「wind engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

To secure capacity of traveling wind taken in from a front grille to an air intake duct for an engine and to separate foreign materials mixed with the traveling wind with a small number of part items and a simple structure.例文帳に追加

少ない部品数で簡単な構造によって、フロントグリルからエンジン用吸気ダクトに取入れる走行風の風量を確保できるとともに、走行風に混じっている異物を分離できること。 - 特許庁

To provide a traveling wind introduction structure of a vehicle body front part, introducing traveling wind which is not introduced to an air introduction opening due to existence of a bumper reinforcement cover into an engine room, and increasing a cooling effect of an entire engine room.例文帳に追加

バンパレインカバーの存在によって空気導入開口に導入されなかった走行風を、エンジンルーム内へ導入することができて、エンジンルーム全体の冷却効果を高めることができる車体前部の走行風導入構造の提供を目的とする。 - 特許庁

The shield plate 40 is separately provided with the air guide port 43 for the engine cooling wind and a discharge port 45 to cool the engine 5 with outside air, and the air guide port 43 is formed so that the cooling wind collides with an object to be cooled in an approximately vertical direction.例文帳に追加

また、遮蔽板４０にエンジン冷却風の導風口４３と吐出口４５を別々に設け、外気によりエンジンを冷却する構成とし、導風口４３は、冷却対象に対して略垂直方向に冷却風が衝突するように形成した。 - 特許庁

To provide an air pressure engine which utilizes wind and water force to form a low air pressure state in a cylinder, and utilizes compression air or the like generated by use of atmospheric pressure or wind and water force instead of using fuel for mechanisms in an internal combustion engine for actuating a piston.例文帳に追加

内燃機関の機構で一切燃料を使用せず、風水力を利用して低気圧状態を気筒内に作り、大気の気圧あるいは風水力を利用して造った圧縮空気等を利用してピストンを作動させる気圧機関を提供する。 - 特許庁

In this cooling mechanism, an oil cooler 10 is cooled by impinging the traveling wind on the oil cooler 10, and an engine 11 is cooled by reaching a part of the traveling wind (an allow P in the figure) which passed through both sides of the oil cooler 10 to the engine 11.例文帳に追加

本冷却構造では、走行風がオイルクーラー１０に当たって当該オイルクーラー１０を冷却するとともに、オイルクーラー１０の両側を通過した一部の走行風（同図中の矢印Ｐ）がエンジン１１に達して当該エンジン１１を冷却する。 - 特許庁

To provide an air conditioner capable of surely preventing the stop of a gas engine by strong wind with a simple constitution in a case where the gas engine is operated at low rotation.例文帳に追加

ガスエンジンを低回転で運転している場合においても、強風などによるガスエンジン停止を簡素な構成で確実に防止することが可能な空気調和装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an air conditioner capable of surely preventing the stop of a gas engine caused by a strong wind by a simple constitution in the case that the gas engine is operated at low rotation.例文帳に追加

ガスエンジンを低回転で運転している場合においても、強風などによるガスエンジン停止を簡素な構成で確実に防止することが可能な空気調和装置を提供すること。 - 特許庁

In a motorcycle having a leg shield 19 for covering the side of the engine 16, a wind guide part 19c is formed on at least a side part 19a having the ignition plug 16b of the engine 16 arranged thereon, and the traveling wind carrying on the outer side from a front fork 14 is guided to the vicinity of the ignition plug 16b by the wind guide part 19c.例文帳に追加

エンジン１６の側方を覆うレッグシールド１９を備えた自動二輪車において、レッグシールド１９の、少なくとも前記エンジン１６の点火プラグ１６ｂが配置された側の側部１９ａに導風部１９ｃを形成し、導風部１９ｃにてフロントフォーク１４より外側を流れる走向風を点火プラグ１６ｂ付近に導くように構成した。 - 特許庁

To provide a vehicle or an engine device capable of being operated or manipulated by an energy means generated by wind action.例文帳に追加

風の作用にて出来るエネルギー手段にて、車又は機関を作動する・又は操作する事が出来る特徴を有する、車又は機関装置 - 特許庁

To provide an electronic control device preventing overheat of an engine in a situation where cooling effect by traveling wind is not expectable.例文帳に追加

走行風による冷却効果を期待できない状況において、エンジンが過熱することを防止する電子制御装置を提供する。 - 特許庁

EXHAUST PIPE SYSTEM REDUCING LOAD RESISTANCE OF ENGINE BY USING WIND PRESSURE GENERATED DURING TRAVEL OF AUTOMOBILE AND IMPROVING FUEL CONSUMPTION RATE例文帳に追加

自動車の走行する時に発生する風圧を利用して、エンジンの負荷抵抗を減らし、燃料消費率を向上する排気管システム - 特許庁

Installing the vehicle or the body with a wind power generation instrument X1, RX2, or LX2 as an auxiliary engine or power source.例文帳に追加

車両又は機体の補助動力・エンジンとして風力発電装置たるＸ１、ＲＸ２、ＬＸ２を装着する構成となっている。 - 特許庁

To provide a structure for preventing noise of centrifugal cooling fan arranged at a crankshaft of an internal combustion engine generating a cooling wind according to varied rotation speeds, for eliminating blade resonance in response to various rotation speeds of the internal combustion engine, and for securing a sufficient wind flow even at a low rotation speed.例文帳に追加

内燃機関のクランク軸に取付けられ、変化する回転数に応じて冷却風を発生させる遠心式冷却ファンの騒音防止構造において、内燃機関の種々の回転数に対応した羽根共鳴音の解消と、低回転数においても十分な風量の確保を図る。 - 特許庁

To reduce cost, and to easily open an engine hood arranged above a counterweight, by eliminating processes of separately manufacturing a straightening plate and installing the straightening plate on the counterweight, when rectifying a cooling wind passing through a vent hole, by arranging the vent hole passing a cooling wind in the counterweight for covering an engine room.例文帳に追加

エンジンルームを覆うカウンタウエイトに、冷却風が通過する通風口を設けると共に、該通風口を通過する冷却風を整流できるようにするにあたり、別途整流板を製造したり該整流板をカウンタウエイトに取り付けたりする工程をなくして、コストダウンを図る。 - 特許庁

The guide wall 50 overhangs to the side from a side surface 63 of a cylinder head 63, and is installed on the engine 60 to be opposed to the traveling wind, and guides the traveling wind to the side surface 63b of the cylinder head 63.例文帳に追加

ガイド壁５０はシリンダヘッド６３の側面６３ｂから側方に張り出すとともに走行風に向き合うようにエンジン６０に取り付けられ、走行風をシリンダヘッド６３の側面６３ｂに案内する。 - 特許庁

The engine E is disposed between a front wheel 9 and a rear wheel 14, a casing body 15 of an air supply system or a fuel supply system is disposed above the engine E, and an air guide surface 27 for directing travel wind A toward the engine E is formed on the casing body 15.例文帳に追加

前輪９と後輪１４の間にエンジンＥが配置され、エンジンＥの上方に、空気供給系または燃料供給系のケース体１５が配置され、ケース体１５に走行風ＡをエンジンＥに向ける導風面２７が形成されている。 - 特許庁

To prevent distortion in air intake of an engine from being enlarged by turbulence of an air flow caused by a cross wind flowing in front of the engine, in a noise-suppressed type facility for conducting an engine ground test in the condition where an aircraft is parked on the ground.例文帳に追加

航空機を駐機したままエンジン地上試験を行うための消音型設備において、エンジン前に流れる横風などにより気流が乱れてエンジンの空気吸入におけるデイストーションが大きくなるのを防止可能にすること。 - 特許庁

A cooling device cools an engine body 2 by circulating cooling water between an engine body 2 and a radiator 3 using an electric motor 1 and by supplying cooling wind to the radiator 3 using an electric fan 4.例文帳に追加

冷却装置は、電動ポンプ１により冷却水をエンジン本体２及びラジエータ３に循環させ、電動ファン４によりラジエータ３へ冷却風を供給することによりエンジン本体２を冷却する。 - 特許庁

A vehicle cooler 1 of a chassis dynamometer blows a cooling wind from a blowing opening 4 at an end of a duct 3 of the cooling fan 2 toward an engine of a target vehicle, and cools the engine.例文帳に追加

本発明のシャシーダイナモメータの車両冷却装置１は、冷却ファン２のダクト３の先端の送風口４から試験車両のエンジンに向けて冷却風を吹き付けて前記エンジンを冷却する。 - 特許庁

To provide a saddle riding type vehicle capable of more effectively cooling an engine using travel wind while preventing damage to the engine by contact with a road surface and soil/sand jumped up by a front wheel.例文帳に追加

路面との接触や前輪が跳ね上げた土砂などによるエンジンの損傷を防止しつつ、走行風を用いてエンジンをさらに効果的に冷却することができる鞍乗型車両を提供する。 - 特許庁

To provide an on-vehicle structure of an internal combustion engine for restraining a temperature rise by a radiator passing wind of an electric actuator for controlling a cam phase.例文帳に追加

カム位相制御用電気アクチュエータのラジエータ通過風による温度上昇を抑制した内燃機関の車載構造を提供する。 - 特許庁

To obtain a signal generator for an internal-combustion engine, which restrains a drop in a wind amount and whose size along the axial direction of a flywheel can be made short.例文帳に追加

風量の低下を抑え、フライホイールの軸方向に沿った寸法を短くすることができる内燃機関用信号発電機を得る。 - 特許庁

To provide a motorcycle capable of effectively cooling its engine with a sufficient amount of travel wind without increasing the number of components.例文帳に追加

部品点数の増加を招くことなく、エンジンを十分な風量の走行風で効果的に冷却することができる自動二輪車を提供する。 - 特許庁

To provide a mounting structure of an internal combustion engine on vehicles for realizing effective cooling by a radiator passing wind of an electric actuator for controlling a cam phase.例文帳に追加

カム位相制御用の電気アクチュエータのラジエータ通過風による効果的な冷却を実現した内燃機関の車載構造を提供する。 - 特許庁

Thereby passing wind is prevented from colliding against an engine 10 with keeping average guide angle θ of the vanes (introducing guide) relatively large.例文帳に追加

これにより、ベーン（案内ガイド）４１の平均ガイド角度θを比較的に大きな角度としつつ、通過風がエンジン１０に衝突してしまうことを防止できる。 - 特許庁

To effectively prevent an internal combustion engine from overheating even when a wind inlet of a vehicle is in blocked state by freezing.例文帳に追加

車両の走行風導入口が凍結して閉塞状態にある場合であっても、内燃機関のオーバーヒートを有効に防止することができるようにする。 - 特許庁

To provide a motorcycle which can efficiently provide an opening part with excellent appearance on a cowling, and efficiently guide the running wind to an engine.例文帳に追加

外観性が良好な開口部をカウリングに効率良く設けることができ、走行風をエンジンに効率良く導くことができる自動二輪車を提供する。 - 特許庁

An introduction hole 28 for leading traveling wind A to the radiator 16 of an engine E is formed on a shroud 20 for forming a windscreen relative to a leg of a rider.例文帳に追加

ライダーの脚に対する風防を形成するシュラウド２０に、エンジンＥのラジエータ１６に走行風Ａを導くための導入孔２８が形成されている。 - 特許庁

When the torque of the engine 2 is transmitted to a propeller shaft 5, a spiral windmill rotates according to the propeller shaft 5 to send wind to a generating windmill.例文帳に追加

エンジン２の回転力がプロペラシャフト５に伝達されると、プロペラシャフト５とともに回転する渦巻き型風車が発電機風車に風を送り出す。 - 特許庁

To provide an intake device of an engine for motorcycle capable of increasing a supercharging efficiency by preventing the pressure of traveling wind from lowering.例文帳に追加

走行風の圧力が低下するのを防止して過給効率を向上させることができる自動二輪車用エンジンの吸気装置を提供する。 - 特許庁

The generator 24 and the engine 25 are placed in rear of the running wind outlet and between the saddle supporting part 12 and a rear wheel 2 in a way that these are placed vertically in line.例文帳に追加

走行風出口の後方であってサドル支持部１２と後輪２との間に発電機２４とエンジン２５をこれらが上下方向に並ぶように配設した。 - 特許庁

To provide a cowl structure for a motorcycle capable of properly making a traveling wind from the vehicle body flow to a rider and an engine in a simple shape.例文帳に追加

簡易な形状で車体前方からの走行風を乗員とエンジンとに適切に流すことができる自動二輪車のカウル構造を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas pressure controller of an internal combustion engine capable of rapidly reducing an exhaust gas pressure raised by an exhaust gas pressure control valve while suppressing wind noise.例文帳に追加

排気圧制御弁により上昇させた排気圧を風切音を抑えながら速やかに低下可能な内燃機関の排気圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To effectively use the large amount of kinetic energy of cooling wind generated by the cooling fan of an engine for power generation in a container loading/unloading device.例文帳に追加

コンテナ荷役装置における発電用エンジンのクーリングファンによって発生させた空冷用の風が保有している大量の運動エネルギーを有効利用する。 - 特許庁

When the temperature of the cooling water is raised by starting the engine 1, air-conditioning wind is warmed by the heater core 19 of an air-conditioning unit 10 as usual and a portion of the air-conditioning warm wind is applied to the battery pack 40 to raise the temperature.例文帳に追加

これによれば、エンジン１が始動されて冷却水温が上昇すると、従来通り空調ユニット１０のヒータコア１９で空調風を暖め、その空調用温風の一部を電池パック４０に当てて昇温を行う。 - 特許庁

The aerodynamic noise suppressing wall 3 straightens the cross wind dashed onto the insulation wall 3 so as to unify a velocity distribution of the air in front of the engine and to suppress a noise generated in the aircraft engine placed for a ground test.例文帳に追加

この空力消音壁３は、遮音壁１に当たる横風を整流してエンジン前の空気の流速分布を均一にするとともに、地上試験を行う航空機エンジンから発生する騒音を消音する。 - 特許庁

A large volume of outside air can be taken into the engine cover 21 through the air inlets 22A-22G by utilizing the traveling wind when the vehicle body 2 is traveling, and the engine 11 can be efficiently cooled thereby.例文帳に追加

これにより、車体２の走行時の走行風を利用して、空気取入れ口２２Ａ〜２２Ｇを通じてエンジンカバー２１内に大量の外気のみを取込むことができ、エンジン１１を効率良く冷却することができる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine exhaust gas cooling system capable of restraining the partial presence of a cooling capacity of an exhaust gas cooling adapter to the exhaust gas of respective cylinders by an influence of a travel wind, in an internal combustion engine mounted to a vehicle.例文帳に追加

車両に搭載された内燃機関において、走行風の影響による各気筒の排気に対する排気冷却用アダプタの冷却能力の偏りを抑制できる内燃機関排気冷却システム。 - 特許庁

This wind power generation device is mounted with an engine equipped in the jet plane, and having engine thrust of about 3 tons to 8 tons in a fighter, and having thrust of about 40 tons to 50 tons in a passenger airplane, and is mounted with a plurality of engines in a large passenger airplane.例文帳に追加

ジェット機に装備されているエンジン推力は戦闘機で約３トン〜８トン、旅客機で約４０トン〜５０トンの推力を持つエンジンが搭載され、大型旅客機では複数のエンジンが搭載されている。 - 特許庁

The flying body is connected to a fixing structure 15 of a wind tunnel 11 by an assembly device 12 to perform a test of the flying body with engine 10 in the tunnel from various positions without manually interposing in igniting the engine.例文帳に追加

エンジンを点火し、マニュアルで介入せずに様々な位置からベローズ内でエンジン飛行体１０のテストを実施するために、組立装置１２により、ベローズのトンネル１１の固定構造１５に飛行体を結合する。 - 特許庁

A first exhaust pipe 19 for cooling the engine 3 by feeding cooling wind forward from the behind by a cooling fan 26 of the engine 3 and exhaust gas emitted from the engine 3, a second exhaust pipe 20, and a joining exhaust pipe 21 are cooled to feed the cooled exhaust gas into the muffler 22.例文帳に追加

エンジン３の冷却ファン２６により冷却風を後方から前方に送ってエンジン３を冷却し、エンジン３から排気する第１エキゾーストパイプ１９、第２エキゾーストパイプ２０及び合流エキゾーストパイプ２１を冷却し、冷却された排気をマフラー２２に送り込む。 - 特許庁

A centrifugal fan 24 is mounted on one protruding end part of a crankshaft 21 of an engine 20, and a cooling duct 28 continued to the discharge port 27 of a centrifugal fan case 25 and guiding a cooling wind that is pressurized and flows out of the discharge port 27 along the cylinder of the engine is mounted on the engine 20.例文帳に追加

エンジン２０のクランク軸２１の一方の突出端部には遠心ファン２４が取り付けられ、遠心ファンケース２５の吐出口２７に連なって吐出口２７から加圧されて流出した冷却風をエンジンのシリンダに沿って案内する冷却ダクト２８がエンジン２０に取り付けられる。 - 特許庁

This wind pressure type engine control device includes: an air passage and a mixture passage respectively supplying air and mixture to a scavenging passage; an air control valve and a mixture control valve respectively adjusting the openings of the air passage and mixture passage; and a wind pressure lever 58 operated by receiving wind pressure of cooling wind W and driving the air control valve and mixture control valve respectively adjusting the openings of the mixture passage and air passage.例文帳に追加

掃気通路に空気および混合気をそれぞれ供給する空気通路および混合気通路と空気通路および混合気通路の開度をそれぞれ調整する空気制御弁および混合気制御弁と、冷却風Ｗの風圧を受けて作動し、合気制御弁と気通路の開度をそれぞれ調整する空気制御弁および混合気制御弁を駆動する風圧レバー５８とを備えている。 - 特許庁

Furthermore, the air-conditioner ECU calculates cooling efficiency Kspd according to the air volume of vehicle wind taken into an engine compartment (Step 13) and calculates cooling efficiency Ktemp according to a temperature inside the engine compartment (Step 14).例文帳に追加

また、エアコンＥＣＵは、エンジンルームに吸入される車風の風量に応じた冷却効率Ｋｓｐｄを算出するとともに（ステップＳ１３）、エンジンルーム内温度に応じた冷却効率Ｋｔｅｍｐを算出する（ステップＳ１４）。 - 特許庁

When the temperature of the engine oil 5 is raised, the thermally-sensitive rod 5 is expanded to open the opening and closing valve 3, and the traveling wind is introduced into the channel 2a, whereby the oil pan 1 is cooled, and the engine oil 5 can be kept at a proper temperature.例文帳に追加

また、エンジンオイル５の温度が上昇すると感熱ロッド６が伸長して開閉弁３を開き、走行風が流路２ａに導入されることによりオイルパン１が冷却され、エンジンオイル５は適温に保たれる。 - 特許庁