「stop engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(42ページ目) - Weblio英語例文検索

A slight gap is generated between the tumble generating valve and the wall of the main passage during the engine stop, thus preventing the tumble generating valve from being fixed or frozen by stains.例文帳に追加

タンブル生成弁とメイン通路の壁との間には、エンジン停止中若干の隙間が生じ、タンブル生成弁が汚れにより固着したり、氷結したりするのを防止できる。 - 特許庁

To reduce the outward overflow of lubricating oil accumulated in an oil passage on the downstream side of an oil filter even when the oil filter is removed at a stop of an engine.例文帳に追加

エンジンの停止時にオイルフィルタを取り外した場合においても、オイルフィルタの下流側のオイル通路に溜まった潤滑オイルが外部に溢れ出すのを低減する。 - 特許庁

The setting may be carried out by the setting of the closing phase or lift of an intake valve by a valve timing variable setting mechanism, and my be done immediately before the tentative stop of the engine.例文帳に追加

この設定はバルブタイミング可変設定機構による吸気弁の閉じ位相やリフトの設定によってなされてよく、またエンジンの一時停止直前に行なわれてよい。 - 特許庁

When either one of the start/stop switches 82S, 82C, 82P is pressed longer, a power supply for the corresponding outboard engine is turned off individually by a computer 30 in a corresponding one of remote control ECUs 20S, 20C, 20P.例文帳に追加

始動／停止スイッチ８２Ｓ，８２Ｃ，８２Ｐが長押し操作されると、対応するリモコンＥＣＵ２０Ｓ，２０Ｃ，２０Ｐ内のコンピュータ３０によって、対応する船外機の電源が個別にオフされる。 - 特許庁

To provide an engine control device which achieves both of the improvement of certainty of securing brake assisting force by booster negative pressure and the improvement of fuel consumption by prolonging of an idle stop period.例文帳に追加

ブースタ負圧によるブレーキ補助力確保の確実性向上、及びアイドルストップ期間の拡大による燃費向上の両立を図ったエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To surely start up an engine without reducing a life of a starter motor even when executing idling stop, as to a controller for a hybrid electric vehicle.例文帳に追加

ハイブリッド電気自動車の制御装置に関し、アイドリングストップを行なってもスタータモータの寿命を低下させることなくエンジンの始動を確実に行なえるようにする。 - 特許庁

To suppress the generation of a shock or swinging in a vehicle during a stop in a vehicle equipped with an engine and a motor connected to a driving shaft connected to a driving wheel.例文帳に追加

駆動輪に連結された駆動軸に接続されたエンジンおよびモータを備える車両において、停車中に車両にショックや揺れが生じるのを抑制する。 - 特許庁

To automatically stop an engine in accordance with an attitude of a seat even in a working machine such as TLB changeable between a front-directed attitude and a back-directed attitude.例文帳に追加

シートが前向き姿勢と後向き姿勢とに姿勢変更可能とされたＴＬＢ等の作業機でも、シートの姿勢に応じて、エンジンを自動停止できるようにする。 - 特許庁

To provide an idle stop controlling device to effect proper re-start of an engine and exert no influence on other electric system by effectively using the power of a capacitor.例文帳に追加

コンデンサの電力を有効に使うことにより、エンジン再始動を適切に行い他の電機系統に影響を与えないアイドルストップ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a multi-cylinder internal combustion engine compatibly securing execution opportunities of operation stop of a specific cylinder group and inhibiting deterioration of exhaust emission properties.例文帳に追加

特定の気筒群の運転停止の実行機会の確保と排気性状の悪化抑制との両立を図ることのできる多気筒内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To more properly execute operation and an operation stop of an internal combustion engine in each driving mode, in a hybrid vehicle allowing selection of the plurality of driving modes.例文帳に追加

複数の運転モードを選択可能なハイブリッド自動車において運転モードごとに内燃機関の運転および運転停止をより適正に実行可能とする。 - 特許庁

When prescribed time T1 elapses after engine stop and a determination of step S7 becomes Yes, the engine ECU 20 stops supply of drive current to the electromagnetic shut valve 17 in step S8 (sets drive duty of the linear solenoid 31 to 0%), and resets a phase fixing control flag Flock to zero and completes control in stop in step S9.例文帳に追加

エンジン停止後に所定時間Ｔ１が経過し、ステップＳ７の判定がＹｅｓになると、エンジンＥＣＵ２０は、ステップＳ８で電磁シャットバルブ１７への駆動電流の供給を中止し（リニアソレノイド３１の駆動デューティを０％とし）、ステップＳ９で位相固定制御フラグＦｌｏｃｋを０にリセットして停止時制御を終了する。 - 特許庁

When engine stop is detected by an engine stop/start detection part 8 while executing first processing for tentatively recording the tune in the broadcast information in a hard disk 10, a record processing part 9 shifts to second processing in which, going back to the beginning of the tune being played, then, the broadcast information is definitely recorded in the hard disk 10.例文帳に追加

記録処理部９は、放送情報における曲をハードディスク１０に暫定的に記録する第１の処理の実行中に、エンジン停止／始動検出部８によりエンジンの停止が検出されたら、そのときに流れていた曲の始まりに遡ってそれから後の放送情報をハードディスク１０に確定的に記録していく第２の処理に移行する。 - 特許庁

If at least, one of the plurality of the accessories 8 and 9 need to be actuated when the engine 1 is in a stop, the clutch 4 is connected and the electric motor 2 is operated by means of a controlling means 20 which controls the operation and stop of the engine 1 and the electric motor 2, and further connection and disconnection of the clutch 4.例文帳に追加

そして、エンジン１及び電気モータ２の運転及び停止を制御するとともにクラッチ４の断接を制御する制御手段２０により、エンジン１が停止している状態において、複数の補機８，９のうちの少なくとも一つが作動を必要とした場合には、クラッチ４を接続するとともに電気モータ２の運転を行なう。 - 特許庁

A motor control device 60 executes the stop process storing an absolute position of the control shaft 21 after completion of rewriting as a final value, rewriting the flag to another value, and stopping electricity supply to the control part 61 when engine stop operation is performed during rewriting of the flag accompanied by engine start operation.例文帳に追加

モータ用制御装置６０は、機関始動操作に伴うフラグの書き換え中に機関停止操作が行われたときには、その書き換えが完了した後、コントロールシャフト２１の絶対位置を終了値として記憶し、フラグを他方の値に書き換え、フラグが一方の値から他方の値に書き換えられると制御部６１への給電を停止する停止時処理を実行する。 - 特許庁

To continue fuel stop for an internal combustion engine for a long period to improve a fuel consumption while preventing torque shock generated at the time of restarting the fuel supply and evading surely engine stalling, in a vehicle connected with a fluid coupling directly connectable to a driving shaft of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の駆動軸に直結可能な流体継手の接続された車両において、燃料復帰時に発生するトルクショックを防止し且つエンジンストールを確実に回避しながら内燃機関の燃料停止を長期間継続して燃費の向上を図ることの可能な車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the engine 1 is mounted on a vehicle adopting MG economic run, a piston of the first cylinder C1 is stopped at a predetermined position in a compression stroke through a motor generator at automatic stop of the engine 1 and fuel injection is performed in response to the automatic restart of the engine 1 by an first injector 11.例文帳に追加

ＭＧエコランを採用した車両にエンジン１を搭載した場合、エンジン１の自動停止時にモータジェネレータを通じて第１シリンダＣ１のピストンを圧縮行程の所定位置で停止させるとともに、エンジン１の自動再始動の開始に応じて第１インジェクタＩ１による燃料噴射を行う。 - 特許庁

Even during the engine stop in traveling in a city area, also, the water pump 36 and the valve 37 are similarly controlled, whereby the generation of cooling water temperature difference in the engine 3 can be prevented to reduce the amount of emission of the toxic substance contained in the exhaust gas discharged from the engine 3, particularly, HC.例文帳に追加

また、市街地走行等の走行時のエンジン停止中においても、同様にウォータポンプ３６とバルブ３７を制御することにより、エンジン３内での冷却水温度差の発生を防止することができ、エンジン３より排出される排出ガス中に含まれる有害物質、特にＨＣ排出量の低減を図れる。 - 特許庁

In a stop state of an engine, a fuel pump controller 60 performs preliminary drive of the fuel pump 30 by controlling electric power supply to the fuel pump 30, based on a door lock release signal detected by a door lock switch 72 other than a control signal from an engine controller (ECU) 50 performing a drive control of the engine.例文帳に追加

燃料ポンプコントローラ６０は、エンジンが停止状態にあるときに、エンジンの駆動制御を行うエンジンコントローラ（ＥＣＵ）５０からの制御信号以外のドアロックスイッチ７２で検出されるドアロック解除信号に基づき、燃料ポンプ３０への電力供給を制御することにより燃料ポンプ３０のプレ駆動を行う。 - 特許庁

When engine rotation speed is dropped at a level wherein rotation restarting control is impossible, during inertia rotation of engine after idling stop conditions are established, only the reduction of engine rotation speed during inertia rotation is monitored, and a pinion gear extrusion means is driven according to restart request and a starter motor is energized.例文帳に追加

アイドルストップ条件成立後のエンジン惰性回転中に、回転再始動制御が不可能なエンジン回転速度となった時、惰性回転中のエンジン回転速度の低下のみを監視し、再始動要求に応じて上記ピニオンギヤ押し出し手段の駆動を行ってから上記スタータモータに通電するようにした。 - 特許庁

The control unit U performs a prepositioning control for positioning a crankshaft position of the engine 1 at a predetermined crankshaft position by outputting certain torque, which is less than torque required for continuously rotating the engine 1, from the first electric motor 2 for a certain period during operation stop of the engine 1.例文帳に追加

制御装置Ｕは、エンジン１の運転が停止中に、第１の電動機２からエンジン１を連続回転させるのに要するトルクに満たない一定トルクを一定時間だけ出力させることによって、エンジン１のクランク軸位置を、所定のクランク軸位置に位置付けるようにプリポジショニング制御を行う。 - 特許庁

Thereby, when the exhaust gas recirculation is permitted during stop of the engine 22, start of the engine 22 is facilitated as compared with when the exhaust gas recirculation is not permitted, and the engine 22 is frequently operated with the exhaust gas recirculation to improve the overall energy efficiency of the vehicle.例文帳に追加

これにより、エンジン２２の運転停止中に排ガス還流が許容されている場合には、排ガス還流が許容されていない場合に比べてエンジン２２が始動されやすくなり、排ガス還流を伴ってエンジン２２を運転する機会を増やすことで車両全体のエネルギ効率を向上させることができる。 - 特許庁

This device estimates vacuum in the brake booster with taking maximum engine speed at a time of engine start and number of brake operations after engine start into account (step 103) and judges whether tentative stop or suppression of ignition timing delay control for recovering vacuum in the brake booster is executed or not based on the estimated vacuum (step 108).例文帳に追加

ブレーキブースタ内の負圧を機関始動時の最大機関回転数と機関始動後のブレーキ作動の回数とを考慮して推定し（ステップ１０３）、推定された負圧に基づきブレーキブースタ内の負圧を回復するための点火時期遅角制御の一時的な中止又は抑制を実施するか否かを判断する（ステップ１０８）。 - 特許庁

To quietly and effectively drive an engine to perform efficient work by surely reducing the rotational frequency of the engine in a low working speed at traveling or the like or in a stop state of a working vehicle such as a planting machine in which a speed change gear for changing working speed such as vehicle speed is driven by the output of the engine.例文帳に追加

車速など作業速度を変速する変速機をエンジン出力で駆動する田植機など作業車にあって、例えば走行など作業速度の低速或いは停止時には必ずエンジン回転数も低速状態とさせて、エンジンを静かに且つ効果的に駆動して良好に作業を行う。 - 特許庁

When an assist condition is satisfied and the state of a battery 80 is good, a starter motor 36 is driven (step S255), fuel is injected into a stopping time expansion stroke cylinder which is in the expansion stroke in automatic stop of an engine 1 after starting the restart of the engine 1 (step S257), and the engine 1 is restarted.例文帳に追加

アシスト条件が成立した場合において、バッテリ８０の状態が良好であるときは、スタータモータ３６を駆動して（ステップＳ２５５）、エンジン１の再始動を開始した後にエンジン１の自動停止時に膨張行程にあった停止時膨張行程気筒に燃料を噴射して（ステップＳ２５７）、エンジン１を再始動する。 - 特許庁

An engine ECU 40 executing various controls relating to operation of the engine 10 or the like detects demand load to an air conditioner and controls the change gear ratio to a side increasing rotation speed of the engine 10 higher as the detected demand load is higher during a stop period of fuel supply in vehicle deceleration.例文帳に追加

エンジン１０の運転等に関する各種制御を実施するエンジンＥＣＵ４０は、車両減速中の燃料供給の停止期間において、エアコンに対する要求負荷を検出し、その検出した要求負荷が大きいほど、エンジン１０の回転速度が高くなる側に変速比を制御する。 - 特許庁

Even when, immediately before the engine stop, the crankshaft 40 is rotated reversely by compression torque Tc generated by compression and expansion of air existing in a combustion chamber 34 of the engine 12, a rotation position regulatory mechanism 50 regulates the crank angle θ of the crankshaft 40 at the crank angle α suitable for engine start.例文帳に追加

エンジン停止直前においてクランク軸４０がエンジン１２の燃焼室３４内に存在する空気の圧縮・膨張によって発生するコンプレッショントルクＴcによって逆回転しても、回転位置規制機構５０によってそのクランク軸４０のクランク角θがエンジン始動に適したクランク角αに規制される。 - 特許庁

To properly and quickly determine shortage of driving force at the start of a vehicle and start an internal combustion engine in a vehicle system having a travel mode for traveling by driving only a motor at the start from a stop state where the internal combustion engine of the vehicle having the internal combustion engine and the motor as drive sources is stopped.例文帳に追加

駆動源として内燃機関およびモータを備える車両の内燃機関を停止した停車状態からの発進時にモータのみを駆動して走行する走行モードを有する車両システムにおける前記発進時の駆動力の不足を的確かつ速やかに判定し、内燃機関を始動させることができるようにする。 - 特許庁

This engine automatic starting system 10 is connected to a failure diagnostic communication standard connector 12, obtains communication data D from an engine controller 14 or an AT controller 16 through the failure diagnostic communication standard connector 12, and has a function to automatically start or stop the engine based on the communication data D.例文帳に追加

本発明のエンジン自動始動装置１０は、故障診断通信用標準コネクタ１２に接続され、故障診断通信用標準コネクタ１２を介してエンジンコントローラ１４又はＡＴコントローラ１６から通信データＤを取得し、通信データＤに基づきエンジンを自動的に始動又は停止させる機能を備えたものである。 - 特許庁

Part of oil stored in the oil heat accumulation/storage means 7 after the stop of operation of the internal combustion engine and before the start of the engine is circulated in the oil passages, and remaining oil stored in the oil heat accumulation/storage means 7 is circulated in the oil passages in starting the engine.例文帳に追加

内燃機関の運転の停止後であって該内燃機関の始動前にオイル蓄熱・貯留手段によって貯留されているオイルの一部を上記オイル通路内に循環させ、内燃機関の始動時に上記オイル蓄熱・貯留手段によって貯留されている残りのオイルを上記オイル通路内に循環させる。 - 特許庁

To provide a variable valve system of an internal combustion engine, capable of surely controlling a valve timing of an intake valve from the most advanced state to the most lagged state after start of an engine stop from an idling operating condition in an internal combustion engine in which both of the valve timing of the intake valve and a working angle of an intake cam are variable.例文帳に追加

吸気バルブのバルブタイミングと吸気カムの作用角との両方を可変とする内燃機関にあって、アイドル運転からの機関停止開始後に、吸気バルブのバルブタイミングを確実に最進角状態から最遅角状態へと制御することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a cylinder injection type engine capable of restraining the deterioration in exhaust performance by an increase in fuel pressure in a common rail by receiving heat from an engine, while securing responsiveness in restarting thereafter, when performing an idle stop, when the engine is put in a high temperature state.例文帳に追加

エンジンが高温状態にあるとき、アイドルストップを実行した場合であっても、その後の再度始動時の応答性を確保しつつ、エンジンからの受熱によってコモンレール内の燃料圧力が増大することによる排気性能の悪化等を抑制することのできる筒内噴射式エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

When having received an operation stopping instruction of the internal combustion engine 2, in order to stop the internal combustion engine so that the transition phase can be maintained as a phase favorable to the restart of the internal combustion engine 2, by regulating a driving load of a high-pressure fuel pump 21, the control circuit 8 adjusts torque (brake force) applied to an intake cam shaft 20.例文帳に追加

そして制御回路８は、内燃機関２の運転停止指示を受けると、回転位相が内燃機関２の再始動に有利な位相を保持可能に内燃機関を停止させるために、高圧燃料ポンプ２１の駆動負荷を調整することによりインテークカムシャフト２０に与えられるトルク（ブレーキ力）を調整する。 - 特許庁

To provide a control device of a cylinder injection type internal combustion engine capable of restraining occurrence of combustion failure of a mixture by excessively enriching an air-fuel ratio of the mixture in a combustion chamber when re-starting under a condition that combustion chamber temperature on starting of an engine stop in the previous engine operation is low.例文帳に追加

前回の機関運転における機関停止開始時の燃焼室温度が低い状態での再始動時に、燃焼室内における混合気の空燃比が過度にリッチになって同混合気の燃焼不良に繋がるのを抑制することのできる筒内噴射式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The engine stop control device is structured so that a compressor 10 of a cooling device is furnished with a one-way clutch 9 to hinder the engine 8 from rotating in the reverse direction and that the driving force of the engine 8 is transmitted to the one-way clutch 9 by connecting an existing electromagnetic clutch 7 with the compressor 10 when the ignition is stopped.例文帳に追加

冷房装置のコンプレッサ１０に、エンジン８の逆転方向の回転を阻止する一方向クラッチ９を設けておいて、イグニッションが停止した際にコンプレッサ１０に既設の電磁クラッチ７を接続することにより、一方向クラッチ９にエンジン８の駆動力が伝達されるようにエンジン停止制御装置を構成した。 - 特許庁

In a time from satisfaction of an automatic stop condition to stop of fuel supply, a PCM 10 performs post injection after main injection of fuel, meanwhile, in a time from the stop of the fuel supply to stop of the diesel engine 1, the PCM 10 controls the exhaust gas recirculation valve 51a and the cooler bypass valve 53a to make the exhaust gas flow through the cooler bypass passage 53, and throttles a throttle valve 36.例文帳に追加

ＰＣＭ１０は、自動停止条件が成立してから燃料供給を停止させるまでの間においては、燃料を主噴射した後にポスト噴射を行い、燃料供給を停止させてからディーゼルエンジン１が停止するまでの間においては、排気ガスにクーラバイパス通路５３を流通させるように排気ガス還流弁５１ａ及びクーラバイパス弁５３ａを制御すると共にスロットル弁３６を絞る。 - 特許庁

To stop the idling of a hydraulic pump driving engine while the moving operation of a working table is not carried out without being operated by a worker each time, to save fuel consumed by engine drive and to reduce exhaust gas and noise.例文帳に追加

作業者がいちいち操作することなく、作業台の移動操作を行っていない間油圧ポンプ駆動用エンジンのアイドリングストップを行うことができ、エンジン駆動に消費される燃料の節約と排気ガス及び騒音の低減を図る。 - 特許庁

After engine starts (S10), an estimation value of a PM deposition amount in the DPF stored in a memory in stop of the engine is called (S20), current differential pressure is measured (S30), and a current PM deposition amount is estimated from the differential value (S40).例文帳に追加

エンジン始動（Ｓ１０）後に、エンジン停止時にメモリに記憶させておいたＤＰＦにおけるＰＭ堆積量の推定値を呼び出して（Ｓ２０）、さらに現在の差圧を計測して（Ｓ３０）、その差圧値から現在のＰＭ堆積量を推定する（Ｓ４０）。 - 特許庁

Also, when an engine stop is requested during the warm-up (S310), the autonomous operation of the engine continues to implement control for preventing the torque from being output from the motors MG1, MG2 (S350, 360) until a change in the switching frequency is completed (S420, 430).例文帳に追加

また、暖機中にエンジンの停止要求がなされたときには（Ｓ３１０）、スイッチング周波数の変更が完了するまで（Ｓ４２０，４３０）、エンジンの自立運転を継続してモータＭＧ１，ＭＧ２からトルクを出力しないよう制御する（Ｓ３５０，３６０）。 - 特許庁

The controller 27 is constituted so as to stop the surging avoiding means when the intake quantity of the engine separates from the surge minimum air quantity by driving the surging avoiding means when the intake quantity supplied to the engine approaches the surge minimum air quantity.例文帳に追加

コントローラ２７は、エンジンに供給される吸気量がサージ最小空気量に近づくとサージング回避手段を駆動させ、エンジンの吸気量がサージ最小空気量から離れるとサージング回避手段を停止するように構成される。 - 特許庁

A fuel injection stop means 22 stops the fuel indecision, when the operating state of the engine is judged to deteriorate the combustion state of the engine based on the comparison between the target fuel injection quantity Qt and the limit fuel injection quantity Qr.例文帳に追加

燃料噴射停止手段２２は、目標燃料噴射量Ｑｔと制限燃料噴射量Ｑｒとの比較に基づいて、エンジンの運転状態がエンジンの燃焼状態を悪化させると判断されるときに燃料噴射を停止させる。 - 特許庁

An ECU 10 operates the electric motor 42a when stopping the engine 1 by the idle stop control, and stops the electric motor 42a by satisfying a stopping condition after the generation of a restarting request for restarting the engine 1.例文帳に追加

ＥＣＵ１０は、アイドルストップ制御によるエンジン１の停止中に電気モータ４２ａを作動させるとともに、エンジン１を再始動させる再始動要求の発生後に停止条件が満たされることによって電気モータ４２ａを停止させる。 - 特許庁

To perform an idling stop even if it is not confirmed whether a boosting operation of a boosting power supply unit (boosting converter) is normal or not when firstly starting an engine by an engine-starting motor by a start operation of a driver.例文帳に追加

ドライバのスタート操作により最初にエンジン始動用モータでエンジンが始動する際に昇圧電源供給手段（昇圧コンバータ）の昇圧動作が正常か否かを確認できなくても、アイドルストップを実施できるようにすることを目的とする。 - 特許庁

To provide a heat storage system for a vessel storing exhaust heat during operation of a main engine, usable not only during operation of the main engine but also at stop, saving energy and capable of freely responding to load fluctuation regardless of during navigation and mooring.例文帳に追加

主機関の運転時に排熱を蓄え、主機関の運転中は無論、停止時にも利用が可能であり、省エネルギー化が図れるとともに、航行中、停泊時を問わず負荷変動に自在に対応できる船舶用蓄熱システムを提供すること。 - 特許庁

After the warm-up of the engine, and when the engine is determined to be just before the stop, and when it is determined that operation is not in a fuel cut in deceleration, it is determined whether or not the deviation between the actual fuel pressure (detected fuel pressure of a fuel pressure sensor) and target fuel pressure is within a predetermined value.例文帳に追加

エンジン暖機後で、且つ、エンジンが停止される直前と判定され、更に、減速時燃料カット中ではないと判定されれば、実燃圧（燃圧センサの検出燃圧）と目標燃圧との偏差が所定値以内であるか否かを判定する。 - 特許庁