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engine systemsの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 139



例文

A CAD data producing system 10 sets up a plurality of coordinate systems for parts CAD data to be an arrangement object corresponding to body CAD data and engine CAD data, and thus can produce integrated CAD data integrating the parts CAD data and the body CAD data or the engine CAD data.例文帳に追加

CADデータ作成装置10は、配置対象となる部品CADデータに対して、車体CADデータおよびエンジンCADデータに対応した複数の座標系を設定することによって、部品CADデータと、車体CADデータ又はエンジンCADデータとを統合した統合CADデータを作成可能である。 - 特許庁

A shift limiting value suitable for a acting speed (a shift speed) of a shift actuator 7 is selected among four systems of control values in correspondence to combinations of on/off conditions of an engine power and upshift/ downshift operations.例文帳に追加

エンジンパワーのON/OFF状況とアップシフト/ダウンシフトの操作の組み合わせに対応して変速用アクチュエータ7の動作速度(変速速度)として適切な変速用制限値を4系統の変速用制限値の中から選択する。 - 特許庁

A basic value of target throttle valve opening of an electronic control throttle valve and a basic value of a target operation angle and a target central angle of the variable valve systems, are set on the basis of accelerator opening APO and an engine speed Ne (B71).例文帳に追加

アクセル開度APOと回転速度Neとに基づいて、電子制御スロットル弁の目標スロットル弁開度の基本値と、可変動弁機構の目標作動角および目標中心角の基本値を設定する(B71)。 - 特許庁

This method comprises a step of connecting an annular exhaust duct 32 to a gas turbine engine, a step of connecting a plurality of chevrons 52 to an annular exhaust duct, and a step of connecting chevron operating systems 70 and 80 to the annular exhaust duct and adjusting a convergence amount of the annular exhaust duct by re-arranging the plurality of chevrons by selectively operating the chevron operating systems.例文帳に追加

本方法は、環状の排気ダクト(32)をガスタービンエンジンに結合する段階と、複数のシェブロン(52)を環状の排気ダクトに結合する段階と、シェブロン作動システム(70、80)を環状の排気ダクトに結合して、該シェブロン作動システムの選択的な作動により複数のシェブロンを再配置して環状の排気ダクトの収束量を調整するようにする段階とを含む。 - 特許庁

例文

To reduce booming noise in a compartment and improve riding comfortableness and driving property of a vehicle by setting the number of inherent vibration to a low value and reducing the vibration generated in a power transmission mechanism for the automobile providing at least two mass systems in an output system of an internal combustion engine and connecting these mass systems by an elastic body.例文帳に追加

内燃機関の出力系に少なくとも2つの質量系を設け、これらの質量系を弾性体で連結した自動車の動力伝達機構において、固有振動数を低く設定して当該動力伝達機構に発生する振動を低減することにより、車室内のこもり音の低減を図り、又、車両の乗り心地や操縦性の改善を図る。 - 特許庁


例文

The device is provided with auxiliary throttle position sensors 56 (66) detecting the operation amount of the operation means, and equipped with two systems of control lines which are a first control line connecting a main throttle position sensor 17 with engine control devices 3 (4), and a second control line connecting the auxiliary throttle position sensors 56 (66) with the engine control devices 3 (4).例文帳に追加

操作手段の操作量を検出する補助スロットルポジションセンサ56(66)を設け、主スロットルポジションセンサ17とエンジン制御装置3・4とを接続する第1制御回線と、該補助スロットルポジションセンサ56(66)とエンジン制御装置3(4)とを接続する第2制御回線との、2系統の制御回線を備えた構成とする。 - 特許庁

Upon the torque request for ensuring continuity of the torque from systems (e.g., an automatic transmission system and a VSC system), other than the engine system, without performing the torque control (fuel injection cut) causing discontinuity of the torque generated by the engine, the requested torque is realized using torque controls (e.g., intake air volume adjustment and ignition timing adjustment) other than the foregoing torque control.例文帳に追加

エンジンシステム以外の他システム(例えば、自動変速機システムやVSCシステム)から、トルク連続性を確保するトルク要求があった場合には、エンジンの発生トルクが不連続となるトルク制御(燃料噴射カット)を実行せずに、それ以外のトルク制御(例えば吸入空気量調整や点火時期調整)を用いて要求トルクを実現する。 - 特許庁

The exhaust emission control systems 10A - 10D controlling exhaust emission of the internal combustion engine 1 have selective contact reduction catalyst 32 and NOx occlusion reduction catalyst 31 provided in series in order from upstream in an exhaust passage 2 of the internal combustion engine 1 and have a reducing agent adding device 42 provided upstream of the selective contact reduction catalyst 32.例文帳に追加

内燃機関1の排気ガスを浄化する排気ガス浄化システム10A〜10Dであって、内燃機関1の排気通路2に上流から順に選択的接触還元触媒32とNOx吸蔵還元型触媒31を直列に設けると共に、前記選択的接触還元触媒32の上流に還元剤添加装置42を設けて構成する。 - 特許庁

This invention is applied to the diesel engine which has the plurality of cylinders and in which an exhaust manifold 30 is provided with a variable throttle mechanism 33 and each of the cylinders has variable valve systems 15, 17 capable of changing opening/closing timing of an intake valve 7 and an exhaust valve 8.例文帳に追加

複数の気筒を備えると共に排気マニホールド30に可変絞り機構33を備え、各気筒には吸気弁7と排気弁8の開閉タイミングを変更可能な可変動弁装置15,17を備えたディーゼル機関に適用される。 - 特許庁

例文

The image forming apparatus includes four systems, each system including: a DMA processing part for obtaining image data; a smoothing processing part for resolution-converting the image data using a line buffer; and a PWM processing part outputting pulse signals to a printing engine.例文帳に追加

画像形成装置は、画像データを取得するDMA処理部と、ラインバッファーを用いて画像データを解像度変換するスムージング処理部と、印刷エンジンにパルス信号を出力するPWM処理部とを、それぞれ第1〜第4の4系統備える。 - 特許庁

例文

To provide an internal combustion engine with a secondary air supply device capable of smoothly supplying secondary air and carrying out sufficient secondary combustion without being strongly influenced by exhaust pressure while adopting a structure closing a part of exhaust branch pipes of a plurality of systems.例文帳に追加

複数系統の排気枝管の一部を閉じる構成を採りながら排気の圧力の影響を強く受けることなく円滑に二次空気の供給を行え、充分な二次燃焼が可能な二次空気供給装置付き内燃機関を提供する。 - 特許庁

To supply much EGR gas to a combustion chamber by constituting EGR and intake ports into separate systems, maintaining the valve opened condition of an EGR valve by an electromagnetic drive device, and making the space of a drive mechanism small in this diesel engine.例文帳に追加

このディーゼルエンジンは,多量のEGRガスを燃焼室に供給するため,EGRポートと吸気ポートを別系統に構成し,電磁力駆動装置でEGR弁の開弁状態を維持させ,該駆動機構のスペースを小スペースに構成する。 - 特許庁

To independently verify each of positional geometry and feature geometry of a root section and a tip of an airfoil by newly setting secondary datum systems related to a primary datum system for verifying geometries of an airfoil of a turbine engine component.例文帳に追加

タービンエンジンコンポーネントのエーロフォイルの幾何特性の検証に第1次データム系に関連して新たに第2次データム系を設定することにより、エーロフォイル基部や先端部などの位置特性と形体特性とをそれぞれ独立して検証する。 - 特許庁

The shut-off valve 26 is opened and closed depending on a driving signal generated with a suitable timing to supply the fuel in each of gaseous cylinders 8a and 8b into each cylinder of the internal combustion engine 4 via each of fuel supply systems 2a and 2b.例文帳に追加

そして、適宜のタイミングで発せられる駆動信号に基づいて遮断弁26を開閉駆動しつつ、各燃料供給系統2a,2bを通じて各燃料ボンベ8a,8b内の燃料を内燃機関4の各気筒に供給する。 - 特許庁

To surely urge a driver to carry out a repair when one control system of double control systems of a drive by wire fails, regarding a control device for an internal combustion engine applied to a vehicle provided with the so- called drive by wire.例文帳に追加

本発明は、いわゆるドライブバイワイヤをそなえた車両に適用される、内燃機関の制御装置に関し、ドライブバイワイヤの二重の制御系統のうち一方の制御系統が故障した場合には、確実にドライバに修理を促すようにする。 - 特許庁

The exhaust emission control device employs structure of exhaust system in which exhaust systems are collected from each cylinder in an engine head block 3 and the length from each cylinder to a first catalytic converter 4 is shortened, and a catalyst in which wash coat layers are thinned and voids are formed in the wash coat layers.例文帳に追加

エンジンヘッドブロック3内で各気筒からの排気系統を集合させ各気筒から第1触媒コンバータ4までの長さを短くした排気系統の構造およびウォッシュコート層を薄くしかつウォッシュコート層内に空隙を設けた触媒を用いた。 - 特許庁

To accurately detect the quantity of cylinder suction air quantity (in-cylinder new gas quantity) without using any airflow meter in a variable valve system engine provided with the intake and exhaust valves of solenoid driving systems to control the quantity of suction air by controlling the closing time of the intake valve.例文帳に追加

電磁駆動式の吸気弁及び排気弁を備え、吸気弁の閉時期を制御して吸入空気量を制御する可変動弁エンジンにおいて、エアフローメータを用いることなく、シリンダ吸入空気量(シリンダ内新気量)を正確に検出する。 - 特許庁

To provide technology accurately calculating actual flow rate of exhaust gas flowing in each exhaust system in an internal combustion engine provided with a plurality of cylinder groups, a common intake system for all cylinder group, and exhaust systems independent for each cylinder group.例文帳に追加

本発明は、複数の気筒群と、全気筒群に共通の吸気系と、気筒群毎に独立した排気系とを備えた内燃機関において、各排気系を流れる実際の排気流量を正確に求められる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a heating medium composition having an excellent rust prevention effect especially in long period of time relating with a heat transfer medium composition used especially for solar system or floor heating system, or for cooling systems etc. of internal-combustion engines such as air conditioner, engine, etc.例文帳に追加

主としてソーラーシステムや床暖房システム、或いは空調設備、エンジン等の内燃機関の冷却系統等に使用される熱媒体組成物に関し、特には長期間に亘って優れた防錆効果を有する熱媒体組成物を提供すること。 - 特許庁

Since the switching between both control systems can be properly performed, even if the operating conditions of the internal combustion engine change, the increase in the fuel economy by the pump loss reduction effect and the increase in the output by the pulsation effect can be performed in a balanced manner.例文帳に追加

これにより、両制御方式の切替えを適切に行えるため、内燃機関の運転状態が変化しても、ポンプ損失低減効果による燃費の向上と慣性過給および脈動効果による出力の向上とをバランス良く行える。 - 特許庁

In this mounting structure of the exhaust pipe system in the vehicle for mounting the exhaust pipe systems 13 and 14 connected to an engine 5 loaded on the vehicle 1 to guide an exhaust gas exhausted from the engine to the outside air, on a car body frame 10 forming the vehicle, an approximately upper position of a center of gravity G position of the exhaust pipe system is connected to the car body frame.例文帳に追加

車輌1に搭載されたエンジン5に接続され、このエンジンから排出される排気ガスを外気へ導く排気管系(13・14)を、前記車輌を構成する車体フレーム(10)に取り付けるための車輌における排気管系の取付構造であって、この排気管系の重心位置Gの略上方位置において、前記車体フレームに連結してなることを特徴とする。 - 特許庁

However, when an emergent torque request is issued from control systems such as a VSC, a TRC, and an ECT, in a high rotation region where an engine speed exceeds a predetermined speed Neth, the delayed processing of the throttle opening is restricted by setting a delay time to be zero or shortening the delay time.例文帳に追加

ただし、機関回転数が所定回転数Nethを越える高回転域においてVSC、TRC、ECT等の制御システムから緊急のトルク要求が発せられた場合には、遅延時間をゼロにしたり遅延時間を短縮したりする等してスロットル開度の遅延処理を制限する。 - 特許庁

To provide a fuel supply device of an internal combustion engine that controls fuel injection according to alcohol concentration without increasing an alcohol concentration sensor, even when the device has two systems of fuel supply paths.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の燃料供給装置に関し、2系統の燃料供給経路を有する場合であっても、アルコール濃度センサを増やすことなく、アルコール濃度に応じた燃料噴射制御を実施することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a power unit for a vehicle which can avoid start disable of an engine by mounting power units of two systems of a storage battery on the high voltage side and a storage battery on the low voltage side, and charging the storage battery on the low voltage side by the storage battery on the high voltage side at deterioration of the storage battery on the low voltage side.例文帳に追加

この発明は、高電圧側および低電圧側蓄電池の2系統の電源を搭載し、低電圧側蓄電池の劣化時に高電圧側蓄電池により低電圧側蓄電池を充電できるようにして、エンジンの始動不能を回避できる車両用電源装置を得る。 - 特許庁

The system includes a system for anticipating a possible ADE through the use of a search engine that compares integrated data from laboratory and pharmacy information systems and compares it to predefined ADE rules defining normal ranges for a particular laboratory rest.例文帳に追加

本発明は検査室および調剤部の情報システムからの統合されたデータを比較する探索エンジンを使用することで可能な薬物副作用を予想するためのシステムを含んでおり、それを特定の検査テストに対する正常範囲を定義している予め決められたADEと比較する。 - 特許庁

This control device 6 is applied to the fuel supply device 2 for supplying fuel to the internal combustion engine 1, by merging the fuel delivered from the first and second fuel pumps 3 and 4, and has ECU 7R and 7L as a control unit for dividing and controlling the fuel pumps 3 and 4 into two control systems.例文帳に追加

第1及び第2の燃料ポンプ3、4から吐出される燃料を合流させて内燃機関1に供給する燃料供給装置2に適用される制御装置6において、燃料ポンプ3、4を2つの制御系統に区分して制御する制御ユニットとしてのECU7R、7Lを備える。 - 特許庁

To provide a fuel atomizing device for a gas turbine engine including a combustor to which a complex combustion system is introduced, which is formed of a combination of two lines of combustion systems, i.e. a diffusion combustion system and a lean combustion system, thus enhancing the firing performance and the flame keeping performance of the combustor, in particular, combustion stability in low load operation.例文帳に追加

拡散燃焼方式および希薄燃焼方式の2系統の燃焼方式を組み合わせた複合燃焼方式が適用された燃焼器における着火性、保炎性および特に低負荷時における燃焼安定性を向上させることができるガスタービンエンジンの燃料噴霧装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel spray device of a gas turbine engine capable of improving ignition performance and flame stability, in particular, combustion stability in low load in a combustor applying a combined combustion system in which two combustion systems of diffusion combustion system and lean combustion system are combined.例文帳に追加

拡散燃焼方式および希薄燃焼方式の2系統の燃焼方式を組み合わせた複合燃焼方式が適用された燃焼器における着火性、保炎性および特に低負荷時における燃焼安定性を向上させることができるガスタービンエンジンの燃料噴霧装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust heat recovery device favorable in cost, in exhaust heat recovery devices provided with: a heat exchanging route exchanging heat between exhaust gas and medium; a bypass route making exhaust gas bypass the heat exchange route; and a first valve member opening and closing the bypass route, in exhaust systems of an internal combustion engine or the like.例文帳に追加

内燃機関などの排気系で、排気ガスと媒体との熱交換を行なう熱交換経路と、排気ガスが熱交換経路を迂回するバイパス経路と、該バイパス経路を開閉する第1弁部材とを備えた排気熱回収装置において、コスト面で有利な排気熱回収装置を提供する。 - 特許庁

To inhibit an additive injected from an adding nozzle from being blown back in an internal combustion engine having a plurality of combustion exhaust systems composed of a cylinder group comprising a plurality of cylinders and an exhaust passage of exhaust gas exhausted from the cylinder group, wherein exhaust in the cylinder group is performed at uneven intervals.例文帳に追加

複数の気筒からなる気筒群と、前記気筒群から排出される排気ガスの排気経路とから構成される燃焼排気系が複数あり、前記気筒群内の排気が不等間隔で行われる内燃機関を対象として、添加ノズルから噴射された添加剤の吹き返しを抑制する。 - 特許庁

A group of software systems is provided and developed as a system product that significantly compresses application system programs, achieves ultra-high availability, ultra-high-speed parallel processing performance, and unlimited linear scalability, and has system functions of an ultra-high-speed database engine and the like, and a security protection function for full protection.例文帳に追加

アプリケーション・システム・プログラムの大幅圧縮と、超耐障害性、超高速並列処理性能、制限の無い線形での拡張性、超高速データベース・エンジン等のシステム機能と、完全防護を基本コンセプトとしたセキュリティ保護機能を有するソフトウェア・システム群を発明し、システム・プロダクトとして開発した。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an engine capable of minimizing the temporary lowering of exhaust gas control performance resulting from the switching of a gas flow passage by preheating or insulating the other passage by utilizing the remaining heat of exhaust gas flowing through one passage in the exhaust gas emission control device capable of switching the passage of the exhaust gas formed into two systems.例文帳に追加

二系統化された排気ガスの通路を切替え可能な排気ガス浄化装置において、一方の通路を流れる排気ガスの余熱を利用して他方の通路を予熱又は保温することができ、ガス流通路の切替えに起因する排気ガス浄化性能の一時的な低下を極力防止可能なエンジンの排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

An air conditioning system and an engine cooling water temperature changing system predict travelling condition with deceleration and accelerating operation, and in the case wherein the predicted operation satisfies a predetermined travelling condition having a high cooling efficiency in operation of the air conditioner, both the systems perform the control for switching mode to the cold storage mode by increasing the amount of discharge of the refrigerant from a compressor 4.例文帳に追加

エアコンシステム及びエンジン冷却水温可変システムは、減速をともなう走行状態、並びに加速動作を予測し、エアコン作動時に、予測された動作が冷房効率の高い所定の走行条件を満たす場合には、コンプレッサ4の冷媒吐出量を増大させて蓄冷を行うモードに切り換える制御を行う。 - 特許庁

To provide a synthetic resin duct capable of preventing columnar resonance of the duct and reducing propagation of noise in the duct in a synthetic resin made ventilation duct used as a part of a series of duct systems such as an air intake system, an air conditioning system, a cooling air blowing system, etc. of an internal combustion engine for an automobile efficiently and at low cost.例文帳に追加

自動車用内燃機関の吸気システムや、空調システム・冷却風送風システムなどの一連のダクト系の一部として使用される合成樹脂製の通気ダクトにおいて、ダクトの気柱共鳴が予防できてダクト内の騒音の伝播を低減できるような合成樹脂製ダクトを、効率的かつ低コストに提供する。 - 特許庁

The intake air control device for an internal combustion engine 1 has intake air flow control systems 20, 25 for controlling intake air flow disposed in a downstream of a throttle valve in the intake air passage 7, and is provided with a control means 30 controlling intake air quantity by controlling the throttle valve 8 when abnormality occurs in the intake air flow control system.例文帳に追加

吸気通路7内のスロットルバルブ8より下流に、吸気流ARを制御するための吸気流制御系20、25が配備してある内燃機関1の吸気制御装置であって、前記吸気流制御系に異常が発生した場合に、前記スロットルバルブ8を制御して吸気量を制限する制御手段30を備えている。 - 特許庁

A power from an engine is inputted through two systems comprising a power system from a first input gear 48 to a first planetary gear device 16 and a power system from a second input gear 50 to a second planetary gear device 18, and inputted from the continuously variable transmission 15 to the first planetary gear device 16 and the second planetary gear device 18 through one system.例文帳に追加

エンジンからの動力は、第1入力ギア48から第1遊星歯車装置16への動力系統と、第2入力ギア50から第2遊星歯車装置18へ動力系統との2系統で入力し、無段変速装置15からは第1遊星歯車装置16と第2遊星歯車装置18に1系統で入力する。 - 特許庁

In this V type diesel engine 1 with cylinder rows 2, 3 divided on the right and left, turbochargers 7 are mounted respectively on the left and right cylinder rows 2, 3, exhaust pipes 9 are connected respectively to the turbines 8 of the turbochargers 7 to form an exhaust system into two systems, and the after treatment devices 10 for purifying exhaust gas 5 are individually placed midway the exhaust pipes 9.例文帳に追加

気筒列2,3を左右に振り分けたV型ディーゼルエンジン1に関し、左右の気筒列2,3毎にターボチャージャ7を夫々搭載し、該各ターボチャージャ7のタービン8に対し排気管9を夫々接続して排気系統を二系統化し、該各排気管9の途中に排気ガス5を浄化するための後処理装置10を個別に装備する。 - 特許庁

In a test system for simulating vehicle drive conditions, by allowing load absorption motors 50a, 50b directly connected to a drive shaft 40 to absorb the drive output of an engine 10 and a motor generator 20 without mounting brake systems mounted to an actual vehicle, a drive simulator 60 determines the left/right drive wheel speeds and a follower wheel speed virtually and provides an ECU 90 with them.例文帳に追加

実際の車両に搭載されるブレーキシステムを搭載せずに、ドライブシャフト40に直結した負荷吸収モータ50a,50bがエンジン10やモータ・ジェネレータ20の駆動出力を吸収することで車両走行状態を模擬する試験システムにおいて、走行模擬装置60が仮想的に左右駆動輪速度や従動輪速度を求めて、ECU90に提供する。 - 特許庁

例文

The image reproducing apparatus includes a base engine and image data control unit 101 provided with a process controller 104, a work RAM 105, a ROM 106 storing indications for operations, a video control part 107 performing image data processing and flow control and an I/O control part 108 monitoring and controlling I/Os of driving systems, sensors, etc., which are connected through a CPU bus 103.例文帳に追加

CPUバス103を介して接続された、プロセス・コントローラー104、ワーク用のRAM105、動作の指示を格納するROM106、画像データの処理やフロー制御を行うビデオ制御部107、各駆動系やセンサーなどのI/Oを監視・制御するI/O制御部108が設けられたベースエンジン&画像データ制御ユニット101を含み構成される画像再生装置によって実現される。 - 特許庁




  
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