Fuselageを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 182件
In order to manufacture the fuselage panel of the composite laminated material provided with the composite laminated stringer, the resin contained in the stringer is cured concurrently with resin existing between metal layers of laminates suitable for forming an outer skin.例文帳に追加
複合積層ストリンガを備えた複合積層材料の胴体パネルを製造するために、ストリンガに含まれる樹脂を、アウタスキンを形成するのに適したラミネートの金属層間に存在する樹脂と同時に硬化する。 - 特許庁
A thin zigzag gap is formed of the seal device 1 and the fixed side sleeve 10 around the drive shaft 23, thereby invasion of a high temperature air current from the outside of the fuselage through around the shaft 23 inward can be prevented.例文帳に追加
シール装置1と固定側スリーブ10とで近接したジグザグ状の隙間を駆動軸23周囲に形成させるので胴体外部から軸23周囲を通り、内部へ侵入しようとする高温の気流を防止する。 - 特許庁
The air conditioning apparatuses are connected with premixing devices 3 arranged inside the pressurized fuselage 20 through a low-temperature air supply pipe line 71, and these premixing devices are connected and arranged immediately behind the air conditioning apparatuses 2.例文帳に追加
空調機器は低温空気供給管路71を介して、与圧胴体20内に配置された予混合装置3に接続され、この予混合装置は当該の空調機器2の直後に接続配置されている。 - 特許庁
The annular fuselage structure 20 includes an annular C-type structure, and the annular C-type structure regulates a cavity and a freely removable panel structure fitted in combination with the annular C-type structure.例文帳に追加
環状胴体構造(20)は環状C型構造(430)を含み、環状C型構造は、キャビティ(436)と、環状C型構造(430)との組み合わせで取付けられる着脱自在パネル構造(464)とを規定する。 - 特許庁
Since the metallic flange contacting part 13 and the resin made curl contacting part 17 are integrated, a top and bottom plate can be seamed to the fuselage of the closed can and the open can respectively with one top chucking 10.例文帳に追加
金属製のフランジ接触部13と樹脂製のカール接触部17が一体となっているので、一つの上チャックリング10で、密閉缶およびオープン缶の胴体に天地板をそれぞれ巻き締めることができる。 - 特許庁
To provide a fuselage-wing connection part noise reduction device configured by a simple mechanism, appropriately reducing an aerodynamic noise generated at a wing leading edge without deteriorating aerodynamic performance of an aircraft.例文帳に追加
航空機の空力性能を低下させることなく、翼前縁に発生する空力騒音を好適に低減することが出来る簡素な機構によって構成された翼胴結合部騒音低減デバイスを提供する。 - 特許庁
Rotating torque to revolve the wings 12, 13 downward and upward is generated even at top and bottom dead centers of the fuselage 28 by slacking of the elastic body link 30, and the lead-lag motion synchronizing with the flapping motion is generated by twisting.例文帳に追加
弾性体リンク30の撓みで胴体28の上下死点においても翼12,13を下方、上方へ回動させる回転トルクを生じ、ねじれで羽ばたき運動と同期したリード・ラグ運動を生じる。 - 特許庁
A tail rotor 6 has a swing 22 oscillated around a swing shaft 21 extending in the longitudinal direction of a fuselage 2, a second rotor shaft 17 supported by the swing 22, and blades driven by the second rotor shaft 17.例文帳に追加
尾部回転翼部6は、胴体2の長手方向に伸びたスイングシャフト21の周りに揺動可能なスイング22と、スイング22に支持された第2のロータシャフト17と、第2のロータシャフト17によって駆動される翼と、を備える。 - 特許庁
The canard assembly contains a wing type formed so that it is located outside the aircraft fuselage, and its connection 140 can have an attachment part 641 which can hang from the wing type part and formed so that it is attached to the aircraft inside the aircraft body.例文帳に追加
航空機胴体の外部に位置するように構成される翼型を含み、その接続部140が、翼型部から垂れ下がり得、航空機胴体の内部で航空機に取付けるように構成される取付部641を有し得る。 - 特許庁
To obtain a damage/break point detector which can take out and analyze fatigue information of fuselage while shortening the inspection time of an aircraft, or the like, and can grasp defective conditions upon occurrence of damage or breakage during flight.例文帳に追加
航空機等の検査時間が従来よりも短縮され、機体の疲労情報を取出して分析できると共に、飛行中に損傷や破損が発生した場合にも、その不良状況を把握できる損傷・破損箇所検出装置。 - 特許庁
When pulling the grip 27 to the inner side of the fuselage 11 and when pushing the grip downward, the crew can use body weight of himself, so that the door 12 is closed by a little force and the operational burden of the crew is reduced.例文帳に追加
グリップ27を胴体11の内部側に引っ張るときも下方に押し下げるときも、乗員が自身の体重を利用することができるので、少ない力でドア12を閉じることが可能になって乗員の操作負担が軽減される。 - 特許庁
The VTOL 10 free to take off, land and horizontally fly with the crew on it is formed in roughly the same size as the automobile as a whole, and a fuselage 11 of an airframe is formed to generate lift to contribute to horizontal flight.例文帳に追加
乗員が乗車して離着陸し水平飛行しうる垂直離着陸機10を全体として乗用車と略同様の大きさに形成し、機体の胴体11は水平飛行に寄与する揚力を発生し得るように形成されている。 - 特許庁
Friend or foe discriminating means 12-15 are mounted in a fuselage 11 of a flying object which transmits an electric wave for IFF(identify friend or foe) and receives a response from a target for the transmitted electric wave, for friend or foe identifying process.例文帳に追加
飛翔体の機体11内に、IFF(敵味方識別)用の電波を送信するとともに、この送信された電波に対する目標からの応答を受信して味方識別処理を行なう味方識別手段12〜15を搭載している。 - 特許庁
An engine mount structure (300) is provided with active vibration mechanisms (36) which are attached in the vicinity of an engine mount (30) to prevent engine vibration from propagating into an engine mounting structure (32), (for example, a wing or a fuselage structure of an aircraft).例文帳に追加
エンジンマウント(30)の近傍に取り付けられて、エンジン振動がエンジンマウント構造物(32)(たとえば、航空機の翼または機体の構造物)に伝わるのを防ぐ能動振動機構(36)を有するエンジンマウント構造物(300)を提供する。 - 特許庁
To provide a nozzle for an airframe which can reduce the heating of the fuselage which carries out a reverse jetting during flying by accelerating the diffusion and temperature drop of the jet by inducing a vertical eddy by partially deflecting the jet by means of a deflecting plate provided at the outlet of the nozzle.例文帳に追加
飛行中に逆噴射を行う飛しょう体において、ノズル出口に設けられた偏向板が噴流を部分的に偏向して誘起する縦渦により噴流の拡散と温度低下を促進し、機体への加熱を軽減する - 特許庁
A source positioning device 30 is arranged for moving the radiation source 28 longitudinally to the fuselage 12, while a detector positioning device 34 is arranged for positioning the radiation detector 32 so as to match it with the radiation source 28 longitudinally.例文帳に追加
源位置ぎめ装置(30)を設けて、放射線源(28)を胴体(12)に対して縦方向に移動させると共に、検出器位置ぎめ装置(34)を設けて、放射線検出器(32)を放射線源(28)と縦方向に整合するように位置ぎめする。 - 特許庁
The side body flap 2 on the right of the airframe is rocked to the right side of the fuselage, and the side body flap 3 on the left of the airframe is rocked to the left of the airframe, whereby the side body flaps 2, 3 are functioned as an air brake to control the fling speed.例文帳に追加
機体右側のサイドボディフラップ2を機体右方向に揺動させるとともに機体左側のサイドボディフラップ3を機体左方向に揺動させることにより、サイドボディフラップ2,3をエアブレーキとして作動させて飛行速度制御を行う。 - 特許庁
To provide a propulsion method and device for a vertical takeoff/landing airplane capable of changing the operating condition over the range covering from hovering to motions in a lateral plane without variation of the fuselage in the vertical direction resulting from a time lag in association with a change in the engine output.例文帳に追加
エンジンの出力変更に伴う時間遅れに起因した機体の縦方向の変動なしに、ホバリング状態と横面内運動とに渡る範囲で運転状態を変更することが可能な垂直離着陸機の推進方法及び装置を提供する。 - 特許庁
By this flat form, a separation range in an air current is reduced to reduce pressure resistance, damping effect of pitching oscillation by increase of lift is improved, and because a ramp door of a cargo airplane can be set for the whole width of a fuselage, cargoes can be easily charged in and out.例文帳に追加
この偏平形状により、気流の剥離領域を少なくして圧力抵抗を減少し、揚力の増加によるピッチング振動のダンピング効果を向上させ、又、貨物機のランプ扉も胴体幅いっぱいに取れるので、貨物の出し入れが容易となる。 - 特許庁
To improve spreading efficiency by preventing adhesion of medicine or the like onto the lower surface of the fuselage while effectively using down-wash and to improve stability and controllability of the airframe during a spreading flight, in a helicopter used for the spreading of the medicine or the like.例文帳に追加
薬剤等の散布に使用されるヘリコプタにおいて、ダウンウォッシュの有効利用を図りながら胴体下面に薬剤等が付着するのを阻止して散布効率を向上させるとともに、散布飛行中の機体の安定性及び操縦性を向上させる。 - 特許庁
To provide a material which is lightweight and flame-retardant and is therefore suitably used for an interior material used inside the fuselage of an airplane, and has adequate strength and surface hardness not to get damaged by the blow of equipment and material used in a cabin or articles of passengers on board.例文帳に追加
航空機の機体内部に使用される内装材に用いるのに適した、軽くて、難燃性を有し、適度の強度を有するとともに、客室内で使用する機材や、搭乗客が保有する品物などによる打撃で傷付かないような表面の硬さを有する材料を提供する。 - 特許庁
The air conditioner C producing air for air-conditioning a cabin 13 by exchanging heat of high temperature bleed air extracted from an engine E provided on the main wings WL and WR with the low temperature atmosphere is arranged in a space 15 partitioned between the lower face of the fuselage F and the fairing 14.例文帳に追加
主翼WL,WRに設けたエンジンEから抽出した高温のブリードエアを低温の大気と熱交換することでキャビン13を空調する空調用エアを生成する空気調和装置Cを、胴体Fの下面とフェアリング14との間に区画された空間15に配置する。 - 特許庁
To provide a both-end holding cutting tool for the finish machining of an end face generated by cutting a structural member such as a carbon fiber reinforced plastic plate (main wing, empennage, fuselage and the like), duralumin plate, other synthetic resin plate, metal thin sheet, and the like into an arbitrary shape, and a holding device for the both-end holding cutting tool.例文帳に追加
炭素繊維強化プラスチック板等の構造部材(主翼・尾翼・胴体等)やジュラルミン板、その他合成樹脂板、金属薄板等々を任意形状に切断された端面を仕上げ加工する両端把持刃具と両端把持刃具の保持装置を提供する。 - 特許庁
The aircraft sidewall volume may be delineated by an aircraft skin forming an outboard boundary of the aircraft sidewall volume, a passenger cabin sidewall forming an inboard boundary of the aircraft sidewall volume and fuselage frame structures forming axial boundaries of the aircraft sidewall volume.例文帳に追加
航空機側壁容積部は、航空機側壁容積部の機外境界を形成する航空機外板と、航空機側壁容積部の機内境界を形成する客室側壁と、航空機側壁容積部の軸方向の境界を形成する機体フレーム構造とによって境界を画され得る。 - 特許庁
At least two air conditioning apparatuses 2 expand highly compressed and cooled compressed air that is supplied from a high-pressure air supplying part 1 to reduce it to the pressure level at a pressurized fuselage inlet, and the air flow of this compressed air is cooled down to the lower temperature of the freezing point at the same time.例文帳に追加
少なくとも2個の空調機器2が、高圧空気供給部1から供給される、高圧縮および冷却された圧縮空気を、膨張させて与圧胴体入口圧力レベルに低下させ、かつこの圧縮空気の空気流を同時に氷点の下方の温度まで冷却する。 - 特許庁
The helicopter has a tail rotor 5 which is rotatably supported above a vertical tail 4 of a fuselage, a driving mechanism 6 to rotate the tail rotor 5, and a direction variable mechanism 7 which turns the tail rotor 5 above the vertical tail 4 and changes the direction of the tail rotor 5 to at least the side and forward directions.例文帳に追加
機体の垂直尾翼4上に回転可能に支持されたテールロータ5と、テールロータ5を回転駆動する駆動機構6と、垂直尾翼4上でテールロータ5を回動させテールロータ5の向きを少なくとも側方及び前方の2方向に変更可能な方向可変機構7とを備えている。 - 特許庁
Accordingly, the present invention provides a method for sealing access doors, for example those in the fuselage of an aircraft, that does not require masking, reduces trimming and/or is not as labor and time intensive as the conventional extrusion method for sealing the access doors.例文帳に追加
本発明によって、マスクする必要がなく、切除を減少させ、そして/またはアクセスドアをシールするための従来の押出成形法ほどに労力集約的および時間集約的ではない、アクセスドア(例えば、航空機の胴体にあるアクセスドア)をシールするための方法が提供される。 - 特許庁
This aircraft 1 capable of hovering, has: a fuselage 2 defining an access opening 12; operating means 30 for operating a rescue cradle 32; and a first door 16 movable between a closed position engaging a first portion 24 of the opening 12, and a first open position allowing access to the first portion 24 of the opening 12.例文帳に追加
ホバリング可能な航空機1は、進入用開口部12を形成する胴体2と、救助用架台32を移動させる駆動手段30と、開口部12の第1の部位24に係合する閉塞位置と開口部12の第1の部位24への進入を許可する第1の開放位置との間を移動可能な第1の壁体16とを有する。 - 特許庁
When manufacturing equipment installed on an operation site or the structural member constituting a transport machine such as a fuselage and a wing of an aircraft is manufactured on a factory on the ground, and loaded and transported on a ship to a predetermined site of delivery, the structural members are assembled in a predetermined mode while the ship moves to the predetermined site of delivery.例文帳に追加
稼動地に据付け設置される機器、あるいは航空機の胴体、主翼等輸送機械を構成する構造材を地上の工場で製作し、所定の納入地まで船舶に積載して輸送するにあたり、前記船舶にて、該船舶の前記納入地までの移動中に前記構造材を所定の形態に組み立てることを特徴とする。 - 特許庁
The movable assembly includes a removable track assembly 74, an automated transport mechanism 80 mounted on the removable track assembly, a manifold and frame assembly 94 mounted on the automated transport mechanism, and a fluid dispensing assembly 130 coupled to the manifold and frame assembly for dispensing one or more fluids onto an aircraft fuselage interior surface to be cleaned.例文帳に追加
この可動アセンブリは、取外し可能な軌道アセンブリ74、取外し可能な軌道アセンブリ上に装着された自動輸送機構80、自動輸送機構上に装着されたマニホルド/フレームアセンブリ94、およびマニホルド/フレームアセンブリに結合されて、洗浄する航空機胴体内部表面に1種または複数種の流体を分配する流体分配アセンブリ130を備える。 - 特許庁
By employing a propelling force generator provided with an output turbine 10 having a turbine shaft directly connected to the drive shaft 2 of a main rotor 1 and a gas generator 20 for generating a gas flow used to actuate the output turbine 10, the necessity of providing a tail rotor 5 to cancel reaction torque is eliminated, the frying posture control of a fuselage is facilitated, and thus stable frying is realized.例文帳に追加
メイン・ロータ1の駆動軸2にタービン軸が直結される出力タービン10と、この出力タービン10を作動させるガス流を発生するガスジェネレータ20とを備える推力発生装置を採用することにより、反作用トルクを打ち消すために設けられるテール・ロータ5そのものが必要なくなり、機体の飛行姿勢制御が行い易くなって安定した飛行を実現することができる。 - 特許庁
To provide a method for preventing turbulence-induced accidents that can expand a detection range to about 20 km without increasing the size of a device or increasing the energy consumption, can perform planar distribution monitoring of turbulence when the turbulence is detected in the flight direction and also can output a signal for autopilot steering input that decreases the fuselage shaking when the turbulence is difficult to avoid; and to provide a device having those functions.例文帳に追加
本発明の目的課題は、装置の大型化や消費エネルギー増大化を招くことなく、検知距離を20km程度まで拡張し、進行方向に乱気流を検知した場合には乱気流の平面分布監視を可能とし、更には乱気流を回避することが困難な状況では機体の動揺を低減させるオートパイロットの操舵入力用の信号を出力する乱気流事故防止方法並びにその機能を備えた装置を提供することにある。 - 特許庁
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