Cr, and engages an engagement-side engaging element Cen after releasing the engine intermission clutch K0.例文帳に追加

電子制御装置５８は、エンジン１２を駆動している車両走行中にそのエンジン１２を停止すると共に自動変速機１８の変速を行う際には、解放側係合要素Ｃrの解放後にエンジン断続用クラッチＫ０の解放とロックアップクラッチＬＵの係合とを行い、そのエンジン断続用クラッチＫ０の解放後に係合側係合要素Ｃenを係合させる。 - 特許庁

A shift control mechanism 48 comprises a manual shaft 102 rotated by the actuator 42, a detent plate 100 rotated by the manual shaft 102, a rod 104 operating by the rotation of the detent plate 100, a parking gear 108 fastened to the output shaft of the transmission, a parking lock pole 106 for locking the parking gear 108, and the actuator 1000 for fastening the vehicle in emergency.例文帳に追加

シフト制御機構４８は、アクチュエータ４２により回転されるマニュアルシャフト１０２と、マニュアルシャフト１０２により回転するディテントプレート１００と、ディテントプレート１００の回転により動作するロッド１０４と、変速機の出力軸に固定されたパーキングギア１０８と、パーキングギア１０８をロックするためのパーキングロックポール１０６と、異常時車両固定用アクチュエータ１０００とを含む。 - 特許庁

When an idle operation is performed in these shift positions, learning of an idle speed control (ISC) is performed in a power dividing mechanism 310 to be operated as the differential mechanism after making behavior of engine speed not to become unstable by an electric power supply control (lock control) for locking a rotor of a second MG 312 linked with the ring gear 328 using an electromagnetic force.例文帳に追加

かかるシフトポジションでのアイドル運転時には、リングギヤ３２８と連結された第２ＭＧ３１２の回転子を電磁力によりロックするような給電制御（ロック制御）により、差動機構として動作する動力分割機構３１０においてエンジン回転数の挙動が不安定とならないようにした上でアイドル回転数制御（ＩＳＣ）の学習を実行する。 - 特許庁

Particularly given the encroaching decline in productive population, it would be unrealistic to expect a major increase in the production factor of labor input. Japan’s task is therefore to (1) promote a self-sustaining shift of economic resources to growth areas with high productivity and high need toward the creation of new business and (2) stimulate innovation to lock in a virtuous cycle of innovation and demand.例文帳に追加

特に生産力人口の減少を目前とした我が国においては、今後、生産要素である労働投入量は大きな伸びを期待できないことから、①新産業の創出につながる生産性やニーズの高い成長部門への経済資源の自律的なシフトを推進していくこと、②イノベーションの活性化を行い、これによってイノベーションと需要の好循環を果たしていかなければならない。 - 経済産業省