「stop engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(45ページ目) - Weblio英語例文検索

During the automatic stop of a diesel engine, an oxidization amount (PM oxidization amount dgpmstp) of particulate matters (PM) per unit time is calculated on the basis of an in-DPF lowest temperature Tdpfmin (step 220).例文帳に追加

ディーゼル機関の自動停止中には、粒子状物質（ＰＭ）の単位時間当りの酸化量（ＰＭ酸化量dgpmstp）をＤＰＦ内最低温度Ｔdpfminに基づき算出する（ステップ２２０）。 - 特許庁

To perform the suitable learning of friction promptly even if the friction characteristics changes a lot, in the stop position controller of an internal-combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の停止位置制御装置に関し、フリクション特性が大きく変化した場合であっても、フリクションの適切な学習を迅速に実行することを目的とする。 - 特許庁

Also, leak diagnosis means S18-S23 determining whether leak occurs or not based on pressure integration value s calculated under a condition of sealing the evaporation system 1 at a time of stop of an engine 21.例文帳に追加

また、エンジン２１の停止時に、エバポ系１を密閉した状態で求めた圧力積算値ｓより、リークが生じているか否かを判断するリーク診断手段（Ｓ１８〜Ｓ２３）を備える。 - 特許庁

To provide an engine control device mountable on a vehicle which has one of an automatic transmission device and a manual transmission device without automatic stop during traffic congestion.例文帳に追加

渋滞時に自動停止することがなく、また、自動変速装置及び手動変速装置のいずれの変速装置を備えた車両にも取り付けることができるエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁

The learning of the reference position is prohibited when, for example, the difference in the cooling water temperature THW at the previous stop and the present start of the internal combustion engine is a prescribed value or lower.例文帳に追加

この基準位置の学習は、例えば、内燃機関の前回の停止時と今回の始動時とにおける冷却水温ＴＨＷの差分が所定値以下であるときには禁止される。 - 特許庁

The air cleaner houses a movable vane 30 movable by its deadweight in the absence of an intake flow during an engine stop to cover the portion of the adsorbent other than the drift portion.例文帳に追加

エアクリーナ内には、機関停止中の吸気流が無い状態で自重により移動して吸着材の偏流部分以外の部分を覆う可動ベーン３０が設けられている。 - 特許庁

To provide a starting friction element controller for a vehicle capable of promoting warming-up of not only an engine but also a transmission during the warmup operation when the vehicle is stopping with a shift lever put in the stop position.例文帳に追加

シフトレバーを停止位置にした停車時における暖機運転中に、エンジンのみならず変速機の暖機をも促進できる車両の発進摩擦要素制御装置を提供すること。 - 特許庁

The control device controls the clutch mechanism 4 to be in the disconnecting state when the air conditioner 5 is operated in the operating state of the engine 1, and also the above stop condition is satisfied.例文帳に追加

また、エンジン１が稼動している状態において、空気調和装置５が作動しており、且つ、前記停止条件を満たしているときは、クラッチ機構４を断状態に制御する。 - 特許庁

The line segments are drawn to have rightwardly downward inclination so that even at the same oil dilution Cd, the engine easily enters into an idle stop forcing region as the water temperature Tw increases.例文帳に追加

線分は、同じオイル希釈度Ｃｄであっても水温Ｔｗが高くなるほどアイドルストップ強制領域に入りやすくなるように右下がりの傾きを持って描かれている。 - 特許庁

Thereby, even if the power supply from the ground power source is absent in the case of the sort-time stop of the engine 3, the power is supplied from the motor battery 18 to continue the in-vehicle cooling.例文帳に追加

これにより、エンジン３の停止が短時間の場合で地上電源からの給電が無くとも、モータ用バッテリ１８から給電されることにより車内の冷却が続行できる。 - 特許庁

To perform the stable stopping position control and smooth restarting performance of an idle stop of a cylinder fuel injection system internal combustion engine without requiring to add a new actuator and a sensor.例文帳に追加

新たなアクチュエータやセンサの追加を必要としない、筒内燃料噴射方式内燃機関アイドルストップの安定した停止位置制御と、円滑な再始動性能を実現する。 - 特許庁

To reduce or prevent the generation of undershoot in which an actual fuel pressure becomes lower than a target fuel pressure after the decrease, when a control for decreasing the target fuel pressure immediately before the stop of an engine is performed.例文帳に追加

エンジンの停止直前に目標燃圧を低下させる制御を行う際に、実燃圧が低下後の目標燃圧を下回ってしまうアンダーシュートが発生することを低減又は防止する。 - 特許庁

Most of the fuel vapor generated in the intake passage is, during an engine stop, led by the movable vane to the drift portion of the adsorbent, and mainly adsorbed in the drift portion.例文帳に追加

機関停止中には吸気通路内で発生した燃料蒸気の大部分は可動ベーンにより吸着材の偏流部分に導かれ、偏流部分に主に吸着されるようになる。 - 特許庁

During an engine stop, the on-off valve is closed to close the connection opening 10b and thus prevent emission of fuel vapor generated in the intake passage from the nozzle 17 to the atmosphere.例文帳に追加

機関停止時には開閉弁が閉弁して接続開口１０ｂを閉鎖するため、吸気通路に発生する燃料蒸気がノズル１７から大気に放出されることが防止される。 - 特許庁

To provide a device and method for controlling a reducer supply system reducing energy consumption by immediately stopping a heating means when an internal combustion engine gets in an idling stop mode.例文帳に追加

アイドリングストップモードに入った場合に加熱手段を速やかに停止して、エネルギー消費の軽減を図ることができる還元剤供給システムの制御装置及び制御方法を提供する。 - 特許庁

To diagnose the leakage of an evaporation system with high accuracy by detecting the internal pressure of a fuel tank for a long time with comparatively small power consumption after the stop of an engine.例文帳に追加

エンジン停止後に、比較的少ない消費電力で長時間にわたって燃料タンクの内圧を検出してエバポ系のリーク診断を精度良く行うことができるようにする。 - 特許庁

To compatibly perform prevention of drop of theft prevention performance of a Smart Engine Start (SES) system and smooth automatic start of an engine without trouble by Idling Stop and Start (ISS) system in a vehicle provided with both of the ISS system and the SES system.例文帳に追加

アイドルストップスタートシステム（ＩＳＳ）とスマートエンジンスタータシステム（ＳＥＳ）とを両方具備した車両において、ＳＥＳシステムの盗難防止性能の低下を防ぐことと、ＩＳＳシステムのエンジン自動始動を支障なく円滑に行うこととの両立を図ることを課題とする。 - 特許庁

In vehicular sliding-down prevention control during engine stop, when driver's intention to start is determined to be present (affirmative determination in S15), restart of an engine is started (S16), and thereafter brake pressurization is performed up to control target pressure by usable power or less (S18).例文帳に追加

エンジン停止中の車両ずり下がり防止制御において、運転者の発進意思ありと判定された場合（Ｓ１５で肯定判定）は、エンジンの再始動を開始させた（Ｓ１６）後、使用できる電力以下で制御目標圧までブレーキ加圧を行う（Ｓ１８）。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of preventing the occurrence of defects such as corrosion or freeze of an exhaust-circulating passage caused by condensation of moisture in the exhaust remaining in the passage after the operation stop of the engine.例文帳に追加

内燃機関の停止後に排気還流通路に残存する排気中の水分が凝縮することによって生じる排気還流通路の腐食や凍結といった不具合の発生を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Consequently, the target locus is prevented from being changed over during execution of engine rotation stop control and hunting phenomenon in which fluctuation of power generation command of the alternator 33 and response delay of actual engine rotation behavior due to change-over of the target locus are repeated is prevented.例文帳に追加

これにより、エンジン回転停止制御の実行中に目標軌道が切り替わることを防止して、目標軌道の切り替えによる実エンジン回転挙動の応答遅れやオルタネータ３３の発電指令値が増減を繰り返すハンチング現象を未然に防止する。 - 特許庁

This power transmitting device includes an adjusting means 23 for supplying oil to a clutch means 3 with priority by limiting or inhibiting the oil supply amount to a torque converter 1 by an oil pump 31 when an engine control means 22 starts an engine E after an idling stop.例文帳に追加

エンジン制御手段２２でアイドルストップ後のエンジンＥを始動させる際、オイルポンプ３１によるトルクコンバータ１に対するオイルの供給量を制限又は禁止し、クラッチ手段３に対するオイルの供給を優先させ得る調整手段２３を備えたものである。 - 特許庁

When operation of the reciprocating engine 11 is stopped by the engine stop means 52, the intake valve opening period control part 54 sets the valve opening period T_IO of the intake valve 21 so that valve opening completion timing IC of the intake valve 21 is in the last half of a compression stroke.例文帳に追加

そして、吸気開弁期間制御部５４が、エンジン停止手段５２によりレシプロエンジン１１の運転が停止される際に、吸気弁２１の開弁終了時期ＩＣが圧縮行程の後半となるよう吸気弁２１の開弁期間Ｔ_IOを設定する。 - 特許庁

In the deceleration and stop of the vehicle, a target speed Tne is changed by a predetermined speed so that an engine revolution speed NE when a slip quantity of the torque converter is small becomes higher than an engine revolution speed NE when a slip quantity of the torque converter is large (t4-t6).例文帳に追加

車両の減速停止時に、トルクコンバータの滑り量が大きいときの機関回転速度ＮＥと比較して同滑り量が小さいときの機関回転速度ＮＥが高くなるように所定速度だけ目標速度Ｔｎｅを変更する（ｔ４〜ｔ６）。 - 特許庁

Even after running at previous time without setting a destination and running route, the destination setting history information is automatically accumulated from the engine start/stop historical information up to the previous time only if specific conditions are fulfilled at the time of new engine start.例文帳に追加

前回の走行時に目的地および走行経路の設定を行わないで走行した場合でも、新たなエンジン起動のとき、所定の条件を満たせば、前回までのエンジン起動／停止履歴情報から、自動的に目的地設定履歴情報が作成蓄積される。 - 特許庁

To provide a start controller for a hybrid vehicle and the hybrid vehicle for the start controller that speedily start an engine while improving start performance of the vehicle by lightening the burden of automatic stop and restart control over the engine on a driver with simple constitution.例文帳に追加

ハイブリッド車両の発進制御装置及び発進制御装置付きハイブリッド車両に関し、簡素な構成でエンジンの自動停止及び再始動制御に係る運転者の負担を軽減し、車両の発進性を向上させつつエンジンを迅速に始動させる。 - 特許庁

A hydraulic control device 10 for an automatic transmission is equipped with a mechanical pump 22 for supplying oil pressure to an automatic transmission by being driven by an engine 20 and an electric pump 30 for performing auxiliary supply of oil pressure to the automatic transmission at engine stop by being driven by a motor 32.例文帳に追加

自動変速機用油圧制御装置１０は、エンジン２０によって駆動され自動変速機に油圧を供給するメカポンプ２２と、モータ３２により駆動されエンジン停止時に自動変速機に油圧を補助供給する電動ポンプ３０とを備えている。 - 特許庁

To provide a device for control of an internal combustion engine, wherein an appropriate control of the internal combustion engine that is configured to bring the circulation of cooling water to a stop for a prescribed period from the start of warming-up, can be carried out on the basis of a temperature of the cooling water after the cooling water circulation is resumed.例文帳に追加

暖機開始から所定期間冷却水の循環を停止する内燃機関において、冷却水の循環開始後に冷却水温に基づく内燃機関の制御を適切に行うことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To eliminate a trouble caused by cycle wrong detection when stop/start operation of an engine is repeated in an ignition device having ignition timing corresponding to engine rotation speed detected based on cycle of signal formed by induced voltage of a power generation coil.例文帳に追加

発電コイルの誘起電圧で形成された信号の周期に基づいて検出されたエンジン回転数に対応する点火時期を有する点火装置において、誤ってエンジンの停止・始動操作が繰り返されたときの周期の誤検出による不具合を解消する。 - 特許庁

A discharge minimum voltage V_D of the lead-acid battery, which is given when a driver presses down an accelerator of an automobile in an idle stop condition for actuating a self-starting motor and restarting an engine, and a charge maximum voltage V_C of the lead-acid battery in the restart of the engine are stored.例文帳に追加

アイドル・ストップ状態で運転者が自動車のアクセルを踏み込んでセル・モータを作動させてエンジンの再スタートをかけた際の鉛蓄電池の放電最低電圧（Ｖ_Ｄ）と、エンジンの再スタート時における鉛蓄電池の充電最高電圧（Ｖ_Ｃ）とを記憶する。 - 特許庁

Unwanted fuel leakage from the injector 16 is thus prevented during stoppage of the internal combustion engine, a required time for fuel pressure rise from the stop fuel pressure to the target fuel pressure is shortened when the internal combustion engine is started, and the starting performance and emission are improved.例文帳に追加

このため、内燃機関の停止時にはインジェクタ１６からの不要な燃料漏れが防止でき、かつ内燃機関の始動時には停止燃圧から目標燃圧までの燃圧上昇のための所用時間が短縮され、始動性向上及びエミッション向上が図られる。 - 特許庁

When the start request of an engine 2 is made from a traveling state that the driving of only a motor 3 is controlled (steps S3 and S4: "Yes"), a clutch 4 is connected (step S6), and the cranking of the engine 2 in a stop state is started according to the rotation of front wheels 1FL and 1FR.例文帳に追加

モータ３だけを駆動制御して走行している状態から、エンジン２の始動要求がなされたら（ステップＳ３、Ｓ４が共に“Yes”）、クラッチ４を接続し（ステップＳ６）、前輪１ＦＬ・１ＦＲの回転によって、停止状態にあるエンジン２のクランキングを開始する。 - 特許庁

To provide a waste heat recovery system using boil-off gas and effectively utilizing the boil-off gas without an expensive re-liquefaction processing device even during stop of a gas engine in a system for cogeneration using the gas engine firing liquefied gas as fuel.例文帳に追加

液化ガスを燃料とするガスエンジンを用いた熱伝併給を行うシステムにおいて、高価な再液化処理装置を要さず、ガスエンジンが停止中においてもボイルオフガスを有効利用できるボイルオフガスを利用した廃熱回収システムを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a device for control of an internal combustion engine avoiding deterioration in emission upon switching between an EGR execution state and an EGR stop state, in the internal combustion engine capable of using the entire amount of exhaust gas of a specific cylinder for EGR gas.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、特定気筒の排気ガスの全量をＥＧＲガスとすることのできる内燃機関において、ＥＧＲ実行状態とＥＧＲ停止状態との切り替え時のエミッションの悪化を回避することを目的とする。 - 特許庁

To avoid the control of operation of an internal combustion engine based on an inaccurate crankshaft stop angle by providing an abnormality diagnosis device for the internal combustion engine diagnosing presence of abnormality in a reverse rotation detection means detecting the reverse rotation of a crankshaft.例文帳に追加

クランク軸が逆回転したことを検出する逆転検出手段に対し異常有無を診断する内燃機関の異常診断装置を提供することで、不正確なクランク軸停止角度に基づき内燃機関の作動を制御してしまうことを回避する。 - 特許庁

To provide an ignition timing controller for an internal combustion engine capable of reducing the torque shock in restarting the fuel feed from the stop of the fuel feed in deceleration, and optimumly controlling the ignition timing in accordance with a misfire state of the internal combustion engine.例文帳に追加

減速時の燃料供給停止からの燃料供給の再開時において、トルクショックを軽減できるとともに、点火時期を内燃機関の失火状態に応じて最適に制御することができる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve timing controller of an internal combustion engine capable of changing a relative rotation phase of a cam shaft when performing idle operation close to a predetermined spark advance condition in an engine stop process without changing the relative rotation phase thereof from a proper condition.例文帳に追加

アイドル運転時におけるカムシャフトの相対回転位相を適切な状態から変更せずとも、機関停止過程で上記相対回転位相を所定進角状態付近へと変化させることのできる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine further comprises an oil seal member 16 supporting the ring gear 15 with a force permitting the normal rotation of the ring gear 15 by the torque of the starter motor 18 and restricting the reverse rotation of the ring gear 15 by the torque of the crankshaft 1 in the stop of the engine.例文帳に追加

内燃機関は、スタータモータ１８のトルクによるリングギア１５の正回転を許容し且つ機関の停止時におけるクランクシャフト１のトルクによるリングギア１５の逆回転を規制することのできる力でリングギア１５を支持するオイルシール部材１６を備える。 - 特許庁

To provide an engine control device for controlling automatic stop and restart of an engine of automobile for the purpose of suppressing the rate of fuel consumption, which allows restarting even when a crankshaft is rotating and can avoid wasteful consumption of the power and fuel by suppressing the frequence of the use of a starting motor.例文帳に追加

燃料消費量の節減を目的とする自動車用エンジンの自動停止再始動制御装置において、クランク軸の回転中でも再始動を可能とすると共に、始動用モーターの使用の回数を抑えて電力及び燃料の浪費を避ける。 - 特許庁

In this hybrid vehicle, the engine stop controller (Fig.4, Fig.5) when reducing the engine speed N1 by the motor/generator MG, an automatic transmission CVT is made to change gear to a high side, awd when change gear to the high side is restricted, a second clutch CL 2 is made into a slip fastening state.例文帳に追加

このハイブリッド車両において、エンジン停止制御手段（図４，図５）は、モータ/ジェネレータMGによりエンジン回転数N1を低下させる際、自動変速機CVTをハイ側に変速させ、ハイ側への変速に制限がかかったとき、第２クラッチCL2をスリップ締結状態とする。 - 特許庁

In this hybrid vehicle 20, an engine start-up decision threshold value Tr1 and an engine stop decision threshold value Tr0 are set in each of a normal mode, a power mode and an ECO mode such that they correspond to the driving mode selected as an executing driving mode (steps S40, S50, S60).例文帳に追加

ハイブリッド自動車２０では、エンジン始動判定閾値Ｔｒ１とエンジン停止判定閾値Ｔｒ０とが実行用運転モードとして選択された運転モードに対応するようにノーマルモード、パワーモードおよびＥＣＯモードごとに設定される（ステップＳ４０，Ｓ５０，Ｓ６０）。 - 特許庁

An on-vehicle machine 10, which is provided with a battery and can simply be brought out from a vehicle, is provided with a vibration sensor being an engine stop detecting means for detecting the stoppage of an engine, and a switch means 13 for turning off the battery by the output of this vibration sensor.例文帳に追加

バッテリ１２を備え、車外に簡易的に持ち出し可能の車載機１０であり、エンジンの停止を検出するエンジン停止検出手段である振動センサ１７と、該振動センサ１７の出力によりバッテリ１２をＯＦＦするスイッチ手段１３とを備える。 - 特許庁

The engine automatic stop control device for a vehicle is configured in such a manner that when the engine is to be stopped if a driver has stepped on a brake pedal to a degree equal to or greater than a predetermined threshold value while traveling, the greater the absolute value of the road gradient is, the greater the predetermined threshold value is set.例文帳に追加

本発明の車両のエンジン自動停止制御装置では、走行中に運転者がブレーキペダルを所定の閾値以上操作したときにエンジンを停止するにあたり、路面勾配の絶対値が大きいほど所定の閾値を大きくすることとした。 - 特許庁

The power transfer ECU 4 performs logical OR operation of the output signals from the two contacts SW1, SW2 at stopping the engine (a speed 0km) and outputs an engine start/stop signal when at least one of the SW1 and SW2 is the ON-signal.例文帳に追加

電源切換ＥＣＵ４は、エンジンの停止時（車速０ｋｍ）において、２つの接点ＳＷ１、ＳＷ２からの出力信号の論理和を行い、ＳＷ１とＳＷ２の少なくとも一方がオン信号の場合はエンジン始動停止信号を出力する。 - 特許庁

To stop an engine in the only case wherein one or a plurality of operating condition coincides with the predetermined condition by evaluating a plurality of different operating conditions including a vehicle engine and comparing these conditions with each of preset standard condition.例文帳に追加

車両エンジンを含む複数の異なる動作状態を評価し、これらの状態を予め設定した基準となる所定状態と比較して、１つ又は複数の動作状態がそれらに対応する所定状態に合致するときにのみエンジンを停止可能とする。 - 特許庁

In a traveling motor vehicle for work equipped with an engine for supplying power to each portion and a key switch 19 functioning as a main power switch, a predetermined alarm operation is performed when the key switch 19 is ON and an engine stop state has continued for a predetermined period of time.例文帳に追加

各部に動力を供給するエンジンと、主電源スイッチとして機能するキースイッチ１９とを備える作業用走行車において、キースイッチ１９がＯＮで、且つエンジンが停止している状態が所定時間継続した場合に、所定の警報作動を行う。 - 特許庁