「upper crankcase」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

An upper side balancer storage part 21A1 and a lower side balancer storage part 21B1 of a crankcase 21 constituting an engine 20 are projected forward from the crankcase 21.例文帳に追加

エンジン２０を構成するクランクケース２１の上側バランサ収容部２１Ａ1および下側バランサ収容部２１Ｂ１をクランクケース２１から前方へと突出させる。 - 特許庁

This multi-cylinder internal combustion engine includes a communication hole communicating to the communication channel on at least one side of the upper part crankcase and the lower part crankcase, and has a cover member constructing the communication channel arranged to cover the communication hole and attached to both of the upper part crankcase and the lower part crankcase over a joining surface thereof.例文帳に追加

上部クランクケース又は下部クランクケースの少なくとも一方側に上記連通流路に連通する連通孔を設け、上記連通流路を構成する蓋部材を、上記連通孔を覆うように配置すると共に、上部クランクケースと下部クランクケースの接合面を跨いでこれら両方に取付けたことを特徴とする多気筒内燃機関。 - 特許庁

A block 20 is formed with an upper part 24 having a cylinder hole 26 and a lower part 22 being one part of a crankcase 28.例文帳に追加

ブロック２０は、シリンダー孔２６を有する上部２４とクランクケース２８の一部をなす下部２２を具備している。 - 特許庁

This device is provided with a reinforcement wall 61 extending vehicle inward from an outside wall 26a of the crankcase cover 26 in the crankcase cover 26, and the breather chamber 72 formed between the crankcase cover 26 and an upper wall 26c and formed between the connection boss 8 and a crankshaft 15 supported by the crankcase in a vehicle side view.例文帳に追加

クランクケースカバー（２６）の内部で、クランクケースカバー（２６）の外側壁（２６ａ）から車両内側へ延設される補強壁（６１）とクランクケースカバー（２６）の上壁（２６ｃ）との間に形成され、かつ、車両側面視（図２,４）で、クランクケース（３）に支持されるクランク軸（１５）と連結用ボス（８）との間に形成されるブリーザ室（７２）を設ける。 - 特許庁

A crankcase 10 is divided into crankcase members 10a, 10b on both side in the crankshaft direction and an upper wall of one of the crankcase members, for instance the left crankcase member 10a, is formed with a first motor mounting part 46 having a motor mounting hole 55 in which a cylindrical end 57 on an output gear side of the starter motor 18 is fitted.例文帳に追加

クランクケース１０は、クランク軸方向の両側のクランクケース部材１０ａ，１０ｂに分割され、一方のクランクケース部材、たとえば左クランクケース部材１０ａの上壁に、始動モータ１８の出力ギヤ側の円筒形端部５７を嵌合するモータ取付孔５５を有する第１のモータ取付部４６が形成されている。 - 特許庁

Moreover, preferably, the breather chamber 30 is formed as one unit with the cylinder 4 and an upper crank case member 2 to cover an upper surface of the upper crankcase member 2 from the back surface of the cylinder 4.例文帳に追加

さらに、好ましくは、ブリーザ室３０を、シリンダ４の背面から上部クランクケース部材２の上面に亘るように、シリンダ４及び上部クランクケース部材２と一体に形成する。 - 特許庁

A chain chamber 84 is communicated to a crankcase 82 through a blowby gas discharge port 97 provided on a connecting part between an LH cylinder block 2a and an RH cylinder block 2b at an upper part of the crankcase 82.例文帳に追加

チェーン室８４を、クランク室８２上部でＬＨシリンダブロック２ａとＲＨシリンダブロック２ｂとの接合部に設けられたブローバイガス吐出口９７を介してクランク室８２に連通する。 - 特許庁

A front side balancer shaft 61 and a rear side balancer shaft 62 are provided frontward and rearward respectively, sandwiching a crank shaft 7 so as to be roughly parallel with the crank shaft 7, and are pivotally supported between an upper crankcase 5 and a lower crankcase 6.例文帳に追加

クランクシャフト７を挟んで前方、後方に、それぞれ前側、後側バランサシャフト６１、６２がクランクシャフト７と略平行に設けられ、アッパクランクケース５及びロアクランクケース６間に軸支される。 - 特許庁

A crankshaft 7 and an output shaft 15 are disposed so that these axes O1, O2 are positioned at the upper and lower mating faces S of the crankcase 1.例文帳に追加

クランク軸７と出力軸(15)は、それらの軸芯(O1、O2)が前記クランクケース１の上下合わせ面(S)に位置するように配設する。 - 特許庁

A recessed portion 38 is formed in the upper journal support wall 34 of an upper crankcase 32b, and a bearing support body 12 made of low-carbon steel is fitted to the recessed portion 38, fastened and fixed thereto by a bolt 26.例文帳に追加

上部クランクケース３２ｂの上部ジャーナル支持壁３４に凹部３８を設け、凹部３８に低炭素鋼からなる軸受支持体１２を嵌合し、ボルト２６で締付け固定する。 - 特許庁

This internal combustion engine is constituted so that an oil passage 34 is opened for communicating the crankcase inside with the cylinder head inside in a crankcase upper part, and oil in a cylinder head is returned in a crankcase via the oil passage 34, and falls by going along the inner wall surface 17a of the skirt part 17 of a cylinder block, and is returned to an oil pan 15.例文帳に追加

この内燃機関は、クランクケース上部において同クランクケース内とシリンダヘッド内とを連通するオイル通路３４が開口され、シリンダヘッド内のオイルがオイル通路３４を介してクランクケース内に戻されるとともにシリンダブロックのスカート部１７の内壁面１７ａを伝い落ちてオイルパン１５に戻される。 - 特許庁

An improved method of positioning bearing components inside the scroll compressor includes a process of attaching a crankcase so it is fitted so as to interfere inside a center shell, and the crankcase has a face abutting on an accurate upper end of the shell.例文帳に追加

スクロールコンプレッサ内でベアリング部品を位置合わせする改良された方法は、センタシェル内に干渉的に嵌合するようにクランクケースを装着する工程を含み、クランクケースはシェルの正確な上端と当接する面を有する。 - 特許庁

An oil return passage 1b having the upper end opening in a cam chamber and having the lower end opening in a crankcase respectively, is formed over a cylinder block 1 from a cylinder head.例文帳に追加

シリンダヘッドからシリンダブロック１に亘って、上端がカム室に下端がクランク室にそれぞれ開口するオイル戻し通路１ｂを形成する。 - 特許庁

A unit swing type engine 1 mounted on a vehicle which is supported on a body frame via an upper connection boss 8 of the crankcase 3 in such a manner that the same can freely swing is provided.例文帳に追加

クランクケース（３）の上部の連結用ボス（８）を介して車体フレームに揺動自在に支持される車両搭載のユニットスイング式エンジン（１）を設ける。 - 特許庁

A second separating chamber 20 having a baffle plate 24 is installed above the first separating chamber 11 in an upper part of the crankcase 1, and the mutual chambers are communicated by a connecting pipe 14.例文帳に追加

クランクケース(1)の上部の、第１分離室(11)の上方にバッフルプレート(24)を有する第２分離室(20)を取付け、その間を連結管(14)で連通する。 - 特許庁

A crank case 15 is communicated to the upper side area of the valve chest 62, and the discharge room 39 is made to communicate to the crankcase 15 through the valve chest 62.例文帳に追加

弁室６２の上側領域にはクランク室１５を連通し、吐出室３９がクランク室１５に弁室６２を介して連通されるようにする。 - 特許庁

On an upper part of a crankcase, a cylinder 2 and a reed valve 28 are radially mounted with a crankshaft 24 as a center viewed from the an axis direction of the crankshaft 24.例文帳に追加

クランクケースの上部にシリンダ２とリード弁２８をクランク軸２４の軸線方向から見てクランク軸２４を中心として放射状に取付ける。 - 特許庁

A resin upper member 3 having an upper bottom outer surface formed with an oil groove 34 guiding lubricating oil to an oil introducing hole 31 is stored and arranged in a crankcase lower 1, and a closed space 100 for storing the lubricating oil is formed between an oil pan 2 and the upper member 3.例文帳に追加

クランクケースロアー１に、上底外面にオイル導入孔31へ潤滑油を案内するオイル溝34をもつ樹脂製のアッパー部材３を収容配置し、オイルパン２とアッパー部材３との間に潤滑油を貯留する閉空間100を形成した。 - 特許庁

This cylinder block has a cylinder block body 11 having a plurality of cylinders 12 in a bank shape, arranging the cylinder head on the upper side, and forming the crankcase 14 on the lower side.例文帳に追加

複数のシリンダー１２を列状に有しかつ上側にシリンダーヘッドが配置されるとともに下側にクランクケース１４が形成されるシリンダーブロック本体１１を備える。 - 特許庁

An upper wall of the right crankcase member 10b is formed with a second motor mounting part 81 to which the right end of the starter motor 18 is fastened by fasteners such as bolts 83.例文帳に追加

右クランクケース部材１０ｂの上壁には、始動モータ１８の右側の端部をボルト８３等の締結具により締結する第２のモータ取付部８１が形成されている。 - 特許庁

In an engine 5 in which output of a crankshaft arranged in a crankcase 13 is taken out through a drive shaft 20 arranged in parallel with the crankshaft, a storage part 23 for the drive shaft 20 is formed to be projected toward the side of the crankcase 13, and a mounting part 30 for an oil filter 29 is provided on the upper face of the drive shaft storage part 23 of the crankcase 13.例文帳に追加

クランクケース１３内に配置されたクランクシャフト１８の出力を、このクランクシャフト１８と平行に配置されたドライブシャフト２０を介して取出すエンジン５において、ドライブシャフト２０の収納部２３をクランクケース１３の側方に張り出して形成すると共に、クランクケース１３のドライブシャフト収納部２３上面にオイルフィルタ２９の取付部３０を設けたものである。 - 特許庁

To make difference of pressure of gas in a compression chamber in an upper side of a piston and pressure of gas in a crankcase as small as possible in a booster type gas compressor having the piston reciprocated in a cylinder connected to a crankcase and compressing and delivering compressed gas introduced to the compression chamber in the upper side of the piston.例文帳に追加

クランクケースに連設したシリンダー内で往復連動させられるピストンをもって、ピストンの上側の圧縮室へ導入された加圧気体を、さらに加圧して吐出させるようにしたブースター式気体圧縮機において、ピストンの上側の圧縮室内の気体の圧力と、クランクケース内の気体の圧力との差を、可及的に小さくする。 - 特許庁

An opening is formed at an upper end of the bolt hole in the upper crankcase, the end of the bolt hole is made to communicate with the opening, and the end of the fastening bolt is protruded into the opening in fitting the bolt.例文帳に追加

上記上側クランクケースの、ボルト孔の上部先端位置に開口を形成し、上記ボルト孔の先端を上記開口に連通するとともに、ボルト締結時に上記締結ボルトの先端を上記開口内に突出させる。 - 特許庁

Then, the front side of an upper space part 20 of the crankcase 2 is covered with the tank mounting part 33, while a connecting part 35 installed in the lower part of a fuel tank 4 is made connectible to a boss 31 installed in an upper end part of the tank mounting part 33.例文帳に追加

そして、そのタンク取付部(33)によってクランク室(２)の上部空間部(20)の前側を覆うとともに、そのタンク取付部(33)の上端部に設けたボス(31)に燃料タンク(４)の下部に設けた接続部(35)を接続可能にする。 - 特許庁

A first joined surface 3 is formed by joining upper and lower cases 1 and 2 constituting a crankcase 2 divided into upper and lower portions, and a second joined surface 22 is formed by laying the abutting surface 21 of a side cover 20 on top of side cover attaching surfaces 7 and 8 provided in the side faces of the upper and lower cases 1 and 2.例文帳に追加

上下分割式のクランクケースを構成する上ケース１と下ケース２を突き合わせて第１合わせ面３を形成し、かつこれら上ケース１と下ケース２の側面に設けられたサイドカバー取付面７，８にサイドカバー２０の当接面２１を重ねて第２合わせ面２２を形成する。 - 特許庁

To increase the box capacity, by reducing the restriction of a storage box at the front part of a pivot for unit swing type engine supporting purpose which is positioned at the upper part of a crankcase.例文帳に追加

クランクケース上部に位置するユニットスイング型エンジン支持用ピボット前方の収納ボックスの制約を少なくして、ボックス容量の増大を図ったスクータ型車両の提供にある。 - 特許庁

An upper end of a scavenging passage 12 for connecting the crankcase 10 provided on a peripheral wall of the cylinder main body 4 and the combustion chamber 3 is connected with a scavenging port 17 opened before a bottom dead center of the piston 6.例文帳に追加

シリンダ本体４の周壁に設けたクランク室１０と燃焼室３とを結ぶ掃気通路１２の上端をピストン６の下死点前で開く掃気口１７へ接続する。 - 特許庁

The unit swing type engine 4 is supported by a pivot 16 set between the lower part of the storage box 8 and the upper part of the crankcase 13, and cushioning suspended by a rear cushion unit 18.例文帳に追加

ユニットスイング型エンジン４は、収納ボックス８の下部とクランクケース１３の上部との間に配置されたピボット１６により支持され、リアクッションユニット１８により緩衝懸架される。 - 特許庁

The internal combustion engine includes a crankcase 4 supporting a crankshaft 52, a monoblock 2 having a cylinder part 71, and a compression ratio varying means for relatively moving the monoblock 2 between an upper end position and a lower end position.例文帳に追加

クランクシャフト５２を支持するクランクケース４と、シリンダ部７１を有するモノブロック２と、モノブロック２が上端位置と下端位置との間で相対移動する圧縮比可変手段とを備える。 - 特許庁

To make a member installed to protect wiring so as to be effectively utilizable after letting rainwater or the like hard to be scattered on this wiring set up in an air space in the upper part of a crankcase.例文帳に追加

クランク室の上方の空間内に配置した配線に雨水などがかかりにくいうえ、そのために設けた部材を有効に利用できる傾斜型エンジンを提供する。 - 特許庁

A lower lateral through hole 20a communicating a bottom of a crankcase 8a beneath an upper bearing 13 with an outer peripheral surface of a housing 8 contacting an inner peripheral surface of a casing 2 is formed in the housing 8.例文帳に追加

ハウジング８には、上部軸受１３下側のクランク室８ａの底部とケーシング２の内周面と接するハウジング８の外周面とを連通する下部横貫通孔２０ａが形成されている。 - 特許庁

A resin oil pan body 5 composed of a lower member 3 and an upper member 4 and having an inside formed with a closed space 300 storing lubricating oil is sandwiched between a crankcase lower 1 and an oil pan cover 2.例文帳に追加

クランクケースロアー１とオイルパンカバー２との間に、ロアー部材３とアッパー部材４とからなり内部に潤滑油が貯留される閉空間300を有する樹脂製のオイルパン本体５を挟持した。 - 特許庁

A fresh air passage 5 is connected to a cylinder head cover 6 from a position situated upper stream from the throttle valve 3 of an intake passage 2 and a blow-by gas passage 8 is connected to the intake passage 2 from the internal part of a crankcase 7.例文帳に追加

吸気通路２のスロットル弁３上流側からシリンダヘッドカバー６に新気通路５が接続され、クランクケース７内から吸気通路２へとブローバイガス通路８が接続されている。 - 特許庁

A fixing bracket 91 of a crankcase protruding from the shroud 66, and a fixing bracket 711 of the fan cover 71 are supported on an upper surface of an undercover of a case 11 via a rubber bush and a bolt 94a.例文帳に追加

シュラウド６６から突出するクランクケースの取付ブラケット９１と、ファンカバー７１の取付ブラケット７１_1 とを、ゴムブッシュおよびボルト９４ａを介してケース１１のアンダーカバー１６の上面に支持する。 - 特許庁

To provide structure for avoiding stress concentration caused around a bolt hole in a circumference of an end of a bolt in a fastened part and to make a crankcase lightweight, in an internal combustion engine provided with the fastening bolt for fastening upper and lower crankcases in a circumference of a crankshaft and the bolt hole which is formed in the crankcase and into which the fastening bolt is inserted and tightened.例文帳に追加

上下のクランクケースをクランク軸の周辺で締結する締結ボルトと、上記クランクケースに形成され上記締結ボルトが挿入され締め付けられるボルト孔とを備えた内燃機関において、締結部におけるボルト先端周囲部のボルト孔に生じる応力集中を避ける構造を提供し、クランクケースの軽量化を図る。 - 特許庁

A temperature detection means is disposed in an oil supply passage formed in a cylinder rear surface for supplying an oil to an oil jacket formed in a cylinder head on the rear side of the cylinder block and on the upper side of the crankcase.例文帳に追加

上記温度検出手段をシリンダブロックの背面かつクランクケースの上方において、シリンダヘッドに形成されたオイルジャケットにオイルを供給するためシリンダ背面に形成されたオイル供給通路に配置した。 - 特許庁

A hollow part 6 is continuously formed in an inner part of a female screw part 5 formed in a crankcase 1 and the tip 4c of an effective screw part 4a of a cap bolt 4 for fastening a main bearing cap 3 is accorded with the upper end of the female part 5.例文帳に追加

クランクケース１に形成した雌ねじ部５の奥部に連続して空洞部６を形成し、メーンベアリングキャップ３を締結するためのキャップボルト４の有効ねじ部４ａの先端４ｃを、雌ねじ部５の上端と一致させる。 - 特許庁

To provide a power unit for a motorcycle furnished with an internal combustion engine having a crankcase to support a crankshaft arranging an axis on a split surface of upper part and lower part case half bodies free to rotate and a belt type continuously variable transmission capable of using two kinds of oil different from each other for the internal combustion engine and for the continuously variable transmission while improving rigidity of the crankcase.例文帳に追加

上部および下部ケース半体の割り面に軸線を配置したクランクシャフトを回転自在に支承するクランクケースを有する内燃機関と、ベルト式の無段変速機とを備える自動二輪車用パワーユニットにおいて、内燃機関用および無段変速機用に相互に異なる２種類のオイルを用いることを可能としつつクランクケースの剛性を高める。 - 特許庁

The upper end side of a support bolt 18B is inserted into a recessed part 17 arranged in a crankcase 7 of the compressor body 6, by screwing the support bolt 18B from the lower side in a support nut 18A arranged in a plate part 5C of a placing table 5.例文帳に追加

載置台５の平板部５Ｃに設けた支持ナット１８Ａに、支持ボルト１８Ｂを下側から螺入することにより、この支持ボルト１８Ｂの上端側を圧縮機本体６のクランクケース７に設けた凹窪部１７内に挿入する。 - 特許庁

On the cylinder block 13 and a valve port formation object 16, while the bleeding passage 59 performs a downward inclination toward the suction chamber 19 side, the crankcase 17 and the suction chamber 19 are communicate for free passage, the exit is prepared so that it may be located in the upper part of the shaft seal device 26.例文帳に追加

シリンダブロック13及び弁・ポート形成体16にはクランク室17と吸入室19とを連通する抽気通路59が吸入室19側に向かって下降傾斜するとともに、その出口が軸封装置26の上側に位置するように設けられている。 - 特許庁

The separation chamber 7 is provided with a ventilation port 8 for introducing blow-by gas to the suction air passage side, and is connected to the crankcase 2 via a lower output port 10 positioned below the ventilation port 8 and an upper output port 11 positioned above the same.例文帳に追加

分離室７はブローバイガスを吸気通路側へ導くための換気口８が設けられるとともに、換気口８よりも下方に位置する下方取出口１０とそれよりも上方に位置する上方取出口１１とを介してクランクケース２に接続される。 - 特許庁

Additionally, the crankcase constituting member 3, the cylinder barrel inner peripheral side member 2 and the cylinder head 1 are connected to each other by a bolt 31 in a state where the cylinder barrel inner peripheral side member 2 is fitted in the cylinder barrel outer peripheral part 5 and an upper end is covered with the cylinder head 1.例文帳に追加

そして、シリンダバレル外周部分５にシリンダバレル内周側部材２が嵌め込まれるとともに上端にシリンダヘッド１が被せられた状態で、クランクケース構成部材３、シリンダバレル内周側部材２及びシリンダヘッド１がボルト３１で連結されている。 - 特許庁

Furthermore, a base 42 extending along a radial direction of the top ring 4, and an inclined portion 43 that is located at the inner circumference of the base 42 and inclined to be located at a crankcase side in an axis direction C, as the inclined portion is closer to the inner circumference, are formed on a ring upper surface 41.例文帳に追加

また、リング上面４１には、トップリング４の径方向に沿って延びる基部４２と、基部４２の内周側に位置する部位であって内周側ほど軸線方向Ｃにおいてクランクケース側に位置するように傾斜した傾斜部４３とが形成されている。 - 特許庁

In a crankcase of multiple cylinder engine, a plurality of the crank chambers provided corresponding to respective cylinders of the multiple cylinder engine are arranged along an axial direction of a crankshaft, and upper journal support walls 17 each functioning as the partition wall for partitioning the adjacent crank chambers is arranged between the adjacent crank chambers.例文帳に追加

多気筒エンジンのクランクケースであって、多気筒エンジンの各気筒に対応して設けられた複数のクランク室をクランク軸の軸方向に沿って配列すると共に、隣接するクランク室２２を仕切る仕切り壁として機能する上部ジャーナル支持壁１７を、隣接するクランク室間に設けている。 - 特許庁

Stopper portions 35a, 35b, which position the center stand 40 in the projected posture by being brought into contact with a part of the upper end portions 41b, 42b of the center stand 40 when the center stand 40 is turned from a stored posture to the projected posture are provided on the lower surface of the rear portion of the crankcase 30.例文帳に追加

そして、センタースタンド４０を格納姿勢から張出し姿勢に揺動させたとき、センタースタンド４０の上端部４１ｂ，４２ｂ一部と当接してセンタースタンド４０を張出し姿勢に位置決めするストッパ部３５ａ，３５ｂがクランクケース３０の後部下面に設けられる。 - 特許庁