「Main engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(27ページ目) - Weblio英語例文検索

To extend a life of an auxiliary constitution element in an operation method of an internal combustion engine in which a mixed as is enriched in the case where a suction air amount is large, a main filling signal is required based on a main filling signal sensor, an auxiliary filling signal is required based on an auxiliary filling signal sensor and the auxiliary constitution element is disposed on an exhaust conduit.例文帳に追加

吸入空気量が大きい場合に混合気がリッチ化され、主充填信号センサに基づいて主充填信号が求められ、補助充填信号センサに基づいて補助充填信号が求められる形式の、排気導管に補助構成要素が配置されている内燃機関の運転方法を補助構成要素の寿命が延びるようにする。 - 特許庁

This control system is constituted for performing both controls of torque limiting control for limiting so that torque of totaling supply torque to the first and second main pumps and supply torque to the exclusive pump, does not exceed a value of allowable torque TA preset as torque suppliable to the first and second main pumps from the engine, and power-up control supplying torque suppliable to the first and second main pumps and the exclusive pump without limiting.例文帳に追加

第一、第二メインポンプへの供給トルクと専用ポンプへの供給トルクとを合計したトルクが、エンジンから第一、第二メインポンプに供給可能なトルクとして予め設定される許容トルクＴＡの値を越えないように制限するトルク制限制御と、該制限を行うことなく第一、第二メインポンプおよび専用ポンプに供給可能なトルクを供給するパワーアップ制御との両方の制御を行えるように構成した。 - 特許庁

To solve this problem, conversion tables of each manufacturer of the engine controller 2 are stored in the main controller 1, and the received failure codes are converted by using the conversion tables, so as to convert to the failure codes indicating almost the same contents of abnormalities and failure.例文帳に追加

そのため、メインコントローラ１においてエンジン制御コントローラ２のメーカごとに変換テーブルを記憶しておき、これを用いて受信した故障コードを変換することで、ほぼ同一の異常や故障の内容を示す故障コードに変換する。 - 特許庁

The correlation between the sales slip and deposit slip can be confirmed easily and the deleted amount can also be calculated when a sales/deposit slip file 3 is retrieved by means of a data base engine by designating the slip numbers in main keys and dates in sub-keys.例文帳に追加

伝票Ｎｏ．をメインキーに、日付をサブキーに指定してデータベースエンジンにより売上・入金伝票ファイル３を検索することで売上伝票と入金伝票の対応付けを容易に確認でき、消込額の算出も可能となる。 - 特許庁

To provide a waterproof circuit unit for an internal combustion engine capable of increasing noise leak prevention effect by connecting a sealed coated layer provided on a water proof coating part coating a circuit unit main body to an earth pattern of a print circuit board with the shortest distance.例文帳に追加

回路ユニット本体を被覆する防水被覆部に設けるシールド被覆層をプリント基板のアースパターンに最短距離で接続してノイズの漏洩防止効果を高めることができる内燃機関用防水形回路ユニットを提供する。 - 特許庁

To obtain a ship propulsion system that is capable of preventing the degradation of efficiency of energy due to power conversion, when using an electric power, which is generated by collecting the exhaust energy of a main engine, for a power load inboard and for support of a propulsive force.例文帳に追加

主機の排気エネルギーを回収して発電した電力を、船内の電力負荷と推進力の加勢とに使用する場合において、電力変換によるエネルギー効率の低下を抑制することができる船舶推進システムを得る。 - 特許庁

An actuator 85 for driving a sub throttle valve 67 is disposed on a fuel injection device 18 within the engine width in the vehicle width direction at the overlapping position of main pipes 10 of a body frame 2 in side view of a motorcycle below a clean side 58b of an air cleaner 19.例文帳に追加

サブスロットルバルブ67駆動用のアクチュエーター85を車両幅方向のエンジン幅内の燃料噴射装置18に配置するとともにエアクリーナー19のクリーンサイド58b下方であって車両側面視で車体フレーム２のメインパイプに10重なる位置に配置した。 - 特許庁

A hydrostatic transmission is communicated with a variable displacement type hydraulic pump 12 driven by an engine 11, and a hydraulic variable displacement type hydraulic motor 13 adapted to be rotated by hydraulic oil discharged from the hydraulic pump through main pipe lines 14, 15 in a closed circuit.例文帳に追加

エンジン11により駆動する可変容量形の油圧ポンプ12と、油圧ポンプ12から吐出する作動油により回転する可変容量形の油圧モータ13とを、閉回路のメインライン14，15にて連通することにより、ハイドロスタティック・トランスミッション16を構成する。 - 特許庁

To improve the consumption and the emission characteristics of an internal combustion engine as a whole by further improving the well known injector in the art, particularly increasing the possibility of formation during a pre-injection, a main injection, or in some cases, during a post-injection.例文帳に追加

公知のインジェクタをさらに改良して、特に、前噴射、主噴射、場合によっては後噴射の経過における形成の可能性を拡大し、これにより全体として内燃機関の消費特性ならびにエミッション特性を改善する。 - 特許庁

When it is judged that the front wheels (main driving wheels) are going to be locked in a two-wheel driving mode due to engine braking, a relay and a clutch are engaged, and the field current of an electric motor 4 is increased to generate power load for rear wheels.例文帳に追加

二輪駆動モード時に、機関制動で前輪（主駆動輪）がロック傾向となると判定した場合には、リレー及びクラッチを接続状態にすると共に、電動機４の界磁電流を増大して電動機を後輪に対し発電負荷状態とする。 - 特許庁

The rubber stopper 34 separately structured from a mount main body 16 of an engine mount 12 is fitted on a tip part of the extension arm 32 of the stopper fitting rigid bracket in a fitting recessed part 40 thereof, and assembled for fixation without adhering it.例文帳に追加

エンジンマウント１２のマウント本体１６と別体に構成されたゴムストッパ３４を、嵌込用の凹所４０においてストッパ取付用の剛性のブラケットの延出アーム３２の先端部に外嵌状態に嵌め込んで非接着で組付固定するようになす。 - 特許庁

In the gas engine, an auxiliary chamber control valve 8 is arranged in a communication opening 27 communicating a main chamber 1 with the auxiliary chamber 2, and the natural gas is reformed into the reformed fuel of H_2 and CO by the fuel reforming device 15 arranged on an exhaust pipe 30.例文帳に追加

このガスエンジンは，主室１と副室２とを連通する連絡口２７に副室制御弁８を配置し，排気管３０に配設した改質燃料装置１５によって天然ガスをＨ_2 とＣＯとの改質燃料に改質する。 - 特許庁

To provide an intake port structure of an internal combustion engine capable of reducing emission, by forming and stabilizing a swirling air current, by reducing adverse influence having on a main flow by intake air trying to flow from a clearance on the side of an air current control valve.例文帳に追加

気流制御弁側方の間隙から流通しようとする吸気が主流に及ぼす悪影響を低減することで、旋回気流の生成安定化を図り、以ってエミッションを低減可能な内燃機関の吸気ポート構造を提供する。 - 特許庁

The electric motor 100 is disposed in a relatively large space (crankcase 42) in which a main portion (including crank weights 45a, 45b, a balancer 54 and its weights 54a, 54b) of a crankshaft 45 is accommodated at a time of mounting the engine as a power source.例文帳に追加

駆動源としてエンジンを搭載した際にクランクシャフト４５の主要部（クランクウェイト４５ａ，４５ｂ、バランサ５４およびそのウエイト５４ａ，５４ｂを含む）が収容されていた比較的大きな空間（クランク室４２）に電動モータ１００が配置される。 - 特許庁

Oil drop hole guides 32A to 32D for guiding lubricating oil discharged from oil drop holes 36A to 36D on the engine main body site to the oil return passages 20, 22 are attached to baffle plates 24, 26 for defining the upper surfaces of respective oil return passages 20, 22.例文帳に追加

各油戻し通路２０，２２の上面を画成するバッフルプレート２４，２６に、機関本体側の油落とし孔３６Ａ〜３６Ｄから排出される潤滑油を油戻し通路２０，２２へ案内する油落とし孔ガイド３２Ａ〜３２Ｄを取り付ける。 - 特許庁

In the state of powering off the forward/reverse traveling hydraulic clutch and in the process of operating an engine starting starter motor, the angle of inclination of the pump swash plate is changed into a neutral angle of almost zero inclination by driving the main shift hydraulic cylinder.例文帳に追加

前進用及び後進用油圧クラッチが動力遮断状態にあり、且つ、エンジン始動用のスタータモータが作動中のときは、主変速油圧シリンダの駆動にて、ポンプ斜板の傾斜角度を傾斜略零の中立角度に変更する。 - 特許庁

A pressure switch 36 for detecting whether a load operated by a hydraulic circuit 33 is in a loaded condition or in a no-loaded condition is provided in the hydraulic circuit 33 which includes a main hydraulic pump 32 driven by an engine 31 mounted on the working machine.例文帳に追加

作業機械に搭載したエンジン３１により駆動するメイン油圧ポンプ３２を含む油圧回路３３に、この油圧回路３３により作動する負荷が有負荷状態であるか無負荷状態であるかを検出する圧力スイッチ３６を設ける。 - 特許庁

During starting of an engine and warming up operation, the exhaust control valve 24 is approximately fully closed and an injection amount of main fuel is increased to a value higher than an optimum amount during full opening of the exhaust control valve and auxiliary fuel is additionally injected during an expansion stroke.例文帳に追加

機関始動および暖機運転時に排気制御弁２４をほぼ全閉せしめ、主燃料の噴射量を排気制御弁全開時の最適な噴射量よりも増量させ、膨張行程中に副燃料を追加噴射する。 - 特許庁

A seat surface 31 formed in the connecting rod main body 21 is formed with a large diameter part by enlarging an opening part of the first through hole, and the large diameter part and a shaft part and a head part of the connecting rod bolt 28 form a first storage space S1 for storing engine oil.例文帳に追加

コンロッド本体２１に形成された座面３１には、第１貫通孔の開口部分を拡開して大径部が形成され、その大径部、コンロッドボルト２８の軸部及び頭部とでエンジンオイルを貯留する第１貯留空間Ｓ１を形成する。 - 特許庁

When the engine starts, the selector valve 27 is switched from OFF to ON to supply new air into the intake system from a purge line provided separately from a main intake passage and promote dilution and scavenging of inactive gas in the intake system in order to improve start property.例文帳に追加

また、エンジン始動時、切換弁２７をＯＦＦからＯＮして主吸気通路とは別系統で設けられたパージラインから新気を吸気系内に供給し、吸気系内の不活性ガスの希釈及び掃気を促進して始動性を向上する。 - 特許庁

In the case that deterioration of the main battery is significant (yes in a step S23), the engine is restarted while the glow plug is set as inoperable even if the piston position of the compression stroke cylinder on stopping is out of the predetermined stop range when the restart condition is satisfied.例文帳に追加

メインバッテリの劣化が大きい場合（ステップＳ２３でＹＥＳの場合）には、再始動条件が成立したときに停止時圧縮行程気筒のピストン位置が所定停止範囲外にあったとしても、グロープラグを非作動としてエンジンを再始動させる。 - 特許庁

The connecting plate part 55 of the seal member 51 is overlapped on a valve piece part 45 forming a rectangle shape flat surface on an outer circumference surface thereof, extending in the valve main body axial direction , and variably adjusting flow of intake air according to an operation condition of the engine from an outside.例文帳に追加

外周面が矩形状かつ偏平面をなすとともにバルブ本体軸方向に延び、エンジンの運転状態に応じて吸気の流動を可変調整するバルブ片部４５に、シール部材５１の連結板部５５を外側から重合させる。 - 特許庁

For a vibration-preventing structure for a crankshaft 10, a dynamic damper 45 is provided at the end of the crankshaft 10 that is supported by a pair of the main bearings, one being a ball bearing 8 and the other being a roller bearing 9, which are held in the crank case 2 of a single cylinder internal-combustion engine.例文帳に追加

クランク軸10の振動防止構造として、単気筒内燃機関のクランクケース２に保持された一対の主軸受である玉軸受８およびころ軸受９に支持されたクランク軸10の軸端部にダイナミックダンパ45が設けられる。 - 特許庁

Pilot injection quantity QP and an interval CAINT between pilot injection timing CAP and main injection timing CAM are calculated according to the non-reduced original demand torque TRQ and engine speed NE (S17, S18).例文帳に追加

パイロット噴射量ＱＰ及びパイロット噴射実行時期ＣＡＰと主噴射実行時期ＣＡＭとの間隔ＣＡＩＮＴは、低減されていないもとの要求トルクＴＲＱ及び機関回転数ＮＥに応じて算出される（Ｓ１７，Ｓ１８）。 - 特許庁

To provide an engine starter having a magnet switch having an auxiliary contact point for rated rotating after a ring gear gently fits to a pinion, having a large dimensional margin in manufacture, and shielding influence of abrasion powder generated from opening-closing operation of a main contact point.例文帳に追加

リングギアがピニオンに緩やかに嵌合したのち定格回転する、製造上の寸法マージンが大きく、主接点の開閉動作から発生する摩耗粉の影響を遮蔽した補助接点を有するマグネットスイッチを備えたエンジンスタータを得ることである。 - 特許庁

To provide an electronic control type fuel injection device for a diesel engine free to reduce combustion noises even in a high rotating region by stabilizing main injection by properly controlling current-carrying to a solenoid spill valve 2 at two-stage injection.例文帳に追加

２段噴射における電磁スピル弁２への通電を適正に制御することでメイン噴射を安定させ、高い回転領域においても燃焼騒音の低減可能なディーゼル機関の電子制御式燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

This internal combustion engine comprises a main fuel injection valve 11 to inject natural gas in the cavity combustion chamber 14 of a piston 7; an auxiliary fuel injection valve 12 to inject natural gas to an ignition chamber 9; and an ignition plug 10 situated at the ignition chamber 9.例文帳に追加

ピストン７のキャビティ燃焼室１４内へ向かって天然ガスを噴射する主燃料噴射弁１１と、点火室９に天然ガスを噴射する副燃料噴射弁１２と、点火室９に設けられた点火栓１０とを有する。 - 特許庁

To provide a manufacturing method of a spark plug capable of preventing, by a simple process, coming-off from a main fitting of a gasket preventing airtight leakage when the spark plug is attached to an internal combustion engine; and a spark plug manufactured by the manufacturing method.例文帳に追加

内燃機関にスパークプラグを取り付けた際の気密漏れを防止するガスケットの主体金具からの抜けを、簡易な工程で防止することができるスパークプラグの製造方法およびその製造方法により製造されたスパークプラグを提供する。 - 特許庁

The output of a self-mobile engine E operated when the pump vehicle 1 is in stopped condition is transmitted to the main shaft of the boost pump 12 through a PTO{(power take-off) clutch built-in type power takeout device} 10, and the draining operation is performed.例文帳に追加

排水ポンプ車１の停止状態で運転される自走用エンジンＥの出力を、ＰＴＯ｛（パワー・テイク・オフ）クラッチ内蔵型動力取出装置｝１０を介して大型のブーストポンプ１２の主軸に伝達して駆動し、排水運転を行う。 - 特許庁

The sensor attachment member 130 attaching the gas sensor 190 to the sensor attachment part 133 provided on itself is put between the exhaust port part 111 of the internal combustion engine main body 110 and the introduction port part 121 of the exhaust pipe.例文帳に追加

そして、内燃機関本体１１０の排気口部１１１と排気管１２０の導入口部１２１との間に、自身に設けられたセンサ取付部１３３にガスセンサ１９０を取り付けてなるセンサ取付用部材１３０を介在させている。 - 特許庁

Air compressed by a compressor 12 before heat exchanging is led to a heat exchanger 13 through a first intake duct 30, and the exhaust gas discharged from an engine main body 11 is led to the heat exchanger 13 through an exhaust duct 33.例文帳に追加

コンプレッサ１２によって圧縮された熱交換前の空気を第１吸気ダクト３０を介して熱交換器１３に導くとともに、エンジン本体１１から排出される排気ガスを排気ダクト３３を介して熱交換器１３に導く。 - 特許庁

To prevent a torque from lowering and the amount of soot from increasing by holding the optimum timing of a post-injection even during the acceleration with an increased variation in suction amount in a diesel engine performing the post-injection with reference to the end time of combustion by main injection.例文帳に追加

主噴射による燃焼の終了時期を基準にして後噴射を行うディーゼルエンジンにおいて、吸気量変化の大きい加速時においても後噴射の最適時期を保持し、トルク低下や煤増大を防止できるようにする。 - 特許庁

This stern propulsion device producing the propulsion force by receiving the transmission of the motive power of a main engine 1 in a hull comprises a transom box 4 mounted on the stern of the hull and a propulsion body 50 mounted in the transom box 4 in a state that it can be raised and steered.例文帳に追加

船体内の主機関１の動力の伝達を受けて推進力を発生させる船尾推進装置は、船体の後尾に配置されたトランソムボックス４と；トランソムボックス４に引揚及び操向可能に設置された推進本体５０を具備する。 - 特許庁

To supply a lubricating oil between a large end of a connecting rod and a crank pin while reducing a size and a weight of an engine by avoiding a load capacity reduction of a main bearing metal between a bearing of a crankcase and a crank journal.例文帳に追加

多気筒エンジンにおいて、クランクケースの軸受部およびクランクジャーナル間のメイン軸受メタルの負荷容量減少を回避して、エンジンの小型化および軽量化を図りつつ、コネクティングロッドの大端部およびクランクピン間に潤滑用のオイルを供給する。 - 特許庁

As to five fuel injection valves 31 to 35 of respective cylinders 11 to 15 (fifth from first) of a cylinder direct-injection type diesel engine 1, a spray angle should be set to a wide angle each, and pertaining to these cylinders 11 to 15, main injection alone takes place from these fuel injection valves 31 to 35.例文帳に追加

筒内直接噴射式ディーゼルエンジン１の１番から５番気筒１１〜１５の燃料噴射弁３１〜３５については噴霧角度を広角とし、これら気筒１１〜１５には燃料噴射弁３１〜３５から主噴射のみを行う。 - 特許庁

To prevent drop of pressure acting on a sub plate main body by existence of a projection part of a sub plate put between a pair of bead plates and air-tightly seal sealing surfaces between a cylinder head and a cylinder block in a metal gasket for a closed deck type engine.例文帳に追加

クローズドデッキ型エンジン用金属ガスケットにおいて、一対のビード板間に挟まれる副板の張出し部の存在により副板本体に加わる圧力が低下するのを防止してシリンダヘッドとシリンダブロックとの接合面間を気密にシールする。 - 特許庁

The main control unit 10 of a hydraulic excavator 100 collates the password inputted through an input part 30 with a password stored in a password storage part 15, and permits the start of an engine 2 when the collation result is satisfactory.例文帳に追加

油圧ショベル１００のメインコントロールユニット１０は、入力部３０から入力された暗証番号と、暗証番号記憶部１５に記憶されている暗証番号を照合し、照合結果が良好ならばエンジン２の始動を許可する。 - 特許庁

The intercooler cooling air discharged from the supercharger 2 and supplied into an intake manifold 7 is composed of a pre-cooler 4 uniting a charge inlet to a charge outlet of the supercharger 2 mounted in an engine side, and a main cooler 5 mounted in a vehicular body side.例文帳に追加

過給機２から吐出されてインテークマニホールド７に供給される給気を冷却するインタークーラを、エンジン側に搭載した過給機２の給気出口に給気入口を結合したプレクーラ４と、車体側に搭載したメインクーラ５で構成する。 - 特許庁

As shown in Figure 2, the power supply device of a control unit controlling the entire device, which is a main power source, is composed of power sources of control substrates such as an engine board and a video board and a low voltage power source which generates power of a fan which cools the inside of a machine.例文帳に追加

図２に示すように、メイン電源であり装置全体を制御する制御ユニットの電源装置は、エンジンボード、ビデオボード等、制御基板の電源、機内を冷却するファンの電源を生成する低圧電源から構成されている。 - 特許庁

To provide a fuel injection device of a diesel engine capable of reducing the produced amount of soot and HC by easily and rapidly detecting or judging a main injection combustion completing timing and performing a post- injection near the timing.例文帳に追加

主噴射燃焼終了時期を容易かつ迅速に検出ないしは判定することができ、この時期付近で後噴射を実行することができ、煤及びＨＣの発生量を低減することができるディーゼルエンジンの燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

A hydrostatic transmission 16 is formed by connecting a variable capacity hydraulic pump 12 driven by an engine 11 and a running type variable capacity hydraulic motor 13 that runs by the hydraulic fluid discharged from the hydraulic pump 12 via closed circuit main lines 14, 15.例文帳に追加

エンジン11により駆動する可変容量形の油圧ポンプ12と、油圧ポンプ12から吐出した作動油により回転する走行系の可変容量形の油圧モータ13とを、閉回路のメインライン14，15で接続することにより、ハイドロスタティック・トランスミッション16を形成する。 - 特許庁

The main body side of the torque-limiter 126 capable of disconnecting the power from the engine is arranged inside the counter case 25, while the torque nut 178 and the torque spring 176 for setting the torque limiter 126 are arranged on the outside of the counter case 25.例文帳に追加

エンジンからの動力伝達を遮断可能なトルクリミッタ１２６の本体側を、カウンタケース２５の内部に配置する一方、カウンタケース２５の外側には、トルクリミッタ１２６のトルクセットをするためのトルクナット１７８及びトルクバネ１７６を配置する。 - 特許庁

A power turbine 17 is disposed downstream the exhaust gas from a main turbine 15b of a turbo supercharger 15 which is disposed to an exhaust passage 14, and a power shaft 17a of the power turbine is connected with a crankshaft 10a of the engine 10 through a transmission 18.例文帳に追加

排気通路１４に設けられたターボ過給機１５の主タービン１５ｂより排ガス下流側にパワータービン１７が設けられ、パワータービンのパワーシャフト１７ａとエンジン１０のクランク軸１０ａが変速伝達装置１８を介して連結される。 - 特許庁

An electronic control device 32 prohibits fuel injection from the auxiliary fuel injection valve 26 and increases the fuel injection volume from the main fuel injection valve 21 when the engine started and a throttle valve opening is at prescribed degree or more.例文帳に追加

電子制御装置３２は、機関始動時においてスロットル開度が所定開度以上であるときには、補助燃料噴射弁２６による燃料噴射を禁止するとともに、主燃料噴射弁２１の燃料噴射量を増量する。 - 特許庁

To provide a heat sterilization apparatus of ballast water heating the ballast water to a given temperature using heat of high temperature compressed air produced in a turbocharger, without lowering a power output of a marine main engine.例文帳に追加

本願発明は、ターボチャージャーで造られる高温の圧縮空気の熱を利用してバラスト水を所定の温度まで加熱し、かつ、舶用主機関の出力が低下することのないバラスト水の加熱殺菌装置を提供することを目的とする。 - 特許庁