「Main engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(25ページ目) - Weblio英語例文検索

To prolong a displacing period caused by the deterioration of a front catalyst device, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine, equipped with the front catalyst device, and making exhaust gas in a lean condition and that in a rich condition flow into a main catalyst device such as an NOX storage reduction catalyst device, to increase the temperature of the main catalyst device.例文帳に追加

前置触媒装置を備えると共に、リーン状態の排気ガスとリッチ状態の排気ガスとをＮＯ_X 吸蔵還元触媒装置等の主触媒装置へ流入させて主触媒装置を昇温させる内燃機関の排気浄化装置において、前置触媒装置の劣化による交換期間を延長することである。 - 特許庁

To provide a technique capable of maintaining a sufficient oil feed function despite the fact that the quantity of pump is one in an oil feeder for sucking an oil stored in a main oil storage part and an oil stored in at least one auxiliary oil storage part supplementing the main oil storage part and feeding these oils to each part of an engine.例文帳に追加

オイル貯留部とこの主オイル貯留部を補助する少なくとも１つの副オイル貯留部のそれぞれに貯留されているオイルを吸い上げてエンジン各部に供給するオイル供給装置において、ポンプを単一にしながらも十分なオイル供給機能を維持できる技術を提供する。 - 特許庁

A main transmission part 13 and a sub-transmission part 14 are provided between the main shaft 11 and the counter shaft 12, and the power of an engine is transmitted from the counter shaft 12 through a front drive shaft 44 and a differential gear 46 to front wheels and transmitted through a rear drive shaft 41 and a differential gear 49 to rear wheels.例文帳に追加

メインシャフト１１とカウンタシャフト１２との間には主変速機部１３と副変速機部１４とが設けられ、エンジンの動力はカウンタシャフト１２からフロントドライブシャフト４４およびディファレンシャル装置４６を介して前輪に伝達され、リヤドライブシャフト４１およびディファレンシャル装置４９を介して後輪に伝達される。 - 特許庁

This boat is provided with the main propeller 2 which can move the boat forward/backward by rotating it forward/backward or changing its pitch angle, a driving engine for driving the main propeller 2, a rudder 3 for changing the course direction of the boat and at least one of the POD propellers 10A and 10B.例文帳に追加

正転・逆転あるいはピッチ角を変更することにより船体を前進・後進させることのできる主プロペラ２と、該主プロペラ２を駆動させるための駆動機関と、前記船体の針路方向を変更させるための舵３と、少なくとも１つのＰＯＤ推進器１０Ａ，１０Ｂと、を具備したことを特徴とする。 - 特許庁

The motorcycle 10 is equipped with a main frame 12 extending longitudinally of the vehicle, an engine 20 mounted on the main frame 12, and having an exhaust opening 42 disposed therein, an exhaust pipe 24 extending forward from the exhaust opening 42 and being curved and further extending rearward, and the pre-catalyst 60 being disposed in the exhaust pipe 24.例文帳に追加

自動二輪車１０は、車両前後方向に延びるメインフレーム１２と、このメインフレーム１２に搭載され、排気口４２が設けられたエンジン２０と、排気口４２から車両前方に延び、さらに車両後方に屈曲されて延びる排気管２４と、この排気管２４に配設されたプリ触媒６０とを備えている。 - 特許庁

This combustion control device 30 of a compression-ignition internal combustion engine 1 performing a preceding injection before a main injection makes an air-fuel mixture which is leaner than the stoichiometric mixture by the preceding injection and an air-fuel mixture which is richer than the stoichiometric mixture by the main injection to be eccentrically located in a combustion chamber before the ignition, and in this state, makes the combustion to be started.例文帳に追加

主噴射の前に先行噴射を行う圧縮着火式内燃機関１を制御する燃焼制御装置３０であって、着火前の燃焼室に、前記先行噴射によるストイキよりリーンの混合気と前記主噴射によるストイキよりリッチの混合気を偏在させ、この状態で燃焼を開始させる。 - 特許庁

After the engine is started, the rotor 1 is operated as a permanent magnet generator to generate an output used for charging the battery 4, while control currents are made to flow to the armature coils Lu-Lw from the battery 4 through the inverter circuit 3, by using each main pole and each auxiliary pole on the delaying side of each main pole as one rotor magnetic pole.例文帳に追加

機関が始動した後は、各主極と各主極よりも遅れ側に位置する補極とを１つの回転子磁極とし、バッテリ４からインバータ回路３を通して電機子コイルに制御電流を流しつつ磁石発電機として運転して、バッテリ４を充電するための出力を発生させる。 - 特許庁

Upper and lower plate side bosses 46, 47 for adjusting the space between a main frame and a side plate 16 are provided on the side plate, and an abutting surface to the upper plate side boss 46 in an upper first boss 55 of the main frame and an abutting surface to an upper engine hanger 57 in upper second bosses 59, 60 are provided in the same plane.例文帳に追加

サイドプレート１６に、メインフレームとの間隔を調整する上下プレート側ボス４６，４７を設けると共に、メインフレームの上第一ボス５５における上プレート側ボス４６との当接面と、上第二ボス５９，６０における上エンジンハンガ５７との当接面とを、互いに同一面上に設けた。 - 特許庁

In a diesel engine, when a post injection means additionally injects fuel (S16), a main injection of fuel from a fuel injection nozzle in at least one cylinder out of a plurality of cylinders is halted, and the cylinder with the main injection halted is sequentially changed to another in a given cycle so that the halted cylinders are not consecutive (S20).例文帳に追加

ディーゼルエンジンにおいて、ポスト噴射手段により燃料が追加噴射されるときには(S16)、複数気筒の少なくとも一つの気筒の燃料噴射ノズルからの燃料の主噴射を休止し、この主噴射を休止する気筒を休止気筒が連続しないようにしながら所定サイクル毎に順次変更する(S20)。 - 特許庁

An internal combustion engine generator has a generator main part, which is housed in a crank case and generates power by utilizing the rotation of a crank shaft and a wiring harness which is composed of cords 16, whose respective one side ends are connected to the output terminals of the generator main part and drawn out piercing the crank case through a grommet 18 in liquidtight manner.例文帳に追加

クランクケース内に収容していてクランクシャフトの回転を利用して発電を行う発電機本体と、この発電機本体の出力端に各コード１６の一端を接続してクランクケースをグロメット１８を経て液密に貫通して外部に導出させたワイヤーハーネス１７とを備えている。 - 特許庁

In a controlling machine having an input axis 7 protruded from a mission case 3 and having an input pulley 40 secured onto the input axis 7 to transmit power from an engine, a member to connect a main gearshift lever 31 with a fork shaft for main transmission is placed between a transmission case 9 and the mission case 3.例文帳に追加

ミッションケース３より入力軸７を突出して該入力軸上に入力プーリー４０を固設して、エンジンからの動力を伝える管理機において、前記入力プーリーを覆う伝動ケース９とミッションケース３の間の空間に、主変速レバー３１と主変速用フォーク軸を連結する部材を配置した。 - 特許庁

With the electronic control unit thus composed of the main electronic control unit and the auxiliary electronic control unit, the automatic stop and automatic start of the internal combustion engine at the idling stop can be realized by adding the auxiliary electronic control unit to the normal vehicle having only the main electronic control unit, for instance.例文帳に追加

このように、電子制御ユニットを主電子制御ユニットと副電子制御ユニットで構成することにより、例えば主電子制御ユニットのみを有する通常車両に対して副電子制御ユニットを追加して、アイドリングストップにおける内燃機関の自動停止及び自動始動を実現することが可能となる。 - 特許庁

To provide a method capable of maintaining the sufficient oil supply function while using only one pump, in an oil supply device for supplying oil to engine respective parts, which pumps up the oil respectively stored in a main oil storage part and at least one sub-oil storage part for assisting the main oil storage part.例文帳に追加

オイル貯留部とこの主オイル貯留部を補助する少なくとも１つの副オイル貯留部のそれぞれに貯留されているオイルを吸い上げてエンジン各部に供給するオイル供給装置において、ポンプを単一にしながらも十分なオイル供給機能を維持できる技術を提供する。 - 特許庁

A fairing 7 as a thin structure is attached to an engine main body 6 as a main body fixed part by using a bracket 11, having an approximately L-shaped part 12 having the L-shaped cross section, an inclined part 13 which is continuous with one end of it and extending outward, and an approximately vertical fixing part 14 continuous with the inclined part 13.例文帳に追加

ブラケット１１として横断面形状が略Ｌ字状部分１２と、この一端に連続して外側に広がる傾斜部分１３と、この傾斜部分１３に連続する略垂直の固定部分１４とを有するものを用いて薄肉構造物であるフェアリング７を本体固定部であるエンジン本体６に取付ける。 - 特許庁

Upon receiving a notice of making transition to power supply interruption mode from a main controller 30, the engine controller 12 forbids reception of new data and sustains writing of data stored in the memory and notifies the main controller 30 that transition is ready upon finishing writing of data.例文帳に追加

エンジンコントローラ１２は、メインコントローラ３０から給電停止モードへの移行の予告を受け付けると、新たなデータの受付を禁止するとともに、メモリに蓄積されているデータの書き込みを継続し、当該データの書き込みが終了した後に、メインコントローラ３０に対して、移行準備が整った旨を通知する。 - 特許庁

When moving backward, a rear end 1a of the engine 1 abuts on the load dispersing member 10b fixed to a front side member 3a of the main frame 3 on a non-deforming side, so that the load generated upon the offset collision can be released through an under reinforcement 3b of the main frame 3 on the non-deforming side.例文帳に追加

そして、この後退時において、変形していない側の主骨格３のフロントサイドメンバ３ａに固定されている荷重分散部材１０ｂに、エンジン１の後端１ａが当たることになるので、変形していない主骨格３のアンダーリインホースメント３ｂを伝って、オフセット衝突時の荷重を逃がすことができる。 - 特許庁

To provide a diesel engine equipped with a pilot fuel device capable of reducing emission of NOx and soot by avoiding impingement and adhesion of pilot fuel on an inner surface of a cylinder liner and enabling diffuse combustion of main fuel surely injected in a low oxygen zone created by lean combustion of the pilot fuel in a diesel engine performing two-step fuel injection of the pilot fuel injection and main fuel injection.例文帳に追加

パイロット燃料噴射と主燃料噴射との２段階燃料噴射を行うディーゼル機関において、パイロット燃料をシリンダライナの内面に衝突、付着することなく、該パイロット燃料の希薄燃焼により生成された低酸素領域に確実に主燃料を噴射し拡散燃焼せしめることを可能として、ＮＯｘや煤塵の発生量を低減できるパイロット燃料装置を備えたディーゼル機関を提供する。 - 特許庁

This compression ignition internal combustion engine performing pilot injection is provided with a piston 4, a main cavity which is a cavity provided on a crown part of the piston 4 and in which injected fuel by main injection is sucked, and a trap cavity 14b which is a cavity provided around an opening part edge part of the main cavity 14a and retains injected fuel by pilot injection under liquid or liquid-gas mixed condition.例文帳に追加

パイロット噴射を行う圧縮着火内燃機関において、ピストン４と、ピストン４の頂部に設けられたキャビティであって、主噴射による噴射燃料が吹き込まれるメインキャビティ１４ａと、メインキャビティ１４ａの開口部縁部の周辺に設けられたキャビティであって、パイロット噴射による噴射燃料を液状又は気液混合状態で保持するトラップキャビティ１４ｂと、を備える。 - 特許庁

An injector 210 injecting fuel toward an inside of a bypass passage 70 (refer to figure 6) is provided on a body main part 5 of a throttle body 2 having the bypass passage 70 (refer figure 6) bypassing a throttle valve 14 in a bore 7 of the engine formed therein.例文帳に追加

エンジンのボア７におけるスロットルバルブ１４を迂回するバイパス通路７０（図６参照。）を形成するスロットルボデー２のボデー本体５に、バイパス通路７０（図６参照。）内に向けて燃料を噴射するインジェクタ２１０を設ける。 - 特許庁

The engine main body 12 is locked with a lower frame 21 by a fastener 22 to prevent the movement thereof, and the heat exchanger 13 is suspended from an upper frame 23 by a rope body 24 to support the heat exchanger freely to move in the thermal expansion direction.例文帳に追加

エンジン本体１２を締結具２２で下部フレーム２１に移動不能に係止するとともに、熱交換器１３を紐状体２４で上部フレーム２３に吊下げることにより、熱膨張方向へ移動可能に支持する。 - 特許庁

A main control part (engine ECU) 10 and a motor drive part 20 driven by PWM controlled motors 2 and 3 which drives a radiator cooling fan and a condenser cooling fan are connected through data communication parts 13 and 22.例文帳に追加

ラジエータ冷却用ファンおよびコンデンサ冷却用ファンを駆動する各モータ２，３をＰＷＭ制御方式で駆動するモータ駆動部２０と主制御部（エンジンＥＣＵ）１０とは、各データ通信部１３，２２を介して接続される。 - 特許庁

To enhance a cooling efficiency for a main clutch in a work vehicle equipped with a hydraulic clutch mechanism and a hydraulic rise-and-fall mechanism, and concurrently, with a wet type multiple disc clutch connecting/ disconnecting the output of an engine.例文帳に追加

油圧クラッチ機構および油圧昇降機構を有するとともに、エンジンよりの出力の接続および断絶を行う湿式多板クラッチを備える作業車両において、主クラッチの冷却効率の向上を課題とする。 - 特許庁

The exhaust control valve 24 is almost fully closed during engine starting and warming operations and an injection amount of main fuel is increased to more than an optimized injection amount under an exhaust gas control valve full open condition and sub fuel is additionally injected during expansion strokes.例文帳に追加

機関始動および暖機運転時に排気制御弁２４をほぼ全閉せしめ、主燃料の噴射量を排気制御弁全開時の最適な噴射量よりも増量させ、膨張行程中に副燃料を追加噴射する。 - 特許庁

A fuel jetting cylinder from the starting pump 25 to supply the starting fuel to an internal-combustion engine is formed from a hollow bolt 22, which is set confronting the inlet to a main jet 19 provided at the bottom of a fuel supply pipe.例文帳に追加

内燃機関へ始動燃料を供給する始動ポンプ２５からの燃料噴出筒を中空ボルト２２から構成し、中空ボルト２２を燃料供給管の下端部に設けた主ジエツト１９の入口に対向させる。 - 特許庁

The vibration proof glove is put on mainly in using a vibrating tool such as a rock drilling machine or an engine cutter, and provided with a vulcanized foamed rubber material 2 at least on the palm part of a glove main body 1 made of knitted fabric excellent in stretchability.例文帳に追加

主として、削岩機やエンジンカッター等の振動工具を使用する際に着用する防振性能を有する手袋であって、メリヤス等の伸縮性に富む手袋本体１の少なくとも掌部に、加硫発泡ゴム材２を設ける。 - 特許庁

An injection control means (PCM 10, injector 18) executes main injection and at least one preceding injection, and sets the number of times of the execution of the preceding injection to a smaller number in an operation region where the load of an engine body 1 is higher.例文帳に追加

噴射制御手段（ＰＣＭ１０、インジェクタ１８）は、主噴射と、少なくとも１回の前段噴射と、を実行すると共に、エンジン本体１の負荷が高い運転領域ほど、前段噴射の実行を少ない回数に設定する。 - 特許庁

The vehicle drive control system 10 includes an electric storage device 12, a system main relay part 14, a voltage converter 26, smoothing capacitors 24, 28, an inverter circuit 30, a rotating electrical machine 32, an engine 34 and a control device 50.例文帳に追加

車両駆動制御システム１０は、蓄電装置１２と、システムメインリレー部１４と、電圧変換器２６と、平滑コンデンサ２４，２８と、インバータ回路３０と、回転電機３２と、エンジン３４と、制御装置５０を含んで構成される。 - 特許庁

A main advantage achieved in this way exists in that a vehicle driver can naturally senses the restart of the internal combustion engine as compared with prior art, because the brake pressure gradient appears prior to a time when brake pressure arrives at its resting position.例文帳に追加

このようにして達成される主な利点は、ブレーキ圧勾配が、ブレーキ圧がその休止位置に到達する時点より先行するので、先行技術と比べて、車両運転者が内燃機関の再開をより自然に感知できることである。 - 特許庁

In this cylinder injection type spark ignition engine 10, the plate member 36 is arranged on a top face 16A of a piston 16, and heat transfer from the plate member 36 to the piston main body 16B is prevented by a heat transfer prevention part 40.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火機関１０では、ピストン１６頂面１６Ａに板部材３６が配置されると共に熱伝導阻害部４０により板部材３６からピストン本体１６Ｂへの熱伝導が阻害される。 - 特許庁

A fuel injection nozzle in which many main fuel injection holes 2 injecting fuel radially in a cylinder are formed and a glow plug 3 are arranged in a fuel injection hole in the fuel injection nozzle 1 in a diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの燃料噴射ノズル１における燃料噴射孔において、シリンダ内に燃料を放射状に噴射する多数の主燃料噴射孔２が形成された燃料噴射ノズルとグロープラグ３が配置されている。 - 特許庁

Lubricating oil is supplied to a main gallery of the assembling-completed engine via a pipe 4 as a supply passage by preset pressure or a flow rate from an oil supply device 1 as a lubricating oil supply device.例文帳に追加

組立完了したエンジンのメインギャラリへ、潤滑油供給装置としてのオイル供給装置１から予め設定した圧力若しくは流量により供給経路としての配管４を介して潤滑油を供給する。 - 特許庁

An air tank 22 to be a seating part is installed in the proceeding direction of the underwater scooter 10 free to slide between the engine arranged in front of a main frame 12 formed cylindrical and the propeller 16 arranged in the rear of it.例文帳に追加

円筒状に形成されたメインフレーム（１２）の前方に配置されたエンジンと後方に配置されたプロペラ（１６）の間に、着座部たるエアタンク（２２）を水中スクータ（１０）の進行方向においてスライド自在に装着する。 - 特許庁

When fuel injection and fuel ignition are not stopped, the engine ECU 12 forces the fuel pump 24 to stop and cuts a main relay at the time of the time TB (>TA) passing after the throttle valve 40 is controlled to be on the closed side.例文帳に追加

燃料噴射、及び、燃料点火の停止ができない場合、スロットル弁４０を閉じ側に制御してから時間ＴＢ（＞ＴＡ）が経過した時点で、エンジンＥＣＵ１２は強制的にフューエルポンプ２４を停止させ、メインリレーを遮断する。 - 特許庁

The ballast water from a ballast pump 18 is heated at a second heat exchanger 20b and supplied to respective ballast tanks 11, 12 by using primary cooling water which is heated on a first heat exchanger 20a by the exhaust gas from a gas turbine 13 as the main engine.例文帳に追加

主機関としてのガスタービン13からの排気ガスにより第１熱交換器20ａで加熱された１次冷却水を用いて、バラストポンプ18からのバラスト水が第２熱交換器20ｂで加熱されて、各バラストタンク11，12へ供給される。 - 特許庁

When the erection of a main stand precludes running of a motorcycle, when an engine is determined to be raced or when noise is detected, the start of the ABS control is prohibited.例文帳に追加

そして、メインスタンドが立てられていて自動二輪車両が走行し得ない状態である場合、エンジンの空吹かしと判定された場合、もしくはノイズの発生が検出された場合に、ＡＢＳ制御が開始されることを禁止する。 - 特許庁

An oil cooler 16 for cooling operating fluid increased in temperature by energy loss of a hydraulic circuit 25 is installed in an operating fluid return circuit 26 of the hydraulic circuit 25 including a main pump 12 for feeding operating fluid actuated by an engine 11.例文帳に追加

エンジン１１で駆動する作動油供給用のメインポンプ１２を含む油圧回路２５の作動油戻り回路２６に、油圧回路２５のエネルギロスにより温度上昇する作動油を冷却するオイルクーラ１６を設置する。 - 特許庁

A main stand 27 is rotatably arranged to a supporting portion 26a of an engine 4 through a pivot pin 34, and a rubber bush 36 functioning as 'an elastic element' absorbing vibrations is interposed between the pivot pin 34 and the supporting portion 26a.例文帳に追加

エンジン４の支持部２６ａにピボットピン３４を介してメインスタンド２７が回動自在に配設され、このピボットピン３４と前記支持部２６ａとの間に、振動を吸収する「弾性体」としてのゴムブッシュ３６を介在させた。 - 特許庁

To enhance power generation efficiency by increasing displacements per rotation of variable displacement type first and second main pumps MP1, MP2 in a state of discharging a standby flow rate even when the rotation speed of an engine E is low.例文帳に追加

スタンバイ流量を吐出している状態で、エンジンＥの回転数が低いときでも、可変容量型の第１，２メインポンプＭＰ１，ＭＰ２の１回転当たりの押し除け容積を多くして、発電効率を上げるようにする。 - 特許庁

As a result, new fuel flowed into the main fuel chamber 6 is immediately filled around the fuel suction port 25 of the fuel jet 26 for starting when the needle valve 9 is opened and startability of the engine can be made excellent.例文帳に追加

これにより、ニードルバルブ９の開弁時に主燃料室６へ流入する新しい燃料が直ちに始動用燃料ジェット２６の燃料吸入口２５周囲に充満し、機関の始動性を良好にすることができる。 - 特許庁

A heat exchanger 19 for heating engine oil is provided in a middle of the sub exhaust pipe 18, the sub exhaust pipe 19 is connected to an exhaust pipe 21 after being merged to the main exhaust pipe 18 in the downstream side.例文帳に追加

サブ排気管１８の途中にはエンジンオイルを加熱するための熱交換器１９が設けられ、その下流側においてサブ排気管１９がメイン排気管１８に合流させられた上で、１本の排気管２１が接続されている。 - 特許庁

A power transmission device for a hybrid vehicle is provided with the motor-generator MG arranged in series between a crank shaft 11 of the engine E and a main shaft 12 of the transmission T and the start clutch C composed of a wet multiple disk clutch.例文帳に追加

ハイブリッド車両の動力伝達装置は、エンジンＥのクランクシャフト１１とトランスミッションＴのメインシャフト１２との間に直列に配置したモータ・ジェネレータＭＧと、湿式多板クラッチよりなる発進クラッチＣとを備える。 - 特許庁

This fuel supply device 11 sucks fuel in a fuel tank 12 having the main storage chamber 15 and the sub-storage chamber 16 and supplies the fuel to the engine 13 by a supply pump 18 through a supply passage 17.例文帳に追加

燃料供給装置１１は、主貯留室１５及び副貯留室１６を有する燃料タンク１２の燃料を吸引し供給通路１７を通じてサプライポンプ１８によりエンジン１３に燃料を供給する。 - 特許庁

Fuel index control with fixed fuel injection quantity is executed when the fluctuation cycle is short and response of the main engine is low or when the effective value of the fluctuation is small, influence of ocean wave is small and influence of noise is large.例文帳に追加

変動周期が短く主機関の応答性が低い場合や、変動の実効値が小さく、波浪の影響は小さいがノイズの影響が大きい場合には、燃料噴射量を一定とするフューエルインデックス制御を行う。 - 特許庁

Rotation speed control keeping main engine (propeller) rotation speed constant is executed when the fluctuation cycle is long and sufficient following-up performances are provided, or when the effective value of the fluctuation is large and influence of ocean wave is so large that racing occurs.例文帳に追加

変動周期が長く、十分な追従性が得られる場合や、変動の実効値が大きく、レーシングが起こるような波浪の影響が大きい場合には、主機関（プロペラ）回転速度を一定に維持する回転速度制御を行う。 - 特許庁

To provide a hot film air mass meter for measuring air mass flow flowing in direction of main flow especially in the suction pipe of internal combustion engine capable of avoiding the heretofore known defect from conventional technology.例文帳に追加

従来技術から公知の装置の欠点を回避することのできる、とりわけ内燃機関の吸気管において主通流方向に通流する空気質量流を測定するためのホットフィルム空気質量計を提供する。 - 特許庁