「排気弁閉～」に関連した英語例文の一覧と使い方(14ページ目) - Weblio英語例文検索

さらに、ガス流入マニホールドに設置され大流量用スクロール２６のガス流入口を流量調整可能に開閉する流量調節弁と、流量調節弁を制御する制御装置とを備え、排気ガスの小流量時に流量調節弁を全閉し、排気ガスの流量の漸増或いは漸減に合わせて流量調節弁の開度を調整する。例文帳に追加

The flow control valve is fully closed during the small flow amount of exhaust gas, and the opening of the flow control valve is controlled corresponding to a gradual increase/reduction in the flow amount of the exhaust gas. - 特許庁

バルブ駆動機構２０による吸気バルブ１８及び排気バルブ１９の開閉制御を行うＥＣＵ９０は、エンジン１０のクランキング中に、全ての排気バルブ１９を全閉状態に保持するとともに吸気バルブ１８を開弁状態に保持するバルブ保持制御を実行する。例文帳に追加

An ECU 90 for controlling the intake valves 18 and the exhaust valves 19 to be opened/closed by the valve drive mechanism 20 executes valve holding control to hold all exhaust valves 19 in fully closing conditions while holding the intake valves 18 in valve opening conditions during cranking the engine 10. - 特許庁

制御装置１７は、搬送機構１４の動作が所定時間以上停止する際に、この搬送機構１４が設けられた搬送チャンバー２の真空排気を行う真空排気機構の開閉弁１５を閉じて、真空ポンプ１６の動作を停止するよう構成されている。例文帳に追加

A controller 17 is constituted so as to close the stop valve 15 of a vacuum evacuation mechanism for evacuating the carrying chamber 2 provided with the carrying mechanism 14 and stop the operation of a vacuum pump 16 when the operation of the carrying mechanism 14 is stopped for prescribed time or longer. - 特許庁

この排気浄化装置は、排気浄化器に活性酸素を供給するための２つの供給路であって、活性酸素供給源に接続する第一、第二供給路と、第一又は第二供給路の開閉状態を変更する開閉弁（２４）とを有する。例文帳に追加

The exhaust emission control device includes a first and a second supply passage which are two supply passages for supplying active oxygen to the exhaust gas purifier and are connected to an active oxygen supply source, and an on-off valve (24) changing an on/off state of the first or the second supply passage. - 特許庁

弁機構３３は、排気ガス温度が低温域であるときには第１経路Ｒ１を閉鎖するとともに第２経路Ｒ２を開放し、排気ガス温度が高温域であるときには第１経路Ｒ１を開放するとともに第２経路Ｒ２の一部を閉鎖する。例文帳に追加

The valve system 33 closes the first route R1 and opens the second route R2 when exhaust gas temperature is in a low temperature range, and opens the first route R1 and partly closes the second route R2 when exhaust gas temperature is in a high temperature range. - 特許庁

排気バルブ３８の開閉タイミングを可変する可変動弁手段と、触媒暖機運転から通常運転への移行時に、筒内の燃焼状態に基づいて、排気バルブ３８の開閉タイミングの位相を可変する速度を所定の速度に設定する位相可変速度設定手段と、を備える。例文帳に追加

A variable valve means for changing opening/closing timing of an exhaust valve 38, and a phase varying speed setting means for setting a speed of varying a phase of opening/closing timing of an exhaust valve 38 to be a predetermined speed are provided. - 特許庁

制御装置は、運転領域が中速域の場合に、エンジンからの排気ガスを、排気バイパス通路１５を通じて低圧ターボに流入させると共に開閉弁２４〜２７の各々の開閉を制御することにより過給圧を制御する。例文帳に追加

When an operation area is in a medium-speed area, the control device makes exhaust gas from the engine flow into the low-pressure turbocharger through the exhaust bypass passage 15 and controls the opening/closing of each of the open/close valves 24-27 to control supercharging pressure. - 特許庁

開弁用カム及び閉弁用カムのそれぞれのバルブリフト曲線間のクリアランスを比較的大きな所定値に保ちながら、吸気バルブ、排気バルブを作動させる従動子と、開弁用カム、閉弁用カムとの衝突を緩和して低騒音化を図る。例文帳に追加

To reduce noise by mitigating collision of a valve opening cam, a valve closing cam, and followers operating an intake valve and an exhaust valve while keeping clearance between each valve lift curve of the valve opening cam and the valve closing cam at a relatively large predetermined value. - 特許庁

制御装置は、燃料に含まれるアルコールの濃度を含む運転パラメータに基づいて吸気弁及び／又は排気弁の弁開閉時期（目標弁開閉時期）を決定し、吸気通路へ吹き返されるガスによって燃料を微粒化する。例文帳に追加

The control device determines valve opening/closing timing (target valve opening/closing timing) of an intake valve and/or an exhaust valve based on operation parameters including concentration of alcohol contained in the fuel, and atomizes fuel by gas blown back to an intake air passage. - 特許庁

そして、排気弁の閉弁後の吸気行程中に、又は、圧縮行程中で燃焼室内に負圧が存在する条件にて、１気筒につき２個備えられる吸気弁のうち前記一方の排気弁と対角線上にある吸気弁を開いて、燃焼室内に新気を吸入すると共に、この新気にスワールを付与する。例文帳に追加

In an intake stroke after an exhaust valve is closed, or in a compression stroke, in a state of negative pressure in the combustion chamber, an intake valve out of two intake valves provided at one cylinder on a diagonal line of an exhaust valve is opened to such fresh air into the combustion chamber, to impart swirl to the fresh air. - 特許庁

逆止弁６０は、排気口１４が閉塞したようなとき、排気口１４の連絡通路２１ｂ側から入口１２に向かう空気移動を許容するもので、その弁体は、弁座１６２に着離座する環状のゴム製弁部材１６０ａと、これを保持して弁ばね１６０ｂの付勢力を受ける保持部材２６０ａとによって構成されている。例文帳に追加

When the exhaust port 14 is closed, the check valve 60 allows the air to move from the communication passage 21b side of the exhaust port 14 toward the entrance 12, and its valve element comprises an annular rubber valve member 160a being seated on/separated from a valve seat 62 and a retaining member 260a retaining it so as to receive an energizing force of a valve spring 160b. - 特許庁

タペットの高リフトカムに押圧される部分とタペットが吸排気弁の弁軸を押圧する部分との間の軸ブレを確実に防止して、高リフトカムの動力を当該タペットを介して弁軸に的確に伝達することができ、吸排気弁の高精度な開閉動作を行わせることができる可変動弁装置を提供する。例文帳に追加

To provide a variable valve gear capable of accurately transmitting power of a high lift cam to a valve stem via a tappet and performing very accurate open/close action of an intake and an exhaust valves by surely preventing axial misalignment between a part pressed by the high lift cam of the tappet and a part of the tappet pressing the valve stem of the intake and the exhaust valves. - 特許庁

本発明に係るエネルギー回収装置は、エネルギー回収を行うための所定条件が満たされているので排気絞り弁６２の開度が閉開度にまで制御されているときに、クラッチ８４が切断状態になる場合、エネルギー回収を禁止するように排気絞り弁６２上流側の排気通路Ｊの圧力を低減させる圧力低減手段を備える。例文帳に追加

The energy recovery device is equipped with a pressure reducing means for reducing pressure in an exhaust passage J on the upstream side of an exhaust throttle valve 62 to prohibit energy recovery when a clutch 84 comes into a cut-off state while an opening degree of the exhaust throttle valve 62 is controlled to the closed degree since a prescribed condition for performing the energy recovery is satisfied. - 特許庁

ディーゼルエンジン１の運転状態を統括制御する電子制御装置９０は、酸素濃度検出装置は、燃料カットの実施期間中、先ずスロットル弁３２を全開状態にして吸気系３０内の新気を排気系内の残留排気ガスと交換し、その後スロットル弁３２を閉じて排気系４０内の圧力や温度を安定させた上で、大気補正を実施する。例文帳に追加

In an electronic control device 90 for generally controlling the operating state of the diesel engine 1, the oxygen density detecting device first fully opens a throttle valve 32 to exchange fresh air in an intake system 30 with residual exhaust gas in the exhaust system and then closes the throttle valve 32 and, after a pressure and a temperature in the exhaust system 40 are stabilized, performs the correction of the atmosphere. - 特許庁

エンジン１と関連する排気再循環装置用の排気ガス冷却器５は、電子制御式流量制御弁２、２０が、エンジン１の中を通る冷却液の流れを制限するために閉じられた時にはいつでも、排気ガス冷却器５の中を通る冷却液の流量を自動的に増大するよう、流量調節電磁弁２、２０の上流位置から冷却液供給を受けるように構成される。例文帳に追加

An exhaust gas cooler 5 for an exhaust recirculation device related to the engine 1 is adapted to receive a supply of the coolant from a position located upstream of an electronically controlled flow control valve 2, 20 so that, when the electronically controlled flow control valve 2, 20 is closed to restrict the flow of the coolant through the engine 1, a flow rate through the exhaust gas cooler is automatically increased. - 特許庁

本発明は、前段触媒４およびＮＯｘ触媒５を貫通するように形成されこれらの触媒をバイパスして排気が流れるバイパス通路８と、該バイパス通路８を遮断または開通させる開閉弁９と、排気通路２におけるバイパス通路８の上流側開口部の直上流において排気中に還元剤を添加する還元剤添加弁７と、を備えている。例文帳に追加

This system is provided with: a bypass passage formed to pass through the front stage catalyst 4 and the NOx catalyst 5 and making exhaust gas flow with bypassing the catalysts; an open close valve 9 shutting off and opening the bypass passage 8; and a reducer adding valve 7 adding reducer into exhaust gas in a direct upstream of an upstream side opening part of the bypass passage 8 in the exhaust passage 2. - 特許庁

機関始動後ＮＯ_x 吸収剤２３が活性化するまで排気制御弁２４をほぼ全閉せしめ、主燃料の噴射量を排気制御弁全開時の最適な噴射量よりも増量させ、膨張行程中に副燃料を追加噴射し、燃焼室から排出される排気ガスの空燃比を理論空燃比に制御する。例文帳に追加

The exhaust control valve 24 is nearly fully closed until NOx absorbent 23 is activated after engine start and the injection amount of a main fuel is increased than the most proper injection amount at the exhaust control valve fully open time and a sub-fuel is additionally injected in an expansion stroke and the air fuel ratio of the exhaust gas exhausted from a combustion room is controlled to a theoretical air fuel ratio. - 特許庁

スロットルバルブの開度を検出し、検出したスロットルバルブの開度が所定の閾値未満である場合には前記排気ガス還流制御弁の開閉を行う排気ガス還流制御を行い、検出したスロットルバルブの開度が所定の閾値以上である場合には可変バルブタイミング機構による開閉タイミング制御を介した排気ガス還流制御を行う。例文帳に追加

Opening of a throttle valve is detected, and the exhaust gas recirculation control is performed for opening-closing the exhaust gas recirculation control valve when the detected throttle valve opening is less than a predetermined threshold value, and the exhaust gas recirculation control is performed via opening-closing timing control by the variable valve timing mechanism when the detected throttle valve opening is the predetermined threshold value or more. - 特許庁

ロッカーアームタイプの動弁機構と、ロッカーアーム１７によって開閉駆動される吸気バルブ１１や排気バルブ１２のバルブクリアランスを適正化するためのハイドロリック式のラッシュアジャスタ１８とが搭載されるシリンダヘッド３において、エンジン１の暖機運転時に排気バルブ１２側のラッシュアジャスタ１８をリークダウンさせやすくして、排気バルブ１２の閉じ不良を回避する。例文帳に追加

To avoid closing failure of an exhaust valve by making it easy for a lash adjuster on the exhaust valve side to leak down during a warm-up operation of an engine in a cylinder head in which a rocker arm type valve train, and a hydraulic lash adjuster for optimizing a valve clearance of an intake valve and an exhaust valve driven to open and close by the rocker arm are mounted. - 特許庁

排気制御弁３は，排ガスが通過可能の弁ハウジング２０と，この弁ハウジング２０に，これを開閉するよう回動可能に支持され，弁ハウジング２０内の排ガス圧力を開き方向に受ける弁板２５と，弁ハウジング２０に取り付けられて弁板２５を閉じ方向に付勢する弁ばね３９とからなる。例文帳に追加

The exhaust gas control valve 3 comprises a valve housing 20 capable of passing exhaust gas, the valve plate 25 rotatably supported by the valve housing 20 so as to open and close it and receiving an exhaust gas pressure in the valve housing 20 in an opening direction, and the valve spring 39 attached to the valve housing 20 to energize the valve plate 25 in a closing direction. - 特許庁

中間段における排気を行うための逆止弁が開弁した時に発生する動力損失を低減するとともに、逆止弁の開弁時及び閉弁時を含めた動力損失が最小となるように容易に調整を行うことを実現した流体ポンプ装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a fluid pump device reducing a power loss generated when a check valve for performing exhaust at an intermediate stage is opened, and also achieving easy regulation so that the power loss is minimized even in opening/closing the check valve. - 特許庁

内燃機関は、シリンダヘッド３ａにボルト37，41により結合されてシリンダヘッド３ａと共同して動弁室20を形成するヘッドカバー３ａと、動弁室20内に配置されて吸気弁および排気弁を開閉する動弁装置とを備える。例文帳に追加

This internal combustion engine has the head cover 3a joined to the cylinder head 3a by the bolts 37 and 41 and forming a valve system chamber 20 by cooperating with the cylinder head 3a, and a valve system arranged in the valve system chamber 20 and opening and closing an intake valve and an exhaust valve. - 特許庁

前記バルブ本体内におけるボール弁体の回動位置に応じて、前記減圧排気弁１０は、閉弁状態、前記多孔質体を介した開弁状態、前記多孔質体を介さない開弁状態が選択できるように構成されている。例文帳に追加

In accordance with the rotation position of the ball valve body in the valve body, the exhaust valve 10 is structured to be capable of selecting a closed valve state, an open valve state via the porous body, and an open valve state not via the porous body. - 特許庁

バルブタイミング制御部は、負のオーバーラップ運転期間における、吸気弁の開弁時期を、当該開弁時期における燃焼室内圧力と、前行程での排気弁の閉弁時期における燃焼室内圧力とが等しくなる時期となるように、バルブ駆動機構を制御する。例文帳に追加

The valve timing control part controls the valve driving mechanism so that a valve opening timing of the intake valve in a negative overlap operation period becomes a period in which pressure in a combustion chamber at the valve opening timing and the pressure in the fuel combustion chamber at a valve closing timing of the exhaust valve in the fore stroke are equal. - 特許庁

ソレノイド５２および感圧部５３により制御される弁体５７と、吐出室３４の圧力領域とクランク室３２の圧力領域とを連通する弁孔５９と、クランク室３２と吸入室３３とを連通する排気通路５４と、この排気通路５４を開閉する開閉弁５５とを備えた。例文帳に追加

The electromagnetic control valve includes a valve element 57 controlled by a solenoid 52 and a pressure sensing portion 53, a valve hole 59 communicating with the pressure range of a discharge chamber 34 and the pressure range of a crank chamber 32, an exhaust passage 54 communicating with the crank chamber 32 and a suction chamber 33, and an open/close valve 55 for opening/closing the exhaust passage 54. - 特許庁

外部環境や過渡状態によって変化する油水温（油温又は水温）や吸気圧力に応じて、燃焼室の所定の密閉期間（排気弁が閉じた後、吸気弁が開弁するまでの燃焼室が密閉された期間）、吸気弁閉時期、密閉期間中燃料噴射量などを、補正係数ｍ１，ｍ２，ｍ３を設定して補正する。例文帳に追加

The prescribed closing period of a combustion chamber (a closed period of the combustion chamber till a suction valve opens after an exhaust valve is closed), the closing timing of the suction valve, a fuel injection amount during the closing period, etc., are corrected by setting the correction coefficients m1, m2 and m3 according to an oil or water temperature changing by the outside environment or transient state. - 特許庁

排気弁９を圧縮行程中に一時的に再啓開させると共に、該再啓開の弁閉時期を変更自在としており、各運転領域で最適な自着火時期が得られる有効圧縮比となるように、上記再啓開の弁閉時期を変更する。例文帳に追加

An exhaust valve 9 is temporarily re-opened in the process of compression stroke, and the valve closing timing of the re-opening is freely varied, whereby the valve closing timing of the re-opening is varied to attain the effective compression ratio so that the optimum self-ignition timing is obtained in each operating range. - 特許庁

制御装置は、吸気弁及び／又は排気弁の実際の開閉時期がこの目標弁開閉時期に到達するまでの期間、燃料噴射量を機関の運転状態に応じて補正し、上記吹き返しガスが不足することによる燃料の微粒化の不足分を補う。例文帳に追加

The control device corrects fuel injection quantity according to an operation state of the engine until actual opening/closing timing of the intake valve and/or the exhaust valve reaches the target valve opening/closing timing, and compensates shortage of atomization of fuel due to shortage of the blown back gas. - 特許庁

エンジン１のアイドル運転状態で、排気還流制御手段３５ｂによりＥＧＲ弁２４が全閉及び全開状態の略中央の半開状態に制御されるように、吸気絞り弁制御手段３５ｄにより吸気絞り弁１４を略全閉状態に制御する。例文帳に追加

An intake throttle valve 14 is controlled in a nearly full close state by an intake throttle valve control means 35d so that EGR valve 24 is controlled in the half open state of the nearly center of full close and full open state by an exhaust gas circulating control means 35b in the idling state of an engine 1. - 特許庁

高温の排気ガス検出時には、このバイメタルの変形によりリードバルブ４ｂは閉弁してリードバルブ４ｂが確実に弁座１０ａに当接し供給通路を閉塞するように、リードバルブ４ｂの弁座１０ａとの当接面側４ｂ２を面接触構造にした。例文帳に追加

A contact surface side 4b2 of the reed valve 4b to a valve seat 10a is formed in a surface contact structure, so that the reed valve 4b is closed by the deformation of the bimetal, brought into contact with the valve seat 10a, and closes a supplying passage, when high-temperature exhaust gas is detected. - 特許庁

部分負荷時には、吸気弁の閉時期を排気弁の閉時期以降に遅角させて、吸気弁のみが開く吹き戻し期間を設け、吸気の吹き戻しにより吸気量を抑制するとともに、幾何学的な圧縮比を高めて、燃焼安定性を確保する（３）→（４）。例文帳に追加

At a time of a part load, the closing time of the inlet valve is retarded to the closing time of the outlet valve or later so as to provide a blowing back period with only the inlet valve opened for restraining the air intake amount by the air blowing back and for ensuring the combustion stability by improving the geometric compression ratio (3)→(4). - 特許庁

流路切換弁５が閉弁状態となり上流側メイン通路３が閉塞されている際に、筒内から排出される排気の温度を一時的に変化させ、上流側メイン通路３内の温度変化から流路切換弁５に漏れがあるか否かを診断する。例文帳に追加

When the passage selector valve 5 is put in a closed state to close the upstream main passage 3, the temperature of exhaust gas exhausted from a cylinder is temporarily changed to diagnose whether there is a leakage in the passage selector valve 5 from the temperature change in the upstream main passage 3. - 特許庁

ＥＣＵは、機関のイグニッションスイッチがオフにされた後、キャニスタを大気に連通するＣＣＶ１７を閉弁し、機関停止時のパージポンプの惰性回転によりキャニスタ、燃料タンクを含むパージ系を排気し、機関停止とともにパージ制御弁を閉弁する。例文帳に追加

After an ignition switch is OFF, the ECU opens a CCV 17 communicating the atmosphere, exhausts a purge system including the canister and the fuel tank with an inertia rotation of the purge pump on the engine stopping, and closes the purge control valve, accompanying the engine stopping. - 特許庁

シリンダボアの排気弁側へ向けて燃料を噴射する燃料噴射弁１を具備し、均質燃焼時には、吸気弁の閉弁時期を吸気下死点前とし、燃料噴射弁により吸気弁閉弁後の吸気下死点近傍において燃料Ｆを噴射してタンブル流Ｔを強めることを特徴とする。例文帳に追加

This engine is provided with a fuel injection valve 1 for injecting fuel toward the exhaust valve side of a cylinder bore, and the valve close timing of an intake valve is made prior to intake bottom dead center during homogeneous combustion to strengthen the tumble flow T by injecting fuel F by the fuel injection valve at around the intake bottom dead center after intake valve closure. - 特許庁

一つのエンジンシリンダー内で吸気弁と排気弁が閉じられ、そのシリンダーに燃料が噴射され、そのシリンダー内の点火プラグが点火される。例文帳に追加

The intake valve and the exhaust valve are closed in one engine cylinder, fuel is injected into the cylinder, and the ignition plug in the cylinder is ignited. - 特許庁

そして、この着火クランク角が、燃焼時期の目標クランク角に近づくよう、両者の偏差Δθに応じて、吸気弁および排気弁の開閉タイミングを補正する。例文帳に追加

Opening and closing timing of an intake valve and an exhaust valve is compensated in accordance with deviation Δθ of both of ignition crank angle and target crank angle so that the ignition crank angle approaches the target crank angle at combustion time. - 特許庁

制御装置１００は、触媒９の温度が規定温度以上になるまでは、弁停止機構に対する油圧制御を通じてターボ側排気バルブ５０Ａを閉弁状態に保持する。例文帳に追加

The control device 100 holds the turbo side exhaust valve 50A in the closed state through a hydraulic pressure control for the valve stop mechanism until the temperature of the catalyst 9 is increased to a specified temperature or higher. - 特許庁

冷間時に、スロットルバルブが急激に開弁又は閉弁された場合において、空燃比の変動を抑制し、排気エミッションを改善することのできるエンジン制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide an engine controller capable of suppressing fluctuation of air-fuel ratio and improving exhaust emission when a throttle valve is abruptly opened or closed when an engine is cold. - 特許庁

吸排気弁(35)(36)を開閉駆動する動弁装置(30)のロッカーアーム軸(14)を、シリンダヘッド(２)上に取り付けたロッカーアームブラケット(15)によって支持する。例文帳に追加

A rocker arm shaft 4 of a valve system 30 which opens and closes intake and exhaust valves 35, 36 is supported by a rocker arm bracket 15 attached to the cylinder head 2. - 特許庁

吸気弁と排気弁は開閉を行うか否かを切換可能であり、エンジンには燃焼が生じているか否かを検出するためのセンサが設けられている。例文帳に追加

An intake valve and an exhaust valve can be switched between opening and closing respectively and an engine includes a sensor for detecting whether combustion is occurring or not. - 特許庁

カム29によって排気弁11を閉じるように定めた時点より後に、追加的なガス交換弁46を開いたままにすることによって、圧縮圧力を減じることができる。例文帳に追加

Compression pressure can be reduced by keeping the additional gas exchange valve 46 open after predetermined timing to close the exhaust valve 11 by the cam 29. - 特許庁

より好ましくは、複数の負荷装置のうちの１つは、内燃機関の吸気弁または排気弁の開閉タイミングを変化させる可変バルブタイミング装置である。例文帳に追加

Preferably, one of the plurality of load devices is a variable valve timing device varying the opening/closing timing of a suction valve or an exhaust valve of an internal combustion engine. - 特許庁

そして、溶接終了後、電磁弁４３ａ〜４３ｃを閉にし、その後、電磁弁４２ａ〜４２ｃを開にし、エアホース１５ａ〜１５ｃを排気ブロア４８に接続する。例文帳に追加

Then, after the completion of the welding, the solenoid valves 43a-43c are closed, and subsequently solenoid valves 42a-42c are opened, with the air hoses 15a-15c connected to an exhaust blower 48. - 特許庁

そして、エネルギー回収を行うべく前記排気絞り弁５６が閉弁制御されたとき、自動変速機８２の変速比を制御して、車両に減速ショックが生じないようにする。例文帳に追加

When the exhaust throttle valve 56 is controlled to close for energy recovery, gear ratio of an automatic transmission 82 is controlled to prevent speed reduction shock from being generated on a vehicle. - 特許庁

この方法によれば、弁５及び弁６の開閉状態を切換えることによって、高真空側で実行されているプロセスに何ら支障を及ぼすことなく、排気を実行することができる。例文帳に追加

By employing this method, exhaust is executed through switching of the opening and closing state of valves 5 and 6 without exerting any trouble on a process executed on the high vacuum side. - 特許庁