「toe-in angle」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

TOE-IN FOR AUTOMOBILE AND ANGLE MEASUREMENT DEVICE FOR CAMBER例文帳に追加

自動車のトーイン及びキャンバーの角度測定装置 - 特許庁

TOE-IN ANGLE INDEPENDENT CONTROL DEVICE OF RIGHT-LEFT REAR WHEELS OF VEHICLE例文帳に追加

車両の後輪トー角左右独立制御装置 - 特許庁

To improve workability in toe angle adjusting work in a simple structure.例文帳に追加

構造が簡単で、トー角調整作業の作業性をよくする。 - 特許庁

The static toe angle at the position of the wheel mounting part 5 in the state in which the automobile is finished is calculated from the corrected static toe angle.例文帳に追加

修正されたトー角から自動車の完成車状態における車輪取付部５の位置のトー角を算出する。 - 特許庁

TOE ANGLE ADJUSTING MECHANISM AND STEERING DEVICE FOR WHEEL IN VEHICLE例文帳に追加

車両における車輪のトー角調整機構及び操舵装置 - 特許庁

A toe angle variable device has a toe turning shaft member turned making a toe turning shaft as a center, and a camber angle variable device is turned making the toe turning shaft as a center in synchronous to the toe turning shaft member.例文帳に追加

トウ角可変装置はトウ回動軸を中心に回動するトウ回動軸部材を有し、キャンバー角可変装置は、トウ回動軸部材と共に同期してトウ回動軸を中心に回動することを特徴とする。 - 特許庁

The work is simplified because the toe angle can be adjusted in a single operation.例文帳に追加

トー角の調整は１回で済むので作業が簡単になる。 - 特許庁

To reconcile toe angle change in the toe-in direction required for stability in a large bound time of the outside rear wheel in the turning direction with a small toe-in angle required for turning round property in the other time.例文帳に追加

旋回方向外側後輪の大バウンド時安定性のために要求されるトーイン方向へのトー角変化と、それ以外の時回頭性のために要求される小さなトーイン角とを両立させる。 - 特許庁

To provide a toe angle changing device that prevents a motion of a vehicle from being disturbed by rapid change in a toe angle of a rear wheel.例文帳に追加

急激な後輪のトー角変化によって車両運動が乱れることを防止するトー角変更装置を提供する。 - 特許庁

To correctly, precisely and easily adjust the toe angle in a short time.例文帳に追加

簡単にかつ短時間でトー角の調整を正確かつ精密に行う。 - 特許庁

An electric power steering device is damping-controlled in accordance with a toe angle of the rear wheel.例文帳に追加

後輪のトー角に基づいて、電動パワーステアリング装置のダンピング制御をする。 - 特許庁

Here, the stroke property calculation means is installed in a toe-angle-control controller.例文帳に追加

なお、ストローク状態量演算手段は、トー角制御コントローラ内に設ける。 - 特許庁

A crosswind compensation control part 28 is arranged for executing toe angle control of a rear wheel on the bump toe-in generating side in the toe-out direction when detecting that a vehicle body receives the crosswind.例文帳に追加

車体が横風を受けたことが検出されると、バンプトーインを生じる側の後輪のトー角制御をトーアウト方向に行う横風補償制御部２８を設ける。 - 特許庁

The device includes a toe-in angle adjusting means for adjusting a toe-in angle defined between blade edges of the upper blade 11 and the lower blade 12 above the upper blade 11.例文帳に追加

この装置は、上刃１１の刃先部と下刃１２の刃先部とのトーイン角を調整するためのトーイン角調整手段が、上刃１１の上方に設けられる。 - 特許庁

A positive bounce angle is provided in a toe-to-heel direction range from a toe side reference position to a heel side reference position, and a bounce angle at the heel side reference position is made larger than the bounce angle at the toe side reference position.例文帳に追加

トウ側基準位置からヒール側基準位置までのトウ・ヒール方向範囲において正のバンス角を有するとともに、ヒール側基準位置におけるバンス角がトウ側基準位置におけるバンス角よりも大きくされている。 - 特許庁

To provide a toe angle automatic adjusting device of a vehicle and a control method therefor, capable of determining whether the toe angle after being adjusted coincides with a target value of the toe angle in a short time and accurately without making one revolution of a tire.例文帳に追加

調整後のトー角が、トー角の目標値と一致しているか否かを、タイヤを一回転させることなく短時間で精度よく判定することができる車両のトー角自動調整装置およびその制御方法を提供する。 - 特許庁

This toe angle varying device is provided with a toe actuator coupling means 3, a toe actuator 4, and a toe actuator support means 5 so that when a wheel 1 is in a non-steered condition, the displacement direction of the toe actuator 4 matches with the tangent direction of the rotating circle S2 of the toe actuator coupling means.例文帳に追加

車輪１が非転舵状態の時、トウアクチュエータ４の変位方向をトウアクチュエータ連結手段回転円Ｓ２の接線方向とあわせるようにトウアクチュエータ連結手段３、トウアクチュエータ４及びトウアクチュエータ支持手段５を配置したことを特徴とする。 - 特許庁

A position, a toe angle and a camber angle of the lifted wheel mounting part 5 are measured, and the estimates of a toe angle and a camber angle in the position of the wheel mounting part 5 in the travel of the automobile are computed on the basis of the measured values.例文帳に追加

上昇する車輪取付部５の位置とトー角及びキャンバー角とを測定し、測定値に基づいて自動車の走行時における車輪取付部５の位置のトー角及びキャンバー角の推定値を算出する。 - 特許庁

The steer-by-wire type steering device includes a steering motor 6, a steering force transmission mechanism 18 which transmits the rotation of the steering motor to a steering shaft 10, and a toe angle adjustment force transmission mechanism 30 which adjusts the toe angle in accordance with the rotation of the toe angle adjustment motor 7.例文帳に追加

転舵用モータ６と、その回転を転舵軸１０に伝える転舵動力伝達機構１８と、トー角調整用モータ７と、その回転によりトー角を調整させるトー角調整動力伝達機構３０とを備える。 - 特許庁

A regenerative braking time toe angle setting means 62 to carry out a process to reduce a rear wheel toe angle in comparison with the case when regenerative braking motion is not carried out or a process to make the rear wheel toe angle zero when the regenerative braking motion is carried out is provided.例文帳に追加

回生ブレーキ動作が行われている場合には、回生ブレーキ動作が行われていない場合に比して後輪トー角を低減する処理、あるいは後輪トー角をゼロにする処理を行う回生ブレーキ時トー角設定手段６２を設ける。 - 特許庁

This toe-in angle and camber angle variable mechanism constitutes its characteristic feature capable of changing the toe-in angle and the camber angle of a wheel 6 with an intersection of a rotational center of the wheel 6 and a surface dividing width of a tire 7 set on an outer periphery of the wheel into two equal parts as a wheel center C.例文帳に追加

ホイール６の回転中心と前記ホイール６の外周に設置されたタイヤ７の幅を二等分する面との交点をホイール中心Ｃとして、ホイール６のトー角及びキャンバー角を変更可能であることを特徴とする。 - 特許庁

To measure displacements of six degrees of freedom which are the toe angle, the camber angle, the castor angle, the up/down displacement, the front/rear displacement and the left/right displacement, without being in contact with a wheel.例文帳に追加

車輪に対して非接触で、トー角、キャンバ角、キャスタ角、上下変位、前後変位、及び左右変位の６自由度の変位を計測する。 - 特許庁

To provide a steer-by-wire type steering device having a compact structure in which the steering can be executed in the event of failure of a steering motor, and the safe drive can be executed by fixing a toe angle adjustment mechanism even when a toe angle adjustment motor is immobilized, and the capacity of the toe angle adjustment motor can be reduced.例文帳に追加

転舵用モータが失陥しても転舵を行うことができ、かつトー角調整用モータが失陥してもトー角調整機構を固定して安全に走行でき、しかもトー角調整用モータの容量を小さくでき構成がコンパクトなステアバイワイヤ式操舵装置を提供する。 - 特許庁

When the toe angle of the wheel 4 is turned until a line perpendicular to a toe angle turning center OT in a cross section A in a wheel longitudinal direction becomes perpendicular to a vehicle body center line, a second arm member 20 of the toe angle variable device 1 is arranged at a position not interfering with the wheel 4.例文帳に追加

車輪４のトウ角を車輪長手方向断面Ａ内のトウ角回動中心ＯＴと垂直な線が車体中心線と垂直になるまで回動させた時に、トウ角可変装置１の第二アーム部材２０は車輪４と干渉しない位置に配置されることを特徴とする。 - 特許庁

To improve kinetic performance in backing by carrying out proper toe angle control of a rear wheel in backing a vehicle.例文帳に追加

車両の後退時の後輪の適切なトー角制御を行うことで、後退時の運動性能を向上させる。 - 特許庁

An actuator is operated such that toe-in and toe-out of at least one wheel are performed at the obtained steering angle by an actuator operation means.例文帳に追加

そして、アクチュエータ作動手段により、少なくとも１輪の車輪が、取得された舵角でトーイン又はトーアウトされるように、アクチュエータが作動される。 - 特許庁

To provide a rear toe control apparatus in which a toe angle of a rear wheel is set so as to support parking operation of a driver when a vehicle is at a position in a predetermined type of facility.例文帳に追加

車両が所定の種類の施設の位置にあるときは、運転者の駐車操作を支援するように後輪のトー角を設定するリアトー制御装置を提供する。 - 特許庁

Thereafter, the left and right front wheels FW1, FW2 are steered in the toe-out direction and the left and right rear wheels RW1, RW2 are steered in the toe-in direction so as to get this target pitching angle.例文帳に追加

そして、この目標ピッチ角になるように、左右前輪ＦＷ１，ＦＷ２をトーアウト方向に転舵し、左右後輪ＲＷ１,ＲＷ２をトーイン方向に転舵する。 - 特許庁

A toe angle adjusting means is provided, which increases the steer in the toe-in direction by the longitudinal force to be inputted in the wheel ground contact surface by adjusting the rigidity of the two connect bushes 20, 21.例文帳に追加

２つのコネクトブッシュ２０，２１の剛性を調整することで、車輪接地面に入力される前後力によってトーイン方向へのステアを増加させるトー角調整手段を設ける。 - 特許庁

The regulated amount of the toe angle and camber angle in the regulating position are then computed, and wheel alignment is regulated in the regulating position with the regulated amount.例文帳に追加

その後、調整位置におけるトー角及びキャンバー角の調整量を算出し、この調整量により調整位置でホイルアライメントを調整する。 - 特許庁

A wheel angle adjuster includes a toe angle adjusting means for adjusting a toe angle of a wheel based on a positional displacement of the center of gravity where the center of gravity of the vehicle is biased in a horizontal direction of the vehicle from the center position of the vehicle.例文帳に追加

車輪角度調整装置は、車両の重心が車両の中心位置から車両の左右方向にずれている重心の位置ずれにもとづいて車輪のトー角を調整するトー角調整手段を備える。 - 特許庁

The toe angle control device 12, having a screw mechanism in the middle of the tie rod 10 in an axial direction, to enable length modification, is provided with an actuator for adjusting the toe angle, while rotating to displace a male screw portion that constitutes the screw mechanism.例文帳に追加

トー角制御装置１２は、タイロッド１０の軸方向途中をねじ機構として長さを変更可能とし、そのねじ機構を構成する雄ねじ部を回転変位させるトー角調整用アクチュエータを設ける。 - 特許庁

The fail-safe action of returning the rear wheel toe angle to neutral is not performed in a state of turning a vehicle, and the fail-safe action of returning the rear wheel toe angle to the neutral is performed only when the vehicle straightly travels.例文帳に追加

車両が旋回している状態では、後輪トー角を中立に戻すフェールセーフアクションを行わず、車両が直進走行している場合に限って後輪トー角を中立に戻すフェールセーフアクションを行う。 - 特許庁

To optionally and accurately control a camber angle relative to a wheel in the state that a toe angle is changed.例文帳に追加

トウ角度を変更した状態の車輪に対してキャンバー角度を任意に精度良く制御することができるトウ角・キャンバー角可変装置を提供する。 - 特許庁

The vehicle traveling while being guided by a guide rail installed along a track has an actuator capable of adjusting toe-in angles of right and left wheels, and a toe-in control device for controlling an actuator so that the toe-in angle according to the advancing direction of the vehicle can be obtained.例文帳に追加

軌道に沿って設置されたガイドレールにガイドされて走行する車両に、左右の車輪のトーイン角度を調節可能なアクチュエータと、前記車両の進行方向に応じたトーイン角度となるように前記アクチュエータを制御するトーイン制御装置とを設ける。 - 特許庁

To enable proper control in a toe-angle control device for a vehicle, even when the power supply voltage of an actuator fluctuates.例文帳に追加

車両のトー角制御装置において、アクチュエータの電源電圧の変動時においても適切な制御を可能にする。 - 特許庁

When the vehicle is in a turning state, the target changing speed of the toe angle satisfies ω_T=ω_max{1-(|θ_H|/θ_max)}.例文帳に追加

旋回状態の場合は、トー角αの目標変化速度ω_Ｔ＝ω_ｍａｘ｛１−（｜θ_Ｈ｜／θ_ｍａｘ）｝とする。 - 特許庁

To provide a constitution enabling adjustment of a toe angle by small force in a tie rod of a vehicular steering device.例文帳に追加

車両用操舵装置のタイロッドにて、小さな力で容易にトー角の調整が可能な構成を提供すること。 - 特許庁

The toe angle is adjusted by turning the rotary split shaft 10B and changing the length in the axial direction of a screw-coupling part 10C.例文帳に追加

回転分割軸１０Ｂを回転させ、ねじ結合部１０Ｃの軸方向長さを変えてトー角を調整する。 - 特許庁

The vehicle control ECU10, when the navigation signal Ns is input, transmits a command for keeping right and left rear wheels 2R, 2L in a toe-in state to an actuator 30 through a toe angle change control ECU37, so that the actuator 30 operates to keep the right and left rear wheel 2R, 2L in a toe-in state.例文帳に追加

そして、車両制御ＥＣＵ１０は、ナビゲーション信号Ｎｓが入力されたら、左右の後輪２Ｌ，２Ｒをトーインにする指令を、トー角変更制御ＥＣＵ３７を介してアクチュエータ３０に与え、アクチュエータ３０が動作して左右の後輪２Ｌ，２Ｒをトーインにする。 - 特許庁

The rigidity of the two connecting bushes 20 and 21 is adjusted, and thereby a toe-angle adjustor for increasing steer of a toe-in direction by front-and-rear force input to a wheel ground contact surface.例文帳に追加

２つのコネクトブッシュ２０，２１の剛性を調整することで、車輪接地面に入力される前後力によってトーイン方向へのステアを増加させるトー角調整手段を設ける。 - 特許庁

To provide a steer-by-wire type steering device for steering in the event of failure of a steering motor, immobilizing a toe angle adjustment mechanism for safe travel in the event of failure of a toe angle adjustment motor, and providing a compact structure and ease of mounting on a vehicle.例文帳に追加

転舵用モータが失陥しても転舵を行うことができ、かつトー角調整用モータが失陥してもトー角調整機構を固定して安全に走行でき、構成がコンパクトで車両に搭載しやすいステアバイワイヤ式操舵装置を提供する。 - 特許庁

Since the whole width of a toe angle changing device 40 is increased as compared with the whole width of the toe angle changing device 40 in the non-operation state accompanying with the slide-movement, a clearance of the wheel 2 and the vehicle body BF is changed by that degree.例文帳に追加

このスライド移動に伴ってトー角変更装置４０の全幅が非作動状態におけるトー角変更装置４０の全幅よりも増加されるので、その分、車輪２と車体ＢＦとの間隔が変更される。 - 特許庁

ECU 12 includes a reference stroke amount setting part 22 for setting a reference stroke amount S_0 of an electric actuator 11 in which a rear wheel toe angle δr becomes 0; and a rear wheel toe angle detection value calculation part 23 for calculating a rear wheel toe angle detection value δrdtc from a stroke amount detection value Sdtc detected by a stroke sensor and a reference stroke amount S_0.例文帳に追加

ＥＣＵ１２は、後輪トー角δｒが０となる電動アクチュエータ１１の基準ストローク量Ｓ_０を設定する基準ストローク量設定部２２と、ストロークセンサ１６で検出したストローク量検出値Ｓｄｔｃと基準ストローク量Ｓ_０とから後輪トー角検出値δｒｄｔｃを算出する後輪トー角検出値算出部２３とを備える。 - 特許庁

When the monitoring part 75 is operated to increase the turning directional yaw rate of the vehicle, a second correction part 67 in a rear wheel toe angle control ECU 36 does not control the toe angle of the rear wheels to a reverse phase to the direction of the operation angle θ_H of the steering wheel.例文帳に追加

駆動力配分量制御状態モニタ部７５が、車両の旋回方向のヨーレイトを増加させる方向に作動しているときには、後輪トー角制御ＥＣＵ３６における第２補正部６７は、操向ハンドルの操作角θ_Hの向きと逆相に後輪のトー角を制御しない。 - 特許庁