| 意味 | 例文 |
Engine torqueの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4297件
To achieve a desired amount of electric power generation while suppressing variation in engine rotation speed even when there is fluctuation in an engine torque.例文帳に追加
エンジントルクばらつきがあるような場合でも、エンジン回転数変動を抑制しつつ所望の発電量を実現することである。 - 特許庁
A construction machine provided with a cooling fan 2 cooling the engine 1 is provided with a torque curve selection means and a cooling water temperature detection means 23 for the engine 1.例文帳に追加
また、暖機運転や比較的寒冷地での使用では、エンジンと同じ回転数にて冷却ファンを駆動する必要もない。 - 特許庁
To solve a problem that response of torque increase of an engine in relation to increase of load is slow by employing an engine equipped with an electronic control fuel injection device as an internal combustion engine, detecting engine speed and fuel injection quantity, detecting load from change of engine speed and increasing engine speed and torque at a time of increase of load.例文帳に追加
従来負荷の増加に対するエンジンのトルク増加の応答が遅かったので、内燃機関として電子制御式燃料噴射装置を具備したエンジンを採用して、その回転数と燃料噴射量を検知して、回転速度の変化から負荷を検出し、負荷が増大した時に回転数を上げてトルクの増加を図ろうとする。 - 特許庁
The torque control ECU 41 receives information on the torque-down request amount from the transmission ECU 40 via communication at the time of a gear change and then it gives priority in allocation of torque-down amount to the engine 1 and allocates the residual torque-down amount to the motor 2.例文帳に追加
トルク管理ECU41は、変速時に、変速機ECU40からトルクダウン要求量の情報を通信によって受け取り、このとき、エンジン1のトルクダウン分を優先して割り当て、残余のトルクダウン分をモータ2に割り当てる。 - 特許庁
A target torque distribution calculating means 120 distributes target torque of the vehicle into pieces of the target torque for the engine and pieces of the target torque for a motor, and switches a percentage of distribution when being determined as a constant vehicle speed by the vehicle speed determining means 130.例文帳に追加
目標トルク分配演算手段120は、車両の目標トルクを、エンジンの目標トルクとモータの目標トルクに分配し、車速判定手段130により一定車速と判定されると、分配の割合を切り替える。 - 特許庁
These are compared (S8), and when the turbines torque tTt1' at lock-up time becomes smaller than the turbines torque tTt2' at non-lock-up time, engine torque is compensated to increase side (S12, S16), and lock-up of a torque converter is made to continue (S17).例文帳に追加
これらを比較し(S8)、ロックアップ時タービントルクtTt1’が非ロックアップ時タービントルクtTt2’より小さくなる場合に、エンジントルクを増大側に補正して(S12、S16)、トルクコンバータのロックアップを継続させる(S17)。 - 特許庁
To improve air-fuel ratio controllability and drivability in transition with a relatively simple constitution, in a system for performing torque control for controlling the crankshaft torque of an internal combustion engine according to request torque by using a torque control physical model.例文帳に追加
トルク制御用の物理モデルを用いて内燃機関のクランク軸トルクを要求トルクに応じて制御するトルク制御を実行するシステムにおいて、過渡時の空燃比制御性やドライバビリティを比較的簡単な構成で向上させる。 - 特許庁
Further, the control device calculates inertia torque Ti which is canceled out when engine torque is increased or decreased by using the maximum amount Tmax of torque increase or decrease and calculates the shift speed v1 of the continuous variable transmission, at which the inertia torque Ti is generated.例文帳に追加
また、この最大トルク増減量Tmaxを用いてエンジントルクを増減させる際に打ち消されるイナーシャトルクTiを算出し、イナーシャトルクTiが発生する無段変速機の変速速度v1を算出する。 - 特許庁
Torque TI0 smaller than torque TI1 in a normal state is set as lower limit torque Tmin2 used when damping torque Tv2* for execution to suppress vibration by the rotational fluctuation of a drive shaft at the start of the engine is set.例文帳に追加
エンジン始動時には、駆動軸の回転変動による振動を抑制するための実行用制振トルクTv2*を設定する際に用いる下限トルクTmin2に通常時のトルクTl1より小さなトルクTl0を設定する。 - 特許庁
When an increase quantity of the engine output torque is a predetermined quantity or less when the permission time passes, the torque increase control is continued, and when the torque increase quantity exceeds the predetermined quantity, the torque increase control is forcibly stopped.例文帳に追加
そして、前記許可時間が経過した時点でのエンジン出力トルクの増加量が所定量以下であれば、トルク増加制御を継続させ、トルク増加量が所定量を超える場合には、トルク増加制御を強制的に停止させる。 - 特許庁
A hybrid control apparatus 31 determines a plurality of abnormalities based on rotation speed NE of the engine 21, target torque TTQe, actual torque RTQe, rotation speed NM of the motor 22, target torque TTQm, and actual torque RTQm.例文帳に追加
ハイブリッド制御装置31は、エンジン21の回転数NE、目標トルクTTQe、および実トルクRTQeと、モータ22の回転数NM、目標トルクTTQm、および実トルクRTQmとに基づいて、複数の異常を判定する。 - 特許庁
Target consumption torque Tareq is delayed to the target correction torque of the engine by prescribed delay time, and consumption torque of the alternator 36 is controlled based on target consumption torque Talpd of the alternator 36 after delay process (blocks 126, 128).例文帳に追加
目標消費トルクTareqがエンジンの目標修正トルクに対し所定の遅延時間遅延され、遅延処理後のオルタネータ36の目標消費トルクTalpdに基づいてオルタネータ36の消費トルクが制御される(ブロック126、128)。 - 特許庁
Thus, the engine torque is controlled in consideration of inertia/friction release torque for each portion and so an upper limit value for the torque input to the automatic transmission is accurately controlled to be a value for allowable torque input to the automatic transmission.例文帳に追加
このように、各部のイナーシャやフリクション放出トルクを考慮してエンジンのトルク制御が行われるので、精度よく自動変速機への入力トルクの上限を、自動変速機の許容入力トルクの値に制御することができる。 - 特許庁
At torque phase starting time t3, torque up amount Tb of an engine required to eliminate pull-in of torque in the torque phase is determined and ignition timing is advanced so that Te may gradually rise to Tb by taking set time Δt2.例文帳に追加
トルクフェーズ開始時t3において、トルクフェーズでのトルクの引き込みを解消するのに必要なエンジンのトルクアップ量Tbを求め、設定時間Δt2をかけてTeがTbまで徐々に上昇するよう点火時期を早める。 - 特許庁
A vehicle driving force control unit obtains a torque difference between an engine output torque and a transmission torque transmitted to wheels, calculates an inertia torque of a transmission mechanism which is varied by that the transmission ratio of the continuously variable transmission is controlled, and controls the variable speed of the continuously variable transmission so that the inertia torque of the transmission mechanism cancels the torque difference.例文帳に追加
エンジンの出力トルクと車輪に伝達される伝達トルクとのトルク差を求め、無段変速機の変速比が制御されることにより変動する伝達機構のイナーシャトルクを算出し、伝達機構のイナーシャトルクが前記トルク差を相殺するよう、前記無段変速機の変速速度を制御するものである。 - 特許庁
ECU 20 includes an illustrated torque estimation part 21 estimating illustrated torque Ti1, an illustrated torque correction part 22 correcting the estimated illustrated torque Ti1 based on offset quantity taking twist torque acting on a crankshaft of an engine 10 into account, and an misfire judgment part 23 judging misfire based on collected illustrated torque Ti'.例文帳に追加
ECU20は、図示トルクTi1を推定する図示トルク推定部21と、エンジン10のクランク軸に作用するねじりトルクを考慮したオフセット量に基づいて前記推定された図示トルクTi1を補正する図示トルク補正部22と、補正された図示トルクTi´に基づいて失火を判定する失火判定部23とを有している。 - 特許庁
In starting the combustion of the engine 11, assist torque from the driving wheel 14 side is applied to the engine 11, by the fastening of an intermittence unit 121 for achieving the intermittence of torque between the engine 11 and the driving wheel 14, and the torque control of an electric motor 17 is executed so that any torque shock caused by the fastening of the intermittence unit 121 can be denied.例文帳に追加
エンジン11の燃焼始動に際しては、エンジン11と駆動輪14との間でトルクを断続させる断続手段121の締結によってエンジン11に駆動輪14側からのアシストトルクを付与すると共に、断続手段121の締結によって発生するトルクショックを打ち消すように電動モータ17のトルク制御を実行する。 - 特許庁
An internal combustion engine provided with the electromagnetically driven valve calculates the target torque required for one cylinder based on the target torque of the engine, and determines the timing of the opening/ closing of the intake valve or the exhaust valve of each cylinder according to the target cylinder torque, thereby controlling torque for the whole internal combustion engine cylinder by cylinders.例文帳に追加
本発明に係る電磁駆動弁を有する内燃機関は、目標機関トルクに従って1気筒当たりに要求される目標気筒トルクを算出し、その目標気筒トルクに従って各気筒の吸気弁およびまたは排気弁の開閉タイミングを決定することにより、内燃機関のトルクを気筒単位に制御することを特徴とする。 - 特許庁
The engine starting control device using a starter motor for cranking the engine to be started comprises an engine speed detecting means (a step S11) for detecting the revolving speed of the engine, and a cranking torque calculating means (steps S13-16) for calculating the cranking torque of the starter motor to be smaller as the detected revolving speed of the engine is higher.例文帳に追加
スタータモータでエンジンをクランキングして始動するエンジン始動制御装置であって、エンジンの回転速度を検出するエンジン速度検出手段(ステップS11)と、検出エンジン回転速度が大きいほど、スタータモータのクランキングトルクを小さく計算するクランキングトルク計算手段(ステップS13〜S16)とを備える。 - 特許庁
At the time of the load mode in which the intersection of the line of the iso-horsepower of the required horsepower of the engine 1 and the governor characteristic line becomes the engine torque smaller than the rated output point of the engine 1, the engine torque is raised rather than the intersection while decreasing the engine speed, to thereby obtain horsepower exceeding the iso-horsepower line.例文帳に追加
エンジン1の必要馬力の等馬力線とガバナ特性線との交点がこのエンジン1の定格出力点よりも小さいエンジントルクとなる負荷モード時には、この交点よりも、エンジン回転数を減少させると共にエンジントルクを上昇させ、かつ上記等馬力線を越える馬力とする。 - 特許庁
When an engine operation state falls into a state that torque reaches the maximum torque at present engine speed and engine speed does not rise due to running resistance during travel on a hill-climbing road in a common rail diesel engine, fuel pressure is temporarily raised until engine seed rises.例文帳に追加
コモンレール式ディーゼルエンジンに対し、登坂路走行時等において、エンジン運転状態が現在のエンジン回転数における最大トルクに到達し、且つ走行抵抗によってエンジン回転数が上昇しない状況となった場合、エンジン回転数が上昇するまで一時的に燃料圧力を上昇させる。 - 特許庁
When a select range is changed from a non-traveling range to a traveling range while engine speed Ne is controlled to idling speed by an engine control unit 70, a shift control unit 80 commands the increase of engine torque to the engine control unit 70 and increases the transmission torque of a continuously variable transmission mechanism 2 according to the increase quantity of the engine torque.例文帳に追加
エンジン制御コントロールユニット70がエンジン回転数Neをアイドル回転数に制御しているときに、セレクトレンジが非走行レンジから走行レンジへ切り換えられた場合には、変速制御コントロールユニット80がエンジン制御コントロールユニット70へエンジントルクの増大を指令するとともに、エンジントルクの増大量に応じて無段変速機構2の伝達トルクを増大する。 - 特許庁
The engine control device 200 calculates an estimated value TQE of an engine torque based on the density of sucked air and, when the calculated estimated value TQE exceeds an allowable value TQM of the engine torque predetermined based on the design strength of the internal combustion engine 100, the opening of the throttle valve 112 is limited to an opening TAM generating the allowable value TQM of the engine torque.例文帳に追加
機関制御装置200は、機関トルクの推定値TQEを吸入空気の密度に基づいて算出し、この算出される推定値TQEが内燃機関100の設計強度に基づき予め定められる機関トルクの許容値TQMを超えるとき、スロットルバルブ112の開度を機関トルクの許容値TQMの発生する開度TAMに制限する。 - 特許庁
When a braking torque is provided based on the rotation resistance of an engine 8, step SS6 is executed to put the second regenerative rotating machine M2 under powering/traveling control to reduce the braking torque by the rotation resistance of the engine 8, thereby suppressing an increase in the braking torque.例文帳に追加
エンジン8の回転抵抗に基づいて制動トルクを付与している場合には、ステップSS6を実行して第2回転機M2を力行制御し、エンジン8の回転抵抗による制動トルクを低減して制動トルクの増大を抑制する。 - 特許庁
To provide a torque converter apparatus that has such a structure of coupling the torque converter apparatus to an engine as flexibly meets various specifications of the engine side inexpensively and increases the rigidity of the torque converter apparatus side.例文帳に追加
エンジン側とトルクコンバータ装置の連結構造に関し、エンジン側の様々な仕様に対して、柔軟に低コストで対応することができると共に、トルクコンバータ装置側の剛性を高めるような連結構造を有する、トルクコンバータ装置を提供すること。 - 特許庁
Quick response can be made to the negative torque variation of the generator at the time of outputting positive torque to the drive shaft by outputting the negative torque from the generator with use of the reaction force of the engine and the engine can be stably operated at the target rotation speed.例文帳に追加
内燃機関の反力を用いて発電機から負のトルクを出力して駆動軸に正のトルクを出力する際の発電機の負のトルクの変化に迅速に対応でき、内燃機関を安定して目標回転数で運転できる。 - 特許庁
A clutch control unit 15 decides clutch instruction torque Tc1 on the basis of the torque coefficient C, engine speed Ne and engine speed correction quantity Ne_off, and controls engaging condition of the starting clutch 3 on the basis of the clutch instruction torque Tc1.例文帳に追加
クラッチ制御部15が、トルク係数C、エンジン回転数Ne、エンジン回転数補正量Neoffとにもとづいてクラッチ指令トルクTclを決定し、該クラッチ指令トルクにもとづいて発進クラッチ3の係合状態の制御を行う。 - 特許庁
When starting an engine during traveling, the maximum torque Tmlmax of motoring torque is set to become larger as a vehicle speed V becomes higher (S210) by using the set maximum torque Tmlmax, the motoring of the engine is performed (S220-S290).例文帳に追加
走行中にエンジンを始動する際には、車速Vが高いほど大きくなる傾向にモータリングトルクの最大トルクTm1maxを設定し(S210)、設定した最大トルクTm1maxを用いてモータによってエンジンをモータリングする(S220〜S290)。 - 特許庁
To provide a control apparatus for hybrid vehicle capable of suppressing the torque fluctuations accompanying increase/decrease in the engine torque from being transmitted to a driving wheel, while obtaining requested driving torque when switching an engine operation mode, thereby preventing occurrence of level-difference shocks.例文帳に追加
エンジン運転モードの切り替え時、要求駆動トルクを実現しつつ、エンジントルクの増減に伴うトルク変動が駆動輪へ伝達するのを抑制し、段差ショックの発生を防止することができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a driving force control device for a vehicle capable of suppressing application of excessive load torque of a generator to an internal combustion engine, even at a very low speed traveling time, considering the relation of load torque of the generator and output torque of the internal combustion engine.例文帳に追加
発電機の負荷トルクと内燃機関の出力トルクとの関係を考慮して、微低速走行時などであっても内燃機関に過大な発電機の負荷トルクをかけることを抑制可能な車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine improving drivability by making an output torque of an internal combustion engine coincide with a demand torque while favorably adapting it to a torque demand of a driver in changeover of a combustion mode.例文帳に追加
燃焼モードの切換時に、内燃機関の出力トルクを、運転者のトルク要求により良好に適合させながら、要求トルクに一致させることができ、それにより、ドライバビリティを向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
Control target torque of an engine 10 is calculated with using target turbine rotation speed NT estimated by the turbine rotation speed estimation part 116, and output torque from the engine 10 is controlled based on the calculated control target torque.例文帳に追加
そして、タービン回転数予測部116によって予測される目標タービン回転数NTを用いてエンジン10の制御目標トルクが算出され、その算出された制御目標トルクに基づいてエンジン10からの出力トルクが制御される。 - 特許庁
To eliminate generation of tooth knock noise of a transfer constructing a power transmission for a vehicle by absorbing a wheel side torque fluctuation component transmitted from a drive wheel side and an engine side torque fluctuation component a drive torque of an internal combustion engine through a gearbox.例文帳に追加
駆動輪側から伝達される車輪側変動トルク成分および変速機を経た内燃機関の駆動トルクの機関側変動トルク成分を吸収して、車両用動力伝達装置を構成するトランスファでの歯打ち音の発生を抑制する。 - 特許庁
A detected shaft torque signal Ted and the velocity signals ωd and ωe of the dynamometer or the engine are introduced to an engine torque observer and are outputted as a torque estimated value Tco by performing the following computation at the observer.例文帳に追加
検出された軸トルク信号Tedとダイナモメータ又はエンジンの速度信号ωd,ωeとをエンジントルクオブザーバに導入し、このオブザーバにて次の演算を行ってトルク推定値Tcoとして出力するよう構成したものである。 - 特許庁
When the engine automatic stopping is started, a motor torque command value as a power generation torque is gradually decreased (S80) with the power generation torque before starting of the engine automatic stopping being as an initial value (previous value) unless power generation prohibition conditions are satisfied (S40, S60, S70, and S90).例文帳に追加
このエンジン自動停止を開始すると、発電禁止条件が成立しない限り(S40,S60,S70,S90)、エンジン自動停止の開始直前の発電トルクを初期値(前回値)として、発電トルクであるモータトルク指令値を徐々に低下させていく(S80)。 - 特許庁
The engine 22 is regulated so that an ODC clutch 52 and UDC clutch 54 are in the coupled state for the direct connection of the engine 22 and the driving shaft 26 when the revolution of the driving shaft 26 agrees with that of the engine 22, and that the torque of the engine 22 agrees with the torque demanded by the driving shaft 26.例文帳に追加
駆動軸26の回転数がエンジン22の回転数に一致したときにODCクラッチ52とUDCクラッチ54とを結合状態としてエンジン22と駆動軸26を直結すると共にエンジン22のトルクを駆動軸26の要求トルクと一致するようにエンジン22を制御する。 - 特許庁
An integrated controller 10 stops an engine E from an engine use traveling mode in which a vehicle travels with a torque that the engine E and a motor generator MG generate, and brings a throttle valve of the engine E to a full open state when shifting to an electrical vehicle traveling mode in which a vehicle travels only with a torque that the motor generator MG generates.例文帳に追加
統合コントローラ10は、エンジンEおよびモータジェネレータMGの発生するトルクで走行するエンジン使用走行モードからエンジンEを停止してモータジェネレータMGの発生するトルクのみで走行する電気自動車走行モードへ移行した場合、エンジンEのスロットルバルブを全開状態とする。 - 特許庁
The first time D1 is determined so that an integral value of target engine torque set according to the target engine speed delayed by a second time D2 coincides with an integral value of actual engine torque when the target engine speed NET is corrected so as to delay by the first time D1.例文帳に追加
第1時間D1は、第2時間D2だけ遅れた目標エンジン回転数に応じて設定された目標エンジントルクの積分値と、目標エンジン回転数NETが第1時間D1だけ遅れるように補正された場合における実際のエンジントルクの積分値とが一致するように定められる。 - 特許庁
This engine torque variation detection system 10 includes: the power transmission system including the engine 20, damper connection 30, and transmission mechanism 40; and as a control system, an engine-ECU 60, an MG-ECU 62, an HV-ECU 64, and a control section 70 detecting engine torque variation.例文帳に追加
エンジントルク変動検出システム10は、エンジン20、ダンパ接続部30、トランスミッション機構40を含む動力伝達系と、制御系であるエンジン−ECU60、MG−ECU62、HV−ECU64と、エンジントルク変動を検出する制御部70とを含んで構成される。 - 特許庁
To provide a control device of a multi-cylinder internal combustion engine capable of making lean "the air-fuel ratio of the mixture supplied to the engine" while producing a torque according to a requested torque in the engine and absorbing the individual difference among engines and of efficiently operating the engine.例文帳に追加
要求トルクに応じたトルクを機関に発生させ且つ個々の機関が有する個体差を吸収しながら「機関に供給される混合気の空燃比」を希薄化することができ、更に、機関を高い効率にて運転することが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
Drive force outputted from an engine 2 is directly transmitted to one main drive wheel on a front wheel side and a rear wheel side, it is transmitted to the other drive wheel through the torque distribution clutch 6 having the small maximum transmission torque to the drive torque of the engine 2, and the transmission torque of the torque distribution clutch 6 is controlled by a clutch control unit 10.例文帳に追加
エンジン2から出力される駆動力を、前輪側及び後輪側の一方の主駆動輪に対して直接的に伝達すると共に、他方の駆動輪に対してエンジン2の駆動トルクに対し最大伝達トルクの小さいトルク分配クラッチ6を介して伝達し、前記トルク分配クラッチ6の伝達トルクをクラッチコントロールユニット10で制御する。 - 特許庁
The drop of the output torque shown in the dotted line of (a) is dissolved by the waveform of an engine torque TeU at the time of torque increase, which realizes the aimed waveform To(t) in the correspondent period and the subsequent aimed output torque waveform To(t) is realized by the torque decrease TeD and the aimed shelf pressure Pco.例文帳に追加
(a)の破線で示す出力トルクToの引き込みを、トルクアップ時エンジントルクTeUの波形により解消して、対応期間の目標出力トルク波形To(t)を実現し、その後の目標波形To(t)を、トルクダウンTeDおよび目標棚圧Pcoにより実現する。 - 特許庁
A motorcycle V includes the hydrostatic continuously variable transmission 60 rotatably driven by torque of the crankshaft 33 of an internal combustion engine E, a rear wheel 7 rotatably driven by torque from the transmission 60, and torque dampers 54, 100 absorbing excessive torque occurring in the torque transmission path from the crankshaft 33 to the rear wheel 7.例文帳に追加
自動二輪車Vは、内燃機関Eのクランク軸33のトルクにより回転駆動される静油圧式無段変速機60と、変速機60からのトルクにより回転駆動される後輪7と、クランク軸33から後輪7までのトルク伝達経路に発生する過大トルクを吸収するトルクダンパ54,100 とを備える。 - 特許庁
When the engine starts to generate torque by combustion, the torque by the combustion is set small so as to substantially not generate a step in switching between total torque C1 (or C2, C3 or the like) and torque A of the starting motor and the torque is controlled so as to gradually increase.例文帳に追加
そしてエンジンが燃焼によるトルクを発生するようになった時に、合計のトルクC1(或いはC2,C3等)と始動用モーターのトルクAとが切り換わる時に実質的に段差が生じないように、燃焼によるトルクを小さく設定し、そこから徐々に大きくなるように制御する。 - 特許庁
When the failure of a reaction force generation device for adding a reaction force corresponding to the risk potential to the accelerator pedal is detected, engine torque characteristics are corrected so that any engine torque can be prevented from being increased even when a driver steps in on the accelerator pedal.例文帳に追加
アクセルペダルにリスクポテンシャルに応じた反力を付加する反力発生装置の故障が検出されると、アクセルペダルを踏み込んでもエンジントルクが増大しないようにエンジントルク特性を補正する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine improving drivability by agreeing an output torque of an internal combustion engine to a demand torque in changeover of a combustion mode.例文帳に追加
燃焼モードの切換時に、内燃機関の出力トルクを要求トルクに良好に一致させることができ、それにより、ドライバビリティを向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of satisfactorily aligning the output torque of the internal combustion engine with a requested torque in switching a combustion mode and securing stable combustion.例文帳に追加
燃焼モードの切換時に、内燃機関の出力トルクを要求トルクに良好に一致させることができるとともに、安定した燃焼を確保することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
When the failure of the reaction force generator adding a reaction force corresponding to the risk potential to the accelerator pedal is detected, the vehicle driving assist system corrects an engine torque characteristic such that an engine torque does not increase even if stepping on the accelerator pedal.例文帳に追加
アクセルペダルにリスクポテンシャルに応じた反力を付加する反力発生装置の故障が検出されると、アクセルペダルを踏み込んでもエンジントルクが増大しないようにエンジントルク特性を補正する。 - 特許庁
By this, a throttle valve is substantially closed to make the engine torque small and restrain the increase of the rotational speed of the engine by a motor torque, and consequently the excessive rotation of the motor is restrained.例文帳に追加
これにより、実質的にスロットルバルブを閉じてエンジントルクを小さくし、エンジン回転数の上昇をモータトルクで押さえることができるようにして、モータが過回転するのを抑制することができる。 - 特許庁
The rotational speed of the engine 1 is made approximately constant by an engine control part 11, and output torque of a dynamometer is excited and controlled by a normal distribution random number signal as a torque command of a dynamometer control part 12.例文帳に追加
エンジン制御部11によりエンジン1の回転数をほぼ一定にし、正規分布乱数信号をダイナモメータ制御部12のトルク指令としてダイナモメータの出力トルクを加振制御する。 - 特許庁
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