「Lockup」に関連した英語例文の一覧と使い方(8ページ目) - Weblio英語例文検索

By this, when the lockup is performed, the deterioration of the power transmission efficiency resulting from the impartment of the rotational resistance can be suppressed.例文帳に追加

これにより、ロックアップを行う場合には、回転抵抗を付与することに起因する動力の伝達効率の低下を抑制できる。 - 特許庁

To improve a degree of design freedom and control accuracy of feedback control at the time of slip lockup by a control system having two degrees of freedom.例文帳に追加

２自由度の制御系によりスリップロックアップ時におけるフィードバック制御の設計の自由度及び制御精度を向上させる。 - 特許庁

The control of the primary regulator valve 110 and the control of the lockup control valve 140 are performed by one linear solenoid valve SLT.例文帳に追加

プライマリレギュレータバルブ１１０の制御とロックアップコントロールバルブ１４０の制御とが１つのリニアソレノイドバルブＳＬＴによって行われる。 - 特許庁

To enough enlarge the torque capacity of a clutch in a hydraulic torque transmission device having a lockup clutch and a power interrupting clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチと動力遮断クラッチを備えた流体式トルク伝達装置において、クラッチのトルク容量を十分に大きくする。 - 特許庁

To provide a torque converter comprising a lockup clutch, capable of conducting slip control, and enlarging transmission torque without changing piston size.例文帳に追加

スリップ制御可能であり、ピストンサイズを変更することなく伝達トルクを大きくできるロックアップクラッチを有するトルクコンバータを提供する。 - 特許庁

To perform an acceleration flex control with good response even if the temperature of hydraulic oil is low in an automatic transmission having a lockup clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチを有する自動変速機において、作動油の油温が低くても、応答性よく加速フレックス制御を実行する。 - 特許庁

To reduce width of the whole of a hydraulic transmission device with a lockup clutch in an axial direction despite existence of a torque damper.例文帳に追加

ロックアップクラッチ付き流体伝動装置において，トルクダンパの存在にも拘わらず装置全体の軸方向幅の短縮化を可能にする。 - 特許庁

To simplify the structure of a lockup device for securing a plurality of friction surfaces by using a drive plate held between a piston and a front cover.例文帳に追加

ピストンとフロントカバーの間に挟まれるドライブプレートを用いて複数の摩擦面を確保するロックアップ装置の構造を簡単にする。 - 特許庁

The fluid-type torque converter 1 with the lockup device comprises: a front cover 2; an impeller 9; a turbine 10; and the friction generation mechanism 40.例文帳に追加

ロックアップ装置付き流体式トルクコンバータ１は、フロントカバー２と、インペラー９と、タービン１０と、摩擦発生機構４０とを備えている。 - 特許庁

Thereby, reversal phase torque can be matched to a peak of vibration, and the gear shift shock caused by lockup can be appropriately reduced.例文帳に追加

これによって、振動のピークに逆相トルクを合わせることができ、前記ロックアップによる変速ショックを適切に低減することができる。 - 特許庁

The lockup clutch 12 has an annular clutch part 36 capable of transmitting and interrupting torque between the front cover 3 and the main drive shaft 2.例文帳に追加

ロックアップクラッチ１２は、フロントカバー３とメインドライブシャフト２との間でトルクを伝達・遮断可能な環状のクラッチ部３６を有する。 - 特許庁

To set a load generated in a coil spring positioned within the large coil spring of a lockup device for a transmission to a desired magnitude.例文帳に追加

トランスミッション用ロックアップ装置において、大コイルスプリング内に配置されたコイルスプリングにおいて発生する荷重を所望の大きさにする。 - 特許庁

An allowable deposition amount of a corrosion product can be increased, and then a product life to a valve lockup can be prolonged.例文帳に追加

これにより、腐食生成物の堆積許容量を増やすことができるので、バルブロックに至る製品寿命を長くすることができる。 - 特許庁

The operating fluid from the low pressure pump 47 is supplied through a lubricating pressure passage 55 to a lubricating part and a release chamber 9b of the lockup clutch.例文帳に追加

低圧ポンプ４７からの作動油は潤滑圧路５５を介して潤滑部やロックアップクラッチのリリース室９ｂに供給される。 - 特許庁

The hydraulic pressure control circuit 30 has a lockup control valve 31 to control the differential pressure of the oil pressure in an application chamber 20a from the oil pressure in a release chamber 20b, a lockup solenoid 32 to control the control valve 31, and a torque converter relief valve 33 to regulate the main pressure to be supplied to the control valve 31.例文帳に追加

油圧制御回路３０は、アプライ室２０ａの油圧とリリース室２０ｂの油圧との差圧を制御するロックアップコントロールバルブ３１と、そのコントロールバルブ３１を制御するロックアップソレノイド３２と、コントロールバルブ３１に供給する元圧を調節するトルクコンバータリリーフバルブ３３とを有している。 - 特許庁

A region of a front cover 5 in the vicinity of a sliding surface 5a with the lockup clutch 15 is formed as a thick part 5b thicker than the other region, whereby the temperature near the sliding surface 5a is prevented from being suddenly raised by heat generated in the engagement of the lockup clutch 15.例文帳に追加

フロントカバー５のロックアップクラッチ１５との摺動面５ａ近傍の部位を他の部位よりも肉厚な肉厚部５ｂとして形成することにより、ロックアップクラッチ１５の係合時に発生した熱によって摺動面５ａ近傍の温度が急激に上昇することを防止する。 - 特許庁

To provide a vehicle running control device to serve together with a governor having a function to change over the output characteristic for raising further the max. speed of a vehicle on which a torque converter equipped with a lockup clutch is installed, whereby the load on the lockup clutch is precluded from becoming excessive so that the device sustains practical application.例文帳に追加

ロックアップクラッチ付トルクコンバータを搭載した車両の最高速度をさらに引き上げるために出力特性切替可能な機能を有するガバナを併用するに際し、ロックアップクラッチに対する負荷が過大とならないような実用的な構成は提案されていない。 - 特許庁

On the other hand, when opening the lockup clutch is judged with the car speed decreasing to the prescribed value or less under a condition of the vehicle in running by placing the lockup clutch in an engaged condition, the slip pressure is set high, also after the lapse of a prescribed time t2, the switch valve 65 is turned off.例文帳に追加

一方、ロックアップクラッチが係合状態となって車両が走行していた状態のもとで車両が所定値以下となりロックアップクラッチを開放させると判断されたときには、スリップ圧を高く設定するとともに、所定の時間ｔ_2が経過した後にスイッチ弁６５をOFF させる。 - 特許庁

To provide a service providing system for providing a lockup service from a service provider to a portable terminal with electronic money function, and expanding the use of the services by releasing the lock of the lockup service with a key for using the service delivered according to the accumulated amount of settlement of electronic money used.例文帳に追加

サービス提供体から電子マネー搭載携帯端末に錠付サービスを提供し、電子マネーの使用による電子マネー累積決済額に応じて配信されるサービス利用鍵に基づいて錠付サービスの錠解除によるサービス利用拡大が可能となるサービス提供システムを提供する。 - 特許庁

To provide a lockup clutch mechanism which largely secures torque transmission capacity by improving sealability of an interface while preventing judder by further uniformizing bearing pressure in the circumferential direction of a frictional surface in spite of a change in piston pressing force of a lockup clutch with a simple constitution.例文帳に追加

簡単な構成で、ロックアップクラッチのピストン押圧力の変化にかかわらず、より摩擦面の円周方向の面圧を均一にすることができ、それによりジャダーを防止すると共に、界面のシール性を向上することでトルク伝達容量を大きくとることができるロックアップクラッチ機構を提供する。 - 特許庁

A ring-shaped inner flange 20b formed on the internal circumferential end 20a of the lockup piston 20 and protruding inward is engaged in the axial direction with a ring-shaped step 22a of the piston supporting member 22, and thereby the positioning of the lockup piston 20 with respect to the piston supporting member 22 in the axial direction is accomplished.例文帳に追加

そして、ロックアップピストン２０の内周端部２０ａに形成された内側に突出する環状内側フランジ２０ｂが、ピストン支持部材２２の環状段部２２ａに軸方向に係合することで、ロックアップピストン２０のピストン支持部材２２に対する軸方向位置決めがされている。 - 特許庁

The selector valve 42 is shifted by the solenoid pressure of a low and reverse brake solenoid valve 20 to feed a pilot pressure to the lockup control valve 50 and allows it to oppose to the release pressure, and the solenoid pressure of the lockup solenoid valve 40 is fed to the decompression control valve 25 so as to obtain release differential pressure with no drag.例文帳に追加

ロウアンドリバースブレーキソレノイド弁２０のソレノイド圧で切換弁４２を切り換え、パイロット圧をロックアップ制御弁５０に供給してリリース圧に対向させ、ロックアップソレノイド弁４０のソレノイド圧の供給を減圧制御弁２５へ向けることで、引きずりのない解放差圧を得る。 - 特許庁

To reduce generation of booming noise and deterioration in drivability due to engagement of its lockup clutch, when improving responsiveness in reacceleration from a coast travel state, while restraining a shock and a torque variation when engaging a one-way clutch by engagement control of the lockup clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチの係合制御で一方向クラッチの係合時のショックやトルク変動を抑制しつつコースト走行状態からの再加速時等の応答性を向上させる場合に、そのロックアップクラッチの係合に起因するこもり音の発生やドラビリの悪化を低減する。 - 特許庁

Even if a rotational variation is transmitted from the driving wheel side, for example, in a traveling state such as a bad road, the lockup piston 31 does not rotatably move to the damper device 40, to thereby prevent the rattling hitting sound caused by a clearance of a meshing part between the lockup piston 31 and a drive plate 41.例文帳に追加

例えば悪路等の走行状態にあって駆動車輪側からの回転変動が伝達されても、ロックアップピストン３１がダンパ装置４０に対して回転移動することがなく、ロックアップピストン３１とドライブプレート４１との噛合部分の隙間に起因するガタ打ち音の発生が防止される。 - 特許庁

To improve fuel economy by widening a fuel cut range without limiting the operation of an accessory in a vehicular lockup control system.例文帳に追加

車両のロックアップ制御装置において、補機の運転を制限することなく、燃料カット領域を拡大して燃費の向上を図ることにある。 - 特許庁

Ascent/descent control during execution is decided (S21), when the decision is NO, the release timing of a lockup clutch is set to an ordinary value Akm/h (S22).例文帳に追加

登降坂制御実施中かを判定し（Ｓ２１）、ＮＯであればロックアップクラッチの解放タイミングを通常の値Ａｋｍ／ｈに設定する（Ｓ２２）。 - 特許庁

The lockup device 7 includes an input rotating member 71, an output rotating member 73, an elastic member 74, and a support member 75.例文帳に追加

このロックアップ装置７は、入力回転部材７１と、出力回転部材７３と、弾性部材７４と、サポート部材７５とを備えている。 - 特許庁

To provide a vehicle stop determination device for reducing vibration generated when a lockup function and a fuel cut function are released.例文帳に追加

ロックアップ機能及びフューエルカット機能を解除する際に生じる振動を低減することができる車両停止判定装置を提供する。 - 特許庁

To provide a torque converter which is fit for slip control even if a facing of a hydraulic lockup clutch is not made of an expensive material with excellent wear resistance.例文帳に追加

油圧式ロックアップクラッチのフェーシングを高価な摩耗耐性に優れた材料で造らないでも、スリップ制御に耐え得るトルクコンバータとする。 - 特許庁

To provide a vehicle control device capable of preventing a driver from having a sense of incongruity due to reduction in an engine speed in lockup engagement.例文帳に追加

ロックアップ係合時のエンジン回転数の落ち込みによる運転者の違和感を防止することができる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To detect the fault of shift solenoids which control the discharge capacity of an oil pump of a transmission and an engagement state of a lockup clutch.例文帳に追加

変速機のオイルポンプの吐出容量およびロックアップクラッチの係合状態を制御するシフトソレノイドの故障を検知できるようにする。 - 特許庁

An output shaft 10a of an internal combustion engine 10 is connected with a CVT 12 through a torque converter 11 provided with a lockup clutch mechanism 14.例文帳に追加

内燃機関１０の出力軸１０ａは、ロックアップクラッチ機構１４を備えるトルクコンバータ１１を介してＣＶＴ１２に接続されている。 - 特許庁

To abolish a reverse signal valve, having the function for supplying pilot pressure to a pilot chamber of a clutch pressure valve and the function for preventing misoperations of a lockup clutch.例文帳に追加

クラッチ圧弁のパイロット室にパイロット圧を供給する機能と、ロックアップクラッチの誤作動防止機能とを有するリバースシグナル弁を廃止する。 - 特許庁

On the lockup piston 30, a cooling hole 36 is formed at a position on the inner circumferential side (rotation center side) of a facing surface of the friction member 34.例文帳に追加

ロックアップピストン３０には、摩擦材３４の対向面よりも内周側（回転中心側）の位置に、冷却孔３６が形成されている。 - 特許庁

To ameliorate the release delay of a lockup clutch which may occur during rapid deceleration of a vehicle in the vehicle on which a belt type continuously variable transmission is mounted.例文帳に追加

ベルト式無段変速機を搭載した車両において、車両の急減速時に生じ得るロックアップクラッチの解放遅れを改善する。 - 特許庁

To provide a PLL frequency synthesizer circuit that can reduce a lockup time in an intermittent operation and when power-on.例文帳に追加

間欠動作時および電源オン時に於けるロックアップタイムの短縮化を図ることができるＰＬＬ周波数シンセサイザ回路を提供すること。 - 特許庁

To provide a damper-equipped lockup piston for use in a torque converter, in which the contact area of a core plate with a retainer plate is enlarged so that bearing pressure is reduced.例文帳に追加

トルクコンバーターに使用するダンパー付ロックアップピストンにおいて、コアプレートとリテーナープレートとの接触面積を大きくし、面圧を低下させる。 - 特許庁

This lockup device 6 has a piston 61, an output plate 63, a first coil spring 65, an inertia member 64 and a second coil spring 66.例文帳に追加

ロックアップ装置６は、ピストン６１と、出力プレート６３と、第１コイルスプリング６５と、イナーシャ部材６４と、第２コイルスプリング６６と、を有している。 - 特許庁

The lockup device 5 has a piston 48, a driven plate 42, a first elastic member 44, a second elastic member 45, and an intermediate member.例文帳に追加

ロックアップ装置５は、ピストン４８と、ドリブンプレート４２と、第１弾性部材４４と、第２弾性部材４５と、中間部材４３とを備えている。 - 特許庁

To provide a PLL synthesizer that enables high-speed processing of a lockup time, without deterioration in frequency accuracy and in resistance to phase noise.例文帳に追加

周波数精度および位相雑音を落とすことなくロックアップタイムの高速化を可能とするＰＬＬシンセサイザを提供することを目的とする。 - 特許庁

To reduce the occurrence of a fastening shock in the case the accelerator is pressed down for redoing a fastening process during a process for fastening a lockup clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチを締結させる処理の途中で、アクセルが踏み込まれ締結処理をやり直す場合に、締結ショックの発生を低減する。 - 特許庁

A lockup device 6 has: a piston 61; an output plate 63; a first coil spring 65; an inertia member 64; and a second coil spring 66.例文帳に追加

ロックアップ装置６は、ピストン６１と、出力プレート６３と、第１コイルスプリング６５と、イナーシャ部材６４と、第２コイルスプリング６６と、を有している。 - 特許庁

A rotating speed difference ΔNb is added to the turbine speed Nt2 to set an engine speed Ne2 after the lapse of the lockup control time Tb.例文帳に追加

タービン回転数Ｎｔ２に回転数差ΔＮｂが加算され、ロックアップ制御時間Ｔｂ経過後のエンジン回転数Ｎｅ２が設定される。 - 特許庁

To provide a PLL device that needs no precise gate switching, has fast lockup time and is not affected by the output of each phase comparator.例文帳に追加

ロックアップ時間が早い、各位相比較器の出力が邪魔しない、精密なゲート開閉タイミングを必要としないＰＬＬ装置を提供する。 - 特許庁

To achieve a clutch-to-clutch gear shirt capable of suppressing the vibration of output torque from an automatic transmission irrespective of the engagement and disengagement of a lockup clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチの係合・非係合に拘らず、自動変速機のアウトプットトルクの振動が抑制されたクラッチツゥクラッチ変速を達成すること。 - 特許庁