「source engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(15ページ目) - Weblio英語例文検索

In the out-flow type radial steam turbine in which a flow direction of the operating steam of the steam turbine progresses to the external periphery from the internal periphery, the heat efficiency becomes favorable even at a heat source of the exhaust gas of about 300°C of the diesel engine.例文帳に追加

蒸気タービンの作動蒸気の流れる方向が内周から外周への、アウトフロー型半径流蒸気タービンは、ディーゼル機関の約３００℃の排気ガスの熱源でも熱効率が良い。 - 特許庁

The diagram constructed in the Design view is automatically generated into BPEL source code compliant with the WS-BPEL 2.0 specification with the exceptions listed in the BPEL 2.0 Language Constructs section of the BPEL Service Engine User's Guide. 例文帳に追加

デザインビューで作成した図から、WS-BPEL 2.0 仕様に準拠する BPEL ソースコードが自動的に生成されます。 その例外については、『BPEL サービスエンジンユーザーガイド』の「BPEL 2.0 言語構文」の節に一覧表示されています。 - NetBeans

A suction fan (suction boosting means) 4 is provided on a heat source recycling system furnished with a combustor 6 to use the exhaust gas Ge from a gas turbine-(heat engine) 1 to raise temperature of air for combustion.例文帳に追加

ガスタービン（熱機関）１からの排ガスＧｅを燃焼用空気の昇温に利用する燃焼器６を備えた熱源再利用システムにおいて、吸気ファン（吸引昇圧手段）４を設けている。 - 特許庁

To provide a power source managing device which properly controls drive of a starter, improves driveability and suppresses deterioration of a battery, even if an engine control device cannot be normally operated.例文帳に追加

エンジン制御装置が正常に動作できなくなったとしても、適切にスタータ駆動を制御し、ドライバビリティを向上させ、バッテリ劣化を抑制することのできる電源管理装置を提供すること。 - 特許庁

A drive source part 4 of the engine-driven mower 100 is equipped with an acceleration sensor unit 24 in an aslant position such that a detection axis DA of the sensor unit 24 inclines relative to the right-and-left direction R-L.例文帳に追加

エンジン付き刈払機100の駆動源部4には、加速度センサユニット24が斜めに傾斜した姿勢で取り付けられており、センサユニット24の検出軸検出軸DAは、左右方向R-Lに対して傾斜している。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ratio change mechanism can inhibit load acting on a drive source outputting drive force operating the compression ratio change mechanism of the internal combustion engine from getting excessive.例文帳に追加

内燃機関の圧縮比変更機構を動作させる駆動力を出力する駆動源にかかる荷重が過大になることを抑制可能な圧縮比変更機構の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a system for regulating the supply of the power to a brake system requiring no large power source in a vehicle in which an engine must be driven at a low speed for a long time.例文帳に追加

エンジンが長時間低速で走行しなければならない車両において大きい動力源の使用を必要としない、ブレーキシステムへの動力の供給を調節するシステムを提供する。 - 特許庁

The power source device 100 for the hybrid vehicle includes an engine 20; a motor generator 22; a motor drive circuit 30; a main battery 24; a dual-direction DC-DC converter 40; and a control device 10.例文帳に追加

ハイブリッド自動車用の電源装置１００は、エンジン２０と、モータ・ジェネレータ２２と、モータドライブ回路３０と、主バッテリ２４と、双方向ＤＣ／ＤＣコンバータ４０と、制御装置１０と、を含んでいる。 - 特許庁

On the basis of motor efficiency ηm, alternator efficiency ηa for 4WD, and a power loss Pw/h(-) of a wire harness 28, alternator drive torque Ta for 4WD is calculated so that, when making drive force source brake torque TB act by a drive force source (engine 14 and motor 20), the alternator drive torque Ta for 4WD for offsetting a portion TBer of engine brake torque TBe can be precisely calculated.例文帳に追加

モータ効率ηｍ、４ＷＤ用オルタ効率ηａ、及びワイヤハーネス２８の電力損失Ｐw/h(-)に基づいて、４ＷＤ用オルタ駆動トルクＴａが算出されるので、駆動力源（エンジン１４及びモータ２０）による駆動力源ブレーキトルクＴＢを作用させる際には、エンジンブレーキトルクＴＢｅの一部ＴＢｅｒを相殺する４ＷＤ用オルタ駆動トルクＴａが精度良く算出される。 - 特許庁

A system for regulating the supply of power to a brake system generally comprises an engine, an intermediate device driven by the engine, a brake power source driven by the intermediate device, a brake system powered by the brake power source, and a controller communicated with the intermediate device to regulate the supply of the power to the brake system.例文帳に追加

ブレーキシステムへの動力の供給を調節するシステムが、概括的に言えば、エンジンと、前記エンジンにより駆動される中間装置と、前記中間装置により駆動されるブレーキ動力源と、前記ブレーキ動力源により動力を供給されるブレーキシステムと、前記ブレーキシステムへの動力の供給を調節するために前記中間装置と通じている制御装置とを有していることが開示されている。 - 特許庁

This lighting system 1 for the vehicle includes a light source unit 2 for irradiating a beam of light and the light emitter 4 for emitting the light by the beam of light, and includes a light conductor 3 for transmitting the beam of light irradiated from the light source unit 2 to the light emitter 4, and is characterized in that the light source unit 2 irradiates the beam of light by interlocking with starting of an engine.例文帳に追加

光線を照射する光源ユニット２と、前記光線によって発光する発光体４とを備える車両用照明装置１において、前記光源ユニット２から照射された前記光線を前記発光体４に伝達する導光体３を備え、前記光源ユニット２は、エンジンの始動と連動して前記光線を照射することを特徴とする。 - 特許庁

To detect the amount of fuel remaining in a replacement type fuel container or a fixed tank in the system for supplying liquid fuel to an engine, a positive temperature coefficient (PTC) probe 16 of which resistance value is changed proportional to temperature is placed in a fuel supply line 12 between a fuel supply source and the engine.例文帳に追加

エンジンに液状燃料を供給するシステムにおいて交換式燃料容器または固定タンクに残った燃料の量を検出するため、温度に比例して抵抗値が変化する正温度係数（ＰＴＣ）プローブ１６が燃料供給源とエンジンとの間の燃料供給ライン１２内に配置される。 - 特許庁

To provide a system for using both of an internal combustion engine on a movable working vehicle and an external power supply together, wherein a normal engine can be used as a drive unit for traveling, high lift working or lifting a heavy load for daytime, and as a power unit for road works or rock excavation, and a quiet drive source can be used at night.例文帳に追加

昼間は通常のエンジンを走行や高所作業或いは重量物を持ち上げるための駆動装置や道路工事や岩盤掘削装置用の動力して使用し、夜間には静かな駆動源を使用することのできる移動用作業車両の内燃機関と外部電源併用システムを提供する。 - 特許庁

To provide the controller of a hybrid vehicle which secures a satisfactory burning state even when rapid load fluctuation is generated during the HCCI operation of the internal combustion engine, with respect to a vehicle which is operatable by switching an HCCI operation and an SI operation and is equipped with an internal combustion engine and a rotating machine as a power source.例文帳に追加

HCCI運転とSI運転とに切り換えて運転可能な内燃機関および回転機を動力源として備えた車両において、内燃機関のHCCI運転中に急激な負荷変動が発生したときでも、良好な燃焼状態を確保できるハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

The hybrid system includes the internal combustion engine capable of using alcohol-mixed fuel, a cooling water heating device for heating cooling water of the internal combustion engine by the electric power supplied, and the storage battery capable of supplying the electric power to the cooling water heating device and connected at least to an external power source to be charged.例文帳に追加

アルコール混合燃料を使用可能な内燃機関と、電力が供給されることにより内燃機関の冷却水を加熱する冷却水加熱装置と、冷却水加熱装置に電力を供給可能であり、少なくとも外部電源に接続されて充電可能な蓄電池とを有するハイブリッドシステムを備える。 - 特許庁

In this structure of a container, at least a heat exchanger 44 exchanging heat with the liquid reducing agent by circulating a heat medium (engine coolant) using an engine as a heat source and a strainer 50 filtrating foreign matters from the liquid reducing agent are installed on a top cover 36 closing an opening part formed in the upper surface of a container body.例文帳に追加

容器本体の上面に開設された開口部を閉塞する天蓋３６に、少なくとも、エンジンを熱源とする熱媒体（エンジン冷却水）を循環させて液体還元剤との間で熱交換を行う熱交換器４４と、液体還元剤から異物を濾過するストレーナ５０と、を夫々取り付ける。 - 特許庁

To achieve energy saving, reduction of exhaust emission, and reduction of the noise by providing a hybrid driving source to restrain load change of an engine, and to perform steering and braking with oil pressure even when the engine stops to perform idling stop reduced in fuel cost, exhaust emission and noise by utilizing a power generator loaded as a hybrid driving device.例文帳に追加

駆動源のハイブリッド化によりエンジンの負荷変動を抑え、省エネや排ガス低減、低騒音化を可能とするとともに、ハイブリッド駆動装置として搭載している発電機を利用することで、エンジン停止時でも油圧によるステアリングやブレーキの操作を可能とし、燃費や排ガス、騒音を低減したアイドルストップを実現する。 - 特許庁

This fuel supply system 17 for an internal combustion engine 10 is provided with the fuel injection valves 31 capable of injecting and feeding the pressurized fuel 16 to the internal combustion engine 10 of a driving source for propelling a hull 3, and a low-pressure fuel pump 37 for pressurizing and feeding the fuel 16 to the fuel injection valves 31.例文帳に追加

内燃機関１０の燃料供給装置１７が、船体３推進用の駆動源である内燃機関１０に加圧された燃料１６を噴射して供給可能とする燃料噴射弁３１と、この燃料噴射弁３１に燃料１６を加圧して供給する低圧燃料ポンプ３７とを備える。 - 特許庁

The power generation method of utilizing residual heat of an automobile uses the automotive alternator utilizing residual heat so that power is generated with the thermoelectric element by utilizing heat of high-temperature portions of the engine of an automobile parked at a parking lot and in the vicinity of the engine, and the power generated by this thermoelectric element is guided to the power consuming source and utilized.例文帳に追加

この自動車の余熱利用発電装置を用い、駐車場に駐車した自動車のエンジン及びその周辺の高温部分の熱を利用して熱電素子で発電し、この熱電素子で発電した電力を電力消費源に導き利用することを特徴とする自動車の余熱利用発電方法。 - 特許庁

To obtain a hybrid pump for an automobile which reduces a wasteful output of an engine in the pump directly driven by the output of the engine, which improves a control performance of the pump by using a low-cost small-sized motor, and which can maintain a cooling water system even when the motor or its power source supply unit is troubled.例文帳に追加

エンジンの出力で直接駆動されるポンプにおけるエンジンの無駄な出力を低減し、安価で小型の電動機を用いてポンプの制御性能の向上を図り、電動機またはその電源供給装置が故障しても冷却水系を維持できるようにした自動車用ハイブリッドポンプを得る。 - 特許庁

In a copying machine 100 as the image forming apparatus, starting is completed for a sub CPU32, with a shorter starting time than an engine CPU31, after the power source-on switch 11 is turned on and before completion of start of a system CPU21 and the engine CPU31 and the specified fixing control is carried out for a fixing device 54 by the sub CPU 32.例文帳に追加

画像形成装置としての複写機１００において、電源スイッチ１１がオンに切り替えられた後に、システムＣＰＵ２１及びエンジンＣＰＵ３１の起動完了前に、エンジンＣＰＵ３１より起動時間の短いサブＣＰＵ３２が起動完了され、サブＣＰＵ３２が定着器５４に所定の定着制御を行う。 - 特許庁

To efficiently promote effective utilization of waste heat using a heat source generated from, especially, small- to medium-scale waste incinerators, driers, and blast furnaces, prevent corrosion of a heating part of a Stirling engine, and to prevent lowering of the heat efficiency by the production of scales in a Stirling engine generator using the waste heat.例文帳に追加

本発明は、廃熱を利用したスターリングエンジン発電機で、特に、中・小規模のごみ焼却炉、乾燥炉、溶融炉などから発生する熱源を利用して、廃熱利用の有効活用を、効率よく図るばかりか、スターリングエンジンの加熱部の腐食を防ぎ、スケールの生成による熱効率の低下を防ぐことを課題としている。 - 特許庁

To provide a VOC removal system utilizing engine exhaust heat from cogeneration facilities which enables the saving of heat energy to heat VOCs for purification by raising the temperature of harmful VOCs produced by a gas generation source by utilizing the exhaust gas discharged by an engine for power generation.例文帳に追加

本発明の目的は、ガス発生源から発生した有害物質のＶＯＣの温度を発電用のエンジンから排出される排気ガスを利用して昇温させ、ＶＯＣを浄化処理するために加熱する熱エネルギーの削減を可能にしたコージェネレーション設備のエンジン排熱を利用したＶＯＣ除去システムを提供する。 - 特許庁

The torque controller controls the output torque of a vehicle engine before the initialization of a step motor if information such as an actual change gear ratio or the like is not stored in an EEPROM 28 due to the failure of a back-up power source 29 or the like when the step motor 27 is initialized while the engine is being started in a vehicle or the vehicle is at a standstill.例文帳に追加

車両のエンジン始動時や車両の停止中にステップモータ２７の初期化動作を行う際に、バックアップ電源２９等の不具合によりＥＥＰＲＯＭ２８に実変速比等の情報が記憶されていない場合には、初期化動作の前にエンジンの出力トルクの制限を行う。 - 特許庁

The vehicular power source device comprises the in-vehicle battery 4 charged by electric power generated by an in-vehicle generator 1 operatively connected with an engine 15, and a voltage detecting means 5 for detecting a voltage of the in-vehicle battery 4.例文帳に追加

エンジン１５に連動する車載発電機１が発電した電力により充電される車載バッテリ４と、車載バッテリ４の電圧を検出する電圧検出手段５とを備えた車両用電源装置。 - 特許庁

A transmitter side electronic controller 11 and a receiver side electronic controller 12 receive a signal denoting an operating state of a load 14 such as an engine and other electronic controller 15 acting like a noise generating source.例文帳に追加

エンジン等の負荷１４や他の電子制御装置１５がノイズ発生源となるとき、その動作状態を表す信号が送信側電子制御装置１１および受信側電子制御装置１２に入力される。 - 特許庁

A connector 303 connected to downstream side of the power factor improving circuit 310 and a connector 203 connected to upstream side of a low voltage power source circuit for engine 222 in a second circuit substrate 220 are connected by wiring 402.例文帳に追加

力率改善回路３１０の下流側に接続されたコネクタ３０３と、第２回路基板２２０のエンジン用低圧電源回路２２２の上流側に接続されたコネクタ２０３とを配線４０２により接続する。 - 特許庁

Furthermore, though a battery 64 and an electric system 65 are connected to an alternator 62 which is driven together with a pump 42 by engine 41, by means of wiring 63, the wiring 66 from the output terminal of the constant voltage power source 54 is connected to this wiring 63.例文帳に追加

さらに、エンジン41によりポンプ42とともに駆動するオルタネータ62に、配線63によりバッテリ64および電気システム65を接続するが、この配線63に、定電圧電源54の出力端子からの配線66を接続する。 - 特許庁

To provide an electric pump control device capable of reducing the change in the voltage of a power source caused by a rush current when an electric pump is turned on, and reducing the odd feeling associated therewith, and an internal combustion engine system using the same.例文帳に追加

電動ポンプがオンになったとき、突入電流による電源の電圧の変化を低減し、それにともなう違和感を低減する電動ポンプ制御装置およびこれを用いた内燃機関システムを提供する。 - 特許庁

On the inside of the engine room connector box 1 and the left cowling side connector box 15, a power source distribution unit, a control unit controlling a load and multiplex communication, a load driving unit driving a load, and an input interface unit are arranged.例文帳に追加

エンジンルームコネクタボックス１と左カウルサイドコネクタボックス１５の内部には、電源分配部，負荷や多重通信の制御をする制御部，負荷を駆動する負荷駆動部，入力インターフェース部が備えられている。 - 特許庁

To provide an oil pressure generation device which can improve a fuel consumption by restraing an useless flow rate and use to an automobile accompanied by an engine stop mode as the oil pressure source of the automobile loaded an automatic transmission.例文帳に追加

自動変速機を搭載した自動車の油圧源として、無駄な流量を抑えて燃費を向上でき、またエンジン停止モードを伴う自動車にも用いることができる油圧発生装置を提供する。 - 特許庁

To provide a hybrid industrial vehicle which can restrain a battery from being covered with water while a water entry preventing device is simplified and can avoid the rise of the ambient temperature of the battery by a heat source such as an engine.例文帳に追加

水浸入防止措置を簡素化したままバッテリの被水を抑制できるとともに、エンジン等の熱源によるバッテリの雰囲気温度上昇を回避することができるハイブリッド産業車両を提供する。 - 特許庁

A vehicle using as a power source an internal combustion engine 11 and a motor generator 12 controlled by an electronic controller 19 is constituted by being provided with a vehicle compartment 13 provided with seats 14 which are taken by occupants.例文帳に追加

電子制御装置１９により制御された内燃機関１１とモータジェネレータ１２とを動力源とする車両は、乗員が搭乗する座席１４が設けられた車室１３を備えて構成されている。 - 特許庁

To cool a cabin while satisfactorily obtaining the effect of fuel economy improvement, in an air conditioning device for vehicle driving a compressor in a refrigeration cycle, employing an internal combustion engine for outputting driving force for running as a driving source.例文帳に追加

走行用の駆動力を出力する内燃機関を駆動源として冷凍サイクルの圧縮機を駆動する車両用空調装置において、燃費向上効果を十分に得つつ、車室内の冷房を実現する。 - 特許庁

In step SA8, a determination is made as to whether or not the vehicle is in a driving range where it is driven using the electric motors as the source of motive power; if YES, a first clutch CE_1 is released in step SA10 to separate the engine from a drive system.例文帳に追加

ステップＳＡ８で電動モータを動力源として走行する運転領域にあるか否かを判断し、ＹＥＳであればステップＳＡ１０で第１クラッチＣＥ_1 を解放してエンジンを駆動系から切り離す。 - 特許庁

To perform operation under a condition of high energy efficiency as the total unit of a vehicle, in the vehicle provided as a source of drive force with an electric motor receiving power from an independent generator and a heat engine.例文帳に追加

自立発電型の電源から電力の供給をうける電動機と熱機関とを駆動力源として備える車両において、車両全体としてエネルギ効率の高い条件下で運転すること。 - 特許庁

The control means operates the air blower with the light source under the turned-off state when the engine is stopped and the temperature inside a cabin is equal to or higher than the predetermined temperature or the concentration of an odor material is equal to or higher than the predetermined concentration.例文帳に追加

制御手段は、エンジンが停止状態で且つ車室内温度が所定温度以上のとき又は臭気物質が所定濃度以上のときは光源を消灯状態で送風機を作動させる。 - 特許庁

Thus, by turning off a power source of an electronic throttle device 18 to close a throttle opening to a retreat travel throttle opening, output of an engine 17 is lowered to suppress vehicle driving power, to make the vehicle retreat travel.例文帳に追加

これにより、電子スロットル装置１８の電源をオフして、スロットル開度を退避走行用スロットル開度まで閉じることで、エンジン１７の出力を低下させて、車両駆動力を抑制し、車両を退避走行させる。 - 特許庁

To provide a fuel reforming catalyst which can enhance durability of a catalyst when reforming the fuel of an internal combustion engine or a solid oxide type of fuel cell using the discharged gas thereof as a heat source.例文帳に追加

内燃機関や固体酸化物型燃料電池の排気を熱源として前記燃料の改質を行うときに、触媒の耐久性を向上させることができる燃料改質触媒を提供する。 - 特許庁

To provide a high frequency plasma ignition device meeting a down-sizing demand in recent years, moreover utilizing effectively a limited supply energy from a power source, and capable of igniting a combustion engine having difficult ignitability.例文帳に追加

近年の小型化要求に適合し、かつ、限られた電源からの供給エネルギを有効に利用し、難着火性の燃焼機関の点火を可能とする高周波プラズマ点火装置の提供を目的とする。 - 特許庁

VEHICLE CONTROL DEVICE RELATING TO SUPPLY/STOP CONTROL OF FUEL TO ENGINE AS VEHICLE DRIVING SOURCE, PARTICULARLY, TO STOP CONTROL OF FUEL SUPPLY DURING IDLING FOR IMPROVED FUEL ECONOMY例文帳に追加

車両の制御装置本発明は、車両の駆動源であるエンジンに対する燃料の供給および停止の制御に関し、特に、燃費を向上させるためにアイドル中に燃料の供給を停止する制御に関する。 - 特許庁

To provide a heat pump cycle using cooling water cooling an engine as a heat source and having excellent heating capability and capable of preventing a control condition in which evaporation temperature exceeds critical temperature from becoming unstable.例文帳に追加

機関を冷却する冷却水を熱源とするヒートポンプサイクルにおいて、暖房能力に優れたヒートポンプサイクルを提供し、蒸発温度が臨界温度を上回り制御状態が不安定になるような事態を回避する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of burning PM contained in exhaust air of an engine by catalyst action while catching PM by a filter and saving heat source required in forced regeneration for avoiding excessive deposit of PM.例文帳に追加

エンジンの排気中に含まれるPMをフィルタに捕集しつつ、触媒作用により燃焼させる排気浄化装置において、PMの過剰な堆積を回避する強制再生に要する熱源の節約が図れるようにする。 - 特許庁

To immediately feed warm air raised to a predetermined temperature to an occupant side even in an operating area where sufficient heating cannot be obtained by heating using heat generation of an engine as a heat source.例文帳に追加

エンジンの発熱を熱源とする暖房では充分な暖房を得ることのできない運転領域であっても搭乗者側へ所定に昇温された温風を直ちに供給することができるようにする。 - 特許庁

To use a solar generating panel as an energy source and facilitate an operation to allow working even by the aged unfamiliar to a machine provided with a conventional type engine.例文帳に追加

本発明はエネルギー源としてソーラー発電パネルを使用し、従来型エンジンを備えた機械に不なれな老齢者でも作業できる運転の容易な農業用トラクタを提供することを目的とするものである。 - 特許庁