「T-Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(5ページ目) - Weblio英語例文検索

If temperature of the exhaust manifold 42 is lower than water evaporation temperature TA and stop of the engine 1 under the condition where temperature T of the exhaust manifold 42 is lower than water evaporation temperature TA is repeated by a plurality of times before then, heating capacity of the heater 52 is dropped or heating is stopped.例文帳に追加

また、排気マニホールド４２の温度が水蒸発温度ＴＡよりも低く、かつ、排気マニホールド４２の温度Ｔが水蒸発温度ＴＡより低い状態でのエンジン１の停止がそれまでに複数回繰り返されている場合は、ヒータ５２の加熱能力を低下あるいは加熱を停止する。 - 特許庁

An engine comprises a motor which is also used for a generator, driven by a crank shaft in a forward direction to generate the power, and capable of driving the crank shaft in the forward direction, and a hydraulic tensioner T for adjusting the tension of a belt for transmitting the power between the crank shaft and the motor.例文帳に追加

エンジンは、クランク軸により正転方向に回転駆動されて発電すると共にクランク軸を正転方向に回転駆動可能な発電機兼用電動機と、クランク軸と該電動機との間で動力を伝達するベルトの張力を調整する油圧式テンショナＴとを備える。 - 特許庁

A closed cooling water circuit, connecting a water jacket J of an engine E to a radiator R, is provided with an electric thermostat T constituting the cooling water circuit, when opening a valve and constituting a bypass circuit which does pass the radiator R when closing the valve and an electric water pump P circulating cooling water.例文帳に追加

エンジンＥのウオータジャケットＪおよびラジエータＲを接続する閉じた冷却水回路に、開弁時に前記冷却水回路を構成して閉弁時にラジエータＲを通過しないバイパス回路を構成する電動サーモスタットＴと、冷却水を循環させる電動ウオータポンプＰとを設ける。 - 特許庁

A starting current is fed to a starter 2, of an engine, from the battery equipment 10 equipped with a receiver circuit 18 which receives a connection or disconnection order between a battery body B and a terminal T+, and a discharge stop circuit 12 which switches a connection or disconnection of a switch SP.例文帳に追加

電池本体Ｂと端子Ｔ＋の接続指示又は遮断指示を受付ける受信回路１８と、受付けけた指示に応じて、スイッチＳＰの接続又は遮断を切換える放電停止回路１２とを備えた電池装置１０からエンジンのスタータ２へ起動電流を供給する。 - 特許庁

Since the sun gear 18 is connected to a stator shaft 22 connected to a housing 23 through a second one-way clutch 24B, the second one-way clutch 24B can be slipped in the engagement of the switching clutch 25 to directly transmit the rotation of the engine E to the transmission T.例文帳に追加

このとき、ハウジング２３に第２一方向クラッチ２４Ｂを介して接続されるステータシャフト２２にサンギヤ１８を接続したので、切替クラッチ２５の係合時に第２一方向クラッチ２４Ｂをスリップさせ、エンジンＥの回転を直接トランスミッションＴに伝達することができる。 - 特許庁

Opening APO of an electric control throttle valve and an engine speed Ne are detected (Step 1), and the pressure ratio (atmospheric pressure/collector pressure) of the atmospheric pressure P1 to the collector pressure P2 is calculated (Step 2), and an intake substance quantity (n) and the intake absolute temperature T per one cycle are read in (Step 3).例文帳に追加

電制スロットルバルブの開度ＡＰＯと、エンジン回転数Ｎｅとを検出し（ステップ１）、大気圧Ｐ１およびコレクタ圧Ｐ２の圧力比（大気圧／コレクタ圧）を算出し（ステップ２）、１サイクル当たりの吸気物質量ｎと吸気絶対温度Ｔとを読み込む（ステップ３）。 - 特許庁

It is devised not to splash water on a diaphragm actuator 1 by arranging a reservoir tank T for cooling water in front of the actuator 1 to be arranged on a side part (left side part) on which air containing droplets becomes easy to flow on the opposite side of an arranging part of the air suction port Ea of the engine room.例文帳に追加

また、エンジンルームの吸気口Ｅａの配置部とは反対側の、水滴を含んだ空気が流れ易くなる側部（左側部）に配置するダイヤフラムアクチュエータ１の前方に冷却水用リザーブタンクＴを配置し、ダイヤフラムアクチュエータ１に水がかかりにくくなるようにする。 - 特許庁

In an air conditioner ECU 50, water temperature Twin of cooling water supplied to a heater core 26 is calculated from water temperature ▵T calculated with an engine ECU and water temperature Tw detected with a water temperature sensor 68, and an opening of an air mix damper is controlled based on the water temperature Twin.例文帳に追加

エアコンＥＣＵ５０では、エンジンＥＣＵが算出した水温ΔＴと水温センサ６８によって検出する水温Ｔｗから、ヒータコア２６へ供給される冷却水の水温Ｔｗinを算出し、この水温Ｔｗinに基づいてエアミックスダンパの開度を制御する。 - 特許庁

An electronic control unit performs a cylinder operation control operating a cylinder out of all cylinders, on the condition that a catalyst temperature T is a predetermined temperature Tc or lower at which cleaning ability is impaired when satisfying an M/G travel condition as an automatic stop condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

電子制御装置は内燃機関の自動停止条件であるＭ／Ｇ走行条件成立時に、触媒温度Ｔが浄化能力の低下する所定温度Ｔｃ以下であることを条件として、全気筒のうちの一気筒を運転させる気筒運転制御を実行する。 - 特許庁

The internal combustion engine 50A wherein a tumble flow T is generated in the cylinder as the swirling air flow is provided with a valve seat 58A for an intake valve of which the height is set to be lower in a part corresponding to an intake upstream side more than a part corresponding to an intake downstream side.例文帳に追加

筒内に旋回気流としてタンブル流Ｔが生成される内燃機関５０Ａであって、吸気下流側に対応する部分よりも吸気上流側に対応する部分のほうが、高さが低く設定されているバルブシート５８Ａを吸気弁用に備える。 - 特許庁

At restarting, the ECU 10 corrects an outside air temperature Tmp detected by a temperature sensor based on an elapsed time t from an engine stop and a difference value ΔT between the cooling water temperature Tw detected by the water temperature sensor 19 and the outside air temperature Tmp detected by the temperature sensor.例文帳に追加

そして、ＥＣＵは、再始動時には、エンジン停止からの経過時間ｔ、及び水温センサにより検出される冷却水温Ｔwと上記温度センサにより検出される外気温Ｔmpとの差分値ΔＴに基づいて、当該温度センサにより検出される外気温Ｔmpの値を補正する。 - 特許庁

An engine control device includes a misfire detecting means for detecting a misfire in the combustion chamber, and an ignition timing adjusting means for carrying out first delay control to delay ignition timing to ignite a fuel-air mixture by an ignition plug to low-pressure ignition timing T1 when a pressure in the combustion engine is a pressure at set ignition timing T or lower if the misfire detecting means detects the misfire.例文帳に追加

燃焼室における失火を検出する失火検出手段と、失火検出手段にて失火を検出した場合には、点火プラグにて混合気を点火する点火時期を、燃焼室の燃焼室内圧力が設定点火時期Ｔでの圧力以下の低圧力となる低圧力点火時期Ｔ１に遅延させる第１遅延制御を行う点火時期調整手段とを備えている。 - 特許庁

The valve gear includes first and second intake valves V1, V2 for controlling air inflow into a combustion chamber 4 of an internal combustion engine 1, an exhaust valve V3 for controlling air exhaust inside the combustion chamber 4, and a tank valve V4 for controlling entering and leaving of compressed air in a pressure storage tank T in communication with the combustion chamber 4.例文帳に追加

動弁装置は、内燃機関１の燃焼室４への空気の流入を制御する第１吸気バルブＶ１および第２吸気バルブＶ２と、燃焼室４内の空気の排出を制御する排気バルブＶ３と、燃焼室４に通じる蓄圧タンクＴへの圧縮空気の出入りを制御するタンクバルブＶ４とを有する。 - 特許庁

It is determined that the clutch switch is abnormal when it is estimated that a clutch C is in an engagement state when a change speed of a value AS of the ratio of an engine rotating speed NE to an T/M input shaft rotation number NT is less than a prescribed value α, and moreover, it is detected that the clutch is in a released state by the clutch switch.例文帳に追加

エンジン回転速度ＮＥとＴ／Ｍ入力軸回転数ＮＴとの比の値ＡＳの変化速度が所定値α未満である時にクラッチＣが係合状態であると推定し、クラッチスイッチによりクラッチが解放状態であることが検出された場合に、クラッチスイッチが異常であると判定する。 - 特許庁

A supercharger unit T is provided with: a turbine part S; a rotary shaft 16 integrally rotating with the turbine part S; the compressor part R driven by the rotation of the turbine part S and increasing the pressure of gas supplied to a combustion chamber Ea; and an electromagnetic clutch 30 transmitting or intercepting the rotation of the internal combustion engine E to a rotary shaft 16.例文帳に追加

過給機ユニットＴは、タービン部Ｓと、タービン部Ｓと一体回転する回転軸１６と、タービン部Ｓの回転によって駆動されて燃焼室Ｅａに供給する気体の圧力を高めるコンプレッサ部Ｒと、内燃機関Ｅの回転を回転軸１６に伝達又は遮断するための電磁クラッチ３０と、を備える。 - 特許庁

The sliding member used in the oil bath atmosphere, which has a sliding face relatively sliding in contact with the sliding face of another member in the oil bath atmosphere comprises being engine parts 1 having a thickness (t) of 0.1 mm or more, formed in a spinel structure.例文帳に追加

本発明の油浴雰囲気中で用いられる摺動部材は、油浴雰囲気中で相手部材の相手摺動面に当接して相対的に摺動する摺動面を備えた摺動部材であって、該摺動部材は、スピネルで形成された０．１ｍｍ以上の厚さｔのエンジン部品１であることを特徴とする。 - 特許庁

This engine is provided with a fuel injection valve 1 for injecting fuel toward the exhaust valve side of a cylinder bore, and the valve close timing of an intake valve is made prior to intake bottom dead center during homogeneous combustion to strengthen the tumble flow T by injecting fuel F by the fuel injection valve at around the intake bottom dead center after intake valve closure.例文帳に追加

シリンダボアの排気弁側へ向けて燃料を噴射する燃料噴射弁１を具備し、均質燃焼時には、吸気弁の閉弁時期を吸気下死点前とし、燃料噴射弁により吸気弁閉弁後の吸気下死点近傍において燃料Ｆを噴射してタンブル流Ｔを強めることを特徴とする。 - 特許庁

The surplus value M, when the deviation ΔTml is smaller than a threshold value Tm1ref, is set as a large value as the deviation ΔTm1 decreases and as a temperature t goes down, when the deviation ΔTm1 is larger than the threshold value Tm1 ref, a value ML is set as a value not excessively limiting the target torque of the engine.例文帳に追加

余裕値Ｍは、偏差ΔＴｍ１が閾値Ｔｍ１ｒｅｆより小さいときには、偏差ΔＴｍ１が小さくなるほど、また、温度ｔが低くなるほど大きな値として設定され、偏差ΔＴｍ１が閾値Ｔｍ１ｒｅｆより大きいときには、エンジンの目標トルクを過度に制限しない値として値ＭＬが設定される。 - 特許庁

This drive control device of a vehicle includes: a capacity coefficient control means 2 (S6 and S7) for reducing the capacity coefficient C_S of a torque converter 14 when a wheel brake device 24 is operated, whereby after a driver's intention of starting the vehicle is taken into consideration, the creep torque T generated by idling of an engine 10 is reduced.例文帳に追加

車輪ブレーキ装置２４が操作された場合にはトルクコンバータ１４の容量係数Ｃ_Ｓ を低減させる容量係数制御手段７２（Ｓ６及びＳ７）を含むことから、運転者の車両発進意思を汲んだうえでエンジン１０のアイドル回転により発生させられるクリープトルクＴを低減させる車両の駆動制御装置を提供することができる。 - 特許庁

The electronic control device sets the maximum left P of the intake valve in response to a stepping quantity of an accelerator pedal of the vehicle, and corrects the maximum lift P in the increasing direction by setting a correction quantity ΔP to its maximum lift P so as to increase by a quantity of offsetting the air resistance Ft by driving force T of the internal combustion engine.例文帳に追加

同電子制御装置は、車両のアクセルペダルの踏込量に応じて吸気バルブの最大リフト量Ｐを設定するとともに、内燃機関の駆動力Ｔが空気抵抗Ｆｔを相殺する量だけ増大するようにその最大リフト量Ｐに対する補正量ΔＰを設定して同最大リフト量Ｐを大きくする方向に補正する。 - 特許庁

When actual common rail pressure Pc detected by a pressure sensor and the like is higher then the target common rail pressure Pc, it is judged that the actual common rail pressure needs to be decompressed and decompression value ΔPc for decompressing the actual common rail pressure is calculated from the engine speed NE, the target injection quantity Q, the target injection timing T and the target common rail pressure Pc.例文帳に追加

圧力センサ等から検出する実コモンレール圧Ｐｃが目標コモンレール圧Ｐｃよりも大きい場合、実コモンレール圧を減圧する必要があると判断し、エンジン回転数ＮＥ、目標噴射量Ｑ、目標噴射時期Ｔおよび目標コモンレール圧Ｐｃから、実コモンレール圧を減圧する減圧値ΔＰｃを算出する。 - 特許庁

This cylinder injection type spark ignition internal combustion engine strengthens the tumble flow T by the fuel F injected toward the cylinder bore in the vicinity of an intake bottom dead center in homogeneous combustion, and weakens penetration force of injection fuel, as the measured or estimated temperature of the injection fuel becomes low, when the measured or estimated temperature of the cylinder bore wall surface is lower than the preset temperature.例文帳に追加

均質燃焼時に吸気下死点近傍においてシリンダボアへ向けて噴射される燃料Ｆによりタンブル流Ｔを強める筒内噴射式火花点火内燃機関において、シリンダボア壁面の測定又は推定温度が設定温度より低い時には、噴射燃料の測定又は推定温度が低いほど、噴射燃料の貫徹力を弱くする。 - 特許庁

In this case, the T/M_ECU 20 makes the allowable upper limit value ΔNPmax change to the amount of slope corrections ΔNP for every mode so as to make the upper limit values of the target primary rotation speed NP among modes 1-3 equivalent each other in the case where designated engine brake resulted from a road slope while performing a cruise control function is required.例文帳に追加

その際、Ｔ／Ｍ＿ＥＣＵ２０は、クルーズコントロール機能を実行中の道路勾配等に起因する所定のエンジンブレーキが要求される場面において、モード１〜３間の目標プライマリ回転数ＮＰの上限値を同等に設定すべく、勾配補正量ΔＮＰに許容する上限値ΔＮＰｍａｘをモード毎に異ならせる。 - 特許庁

A planetary gear mechanism 21 is arranged within a torque converter case 13, a ring gear 17 is connected to a turbine 15 rotated by an engine E, a sun gear 18 is connected to a stator 16, and a planetary carrier 19 is connected to an input shaft 12 of a transmission T, the ring bear 17 and the planetary gear 19 being connectable through a switching clutch 25.例文帳に追加

遊星歯車機構２１をトルクコンバータケース１３の内部に配置し、リングギヤ１７をエンジンＥにより回転するタービン１５に接続し、サンギヤ１８をステータ１６に接続し、プラネタリキャリヤ１９をトランスミッションＴの入力軸１２に接続し、かつリングギヤ１７およびプラネタリキャリヤ１９を切替クラッチ２５を介して結合可能とする。 - 特許庁

In the aluminum alloy piston 10 for internal combustion engine, thickness t of pin boss parts 30, 35 with an inserted piston pin 45 is reduced by covering pin holes 31, 36 of the pair of the pin boss parts 30, 35 with anodic oxide coating 50 in electrolytic solution mixing phosphate and fluoride and impregnating lubricant into a fine hole of the anodic oxide coating 50.例文帳に追加

アルミ合金製内燃機関用ピストン１０は、ピストンピン４５を挿入する一対のピンボス部３０，３５のピン孔３１，３６に、りん酸塩並びにふっ化物を混合した電解液で陽極酸化皮膜５０を被せ、陽極酸化皮膜５０の微細な孔に潤滑剤を含浸させることにより、ピンボス部３０，３５の厚さｔを小さくした。 - 特許庁

The drive force transmission part 15 comprises a crankshaft pulley 15a formed integrally with the crankshaft 11a of the internal combustion engine 11, a drive shaft pulley 15b connectable to the rotating shaft 13a of the compressor 13 through the first clutch 16, and a belt 15c stretched between the crankshaft pulley 15a and t he drive shaft pulley 15b.例文帳に追加

駆動力伝達部１５を、内燃機関１１のクランクシャフト１１ａと一体に設けられたクランク軸プーリ１５ａと、このクランク軸プーリ１５ａと対をなし、第１クラッチ１６を介してコンプレッサ１３の回転軸１３ａと接続可能な駆動軸プーリ１５ｂと、クランク軸プーリ１５ａおよび駆動軸プーリ１５ｂ間に掛け渡されたベルト１５ｃとを備えて構成した。 - 特許庁

A pump module 1 includes a reservoir 2 storing fuel to be supplied to the engine and provided with a fuel supply pump P1 therein, a reservoir cover body 3 blocking an upper opening 21 of a reservoir 2, a fuel supply pipe 41 feeding fuel fed out from the fuel supply pump P1 to an outside of the fuel tank T, and electric wire 5 connected to the fuel supply pump P1.例文帳に追加

ポンプモジュール１は、エンジンに供給する燃料を貯留すると共に燃料供給ポンプＰ１を内設したリザーバ２と、リザーバ２の上部開口２１を閉塞するリザーバ蓋体３と、燃料供給ポンプＰ１から送り出される燃料を燃料タンクＴ外に送る燃料供給配管４１と、燃料供給ポンプＰ１に接続された電線５とを備えている。 - 特許庁