「Main engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(30ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an ignition device for an internal combustion engine to enable effective suppression of corona discharge generated between the caulking part of a main body fitment and the outer peripheral part of an insulation body, in the ignition device formed that an ignition plug part and an ignition coil part are directly integrally formed through a casing part.例文帳に追加

点火プラグ部と点火コイル部とをケーシング部を介して直接一体化した点火装置において、主体金具の加締め部と絶縁体の外周部との間にて発生するコロナ放電を有効に抑制することが可能な内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

A purge control valve 37, which is made to be open upon the purge, is disposed on a purge line 20 connecting a purge port 14 of a main canister 11, which is filled with an activated carbon (adsorbent) for adsorbing evaporation fuel produced in a fuel tank 18, with an admission path 22 of an internal combustion engine 21.例文帳に追加

燃料タンク１８内で生じた蒸発燃料を吸着する活性炭（吸着材）が充填されたメインキャニスタ１１のパージポート１４と、内燃機関２１の吸気通路２２と、を結ぶパージライン２０に、パージ時に開とされるパージ制御弁３７を設ける。 - 特許庁

To solve a problem of clogging in a filter part arranged separately causing a stop of an engine in the worst case, in a fuel supply device in which fuel is supplied to a fuel tank in a generating set package through a main fuel tank installed separately from the package, a fuel transfer pump, and first and second filter parts.例文帳に追加

発電装置パッケージとは別設された主燃料タンク、燃料移送ポンプ及び第1、第2濾過部を通して発電パッケージ内の燃料タンクに燃料供給するものにおいては、別置きされた濾過部に目詰まりが発生すると、最悪の場合にはエンジンの停止に至る。 - 特許庁

To provide a new recoil starter for an internal combustion engine having a center shaft formed by connecting the tip of a center main shaft with an auxiliary shaft having a mounting function of a retainer, a setting function of a brake spring, and a compensating function of the length of the center spindle.例文帳に追加

リテーナを取付る機能およびブレーキバネの着座機能ならびにセンター主軸の長さを補う機能を果す補助軸をセンター主軸の先端に連結することで構成したセンター軸を備えた、新規の内燃機関用リコイルスタータを提供することを目的とする。 - 特許庁

This device is for regulating air fuel ratio of air fuel mixture supplied to the engine and a main body 114 of the device is provided with a retainer seat 146, a pair of needle orifices, at least one fuel flow passage communicating to the needle orifice and a pair of receiving holes including an internal thread part.例文帳に追加

エンジンに供給される燃料混合気の空燃比を調整するための装置であり、その装置の主ボディは、リテーナ座と、一対のニードルオリフィスと、該ニードルオリフィスと通じる少なくとも一つの燃料流路と、内部ねじ部を有する一対の受け孔とを具える。 - 特許庁

Since the clearance between the outer circumferential surface of the inner shaft 30 and the inner circumferential surface of a shaft hole 43 of the main metal fitting 40 can be minimized by the tube 200, an amplitude in the resonance of the inner shaft 30 with the vibration of an engine can be restricted to prevent the rupture of the inner shaft 30.例文帳に追加

そして、チューブ２００によって中軸３０の外周面と主体金具４０の軸孔４３の内周面との間の間隙を小さくすることができるので、中軸３０がエンジンの振動に共振した場合の振幅を制限し、中軸３０の破断を防止することができる。 - 特許庁

When the main control device 20 is in the active states, the recoil operation is disabled as a tipped groove 21a of a locking member 21 fits to a log part 18b of a recoil handle 18 and damage of the recoil device and the engine can be prevented.例文帳に追加

本制限装置２０の動作状態では、ロック部材２１の切欠き溝２１ａがリコイルハンドル１８の脚部１８ｂに嵌合してロック部材２１がリコイルハンドル１８に係合しリコイル操作はできないので、リコイル装置の破損、ひいてはエンジンの損傷を未然に防止できる。 - 特許庁

Main fuel injection I1 is performed over top dead center to make injection start timing ITS before compression top dead center and injection end timing ITE after top dead center as a top dead center injection operation mode is performed for accelerating activation of a catalytic converter and HC emission reduction under a cold engine condition.例文帳に追加

冷機状態では、触媒コンバータの活性化促進とＨＣ排出量低減のために、上死点噴射運転モードとして、噴射開始時期ＩＴＳが圧縮上死点前、噴射終了時期ＩＴＥが上死点後となるように、上死点を跨いで主噴射Ｉ１が行われる。 - 特許庁

To prevent excessive heat load from being applied to an engine when the fuel injection quantity of an auxiliary fuel injection valve is insufficient in a device provided with a main fuel injection valve for injecting fuel directly into a combustion chamber of each cylinder, and the auxiliary fuel injection valve provided upstream of a branch part of each cylinder in an intake passage.例文帳に追加

各気筒の燃焼室に直接燃料噴射する主燃料噴射弁と、吸気通路の各気筒のブランチ部より上流側に補助燃料噴射弁を備えたものにおいて、補助燃料噴射弁の噴射量不足時に機関に過剰な熱負荷が加わることを防止する。 - 特許庁

The carburetor for an internal combustion engine comprises a choke valve disposed in a fuel/air mixture passage upstream of a throttle valve and movable between an opening position and a closing position, a priming fuel passage in communication, for fuel supply, with the fuel/air mixture passage, and a priming valve retained in a main body of the carburetor.例文帳に追加

内燃エンジン用キャブレータであって、スロットル弁の上流に燃料・空気混合通路に設けられ、開位置と閉位置の間を動くチョーク弁と、燃料供給用に該燃料・空気混合通路と連通するプライミング燃料路と、該キャブレータの主ボディに保持されたプライミング弁とを具備する。 - 特許庁

The spark plug 1 is dismounted from an engine head 90, and an equivalent friction diameter D1 is obtained on the basis of the outer diameter d1_o and the inner diameter d1_h of a contact mark J remaining on the overhang portion 54 of a main metal fitting 50 subjected to Ni plating, the mark formed by contact with a gasket 60 made of a stainless steel.例文帳に追加

エンジンヘッド９０からスパークプラグ１を取り外し、Ｎｉめっきが施された主体金具５０の張出部５４に残るステンレス鋼からなるガスケット６０との接触痕Ｊの外径ｄ１_ｏ、内径ｄ１_ｈに基づき等価摩擦直径Ｄ１を求める。 - 特許庁

A panel 2c detachably provided on a side surface of a main body housing 2 of the commodity sales data processor 1 is removed, whereby an opening part 13 is exposed to the outside, and the engine board 8 mounted with at least a CPU 8a can be removed from the opening part 13.例文帳に追加

商品販売データ処理装置１の本体ハウジング２の側面に着脱自在に設けられるパネル２ｃを取り外すことで、開口部１３を外部に露出させ、この開口部１３から少なくともＣＰＵ８ａを搭載しているエンジンボード８を取り出すことができる。 - 特許庁

A printer engine 106 includes a recording means having a plurality of light emitting elements arranged in the sub-scanning direction and a means for forming an image on a photoconductor by scanning the same region on the photoconductor with a light beam from the recording means a plurality of times in the main scanning direction.例文帳に追加

プリンタエンジン106は、副走査方向に配列された複数の発光素子を有する記録手段、および、記録手段の光ビームによって感光体上の同一領域を主走査方向に複数回走査して、感光体上に画像を形成する形成手段を有する。 - 特許庁

To provide a technique for eliminating an adverse effect on an electric motor, which is caused by back pressure, without requiring a relief valve in a hydraulic circuit of an automatic transmission equipped with an electric motor driven hydraulic pump for assisting a main hydraulic pump driven by an engine in order to achieve idling stop, etc.例文帳に追加

アイドリングストップ等を実現するためエンジン駆動される主油圧ポンプを補助する電動モータ駆動式油圧ポンプを備えた自動変速機の油圧回路において背圧による電動モータへの悪影響がリリーフ弁を必要とせずに解消される技術を提供する。 - 特許庁

A pressure feed oil path 20 is formed on a flywheel 3 side in a crank case 1 of a horizontal engine, pin lubrication oil paths 22, 23 are formed in a crank shaft 10, and a oil supply ring groove 21 is formed in the vicinity of a bearing boss part 16 to pivotably support a main spindle journal of the crank shaft 10.例文帳に追加

横型エンジンのクランクケース１内のフライホィール３側に圧送油路２０を形成し、クランク軸１０内にピン給油路２２・２３を形成し、クランク軸１０の主軸ジャーナル１１ａを枢支する軸受ボス部１６の近傍に給油リング溝２１を形成する。 - 特許庁

Controlled current is supplied to a power transistor 5 by an electric discharge control part 11 of a controller 6, secondary voltage is induced at a secondary coil side by interrupting primary current at a primary coil 4 side of an ignition coil 2 to discharge electricity at the spark plug 9 built in an engine main body 8.例文帳に追加

コントローラ６の放電制御部１１によってパワートランジスタ５に制御電流を供給し、点火コイル２の一次コイル４側に一次電流を断続させることにより、二次コイル側に二次電圧を誘起して、エンジン本体８に組み付けられた点火プラグ９を放電させる。 - 特許庁

The main ECU 20 stops fuel supply to the engine 14 by interrupting the front clutches 38a and 38b and controls the motor travel mode for driving the rear wheels 26b with the second motor 18 while dividing into first travel mode and second travel mode.例文帳に追加

メインＥＣＵ２０は、フロントクラッチ３８ａ、３８ｂを遮断してエンジン１４への燃料供給を停止するとともに第２モータ１８により後輪２６ｂを駆動して走行する電動走行モードを第１走行モードおよび第２走行モードの２つに分けて制御を行う。 - 特許庁

In the motor-bicycle supporting a main seat 15, a fuel tank 14 and the engine 9 by a car body frame, a center cover 221 is arranged so as to lay over a pair of right/left piping materials and a fuel pump 231 and an ignition coil 229 are supported by this center cover 221.例文帳に追加

車体フレームによってメインシート１５と燃料タンク１４とエンジン９とを支持する自動二輪車において、左右一対配置されたパイプ材に跨るようにセンターカバー２２１を配置し、このセンターカバー２２１に、燃料ポンプ２３１とイグニッションコイル２２９とを支持させた。 - 特許庁

This fuel injection structure is provided with a fuel flow passage 18 for leading the fuel G supplied inside to the combustion chamber 6 through the engine main body 1, and the fuel flow passage 18 is provided with a lead 25 for hindering a flow of the gas from the combustion chamber 6 to the fuel flow passage 18 on a combustion chamber 6 side thereof.例文帳に追加

内部に供給された燃料Ｇを、エンジン本体１を貫通して燃焼室６に導く燃料流路１８を備え、燃料流路１８の燃焼室６側に、燃焼室６から燃料流路１８へのガスの流通を阻止するリード２５を備える。 - 特許庁

The waterweed removing device is formed of a pair of cylindrical floats 1, 2 each having a spiral 7, 8 on the outer circumference thereof; an engine for rotatively driving the floats 1, 2, and a conveyor 10 arranged between the floats 1, 2, for raking up the collected waterweeds onto a main body of the device.例文帳に追加

本発明は以上のような課題を解決するため、円筒状で外周に螺旋７，８を有するフロート１，２を一対設け、フロート１，２をエンジンによって回転駆動するようにし、一対のフロート１，２の間に採取した水草を本体上にかき上げるコンベア１０を設けた。 - 特許庁

This cooling device is used for the internal combustion engine in which the downstream side end of a main circulating passage 16 having a radiator and the downstream side ends of a bypass passage 19 and a heater passage 21 bypassing the radiator are connected to a water jacket (water pump inlet passage 18) through a merged part 17.例文帳に追加

冷却装置は、ラジエータを有する主循環通路１６の下流端と、ラジエータをそれぞれ迂回するバイパス通路１９及びヒータ通路２１の各下流端とが合流部１７を通じてウォータジャケット（ウォータポンプ入口通路１８）に接続された内燃機関に用いられる。 - 特許庁

To provide a motorcycle with a fuel injection type parallel multiple cylinder engine mounted on a twin-pipe type body frame capable of preventing the increase in the space in the right-to-left direction of main pipes of the body frame, avoiding degradation of the riding property of a rider and the traveling performance, and facilitating the design and the manufacture of the body frame.例文帳に追加

ツインパイプ形式の車体フレームに燃料噴射式の並列多気筒エンジンが搭載されたものにおいて、車体フレームのメインパイプの左右間隔が拡大することを防止し、ライダーの乗車性や走行性能の劣化の回避および車体フレームの設計と製造の容易化を図る。 - 特許庁

Since the quantity of the after-injection of a second temperature raising means is larger than that of a first temperature raising means, and the quantity of the main-injection of the second temperature raising means is smaller than that of the first temperature raising means, the engine outputs for carrying out the first and second temperature raising means are equal.例文帳に追加

第２昇温手段の後噴射量は第１昇温手段よりも多く、第２昇温手段の主噴射量は第１昇温手段よりも少ないので、第１昇温手段と第２昇温手段とを実施するときの機関出力は等しい。 - 特許庁

A cylinder fuel injection valve 111 to directly inject fuel in a cylinder of an internal combustion engine is provided, and main fuel injection is performed in the cylinder intake stroke and/or the compression stroke, and secondary fuel injection not contributing to the combustion is performed in the expansion stroke or the exhaust stroke, respectively.例文帳に追加

内燃機関の気筒に直接燃料を噴射する筒内燃料噴射弁１１１を設け、気筒吸気行程または／及び圧縮行程に主燃料噴射を、膨張行程または排気行程に燃焼に寄与しない二次燃料噴射を、それぞれ行う。 - 特許庁

When the hydraulic actuator is rapidly operated after the inching operation, and a difference between the target speed and the actual speed of the engine exceeds a specified value n_j, the controller temporarily reset the instruction signal to the electromagnetic proportional valve, and lowers the set torque of the main pump to a standard value.例文帳に追加

そして、油圧アクチュエータのインチング操作後に急操作があって、エンジンの目標回転数と実回転数との差が規定値ｎ_jを超えたときは、コントローラは電磁比例バルブに対する指令信号を一旦リセットしてメインポンプの設定トルクをある基準値まで低下させる。 - 特許庁

The screen 20 is provided with the protector 11 and the passage member 30 for forming a main channel 31 and a branch channel 32 through which return fuel discharged from a high pressure pump 6 supplying the fuel pump by the fuel pump 3 to an internal combustion engine, a common rail 7 or an injector 8 flows.例文帳に追加

燃料ポンプ３で汲み上げた燃料を内燃機関に供給する高圧ポンプ６、コモンレール７又はインジェクタ８から排出されるリターン燃料が流れるメイン流路３１及び分岐流路３２を形成する通路部材３０およびプロテクタ１１がスクリーン２０に設けられる。 - 特許庁

To keep the efficiency of a main engine by favorably supplying exhaust gas to a turbocharger, and to reduce the frictional resistance of a ship by controlling the jetting state of gas to be jetted in a vicinity of a hull by using bypass gas, and limiting diffusion of bubbles in a vicinity of a ship bottom while forming no operational trouble of the ship.例文帳に追加

過給機に好適に排気ガスを供給して主機関効率を保ち、バイパスガスを利用して船体近傍に噴出する気体の噴出状態を制御し、船舶の運航上障害とならずに船底近傍の気泡の拡散を制限し、船舶の摩擦抵抗低減を図ること。 - 特許庁

In an engine speed meter, a pointer 30 includes a pointer main body 32 having a base part 32a supported against the end of a pointer shaft 51 and a pointer part 32b extending from the base part 32, a cap 31, and a weight balance for the base part 32, the cap 31, and the pointer part 32b.例文帳に追加

エンジン回転数計では、指針３０は、指針軸５１の先端部に支持される基部３２ａと、基部３２ａから延出する指針部３２ｂとを有する指針本体３２と、キャップ３１と、基部３２とキャップ３１と指針部３２ｂとの重量バランスとが備えている。 - 特許庁

An oil discharge means 4 discharging oil in both casing to an outside when liquid tight condition by an O-ring 33 is released by loosening an element side casing 3 detachably screwed by a male screw part 31 is provided on a female screw part 21 of a main body side casing 2 fixed on an internal combustion engine side.例文帳に追加

内燃機関側に固定した本体側ケーシング2の雌ねじ部21に対し雄ねじ部31によって着脱可能に螺着されたエレメント側ケーシング3を緩めてＯリング33による液密状態を解除した際に両ケーシング内部のオイルを外部に排出するオイル排出手段4を備える。 - 特許庁

In the fuel supply device mounted on an FFV (Flexible Fuel Vehicle) provided with a shift-by-wire function, gasoline stored in a sub-fuel tank is mixed with alcohol which is a main fuel and the mixed fuel is supplied to an engine when the shift-by-wire function fails and the FFV travels in the limp home.例文帳に追加

シフトバイワイヤ機能を備えたＦＦＶ車に搭載される燃料供給装置において、シフトバイワイヤ機能がフェールしてＦＦＶ車がリンプホーム走行するとき、サブ燃料タンクに蓄えられたガソリンを主燃料であるアルコールに混合し、この混合燃料をエンジンへ供給する。 - 特許庁

There are provided a first cooling medium passage 28 passing through a bypass pipeline, a second cooling medium passage 30 passing through a main cooler 16 for the internal combustion engine 12, a third cooling medium passage 32 passing through a heater heat exchanger 20, and a fourth cooling medium passage 56 passing through a heat accumulator 60.例文帳に追加

バイパス管路を経由する第１の冷却媒体路２８と、内燃機関１２の主冷却器１６を経由する第２の冷却媒体路３０と、ヒータ熱交換器２０を経由する第３の冷却媒体路３２と、蓄熱器６０を経由する第４の冷却媒体路５６が設けられている。 - 特許庁

To enable practical use of an electric motor which is used together by an internal combustion engine which is a main source of power, and the number of rotations of an output shaft is freely changed also for the other use in compound drive device driving a refrigerant compressor of an air conditioner for a vehicle for example as a driven apparatus.例文帳に追加

被駆動機器として例えば車両空調装置の冷媒圧縮機を駆動する複合駆動装置において、主たる動力源である内燃機関に併用されて出力軸の回転数を自由に変化させ得る電動機を、それ以外の用途にも活用可能とすること。 - 特許庁

To provide an indirect injection diesel engine capable of controlling firing by controlling the mixture of a liquid fuel spray injected into a main combustion chamber and air, capable of improving combustion and reducing emission at optional timing during fuel injection, and improving combustion efficiency and heat efficiency.例文帳に追加

主燃焼室内に噴射された液体燃料噴霧と空気との混合を制御して燃焼を制御し、燃料噴射の任意のタイミングにおいて、燃焼改善及びエミッションの低減を図ると共に燃焼効率や熱効率の向上を図ることができる副室式ディーゼルエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide an oxidation catalyst capable of completely combusting carbon components at a lower temperature for use in cleaning exhaust in an exhaust catalyst by oxidizing a particulate matter (PM) or the like comprising carbon (C) as its main component present in exhaust discharged from an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関から排出される排ガス中に含まれる炭素（Ｃ）を主成分とするパティキュレート（ＰＭ）等を酸化して排ガスを浄化する排ガス浄化用触媒において、より低温で炭素成分を完全燃焼させることができる酸化用触媒を提供する。 - 特許庁

To cope with a case of desiring to increase power in a working machine, while preventing an increase in consumption torque as the whole working machine, in the working machine provided with main pumps supplied with torque from an engine and an exclusive pump supplied with torque from an accumulator.例文帳に追加

エンジンからトルク供給されるメインポンプと、アキュムレータからトルク供給される専用ポンプとを設けた作業機械において、作業機械全体としての消費トルクが増加してしまうことを防止する一方、作業機械のパワーを上げたい場合に対応できるようにする。 - 特許庁

A catalyst is disposed between a fossil fuel tank and an engine combustion-chamber and comprises a ceramic catalyst containing clay, cerium and thorium as the main components and prepared by reducing and sintering the same for contact decomposion of fossil fuel a platinum catalyst or a platinum containing catalyst, and a magnet.例文帳に追加

化石燃料タンクとエンジン燃焼室との間に配置される触媒であって、該触媒は、粘土とセリウム及びトリウムとを主成分とし、これを還元焼結した化石燃料を接触分解するセラミックス触媒と、白金触媒若しくは白金を含有する触媒と、磁石とを有する。 - 特許庁

This power unit 3 is supported by three points on a sub-frame 2 by a front engine mount 12 having a main mount part 23 formed in the vicinity of a vertical face including a roll shaft R of the power unit 3 and sub-mount parts 24 formed on both sides across the vertical face including the roll shaft R.例文帳に追加

パワーユニット３のロール軸Ｒを含む鉛直面近傍に形成された主マウント部２３と、ロール軸Ｒを含む鉛直面を挟んだ両側に形成された副マウント部２４とを有するフロントエンジンマウント１２により、パワーユニット３をサブフレーム２上の３点おいて支持する。 - 特許庁

A cetan value estimation process for estimating a cetan value of fuel in use in accordance with an ignition delay angle DCAM which is the difference between a target main injection ignition timing map value CAFMM and actual ignition timing CAFM to be detected is executed in response to engine rotation speed NE and demand torque TRQ.例文帳に追加

機関回転数ＮＥ及び要求トルクＴＲＱに応じて目標主噴射着火時期マップ値ＣＡＦＭＭと、検出される実着火時期ＣＡＦＭとの差である着火遅れ角ＤＣＡＭに応じて、使用中の燃料のセタン価を推定するセタン価推定処理が実行される。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine for reducing discharge of smoke and noise, by setting an injection quantity of fuel by pilot injection in an injection quantity being a minimum in a heat generation quantity, while securing ignition of the fuel by main injection.例文帳に追加

パイロット噴射による燃料の噴射量をメイン噴射による燃料の着火が確保されつつ熱発生量が最小限となる噴射量に設定することにより、スモークの排出および騒音の低減を図る内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The main body of the image forming apparatus having a printer controller 1 and an engine controller 2 is provided with a sheet detection sensor 3 that detects the dislocation of a sheet 4 and the sheet detection sensor 3 is constituted of a light emitting element 31 having an LED 32 and a light guide 33 and a light receiving element 34.例文帳に追加

プリンタコントローラ１とエンジンコントローラ２を有した画像形成装置の本体に用紙４の位置ズレを検出する用紙検出センサ３を設け、この用紙検出センサ３を、ＬＥＤ３２及びライトガイド３３を備えた発光素子３１と受光素子３４とで構成する。 - 特許庁

A control unit controls the operation of a transmission brake for supplying braking torque to a transmission in a case when the engine torque is negative, a speed of a vehicle is over a specific value, the shift-down of a gear is requested or in proceeding, and a main brake of the vehicle is not applied.例文帳に追加

エンジントルクが負であって、車両速度が所定の値を越え、ギヤシフトダウンが要求されているか進行中であり、かつ車両のメインブレーキが適用されていない場合に、制御ユニットが、トランスミッションに対する制動トルクを供給するトランスミッションブレーキの操作を制御する。 - 特許庁

At the time a driver suddenly turns off an ignition switch 21 when driving the vehicle, the ECU power source is made to continue to supply to the ECU 9 by delaying turning off a main relay until the engine is stopped since the ignition switch 21 has been turned off.例文帳に追加

車両を運転している時に不意にドライバーがイグニッションスイッチ２１をＯＦＦした時には、イグニッションスイッチ２１をＯＦＦしてからエンジンが停止するまでの間は、メインリレー２５のＯＦＦを遅延させることで、ＥＣＵ９へのＥＣＵ電源の供給を継続させるようにしている。 - 特許庁

Inertia force in a left-and-right and a up-and-down directions generated by the main cylinder 12 is balanced out by inertia force in a left-and-right and a up-and-down directions generated by a pair of the sub-cylinders 14-1, 14-2 irrespective of engine rotation order components without generating moment.例文帳に追加

メイン気筒１２にて生じる左右及び上下方向の慣性力が、一対のサブ気筒１４−１，１４−２にて生じる左右及び上下方向の慣性力によって、エンジン回転次数成分に関係なく且つモーメントが発生することなく相殺される。 - 特許庁

When the temperature of a catalyst converter disposed in an engine exhaust passage is raised, supplementary fuel Qv is injected in a vicinity of a top dead center TDC for suction a plurality of times in addition to main fuel Qm to be injected in a vicinity of a top dead center (TDC) for compression.例文帳に追加

機関排気通路内に配置された触媒コンバータの温度を上昇させるべきときには、圧縮上死点（ＴＤＣ）付近において噴射される主燃料Ｑｍに加えて、吸気ＴＤＣ付近において補助燃料Ｑｖを複数回に分けて噴射する。 - 特許庁

Target ignition timing α of fuel injected by the main fuel injection is calculated based on an operating state required for the internal combustion engine (S106), and a calorific value Zc required to be generated until the target ignition timing α is calculated (S112).例文帳に追加

主燃料噴射によって噴射される燃料の目標着火時期αを内燃機関に要求される運転状態に基づいて算出する(Ｓ１０６)とともに、該目標着火時期αまでに生じさせることが必要な発熱量Ｚｃを算出する(Ｓ１１２)。 - 特許庁