「Lockup」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

The driving torque of a main driving source is transmitted through a transmission having a torque converter with a lockup clutch to a main driving wheel.例文帳に追加

主駆動源の駆動トルクを、ロックアップクラッチ付トルクコンバータを備える変速機を介して主駆動輪に伝達する。 - 特許庁

To provide a synthesizer circuit realizing high speed lockup and eliminating the need for extra components to take measures to cope with load variations or the like.例文帳に追加

高速ロックアップを実現でき、負荷変動等の対策のための余分な部品を要せずシンセサイザ回路を提供する。 - 特許庁

The torque converter body 1 comprises a front cover 3, a front boss 34, an impeller 4, a turbine 5, and a lockup mechanism 7.例文帳に追加

トルクコンバータ本体１は、フロントカバー３と、フロントボス３４と、インペラ４と、タービン５と、ロックアップ機構７と、を有している。 - 特許庁

In a decelerating operation, lockup clutch control data ATROCK are referred to, before a fuel-cut engine speed NFC and a fuel-recovery engine speed NFRE are set according to the lockup clutch status, or disengagement, slip control and engagement (steps S102 through S109).例文帳に追加

減速運転時にロックアップクラッチ制御データＡＴＲＯＣＫを調べ、ロックアップクラッチの解放・スリップ制御・締結状態に応じ、燃料カット回転数ＮＦＣを設定すると共に燃料リカバー回転数ＮＦＲＥを設定する（Ｓ１０２〜Ｓ１０９）。 - 特許庁

Since lockup clutch fastening pressure P becomes a value sufficient for actually fastening a lockup clutch, a response delay reduces, and since a deviation between the target slip rotation correction value ωSLPTC and the actual slip rotation ωSLPR does not become large, the follow-up performance is improved.例文帳に追加

ロックアップクラッチ締結圧Ｐは実際にロックアップクラッチを締結させるに十分な値となっているので応答遅れが少なく、目標スリップ回転補正値ωSLPTCと実スリップ回転ωSLPRの偏差も大きくなることはないので、追従性が改善される。 - 特許庁

The controller 12 releases the hydraulic lockup clutch 2d while the slip rotation of the torque converter 2 exceeds preset slip rotation in a slip control region, and in place of it, slip control is conducted by the fastening force control of only the electric lockup clutch 2e.例文帳に追加

コントローラ１２はスリップ制御領域でトルクコンバータ２のスリップ回転が設定スリップ回転を超えている間、油圧式ロックアップクラッチ２ｄを解放し、これに代えて電気式ロックアップクラッチ２ｅのみの締結力制御によりスリップ制御を行う。 - 特許庁

That is, since after elapsing unstable period of the engine torque, the lockup clutch is released, fuel cut is released, and the air-conditioner is stopped simultaneously, so that the lockup clutch is not released suddenly within the unstable range of the engine torque, which can prevent the shock from occurring.例文帳に追加

つまり、エンジントルクの不安定期間が経過してから、ロックアップクラッチ解除と燃料カット解除とエアコン停止とを同時に実施するため、エンジントルクの不安定な領域でロックアップクラッチが急に解放されることがなく、ショックの発生を防止できる。 - 特許庁

To provide a lockup clutch mechanism, wherein a front cover is readily manufactured by a simple structure, torque capacity is secured and also durability is improved by securing the flatness of a front cover under a lockup state.例文帳に追加

簡素な構成でフロントカバーを容易に作製でき、ロックアップ状態におけるフロントカバーの平面度を確保することにより、トルク容量を確保することができるとともに、耐久性を向上させることができるロックアップクラッチ機構を提供すること。 - 特許庁

At this time, the control pressure created by the linear solenoid valve 130 is supplied to a lockup control valve 180 and engagement capacity control pressure obtained by the valve 180 after conversion permits the engagement capacity control of the lockup mechanism 50.例文帳に追加

このときリニアソレノイドバルブ１３０により作り出された制御圧はロックアップ制御バルブ１８０に供給され、このバルブ１８０により変換して得られる係合容量制御圧によりロックアップ機構５０の係合容量制御が可能となる。 - 特許庁

The fuel injection control device sets the fuel injection start timing by an injector to be in a compression stroke when it is detected that the combustion state of an engine 1 is unstable on the condition that a lockup mechanism 33 is in a lockup state.例文帳に追加

この燃料噴射制御装置では、ロックアップ機構３３がロックアップ状態にあることを条件にエンジン１の燃焼状態が不安定となることを検出したとき、インジェクタによる燃料の噴射開始時期を圧縮行程に設定する。 - 特許庁

Also performing lockup control, by monitoring a transmission input side rotation frequency without using a vehicle speed, can eliminate a situation such as unperformed lockup even in a high rotation region incapable of causing a problem about the oil quantity increase/decrease because of a low speed side gear ratio.例文帳に追加

またロックアップ制御を、車速ではなく変速機入力側回転数のモニタにより行うから、低速側変速比故に油量収支の問題を生じない高回転域なのにロックアップが行わなわれないといったような事態をなくし得る。 - 特許庁

In this ECU 2, when the lockup function and the fuel cut function are released, the release timing of the fuel cut function is set to be delayed in a 1/2 cycle of the drive system resonance frequency of a vehicle X from the release timing of the lockup function.例文帳に追加

このＥＣＵ２では、ロックアップ機能及びフューエルカット機能を解除する際、フューエルカット機能の解除タイミングを、ロックアップ機能の解除タイミングから車両Ｘの駆動系共振周期の１／２周期分遅延するように設定する。 - 特許庁

A vehicular control device comprises a first control device to control the coupling state of a lockup clutch provided on a torque converter and a second control device to control the EGR rate correlated to the surge vibration when coupling the lockup clutch, and obtains the target slip ratio of the lockup clutch at which the fuel consumption is minimized and the limit value of the EGR rate based on the target driving force.例文帳に追加

トルクコンバータに備えられたロックアップクラッチの締結状態を制御する第１の制御装置と、前記ロックアップクラッチ締結時のサージ振動に相関するＥＧＲ率を制御する第２の制御装置とを備え、前記制御装置を、燃費が最小となるロックアップクラッチの目標スリップ率とＥＧＲ率の限界値とを目標駆動力に基づいて求めるように構成する。 - 特許庁

To obtain a frequency synthesizer by eliminating a delay in a PLL operation time after releasing power saving so as not to delay a lockup time.例文帳に追加

パワーセーブ解除後のＰＬＬ動作時間の遅れを無くしロックアップタイムが遅れないようにする周波数シンセサイザを提供する。 - 特許庁

To provide an inexpensive PLL device employing a plurality of PLL circuits that decreases lockup time in each PLL circuit.例文帳に追加

複数のＰＬＬ回路を用いるものに於て、各ＰＬＬ回路でのロックアップ時間が短い、コストが安いＰＬＬ装置を提供する。 - 特許庁

An automatic transmission 50 is connected to the output side of an internal combustion engine 10 via a torque converter 52 and a lockup clutch 54.例文帳に追加

内燃機関１０の出力側には、トルクコンバータ５２とロックアップクラッチ５４とを介して自動変速機５０を連結する。 - 特許庁

To prevent driving performance of a vehicle from deteriorating by hunting of the target slip amount in the slip control of a lockup clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチのスリップ制御において、目標スリップ量のハンチングにより車両の運転性が低下することを防止する。 - 特許庁

The pilot pressure passage 94 is linked with a pilot chamber 87a of the switch valve 87, and a lockup selector valve 87b is provided in the pilot pressure passage 94.例文帳に追加

パイロット圧路９４をスイッチ弁８７のパイロット室８７ａに繋ぎ、パイロット圧路９４にロックアップ切換弁８７ｂを設ける。 - 特許庁

An apply oil passage 83 is connected to an apply chamber 38 of the lockup clutch, and a release oil passage 84 is connected to a release chamber 39.例文帳に追加

ロックアップクラッチのアプライ室３８にはアプライ油路８３が接続され、リリース室３９にはリリース油路８４が接続される。 - 特許庁

To enable a lockup state in a low-speed region and prevent a shortage in the amount of lubricant for a transmission due to this.例文帳に追加

低速領域におけるロックアップ状態を可能にするとともに、これによるトランスミッションの潤滑油量不足を防止する。 - 特許庁

To improve fuel consumption by prolonging the fuel cut time by reliably couple a lockup clutch when a vehicle is decelerated.例文帳に追加

車両減速時にロックアップクラッチの締結を確実に行うことによって燃料カット時間を長くとり、燃費の向上を図る。 - 特許庁

In deceleration slip control, feedback control of the lockup clutch is effected.例文帳に追加

また減速スリップ制御においてロックアップクラッチのスリップ量が目標スリップ量に収束するようにロックアップクラッチをフィードバック制御する。 - 特許庁

To provide a vehicular control system that can improve fuel economy further in a vehicle that executes a deceleration lockup.例文帳に追加

減速時ロックアップを実行する車両において、更なる燃費向上を図ることのできる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To quickly identify the breakdown of a solenoid valve SLU or a hydraulic switch in a lockup hydraulic control circuit.例文帳に追加

ロックアップ油圧制御回路のソレノイドバルブＳＬＵが故障であるのか油圧スイッチが故障であるのかを速やかに特定する。 - 特許庁

Control of the primary regulator valve 110 and control of the lockup control valve 140 are performed by a linear solenoid valve SLT.例文帳に追加

プライマリレギュレータバルブ１１０の制御とロックアップコントロールバルブ１４０の制御とがリニアソレノイドバルブＳＬＴによって行われる。 - 特許庁

To provide a torque converter capable of effectively cooling heat generated by engagement of a lockup clutch in a simple constitution.例文帳に追加

ロックアップクラッチの係合により発生する熱を簡単な構成で効果的に冷却することのできるトルクコンバータを提供する。 - 特許庁

The power transmission mechanism has a torque converter with a lockup clutch and a transmission, and transits the driving force from the engine to the tire.例文帳に追加

動力伝達機構は、ロックアップクラッチ付きのトルクコンバータとトランスミッションとを有し、エンジンからの駆動力をタイヤに伝達する。 - 特許庁

To improve learning correction precision of feedback control of a slip amount of a lockup clutch in deceleration slip control.例文帳に追加

減速スリップ制御においてロックアップクラッチのスリップ量のフィードバック制御の学習補正精度を向上させることを課題とする。 - 特許庁

To control a lockup clutch so as to avoid a degradation in drivability and an increase in fuel consumption while preventing a deterioration in clarification of a catalyst.例文帳に追加

ロックアップクラッチを制御して、触媒浄化作用の劣化を防止しつつドライバビリティの悪化や燃費の悪化を回避する。 - 特許庁

When a solenoid valve 140 is turned off, a clutch shift valve 150 is located left and a lockup shift valve 170 is located right.例文帳に追加

ソレノイドバルブ１４０がオフのときにはクラッチシフトバルブ１５０は左方に位置し、ロックアップシフトバルブ１７０は右方に位置する。 - 特許庁

When the solenoid valve 140 is turned on, the clutch shift valve 150 is located right and the lockup shift valve 170 is located left.例文帳に追加

一方、ソレノイドバルブ１４０がオンのときにはクラッチシフトバルブ１５０は右方に位置し、ロックアップシフトバルブ１７０は左方に位置する。 - 特許庁

The lockup release vehicle speeds Vr1 and Vr2 are set to higher values with a lower oil temperature T in an ATF, and it is made practicable for Vr1 and Vr2 to be set to such a degree as not generating a response delay in the lockup motion in compliance with the change of the oil temperature T.例文帳に追加

また、ロックアップ解放車速Ｖｒ１，Ｖｒ２をＡＴＦの油温Ｔが低い程高い値に設定し、油温Ｔの変化に応じてロックアップ作動の応答遅れが生じない程度にロックアップ解放車速Ｖｒ１，Ｖｒ２を設定し得るようにする。 - 特許庁

Further, a speed change control characteristic is changed so that an area where the lockup clutch is turned OFF in the lockup clutch control characteristic indicated by the selected pattern is not included in an area for indicating an upshift or a downshift in the speed change control characteristic (speed change shift map).例文帳に追加

また、選択されたパターンが示すロックアップクラッチ作動制御特性においてロックアップクラッチをＯＦＦとする領域が、変速制御特性（変速シフトマップ）におけるアップシフト又はダウンシフトを指示する領域に含まれないように、該変速制御特性を変更する。 - 特許庁

A semiconductor laminate structure 24 having a dummy layer 14, a p type Al(Ga)InAs lower light lockup layer 16, AlGaInAs multiple quantum well active layer 18 and an n type Al(Ga)InAs upper light lockup layer 20 is formed on a p type InP substrate 10.例文帳に追加

ｐ型ＩｎＰ基板１０上に、ダミー層１４、ｐ型Ａｌ（Ｇａ）ＩｎＡｓ下光閉込層１６、ＡｌＧａＩｎＡｓ多重量子井戸活性層１８、ｎ型Ａｌ（Ｇａ）ＩｎＡｓ上光閉込層２０を有する半導体積層構造２４を形成する。 - 特許庁

A response time A since the release of a lockup clutch is commanded until the differential pressure of the lockup clutch is turned into almost zero is calculated, and after the resumption of fuel supply of a fuel cut device is commanded, a response time B until the output torque of an engine raises to almost zero is calculated.例文帳に追加

ロックアップクラッチの解放指令からロックアップクラッチの差圧がほぼ零となるまでの応答時間Ａを求め、燃料カット装置に燃料供給の再開を指令した後、エンジンの出力トルクがほぼ零に上昇するまでの応答時間Ｂを求める。 - 特許庁

When an accelerator is released to cause a shift to a coast lockup or coast slip lockup region, the travel of a motor-driven throttle valve is held at holding valve travel according to engine speed for a given holding time to prevent a sudden reduction in engine speed.例文帳に追加

アクセルの解放によって、コーストロックアップ又はコーストスリップロックアップ領域に移行するときに、モータ駆動されるスロットルバルブの開度を、エンジン回転速度に応じた保持開度に所定の保持時間だけ保持することで、エンジン回転速度の急激な低下を回避する。 - 特許庁

To provide a PLL circuit which can limit variation of the frequency or the lockup time, or degradation of the PLL characteristics.例文帳に追加

周波数やロックアップ時間が変動したり、ＰＬＬ特性が劣化したりするのを抑えることのできるＰＬＬ回路を提供する。 - 特許庁

To prevent the fuel cut time of coast travel from shortening when a lockup clutch is released in slip control in an accelerator stepping state.例文帳に追加

アクセル踏み込み状態でのスリップ制御中にロックアップクラッチが解放されて、コースト走行のフューエルカット時間が短くなるのを防止する。 - 特許庁

The characteristics of the controller Cpi(s) are determined so that a clutch-to-clutch gear shirt can optimally be performed when the lockup clutch is engaged.例文帳に追加

このコントローラＣpi（ｓ）の特性は、ロックアップクラッチ係合時におけるクラッチツゥクラッチ変速が最適に行われるように決定される。 - 特許庁

A control unit 100 performs a feedback control so as to converge the slip amount of the lockup clutchs to the target slip amount.例文帳に追加

コントロールユニット１００は、ロックアップクラッチのスリップ量が目標スリップ量に収束するように制御するフィードバック制御を行なう。 - 特許庁

This lockup device 5 has a clutch mechanism 6 and a damper mechanism 7 composed of a first damper mechanism 70 and a second damper mechanism 71.例文帳に追加

ロックアップ装置５は、クラッチ機構６と、第１ダンパー機構７０と第２ダンパー機構７１とからなるダンパー機構７とを備えている。 - 特許庁

Then the lockup time of the PLL loop 11 is optimized over the entire oscillation frequency band of the voltage-controlled oscillator 11.例文帳に追加

そして、電圧制御発振器１１の発振周波数帯域の全域に亘ってＰＬＬループ１１のロックアップタイムを最適化する。 - 特許庁

Based on a turbine speed Nt1 at the start of control, a turbine speed Nt2 after the lapse of the lockup control time Tb is set.例文帳に追加

制御開始時点のタービン回転数Ｎｔ１に基づきロックアップ制御時間Ｔｂ経過後のタービン回転数Ｎｔ２が設定される。 - 特許庁

To provide a hydrodynamic torque transmission device provided with a damper of a lockup device on which sufficient space for the damper in a axial direction is secured.例文帳に追加

ロックアップ装置のダンパーが設けられた流体式トルク伝達装置において、ダンパーのために十分な軸方向スペースを確保する。 - 特許庁

The apparatus for inserting the SIM card into the portable data processing/communication device comprises a SIM card holding means and an elastic lockup means.例文帳に追加

SIMカードを携帯用データ処理/通信機器内に差し込むための装置は、SIMカード保持手段と、弾力のあるロック手段とを備えている。 - 特許庁