「stop engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(46ページ目) - Weblio英語例文検索

When restarting the engine from idle stop, the power generation capacity immediately after the engine restart end is set at 0% by a power generation start control part 23, thereafter the power generation capacity is gradually increased from 0%, and the power generation capacity is controlled to be set at 100% after a predetermined time.例文帳に追加

また、アイドルストップからのエンジン再始動時には、発電開始制御部２３でエンジン再始動終了直後の発電量を０％とし、その後、発電量を０％から徐々に増加させ、所定時間後に発電量が１００％となるように制御する。 - 特許庁

When the driver tries to move away from the vehicle during idling stop, when an automatic transmission is in a non-power transmitting state, the engine is restarted and the driver is alerted, and when the automatic transmission is in a power transmitting state, processing the same as that during engine stall is performed.例文帳に追加

アイドリングストップ中に、運転者が車両を離れようとした際、自動変速機が非動力伝達状態の場合は、エンジンを再始動して運転者に注意を促し、自動変速機が動力伝達状態の場合はエンジンストール時と同様の処理を行う。 - 特許庁

This idling prevention device includes the idling prevention control section (idling prevention control means) 12 outputting a command to maintain the idling state to an engine control unit (engine control means) 3 when a navigation device (vehicle stop state detection means) 4 detects a vehicle stop state and a driving intention estimation section (driving intention estimation means) 11 estimates that the driver has no driving intention.例文帳に追加

ナビゲーション装置（車両停止状態検出手段）４で車両停止状態が検出され、かつ、運転意図推定部（運転意図推定手段）１１でドライバに運転意図がないと推定された場合にエンジンコントロールユニット（エンジン制御手段）３にアイドリング状態を維持する指令を出力する空吹かし防止制御部（空吹かし防止制御手段）１２を備える。 - 特許庁

This engine stop control device for a vehicle, used for stopping the engine when predetermined stop conditions are satisfied, obtains a detected vehicle speed Vf detected by a vehicle speed detector mounted on the vehicle, a brake master pressure F as a braking power of a braking device mounted on the vehicle, and a vehicle speed variation ▵V as a degree of vehicle variation (S10).例文帳に追加

所定の停止条件が成立した場合にエンジンを自動停止させる車両のエンジン停止制御装置は、信号処理により、車両に設けられた車速検出器で検出された検出車速Ｖｆや車両に設けられた制動装置の制動力であるブレーキマスタ圧Ｆ、車速の変化の度合いである車速変化量ΔＶなどを取得する（Ｓ１０）。 - 特許庁

When a temperature in the vicinity of a nozzle hole of the fuel injection valve 2 after engine stop is estimated and the estimated temperature becomes a preset reference temperature on the basis of a cooling water temperature detected by a water temperature sensor 61 and an outside air temperature detected by an outside air temperature sensor 62, the control part 6 actuates the electric water pump 4 for a prescribed period after engine stop.例文帳に追加

制御部６は、水温センサ６１によって検知された前記冷却水の温度及び外気温センサ６２によって検知された外気温度に基づいて、機関停止後における燃料噴射弁２の噴孔近傍の温度を推定し、この推定された温度が予め設定された参照温度以上となる場合に、機関停止後の所定期間、電動ウォーターポンプ４を作動させる。 - 特許庁

An idle stop ECU 6 controls, after completing restarting of the engine, a brake force to gradually decrease a brake force maintained during an automatic stop of the engine such that the brake force reaches zero after passing a brake force decreasing time T1 upon moving forward and after passing the same or longer time T1* as the time T1 upon moving backward.例文帳に追加

アイドルストップＥＣＵ６は、エンジンの自動停止中に保持された前記ブレーキ力を、エンジンの再始動完了後に、前進時はブレーキ力減少時間経過Ｔ１後にブレーキ力がゼロとなるように徐々に減少させ、後進時はＴ１と同一若しくはそれ以上の長さの時間Ｔ１＊Ａ経過後にブレーキ力がゼロとなるように徐々に減少させるように制御する。 - 特許庁

To provide an idling stop control device for a vehicle not giving a driver uneasiness when the vehicle is stopped by brake operation at a time of crossing a crossing and preventing inability or delay of engine start at a time of start after idling stop.例文帳に追加

踏切の横断時にブレーキ操作により停止した場合、運転者へ不安感を与えることがないし、さらに、アイドルストップ後の発進時にエンジン始動ができなかったりエンジン始動が遅れたりすることを防止することができる車両のアイドルストップ制御装置を提供すること。 - 特許庁

When a detection means detecting operation/stop of a drive source of a pilot pump 35 detects the stop of an engine and detects pressure discharge, a controller 40 outputs a signal to the electromagnetic two-position switch-over valve 26 to hold braking of the turn motor 1 by the braking device 2.例文帳に追加

前記パイロットポンプ３５の駆動源の作動／停止を検出する検出手段がエンジンの停止を検知し且つ圧抜きを検出したとき、コントローラ４０が前記電磁二位置切換弁２６に信号を出力して前記制動装置２による旋回モータ１の制動を保持する。 - 特許庁

In the step 1, it is determined whether or not an engine is in the state immediately before a complete stop, and if the state immediately before the stop is determined, in the step 2, the valve closure timing is controlled to be enough closer to the top dead center before the bottom dead center by a lift variable mechanism and an intake valve timing variable mechanism.例文帳に追加

ステップ１では、機関が完全に停止する直前か否かを判別し、停止直前と判別した場合は、ステップ２で、リフト可変機構とバルブタイミング可変機構とによって吸気弁の閉時期が下死点前で十分に上死点寄りの位置になるように制御する。 - 特許庁

To prevent an engine from being unnecessarily stopped or re-started by deactivating the idling stop of a vehicle during the traveling when the vehicle travels on a back street or the like where stop signs appear or the vehicle is caught in a traffic jam easily and inexpensively without using an image sensor or the like.例文帳に追加

画像センサ等を用いることなく、簡単かつ安価な構成で、一旦停止の標識が出現する裏通り等を走行する場合や、渋滞等の場合には、走行中のアイドルストップが働かないようにしてエンジンの不要な停止、再始動を行なわないようにする。 - 特許庁

To improve fuel economy by performing excellent idle stop control while preventing the performance deterioration in a battery, by starting the idle stop control by charging the battery in a full charging state, when starting an engine in the first place, when a characteristic of the battery is deteriorated by long-hour parking or the like.例文帳に追加

長時間駐車等によってバッテリの特性が劣化した場合にも、エンジンを最初に始動する際に、バッテリを満充電状態に充電してアイドルストップ制御が開始できるようにし、バッテリの性能劣化を防止しつつ良好なアイドルストップ制御を行なって燃費を向上する。 - 特許庁

A control circuit 13 divides red signal turn-on waveform by (n); when the red signal turn-on waveform is longer than a reference time, a stop signal for an idling stop is generated at a 1st division part and a start signal starting the engine is generated at the final division part (right before the traffic light turns green).例文帳に追加

制御回路１３は、赤信号点灯波形をｎ分割し、赤信号点灯波形が基準時間以上の長さの場合、第１の分割部分でアイドリング停止のためのストップ信号を発生し、最後の分割部分（青信号になる直前）でエンジンをスタートさせるスタート信号を発生する。 - 特許庁

Specifically, a time Tmw required for starting movement is derived from a positional relationship of the own vehicle and the other vehicle (S4520), and an outgoing waiting time Taw is derived from an engine stop time of the other vehicle, a stop valid time of the other vehicle and present time (S4540).例文帳に追加

具体的には、該当他車両と自車両との位置関係に従って移動開始所要時間Ｔｍｗを導出し（Ｓ４５２０）、他車エンジン停止時刻，他車停止有効時間，及び現時刻に従って、発信待機時間Ｔａｗを導出する（Ｓ４５４０）。 - 特許庁

In the internal combustion engine provided with an idling stop system, a flare peak is measured for a prescribed number of times in the start-up after an idle stop, the average value of the flare peaks of the predetermined number of times is calculated, and the variation of the flare peak is calculated on the basis of the average flare peak and a preliminarily set reference flare peak.例文帳に追加

アイドルストップシステムを備えた内燃機関において、アイドルストップからの始動時にフレアピークを所定回数計測するとともに、所定回数のフレアピークの平均値を算出し、平均フレアピークと予め設定された基準フレアピークとに基づいてフレアピークの変動量を算出する。 - 特許庁

Since the control means controls the engine to prevent its automatic stop at stop time when it is determined by the determining means that the degree of influence is large, the economical running function is properly controlled in accordance with the contents of abnormality occurred when abnormality of the vehicle occurs.例文帳に追加

制御手段は、判断手段によって影響度が大きいと判断されるときには、停止時にエンジンを自動的に停止しないように制御するので、車両異常が発生した場合に、発生した異常内容に応じてエコラン機能の制御を適切に行うことができる。 - 特許庁

The operator holding steering wheel 18c can easily and quickly operate the stop switch 28 as possible and instantly stopping the engine 13 in emergency in which the operator must stop travelling, this contributes improvement of the operability and safety of the tiller 1.例文帳に追加

このため、走行を緊急に停止しなければならない事態が生じたとき、ハンドル１８ｃを握って作業するオペレータが、停止ボタン２８を容易且つ可及的速やかに操作してエンジン１３を直ちに停止することができ、これにより、耕耘機１の操作性及び安全性が大幅に向上する。 - 特許庁

For starting the vehicle whose engine is under idle operation stopping control after a vehicle stop, the power transmission control device executes control of driving the engine output shaft with the electric motor generator to drive the hydraulic pump while stopping fuel supply to the engine, and starting the engine when oil pressure supply from the hydraulic pump starts to engage the starting clutch.例文帳に追加

動力伝達制御装置は、車両が停止されてエンジンがアイドル運転停止制御されている状態から車両を発進させるときに、エンジンへの燃料供給を停止させた状態で電気モータ・ジェネレータによりエンジンの出力軸を駆動させて油圧ポンプを駆動し、油圧ポンプからの油圧供給により発進クラッチが係合作動を開始したときにエンジンを始動させる制御を行う。 - 特許庁

In a hybrid vehicle which is running with a running motor, before or immediately after the combustion operation of an engine is started, it is necessary to have an engine revolution Ne closer to a target value Neb of the engine revolution, or it is necessary to avoid burning stop of the engine, immediately after the start of combustion.例文帳に追加

走行モータによって走行中のハイブリッド車両において、エンジンが燃焼運転を開始していない、或いは開始した直後においては、エンジン回転数Ｎｅを迅速にエンジン回転数の目標値Ｎｅｂに近づける、或いは燃焼を開始した直後のエンジンの燃焼停止を防止する必要があるため、エンジン温度に関らずエンジンとジェネレータ・モータの制御ゲインのうち積分項及び微分項は何れも０に設定される(S173,S174)。 - 特許庁

A high-voltage current generated in the ignition coil 6 and required for the ignition plug 8 to make ignition is discharged to the body shell part of the engine 1 through a stop switch 14, and thereby an earth cord 16 for stopping the engine 1 is wound round the plug cord 5 in several turns and then attached to the engine 1.例文帳に追加

上記目的はイグニッションコイル６で発生する点火プラグ８が点火を行なうために必要な高圧電流を停止スイッチ１４を介しエンジン１の本体外郭部へ放電することにより内燃エンジン１を停止させるための停止用アースコード１６を、プラグコード５に複数回巻きつけた後に、エンジン１に取り付けることにより達成される。 - 特許庁

When a vehicle is standing still, a transmission is in the neutral position, a clutch is disengaged (clutch stroke=0), and the internal combustion engine is stopped by the idle stop function, a starter motor is driven without injecting fuel into the internal combustion engine, thereby allowing an output shaft of the internal combustion engine to rotate.例文帳に追加

車両が停止中、且つ、変速機がニュートラル状態にあり、且つ、クラッチが分断状態（クラッチストローク＝０）にあり、且つ、内燃機関の運転がアイドルストップ機能によって停止している場合において、内燃機関に燃料を噴射することなくスタータモータを駆動することにより、内燃機関の出力軸が回転する状態が確保される。 - 特許庁

The engine 2 is started or stopped according to a state of charge of a battery 8, the urea water injector 52 is controlled according to an operation state of the engine 2, and adsorption amount increase operation increasing an ammonia adsorption amount to the ammonia selective reduction type NOx catalyst 48 is performed over a prescribed period before the stop when stopping the engine 2.例文帳に追加

バッテリ８の充電状態に応じてエンジン２を始動又は停止させると共にエンジン２の運転状態に応じて尿素水インジェクタ５２を制御し、エンジン２を停止させる場合には、停止前の所定期間にわたり、アンモニア選択還元型ＮＯｘ触媒４８へのアンモニア吸着量を増大させる吸着量増大運転を行う。 - 特許庁

This stop controlling device of an internal combustion engine is provided with a valve system 5 capable of arbitrarily operating at least one of an intake valve 8 or a discharge valve 9 to a crankshaft 4 of an internal combustion engine 1; and a valve controlling means 14 controlling an action of the valve system 5 in a manner that the internal combustion engine 1 is stopped with a predetermined configuration.例文帳に追加

吸気弁８又は排気弁９のうち少なくともいずれか一方の弁を内燃機関１のクランク軸４に対して任意に動作させることが可能な動弁機構５と、内燃機関１が所定の状態で停止するように動弁機構５の動作を制御する弁制御手段１４とを内燃機関の停止制御装置に設ける。 - 特許庁

An engine controller 10 determines that the engine idles during stopping when vehicle speed detected by a vehicle speed sensor 13 indicates vehicle stop (0) and an accelerator pedal manipulated variable detected by an accelerator pedal manipulated variable sensor 15 is not 0, and performing control over disengagement of an air conditioner clutch 7 transmitting power of the engine 2 to an air conditioner compressor 3.例文帳に追加

エンジンコントローラ１０は、車速センサ１３が検出した車速が車両停止（０）を示し、且つアクセルペダル操作量センサ１５が検出したアクセルペダル操作量が０でない場合に、停車中のエンジン空吹かしと判定して、エンジン２の動力をエアコンコンプレッサ３へ伝達するエアコンクラッチ７を切断状態とする制御を行う制御装置である。 - 特許庁

The control device for the vehicle engine includes a brake pedal force detection means 61 detecting the brake pedal force Fb of a brake pedal 31, and a restart control means 63 restarting the engine 1 when the brake pedal force Fb of the brake pedal 31 detected by the brake pedal detection means 61 is less than a predetermined threshold Fbt during automatic stop of the engine 1.例文帳に追加

そして、この車両用エンジンの制御装置は、ブレーキペダル３１の踏力Ｆｂを検出する踏力検出手段６１と、エンジン１の自動停止時に、上記踏力検出手段６１により検出されたブレーキペダル３１の踏力Ｆｂが所定の閾値Ｆｂｔ以下になると、エンジン１を再始動させる再始動制御手段６３とを備える。 - 特許庁

To provide a control device of an electric vehicle for appropriately giving an instruction to drive or stop an engine 18 in order to reduce emission caused by driving the engine 18, in a range extender electric vehicle including a rotating machine 12 serving as an in-vehicle main machine, a battery 14, a rotating machine 16 servicing as an in-vehicle auxiliary machine, the engine 18 and a catalyst 46.例文帳に追加

車載主機としての回転機１２と、バッテリ１４と、車載補機としての回転機１６と、エンジン１８と、触媒４６とを備えるレンジエクステンダ電動車両において、エンジン１８の駆動によるエミッションを低減すべく、エンジン１８の駆動又は停止を適切に指示することのできる電動車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

A drive time Tdrv is set based on an engine water temperature Tw concerned in the charged state of intake air (S120) when stopping the operation of the engine, and fuel supply is stopped (S190) after a self-sustaining operation in an engine stop speed Nstop lapses for a set drive time Tdrv (S170).例文帳に追加

エンジンの運転を停止する際には、吸入空気の充填状態に関連するエンジン水温Ｔｗに基づいて運転時間Ｔｄｒｖを設定し（Ｓ１２０）、エンジンの停止回転数Ｎｓｔｏｐでの自立運転が設定した運転時間Ｔｄｒｖを経過した後に（Ｓ１７０）、エンジンへの燃料供給を停止する（Ｓ１９０）。 - 特許庁

The electronic controller detects the parameters during the engine stoppage, sets the threshold of the soaking time period suitable for the temperature of the internal combustion engine at each time during the engine stop using the detected parameters and the data, and performs the detection of the abnormality of an oil temperature sensor 54 when the soaking time period measured by a soaking timer exceeds the set threshold.例文帳に追加

電子制御装置は、機関停止時に上記パラメータを検出し、その検出したパラメータと上記データとを用いて、機関停止時のその時々における内燃機関の温度状態に則したソーク時間の閾値を設定し、ソークタイマが計測したソーク時間が前記設定した閾値を超えている場合に油温センサ５４の異常検出を実行する。 - 特許庁

In an automobile including an engine 1 with an automatic stop and start device and an automatic transmission 2 with a torque converter 3, when the shift position of the automatic transmission is at least in the neutral position, automatic stopping of the engine is permitted, and when a predetermined restart condition including that the shift position of the automatic transmission is in the traveling position is satisfied, the engine is restarted.例文帳に追加

自動停止始動装置付きのエンジン１とトルクコンバータ３付きの自動変速機２とを備えた自動車であって、自動変速機のシフト位置が少なくともニュートラル位置の時、エンジンの自動停止を許可し、自動変速機のシフト位置が走行位置であることを含む所定の再始動条件を満足した時、エンジンを再始動させる。 - 特許庁

When the engine rotation speed is more than a predetermined value over the idling engine speed, the oil remaining after the supply to the automatic transmission 6 is supplied to the pump motor 7 during the stop of pump operation by switching a solenoid valve 12, to generate the power in the motor generator 8 and to regenerate the power.例文帳に追加

エンジン回転数がアイドリング回転数を超える所定値以上のときは、オートマチックトランスミッション６に供給してなお余る油を、電磁弁１２の切り換えにより、ポンプ運転休止中のポンプモータ７に供給してモータジェネレータ８で発電し、電力回生を行う。 - 特許庁

When the engine operation information shows the engine under operating and the car stop information shows the vehicle is not parked at the edge of a road or in the parking lot, the control means 10 sends the position information from the position information detecting means 7 through a communication means 11 to an information providing center 1.例文帳に追加

制御手段１０はエンジン動作情報がエンジン動作中を示し、且つ、停車情報が路肩、駐車場等に駐車中ではないことを示しているときに位置情報検出手段７からの位置情報を通信手段１１を介して情報提供センター１に送る。 - 特許庁

Then, basic command torque corresponding to the crank angle position of the engine 11 is corrected with the cylinder pressure change coefficients to calculate final command torque, and the torque of a MG12 is controlled like feed-forward to generate the command torque, so that the revolution of the engine 11 is stopped at the target stop position.例文帳に追加

そして、エンジン１１のクランク角位置に応じた基本指令トルクを筒内圧変化係数で補正して最終的な指令トルクを求め、この指令トルクを発生するようにＭＧ１２のトルクをフィードフォワード的に制御することで、エンジン１１の回転を目標停止位置で停止させる。 - 特許庁

When an operational position of a shift lever is in a drive position during the automatic stop of the internal combustion engine 2, the electronic control device 10 executes the automatic start of the internal combustion engine 2 when estimating that a movement of the vehicle 1 occurs and also that a clutch 51 is in a non-engagement state.例文帳に追加

また、電子制御装置１０は、内燃機関２の自動停止中にシフトレバーの操作位置が走行位置にあるとき、車両１の移動が生じており、且つクラッチ５１が非係合状態であると推定されたときに内燃機関２の自動始動を行なう。 - 特許庁

The lock member 72 accomplishes locking in association with the stop of the engine by displacing the follower-side rotor 18 from the eccentric side of the cam torque to the fastening position where it is fastened and generates unlocking after the engine is started through the displacement from the fastening position to the disengagement position.例文帳に追加

ここでロック部材７２は、従動側回転体１８をカムトルクの偏り側から係止する係止位置へ内燃機関の停止に伴い変位してロックを実現し、当該係止位置から離脱する離脱位置へ内燃機関の始動後に変位してロックを解除する。 - 特許庁

The opening TA of a throttle valve 24 when the engine operation is restarted is set in such a manner that an increased value X set based on the engine speed NE when the restart condition is satisfied is added to a reference opening TA1 as a throttle opening when the automatic stop condition is satisfied.例文帳に追加

この機関運転の再開時のスロットルバルブ２４の開度ＴＡは、自動停止条件成立時のスロットル開度である基準開度ＴＡ１に、再始動条件成立時の機関回転速度ＮＥに基づいて設定される増大値Ｘを加算して設定される。 - 特許庁

The control means controls an intake quantity adjusting means to obtain an intake quantity more than an intake quantity during idling operation in a restart unstable period from the restart of the engine until the piston in the cylinder in the intake stroke passing the first compression top dead center at the stop of the engine.例文帳に追加

制御手段は、エンジンの再始動から、エンジン停止時における吸気行程気筒のピストンが最初に圧縮上死点を通過するまでの再始動不安定期間において、アイドル運転時の吸気量よりも多い吸気量となるように吸気量調節手段を制御する。 - 特許庁

To provide a fuel injection controller for a cylinder injection type internal combustion engine capable of properly controlling the fuel injection in the first half or later half of the injection mode even in an unstationary traveling period in a start or stop state of a vehicle or in a transition state of the internal combustion engine.例文帳に追加

車両が発進、停止状態にある非定常走行時や、内燃機関の運転過渡状態にあっても、燃料噴射を前期又は後期の噴射モードにて最適に制御できる筒内噴射型内燃機関の燃料噴射制御装置を提供することにある。 - 特許庁

In the fuel supply device capable of supplying fuel form a fuel pump 3 to the engine via a fuel supply passage 5, the fuel pump 3 is intermittently driven to prevent drop of fuel pressure in the fuel supply passage 5 if the engine has an idling stop function.例文帳に追加

燃料供給通路５を介して燃料ポンプ３からエンジンに燃料を供給可能な燃料供給装置１において、上記エンジンがアイドルストップであるとき、上記燃料供給通路５内の燃料圧力の低下を防止すべく、上記燃料ポンプ３が間歇的に駆動する。 - 特許庁

To provide a combined oil ring having an excellent function to prevent oil sludge adherence/accumulation, even in an operating condition where high-speed operation and stop are repeated, in a state that oil consumption seems to be small and in a cylinder direct injection type gasoline engine in which gasoline is easily mixed into, in particular, engine oil.例文帳に追加

高速運転と停止を繰り返す運転条件、見かけ上オイル消費が少ない状況、さらにガソリンが特にエンジンオイルに混入しやすい筒内噴射方式のガソリンエンジンにおいても、優れたオイルスラッジ付着・堆積防止機能を有する組合せオイルリングを提供する。 - 特許庁

This device is provided with a range position discrimination means discriminating the range position of an automatic transmission 50, and an external load applying means increasing external load on the engine 1 when the range position of the automatic transmission 50 is changed from a drive range to the neutral range during automatic stop control of the engine 1.例文帳に追加

自動変速機５０のレンジポジションを判別するレンジポジション判別手段と、エンジン１の自動停止制御中に自動変速機５０のレンジポジションがドライブレンジからニュートラルレンジに変更された場合にエンジン１に対する外部負荷を増加させる外部負荷付与手段とを備えている。 - 特許庁

To provide a cogeneration system that can improve the durability of an engine and a fuel cell by eliminating the necessity to stop the engine and the fuel cell at maximal hot water storage, and can reduce manufacturing cost and prevent system complexity by dispensing with a radiator and the like.例文帳に追加

最大貯湯時にエンジンや燃料電池を停止させる必要がないためエンジンや燃料電池の耐久性を向上でき、また、ラジエータ等を設ける必要がないので製造コストが低減できシステムの複雑化を防ぐことができるコージェネレーションシステムを提供することを目的とする。 - 特許庁

A turbo controller 14 transmits a fully closed opening signal which indicates a prescribed voltage value range including a voltage value of an opening detection signal to the fully closed position, when an engine ECU 13 regulates an operation of a nozzle vane 21 in a fully closed position at the time of an operation stop of an engine 11.例文帳に追加

ターボコントローラ１４は、エンジンＥＣＵ１３がエンジン１１の運転停止時にノズルベーン２１の作動を全閉位置で規制させたときに、その全閉位置に対する開度検出信号の電圧値を含む所定の電圧値範囲を示す全閉開度信号を送信する。 - 特許庁

An electronic controller 20 is configured to perform the EV (Electric Vehicle) travel of the vehicle by setting the internal combustion engine 2 to a stop state and by driving the motor generator 22, and on the other hand, to restart the internal combustion engine 2 by ending the EV travel when the temperature of cooling water is turned to be equal to or less than a prescribed temperature.例文帳に追加

電子制御装置２０は、内燃機関２を停止状態とするとともにモータジェネレータ２２を駆動することにより車両のＥＶ走行を行う一方、冷却水温が所定温度以下となるとＥＶ走行を終了して内燃機関２の再始動を行う。 - 特許庁

To provide a cooling device for an exhaust-driven supercharger, capable of reducing fuel consumption by securing the execution frequency of automatic stop processing while suppressing an excessive temperature rise of the exhaust-driven supercharger mounted on an in-vehicle internal combustion engine, and a control device for the internal combustion engine provided with the same.例文帳に追加

車載内燃機関に搭載される排気駆動式過給機の過度な温度上昇を抑制しつつ、自動停止処理の実行頻度を確保して燃費の低減を図ることのできる排気駆動式過給機の冷却装置及びこれを具備する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To solve such problems that cooling during automatic stop of an engine 10 is not controlled properly due to lack of cold storage amount of an evaporator 26 as a heat-accumulator and that excessive driving of a compressor 20 to store cold in the evaporator 26 reduces fuel consumption reduction effect of the engine 10.例文帳に追加

蓄熱器としてのエバポレータ２６の蓄冷量が不足することでエンジン１０の自動停止中の冷房制御を適切に行うことができなかったりエバポレータ２６に蓄冷すべくコンプレッサ２０が過剰に駆動されることでエンジン１０の燃費低減効果が低下したりすること。 - 特許庁

To make a radar body less apt to be influenced due to radiation heat of an engine, by adopting a structure wherein the radar body is arranged separately from an engine, to secure stable operation by avoiding stop of radar function caused by heat, and to improve system reliability utilizing radar functions.例文帳に追加

この発明は、レーダ本体をエンジンから離して配置する構造にすることで、エンジンの輻射熱による影響を受けにくくし、熱によるレーダ機能の停止を回避して安定した動作を確保することができ、レーダ機能を利用したシステムの信頼性を向上することを目的とする。 - 特許庁