「Main engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(33ページ目) - Weblio英語例文検索

A main controller 213 is configured to print a designated page number by a print engine 209 as a page number for a starting page of the second document data in response to a user designation inputted from an operation portion 202 without printing a page number, which follows a page number printed for an ending page of the first document, for the starting page of the second document data.例文帳に追加

メインコントローラ２１３が操作部２０２から入力されたユーザ指示により、第１の文書データの最終ページの為に印刷させるページ番号に連続するページ番号を第２の文書データの先頭ページの為に印刷することなく、特定のページ番号を第２の文書データの先頭ページの為のページ番号としてプリントエンジン２０９により印刷可能にする構成を特徴とする。 - 特許庁

To improve control responsiveness of exhaust gas recirculation amount by an EGR passage 34, and prevent deterioration of combustibility in the direct injection type diesel engine 1 which allows the fuel to early inject with an injector 7 every cylinder 2 in a predetermined operation state, and allows premixed combustion to be a main combustion state by controlling an EGR rate at not less than a first set value.例文帳に追加

所定の運転状態で各気筒２毎のインジェクタ７により燃料を早期噴射させるとともに、ＥＧＲ率を第１設定値以上に制御して、予混合燃焼が主体の燃焼状態とするようにした直噴式ディーゼルエンジン１において、ＥＧＲ通路３４による排気還流量の制御応答性を向上し、且つ燃焼性の低下を防止する。 - 特許庁

In an internal combustion engine 1 provided with a fuel reforming device 40 forming reformed gas containing hydrogen gas and carbon monoxide gas as main component from hydrocarbon fuel and supplying the reformed gas to a suction passage 21, a hydrogen gas separating device 60 taking out hydrogen gas from the reformed gas and supplying the same to the intake passage 21 is provided.例文帳に追加

炭化水素系燃料から水素ガス及び一酸化炭素ガスを主成分とする改質ガスを生成し、この改質ガスを燃料として吸気通路２１に供給する燃料改質装置４０が具備された内燃機関１において、その改質ガスの中から水素ガスを取り出して吸気通路２１へと供給する水素ガス分離装置６０を設けること。 - 特許庁

The main control part 12 retrieves a target image about a keyword by a keyword search executing part 42 by using a search engine 51 of the Internet 50, registers the target image in a target image registering part 43, monitors whether or not the target image is detected from moving picture data temporarily video-recorded in the HDD 23 and stores a broadcast program in which the target image is detected.例文帳に追加

メイン制御部１２は、キーワードに関する対象画像をキーワード検索実行部４２によってインターネット５０の検索エンジン５１で検索し、この対象画像を対象画像登録部４３に登録し、さらにＨＤＤ２３に一時録画された動画データから対象画像が検出されるか否かを監視し、対象画像が検出された放送番組を保存する。 - 特許庁

In this construction, when fuel is stored in each of the main tank 801 and the sub tank 810, an ECU 100 sets a fuel rate Rfl as the rate of the amount of heavy fuel to the amount of light fuel to be supplied to an injector 212 depending on a cooling water temperature Tw to prevent the combustion performance degradation of the engine 200 in a non-warmed-up condition.例文帳に追加

係る構成において、メインタンク８０１及びサブタンク８１０に夫々燃料が貯留されている場合に、ＥＣＵ１００は、冷却水温Ｔｗに応じて、インジェクタ２１２に供給される軽質燃料の量に対する重質燃料の量の比率たる燃料比率Ｒｆｌを設定し、未暖機状態のエンジン２００における燃焼性能の悪化を防止する。 - 特許庁

To uniformly distribute each cylinder with injection fuel out of an auxiliary fuel injection valve by installing this auxiliary fuel injection valve capable of injecting fuel in an inlet manifold in common with all cylinders, and in the case where a fuel supply to an engine is shared to a main fuel injection valve and this auxiliary fuel injection valve, respectively.例文帳に追加

各気筒毎に燃焼室内に直接燃料を噴射する主燃料噴射弁４とは別に、全気筒共通に吸気マニホールド３内に燃料を噴射可能な補助燃料噴射弁５を設け、所定の運転条件にて、機関への燃料供給を主燃料噴射弁４と補助燃料噴射弁５とに分担させる場合に、補助燃料噴射弁５からの噴射燃料を各気筒へ均一に分配する。 - 特許庁

If a specific parameter related to an internal combustion engine affected by the advance of reference sub-injection timing exceeds the tolerance range when the reference sub-injection timing is advanced by the predetermined amount of advance, reference main injection timing is delayed so that the temperature in a combustion chamber at the reference sub-injection timing reaches temperature within a predetermined temperature range without advancing the reference sub-injection timing.例文帳に追加

基準副噴射タイミングが予め定められた進角量だけ進角せしめられた場合に基準副噴射タイミングの進角の影響を受ける内燃機関に関連する特定のパラメータが許容範囲を超えてしまうときには基準副噴射タイミングを進角させずに基準副噴射タイミングにおける燃焼室内の温度が所定温度範囲内の温度になるように基準主噴射タイミングを遅角させる。 - 特許庁

If the specific parameter related to the internal combustion engine affected by the delay of the reference sub-injection timing exceeds the tolerance range when the reference sub-injection timing is delayed by the predetermined amount of delay, reference main injection timing is advanced so that the temperature in the combustion chamber at the reference sub-injection timing reaches temperatures within the predetermined temperature range without delaying the reference sub-injection timing.例文帳に追加

基準副噴射タイミングが予め定められた遅角量だけ遅角せしめられた場合に基準副噴射タイミングの遅角の影響を受ける内燃機関に関連する特定のパラメータが許容範囲を超えてしまうときには基準副噴射タイミングを遅角させずに基準副噴射タイミングにおける燃焼室内の温度が所定温度範囲内の温度になるように基準主噴射タイミングを進角させる。 - 特許庁

To provide a hybrid saddle riding type vehicle in which a power unit including an engine and a drive motor is installed on a vehicle frame mounted with a pair of right and left seat frames extending downstream from a rear portion of a main frame to support a vehicle seat from downside, thereby disposing a power drive unit and a fuel tank while attaining the effective cooling of the power drive unit and favorable weight balance.例文帳に追加

乗車用シートを下方から支持するようにしてメインフレームの後部から後上がりに延びる左右一対のシートフレームを備える車体フレームに、エンジンおよび駆動モータを含むパワーユニットが搭載され、燃料タンクが両シートフレーム間に配設されるハイブリッド式鞍乗り型車両において、パワードライブユニットを効果的に冷却するとともに重量バランスを良好としつつ、パワードライブユニットおよび燃料タンクを配置する。 - 特許庁

This internal combustion engine 1 includes: a fuel injection valve 21 provided in an exhaust passage 12; an exhaust gas cleaning element 19 arranged downstream of the fuel injection valve; a bypass passage 40 branched upstream of the fuel injection valve 21 and merged downstream of the exhaust gas cleaning element 19; and an operating valve 24 changing the opening ratio between a main passage 12M leading from a branch to a confluent portion and the bypass passage 40.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関１は、排気通路１２に設けられた燃料噴射弁２１と、その下流側に設けられた排気浄化要素１９と、燃料噴射弁２１の上流側で分岐し排気浄化要素１９の下流側で合流するバイパス通路４０と、分岐部から合流部までの間のメイン通路１２Ｍおよびバイパス通路４０の開度比を変更する開閉弁２４とを備える。 - 特許庁

In a time from satisfaction of an automatic stop condition to stop of fuel supply, a PCM 10 performs post injection after main injection of fuel, meanwhile, in a time from the stop of the fuel supply to stop of the diesel engine 1, the PCM 10 controls the exhaust gas recirculation valve 51a and the cooler bypass valve 53a to make the exhaust gas flow through the cooler bypass passage 53, and throttles a throttle valve 36.例文帳に追加

ＰＣＭ１０は、自動停止条件が成立してから燃料供給を停止させるまでの間においては、燃料を主噴射した後にポスト噴射を行い、燃料供給を停止させてからディーゼルエンジン１が停止するまでの間においては、排気ガスにクーラバイパス通路５３を流通させるように排気ガス還流弁５１ａ及びクーラバイパス弁５３ａを制御すると共にスロットル弁３６を絞る。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 30 sets up auxiliary fuel injection timing so as to make a delay in ignition of fuel of the auxiliary injection amount in practically working equal to a delay in ignition in an engine normal working state, and sets up the maximum fuel amount in a range where combustion can be finished between the auxiliary injection timing and main injection timing as the auxiliary injection amount.例文帳に追加

電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、実際の運転における副燃料噴射量の燃料の燃焼室内における着火遅れが機関標準運転状態における着火遅れと等しくなるように副燃料噴射時期を設定し、副燃料噴射時期と主燃料噴射時期との間に燃焼を終了することができる範囲で最大の燃料量を副燃料噴射量として設定する。 - 特許庁

The control method for a diesel engine equipped with a common-rail injection system and a particulate removing filter comprises: a step of performing at least one main-injection supply for fuel supply into a cylinder for causing combustion reaction in the cylinder; and a step of performing post-injection supply in order to supply and inject a specified total quantity of fuel into the cylinder.例文帳に追加

コモンレール噴射システムと微粒子除去フィルターを装備したディーゼル・エンジンの制御方法に関し、同方法は当該シリンダ内に同シリンダ内で燃焼反応を進行させるための燃料を供給するに少なくとも一回の主たる噴射供給をもって実行する工程と、所定の全供給量の燃料を当該シリンダ内に噴射供給するための後段噴射供給を実行する工程で構成される。 - 特許庁

According to a first configuration of this invention, when a demand for NOX discharge from the NOX absorption material 22 is given, post- combustion time is set using substantially end time of main combustion as reference so that post-fuel injected posteriorly is burned together with carbon while carbon existent in a combustion chamber of the engine and oxygen are mixed to effectively reduce an exhaust amount of soot made of condensed body of carbon.例文帳に追加

本発明の第１の構成によれば、ＮＯ_Ｘ吸収材２２からのＮＯ_Ｘ放出要求時、主燃焼の略終了時期を基準として後燃焼時期が設定されるため、エンジンの燃焼室内に存在する炭素と酸素とが混合された状態で、後噴射された後燃料が上記炭素と共に燃焼するため、炭素の凝縮体からなる煤の排出量が効果的に低減できる。 - 特許庁

This combustor structure of a gas turbine engine is composed by applying lean premixed combustion thereto and is structured such that an additive fuel supply part 7 is formed in two stages in the downstream side of a premixed combustion zone V; and a main air passage area S in a liner head for supplying air to the premixed combustion zone V is prevented from exceeding a total passage area of an air passage in the additive fuel supply part 7.例文帳に追加

希薄予混合燃焼が適用されてなるガスタービンエンジンの燃焼器構造であって、燃料追加供給部７を予混合燃焼領域Ｖの下流に２段階に設け、予混合燃焼領域Ｖに空気を供給するライナヘッドにおける主空気流路面積Ｓが、燃料追加供給部７における空気流路の総流路面積を超えないようにされているものである。 - 特許庁

This turbine engine of the present invention includes the turbine 100 and the rotor 200 extended axially while penetrated through the turbine, the rotor includes the plurality of substantially cylindrical disks 220, the each disk includes the substantially cylindrical main body having the bore 230 extended substantially concentrically while penetrated through the disk, and the at least two of the disks are coupled each other to extend the bore substantially axially while penetrated through the rotor.例文帳に追加

またタービンエンジンは、タービン（１００）と、前記タービンを貫通して軸方向に延びるロータ（２００）と、を含み、前記ロータが、複数のほぼ円筒形のディスク（２２０）を含み、各ディスクが、それを貫通してほぼ同心に延びるボア（２３０）を有するほぼ円筒形の本体（２３２）を含み、前記ディスクの少なくとも２つが、前記ボアが該ロータを貫通してほぼ軸方向に延びるように互いに結合される。 - 特許庁

The aircraft ice protection system A for preventing or removing ice accretion on a wing 2 of an aircraft selectively feeds bleed air S2 extracted from a main engine 3 of the aircraft and external air S1' taken from an air intake 31 provided at an airframe 28 and heated by a heat source 26 of the airframe on the aircraft to an air warming chamber 32 formed inside the wing 2 to implement ice protection.例文帳に追加

航空機の翼２に氷が付着することを防止あるいは付着した氷を除去するための航空機の防除氷システムＡであって、航空機の主機３から抽気したブリードエアＳ２と、機体２８に設けられたエアインテーク３１から取り込んで航空機の機体の熱源２６で昇温した外気Ｓ１’とを選択的に、翼２の内側に形成した暖気室３２に供給して防除氷を行うように構成する。 - 特許庁