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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > C-Trainに関連した英語例文

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C-Trainの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 51



例文

Therefore, it is commonly known as 'C-Den (C-train).' 例文帳に追加

そのため、通称「C電」と呼ばれる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Only Track C is connected directly to the Katsura train depot. 例文帳に追加

C号線は唯一桂車庫と直接つながっている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The last letter of the train number is C for a weekday train (B for a weekend train, despite the fact that no trains run within the Biwako Line on weekends). 例文帳に追加

列車番号末尾は、平日C(休日Bだが、休日の琵琶湖線内の運転はなし)である(こちらはまとめてC電と呼ばれている)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

As a letter C (B on the weekends and bank holidays) is attached at the end of train number, the trains are sometimes called 'C train.' 例文帳に追加

列車番号の最後に付くアルファベットはC(休日はB)で、列車番号から「C電」と呼ばれることもある。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

例文

This constant-mesh transmission includes a driving gear train A, a driven gear train B and a clutch train C.例文帳に追加

駆動歯車列Aと従動歯車列Bとクラッチ列Cとを備え、駆動歯車列Aと従動歯車列Bとがクラッチ列Cの片側に寄せて配置されている。 - 特許庁


例文

To distinguish the local trains from others on the timetable, the letter C is attached to the end of the local train number (for holidays the letter B is used). 例文帳に追加

列車番号末尾をC(休日ダイヤではB)として他の電車と区別している。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

A determination part calculates C/N ratio on the condition that no train is passing and the condition that the train is passing, to determine reception fault.例文帳に追加

判定部で、列車が通過していないとき、列車が通過したときのC/N比を求め、受信障害を判定する。 - 特許庁

When the base device C1 for controling the train in the base C fails, even if the train 2 of ID4 intrudes into the base C, its position cannot be grasped and the train 2 of ID4 is not described on an on-rail train ID control table 8.例文帳に追加

拠点C内の列車を管理する拠点装置C1がダウンした場合、ID4の列車2は拠点C内に進入してもその位置を把握することができず、在線列車ID管理テーブル8にはID4の列車2は記載されない。 - 特許庁

Thereby, ID4 can be added to the base C of the on-rail train ID control table 8.例文帳に追加

これにより在線列車ID管理テーブル8の拠点CにID4を追加することができる。 - 特許庁

例文

Even at the occurrence of erroneous detection of the train near the boundary between the track sections C, D, particularly at the occurrence of such a situation that the succeeding train T2 is detected in the track section C in spite of existing in the track section B, influence on operation by the emergency stop of the succeeding train T2 can be suppressed.例文帳に追加

軌道区間C,Dの境界の近傍における列車の誤検出、とくに後行列車T2が軌道区間Bに存在するにもかかわらず軌道区間Cによって検出される事態が生じた場合にも、その後行列車T2の非常停止による運行への影響を抑制できる。 - 特許庁

例文

When the station was rebuilt, a platform was constructed for Track C, which was originally a storage track of the Katsura train depot located adjacent to the station; since then the platform has been referred to as Platform C. 例文帳に追加

なお、C号線という呼称は、駅改築の際に隣接する桂車庫の留置線であるC号線にホームを設け、そのままのりばの呼称としたものである。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

A side recessed stripe 7 is provided serving as guide in the housing of the coins C being erected in attitude on a train C, of coins made up of the coins C at the first level housed being erected in attitude.例文帳に追加

また、起立姿勢で収容された一段目のコインCにより形成されるコイン列C_1の上に更にコインCを起立姿勢で収容するガイドとなる側面凹条7を設ける。 - 特許庁

A frame part 3 is formed substantially in the same height, length and width as the containers C so as to be loaded beside the containers C on the freight train T and be stacked together with the containers C and other loads 1 at a freight station.例文帳に追加

フレーム部3は、貨物列車TにコンテナCと並べて搭載可能であり、かつ、コンテナCや他の搭載物1とともに貨物駅で積み重ね可能なように、コンテナCと高さ、長さ及び幅が略同一に形成されている。 - 特許庁

A BK synchronization detection signal and a C synchronization detection signal are separated from an output pulse train of the synchronization detection sensor 8BKC which is common to a BK beam and a C beam by a turning-on signal for synchronization detection of the BK beam and the C beam.例文帳に追加

BK光、C光共通の同期検知センサ8BKCの出力パルス列から、BK光、C光の同期検知用点灯信号によりBK同期検知信号とC同期検知信号を分離する。 - 特許庁

A data converting part C performs a data transmission by sending a dial operation command code train for generating a push button signal train converted of transmission data to the portable telephone K as a converting and transmitting means.例文帳に追加

データ変換部Cは変換伝送手段として、送信データを変換したプッシュボタン信号の列を発生させるためのダイヤル操作指令コードの列を携帯電話Kへ送ることによってデータ伝送を行わせる。 - 特許庁

The power trunk driving unit has a speed reducing gear train G for decelerating the rotation of a driving source, and the clutch C is a mesh releasing means 70 for releasing the mesh between gears of the gear train G.例文帳に追加

更に、前記パワートランク駆動ユニットは、駆動源の回転を減速する減速歯車列Gを有し、クラッチCは、歯車列Gの歯車の噛み合いを外す噛合解除手段70である。 - 特許庁

The ATC signal S2 is a train detection signal detecting the presence of the train C on a track in a specific track circuit R3 and is provided for feed switching control operation switching feeding in wiring power supply.例文帳に追加

ATC信号S2が、特定の軌道回路R3で列車Cの在線を探知する列車検知信号であり、架線電源におけるキ電の切替を行なうキ電切替制御にも提供される。 - 特許庁

Suppose that stations to stop by a certain train 1 are an A station, a B station and a C station and the train 1 is traveling on just this side of the B station in a slightly behind time of a schedule diagram.例文帳に追加

ある列車1が停車すべき駅をA駅、B駅、C駅とし、いま列車1がB駅の手前を計画ダイヤの時刻よりもやや遅れた状態で走行中であるとする。 - 特許庁

A train traveling simulating device 12 performs a simulation of traveling of the train 1 between the B station and the C station so as to catch up with the time of the schedule diagram as much as possible and outputs various kinds of data to an information providing device 14.例文帳に追加

列車走行模擬装置12は、列車1が計画ダイヤの時刻に極力追いつけるようにB駅〜C駅間における列車1の走行の模擬を行い、各種データを情報提供装置14に出力する。 - 特許庁

The first link train A is arranged with respective links 12b, 13b of the other link trains B, C in between on a one-by-one basis between two links 11a, 11b adjoining each other in the chain width direction in the link train A.例文帳に追加

第1のリンク列Aは、当該リンク列A内のチェーン幅方向の端部で隣り合う2枚のリンク11a,11b間に、他の2つのリンク列B,Cのそれぞれのリンク12b,13bを1枚ずつ挟んで配列されている。 - 特許庁

Track C is used for the first local train bound for Kawaramachi Station on the Kyoto Line and as a railroad siding for deadhead trains. 例文帳に追加

当駅始発の京都本線河原町行きの普通列車が発車するほかは、もっぱら回送列車の引込線として使用される。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

In the automatic ticket issuing terminal 15, data of the corresponding train are updated by the seat situation update data C.例文帳に追加

自動発券端末機15では、この座席状況更新データCにより、該当する列車のデータが更新される。 - 特許庁

This warning device 2 detects the train 3 at three points, a first alarm position A, a second alarm position B, and a third alarm position C.例文帳に追加

この警報機2は、第1警報位置A、第2警報位置B、第3警報位置Cの3地点で列車3を検知する。 - 特許庁

Furthermore, the control circuit reverses the polarity of the current pulse in the second pulse train out of the two pulse trains (refer to Fig.2(c)).例文帳に追加

また、制御回路は、2つのパルス列のうち、第2のパルス列について電流パルスの極性を反転させる(図2(c)参照)。 - 特許庁

When the freight train T travels in an arrow direction, the load 1 suppresses airflow separation to reduce air resistance to the containers C.例文帳に追加

貨物列車Tが矢印方向に走行すると、搭載物1によって空気の流れの剥離を抑制してコンテナCの空気抵抗を低減する。 - 特許庁

A part of the companion way D is opened (selective drawings (c) to (d)) by retreating the door body 12 without moving the door pocket body 10 when the train T arrives.例文帳に追加

列車Tの到着時には、戸袋体10は移動せずに扉体12を退避させることで、乗降口Dの部分を開く(選択図(c)→(d))。 - 特許庁

c. To train CRCs and other clinical research support specialists. A further 3,000 CRCs shall be developed. (Fiscals 2007 ~ 2011)例文帳に追加

ウ) CRC等、臨床研究を支援する専門家の育成を図る。CRCについては、新規に 3,000 人の養成を行う、(2007~2011 年度) - 厚生労働省

Between an engine 10 and a carrier C which constitutes a power dividing mechanism 24 of a planetary gear train, a clutch 20 which releases these mechanical connections, and a lock mechanism 22 which forbids rotation of the carrier C is provided.例文帳に追加

エンジン10と動力分割機構24を構成する遊星歯車機構のキャリアCとの間には、これらの機械的な連結を解除するクラッチ20と、キャリアCの回転を禁止するロック機構22とが設けられている。 - 特許庁

The load 1 is loaded in a vacant area before or behind containers C loaded on a freight train T to reduce air resistance acting on the containers C.例文帳に追加

搭載物1は、貨物列車Tに搭載されたコンテナCに作用する空気抵抗を低減するために、コンテナCの前後の空き領域に搭載される。 - 特許庁

The transmission of the rotation of the main motor 26 is cut by providing a clutch at a photoreceptor driving gear train A and a fixing paper-ejection driving gear train C which are not related to the triboelectrification of the developer, so that the developing driving shaft 36 is efficiently rotated at the high speed in the state of a low load.例文帳に追加

現像剤の摩擦帯電に関係のない感光体駆動ギア列A、定着排紙駆動ギア列Cではクラッチを設けてメインモータ26からの回転伝達を絶ち、低負荷の状態で効率的に現像駆動軸36を高速回転させる。 - 特許庁

A vacant seat guide retrieval part 7 decides whether or not the vacant seat situation in the train seat situation data A is updated to the vacant seat situation in the preceding train seat situation data A, and transmits it to an automatic ticket issuing terminal 15 as seat situation update data C when there is the change.例文帳に追加

空席案内検索部7は、この列車座席状況データAでの空席状況が1つ前の列車座席状況データAでの空席状況に対して更新されているか否かを判定し、変化があれば、これを座席状況更新データCとして自動発券端末機15に送信する。 - 特許庁

A method for treating nitinol to train the structure thereof to remain in the martensite state has the step of subjecting the nitinol to a strain, and the step of applying thermal cycle to the nitinol between a cold bath at about 0°C to 10°C and a hot bath at about 100°C to 180°C for a minimum of about five cycles while subjected to strain.例文帳に追加

ニチノールをマルテンサイト状態に維持するためニチノールの構造を鍛錬するようにニチノールを処理する方法は、該ニチノールに張力作用を加える工程と、該張力を受けている間に、最少でも5サイクルに亘って、約0℃から約10℃の低温槽と、約100℃から約180℃の高温槽との間で前記ニチノールに熱的サイクルを適用する工程と、を備える。 - 特許庁

The method for manufacturing the copper alloy conductor for the train wire comprises hot-rolling a copper alloy material into a wire rod and cold-working the wire rod, wherein the final rolling in the above hot rolling is performed at a rolling temperature of not higher than 600°C but higher than 500°C.例文帳に追加

銅合金材に熱間圧延加工を施して荒引線にし、その荒引線に冷間加工を施して電車線用銅合金導体を製造する方法において、上記熱間圧延加工の最終圧延を、500℃を超え600℃以下の圧延温度で行う製造方法である。 - 特許庁

To make any beginner able to easily and safely train maneuvering alone without damaging a body of a helicopter by improving the leg body of an R/C helicopter.例文帳に追加

R/Cヘリの脚体に改良を加え、初心者単独で、機体を破損させることなく、誰でも簡易且つ安全に操縦練習を行えるようにする。 - 特許庁

In this case, the TCU receives clutch pressure instruction signals Pc from the power train electronic computer of a vehicle.例文帳に追加

圧力センサを備えて、各クラッチアクチュエータに対する油圧(P_S)を感知して、電気信号をTCUに送るが、この際、TCUは車両のパワートレイン電子計算機からクラッチ圧指令信号(P_C)を受取る。 - 特許庁

A station section L where a train C exists is set as a blocked section by not a track circuit which uses the rail usually used in a railway but a ground unit without electric power supply having prescribed information.例文帳に追加

鉄道において、通常使用されるレールを用いた軌道回路ではなく、所定の情報を有する無電源地上子により列車Cの存在する駅区間Lが閉塞区間として設定されるものである。 - 特許庁

A pair of simple planet gear trains P1 and P2 is concentrically arranged, and the carrier C and ring gear R of each planet gear train is shared to constituted a differential device of 2-freedom having four elements.例文帳に追加

1対の単純遊星歯車列P1,P2を同軸的に配置し、各遊星歯車列のキャリアC、リングギヤRを共通化して4個の要素を有する2自由度の差動装置を構成する。 - 特許庁

As a result, when the train 1 moving along the railway 2a in a direction A rushes into a portal 3a, rush waves W_5 radiated in a direction C are damped compared with the case that the partition wall 5 is not arranged in the tunnel 3.例文帳に追加

その結果、線路2aをA方向に移動する列車1が坑口3aに突入すると、トンネル3に仕切壁5を設置しない場合に比べて、C方向に放射する突入波W_5 が低減する。 - 特許庁

When engine rotation speed NE is equal to or higher than a determined value A (S300: YES) and voltage reduction occurs in the control device of a motor driving the variable valve train (S310: YES), an instantaneous counter C is updated (S320).例文帳に追加

機関回転速度NEが判定値A以上であり(S300:YES)、可変動弁機構を駆動するモータの制御装置において電圧低下が発生している場合には(S310:YES)、瞬断カウンタCを更新する(S320)。 - 特許庁

There are two pairs of double-row rolling passages, and an intersection C between load operating lines L1, L2 of a roller train rolling in the double-row rolling passages of each of sleeves 12 exist inside the rolling passages in the cross direction.例文帳に追加

この転動通路を二対四列有し、各袖部12の二列の転動通路を転動するころ列の荷重作用線L1,L2の交点Cが、幅方向で転動通路の内側に存在する。 - 特許庁

Second and third symbols 20 and 21 displaced being stopped once on the visible display part H (Fig. 11 (c)) are put together and a symbol train CL1 newly formed as a result of the integration is varied again (Fig. 11 (d)).例文帳に追加

そして、可視表示部Hに一旦停止状態で表示された第2図柄20と第3図柄21を合体させて(図11(c))、その合体によって形成される図柄列CL1を再び変動させる(図11(d))。 - 特許庁

Moreover, since the pilot signal S4 is not introduced from a wire L1, the presence of the train C on the track can be judged by the ATC signal 32 irrespective of the presence or absence of power failure of the wiring power supply.例文帳に追加

また、パイロット信号S4を架線L1などから導入しないため、架線電源の停電の有無にかかわらずATC信号S2によって列車Cの在線を判定できる。 - 特許庁

Visitors to an event site 10 purchase train tickets in stations closest to their houses (Y station 32y, Z station 32z, B station 30b and C station 30c), get on trains and get off the trains on an AX station 16 closest to the event site 10.例文帳に追加

イベント会場10への来場者は、自宅の最寄り駅(Y駅32y,Z駅32z,B駅30b,C駅30c)から乗車券を購入して電車に乗車し、イベント会場10の最寄り駅のAX駅16で降車する。 - 特許庁

In addition to the judgments A and B by a ground relay (64P), the judgement C in which a load current fed to the train from the substation becomes lower than the constant value is added as the theoretical condition of the ground fault judgement.例文帳に追加

接地継電器(64P)による判定AとBに加えて、変電所から電車に給電する負荷電流が一定値以下になる判定Cを地絡事故判定の論理条件として付加する。 - 特許庁

According to the present invention, ID of the train 2 of ID4 can be detected by providing an ID detection device 9 at a border of the outside of a system and the base C and the detection information is directly transmitted to an on-rail control device 6.例文帳に追加

本発明によれば、システム外と拠点Cとの境界にID検知装置9設けることにより、ID4の列車2のIDを検知することができ、その検知情報が在線管理装置6に直接送信される。 - 特許庁

The first link trains A are all arranged with respective links 12, 13 of the other link trains B, C in between on a one-by-one basis between two links 11 adjoining each other in the chain width direction in the link train A.例文帳に追加

第1のリンク列Aは、当該リンク列A内のチェーン幅方向に隣り合う2枚のリンク11間のすべてにおいて、他の2つのリンク列B,Cのそれぞれのリンク12,13を1枚ずつ挟んで配列されている。 - 特許庁

A control computer C determines existence of a failure of the exhaust side variable valve train 27 and the intake side variable valve train 29 based on intake air flow fluctuation information acquired by an air flow meter (intake air flow maximum value or intake air flow rise start timing), information of change over from spark ignition combustion to compression self-ignition combustion, and predetermined first reference fluctuation information.例文帳に追加

制御コンピュータCは、エアフローメータから得られる吸気流量変動情報(吸気流量最大値あるいは吸気流量立ち上がり開始時期)と、火花点火燃焼から圧縮自着火燃焼への切り換え情報と、予め設定された第1基準変動情報とに基づいて、排気側可変動弁機構27及び吸気側可変動弁機構29の故障の有無を判定する。 - 特許庁

The control computer C determines existence of a failure of the exhaust side variable valve train 27 and the intake side variable valve train 29 based on intake air flow fluctuation information acquired by the air flow meter (intake air flow maximum value or intake air flow rise start timing), information of change over from compression self-ignition combustion to spark ignition combustion, and predetermined second reference fluctuation information.例文帳に追加

又、制御コンピュータCは、エアフローメータから得られる吸気流量変動情報(吸気流量最大値あるいは吸気流量立ち上がり開始時期)と、圧縮自着火燃焼から火花点火燃焼への切り換え情報と、予め設定された第2基準変動情報とに基づいて、排気側可変動弁機構27及び吸気側可変動弁機構29の故障の有無を判定する。 - 特許庁

A train approach information transmission device is constituted by adding a function of sending out control data to respective track circuits T through a transmission cable L by converting this control data into an electric signal by generating the control data by adding train approach information to ATC control information to a digital ATC central control device 10 constituted of a transmission part A, a reception part B and a control part C.例文帳に追加

列車接近情報送信装置を、送信部A、受信部B及び制御部Cから構成されたデジタルATC用中央管理装置10に、ATC用制御情報に列車接近情報を付加した制御データを生成し、これを電流信号に変換し伝送ケーブルLを経て各軌道回路Tに送出する機能を追加して構成した。 - 特許庁

例文

If the passing wave damping section 5 is provided for the fixed construction 3, when the train 1 approaches the fixed construction 3 at a high traveling speed on a railway 2, a front vehicle 1a progressively overlaps the passing wave damping section 5 and then passes under the fixed construction 3 when viewed from a location C.例文帳に追加

通過波低減部5が固定構造物3に存在する場合には、列車1が軌道2を高速で走行しながら固定構造物3に接近すると、C方向で見たときに先頭車両1aが通過波低減部5と徐々に重なりながら固定構造物3の下方を通過する。 - 特許庁

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