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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > engine suspensionに関連した英語例文

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engine suspensionの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 114



例文

The ECU 50 makes the switching valve 42 the second state when at least the engine 14 is under suspension and the inverter 12 is driving.例文帳に追加

ECU50は、少なくともエンジン14が停止中であってインバータ12が駆動中である場合に、切り替え弁42を第2の状態とする。 - 特許庁

To provide a low-cost on-vehicle engine suspension device of a changeover and liquid sealed mount type capable of preventing the inferior operation.例文帳に追加

低コストで作動不良を防止することができる切替式液封マウント型の車載エンジン懸架装置を提供する。 - 特許庁

To provide a front part structure of an automobile allowing an engine hanger installation part to be installed in a suspension tower even when a cowl overhangs close to or above the suspension tower in an engine room by tilting a windshield greatly.例文帳に追加

フロントガラスを大きく傾斜させたことによってカウル等がエンジンルーム内のサスペンションタワー近傍あるいはその上方にまで張り出した場合でも、サスペンションタワーにエンジンハンガー設置部を設けることが可能な自動車の前部構造を提供する。 - 特許庁

To arrange a rear wheel suspension device below an engine case without raising an engine loading position, to improve travelling stability by shortening a swing arm and to simultaneously prevent the minimum ground clearance from being reduced by the rear wheel suspension device.例文帳に追加

エンジン搭載位置を高めることなくエンジンケース下方に後輪懸架装置を配置可能にするとともに、スイングアームを短縮可能にして走行安定性を高め、同時に後輪懸架装置により最低地上高が低められることを防止する。 - 特許庁

例文

A unit swing type engine 10 is suspended by a suspension boss 11b on the lower surface of it and a vehicle body side engine suspension bracket 12b, and the fuel injection means 50 is disposed between a throttle body 49 and the intake valve of a cylinder head 41 constituting a cylinder assembly 39.例文帳に追加

ユニットスイング型エンジン10の懸架をその下面の懸架ボス11bおよび車体側のエンジン懸架ブラケット12bで行うと共に、燃料噴射手段50をスロットルボディ49とシリンダアッセンブリ39を構成するシリンダヘッド41の吸気バルブとの間に設けたものである。 - 特許庁


例文

When the drive source of the hybrid compressor is switched to the engine from the electric motor part, the electric motor is stopped after the engine in a suspension state starts up.例文帳に追加

ハイブリッドコンプレッサの駆動源を電動モータ部からエンジンに切り換える場合、停止状態にあるエンジンが起動した後に電動モータ部を停止させるようにする。 - 特許庁

To provide a suspension device of an internal combustion engine capable of favorably restraining even the transmission of vibration characteristics which largely different from vibration characteristics in driving the engine.例文帳に追加

機関運転時の振動に対してその特性が大きく異なる振動の伝達についても好適に抑制することのできる内燃機関の懸架装置を提供する。 - 特許庁

The front structure of the car body is configured so that a block-form stopper 26 to interfere with the engine 16 retreating in the event of collision and suppressing a further rotational displacement of the engine 16 is installed over the front right end of a front suspension member 24.例文帳に追加

フロントサスペンションメンバ24の右前端上部には、衝突時に後退するエンジン16と干渉し、それ以上のエンジン16の回転変位を抑制するブロック状のストッパ26が配設されている。 - 特許庁

This motorcycle (a vehicle) 1 comprises an engine 29, the exhaust pipe 44 connected to the rearward side of the engine 29, a rear wheel 21, and the rear suspension 23 for absorbing shocks generated when the rear wheel 21 moves up and down.例文帳に追加

この自動二輪車(車両)1は、エンジン29と、エンジン29の後ろ側に接続される排気管44と、後輪21と、後輪21が上下方向に移動する際の衝撃を吸収するリヤサスペンション23とを備えている。 - 特許庁

例文

A receiving member 16 is provided on a suspension arm 14, and extends to a vehicle front side of an engine 22 (drive device) mounted in an engine compartment.例文帳に追加

受け部材16が、サスペンションアーム14に設けられ、かつエンジンコンパートメント内に搭載されたエンジン22(駆動装置)の車両前側に延びている。 - 特許庁

例文

As an example of an operation condition where an internal combustion engine is hardly influenced by actuation of a throttle valve 1, the internal combustion engine is in suspension where the throttle valve 1 is made to pass a full close position P3 by an electric motor.例文帳に追加

スロットルバルブ1の作動が内燃機関に影響を与え難い運転状態として、内燃機関の停止時となると、スロットルバルブ1が電動モータによって全閉位置P3 を通過される。 - 特許庁

The vehicle behavior control device 10 changes a spring constant in the vehicle width direction of an engine mount in accordance with weight of an engine loaded on the vehicle and a prescribed value of resonance frequency in the vehicle width direction in an engine suspension system including the engine and the engine mount elastically supporting the engine on the vehicle body when a wheel provided on the vehicle is steered.例文帳に追加

車両挙動制御装置10では、車両が備える車輪が転舵される際に、車両に搭載されたエンジンの重量とエンジン及びエンジンを車体に弾性支持するエンジンマウントを含むエンジン懸架系における車幅方向の共振周波数の所定値とに基づいてエンジンマウントの車幅方向のバネ定数を変更する。 - 特許庁

To provide a suspension member structure of novel structure, which can efficiently control the pitching vibration, based on torque fluctuation of an engine input to a suspension member, by an active damper, and can decrease the number of required active dampers.例文帳に追加

サスペンションメンバに入力されるエンジンのトルク変動に基づいたピッチング振動を、アクティブダンパによって効率的に制振することができると共に、アクティブダンパの必要数を減らすことができる、新規な構造のサスペンションメンバ構造体を提供すること。 - 特許庁

On the other hand, since the negative pressure in the surge tank is lowered due to suspension of intake/exhaust valves, when engine performance is lowered due to lowering of the negative pressure of the surge tank, e.g. the negative pressure in a brake booster is lowered and brake performance is lowered, suspension of the intake/exhaust valves of at least one cylinder is released.例文帳に追加

一方で、吸排気弁の休止によりサージタンク内の負圧は低下するので、例えばブレーキブースタ内の負圧が低下してブレーキ性能が低下するなど、サージタンクの負圧低下に伴ってエンジンの性能が低下する場合には、少なくとも1つの気筒について、吸排気弁の休止を解除する。 - 特許庁

The engine-propelled toy is composed of a reinforcing member 2 attached nearly entirely to the longitudinal sides of the chassis 1 and extended downward, the front suspension mechanism 3 and the rear suspension mechanism 4 attached by utilizing the reinforcing member and the chassis.例文帳に追加

シャーシ1の長手方向両側の略全長にわたって取付けられ、かつ、下方に延長された補強部材2と、該補強部材と前記シャーシとを利用して取付けられたフロントサスペンション機構3およびリアサスペンション機構4とから構成したエンジン走行玩具である。 - 特許庁

Thus, each inflation bag 68 can be inflated to a high position, hence a hood above the airbag 54 can be lifted high, and clearance between the hood and a component (suspension 26 or suspension support 24) in an engine room 22 can be enlarged.例文帳に追加

これにより、各膨張袋68を高い位置まで膨張させることができ、このため、エアバッグ54上方のフードを高く持ち上げることができて、フードとエンジンルーム22内の部品(サスペンション26やサスペンションサポート24)との隙間を大きくすることができる。 - 特許庁

In the cooling structure for a cab-over type engine 4, a hollow suspension frame 5 is arranged in a range from the front part of a vehicle to the front part of the engine 4 and a travel air inlet 7 for entrapping travel air 13 and a travel air outlet 8 are provided at the front part of the suspension frame 5 and at the rear part thereof.例文帳に追加

キャブオーバータイプのエンジン4の冷却構造において、車両前部からエンジン4の前部まで中空形状のサスペンションフレーム5を配設し、該サスペンションフレーム5の前部に走行風13を取り込むための走行風入口7、その後部に走行風出口8を設けた構造。 - 特許庁

In this front part structure of the automobile, an upper face extended part 80a extended in front of the vehicle is provided on an upper face of the suspension tower 80, and the engine hanger installation part 80b enabling the installation of an engine hanger 110 is provided in the upper face extended part 80a.例文帳に追加

サスペンションタワー80の上面に、車両前方に延びる上面延長部80aを設けると共に、該上面延長部80aに、前記エンジンハンガー110を設置可能なエンジンハンガー設置部80bを設ける。 - 特許庁

To provide a compact engine suspension structure in which a degree of freedom of a riding attitude is increased by directly suspending a rear end part of an engine on a rear arm bracket to bend an upper end of the rear arm bracket inward and reduce the seat width.例文帳に追加

エンジンの後端部を直接リヤアームブラケットに懸架することでリヤアームブラケットの上端を内側に屈曲させシート幅を狭くして乗車姿勢の自由度を増やすことが可能で、しかもコンパクトなエンジン懸架構造となる。 - 特許庁

The apparatus for testing fuel oil 1, for testing whether heavy oil used as fuel of the diesel engine for ships generates soot leading to engine troubles, comprises a quantifying means 10 for quantifying heavy oil and a suspension rod 30 for holding the quantified heavy oil as droplets.例文帳に追加

燃料油試験装置1は、舶用ディーゼルエンジンの燃料とする重油がエンジン障害の原因となる煤を発生するかどうかを試験する装置であり、重油を定量する定量機構10と、定量された重油を液滴として保持する懸垂棒30を備える。 - 特許庁

This suspension device 10 to support the internal combustion engine to a vehicle body through a bracket 110 is provided with a guide 13, a slider 16 and a stopper 17 as a restricted state changing means to carry out the restriction and release of the restriction of the relative movement of the internal combustion engine against a side member 1 of the vehicle body.例文帳に追加

内燃機関をそのブラケット110を介して車体に支持する懸架装置10は、車体のサイドメンバ1に対する内燃機関の相対移動の規制及び規制解除を行う規制状態変更手段としてガイド13、スライダ16及びストッパ17を備える。 - 特許庁

To provide a motorcycle capable of equalizing massiveness around an engine in case that the engine is seen both from a right and a left directions and utilizing positively a rear wheel suspension device as an important appearance element.例文帳に追加

本発明は、エンジンを左右いずれの方向から見た場合でも、このエンジン回りのボリューム感を均等なものとすることができ、後輪懸架装置を重要な外観要素の一つとして積極的に利用できる自動二輪車を得ることにある。 - 特許庁

To provide an oil leakage preventing structure for a turbo supercharger for preventing oil from leaking out to a side of a turbine chamber of the turbo supercharger and a compressor chamber when an engine is stopped and under suspension.例文帳に追加

エンジン停止時及びエンジン停止中におけるターボ過給機のタービン室やコンプレッサ室側へのオイルの漏れ出しを防止するターボ過給機のオイル漏出防止構造を提供する。 - 特許庁

This snowmobile includes: a vehicle body 1; a driving unit 4 including an engine 2 and a track belt 3; a pair of left and right skis 5, 6; suspension mechanisms 7, 8; and a steering mechanism 10.例文帳に追加

この雪上車は、車体1と、エンジン2と、トラックベルト3を含む駆動ユニット4と、左右1対のスキー5,6と、サスペンション機構7,8と、操舵機構10と、を有している。 - 特許庁

The integrated circuit tag 340 is attached to either of the major functional components and internal components of the engine of the vehicle, suction line components, brake system components, rear wheel suspension system components, and an accommodation box able to be locked.例文帳に追加

前記車両のエンジンの主要機能部品及び内部部品、吸気系部品、ブレーキ系部品、後輪懸架系部品、施錠可能な収納ボックスの何れかに、ICタグ340を取り付けたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a static type suspension device for suspending a turbine engine of a structure of an aircraft, in which a flexible vibration insulation device is incorporated and which is as compact as possible.例文帳に追加

航空機の構造体のタービンエンジンを懸架するための懸架装置であって、静定タイプであり、かつフレキシブルな振動絶縁装置を組み込んでおり、このユニットが可能な限りコンパクトであることが必要な、懸架装置を製造する。 - 特許庁

This snowmobile includes: a vehicle body 1; an engine 2; a driving unit 4; a pair of left and right skis 5, 6; suspension mechanisms 7, 8; and a steering mechanism 10.例文帳に追加

この雪上車は、車体1と、エンジン2と、駆動ユニット4と、左右1対のスキー5,6と、サスペンション機構7,8と、操舵機構10と、を有している。 - 特許庁

This makes it possible, for automobiles, to achieve improvements in power (engine, motor) performance, fuel consumption performance, battery performance, sound quality of audiovisual products and quietness, and to achieve a smoother suspension performance.例文帳に追加

これにより、自動車においては、動力(エンジン・モーター)性能の向上、燃費性能の向上、バッテリー性能の向上、音響製品の音質の改善、静粛性の向上、より滑らかなサスペンション性能が得られる。 - 特許庁

To increase weight of a counter weight and to enhance weight balance in respect to a working device by mounting an engine on a rotating frame in a state of three-point suspension and building up the counter weight.例文帳に追加

旋回フレーム上にエンジンを3点支持状態で搭載することにより、カウンタウエイトに大きな肉盛りを施し、カウンタウエイトの重量を増大させると共に、作業装置に対する重量バランスを高めるようにする。 - 特許庁

At suspension of the engine 50, the system relays SR1, and SR2 are turned off by a low-level signals SE from the controller 70, and the auxiliary battery 40 drives auxiliary equipment 60 by supplying it with power.例文帳に追加

エンジン50の停止時、システムリレーSR1,SR2は、制御装置70からのLレベルの信号SEによりオフされ、補機バッテリ40は、電力を供給して補機類60を駆動する。 - 特許庁

To provide a fault diagnosis equipment by which a leakage of an evaporated fuel processing device can be precisely judged with a comparatively simple system under suspension of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の停止中に、比較的簡単な構成で正確に、蒸発燃料処理装置の漏れの判定を行うことができる故障診断装置を提供する。 - 特許庁

To provide a structure for mounting a member onto a vehicle body, capable of mounting a member to be mounted except an engine at low cost and also preventing fall-down of a suspension tower.例文帳に追加

エンジン以外の被搭載部材を低コストで搭載でき、しかもサスペンションタワーの倒れ込みを抑制可能な車体への部材搭載構造を得る。 - 特許庁

A value of a fuel deterioration counter Cw which is calculated in steps S104-S120 during suspension of the internal combustion engine is calculated based on a fuel temperature level in a fuel tank and its time course.例文帳に追加

内燃機関駆動停止期間においてステップS104〜S120の処理にて算出される燃料劣化カウンタCwの値は、燃料タンクにおける燃料温度高低の程度とその時間経過に基づいて算出されている。 - 特許庁

To provide an engine suspension structure of a motorcycle capable of being embodied in a lightweight construction using a simple configuration and sealing certainly the joining surfaces between a cylinder block and a cylinder head.例文帳に追加

簡単なフレーム構成で軽量化を図り、シリンダブロックとシリンダヘッドとの合わせ面のシール性を確実にすることができる自動二輪車のエンジン懸架構造を提供する。 - 特許庁

A power unit 110 is suspended by an engine suspension unit in a holding manner from the right and left sides, and the right and left pivot bracket parts 11C are connected to each other at a rear end of the body frame 10 via a supporting shaft 19.例文帳に追加

エンジン懸架部にてパワーユニット110を左右から挟むように懸架し、車体フレーム10の後端部にて支持シャフト19を介して左右のピボットブラケット部11Cを連結する。 - 特許庁

The rear thick plate 1C is provided from a part slightly forward of a suspension tower position to a dash panel position to increase the rigidity of a rear half portion of an engine room.例文帳に追加

後部厚板部1Cは、サスタワー位置より、若干前方からダッシュパネル位置まで設定され、エンジンルーム後半部の剛性を高めている。 - 特許庁

The engine hood 1 above a suspension tower 41 is set to comprise a part comprising the outer panel only, and a part comprising the outer panel and an extended part 38 of the inner panel 3.例文帳に追加

サスペンションタワー41の上方位置のエンジンフード1を、アウタパネルのみの部分と、アウタパネルとインナパネル3の延出部38の部分とで構成されるように設定している。 - 特許庁

To provide a suspension of an on-vehicle engine capable of easily suppressing generation of abnormal noise and shock associated with the change- over of the damping characteristic and the spring characteristic of a mount.例文帳に追加

マウントの減衰特性およびバネ特性の切換えに伴う異音やショックの発生を容易に抑制することのできる車載エンジンの懸架装置を提供する。 - 特許庁

To provide a suspension type liquid seal engine mount capable of achieving space saving effect for installation space, and achieving favorable vibration reducing effect.例文帳に追加

取付スペースの省スペース化を図り得るとともに、良好な振動低減効果を得られるようにした吊り下げ式液封エンジンマウントを提供する。 - 特許庁

Friction force is generated between the receiving member 16 and the engine 22 accompanying with this, thereby, movement to an outer side in a vehicle width direction of the suspension arm 14 provided with the receiving member 16 is suppressed.例文帳に追加

これに伴い受け部材16とエンジン22との間に摩擦力を生じることで、該受け部材16が設けられているサスペンションアーム14の車幅方向外側への移動が抑制される。 - 特許庁

To provide an independent suspension for a work vehicle capable of automatically returning to an appropriate vehicle height when an engine of the work vehicle is started.例文帳に追加

作業車両のエンジンが始動した際に自動的に適切な車高に復帰することができる作業車両の独立型サスペンションを提供する。 - 特許庁

To provide a suspension control system that can ensure calmness of a vehicle, by suppressing operation sound accompanying unload control, and at the same time regulate variation in the number of engine revolutions.例文帳に追加

アンロード制御に伴う作動音を抑制して車両の静音性を確保でき、かつエンジン回転数の変動を抑制できるサスペンション制御装置を提供する。 - 特許庁

The rear wheel suspension device 55 to suspend a rear wheel via the rear arm 15 is arranged on other side of the first and the second exhaust pipes 41 and 42 on the engine.例文帳に追加

このリヤアームを介して後輪を懸架する後輪懸架装置55は、第1および第2の排気管とは反対側のエンジン側方に配置されている。 - 特許庁

The suspension 10 is arranged in one side in the vehicle width direction of a rear wheel 7, and the air cleaner 36 is arranged above a unit swing-type engine unit 8 in the other side.例文帳に追加

サスペンション10は後輪7の車幅方向一側に配置され、エアクリーナ36は他側のユニットスイング式エンジンユニット8の上方に配置されている。 - 特許庁

In a vehicle, a suspension member structure for supporting an engine and a suspension is equipped with a first mounting and supporting structure for mounting and supporting a steering gear box, a second mounting and supporting structure for mounting and supporting a stabilizer and a vibration isolating structure for absorbing vibrations of the stabilizer.例文帳に追加

車両において、エンジンとサスペンションとを支持するサスペンションメンバ構造が、ステアリングギアボックスを取り付け、支持する第一の取付支持構造と、スタビライザを取り付け、支持する第二の取付支持構造と、スタビライザの振動を吸収する防振構造とを備え、該防振構造は、車両前後方向に対する弾性係数が車両上下方向に対する弾性係数よりも高い構造を有する。 - 特許庁

A suspension device 10 having elastic elements 11, 12 to be engaged with different wall regions 13, 14, 15, 16 of a silencer 9 is provided on the silencer 9, and the suspension device is held on a transmission 2 of a driving mechanism and/or the internal combustion engine regardless of a body through a fixing member.例文帳に追加

サイレンサ(9)に、該サイレンサ(9)の異なる壁領域(13,14,15,16)に係合する、弾性的なエレメント(11,12)を有する懸吊装置(10)が設けられており、該懸吊装置が、固定部材(24,25,26,27)を介して且つボディとは無関係に、駆動機構のトランスミッション(2)及び/又は内燃機関に保持されているようにした。 - 特許庁

When the engine 1 is in an operational state of requiring ammonia supply to the ammonia selective reduction type NOx catalyst 40, an ECU 50 controls the urea aqueous solution injector 44 so as to intermittently supply urea aqueous solution according to a given supply duration and supply suspension time.例文帳に追加

エンジン1がアンモニア選択還元型NOx触媒40へのアンモニアの供給を必要とする運転状態にあるときに、ECU50は所定の供給継続時間及び供給中止時間により間欠的に尿素水を供給するように尿素水インジェクタ44を制御する。 - 特許庁

The front suspension is equipped with an upper torque rod 21 coupled between a front axle 16 and side rails 3 located in front and a four-point link 22 positioned under the upper torque rod 21 and an engine 12 and coupled between the sides of the front axle 16 and the two side rails 3.例文帳に追加

フロントアクスル16と前方のサイドレール3との間に連結されるアッパートルクロッド21と、アッパートルクロッド21及びエンジン12の下方に位置してフロントアクスル16の両側とサイドレール3の両方との間に連結される四点リンク22とを備える。 - 特許庁

The engine ECU3 and the suspension ECU4 receive the command signals and output drive control signals to respective actuators; however when the actuator cannot operate according to the set drive mode the ECU3 and ECU4 output drive control signals, according to other drive modes differing from the set drive mode.例文帳に追加

エンジンECU3、サスペンションECU4は、制御指令信号を受けてアクチュエータに対し駆動制御信号を出力するが、アクチュエータが運転モードに応じて作動できない場合には運転モードと異なる他の運転モードに応じた駆動制御信号を出力する。 - 特許庁

例文

The gear ratio switching device 400 switches a gear ratio for changing the rotation speed of an engine mounted to a saddle-riding type vehicle pivotably in an approximately vertical direction making a rear wheel pivot unit 60 as a center with the rear wheel suspension device by driving a gear ratio switching part.例文帳に追加

本発明に係る変速比切替装置400は、後輪懸架装置とともに、後輪ピボットユニット60を中心として略上下方向に揺動可能に鞍乗型車両に取り付けられているエンジンの回転速度を変速する変速比を、変速比切替部を駆動することによって切り替えるものである。 - 特許庁

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