「equatorial」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

the equatorial coordinate specifying the angle, measured eastward along the celestial equator, from the vernal equinox to the intersection of the hour circle that passes through an object in the sky 例文帳に追加

春分点から空の物体を通り抜ける時圏の交点までに東向きに天の赤道に沿って測定された角度を指定する赤道の座標 - 日本語WordNet

To photograph each astronomical object in a stationary state only by performing photographing in the state of fixing a camera (photographing device) toward any arbitrary astronomical object, without using an equatorial telescope.例文帳に追加

赤道儀を使用せずに、カメラ（撮影装置）を任意の天体に向けて固定状態で撮影するだけで各天体を静止状態で撮影する。 - 特許庁

In the circumferential belt layer 218, a distance L2 from an equatorial plane CL to its left end in the width direction of the tire is larger than a distance R2 to its right end, that is, since it is asymmetrically disposed right and left, rigidity of the tire gets asymmetrical right and left while sandwiching the equatorial plane, and therefore, residual force is produced.例文帳に追加

周方向ベルト層２０Ｂは、タイヤ幅方向において赤道面ＣＬから左端までの距離Ｌ２が右端までの距離Ｒ２よりも大きい、すなわち、左右非対称に配設されているため、タイヤの剛性が赤道面を挟んで左右非対称となり、残留コーナリングフォースを発生させる。 - 特許庁

By comparing a reference data base in which two-dimensional X-ray diffraction line data of an equatorial direction (2θ direction) and a Debye ring direction (β direction) on a plurality of substances is stored with two-dimensional X-ray diffraction line data of the equatorial direction and the Debye ring direction on substance to be measured, the substance to be measured is identified.例文帳に追加

複数の物質に関する赤道方向（２θ方向）およびデバイリング方向（β方向）の２次元Ｘ線回折線データを記憶した標準データベースと、被測定物質の赤道方向およびデバイリング方向の２次元Ｘ線回折線データとを比較することにより、被測定物質の同定を行う。 - 特許庁

The adjacent second and third belt layers 12 and 13 of the first to fourth belt layers 11-14 successively arranged from the tire radial direction inside toward the outside are made crossing layers having comparatively small belt angles with a tire equatorial plane CL and crossing with each other in opposite directions in relation to the tire equatorial plane CL.例文帳に追加

タイヤ半径方向内側から外側に向かって順次配置された第１〜第４ベルト層１１〜１４のうち、隣接する第２、第３ベルト層１２、１３を、タイヤ赤道面ＣＬに対するベルト角度が比較的小さく、タイヤ赤道面ＣＬに対して互いに逆方向に交錯する交錯層にする。 - 特許庁

Pressure in the sub air space 26 on one side of a tire equatorial plane is differentiated from pressure in the sub air space 26 on the other side to differentiate the rigidity of the tread 16 on one side of the tire equatorial plane from that on the other side, thus producing lateral force equivalent to camber thrust similarly to the case of applying a camber angle to the tire.例文帳に追加

タイヤ赤道面の一方側の副気室２６の圧力と、他方側の副気室２６の圧力を異ならせることで、トレッド１６のタイヤ赤道面の一方側の剛性と他方側の剛性とが異なり、タイヤにキャンバー角を付けたときと同様にキャンバースラスト相当の横力を発生させることができる。 - 特許庁

The carcass ply is constituted of a body extending toward the bead 8 from an equatorial surface and a winding part wound up by the bead 8 and extending outward in the radial direction.例文帳に追加

このカーカスプライは、赤道面からビード８に向かって延びる本体と、このビード８で巻き上げられて半径方向外向きに延びる巻上げ部とから構成される。 - 特許庁

This tire has a tread rubber layer 6 and a base rubber layer 4, in which bead cores 8 are disposed symmetrically with the equatorial plane of the tire with a flatness ratio of 40-95%.例文帳に追加

トレッドゴム層６とベースゴム層４とを備え、ベースゴム層４内にビードコア８をタイヤ赤道面に対して対称に配置すると共に、偏平率を４０〜９５％とした。 - 特許庁

The intermediate area 40 has a first side groove 50 and a second side groove 52 in which the absolute value of the angle formed with respect to its equatorial plane is ≥ 5° and ≤ 35°.例文帳に追加

中間領域４０はは、その赤道面に対してなす角度の絶対値が５°以上３５°以下とされた第一側方溝５０と第二側方溝５２とを備えている。 - 特許庁

First/second chafers 24, 26 are arranged in an outer peripheral surface of a carcass ply 16, to be piled together in both sides of a tire equatorial surface, and a belt 34 is arranged thereon.例文帳に追加

カーカスプライ１６の外周面に第１のチェーファー２４及び第２のチェーファー２６を配置し、タイヤ赤道面の両側で重ね合わせ、その上にベルト３４を配置する。 - 特許庁

In a tread 12 of a tire, circumferential directional wide grooves are formed on the tire axis directional both sides by sandwiching a tire equatorial surface.例文帳に追加

トレッド１２に設けられたリブ状陸部２０のタイヤ軸方向側面に、リブ状陸部２０の基部に向かってタイヤ軸方向の寸法が大となる複数の突起３５を設ける。 - 特許庁

The center area 38 has a first center groove 44 and a second center groove 46 in which the absolute value of the angle formed with respect to its equatorial plane is ≥ 5° and ≤ 35°.例文帳に追加

中央領域３８は、その赤道面に対してなす角度の絶対値が５°以上３５°以下とされた第一中央溝４４と第二中央溝４６とを備えている。 - 特許庁

(2) The angle of half-width of the equatorial direction spread in meridional direction is ≤2.5° based on the sample in the small-angle X-ray scattering measurement.例文帳に追加

（２）小角Ｘ線散乱測定における子午線方向の散乱の赤道方向への広がりの半価幅をサンプルからみた角度であらわした場合その角度が２．５度以下。 - 特許庁

A first chamfer 24 is formed on an ejection side of an end edge 18D on the tire equatorial plane side of a shoulder block 18c, and a second chamfer 28 is formed at an ejection edge 18B.例文帳に追加

ショルダーブロック１８ｃのタイヤ赤道面側の端縁１８Ｄの蹴り出し側に第１の面取り２４を形成し、蹴り出し縁１８Ｂに第２の面取り２８を形成する。 - 特許庁

Although the shoulder rib 40 intends to deform in a tire equatorial surface CL side due to inputting of a lateral force, the deformation is prevented thanks to the shoulder rib reinforcing parts 48.例文帳に追加

ショルダーリブ４０は、横力に入力によりタイヤ赤道面ＣＬ側へ変形しようとするが、ショルダーリブ補強部４８が設けられているため該変形が抑えられる。 - 特許庁

A profile of a tire outer surface is formed by a plurality of arcs having a radius of curvature gradually reduced from an intersection of the tire outer surface and a tire equatorial plane to a ground contact end side.例文帳に追加

タイヤ外面のプロファイルは、タイヤ外面とタイヤ赤道面との交点から接地端側に向かって曲率半径が漸減する複数の円弧で形成される。 - 特許庁

To provide a novel useful manufacturing method which can economically manufacture a 6-equatorial-alkyl-trans-decahydronaphthalen-2-ol and its derivative in good yields.例文帳に追加

６−エクアトリアル−アルキル−トランス−デカヒドロナフタレン−２−オール及びその誘導体を収率よく、且つ経済的に製造できる新規有用な製造方法を提供する。 - 特許庁

Also, a portion of a kicking-out end 22 on the equatorial face side (zone B) of the block 18 is made relatively lower than a portion on the outside in the width direction (zone D) so as to restrain abrasion.例文帳に追加

また、ブロック１８の蹴り出し端２２の赤道面側の部分（領域Ｂ）を、幅方向外側の部分（領域Ｄ）よりも相対的に低くして摩耗が抑制される。 - 特許庁

The crown blocks 13 include a plurality of central crown blocks 13a whose distance L1 from the centroid Gb to a tire equatorial plane Cp is not more than 2% of the tread developed width TWe and a plurality of side crown blocks 13b whose distance L2 from the centroid Gb to the tire equatorial plane Cp is more than 2% and not more than 6% of the tread developed width TWe.例文帳に追加

クラウンブロック１３は、図心Ｇｂとタイヤ赤道面Ｃｐとの距離Ｌ１がトレッド展開幅ＴＷｅの２％以内である複数の中央クラウンブロック１３ａと、図心Ｇｂとタイヤ赤道面Ｃｐとの距離Ｌ２がトレッド展開幅ＴＷｅの２％よりも大かつ６％以下である複数の側方クラウンブロック１３ｂとを含む。 - 特許庁

In this pneumatic tire 10, nonextensible cords which constitute a belt layer 14 are spirally wrapped and laminated around a tire in the circumferential direction so as to extend from a tire equatorial plane CL to the lateral outward of the tire at the winding start end 18A and from the lateral outward of the tire to the tire equatorial plane CL at the winding terminal end 18B.例文帳に追加

空気入りタイヤ１０は、ベルト層１４を構成する非伸長性のコードが、巻き始め端１８Ａではタイヤ赤道面ＣＬ側からタイヤ幅方向外側に向かい、巻き終わり端１８Ｂではタイヤ幅方向外側からタイヤ赤道面ＣＬ側に向かうように、夫々タイヤ周方向に螺旋状に巻回して積層されている。 - 特許庁

A vehicle wheel tire includes a tire tread having a circumferential center tread region in which block elements are arranged in a symmetric pattern on opposite sides of a tire circumferential equatorial plane.例文帳に追加

車両のホイールのタイヤは、ブロック要素がタイヤの周方向の赤道面の両側に対称に配置された、周方向の中央トレッド領域を有するタイヤトレッドを有している。 - 特許庁

Two second main grooves 3 extending straight in the tire circumferential direction TC on both sides thereof are arranged in a range of 20-35% of the tire ground contact width TW from the tire equatorial surface TE.例文帳に追加

その両側にタイヤ周方向ＴＣに直線状に延在する２本の第２主溝３は、タイヤ赤道面ＴＥからタイヤ接地幅ＴＷの２０〜３５％の範囲に配置する。 - 特許庁

Further, the vapor depositing material grain has a sphere or elliptic shape, and a projection part projecting to the outward is preferably formed at the equatorial part of the vapor depositing material grain.例文帳に追加

また、蒸着材粒子の形状が球体または楕円体であり、この蒸着材粒子の赤道部に、外方向に突出する突起部が形成されていることが好ましい。 - 特許庁

The reinforcing rubber layer 9 has a tapered shape in which the thickness of the tire equatorial surface CP is 2 mm or more and both ends 9e in the tire axial direction have the thickness gradually reduced outward in the tire axial direction.例文帳に追加

補強ゴム層９は、タイヤ赤道面ＣＰでの厚さが２mm以上かつタイヤ軸方向の両端部９ｅがタイヤ軸方向外側に向かって厚さを漸減する端細状をなす。 - 特許庁

Measured coordinate data obtained by measuring the circular cross-section profile of the actual tire in an inflated state by a profile measuring device are converted into converted coordinate data having the tire rotary shaft center and the tire equatorial center line aligned with the directions of two coordinate axes orthogonal to each other respectively.例文帳に追加

インフレートした状態のタイヤの最適設計形状とインフレートした状態の実物タイヤのプロファイルの位相や寸法差異の測定を容易になし得るようにする。 - 特許庁

By means of a slanting belt layer 20A having a steel cord extending and slanting to a tire equatorial plane CL, in-plane bending rigidity of a tread part 16 can be obtained and the tire can resist lateral force in cornering.例文帳に追加

タイヤ赤道面ＣＬに対して傾斜して延びるスチールコードを配列した傾斜ベルト層２０Ａによりトレッド部１６の面内曲げ剛性が得られ、コーナリング時の横力に耐えることができる。 - 特許庁

The belt reinforcing layer 8 is arranged only in an area Z1 between positions separate by 0.1-0.4 time of a width W of a belt layer 7X wider in the width, respectively on both right-left sides from a tire equatorial surface TE.例文帳に追加

ベルト補強層８は、タイヤ赤道面ＴＥから左右両側にそれぞれ、幅が広い方のベルト層７Ｘの幅Ｗの０．１〜０．４倍離れた位置間の領域Ｚ１にのみ配置されている。 - 特許庁

In-plane bending rigidity of a tread part is obtained by an inclined belt layer 20A formed by arranging steel cords 19 inclining relative to a tire equatorial plane CL and extending, and this tire can endure lateral force at the time of cornering.例文帳に追加

タイヤ赤道面ＣＬに対して傾斜して延びるスチールコード１９を配列した傾斜ベルト層２０Ａによりトレッド部の面内曲げ剛性が得られ、コーナリング時の横力に耐えることができる。 - 特許庁

A long block edge can be ensured by allowing the inclined grooves 20 to reach the narrow circumferential main groove on the opposite side from a tread end 12E over the tire equatorial plane CL, and the on-snow performance is improved thereby.例文帳に追加

傾斜溝２０をトレッド端１２Ｅからタイヤ赤道面ＣＬを越えて反対側の幅狭周方向主溝１４へ到達させることで長いブロックエッジを確保し、雪上性能を向上する。 - 特許庁

Two circumferential main grooves 40 are formed to extend in the circumferential directions on both sides of a tire equatorial plane CL of a tread 28, and a plurality of inclination grooves 42 are formed toward tread ends on the outer side.例文帳に追加

トレッド２８タイヤ赤道面ＣＬの両側にそれぞれ周方向に延びる周方向主溝４０を２本形成し、その外側にトレッド端に向けて複数の傾斜溝４２を形成する。 - 特許庁

In the free state before rim assembly, the axial direction distance between a pair of bead heels positioned symmetrically to the left and right about the tire equatorial plane in the center is larger than the normal rim width in one inch or more.例文帳に追加

リム組前の自由状態において、このタイヤ赤道面が中心とされ左右対称に位置する一対のビードヒール間の軸方向距離は正規のリム幅よりも１インチ以上大きい。 - 特許庁

To provide a tire capable of accurately arranging a reinforcement element made of shape memory alloy at an angle of 0° to a tire equatorial plane in a textile and of maintaining better fatigue resistance of the textile.例文帳に追加

形状記憶合金で出来た０°の補強要素を内蔵する織地中に正確に配置すること及び耐疲労性の大きい織地とすることの双方を可能にするタイヤを提供する。 - 特許庁

An inclined land part 22 traversing a tire equatorial plane is divided by forming a plurality of inclined grooves 30 in the land part between a first circumferential groove 14 and a second circumferential groove 16 to ensure the wet performance.例文帳に追加

第１周方向溝１４と第２周方向溝１６との間の陸部に傾斜溝３０を複数形成してタイヤ赤道面を横断する傾斜陸部２２を区画し、ウエット性能を確保する。 - 特許庁

In-plane bending rigidity of a tread part 16 is obtained by an inclined belt layer 20A formed by arranging a steel cord inclining and extending relative to the equatorial plane of this tire, and it can endure lateral force applied when cornering.例文帳に追加

タイヤ赤道面ＣＬに対して傾斜して延びるスチールコードを配列した傾斜ベルト層２０Ａによりトレッド部１６の面内曲げ剛性が得られ、コーナリング時の横力に耐えることができる。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire manufacturing method setting the extending angle of the cords of a belt layer to the equatorial surface of a tire small in the tire of which the peripheral length is large and not requiring the arrangement of large-scaled equipment.例文帳に追加

周長の長いタイヤにおいて、ベルト層コードの、タイヤ赤道面に対する延在角度を小さく設定してなお、大型設備の設置を要しない空気入りタイヤの製造方法を提供する。 - 特許庁

The inner face 13 includes an inwardly curved portion 13a composed of a smooth circular arc-shaped curve and convex to the tire equatorial C side between an inner end 9i and an outer end 9o in the tire radial direction.例文帳に追加

内面１３は、タイヤ半径方向の内端９ｉ及び外端９ｏの間に、タイヤ赤道Ｃ側に向かって凸となる滑らかな円弧状曲線からなる内向き曲線部１３ａを含む。 - 特許庁

The grounding tread 12 includes an outermost surface having a first region 46, a second region 48 and a third region 50 of which boundaries are defined between an equatorial plane 36 and the shoulder 20.例文帳に追加

接地トレッド１２は、赤道面３６とショルダー２０との間で境界が定められた、第１の領域４６、第２の領域４８、および第３の領域５０を持つ、最も外側の表面を有する。 - 特許庁

The tread has an equatorial plane provided vertically to the rotation axis and two-dividing the tread; a plurality of grooves 44, 46; and a plurality of projected tread blocks 42 provided between the plurality of grooves.例文帳に追加

トレッドは、回転軸と垂直に設けられ、トレッドを２分割する赤道面と、複数の溝４４，４６と、複数の溝の間に設けられた、隆起した複数のトレッドブロック４２とを有している。 - 特許庁

The (meth)acrylic acid derivative has a three-dimensional structure represented by formula (2) [H(a) is an axial hydrogen; H(e) is an equatorial hydrogen; R is hydrogen or CH_3], and a (meth)acrylic polymer is also provided.例文帳に追加

下記式（２）（式（２）中、Ｈ（ａ）はアキシアル水素、Ｈ（ｅ）はエクアトリアル水素、Ｒは水素またはCH_3である。）で示される立体構造を備えている（メタ）アクリル酸誘導体、及び（メタ）アクリル系ポリマー。 - 特許庁

In African countries, gross national income per capita exceeds $10,000 in Equatorial Guinea, Libya and Seychelles achieving higher income per capita compared to that in BRICs (Brazil, Russia, India and China).例文帳に追加

アフリカ諸国の一人当たり国民総所得の水準は、赤道ギニア、リビア、セイシェルでは1 万ドルを超えており、これらの国はブラジル、ロシア、インド、中国（BRICs）よりも国民一人当たりの所得水準が高い。 - 経済産業省

The reinforcing layer 30 is embedded with a plurality of reinforcing elements 15 in an abutting belt supply 12 and reinforcing elements 35, such as the one made of aromatic polyamide, slanting in the opposite direction to an equatorial plane S of the tire.例文帳に追加

補強層３０内には、隣接するベルトプライ１２内の補強素子１５とタイヤ赤道面Ｓに対して逆方向に傾斜する、例えば芳香族ポリアミドからなる補強素子３５を複数埋設する。 - 特許庁

In this tire, a reinforcement element is inclined in an opposite direction based on an equatorial plane between two strips 7 and 8, and a pair of bands 9 and 10 are radially superposed with each other at the end part of the second strip.例文帳に追加

補強要素が赤道面に対して２つのストリップ７、８の間にて反対方向に傾斜され、一対の横方向バンド９、１０が第二のストリップの端部にて半径方向に重ね合わされている。 - 特許庁

The reinforcing elements 21 on both of belt end BT sides are separated from each other in the direction of width of the tire across the equatorial plane CL of the tire and folded-back end parts 21T are arranged by opposing to each other to form the belt layer 20.例文帳に追加

これら両ベルト端ＢＴ側の補強素子２１を、タイヤ赤道面ＣＬを挟んでタイヤ幅方向に離間させ、折り返し端部２１Ｔを互いに対向するように配置してベルト層２０を形成する。 - 特許庁

In this pneumatic tire, two circumferential fine grooves 10 extending in the tire circumferential direction are arranged on both sides of a tire equatorial plane CL, and these circumferential fine grooves 10 define a central land section 11.例文帳に追加

空気入りタイヤは、トレッド部２に、タイヤ周方向に延びる２本の周方向細溝１０をタイヤ赤道面ＣＬを挟んで配設して、これら周方向細溝１０で中央陸部１１を区画形成している。 - 特許庁

Surface-inside bending rigidity of a tread part 16 is obtained by an inclined belt layer 20 formed by arranging plural steel cords extended while inclined in relation to the tire equatorial surface CL so as to withstand the lateral force when cornering.例文帳に追加

タイヤ赤道面ＣＬに対して傾斜して延びる複数本のスチールコードを配列した傾斜ベルト層２０Ａによりトレッド部１６の面内曲げ剛性が得られ、コーナリング時の横力に耐えることができる。 - 特許庁