「Main engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a power generation system capable of operating a gas engine using main fuel gas and auxiliary fuel gas and of stably operating the gas engine even if the heat quantity of the auxiliary fuel fluctuates.例文帳に追加

主燃料ガスと副燃料ガスとを用いてガスエンジンを運転し、副燃料ガスの熱量が変動しても安定してガスエンジンを運転することができる発電システムを提供すること。 - 特許庁

To provide a compact variable compression ratio internal combustion engine capable of efficiently burning air fuel mixture in an auxiliary chamber as well as in an main combustion chamber according to an operation state of an engine.例文帳に追加

機関の運転状況に応じて主燃焼室とともに副室でも混合気を効率良く燃焼させることができるコンパクトな可変圧縮比内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To improve control accuracy in injection volume of an alternative fuel in an engine control system that performs the operation control of a single engine by selectively switching a main fuel with its alternative fuel.例文帳に追加

主燃料とその代替燃料とを選択的に切替えて単一エンジンの運転制御を行うエンジン制御システムにおいて、代替燃料噴射量の制御精度向上を図る。 - 特許庁

To provide technology surely improving startability in an internal combustion engine executing auxiliary pre-injection before main-injection in cold start of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の冷間始動時において主噴射の前に補助的に前噴射を実行するようにした内燃機関において、始動性をより確実に向上させる技術を提供する。 - 特許庁

To stop an engine for economical running even if voltage of a main battery is lower than a reference value in a condition in which the conditions for engine stop for economical running are fully prepared to improve fuel economy.例文帳に追加

エコラン用エンジン停止を行う条件が整った状態において、主バッテリの電圧が基準値よりも低くても、エコラン用エンジン停止を実行して燃費の向上を図る。 - 特許庁

In this oil tank device, mounting an oil tank 40 in one side of an engine main unit 1 with this oil tank 40 receiving an oil slinger 56 generating oil mist for lubrication by scattering accumulated oil O, a timing transmission case 36 is interposed between the engine main unit 1 and the oil tank 40, transmission of heat from the engine main unit 1 to the oil tank 40 is interrupted by this case 36.例文帳に追加

エンジン本体１の一側に，オイルタンク４０を取り付け，このオイルタンク４０には，貯留オイルＯを飛散させて潤滑用のオイルミストを生成するオイルスリンガ５６を収容したものにおいて，エンジン本体１と，前記オイルタンク４０との間にタイミング伝動ケース３６を介裝し，該ケース３６により，エンジン本体１からオイルタンク４０への熱伝達を遮る。 - 特許庁

An engine control ECU 1 comprises a main microcomputer 10 executing an principal engine control such as fuel injection control, and generating a reference clock signal (1 MHz) to be supplied to each part of the engine control ECU 1, and a sub-microcomputer 40 executing other controls which cannot be processed by the main microcomputer 10 (knock control, etc.).例文帳に追加

エンジン制御ＥＣＵ１は、燃料噴射制御等の主要なエンジン制御を実行するとともに、当該エンジン制御ＥＣＵ１の各部に供給する基準クロック信号（１ＭＨｚ）を生成するメインマイコン１０と、メインマイコン１０で処理しきれない他の制御（ノック制御等）を実行するサブマイコン４０とを備える。 - 特許庁

An engine control part 100 carries out charging preferential control to give priority to charging of a battery 114 rather than fuel economy of the engine 104 when the pre-air-conditioning main switch 68 is set on and carries out normal control to give priority to the fuel economy of the engine 104 when the pre-air-conditioning main switch 68 is set off.例文帳に追加

エンジン制御部１００は、プレ空調メインスイッチ６８がオンに設定されている場合は、エンジン１０４の燃費よりもバッテリー１１４への充電を優先させる充電優先制御を行い、プレ空調メインスイッチ６８がオフに設定されている場合は、エンジン１０４の燃費を優先させる通常制御を行う。 - 特許庁

To provide an air/blast type fuel injector with stepwise injection scheduled, wherein a pilot fuel flow cools a main fuel circuit to improve the performance of an engine during high output operation of the engine and give a longer life to the injector while preventing the accumulation or coking of carbon from arising in the main fuel circuit during low output operation of the engine.例文帳に追加

エンジン低出力運転時に主燃料回路に起こる炭素堆積またはコークス化を防ぎ、エンジン高出力運転中、エンジン性能を高め、噴射器寿命を延ばすためパイロット燃料流が主燃料回路を冷却する、段階的噴射の計画されたエア・ブラスト式燃料噴射器を提供する。 - 特許庁

When it is judged that the main engine 5 is in a predetermined low-rotation high-load operating state or high-rotation low-load operating state, an electromagnetic clutch 30 is released so that the driving force of the main engine 5 is intercepted while the driving force of a sub engine 6 is transmitted to a water pump 8a via a belt B2.例文帳に追加

メインエンジン５の運転状態が所定の低回転高負荷運転状態又は高回転低負荷運転状態であると判断された場合、電磁クラッチ３０が解放されてメインエンジン５の駆動力が遮断されると共に、サブエンジン６の駆動力がベルトＢ２等を介してウォータポンプ８ａに伝達される。 - 特許庁

The projecting device is equipped with a main body case 10 and an optical engine housing case 12 housing an optical engine, arranged to freely turn respectively centering around one or more rotatinal axis having predetermined positional relation to the main body case and capable of projecting the light from the optical engine in an optional direction.例文帳に追加

本体筐体１０と、光学エンジンが収納され、前記本体筐体と所定の位置関係を有する１つ以上の回転軸を夫々中心として回動自在に配置されて、前記光学エンジンからの光を任意の方向に投射することが可能な光学エンジン収納筐体１２とを具備したことを特徴とする。 - 特許庁

A main pipe 13a forming a part of a main exhaust passage reaching from an engine 10 to a main catalytic converter 15 is surrounded by a tubular casing 13b, and an auxiliary exhaust passage of generally annular shape in cross section perpendicular to an axis is formed therebetween.例文帳に追加

エンジン１０から主触媒コンバータ１５に達する主排気通路の一部を構成する主配管１３ａを筒状ケーシング１３ｂで包囲し、両者の間に軸直交断面が略環状の副排気通路を形成する。 - 特許庁

This compressed self-ignition type internal combustion engine has a main fuel injection valve 9 for injecting main fuel into an intake port 5, and an auxiliary fuel injection valve 12 for injecting auxiliary fuel for ignition with a cetane value not lower than the main fuel, directly into a combustion chamber 4.例文帳に追加

主燃料を吸気ポート５へ噴射する主燃料噴射弁９と、この主燃料以上のセタン価を有する着火用の副燃料を燃焼室４へ直接的に噴射する副燃料噴射弁１２と、を有する。 - 特許庁

The engine control device 100 is provided with a main fuel supply system 20 supplying main fuel, and a gas formation supply system 30 forming hydrogen and reformed gas containing hydrogen from the main fuel and supplying the same as premixed gas.例文帳に追加

エンジン制御装置１００には、主燃料を供給する主燃料供給系２０と、主燃料から水素又は水素を含む改質ガスを生成して予混合ガスとして供給するガス生成供給系３０と、を備えている。 - 特許庁

The engine cover 1 includes a plurality of abutting seats 40, 41, 42, 43 existing inside of an outer edge of the cover main body 2 on a back side surface of the cover main body 2 and abutting on the engine side member in both sides of a straight line L1 connecting the through holes 30, 31 and damping vibration of the cover main body 2.例文帳に追加

エンジンカバー１は、さらに、カバー本体２の裏面側において、カバー本体２の外縁よりも内側であって、かつ貫通孔３０、３１を結ぶ直線Ｌ１を挟んで両側に、エンジン側部材と当接しカバー本体２の振動を抑制する複数の当接座４０、４１、４２、４３を持つことを特徴とする。 - 特許庁

When a fault is detected in an engine ENG or a motor generator MG1, a main control section transits to limp form traveling where only a motor generator MG2 is driven using power of a main battery MB.例文帳に追加

主制御部は、エンジンＥＮＧまたはモータジェネレータＭＧ１の異常が検出されると、メインバッテリＭＢの電力を用いてモータジェネレータＭＧ２のみを駆動するリンプフォーム走行に移行する。 - 特許庁

To suppress decrease in contact pressure of a lower edge face of a liner main body against a bottom of a cylinder block main body accompanying fastening of a head bolt in an engine using a divided type cylinder block.例文帳に追加

分割タイプのシリンダブロックを用いたエンジンにおいて、ライナ本体の下端面のシリンダブロック本体の底部に対する面圧がヘッドボルトの締付けに伴い低下するのを抑制する。 - 特許庁

This rocker arm 1 includes an arm main body 4 and a cam follower 2 supported by the arm main body 4 and is driven and rocked by the cam follower 2 to actuate a valve 3 of an internal combustion engine.例文帳に追加

このロッカーアーム１は、アーム本体４と、このアーム本体４に支持されたカムフォロア２を有し、カムフォロア２により揺動駆動されて内燃機関のバルブ３を動作させるものである。 - 特許庁

The main flow sensor 21 is disposed to the intake passage 13 of the engine, and a flow rate of intake air passing through the intake passage 13 is detected by the main flow sensor 21.例文帳に追加

エンジンの吸気通路１３に主流量センサ２１が設けられ、この主流量センサ２１により吸気通路１３を通る吸気流量を検出するように構成される。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of optimally controlling the injection timing of main injection for surly preventing the misfire of main injection.例文帳に追加

主噴射に関する失火の発生を確実に防止するように主噴射の噴射時期を最適に制御することができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To guide air in an intake passage to a main fuel nozzle only in a high-speed operation region of an engine and to supply fuel-air mixture from a fuel injection hole of the main fuel nozzle.例文帳に追加

機関の高速運転域でのみ吸気路の空気を主燃料ノズルへ導き、主燃料ノズルの燃料噴孔から燃料と空気の混合気を供給するようにする。 - 特許庁

To provide a cooling system of an internal combustion engine capable of preventing the capacity of a main radiator of a main cooling water passage and the capacity of a sub radiator of a sub cooling water passage from being increased more than necessary.例文帳に追加

メイン冷却水経路のメインラジエータの容量とサブ冷却水経路のサブラジエータの容量を必要以上に増加させない内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cooling device of an internal combustion engine in which the capacity of a main radiator of a main cooling water passage and the capacity of a sub radiator of a sub cooling water passage are prevented from being increased more than necessary.例文帳に追加

メイン冷却水経路のメインラジエータの容量とサブ冷却水経路のサブラジエータの容量を必要以上に増加させない内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁

A case projection part 30 has a resin projection main body 31 integrally formed with the coil case 11 and a rubber cap 32 as a rubber member fitted in an engine side end of the projection main body 31.例文帳に追加

ケース突部３０は、コイルケース１１と樹脂で一体成形されている突部本体３１と、突部本体３１のエンジン側端部に嵌合しているゴム部材としてのゴムキャップ３２を有している。 - 特許庁

The filter element disposed on a suction path of an engine is composed of the main filter with a filter material formed into a pleated shape and the planar prefilter arranged on the upstream side of the main filter.例文帳に追加

エンジンの吸気通路に設けられるフィルタエレメントを濾過材を襞折り状に形成したメインフィルタと、このメインフィルタの上流側に配設した平板状のプレフィルタとで構成する。 - 特許庁

Two of a main remote control side ECU 17 and a sub-remote control side ECU 23 are provided on a hull, and the sub-remote control side ECU 23 is made to communicate with an engine side ECU 27 through the main remote control side ECU 17.例文帳に追加

船体に、メインリモコン側ＥＣＵ１７、サブリモコン側ＥＣＵ２３の２つを設け、サブリモコン側ＥＣＵ２３はメインリモコン側ＥＣＵ１７を介してエンジン側ＥＣＵ２７と通信する。 - 特許庁

Each cylinder 2 of the gas engine 1 is provided with a main combustion chamber 3 formed between a cylinder liner 21 and a piston 22 and a pre-combustion chamber 4 formed adjacent to the main combustion chamber 3.例文帳に追加

ガスエンジン１の各気筒２は、シリンダライナ２１とピストン２２との間に形成された主燃焼室３と、主燃焼室３に隣接形成された予燃焼室４とを備えている。 - 特許庁

The tensioner main body 29 can be expanded and contracted after starting the engine E to give proper tensile force to the belt 28 by springing force of a spring energizing the tensioner main body 29 in the direction of elongation.例文帳に追加

エンジンＥの始動後にテンショナ本体２９を伸縮可能にし、テンショナ本体２９を伸長方向に付勢するスプリングの弾発力でベルト２８に適正な張力を付与する。 - 特許庁

To enhance lubrication and cooling effect of a piston while preventing reduction of an oil pressure in a main line lubricating oil passage of an engine and ensuring a lubricating oil amount supplied to the other main part.例文帳に追加

エンジンの幹線潤滑油路の油圧低下を防止して、他の重点部位に供給される潤滑油量を確保しながらピストンの潤滑及び冷却効果を一層高める。 - 特許庁

The main microcomputer 11 calculates a target throttle opening value based on each engine operating condition, and the sub microcomputer 12 monitors the operation of the main microcomputer 11 including calculation of the target opening value.例文帳に追加

メインマイコン１１はその都度のエンジン運転状態に基づいてスロットル目標開度値を算出し、他方サブマイコン１２は目標開度値演算を含むメインマイコン１１の動作を監視する。 - 特許庁

The chain saw 1 is equipped with a main body 3, in which a stratified scavenging two-cycle engine 5 for driving a saw chain 21 is housed so as to be horizontally placed and a top handle 41 provided above the main body 3.例文帳に追加

チェーンソー１は、ソーチェーン２１駆動用の層状掃気２サイクルエンジン５が横置きに収納された本体３と、本体３の上方に設けられたトップハンドル４１とを備えている。 - 特許庁

A first case 23 of the drive case 21 includes a first main body part 23a fixed to the engine and a first storage part 23b formed inside the first main body part 23a and storing the MG1.例文帳に追加

駆動ケース２１の第１ケース２３は、エンジンに固定される第１本体部２３ａと、その内部に形成されてＭＧ１を収容する第１収容部２３ｂとを備える。 - 特許庁

This method comprises steps for: introducing primary fuel into a main combustion chamber of the engine; introducing pilot fuel into the main combustion chamber of the engine; deciding engine operation load; deciding desired ignition timing of spark plug based on the engine operation load; and igniting primary fuel and pilot fuel at the desired ignition timing by a spark plug.例文帳に追加

この方法は、一次燃料をエンジンの主燃焼室に導入するステップと、パイロット燃料をエンジンの主燃焼室に導入するステップと、エンジン作動負荷を決定するステップと、エンジン作動負荷に基づき、所望のスパークプラグ点火タイミングを決定するステップと、スパークプラグにより、所望のスパークプラグ点火タイミングで一次燃料およびパイロット燃料を点火するステップとを含む。 - 特許庁

To provide an exhaust manifold having improved sealing performances with a cylinder head of an engine and heat resistances of a manifold main body.例文帳に追加

エンジンのシリンダヘッドとのシール性、および、マニホールド本体の熱耐久性を向上させた排気マニホールドを提供すること。 - 特許庁

To provide a light weight compact V-type internal combustion engine by simplifying a main bearing cap part and a structure of a fixing part thereof.例文帳に追加

メインベアリングキャップ部及びその固定部品の構造を簡素化し、軽量化、コンパクト化等を図ったＶ型内燃機関の提供。 - 特許庁

The main switch 3 connects to or interrupts from a power source an engine starter 6, radio 7, air conditioner 9, and an outside lamp 11.例文帳に追加

メインスイッチ３は、バッテリに対してエンジン始動装置６、ラジオ７、エアコンディショナ９および外燈11を電源接続または遮断する。 - 特許庁

The engine component 16 is attached to a longitudinal-directional frame member 22 attached to a longitudinal-directional main frame 14.例文帳に追加

エンジン構成要素１６は、長手方向のメインフレーム１４に取り付けられた長手方向のフレーム部材２２に取り付けられる。 - 特許庁

The features of the both types are integrated through the use of an inference engine and the final assurance degree map of the main subject is generated (S12).例文帳に追加

両形式の特徴は推論エンジンを用いて統合され、主被写体の最終確信度マップが生成される（Ｓ１２）。 - 特許庁

To improve an assembling workability and productivity by assembling a driver's seat or the like with the engine front cover separately from the main frame.例文帳に追加

運転席等をメインのフレームとは別個にエンジン前カバーに組付けることにより、組付け作業性、生産性を向上する。 - 特許庁

As viewed from the side of the internal combustion engine, the oil filter, the main gallery, and the crankshaft are disposed approximately straight forward in the direction of a cylinder.例文帳に追加

内燃機関の側面視において、オイルフィルタ、メインギャラリ、及びクランク軸をシリンダ方向に略直線上に配置した。 - 特許庁

A moving body 15 is slidably fitted in a guide hole 19 of a pulley support part 16 provided on a front face of an engine main body 1.例文帳に追加

エンジン本体（１）の前面に設けたプーリ支持部（１６）の案内孔（１９）に、移動体（１５）をスライド移動自在に嵌合する。 - 特許庁

To provide an apparatus with which the abrasion of a cross head bearing, a crank pin bearing and a main bearing in a large-sized two cycle diesel engine.例文帳に追加

大型２サイクルディーゼルエンジンのクロスヘッド軸受、クランクピン軸受、主軸受の摩耗を監視するための装置を提供する。 - 特許庁

Target main injection timing Tsm and a target pre-interval Tip are individually set based on the operation state of the engine.例文帳に追加

エンジンの運転状態に基づいて目標メイン噴射時期Ｔｓｍと目標プレインターバルＴｉｐとを各別に設定する。 - 特許庁

The antitheft device 10 for the vehicle includes a main ignition switch 11, an auxiliary ignition switch 12 and an engine starting means 13.例文帳に追加

車両用盗難防止装置１０は、主イグニッションスイッチ１１と、副イグニッションスイッチ１２と、エンジン始動手段１３を有している。 - 特許庁

A change in a main engine rotation speed is calculated from a change in the calculated propeller inflow rate, and a standard deviation σ thereof is obtained.例文帳に追加

算出されたプロペラ流入速度の変動から主機回転数の変動を算出してその標準偏差σを求める。 - 特許庁