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Variable Valve Controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 1847件
To provide a valve characteristic control device of an internal combustion engine provided with a variable valve system on both intake and exhaust sides, wherein an engine operation status is suitably maintained at a time of a change of a valve characteristic.例文帳に追加
吸・排気側の双方に可変動弁機構を備える内燃機関において、バルブ特性の変更時の機関運転状態を好適に保持することのできる内燃機関のバルブ特性制御装置を提供する。 - 特許庁
This control valve for the variable displacement compressor has a first passage 38 extending in the moving direction of a valve element 32, and second passages 37a and 37b extending in the right-angled direction to the moving direction of the valve element 32.例文帳に追加
可変容量型圧縮機用制御弁は、弁体32の移動方向へ延びる第1の通路38と弁体32の移動方向に対して直角方向へ延びる第2の通路37a,37bとを有する。 - 特許庁
To provide the sealing structure of a variable intake system capable of improving a sealing property between a pair of intake manifolds when forming a control valve composed of a valve element and a valve seat separately from a passage structural body.例文帳に追加
弁体および弁座からなる制御弁を通路構造体とは別体で形成する場合における一対の吸気集合部間のシール性を向上可能な可変吸気装置のシール構造を提供する。 - 特許庁
To constantly accurately control a working angle of an intake valve during operation of an internal combustion engine in regard to a controller for the internal combustion engine provided with a variable valve system varying the working angle of the intake valve.例文帳に追加
本発明は吸気弁の作用角を可変とする可変動弁機構を備える内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の運転中に、常に精度良く吸気弁の作用角を制御することを目的とする。 - 特許庁
A variable valve lift mechanism controls a lift amount of an exhaust valve 17 to control a flow rate of the combustion gas passing through between the protruding part 58 and a head part 47 of the exhaust valve 17 to be discharged into the exhaust passage 15.例文帳に追加
バルブリフト可変機構は、排気バルブ17のリフト量を制御することで、突起部58と排気バルブ17の傘部47との間を通って排気通路15内へ排出される燃焼ガス流量を制御する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear for an internal combustion engine capable of avoiding variation in deviation of valve characteristics of an engine valve from a correct state among cylinders when a control shaft is thermally expanded in the axial direction.例文帳に追加
コントロールシャフトが軸線方向に熱膨張したとき、機関バルブのバルブ特性の適正状態からのずれの各気筒間でのばらつきを回避することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
In the control device for a variable valve lift mechanism continuously varying the vale lift amount of the engine valve by using an electric motor, a target valve lift amount vTGVEL is set to a predetermined valve lift amount mTGVELINT between a minimum valve lift amount and a maximum valve lift amount with an ignition switch turned off and an engine being rotated.例文帳に追加
電動モータを用いて機関バルブのバルブリフト量を連続的に可変とする可変バルブリフト機構の制御装置において、イグニッションスイッチがオフされて機関が回転している状態で、目標バルブリフト量vTGVELを最小バルブリフト量と最大バルブリフト量との間の所定バルブリフト量mTGVELINT に設定する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine with a variable compression ratio mechanism that can suppress the occurrence of knocking or pre-ignition, when a valve closing timing of an intake valve controlled by a variable valve timing mechanism is preset with respect to a mechanical compression ratio controlled by the variable compression ratio mechanism and detection of a current mechanical compression ratio becomes impossible, thus disabling control of the valve closing timing of the intake valve.例文帳に追加
可変圧縮比機構を備える内燃機関であって、可変圧縮比機構により制御される機械圧縮比に対して可変バルブタイミング機構により制御される吸気弁の閉弁時期が設定されている場合に、現在の機械圧縮比を検出することができなくなって吸気弁の設定閉弁時期への制御が不可能となっても、ノッキングやプレイグニッションの発生を抑制可能とする。 - 特許庁
During idling when starting the engine and in a predetermined period of time after the start, target valve operation characteristics of a suction valve and an exhaust valve are set in such a way that center of valve overlap is on an advance side when detected temperature of the engine is low while making valve overlap amount substantially the same to control this variable valve gear based on the target valve operation characteristics.例文帳に追加
機関始動時及び始動後所定期間のアイドル時は、吸気バルブ及び排気バルブの目標バルブ作動特性を、バルブオーバーラップ量を略同一としつつ、検出した機関温度が低いほどバルブオーバーラップ中心が進角側となるよう設定し、この目標バルブ作動特性に基づいて前記可変動弁機構を制御する。 - 特許庁
To provide an intake control device for an internal combustion engine capable of improving response of air quantity control in a control limit area where target air quantity can not be obtained by only control of a variable valve train.例文帳に追加
可変動弁機構の制御のみでは目標空気量が得られない制御限界領域において、空気量制御の応答性を向上させることが可能な内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁
This supercharge pressure control device 1 is provided with a positive pressure control actuator 2 capable of driving a nozzle vane 20a of a variable nozzle type turbo charger 20 by positive pressure and a first control valve 4 imparting positive pressure to the positive pressure control actuator 2.例文帳に追加
正圧により可変ノズル式ターボチャージャー20のノズルベーン20aを駆動可能な正圧コントロールアクチュエータ2と、正圧コントロールアクチュエータ2に正圧を与える第1のコントロールバルブ4を備えている過給圧制御装置1。 - 特許庁
The feedback controlled variable of the fuel injection valve 5 is calculated by using the calculated control gain, but identification of the plant model is stopped during open loop control.例文帳に追加
そして、算出した制御ゲインを用いて燃料噴射弁5のフィードバック制御量を算出するが、オープンループ制御時は、前記プラントモデルの同定を停止する。 - 特許庁
An electronic control device 9 adjusts the intake air amount by changing a working angle of an intake valve 35 through the drive control of the working angle variable mechanism 140.例文帳に追加
電子制御装置9は、作用角可変機構140の駆動制御を通じて吸気バルブ35の作用角を変更することにより吸入空気量の調整を行う。 - 特許庁
Upon completion of processing after the ignition key is turned off, the variable valve control unit 200 then transmits a power supply shutoff enable signal to the engine control unit 400.例文帳に追加
ここで、可変動弁コントロールユニット200は、キーオフ後の処理が完了すると、エンジンコントロールユニット400に対して電源供給停止許可信号を送信する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear providing excellent combustion of an engine during minimum lift control and also improving engine torque during intermediate lift control.例文帳に追加
最小リフト量制御時の機関の良好な燃焼を得ると共に、中リンク制御時における機関トルクの向上を図り得る可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To lock a VCT phase at an intermediate lock phase on the occurrence of abnormal conditions of a VCT phase control system, in a variable valve timing control device having an intermediate lock function.例文帳に追加
中間ロック機構付きの可変バルブタイミング制御装置において、VCT位相制御システムの異常時にVCT位相を中間ロック位相でロックできるようにする。 - 特許庁
A control valve CV controls hydraulic pressure in the continuously variable transmission CVT on the basis of a control signal sent from an electric controlling unit ECU through a line 35.例文帳に追加
無段変速機CVTの油圧制御は電気制御ユニットECUからライン35を介して送られる制御信号に基づいてコントロールバルブCVにより行われる。 - 特許庁
To provide a displacement control valve for a variable displacement compressor, avoiding receiving the influences of the pressure of a pressure control chamber during actual operation.例文帳に追加
実運転時における調圧室の圧力の影響を受けないようにした可変容量圧縮機用容量制御弁を提供するようにすることを目的とする。 - 特許庁
To execute intake air quantity control by a variable valve mechanism while ensuring a necessary requested negative pressure, in a control system for an internal combustion engine requiring a suction negative pressure.例文帳に追加
吸気負圧を必要とする内燃機関の制御系において、必要な要求負圧を確保しつつ可変バルブ機構による吸入空気量制御を行う。 - 特許庁
To provide a control device for a variable valve mechanism capable of performing control to maintain a stable combustion state even in cold condition.例文帳に追加
本発明は、冷間時においても安定した燃焼状態が維持されるような制御を行うことのできる可変動弁機構の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
The actuator driving system for a variable valve train comprises the motor actuator 50 for driving a control shaft 35, and an electronic control device 100 for controlling the motor actuator 50.例文帳に追加
可変動弁機構のアクチュエータ駆動システムは、コントロールシャフト35を駆動するモータアクチュエータ50と、モータアクチュエータ50を制御する電子制御装置100とを備える。 - 特許庁
Herein, a proportional term DVTP and a differential term DVTD to be used in duty control of an oil control valve OCV2 are set to be variable with an actual lifting amount VL as the valve lifting amount to be detected (Steps 130. 140).例文帳に追加
この際、オイルコントロールバルブOCV2をデューティ制御する際の比例項DVTP及び微分項DVTDを、検出されるバルブリフト量である実リフト量VLに応じて可変設定する(ステップ130,140)。 - 特許庁
To provide a toroidal continuously variable transmission capable of restraining shift controllability from being deteriorated even if any abnormality occurs in a first shift control valve and/or a second shift control valve.例文帳に追加
第1変速制御弁あるいは第2変速制御弁の少なくともいずれか一方に異常が発生しても変速制御性が悪化することを抑制することができるトロイダル式無段変速機を提供すること。 - 特許庁
To provide a control valve for a variable displacement compressor capable of reflecting a discharge pressure on a valve opening without using electric constitution besides no control is effected such that a discharge pressure is excessively increased.例文帳に追加
電気的な構成を使用することなく吐出圧を弁開度に反映させることができ、しかも吐出圧が過大に上昇制御されることのない容量可変型圧縮機の制御弁を提供すること。 - 特許庁
To provide a mounting structure of an oil pressure control valve of an internal combustion engine, that can form an oil passage connecting to the oil pressure control valve of a camshaft phase variable mechanism at a low cost and with less restriction to the mounting of other auxiliary machines.例文帳に追加
カム軸位相可変機構の油圧制御弁に接続するオイル通路を、安価で且つ他の補機の取り付けに対する制約を少なく構成できる内燃機関の油圧制御弁の取付け構造。 - 特許庁
A control duty value for controlling a hydraulic control valve of the hydraulic variable valve timing mechanism, is determined by adding a feedback correction quantity based on a deviation between a target ignition timing advance quantity and the actual ignition timing advance quantity to the holding duty value.例文帳に追加
油圧式の可変バルブタイミング機構の油圧制御弁を制御する制御デューティ値は、目標進角量と実進角量との偏差に基づくフィードバック補正量を保持デューティ値に加算して求められる。 - 特許庁
The control device determines that the lift amount of the intake valve corresponds to the default position when a variation in the detected drive current of the actuator is equal to or larger than a specified variation, and then learns the detected drive position of the variable valve train as a reference position of the variable valve train.例文帳に追加
その制御装置は、検出されたアクチュエータの駆動電流の変化量が所定変化量以上の場合に、吸気弁のリフトがデフォルト位置にあると判断し、検出された可変動弁機構の駆動位置を可変動弁機構の基準位置として学習する。 - 特許庁
To inject fuel necessary for forming an air-fuel mixture of a target air-fuel ratio in response to change of a suction air amount due to operation of a variable valve gear in an engine including a fuel injection valve in an intake port, and a mechanism carrying out variable control of an opening characteristic of an intake valve.例文帳に追加
吸気ポートに燃料噴射弁を備えると共に、吸気弁の開特性を可変制御する機構を備えた機関において、可変動弁機構の動作による吸入空気量の変化に応じ、目標空燃比の混合気形成に必要な燃料を噴射可能とする。 - 特許庁
A control device comprises the continuously variable transmission 16 capable of continuously changing the gear ratio between an input shaft 18 on an engine 10 side and an output shaft 19 on a wheel shaft 12 side of a driving wheel 11 and a variable valve system for continuously changing a valve lift amount and an operating angle of an inlet valve.例文帳に追加
エンジン10側の入力軸18と駆動輪11の車軸12側の出力軸19との変速比を連続的に変更可能な無段変速機16と、吸気弁のバルブリフト量及び作動角を連続的に変更する可変動弁機構と、を有する。 - 特許庁
To provide a control device of a variable valve train capable of optimizing a control characteristic value in response to whole cylinder operation and cylinder reducing operation, when setting a control quantity of an actuator, when controlling the actuator of the variable valve train arranged in a multi-cylinder internal combustion engine for performing the whole cylinder operation and the cylinder reducing operation.例文帳に追加
全筒運転と減筒運転とが行われる多気筒内燃機関に設けられた可変動弁機構のアクチュエータを制御するに際し、アクチュエータの制御量を設定するときの制御特性値を全筒運転と減筒運転とに合わせて最適化することのできる可変動弁機構の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device capable of optimizing the fuel economy performance of an internal combustion engine provided with a variable valve timing mechanism and an air flow control valve disposed in an intake passage, and further suppressing a difference in torque levels of the internal combustion engine in a control process.例文帳に追加
可変バルブタイミング機構を備え、吸気通路に気流制御弁が配設された内燃機関の燃費性能の最適化を図ることが可能な、さらには制御の過程で内燃機関のトルクに段差抑制可能な制御装置を提供する。 - 特許庁
The control device for the internal combustion engine corrects the target intake pipe negative pressure with the correction value to control an electronic control throttle based on the corrected target intake pipe negative pressure and fixes the lift characteristics of the intake valve by controlling the variable valve train.例文帳に追加
そして、前記補正値で目標吸気管負圧を補正して、該補正された目標吸気管負圧に基づいて電子制御スロットルを制御する一方、前記可変動弁機構を制御して前記吸気バルブのリフト特性を固定する。 - 特許庁
To provide a control device for a variable valve train capable of shortening time required for learning a reference position of a control shaft and of enhancing the learning frequency when valve characteristics of an internal combustion engine is changed in accordance with the position of the control shaft.例文帳に追加
内燃機関のバルブ特性を制御軸の位置に応じて変更するにあたり、同制御軸の基準位置についての学習に要する時間を短縮してその学習頻度を高めることができる可変動弁機構の制御装置を提供する。 - 特許庁
To execute two kinds of speed control of different control states by providing a toroidal continuously variable transmission with only one speed control valve having only one single moving member, without use of an expensive three-layered valve.例文帳に追加
トロイダル型無段変速機において、高価な三層弁を用いず、単一の移動部材のみを備えた変速制御弁をただ一つだけ備えて、制御形態の異なる二種の変速制御を選択的に実行可能とすることを課題とする。 - 特許庁
To prevent differential pressure (Pc-Ps) to work on an extraction side valve element to constitute a control valve of a variable displacement compressor from becoming a cause to lower a Pc/Ps gain.例文帳に追加
容量可変型圧縮機の制御弁を構成する抜き側弁体に作用する(Pc−Ps)差圧がPc/Psゲインの低下要因となることを根本的に解消する。 - 特許庁
To provide a control device of a variable valve train capable of reducing an operation load by avoiding the heavy usage of a map, when controlling an operational characteristic (opening/closing timing and a lift characteristic) of an intake valve.例文帳に追加
吸気弁の作動特性(開閉時期、リフト特性)を制御するに際し、マップの多用を回避し、演算負荷を軽減できる可変動弁機構の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an expansion valve in which hunting of a variable capacity compressor with an external control valve is avoided under a low load and oil return is ensured along with a cooling power under a heavy load.例文帳に追加
低負荷時にて可変容量コンプレッサの外部制御弁とのハンチングを回避し、オイル戻りを確保し、高負荷時の冷力を確保した膨張弁を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a variable discharge rate fuel supplying device capable of obtaining stable fuel pressure in the case where control of a solenoid valve is indisposed, and improving durability of the solenoid valve.例文帳に追加
電磁弁が制御不能になった場合でも安定した燃料圧が得られ、電磁弁の耐久性を向上することが可能な可変吐出量燃料供給装置を得る。 - 特許庁
In the capacity control valve 32 of the variable displacement compressor, an open passage is formed in the drive rod 31 and the valve element 30 to make the refrigerant gas flow therebetween.例文帳に追加
容量可変型圧縮機が備える容量制御弁32にて、駆動ロッド31及び弁体30内には、冷媒ガスを流通可能とする開放通路が形成されている。 - 特許庁
A part of the communication oil passages 60, 70 allowing the hydraulic chambers 35, 36 of the variable valve timing mechanism 30 to communicate with the oil control valve 40 is structured by utilizing a cylinder head cover 1.例文帳に追加
可変バルブタイミング機構30の各油圧室35,36とオイルコントロールバルブ40とを連通連結する連通油路60,70の一部が、シリンダヘッドカバー1を利用して構成されている。 - 特許庁
To provide a variable valve control device in a hybrid vehicle, which suppresses racing of engine speed with excellent responsiveness while controlling to intake valve closing timing required when an engine is started.例文帳に追加
エンジン始動時に要求される吸気弁の閉時期に制御しつつ、回転吹け上がりを応答良く抑制できるハイブリッド車両における可変動弁制御装置を提供する。 - 特許庁
In the control valve 1 for a variable displacement compressor, a pressure sensing member 82 of a power element 4 is configured to face a pair of diaphragms 91, 92 in an opening and closing direction of a valve part.例文帳に追加
本発明のある態様の制御弁1においては、パワーエレメント4の感圧部材82を一対のダイヤフラム91,92を弁部の開閉方向に対向させるようにして構成している。 - 特許庁
To avoid the mismatching of the control of an engine at starting with an actual valve timing by determining whether a variable valve timing mechanism is locked or not to an intermediate phase by a lock pin.例文帳に追加
可変バルブタイミング機構が、ロックピンによって中間位相にロックされたか否かの判断を行うことで、始動時の機関制御と実際のバルブタイミングとが不整合となることを回避する。 - 特許庁
To provide a variable valve timing device of an internal combustion engine capable of improving reliability of an operation by preventing foreign matters contained in oil returned from an actuator, from invading into an oil control valve.例文帳に追加
アクチュエータからの戻りオイルに含有される異物がオイルコントロールバルブに侵入するのを防止して、動作の信頼性を向上させた内燃機関の可変バルブタイミング装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve system for an internal combustion engine constructed so that the lift characteristics of an engine valve are not affected by the relative difference in thermal expansion between a control shaft and the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の可変動弁装置において、機関弁のリフト特性が制御軸と内燃機関との相対的な熱膨張差の影響を受けない構造にすることにある。 - 特許庁
To prevent over compression of a screw compressor and regulate capacity ratio Vi by a simple mechanism without requiring complicated mechanism such as a capacity control valve and a Vi variable valve.例文帳に追加
容量制御弁やVi可変弁のような複雑な機構を要せず、もっと簡便な機構でスクリュー圧縮機の過圧縮を防止し、かつ容積比Viの調整を可能とする。 - 特許庁
To prevent the deterioration of drive feeling caused by the suppression of an acceleration response delay when shifted from the lock position learning of a variable valve timing mechanism to target valve timing control by the accelerator operation of a driver.例文帳に追加
可変バルブタイミング機構のロック位置学習からドライバのアクセル操作による目標バルブタイミング制御へ移行する際の加速応答遅れを抑制し、ドライブフィーリングの悪化を防止する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear of an internal combustion engine, which effectively suppresses generation of slapping sound between gears of a transmission mechanism while securing control responsiveness of a small valve lift region.例文帳に追加
本発明は、小バルブリフト領域の制御応答性を確保しながら、伝達機構のギヤ同士の打音の発生が効果的に抑えられる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To largely vary a lift control amount without increasing a cam displacement amount in a variable valve system for an internal combustion engine controlling a valve lift amount by axially displacing a cam.例文帳に追加
カムを軸方向に変位させてバルブリフト量を制御する内燃機関の可変動弁装置において、カム変位量を大きくすることなく、リフト制御量を大きく可変する。 - 特許庁
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