| 意味 | 例文 |
Control Configured Vehicleの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 87件
A vehicle including a controller configured to control the vehicle and a controller interface is provided.例文帳に追加
車輌を制御するように構成されたコントローラ及びコントローラインターフェースを有する車輌が提供される。 - 特許庁
The vehicle control device using brake liquid pressure is configured so that a hydraulic unit 1 and an electronic control unit 2 are arranged in consolidation.例文帳に追加
ハイドロユニット1と電子制御ユニット2を一体にしたブレーキ液圧による車両制御装置である。 - 特許庁
A vehicle control apparatus is configured to set a vehicle mode based on a vehicle environment where a vehicle is placed, and to determine resources to be distributed and a function domain control means for distributing the resources in every vehicle mode (S300).例文帳に追加
車両制御装置は、車両が置かれた車両環境に基づいて車両モードを設定し、車両モード毎に、分配する資源と、資源を分配する機能ドメイン制御手段とを決定する(S300)。 - 特許庁
This vehicle speed control device 1 for controlling the vehicle speed of a vehicle is configured to increase/decrease a vehicle speed for preventing vibration due to the irregularity of a road surface from resonating with the spring of a vehicle.例文帳に追加
車両の車速を制御する車速制御装置1であって、路面の凹凸による振動が車両のばね上と共振することを避けるように車速を増減して車速制御する。 - 特許庁
To provide a vehicle control system configured to prevent another vehicle control device from performing an unexpected operation even when one of a plurality of vehicle control devices whose cooperative control is performed stops control due to voltage abnormality.例文帳に追加
協調制御が行われている複数の車両制御装置の内の1つが電圧異常により制御を停止した場合でも、他の車両制御装置が予期しない動作を起こすことがないように構成された車両制御システムを提供する。 - 特許庁
The power supply device is configured such that an acceleration sensor 5 is connected to the control circuit 4 so as to detect vehicle acceleration.例文帳に追加
さらに、電源装置は、制御回路4に、車両の加速度を検出する加速度センサ5を接続している。 - 特許庁
In the vehicle 10 configured as a rear wheel drive vehicle and configured to vary distribution of lateral driving force by a driving force distribution device 330, an ECU 100 performs control over compensation of input from the road surface.例文帳に追加
後輪駆動且つ駆動力分配装置330により左右の駆動力配分が可変に構成された車両10において、ECU100は、路面入力補償制御を実行する。 - 特許庁
The electric vehicle charging system 20 also includes a central processing device 32 configured to control operation of the plurality of electric vehicle charging units 30.例文帳に追加
電気自動車充電システム20は、複数の電気自動車充電装置30の動作を制御するように構成された中央処理装置32も含む。 - 特許庁
This control device for hybrid vehicle is configured, such that when manual shift control is switched into automatic shift control, during an engine usage traveling mode, the vehicle transits to a motor usage traveling mode, waiting for the number of revolutions of the engine to decrease, when there is a demand for shift up.例文帳に追加
エンジン使用走行モード中に手動変速制御から自動変速制御へ切り替えられた場合、シフトアップ要求があるときは、エンジン回転数の低下を待ってモータ使用走行モードに遷移する。 - 特許庁
A vehicle brake fluid pressure control device includes a control means (a control unit 20) which is configured to control fluid pressure in a wheel brake to increase or reduce by controlling a normally open electromagnetic valve and a normally closed electromagnetic valve.例文帳に追加
車両用ブレーキ液圧制御装置は、常開型電磁弁および常閉型電磁弁を制御することで、車輪ブレーキ内の液圧を増減する制御を行う制御手段(制御部20)を備える。 - 特許庁
A valve ID registration system is configured to register valve IDs, used in a tire air pressure monitoring system for a vehicle, in a control device.例文帳に追加
バルブID登録システムは、車両のタイヤ空気圧監視システムに使用されるバルブIDを制御装置に登録する。 - 特許庁
The vehicle 10 is configured to receive the physical data of the vehicle user transmitted from the house 40 through the charging cable 20 and to control an on-vehicle apparatus based on the received physical data.例文帳に追加
車両10は、住宅40から送信される車両ユーザの身体データを充電ケーブル20を介して受信可能に構成され、受信された身体データに基づいて車載機器の制御を行なう。 - 特許庁
The followup steering control is configured so that the target yawrate of the vehicle concerned is calculated according to its current position relative to a foregoing vehicle in case the speed of the vehicle concerned lies on the higher side in the vehicle speed range, and on the basis of the obtained target yawrate, the power steering instruction amperage is calculated through the PID control.例文帳に追加
追従操舵制御は、自車速が高速側の車速領域の場合には、先行車と自車両の現在位置に応じて自車両の目標ヨーレートを演算し、目標ヨーレートに基づきパワーステアリング指示電流値をPID制御にて演算する。 - 特許庁
The controller is configured so as to acquire data regarding the cargo in the vehicle, determine the amount of control adjustment so as to suppress the influence of the cargo with regard to the center of gravity of the vehicle based on the data regarding the cargo, and control the vehicle based on the amount of control adjustment.例文帳に追加
コントローラは、自動車内に存在する積荷に関するデータを取得し、積荷に関するデータに基づいて自動車の重心に対する積荷の影響を抑えるように制御調整量を決定し、制御調整量に基づいて自動車を制御するように構成される。 - 特許庁
A vehicular drive control apparatus 40 is configured to assist a vehicle turn when a vehicle 10 is turned by causing a control part 45 to provide distribution control of distributing the left/right wheel driving torque to the left and right wheels with a distribution difference.例文帳に追加
車両用駆動制御装置40は、車両10の旋回時に、左右輪駆動トルクを左右の車輪へ配分差を有して配分するように、制御部45で配分制御をすることにより、車両の旋回を補助するように構成されている。 - 特許庁
To provide a hybrid vehicle equipped with a clutch mechanism configured of a one-way clutch and a hydraulic clutch, the hybrid vehicle achieving the suitable control of a motor, having improved driveability and being suitable.例文帳に追加
ワンウェイクラッチ及び油圧クラッチからなるクラッチ機構を具備するハイブリッド車において、モータの好適な制御を実現し、ドライバビリティを向上させた好適なハイブリッド車両を提供する。 - 特許庁
The vehicle body tilting device 30 is configured containing: individual tilting parts 40, 41 that are provided corresponding to air springs 22, 23; and a control part 100.例文帳に追加
車体傾斜装置30は、空気バネ22,23に対応して設けられる個別傾斜部40,41と、制御部100とを含んで構成される。 - 特許庁
The cranking control device is configured to perform the cranking check of an internal combustion engine loaded on a vehicle which is able to travel with a power from a motor.例文帳に追加
クランキング制御装置は、電動機からの動力によっても走行可能な車両に搭載された内燃機関のクランキングチェックを行う。 - 特許庁
The system includes: a transponder (202) configured to be coupled to an engine control system (204) within the vehicle, and to determine coordinates of the vehicle; and a central controller (104) configured to communicate with the transponder.例文帳に追加
システムは、乗物内のエンジン制御システム(204)に結合されるように構成され、かつ乗物の座標を決定するようにさらに構成されたトランスポンダ(202)と、トランスポンダと通信するように構成された中央制御装置(104)とを含む。 - 特許庁
To provide a protecting structure of an electrically propelled vehicle configured so that a control unit of a vehicle driving motor is installed on a rear arm, capable of embodying the rear arm from a reasonable designing and protecting high-voltage wiring connected with a control unit in good performance.例文帳に追加
リアアームに車両駆動用モータの制御ユニットが取り付けられる電動車両において、リアアームの合理設計を図ると共に、制御ユニットに接続される高圧配線を良好に保護できる保護構造を提供する。 - 特許庁
The motor drive device 1 for a vehicle is configured, in such a way that a power conversion control section 4 for drive a motor 2 is arranged outside a housing 3 for housing the motor 2.例文帳に追加
車両用のモータ駆動装置1は、モータ2を収容するハウジング3の外側にモータ2を駆動する電力変換制御部4を配設してなる。 - 特許庁
A column block 2 to be mounted on a commodity transport vehicle 1 is configured by diverting a serpentine rack 6 and a main control box 7 or the like to be used for the vending machine.例文帳に追加
商品運搬車両1に搭載するカラムブロック2を、自動販売機用途のサーペンタインラック6とメインコントロールボックス7などを流用して構成する。 - 特許庁
The vehicle network device is configured to control the one or more vehicular electronics devices based on the status data from the network server.例文帳に追加
この車両ネットワークデバイスは、このネットワークサーバからのステータスデータに基づいて、1つまたは複数の車両用電子デバイスを制御するように構成されたものである。 - 特許庁
In the control devices (3, 4) of the vehicle configured to use both the deceleration flex lock-up control and the speed restriction control, when an acceleration pedal 11 is operated during the execution of speed restriction control, the execution of the deceleration flex lockup control is inhibited.例文帳に追加
減速フレックスロックアップ制御と車速制限制御とを併用可能な構成の車両の制御装置(3,4)において、車速制限制御の実行中においてアクセルペダル11が操作されているときに、前記減速フレックスロックアップ制御の実行を禁止する。 - 特許庁
The driving control device is configured to control the driving torque of the vehicle Ve and to give an optimum steering angle θ to steering wheels so that maximum yaw moment M is generated around the center of gravity P of the vehicle when the vehicle Ve turns at a predetermined steering angle or larger and at a predetermined vehicle speed or lower.例文帳に追加
車速が所定車速以下かつ操舵角が所定角以上で車両Veが旋回をおこなう場合に、車両重心点P周りに最大ヨーモーメントMを発生させるように、車両Veの駆動トルクが制御されるとともに、最適な操舵角θが操舵輪に与えられるように構成されている。 - 特許庁
This intersection traffic control system for setting priority to a vehicle entering an intersection, and for controlling the speed of a vehicle entering the intersection, to enable the vehicle pass the intersection according to the set priority is configured so as to utilize traffic circumstances in the other control object intersection for control in one control object intersection.例文帳に追加
交差点に進入する車両に対して優先度を設定し、この設定された優先度に応じて交差点を通過するように交差点に進入する車両の速度を制御する交差点交通管制システムが、一の管制対象交差点における管制制御に他の管制対象交差点における交通状況を利用するように構成される。 - 特許庁
In the hybrid vehicle equipped with an engine and a motor as a driving source, and configured to perform decompression control when starting the engine from a state that the hybrid vehicle is driven only by the motor to travel, when the speed of the hybrid vehicle is a predetermined speed or more (S103), the decompression control is avoided.例文帳に追加
駆動源としてエンジン及びモータを備え、モータのみの駆動によって走行している状態からエンジンを始動させる場合にデコンプ制御を行うハイブリッド車両において、前記ハイブリッド車両の速度が所定速度以上である場合(S103)には、前記デコンプ制御を回避する。 - 特許庁
The driver activity monitoring unit (14) is configured to monitor one or more vehicle-related parameters such as steering angle that change continuously in response to a control intervention of a driver.例文帳に追加
運転手活動監視ユニット(14)は、運転手の制御介入に応じて連続的に変化する舵取り角などの車両関係パラメータを監視するよう形成される。 - 特許庁
To provide a system and a method enabling a user to control and monitor a vehicle and another moving entity by utilizing a previously configured geographical zone.例文帳に追加
予め設定された地理的領域を用いることによってユーザが車両及び他の移動エンティティを制御し及び監視できるシステム及び方法を提供する。 - 特許庁
A control system 56 according to the invention for enhancement of the vehicle stability includes a side-slip acceleration estimation module 62 configured as containing a side-slip acceleration estimation module 78 to decide the estimated side-slip acceleration.例文帳に追加
車両安定性向上制御システム56の横滑り速度推定モジュール62は推定横滑り加速度を決定する横滑り加速度推定モジュール78を含む。 - 特許庁
The control device of a hybrid vehicle is loaded on a hybrid vehicle equipped with an engine, a first motor generator and a second motor generator, and configured so that two modes, that is, a stepless shift mode and a fixed shift mode can be switched.例文帳に追加
ハイブリッド車両の制御装置は、エンジン、第1のモータジェネレータ、及び第2のモータジェネレータを有し、無段変速モードと固定変速モードとの2つのモードを切り替え可能に構成されたハイブリッド車両に搭載される。 - 特許庁
To provide a vehicle instrument controller which is configured so as to select an instrument which is to be controlled along the intention of a crew-member as much as possible even in the case where an instruction from the crew-member of a vehicle is unclear and to control the instrument.例文帳に追加
車両の乗員からの指示が不明僚な場合であっても、乗員の意図に可能な限り沿いつつ、制御すべき機器を選択して制御するようにした車両機器制御装置を提供する。 - 特許庁
A control device of a hybrid vehicle is loaded on a hybrid vehicle provided with an engine and a motor generator as a driving source, and configured in such a manner that two modes, that is, a continuous speed change mode and the fixed gear ratio mode can be switched.例文帳に追加
ハイブリッド車両の制御装置は、エンジン及びモータジェネレータを駆動源として有し、無段変速モードと固定変速比モードとの2つのモードを切り替え可能に構成されたハイブリッド車両に搭載される。 - 特許庁
A control circuit is configured to control displaying of regulation information under the condition that the regulation information be received (S3: YES), in the case (S8) that the road is indeterminate on which a vehicle is moving, even when (S5: NO) the road on which the vehicle is moving, is determined as not being a road of regulation object.例文帳に追加
制御回路は、走行中の道路が規制対象道路でないと判定された場合(S5:NO)であっても、走行中道路が不定である(S8)場合には、規制情報を受信した(S3:YES)ことを条件として規制情報を表示制御する。 - 特許庁
A control means 20 is configured to control a display means 40 to display a first display image 44f showing a shape of the road in front of the own vehicle in a predetermined display area D based on the position data from the own vehicle position detecting means 34 and the road shape data.例文帳に追加
制御手段20は、自車位置検出手段34からの位置データと道路形状データに基づいて、表示手段40にて、自車前方の道路形状を表す第一の表示像44fを所定の表示領域Dに表示させる。 - 特許庁
The communication apparatus 1 for a vehicle is configured so that the directivity or polarization of an antenna module 11 can be switched and controlled depending on the type of an external apparatus by allowing a communication control apparatus 13 to control the antenna module 11.例文帳に追加
車両用通信装置1は、通信制御装置13がアンテナモジュール11を制御することで、アンテナモジュール11の指向性や偏波を外部機器の種類に応じて切替制御できるように構成されている。 - 特許庁
The control apparatus of the vehicle is configured so that a gear change mode can be switched between a first gear change mode and a second gear change mode, and includes controlling means, such as, an ECU (electronic control unit), etc.例文帳に追加
上記の車両の制御装置は、第1変速モードと第2変速モードとの2つの間で変速モードを切り換え可能に構成されており、例えばECU(Electronic Control Unit)などの制御手段を備える。 - 特許庁
To provide a power supply/demand system configured to provide charge/discharge control between a facility and a vehicle which can provide charge/discharge control between both by forming a universal interface even if facility side and vehicle side configurations are not prescribed ones.例文帳に追加
施設と車両との間で充放電制御を行うものにおいて、施設側および車両側の構成が予め規定されたものでない場合であっても、統一的なインターフェースを形成することで両者間での充放電制御を可能とする電力需給システムを提供する。 - 特許庁
In an electronic control device for a vehicle which is configured by mounting an electronic component 28 on a substrate 27, an indicator lamp 28a indicating an operation state of the circuit is mounted on the substrate 27.例文帳に追加
基板27上に電子部品28を設けて回路を構成した車両用電子制御装置において、基板上27に回路の作動状態を示すインジケータランプ28aを実装する。 - 特許庁
The vehicle navigation device is connected to the map database, and further includes a processing unit configured to control output of route guidance information obtained via an output device.例文帳に追加
乗り物のナビゲーション装置は、マップデータベースに結合されており、出力装置を介したルートガイダンス情報の出力を制御するように構成されている処理ユニットをさらに含む。 - 特許庁
A navigation system 8 of the vehicle V is configured to input a navigation signal Ns into a vehicle control ECU10 when it is detected that a position of the vehicle V meets any positions of the predetermined types of facilities or is in the vicinity of any positions of the predetermined types of facilities.例文帳に追加
車両Vのナビゲーション装置8は、車両Vの位置が所定の種類の施設の位置と一致したこと、又は車両Vの位置が所定の種類の施設の位置の近傍であることを検出すると、車両制御ECU10にナビゲーション信号Nsを入力するように構成する。 - 特許庁
The control device for the hybrid vehicle, which has an engine 1 provided with a turbo supercharger 2 and a motor (motor generator 4) as the traveling drive source, the engine 1 being configured to perform fuel increase control to thicken air-fuel mixture more than a theoretical air-fuel ratio when supercharging pressure Pc reaches a fuel increase boundary pressure or more, includes a drive torque cooperation control means (Fig.3).例文帳に追加
走行用駆動源として、ターボ過給機2を備えたエンジン1と、モータ(モータジェネレータ4)と、を有し、エンジン1は、過給圧Pcが燃料増量境界圧以上になると、混合気を理論空燃比よりも濃くする燃料増量制御を行う。 - 特許庁
A method and an apparatus to control acceleration on an uphill for a vehicle provided with an automatic or robotized transmission are configured to set a control method of transmission operation according to the gradient of the uphill.例文帳に追加
自動化又はロボット化された変速機を備えている自動車の上り坂での加速度を制御する方法及び装置においては、上り坂の勾配に応じて変速機の動作の制御方式を設定するようになっている。 - 特許庁
The control device for a vehicle air suspension is configured to detect in Step S1 whether a driver has turned on a crouching switch, and in Step 2, when detected that the driver has turned on the crouching switch, forcibly stop leveling control.例文帳に追加
ステップS1においてクラウチングスイッチが運転者によってON操作されたか否かを検出し、該クラウチングスイッチが運転者によってON操作された場合には、ステップS2においてレベリング制御を強制的に休止させるようにする。 - 特許庁
To prevent a vehicle from exhibiting behavior not intended by a driver in diagnosis of engagement of a hydraulic clutch in a vehicle configured to drive also a hydraulic pump for obtaining engagement control hydraulic pressure of the hydraulic clutch by a traveling drive motor.例文帳に追加
走行駆動モータにより油圧式クラッチの締結制御用油圧を得るための油圧ポンプも駆動する車両の当該油圧式クラッチの固着発生の有無を診断するに際して車両が運転者の意図しない挙動を示すことを抑止する。 - 特許庁
A cruise control unit 5 is configured to permit starting when an inter-vehicle distance L to a front vehicle exceeds a determination threshold Dth before a preset amount of time Tth0 passes from a driver's operational input during a stopped state.例文帳に追加
走行制御ユニット5は、停止中にドライバによる操作入力が行われ且つ操作入力から設定時間Tth0が経過するまでの間に先行車との車間距離Lが判定閾値Dthを超えたとき発進を許可する。 - 特許庁
An in-vehicle control unit 1 is configured to carry out motoring to rotate an engine 41 with power to be generated by an electric motor 37 during the charging of an in-vehicle battery 21 by an external power source 10, and to diagnose an electronic throttle device during motoring.例文帳に追加
車載制御装置1は、外部電源10による車載バッテリ21の充電中に、電動モータ37にて発生する動力によってエンジン41を回転させるモータリングを行い、このモータリング中に電子スロットル装置を診断する。 - 特許庁
The control device of the hybrid vehicle includes an engagement mechanism configured to fix the rotation of a first motor generator, and is applied to the hybrid vehicle for switching between a continuously variable transmission mode and a fixed transmission mode by using the engagement element.例文帳に追加
ハイブリッド車両の制御装置は、第1のモータジェネレータの回転を固定可能に構成された係合機構を有し、当該係合要素を用いて無段変速モードと固定変速モードとの切り替えを行うハイブリッド車両に適用される。 - 特許庁
To provide a vehicular electronic control coupling that is installed in a vehicle, can prevent intrusion of water and foreign matter into the inside, and can be compactly configured.例文帳に追加
車両に備えられる車両用電子制御カップリングにおいて、水や異物の内部への侵入を防止することができると共に、コンパクトに構成することができる車両用電子制御カップリングを提供する。 - 特許庁
To provide a hydraulic control circuit for a vehicle that can effectively use energy which is a surplus power (surplus energy) of an oil pump recovered by a hydraulic motor, and can be configured to be compact.例文帳に追加
オイルポンプの余剰動力(余剰エネルギ)を油圧モータによって回収し、その回収したエネルギを有効利用でき、且つ、コンパクトに構成することができる車両用油圧制御回路を提供する。 - 特許庁
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