「stop engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(38ページ目) - Weblio英語例文検索

In an FR hybrid vehicle, an engine control means (Fig.5) has an engine stop control unit (Step S1 to Step S12) for starting the releasing of the first clutch CL1, if a motor travel request prior notice signal is issued, prior to issuing of motor travel request signal during the engine and motor concurrent traveling.例文帳に追加

このＦＲハイブリッド車両において、エンジン制御手段（図５）は、エンジン及びモータ併用走行中、モータ走行要求信号が出されるのに先行してモータ走行要求予告信号が出されたら、第１クラッチCL1の開放を開始するエンジン停止制御部（ステップＳ１〜ステップＳ１２）を有する。 - 特許庁

To provide an engine control system of a road paving machine, capable of preventing adverse effect on a finished surface of a road pavement, which is caused by a large change in a travel speed due to a steep decrease in or stop of the rotation of an engine when an engine load is suddenly increased while an energy-saving mode is selected.例文帳に追加

省エネモードの選択中にエンジン負荷が急激に大きくなってエンジンの回転が大きく低下、または停止することにより、走行速度が大きく変化し道路舗装の仕上げ面に悪影響を与えるのを防止できる道路舗装機械のエンジン制御システムを提供する。 - 特許庁

To automatically stop an engine if a door on a driver's seat side is opened when getting out, for preventing an automobile from going out of control due to forgetting stopping the engine and erroneous operation which does not shift a shift lever to parking when getting out from the automobile wherein the engine is be started by pushing a button without using a key.例文帳に追加

キーを使用しないで押しボタンでエンジンをかける方式の自動車から降車するとき、エンジンの止め忘れと、シフトレバーをパーキングにしていない誤操作から生じる自動車の暴走を防ぐために、降車の時、運転席側のドアーを開けたらエンジンが自動的に停止するようにする。 - 特許庁

An engine with a variable valve train includes: an engine stop means 52 stopping an reciprocating engine 11 in operation; an intake valve opening period varying mechanism 31 varying a valve opening period T_IO of an intake valve; and an intake valve opening period control part 54 controlling the intake valve opening period varying mechanism 31.例文帳に追加

運転中のレシプロエンジン１１を停止するエンジン停止手段５２と、吸気弁の開弁期間Ｔ_IOを変更する吸気開弁期間変更機構３１と、吸気開弁期間変更機構３１を制御する吸気開弁期間制御部５４とを備えて構成する。 - 特許庁

To provide an engine control device that automatically stops an engine in idle state when a predetermined stop condition is established, and automatically restarts the engine when a predetermined start-up condition is established, while preferably generating combustion of mixture gas to improve exhaust.例文帳に追加

アイドリング状態で所定の停止条件が成立したときにエンジンを自動的に停止させ、その後に所定の始動条件が成立したときに同エンジンを自動的に再始動させるエンジンにおいて、その再始動のときに混合気の燃焼を好適に生じさせて排気改善を図る。 - 特許庁

A compression self-ignition engine is automatically stopped, when engine output is not required, and a preset stopping condition is satisfied, and is automatically started when a preset re-start condition is satisfied after automatic stop of the engine.例文帳に追加

エンジン出力を必要としないときであって、あらかじめ設定された停止条件が満足されたときにエンジンが自動停止され、エンジンの自動停止後にあらかじめ設定された再始動条件が満足されたときにエンジンが自動始動される圧縮自己着火式エンジンである。 - 特許庁

A car navigation system 100 loaded on a vehicle 10 acquires a parking position by a GPS (Global Positioning System) when an engine of the vehicle is started, generates parking information including this engine start time, the preceding engine stop time, and the parking position, and transmits it to a parking information collection server 200.例文帳に追加

車両１０に搭載されたカーナビ１００は、車両１０がエンジン始動されると駐車位置をＧＰＳで取得し、今回のエンジン始動時刻、前回のエンジン停止時刻、駐車位置を含む駐車情報を生成して駐車情報収集サーバ２００に送信する。 - 特許庁

In this controller for the hybrid electric vehicle provided with the engine 100 and an electric motor 320 as driving sources for the vehicle, the engine 100 is started when a stop period of the engine 100 exceeds a prescribed period, during the drive of the vehicle by the electric motor 320.例文帳に追加

車両の駆動源としてエンジン１００と電動モータ３２０とを備えたハイブリッド電気自動車の制御装置であって、電動モータ３２０により車両を駆動させている間、エンジン１００の停止期間が所定期間を越えた場合には、エンジン１００を始動させる。 - 特許庁

On the other hand, when the driving wheels are in a slipped condition (S50), idle-up control is performed (S52) to increase engine output on condition that the braking operation is performed by a driver (S51), thereby suitably avoiding engine stop due to the abrupt lower engine speed.例文帳に追加

これに対して、駆動輪がスリップ状態にあるときに（Ｓ５０）、運転者のブレーキ操作がなされること（Ｓ５１）を条件に、アイドルアップ制御を実施して（Ｓ５２）エンジン出力を増大させることで、エンジン回転速度の急激な低下によるエンジン停止が好適に回避される。 - 特許庁

This device is provided with storing and discharging means 3 and 7 capable of storing evaporated fuel during the stop of the engine and discharging the fuel during the operation of the engine and liquefying means 6, 11, 12 and 13 for liquefying the evaporated fuel discharged by the storing and discharging means 3 and 7 during the operation of the engine.例文帳に追加

機関停止中の蒸発燃料を蓄蔵して機関運転中に放出することを可能とする蓄蔵放出手段３,７と、蓄蔵放出手段によって機関運転中に放出させた蒸発燃料を液化する液化手段６，１１，１２，１３とを具備する。 - 特許庁

To satisfactorily avoid wrong learning of influence of friction caused by wrong judgment of a clutch engagement condition in the internal combustion engine employing control automatically stopping and re-starting the internal combustion engine in relation to a stop position control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の停止位置制御装置に関し、内燃機関の停止および再始動を自動的に行う制御が適用された内燃機関において、クラッチ係合状態の誤判定に起因するフリクションの影響の誤学習を良好に回避することを目的とする。 - 特許庁

When a trouble occurs such as noises on signals in a communication line 6, the breakage of the communication line 6, the stop of the engine 1, or impossible engine speed control, an operator changes over the switch 8 to input instructed signals from the EC dial 4 directly to the engine controller 3.例文帳に追加

通信路６の信号にノイズが乗ったり通信路６が断線し、エンジン１が停止したり、エンジン回転数制御ができなくなるような障害が発生すると、オペレータはスイッチ８を切り換えてＥＣダイヤル４の指示信号を直接エンジンコントローラ３に入力する。 - 特許庁

An engine 1 includes a hydraulically driven variable valve train 100 which changes the valve characteristic of inlet valves 9 and valve stop mechanisms 24 and 25 which stop an opening and closing operation of the inlet valves 9 and exhaust valves 10 of partial cylinders.例文帳に追加

エンジン１は、吸気バルブ９のバルブ特性を変更する油圧駆動式の可変動弁機構１００と、一部の気筒の吸気バルブ９及び排気バルブ１０の開閉動作を停止する弁停止機構２４、２５とを備えている。 - 特許庁

When the engine is in the idle-stop state by an idle-stop control means, the transfer of the electric energy between the power capacitor and a vehicle-mounted battery is stopped by a power control means connected between the power capacitor and the vehicle-mounted battery.例文帳に追加

アイドルストップ制御手段がエンジンをアイドルストップさせるときに、パワーキャパシタと車載バッテリとの間に接続された電力制御手段により、パワーキャパシタと車載バッテリとの間における電気エネルギの移送を停止する。 - 特許庁

To coordinate the operation of an exhaust emission control device reducing and cleaning NOx in exhaust gas by using liquid reduction agent in an idling stop device for a vehicle automatically stopping an engine when a predetermined condition is established during tentative stop.例文帳に追加

一時停止中に所定条件が成立するとエンジンを自動停止させる車両のアイドルストップ装置において、液体還元剤を用いて排気中のＮＯｘを還元浄化する排気浄化装置との連係を図る。 - 特許庁

An idling stop control device and an engine control device communicate with each other, control information retained by themselves are renewed, and idling stop control is performed on the basis of a vehicle condition indicated by control information retained by themselves.例文帳に追加

アイドルストップ制御装置およびエンジン制御装置が互いに通信して自らの保持する制御情報を更新しつつこれら各自に保持される制御情報の示す車両の状態に基づいてアイドルストップ制御を行う。 - 特許庁

When accelerator opening is increased, at startup after vehicle stop, with the advancing direction switching state of a transmission 12 being the same as just before the vehicle stop, a torque limiting control is executed to limit the output torque of the engine 11.例文帳に追加

車両停止後の発進時に変速機１２の進行方向切換状態が車両停止直前と同一状態でアクセル開度が増大したときにエンジン１１の出力トルクを制限するトルク制限制御を実行する。 - 特許庁

To support effectively at a good timing user's determination relative to idling stop in signal waiting or operation of stop or start of an engine in any case without depending on infrastructure preparation by processing autonomously completed on the vehicle side.例文帳に追加

車両側で自律的に完結する処理により、インフラ整備に依存することなくどのような場面でも信号待ちでのアイドリングストップに関するユーザの判断や、エンジンの停止や始動の操作を効果的にタイミングよく支援する。 - 特許庁

An on-slope stop keeping starting condition of a forklift truck 1 is set when a depressing force of a brake pedal 20 is not lower than a predetermined depressing force, car speed is lower than a stop car speed (for example, 1 km/h), and engine speed is lower than a set speed.例文帳に追加

フォークリフト１の坂路停止維持開始条件は、ブレーキペダル２０の踏力が所定踏力以上で、かつ車速が停止車速（例えば１km/h）未満で、かつエンジン回転数が設定回転数未満であるときに設定されている。 - 特許庁

To provide an idling start/stop device for a vehicle free from malfunction owing to wiring defect and capable of being safely and easily mounted while preventing decrease of brake stepping force caused by engine stop in operation of the device.例文帳に追加

車両のアイドリング始動・停止装置において、装置作動時のエンジン停止によるブレーキの踏力低下を防ぎ、かつ配線不良などによる誤動作のない、安全で簡単に取り付けが可能な装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

At that time, an ECU sets a predetermined retard angle position in a region R which is capable of stable combustion of the engine and where injection stop timing and ignition timing is relatively later, and then the ECU makes fuel injection stop timing and the ignition timing gradually earlier.例文帳に追加

このときＥＣＵはエンジンの安定燃焼が可能な領域Ｒ内でかつ比較的噴射終了時期及ぴ点火時期が遅い所定の遅角位置とし、その後徐々に燃料噴射終了時期と点火時期とを早めていく。 - 特許庁

Accordingly, based on the results of exact determination of a vehicle rollback condition, engine restarting can be performed in idle stop control, and brake force can be increased in slope stop control, so as to prevent the vehicle rollback.例文帳に追加

そして、このような正確な車両ずり下がり状態の判定結果に基づいて、アイドルストップ制御ではエンジン再始動を行い、坂路保持制御ではブレーキ力を増加させることで、車両ずり下がりを抑制することが可能となる。 - 特許庁

To provide a start controller for a hybrid vehicle and the hybrid vehicle for the start controller that speedily start an engine in a stop state by automatically performing stop and restart control with simple constitution while lightening the burden on a driver.例文帳に追加

ハイブリッド車両の発進制御装置及び発進制御装置付きハイブリッド車両に関し、運転者の負担を軽減しながら、簡素な構成で、停車中のエンジンを自動的に停止及び再始動制御し迅速に発進させる。 - 特許庁

To perform operation while preventing engine stop from operating even when a grass collecting container is removed so as to stop the engine when the grass collecting container is lifted while driving a mower in a lawn mower equipped with the freely demountable grass collecting container freely changing over to a lifted damping state and a lowered grass collecting state.例文帳に追加

上昇ダンプ状態と下降集草状態に切り換え自在かつ着脱自在な集草容器を備えた芝刈り機において、モーアを駆動したままで集草容器が上昇されるとエンジン停止されるようにするのに、集草容器を取り外してもエンジン停止が働かないようにしながらできるようにする。 - 特許庁

For changing the camshaft phase during the engine stop, firstly, a current application increase control in which a current application duty ratio of a motor is set to be a predetermined increase value (a current application duty ratio outputting torque necessary for changing the camshaft phase during the engine stop), is executed, when the current application of the motor of the variable valve timing device 18 is started.例文帳に追加

エンジン停止中にカム軸位相を変化させる際には、まず、可変バルブタイミング装置１８のモータの通電開始時にモータの通電デューティ比を所定増量値（エンジン停止中にカム軸位相を変化させるのに必要なトルクを出力する通電デューティ比）に設定する通電増量制御を実行する。 - 特許庁

When the engine 11 is in a stopped state, whether the stop position is within a reasonable range concerning the execution of the start of combustion is determined, and when it is determined that the stop position is not within the reasonable range, the fastening and release of an intermittence unit 121 is performed at least one time, thereby torque can be applied from the driving wheel 14 side to the engine 11.例文帳に追加

エンジン１１が停止しているときには、その停止位置が燃焼始動の実行に関して適正範囲内にあるか否かを判断すると共に、適正範囲内にないときには、断続手段１２１の締結及び開放を少なくとも１回、行うことによって、エンジン１１に駆動輪１４側からトルクを与える。 - 特許庁

The main electronic control unit carries out combustion control other than combustion control demanded for the automatic stop and automatic start of the internal combustion engine, that is, combustion control required for normal travel or the like, and the auxiliary electronic control unit carries out combustion control demanded for the automatic stop and automatic start of the internal combustion engine.例文帳に追加

主電子制御ユニットは内燃機関の自動停止及び自動始動のために要求される燃焼制御以外の燃焼制御、即ち通常走行などに必要な燃焼制御を実行し、副電子制御ユニットは内燃機関の自動停止及び自動始動のために要求される燃焼制御を実行する。 - 特許庁

The control stop condition of brake system ECU (46) is set based on the control stop signal from body system ECU (40) connected through the communication wire CAN1, the number of revolution of an engine from engine ECU (42) and a wheel speed detected by wheel speed sensors (20L, 20R, 22L, 22R) connected through an electric wire (60).例文帳に追加

ブレーキ系ＥＣＵ(46)の制御停止条件を、通信線ＣＡＮ１を介して接続されたボデー系ＥＣＵ(40)からの制御停止信号及びエンジンＥＣＵ(42)からのエンジン回転数、並びに電気配線(60)を介して接続された車輪速センサ(20L,20R,22L,22R)により検出される車輪速に基づき設定する。 - 特許庁

The working vehicle having firm load for consuming the electricity even in the case of engine-stop is constituted of a solar cell on the outside surface of the working vehicle, and the working vehicle equipped with the communications equipment for communicating with the outside in the case of engine-stop is constituted of the solar cell on the outside surface of the working vehicle.例文帳に追加

エンジン停止時にも電気を消費する常時負荷を備えた作業車両において、作業車両の外部表面に太陽電池を設けた構成、またエンジン停止時に外部と通信を行う通信装置を備えた作業車両において、作業車両の外部表面に太陽電池を設けた構成。 - 特許庁

When permission to stop an engine is discriminated (step S2) and engine stop is permitted, the necessity of instantaneously starting a vehicle is discriminated in response to the road condition (step S3), and in the case of YES, operation of an oil pressure generating device is maintained (steps S5 and S6).例文帳に追加

エンジンの停止の許可を判断する（ステップＳ２）とともに、エンジンの停止許可が行われた際に、道路状況に応じて車両の即時発進の要否を判定し（ステップＳ３）、即時発進が必要であるとの判定がなされた場合に、前記油圧発生装置の作動を維持させるようにした（ステップＳ５およびＳ６の処理）。 - 特許庁

In the system for automatically stopping an engine, the control unit 12 controls the electric motor 6 to change the amount of power generation when the predetermined engine stop condition is met and determines whether to output the idling stop permission signal based on a change in output voltage of the storage battery 9 between before and after changing the amount of power generation.例文帳に追加

制御部１２は、所定のエンジン停止条件が成立したときに電動機６の発電量を変化させ、発電量変化の前後における蓄電池９の出力電圧の変化に基づいてアイドリング停止許可信号を出力するか否かを判定するエンジン自動停止装置である。 - 特許庁

The stop and start control means recovers the urea water from the flow passage 6 with the supply and recovery means 7 when forcibly stopping the engine by turning off an ignition switch and prohibits recovery of the urea water from the flow passage 6 with the supply and recovery means 7 when automatically stopping the engine in response to satisfaction of the given stop condition.例文帳に追加

停止始動制御手段は、イグニッションスイッチオフによりエンジンを強制停止したときは、供給回収手段７により尿素水を流路６から回収し、上記所定の停止条件が成立してエンジンを自動停止したときは、供給回収手段７による尿素水の流路６からの回収を禁止する。 - 特許庁

A control unit detects the environment of a road where a vehicle is travelling, and judges whether or not it is difficult to meet the specified automatic stop conditions of the engine, based on road environment detected with a road environment detection means, and when it is difficult to meet the above engine automatic stop conditions, the unit makes the above capacity small.例文帳に追加

コントロールユニットは、車両が走行している道路環境を検出し、該道路環境検出手段で検出された道路環境に基づいて所定のエンジン自動停止条件が成立しにくいか否かを判定し、前記所定のエンジン自動停止条件が成立しにくいときは、前記所定容量を小さくする。 - 特許庁

In the execution of a temporary stop of an engine during economy running operation of a vehicle, when, to decide propriety of an engine temporary stop based on the steering state of a vehicle, a threshold, being a reference of decision for a power steering operating oil pressure, is set, the threshold is increased according to lowerness of the temperature based on the temperature of the working oil.例文帳に追加

車輌のエコラン運転に於けるエンジンの一時停止に当たって、エンジン一時停止の可否を車輌の操舵状態に基づいて判断すべく、パワーステアリング作動油圧に対して判断の基準となるしきい値を設定するに際して、該作動油の温度に基づき該温度が低いことに応じて前記しきい値を高くする。 - 特許庁

In the economic run system having the functions of stopping or re-starting an internal combustion engine according to the condition of a vehicle, information on the stop condition of non-establishment is notified to a user if the stop condition of the internal combustion engine is not established though the vehicle is in a stopped condition.例文帳に追加

車両の状態に応じて内燃機関を停止させたり再始動させる機能を有するエコランシステムにおいて、車両が停止状態であるにもかかわらず内燃機関の停止条件が成立していない場合、不成立の停止条件に関連する情報が利用者に告知されるように構成されている。 - 特許庁

In this case, a control means 34 controls the opening of the valve means 32 to an intermediate opening with the driving means 33 at the stop of an engine, and the a control means 35 prohibits the driving of the driving means 33 during the starting cranking and drives the valve means 32 to keep it at an intermediate opening at the stop of the engine.例文帳に追加

この場合に、エンジン停止時に制御手段３４が駆動手段３３により弁手段３２の開度を中間開度に制御し、始動クランキング時には制御手段３５が駆動手段３３の駆動を禁止して弁手段３２をエンジン停止時に駆動してある前記中間開度に保たせる。 - 特許庁

The engine stop switch 2 and the fuel opening and closing cock 3 are built in the throttle lever case 1 as one unit, a tooth lacking driven gear 5 is intermittently rotated via a tooth lacking drive gear 4 rotated by a lever 6, and the engine stop switch is turned on and off and the fuel opening and closing cock is opened and closed by intermittent rotation of the tooth lacking driven gear.例文帳に追加

スロットルレバーケース１にエンジン停止スイッチ２と燃料開閉コック３とを一体に組み込み、レバー６により回動される欠歯駆動ギヤ４を介して欠歯従動ギア５を間欠回転させ、この欠歯従動ギアの間欠回転により、エンジン停止スイッチ２のオン、オフと、燃料開閉コックの開、閉を行う。 - 特許庁

The control device 30 makes the generator MG1 perform a power generation operation generating negative torque so as to promote stop of an engine 4 and makes the battery B1 recover the generated power if the detection unit has not detected any abnormality when the engine 4 transfers from an operation state to a stop state.例文帳に追加

制御装置３０は、エンジン４が運転状態から停止状態に遷移する場合に、検知部が異常を検知していないときにはモータジェネレータＭＧ１に負のトルクを発生させる発電動作を行なわせてエンジン４の停止を促進させるとともに発電した電力をバッテリＢ１に回収させる。 - 特許庁

An ECU 80 has a swing-back control part 90 for reversely driving the crankshaft 51 up to a predetermined position when starting an engine E by the operation of a starter switch 35, and an idle stop starting time rewinding control part 100 for reversely driving the crankshaft 51 up to the predetermined position immediately after stopping the engine by idle stop control.例文帳に追加

ＥＣＵ８０は、スタータスイッチ３５の操作によるエンジンＥの始動時にクランク軸５１を所定位置まで逆転駆動させるスイングバック制御部９０と、アイドルストップ制御によるエンジン停止直後にクランク軸５１を所定位置まで逆転駆動させるアイドルストップ開始時巻き戻し制御部１００とを具備する。 - 特許庁

In this automatic stop device for the lean combustion type internal combustion engine, automatic stop is inhibited and idle operation is performed by lean combustion when amount of fuel consumption can be reduced in idle operation by lean combustion more than start of the internal combustion engine by stoichiometric combustion next time.例文帳に追加

希薄燃焼式内燃機関の自動停止装置において、次回ストイキ燃焼により内燃機関を始動させるよりも、希薄燃焼にてアイドル運転を行なっていたほうが燃料消費量を少なくすることができる場合には、自動停止を禁止し且つ希薄燃焼にてアイドル運転を行う。 - 特許庁

In contrast, during the idling stop of the internal combustion engine 1, since the purge control is not performed, an evaporative emission concentration learning value in the purge control is corrected in accordance with an elapsed time of the idling stop specifying a condition of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

これに対して、内燃機関１のアイドルストップ中では、パージ制御ができないため、内燃機関１の状態を特定するアイドルストップ経過時間に応じてパージ制御におけるエバポ濃度学習値が補正され、また、アイドルストップ経過時間が所定値以上であるときには、パージ制御におけるエバポ濃度学習値が初期値に戻される。 - 特許庁

Since the engine target rotation speed is corrected based on the crank angles, the engine can be stopped at the target stop position even if for example friction force of the engine, an electric machine or the like varies, temperature or viscosity of lubricating oil and cooling oil varies, and a vehicle accelerates or decelerates during reduction of engine rotation speed.例文帳に追加

クランク角度に基づいてエンジン目標回転速度が補正されるので、例えば、エンジン、電動機械等における摩擦力にばらつきがあったり、潤滑用及び冷却用の油の温度又は粘性にばらつきがあったり、エンジン回転速度の低減中に車両の加減速があったりしても、エンジンを目標停止位置で停止させることができる。 - 特許庁

This control unit 100 causes the engine to perform automatic starting on the condition that ID authentication of the portable machine 200 is established at the automatic starting time of the engine by the idle stop start system, and performs ID authentication of the portable machine 200 even at the automatic stopping of the engine to inhibit the engine from automatic stopping when ID authentication of the portable machine 200 is not established.例文帳に追加

コントロールユニット１００は、アイドルストップスタートシステムによるエンジンの自動始動時に携帯機２００のＩＤ認証の成立を条件としてエンジンを自動始動させると共に、エンジンの自動停止時においても携帯機２００のＩＤ認証を行い、そのとき携帯機２００のＩＤ認証が成立しないときはエンジンの自動停止を禁止する。 - 特許庁

To obtain an engine start control device that suppresses extra fuel consumption and restrains engine start failure or vehicle start failure due to excessive correction or a lack of correction, and controls to achieve the most suitable amount of fuel in starting with respect to the amount of engine torque according to the condition of a vehicle during a period between engine restarting and vehicle starting after releasing idle stop.例文帳に追加

余分な燃料消費を抑制するとともに、過剰補正や補正不足による始動不良や発進不良を抑制し、且つアイドルストップ解除後のエンジン再始動から発進までにおいて、車両の状況に応じたエンジンのトルク量に対する最適な始動時燃料量が制御するエンジン始動制御装置を得る。 - 特許庁

By executing in-cylinder pressure variation reduction control for controlling a variable valve lift mechanism 31 to reduce in-cylinder pressure variation of the engine 11 during execution of the engine rotation stop control, variation of composite torque acting on the engine 11 is reduced, and engine rotation is prevented from being easily stopped in a specific crank angle region.例文帳に追加

このエンジン回転停止制御の実行中に、エンジン１１の筒内圧変化を減少させるように可変バルブリフト機構３１を制御する筒内圧変化減少制御を実行することで、エンジン１１に作用する合成トルクの変化を減少させて、特定のクランク角領域でエンジン回転が停止し易くなることを抑制する。 - 特許庁