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Lockupを含む例文一覧と使い方

該当件数 : 660



例文

The torque is released at the lockup completion timing of a time t4, and by generating reversal phase torque as shown in (e) instead of imparting excitation torque to a drive system, a gear shift shock is reduced.例文帳に追加

これのトルクが、時刻t4のロックアップ完了タイミングで放出され、駆動系に加振トルクが与えられるところ、(e)で示すような逆相トルクを発生することで、変速ショックを低減する。 - 特許庁

To provide a PLL circuit which suppresses jitter included in an output signal of the PLL circuit due to an ASIC, where low power consumption is made and a cell area is reduced and which reduces a lockup time.例文帳に追加

ASIC化におけるPLL回路の出力信号に含まれるジッタの抑制、低消費電力化、セル面積の縮小、ロックアップ時間を短縮するPLL回路を提供すること。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device of a hydraulic power transmission with a lockup clutch for a vehicle, capable of quickly raising the oil temperature of an operating oil in a low temperature condition immediately after starting of a vehicle.例文帳に追加

車両の発進直後において、低温状態の作動油の油温を迅速に上昇させることができる車両用ロックアップクラッチ付流体伝動装置の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To arrange a frictional coupling part of a drive plate abutted on a rotational direction end part of a torsion spring and transmitting torque on an outer peripheral side in the radial direction in a lockup device with a friction face which is double sided.例文帳に追加

摩擦面を複面にしたロックアップ装置において、トーションスプリングの回転方向端部に当接してトルクを伝達するドライブプレートの摩擦連結部を半径方向外周側に配置できるようにする。 - 特許庁

例文

At that time, in order not to cause joint failures of the lockup clutch 11, the fuel with an amount for restraining drop of the rotation of the engine is injected for a predetermined period, i.e., execution of deceleration ISC control is instructed.例文帳に追加

このとき、ロックアップクラッチ11の継合不良が生じないよう、エンジン回転の落ち込みが抑制される量の燃料噴射を所定期間だけ行う、いわゆる減速ISC制御の実行が指示される。 - 特許庁


例文

To provide a lockup system which improves service for a user and management efficient by facilitating management, without separately storing a baggage itself while recovering the baggage, even if the baggage is left as it is in a locker box.例文帳に追加

貸しロッカーシステムにおいて、ロッカーボックス内に荷物が放置されていても、その荷物そのものを回収して別途保管することなく、管理を容易にし、利用者へのサービス及び管理上の効率を向上させる。 - 特許庁

The lockup damper 7 has a pair of input rotation bodies 71 rotated in a body, an intermediate plate 73, a turbine hub 43, an output rotation body 72, a plurality of first springs 74, and a plurality of second springs 75.例文帳に追加

ロックアップダンパー7は、一体で回転する1対の入力回転体71と、中間プレート73と、タービンハブ43と、出力回転体72と、複数の第1スプリング74と、複数の第2スプリング75と、を備えている。 - 特許庁

Thereby, a comparatively large difference of rotation speed between the input shaft and the output shaft occurs for a short time in the torque converter to suppress the abrasion of the facing of the lockup clutch.例文帳に追加

このようにすることで、トルクコンバータにおける入力軸と出力軸との回転数差が比較的大きい状態にある時間を短縮することができ、ロックアップクラッチのフェーシングの磨耗の進行を抑えることができる。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device for an automatic transmission, capable of preventing foreign matter from flowing into a lubricating oil passage from a starter, and of reducing passage resistance during non-lockup time at low oil temperatures.例文帳に追加

発進装置から潤滑油路に異物が流入することを防止し、また、低油温時における非ロックアップ時の管路抵抗を低減することを可能とする自動変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

In a corresponding part to a friction surface in the lockup piston 30, that is a back surface of the friction surface 30B, grooves 138 provided with a cover 137 as oil fluidity accelerating means to secure fluidity of oil are formed.例文帳に追加

また、ロックアップピストン30の摩擦面相当部位、即ち、摩擦面30Bの裏面には、オイルの流動を確保するオイル流動促進手段としてのカバー137を備えた溝138が形成されている。 - 特許庁

例文

The lockup device includes a piston 30, a drive plate 31, a plurality of outer peripheral-side torsion springs 32, a float member 42, a driven plate 35, a plurality of inner peripheral-side torsion springs 33, an intermediate member 34.例文帳に追加

このロックアップ装置は、ピストン30と、ドライブプレート31と、複数の外周側トーションスプリング32と、フロート部材42と、ドリブンプレート35と、複数の内周側トーションスプリング33と、中間部材34と、を備えている。 - 特許庁

In a lockup damper, damper springs 4 are restrainedly arranged in series between a piston side spring retainer 1 and turbine side spring bearings 2 and 3, and independent intermediate support parts 5 are each interposed between two adjacent damper springs 4.例文帳に追加

ロックアップダンパはピストン側バネ押え1とタービン側バネ受け2,3の間に拘束してダンパスプリング4,4を直列して配列し、そして各ダンパスプリング4,4の間には互いに独立した中間支持部5を介在している。 - 特許庁

As a result, even when vibration in a frequency band higher than a lockup booming noise vibration (a booming noise vibration in acceleration) is input, the dynamic spring constant can be kept low and the vibration control effect can be obtained effectively.例文帳に追加

その結果、ロックアップこもり音振動よりも高い周波数帯域の振動(加速時こもり音振動)の入力時においても、動的ばね定数を低く維持して効果的に防振効果を得ることができる。 - 特許庁

A housing component 10 for a hydrodynamic torque converter has a friction surface region 16 for a lockup clutch of a coupling device at a first side portion 14 positioned toward the inside of the coupling device.例文帳に追加

ハイドロダイナミック・トルクコンバータのためのハウジングコンポーネント10が、カップリング装置の内部の方へ向けられてポジショニングされている第一の側部14に、カップリング装置のロックアップクラッチのための摩擦面領域16を有する。 - 特許庁

An arithmetic operation of deceleration is prohibited or a correction of deceleration is prohibited (S36) in the accelerator ONOFF or a prescribed time thereafter (S31), in lockup clutch ONOFF or a prescribed time thereafter (S32) or in shifting (S33).例文帳に追加

アクセルON→OFF又はその後所定時間内(S31)、ロックアップクラッチON→OFF又はその後所定時間内(S32)、又は、変速中(S33)の場合は、減速度演算を禁止するか、減速補正を禁止する(S36)。 - 特許庁

Controlling a charge pump 2a to increase its current only for a prescribed period can reduce the lockup period when a phase difference between a reference signal REF and a feedback signal FB exceeds a reference value.例文帳に追加

基準信号REFと帰還信号FBとの位相差が基準値を越えている場合には、チャージポンプ2aを流れる電流を所定期間だけ増やすような制御を行うため、ロックアップ期間を短縮することができる。 - 特許庁

METHOD FOR CLEARING QUEUE IN I/O FABRIC, METHOD FOR PROCESSING I/O FABRIC ERROR AND COMPUTER PROGRAM PRODUCT (MECHANISM FOR DETECTING AND CLEARING I/O FABRIC LOCKUP CONDITION FOR ERROR RECOVERY)例文帳に追加

入出力(I/O)ファブリック内のキューをクリアする方法、I/Oファブリック・エラーを処理する方法及びコンピュータ・プログラム製品(エラー回復のためにI/Oファブリックのロックアップ状態を検出しクリアするためのメカニズム) - 特許庁

To provide a PLL circuit for performing lockup at a high speed, switching a time constant of a loop filter after phases are sufficiently converged and improving the phase accuracy and spurious characteristic of a local oscillation signal.例文帳に追加

高速にロックアップ出来ると共に、十分に位相が収束してからループフィルタの時定数を切り替えることができ、局部発振信号の位相精度及びスプリアス特性を改善できるPLL回路を提供すること。 - 特許庁

In the decelerating condition of the automobile, wasteful use of the fuel is avoided by performing a fuel cut, while the rotation of the engine 1 is maintained by coupling the crankshaft 2 with the axle 11 through a lockup clutch 16, etc.例文帳に追加

自動車の減速状態においては燃料カットを行って燃料の浪費を避けると共に、エンジンのクランク軸2と車軸11とをロックアップクラッチ16等によって連結してエンジン1の回転を維持する。 - 特許庁

In the decelerating condition of the vehicle, wasteful use of the fuel is avoided by performing a fuel cut, while the rotation of the engine 1 is maintained by coupling the crankshaft 2 with the axle 11 through a lockup clutch 16, etc.例文帳に追加

車両の減速状態においては燃料カットを行って燃料の浪費を避けると共に、エンジンのクランク軸2と車軸11とをロックアップクラッチ16等によって連結してエンジン1の回転を維持する。 - 特許庁

When a lockup clutch is fastened during the deceleration of a vehicle, whether or not the difference rotation or rotation rate of the revolution of an engine and the revolution of a main shaft is a fixed value or more at a deceleration side is decided by a slip deciding unit.例文帳に追加

車両減速中でロックアップクラッチが締結されている場合、滑り判定ユニットでエンジンの回転数とメインシャフトの回転数との差回転又は回転比が減速側で一定値以上か否かを判定する。 - 特許庁

To provide a system for controlling a PLL (phase locked loop) transient response capable of completing the transient response in a minimal time between continuous communication slots by reducing a lockup time, and improving a C/N ratio of a VCO (voltage controlled oscillator).例文帳に追加

ロックアップタイムの短縮により、連続する通信スロット間のわずかな時間内で過渡応答を完了させるとともに、VCOのC/N比の向上が可能なPLL過渡応答制御システムを提供する。 - 特許庁

The lockup device 7 is located between the front cover 14 and turbine 19 and feeds the torque of the front cover 14 mechanically to the turbine 19 and is equipped with a piston member 44 and a torsion spring 54 installed in such a way as acting in series to the piston member 44 and formed in a coil shape for damping twisting vibrations.例文帳に追加

ロックアップ装置7は、ピストン44部材と、ピストン部材44と直列に作用するように配置され捩り振動を減衰するためのコイル形状のトーションスプリング54とを有する。 - 特許庁

A continuously variable transmission continuously changes rotation of an input-side rotation body driven by an engine through a torque converter with the lockup clutch through a power transmission element and transmits the rotation to an output-side rotation body.例文帳に追加

無段変速機はロックアップクラッチを備えたトルクコンバータを介してエンジンにより駆動される入力側回転体の回転を動力伝達要素を介して無段階に変化させて出力側回転体に伝達する。 - 特許庁

To provide a torque converter lockup damper mechanism which reduces rigidity of an elastic member without deteriorating strength of a member and a structure, and enhances absorbing efficiency of rotation variation.例文帳に追加

本発明は、部材及び構造の強度を低下させることなく弾性部材を低剛性化して回転変動の吸収効率を高めることができるトルクコンバータのロックアップダンパ機構を提供することを目的とするものである。 - 特許庁

A torque converter 111 with lockup clutch 124 is connected to an output shaft 1a of an engine 1, a motor generator 3 is connected between an output shaft 130a of the torque converter and an input shaft 2a of an automatic transmission 2.例文帳に追加

エンジン1の出力軸1aにロックアップクラッチ124付きトルクコンバータ111を接続し、該トルクコンバータの出力軸130aと自動変速機2の入力軸2aとの間にモータジェネレータ3を接続する。 - 特許庁

This lockup device 7 for a torque converter, for transmitting torque additionally absorbing and damping torsional vibration, has a disc-shaped piston 71, a torsion spring 74, a driven member 73, and a drive member 72.例文帳に追加

トルクコンバータのロックアップ装置7は、トルクを伝達するとともに捩じり振動を吸収・減衰するためのものであり、円板状のピストン71と、トーションスプリング74と、ドリブン部材73と、ドライブ部材72とを備えている。 - 特許庁

To set, with a high degree of precision, initial control pressure in performing release control or slip control for a clutch mechanism by detecting a slip state of the clutch mechanism such as a lockup clutch with a certainty and a high degree of precision to practice high-precision learning.例文帳に追加

ロックアップクラッチなどのクラッチ機構のスリップ状態を確実かつ高精度に検出して高精度な学習を行い、クラッチ機構を解放制御又はスリップ制御する際の制御初期圧を高精度に設定。 - 特許庁

Thus, when the oscillated frequency of the VCO5 indicates out of lock state, the lockup time can be decreased and when the oscillated frequency fv is close to a desired frequency, a high C/N ratio can be obtained.例文帳に追加

したがって、VCO5の発信周波数がロックはずれ状態の場合には、ロックアップの高速化が可能となり、VCO5の発振周波数fvが所望の周波数に近づいてくる場合には、高いC/N比を得ることができる。 - 特許庁

To provide a friction surface sub-assembly or a housing component for a lockup clutch of a hydrodynamic coupling device being in an optimal state with respect to the quality of a given friction surface in a simple practice of a working process.例文帳に追加

加工工程の簡単な実施のもとで、与えられる摩擦面の品質に関して最善の状態にされている、ハイドロダイナミックなカップリング装置のロックアップクラッチのための摩擦面サブアセンブリないしハウジングコンポーネントを提供する。 - 特許庁

To provide a lockup clutch device capable of largely setting a twist angle, capable of providing sufficient vibration absorbing performance while enabling low rigidity of the whole damper spring, and capable of improving responsiveness of a clutch piston.例文帳に追加

捩り角度を大きく設定できるとともに、ダンパスプリング全体の低剛性化を可能としつつ十分な振動吸収性能を得ることができ、且つ、クラッチピストンの応答性を向上させることができるロックアップクラッチ装置を提供する。 - 特許庁

By such setting, it becomes possible to maintain fuel cut control and deceleration lockup slippage control even if the number of engine revolutions NE is temporarily reduced during the execution of coast-down gearshift control so that improvement in fuel consumption can be achieved.例文帳に追加

このような設定により、コーストダウン変速制御中においてエンジン回転数NEが一時的に落ち込んでも、フューエルカット制御及び減速ロックアップスリップ制御を継続することが可能となり、燃費の向上を図ることができる。 - 特許庁

An ECT_ECU400 controls a vehicle provided with an engine 100 of which torque characteristics are changed by a motor generator 500, and a fluid coupling 200 with a lockup clutch 210 provided between the engine 100 and an automatic transmission 300.例文帳に追加

ECT_ECU400は、モータジェネレータ500によりトルク特性が変更されるエンジン100と、エンジン100と自動変速機300との間に設けられたロックアップクラッチ210付きフルードカップリング200とを備えた車両を制御する。 - 特許庁

The lockup damper has the damper springs 4, 4 held between a piston side spring holder 1 and turbine side spring holders 2, 3 and arranged in series, and the intermediate supports 5 independent of each other are interposed between the respective damper springs 4, 4.例文帳に追加

ロックアップダンパはピストン側バネ押え1とタービン側バネ受け2,3の間に拘束してダンパスプリング4,4を直列して配列し、そして各ダンパスプリング4,4の間には互いに独立した中間支持部5を介在している。 - 特許庁

A lockup unit 4 is provided to mechanically connect a front cover 2 of the torque converter 1 and a member on a turbine 32 side mounted on a turbine hub 32d, and comprises a piston 42, a hub flange 412, a driven plate 413, and a damper section.例文帳に追加

トルクコンバータ1のフロントカバー2とタービンハブ32dに取り付けられたタービン32側の部材とを機械的に連結するためのロックアップ装置4であって、ピストン42と、ハブフランジ412と、ドリブンプレート413と、ダンパー部とを備えている。 - 特許庁

A time required for an instantaneous value and time integral value of a slip revolution speed in the lockup clutch to each reach a value of each target slip revolution are measured as an instantaneous release time Tnslipabs and an integral value release time Tnslipsum.例文帳に追加

ロックアップクラッチのスリップ回転数の瞬時値と時間積算値とが各目標スリップ回転数にそれぞれ到達するまでの時間を瞬時値解放時間Tnslipabs及び積算値解放時間Tnslipsumとして計測する。 - 特許庁

In this output controller, a delay detection part 32 acquires the engine speed of an engine 12 and a rotational speed of a CVT 16 (a drive wheel) through ECUs 28, 30, and detects a delay in disengaging operation of a lockup clutch 18 according to a difference between both the speeds.例文帳に追加

遅れ検出部32は、ECU28,30を介して、エンジン12の回転数とCVT16(駆動輪)側の回転数を取得し、両者の回転数の差に基づいてロックアップクラッチ18の切断動作の遅れを検出する。 - 特許庁

The powertrain manager 200 includes a computing part 210 for computing desired engine torque and the transfer torque between an AT gear stage and a lockup clutch on the basis of the desired engine speed, and a characteristic compensator 220 for compensating the vehicle's responsiveness.例文帳に追加

パワトレマネージャ200は、目標エンジン回転数に基づいて目標エンジントルクとATギヤ段とロックアップクラッチの伝達トルクとを演算する演算部210と車両の応答性を補償する特性補償器220とを含む。 - 特許庁

This lockup device 7 having functions of a clutch and an elastic connecting mechanism comprises a clutch plate 71, a drive plate 72, a driven plate 73, a plurality of torsion springs 74, a piston 75 and a piston connecting mechanism 76.例文帳に追加

ロックアップ装置7は、クラッチ及び弾性連結機構の機能を有しており、クラッチプレート71と、ドライブプレート72と、ドリブンプレート73と、複数のトーションスプリング74と、ピストン75と、ピストン連結機構76とから構成されている。 - 特許庁

On the other hand, when the lockup mechanism 33 is in a released state even if it is detected that the combustion state of the engine 1 is unstable, the fuel injection start timing by the injector is set to be in an intake stroke.例文帳に追加

一方で、エンジン1の燃焼状態が不安定となることを検出した場合であっても、ロックアップ機構33が解除状態にあるときにはインジェクタによる燃料の噴射開始時期を吸気行程に設定する。 - 特許庁

It is judged whether a driving force source is switched or not (S50) and, when it is judged in the affirmative, a lockup clutch 11 is released or half engaged (S60) and it is prevented that the shock by the switch of the drive force source is transmitted.例文帳に追加

駆動力源の切り換えをするか否かの判定をし(ステップ50)、肯定判定された場合、ロックアップクラッチ11を解放または半係合にし(ステップ60)駆動力源の切り換えによるショックが伝達されるのを防止する。 - 特許庁

This power transmission device is provided with a fluid coupling 4, a friction clutch 8, and a fluid operation means 6, and the fluid operation means 6 is provided with a solenoid directional control valve 742 for a friction clutch and a solenoid directional control valve 682 for a lockup clutch.例文帳に追加

流体継手4と、摩擦クラッチ8と、流体作動手段6とを備え、流体作動手段6は、摩擦クラッチ用電磁切換弁742とロックアップクラッチ用電磁切換弁682とを備えている動力伝達装置。 - 特許庁

Since the friction material 34 separates its external and its internal peripheral side, a pressure difference generated between the external and the internal peripheral side of the friction material 34 is maintained in a fixed value, so that a load pressing the lockup piston 30 to the front cover can be maintained.例文帳に追加

摩擦材34の外周側と内周側とが摩擦材34で隔離されるので、摩擦材34の外周側と内周側とに生じた圧力差が一定値に維持され、ロックアップピストン30をフロントカバー26に押し付ける荷重を維持できる。 - 特許庁

Each pattern is selected with the operation oil temperature of an automatic transmission as an argument, and is set such that a minimum limit value of a vehicle speed element for turning the lockup clutch ON is shifted to a high speed side as the operating oil temperature increases.例文帳に追加

各パターンは、自動変速機の作動油温を引数として選択されるものであり、該作動油温が高くなるにつれて、ロックアップクラッチをONとする車速要素の最低限界値が高速側に移行するように設定されている。 - 特許庁

When lockup control is performed during inertia running, a pressure of working fluid fed to a torque converter is boosted through pressure reduction regulation of a secondary regulator 52 or combination of pressure reduction regulation of a primary regulator 50 and the secondary regulator 52.例文帳に追加

惰性走行時にロックアップ制御を行う場合、トルクコンバータ10に供給する作動流体の圧力を2次レギュレータ52の減圧調整、または1次レギュレータ50と2次レギュレータ52の減圧調整の組み合わせによって昇圧させる。 - 特許庁

The cylindrical cam 67 is provided with a means (slant face 74) for blocking lockup of a stopper 86 which stops rotation of the wiper in the retracting direction even if the slider 80 has descended already after end of wiping and the stopper 86 is located at the locking position.例文帳に追加

ワイピング終了後に既にスライダ80が下降してストッパ86が係止位置にあっても、ワイパを退避させる方向への回動を妨げるストッパ86の係止を阻止する係止阻止手段(斜面74)が円筒カム67には設けられている。 - 特許庁

To provide a control device for an automatic transmission, which improves responsiveness in a control while preventing elongation of a control time or generation of a shock, by taking into consideration delay in transmission torque of a lockup clutch of a torque converter with respect to a hydraulic control value.例文帳に追加

油圧制御値に対するトルクコンバータのロックアップクラッチの伝達トルクの遅れを考慮することで、制御時間の間延びやショックの発生を防止しつつ、制御の応答性を上げるようにした自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

This lockup mechanism includes a piston 15 to be pushed against a front cover 2, an output-side unit 16 provided rotatably and integrally with a turbine 4, and a first torsion spring 17 for elastically coupling between the piston 15 and the output-side unit 16.例文帳に追加

このロックアップ装置は、フロントカバー2に押し付けられるピストン15と、タービン4と一体回転可能に設けられた出力側ユニット16と、ピストン15と出力側ユニット16とを弾性的に連結する第1トーションスプリング17と、を備えている。 - 特許庁

To provide a torque control device for an internal combustion engine, capable of properly suppressing the vibration of a vehicle by controlling a torque output of the engine such that no large fluctuation in the output torque is caused, when the vehicle has a torque converter having a lockup clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチ付きのトルクコンバータを有する場合において、内燃機関の出力トルクを大きな変動が生じないように制御することによって、車両の振動を適切に抑制できる内燃機関のトルク制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide a house state confirmation method capable of confirming the lockup state of a prescribed house at that time from a remote place or the present progressing state on consumption of a life line, and thereby preventing a danger of the house or a family.例文帳に追加

遠隔地からその時の所定家屋の戸締まり状況や、ライフラインの消費に係る現在進行状況が確認でき、またそれによって家屋又は家族の危険を未然に防止することができる家屋状況確認方法の提供。 - 特許庁




  
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