「Main engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(26ページ目) - Weblio英語例文検索

A part constituting a cylinder block 10 of the engine is composed of divided bodies divided into a cylinder block main body 4 constituting a wall face on a cylinder side and an outer side wall 6 surrounding the water jacket 50 using a section of the water jacket 50 as boundary.例文帳に追加

エンジンのシリンダブロック１０を構成する部分が、ウォータジャケット５０とする部位を境に、シリンダ側の壁面を構成するシリンダブロック本体４と、ウォータジャケット５０を囲む外側壁６とに分割された分割体から構成される。 - 特許庁

During sub injection in a suction stroke of an engine 1 after main injection as fuel injection from an injector 6 in separate injection, a pressure (combustion pressure) of the fuel supplied to the injector 6 is reduced.例文帳に追加

噴き分け噴射において、インジェクタ６からの燃料噴射として主噴射を行った後にエンジン１の吸気行程で副噴射を行う際、インジェクタ６に供給される燃料の圧力（燃圧）が低下された状態になる。 - 特許庁

To provide a fuel system structure for an engine having cylinders each of which has a main injector and a sub injector, eliminating a return pipe leading from each injector to a fuel tank, and preventing inconvenience related to generation of bubbles.例文帳に追加

主インジェクタと副インジェクタとを各気筒に有するエンジンの燃料系構造であるが、各インジェクタから燃料タンクへ至るリターンパイプをなくし、しかも、気泡発生に関連する不都合を生じさせないものを提供する。 - 特許庁

The liquid seal engine mount 10 is configured so as to include an outer member 18, an inner member 20, a rubber body 22, a main liquid chamber 34 and a subsidiary liquid chamber 36, a partition member 16 having a partition plate 38, and an annular orifice passage 46.例文帳に追加

液封エンジンマウント１０を、アウタ部材１８と、インナ部材２０と、ゴム本体部２２と、主液室３４及び副液室３６と、仕切プレート３８を備えた仕切部材１６と、環状のオリフィス通路４６と、を含んで構成する。 - 特許庁

The sound isolating enclosure 21 comprises a partitioning wall 22 for partitioning the engine 61 from the pump body 71 while leaving the connecting part of the both, a main cover 41, and an openable and closable rear cover 51, and the inner surface is lined with a heat insulating/sound absorbing material 33.例文帳に追加

防音囲い２１は、エンジン６１とポンプ本体７１とをこれらの連結部を残して隔離する仕切り壁２２と、主カバー４１と、開閉自在なリアカバー５１とで構成し、内面に断熱・吸音材３３を張った。 - 特許庁

To provide a theft prevention device of a small planing boat capable of preventing an engine from being started without a key when an operator leaves the boat with a main switch turned ON even if the operator does not consciously perform a special operation.例文帳に追加

オペレータが意識して特別な操作をしなくても、メインスイッチをＯＮ位置で放置したまま艇から離れた場合には、キーなしでエンジンの始動ができないようにすることができる小型滑走艇の盗難防止装置を提供する。 - 特許庁

To effect rich control accurately after fuel-cut referring to a control unit of an internal combustion engine provided with a main A/F (air/fuel ratio) sensor and a sub oxygan sensor on the upper and lower parts of a catalyst placed in an exhaust-emission path.例文帳に追加

この発明は排気通路に配置された触媒の上下にメイン空燃比センサとサブ酸素センサとを備える内燃機関の制御装置に関し、フューエルカット後に精度良くリッチ制御を実行することを目的とする。 - 特許庁

The control circuit 2 judges ignition of the engine on the basis of a signal detected by the vibration sensor 3, and is an electronic circuit for protecting the starter 1 by controlling a main switch 80 of the starter 1 on the basis of its judged result.例文帳に追加

制御回路２は、振動センサ３からの検出信号に基づいてエンジンの着火を判定し、この判定結果に基づいてスタータ１のメインスイッチ８０を制御することにより、スタータ１を保護する電子回路である。 - 特許庁

A tapered step portion 210 is formed adjacent to an end of the spark plug 100 in such manner that the main body fitting 5 has the outside diameter getting thin, and abuts against the step portion 210 formed in a mounting hole 201 of the engine head 200.例文帳に追加

スパークプラグ１００の先端側付近にて、主体金具５の外径が細くなるようにテーパー状の段部５４が形成されており、エンジンヘッド２００の取付孔２０１内に形成された段部２１０に当接している。 - 特許庁

Therefore, the reforming fuel hardly runs down, and even when the reforming fuel remaining amount becomes a little, the reforming fuel can be suppressed from being run out before the main fuel to be the fuel used in the operation of the engine.例文帳に追加

このため、改質用燃料は無くなり難くなるため、改質用燃料残量が少なくなった場合でも、エンジン１の運転に用いる燃料である主燃料よりも先に改質用燃料が無くなることを抑制できる。 - 特許庁

A solenoid valve 80 as an actuator in the idle control part 73 and at least one device related to the engine are put into module in a device block 35 provided in a body main body 5 of a throttle body 2 forming the bore 7.例文帳に追加

ボア７を形成するスロットルボデー２のボデー本体５に設置可能なデバイスブロック３５に、アイドル制御部７３のアクチュエータとしての電磁弁８０、及び、前記エンジンに関連する少なくとも１つのデバイスをモジュール化する。 - 特許庁

A taper locking part 70 formed on the periphery of the main fitting 5 abuts on a stage portion 210 formed on the inside perimeter of the mounting hole 201 of the engine head 200, and the spark plug is positioned in the mounting hole 201.例文帳に追加

エンジンヘッド２００の取付孔２０１の内周に形成された段部２１０に対して主体金具５の外周に形成されたテーパー状の係止部７０が当接し、取付孔２０１内でスパークプラグが位置決めされる。 - 特許庁

Then, in the rewrite mode, the engine controller 12 functions as a master, the main controller 11 functions as a slave, communication required for rewriting the firmware is performed between both controllers, and the rewrite processing of the firmware is executed.例文帳に追加

そして、この書換モードでは、エンジンコントローラ１２がマスターとして機能するとともに、メインコントローラ１１がスレーブとして機能し、両者の間でファームウエアの書き換えに必要な通信が行われてファームウエアの書換処理が実行される。 - 特許庁

An auxiliary chamber fuel injection valve 17 controlling air fuel ratio in the main combustion chamber 7 and air fuel ratio in the auxiliary chamber 14 to change over discharge paths C1, C2 for spark discharge according to rotation speed and load of the engine is provided.例文帳に追加

エンジン回転速度および負荷に応じて、火花放電する放電経路Ｃ１，Ｃ２を切り換えるように、主燃焼室７内の空燃比と副室１４内の空燃比とを制御する副室用燃料噴射弁１７を設ける。 - 特許庁

To enhance power generation efficiency by increasing displacements per rotation of variable displacement type first and second main pumps MP1, MP2 in a state of discharging a standby flow rates even when the rotation speed of an engine E is low.例文帳に追加

スタンバイ流量を吐出している状態で、エンジンＥの回転数が低いときでも、可変容量型の第１，２メインポンプＭＰ１，ＭＰ２の１回転当たりの押し除け容積を多くして、発電効率を上げるようにする。 - 特許庁

The rear frame 20 of a bus has a structure that a portion where a front end side portion of an engine frame 22l is superposed at a lower side of a rear end side portion of a main frame 24L is clamped/connected by an outer connection plate 23Lo and an inner connection plate.例文帳に追加

バスのリアフレーム２０は、メインフレーム２４Ｌの後端側部分の下方にエンジンフレーム２２Ｌの前端側部分を重ねた部位を、外側連結プレート２３Ｌｏおよび内側連結プレートで挟んで連結した構造を有する。 - 特許庁

Even if a lowering speed of fuel pressure is increased due to the close failure of either of the container main valves at a state that an engine is operated at the same fuel consumption speed, the determination on the fuel leakage is accurately performed.例文帳に追加

このため、容器元弁のいずれかの閉故障により同じ燃料消費速度でエンジンを運転している状態で燃料圧力低下速度が大きくなっても、燃料漏れ判定を精度良く行なうことができる。 - 特許庁

During an operation of the engine, the control device injects a fuel supplied by a fuel pump 46 from a main fuel injection valve 18 toward a combustion chamber, and injects toward fuel reforming catalyst 28 from a reformed fuel injection valve 34.例文帳に追加

機関の運転時には、燃料ポンプ４６により供給される燃料を、主燃料噴射弁１８から燃焼室に向けて噴射すると共に、改質燃料噴射弁３４から燃料改質触媒２８に向けて噴射する。 - 特許庁

A driving shaft 2 of the compressor 1 is driven not only by a main motive power source such as an engine loaded on a vehicle through a pulley 6 or the like but also by an electric motor 16 integrated with the compressor 1.例文帳に追加

圧縮機１の駆動軸２は、プーリ６等を介して、車両に搭載されたエンジンのような主たる動力源によって駆動されるほか、圧縮機１と一体化された電動機１６によっても駆動されることができる。 - 特許庁

The temperature of the cooling water flowing out of the water jacket 5 in the cylinder head is detected by the water temperature sensor 23 when the main pump 3 is started due to driving the engine, and when the air-conditioning pump 7 is started due to idle stop control.例文帳に追加

これにより、エンジン駆動に伴うメインポンプ３の作動時及びアイドリングストップ制御に伴う空調用ポンプ７の作動時共に、シリンダヘッドのウォータジャケット５から流出した冷却水の温度を水温センサ２３により検出する。 - 特許庁

The engine frame 22L has an upper side pipe 41L, a lower side pipe 42L, a plurality of connection pipes 43 for connecting the upper and lower pipes, and a reinforcement block 32 for supporting the upper and lower pipes from an inner side at a portion superposed on the main frame 24L.例文帳に追加

エンジンフレーム２２Ｌは、上側パイプ４１Ｌ、下側パイプ４２Ｌ、上下のパイプをつないだ複数本の連結パイプ４３、およびメインフレーム２４Ｌに重なった部位で上下のパイプを内側から支えた補強ブロック３２を有する。 - 特許庁

The device is provided with auxiliary throttle position sensors 56 (66) detecting the operation amount of the operation means, and equipped with two systems of control lines which are a first control line connecting a main throttle position sensor 17 with engine control devices 3 (4), and a second control line connecting the auxiliary throttle position sensors 56 (66) with the engine control devices 3 (4).例文帳に追加

操作手段の操作量を検出する補助スロットルポジションセンサ５６（６６）を設け、主スロットルポジションセンサ１７とエンジン制御装置３・４とを接続する第１制御回線と、該補助スロットルポジションセンサ５６（６６）とエンジン制御装置３（４）とを接続する第２制御回線との、２系統の制御回線を備えた構成とする。 - 特許庁

Thus, while properly replenishing the fuel consumed by an engine 10 in the sub-chamber 26 via the small hole 40 from the inside of the fuel tank 1, the high temperature fuel of receiving heat from the engine 10 and the fuel pump 21, can be circulated inside between the main chamber 25 and the sub-chamber 26 without discharging in the fuel tank 1.例文帳に追加

これにより、エンジン１０で消費された燃料を燃料タンク１内から小穴４０を通じて副チャンバ２６内に適宜補給しつつ、エンジン１０や燃料ポンプ２１等から受熱した高温な燃料を、燃料タンク１内に放出することなく主チャンバ２５と副チャンバ２６との間で内部循環させることができる。 - 特許庁

To suppress that the generated amount of particulate matters is increased when a main fuel injection and an auxiliary fuel injection are performed in one cycle of combustion of an internal combustion engine in a fuel injection system of the internal combustion engine having a fuel injection valve for directly injecting a fuel supplied therein through a pressure accumulating chamber into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、蓄圧室を介して供給された燃料を気筒内に直接噴射する燃料噴射弁を備えた内燃機関の燃料噴射システムにおいて、内燃機関の一燃焼サイクル中に主燃料噴射および副燃料噴射が行われるときにＰＭの生成量が増加するのを抑制することを課題とする。 - 特許庁

The fuel supply device comprises: the main passage 30 supplying fuel to the gas engine and having an outlet 30b disposed upstream of a throttle valve 21 disposed to an intake passage; and the slow passage 31 supplying the fuel to the gas engine and having an outlet 31b downstream of the throttle valve 21 of the intake passage 14.例文帳に追加

燃料供給装置は、燃料をガスエンジンに供給するとともに、出口３０ｂが吸気通路１４に介装されたスロットルバルブ２１より上流側に設けられたメイン通路３０と、燃料をガスエンジンに供給可能で、出口３１ｂが吸気通路１４のスロットルバルブ２１より下流側に設けられたスロー通路３１とを備えている。 - 特許庁

Drive force outputted from an engine 2 is directly transmitted to one main drive wheel on a front wheel side and a rear wheel side, it is transmitted to the other drive wheel through the torque distribution clutch 6 having the small maximum transmission torque to the drive torque of the engine 2, and the transmission torque of the torque distribution clutch 6 is controlled by a clutch control unit 10.例文帳に追加

エンジン２から出力される駆動力を、前輪側及び後輪側の一方の主駆動輪に対して直接的に伝達すると共に、他方の駆動輪に対してエンジン２の駆動トルクに対し最大伝達トルクの小さいトルク分配クラッチ６を介して伝達し、前記トルク分配クラッチ６の伝達トルクをクラッチコントロールユニット１０で制御する。 - 特許庁

A relay device 15 receives raster image data from an option controller 3 to be stored in a memory 42, receives a control command based on a result of the process that depends on the print engine 11 from the main controller 14, reads the raster image data from the memory 42 in accordance with the control command, and supplies the read raster image data to the print engine 11.例文帳に追加

中継装置１５は、オプションコントローラー３からラスター画像データを受信してメモリー４２に記憶し、プリントエンジン１１に依存する処理の結果に基づく制御コマンドをメインコントローラー１４から受信し、その制御コマンドに従ってメモリー４２からラスター画像データを読み出し、読み出したラスター画像データをプリントエンジン１１に供給する。 - 特許庁

In an operating unit of a tractor having an engine having an electronic controlled governor, an engine speed detector and an electronic controlled hydraulic continuously variable transmission, a speed setting switch 73 controllable by a control means 90, an auxiliary transmission switch 71 that transmits auxiliarily and a four-wheel driving on/off switch 75 are provided on a main gear change lever 84.例文帳に追加

電子制御式ガバナを備えるエンジンと、エンジン回転数検出器と、電子制御油圧式無段変速機とを備えるトラクタの操作部において、主変速レバー８４に、制御手段９０により制御可能な速度設定スイッチ７３と、副変速する副変速切換スイッチ７１と、四輪駆動入切スイッチ７５とを設けた。 - 特許庁

The internal combustion engine structure body 100 includes: an internal combustion engine main body 110 having an exhaust port part 111 discharging exhaust gas; and an introduction port part 121 through which exhaust gas is introduced, and also includes: an exhaust pipe 120 making exhaust gas flow therein and discharging exhaust gas to an outside; and the gas sensor 190 capable of detecting specific gas component in exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関構造体１００は、排気ガスを排出する排気口部１１１を有する内燃機関本体１１０と、排気ガスが導入される導入口部１２１を有し、排気ガスが流通すると共に排気ガスを外部に排出する排気管１２０と、排気ガス中の特定ガス成分を検知可能なガスセンサ１９０とを有する。 - 特許庁

To improve accuracy of knocking detection in a knocking detection device for an engine provided with ignition circuits provided for a main spark plug 7a and a sub spark plug 7b provided facing a combustion chamber of the engine respectively and supplying electricity to the spark plugs, and detecting knocking based on ion current flowing in the ignition circuits.例文帳に追加

エンジンの燃焼室に臨んで配設された主点火プラグ７ａ及び副点火プラグ７ｂのそれぞれに設けられて、該各点火プラグ７ａ，７ｂに通電する点火回路を備え、該各点火回路を流れるイオン電流を基にノッキングの検出を行うエンジンのノッキング検出装置において、そのノッキング検出精度の向上を図る。 - 特許庁

When a main power source is supplied, ordinality is provided in transmitting data which is developed in a storage voluntary memory 401 on a base engine 201, required data is transmitted at each task inside the engine and data are transmitted afterward concerning the task which is not operated, so that a time till the movable task becomes the steady state is shortened.例文帳に追加

主電源投入にあたり、ベースエンジン２０１上の格納揮発メモリ４０１に展開するデータの送信に順序性を持たせて、エンジン内部のタスク毎に必要なデータを送信し、立ち上げられないタスクに対しては、データ送信を後回しにすることにより、動けるタスクが定常状態になるまでの時間を短縮することができる。 - 特許庁

In the diesel engine having a sub-combustion chamber communicating to a main combustion chamber via a communication hole, the engine employs a constitution having a flow-direction regulation part which is arranged in the sub-combustion chamber so as to face the center of the sub-combustion chamber at least at this side of the communication hole.例文帳に追加

連絡孔を介して主燃焼室に連通する副燃焼室を備えるディーゼルエンジンにおいて、前記副燃焼室内に形成される旋回流の流れ方向が、少なくとも前記連絡孔の手前で前記副燃焼室の中央部へ向くように前記副燃焼室内に設けられた流れ方向規制部を具備するという構成を採用する。 - 特許庁

To reduce an overhanging part of an engine body of a part of a generator in a start device of a vehicular engine having a rotor of a generator connected to a crankshaft and mounted with a over running clutch for inputting rotational power from a starting motor to the crankshaft, and mounted with a starting clutch on one end of a main shaft equipped to a transmission.例文帳に追加

クランクシャフトに、発電機のロータが連結されるとともに、始動モータからの回転動力を前記クランクシャフトに入力するためのオーバーランニングクラッチが装着され、変速機が備えるメインシャフトの一端に発進クラッチが装着される車両用エンジンの始動装置において、発電機の部分でのエンジン本体の張出量を小さく抑える。 - 特許庁

The auxiliary chamber type gas engine includes a piston 6 movably stored in a cylinder block, a cylinder head 3 cooperating with the piston 6 and the cylinder block to segment a main combustion chamber 10, an auxiliary chamber member 4 disposed in the auxiliary chamber type gas engine and including an auxiliary chamber 11 formed inside, and an ignition plug 5 for igniting fuel gas supplied to the auxiliary chamber 11.例文帳に追加

副室式ガスエンジンであって、シリンダブロックに移動可能に収納されるピストン６と、ピストン６とシリンダブロックと協働して主燃焼室１０を区画するシリンダヘッド３と、副室式ガスエンジンに設けられかつ副室１１が内部に形成される副室部材４と、副室１１に供給された燃料ガスに点火する点火プラグ５を有する。 - 特許庁

In the case that a main contactor 11 placed in an on-condition is turned off by turning off an ignition at high rotation time of a motor 2, thereafter the ignition is again turned on, an engine control device 4 controls an engine 1 so that its rotational speed becomes a rotational speed where voltage generated by regeneration of the motor 2 is withstand voltage or less of a power drive unit 7.例文帳に追加

モータ２の高回転時にイグニッションがオフされることにより、オン状態であったメインコンタクタ１１がオフされた後、再度イグニッションがオンされた場合において、エンジン制御装置４は、エンジン１の回転数を、モータ２の回生によって発生する電圧がパワードライブユニット７の耐電圧以下となる回転数になるようにエンジン１を制御する。 - 特許庁

The fuel supply device for the general purpose internal combustion engine provided with a high pressure pump 66 arranged in a fuel supply pipe connecting a main fuel tank and a fuel injection valve, is provided with a sub fuel tank 64 storing fuel (gasoline fuel) supplied from the main fuel tank and the high pressure pump 66 therein.例文帳に追加

メイン燃料タンクと燃料噴射弁とを接続する燃料供給管に配置される高圧ポンプ６６を備えた汎用内燃機関（エンジン）の燃料供給装置において、メイン燃料タンクから供給される燃料（ガソリン燃料）を貯留すると共に、その内部に高圧ポンプ６６を収容するサブ燃料タンク６４を備える。 - 特許庁

The control arm 1 is arranged at a predetermined axle of a vehicle having an engine installed thereon, wherein the control arm is a plate-like member of metallic plate and comprises a main body 2 and a plurality of supporting segments 3, and one of the plurality of supporting segments 3 is formed as a bearing journal 4 formed by a metallic plate while being integrally constituted with the main body 2.例文帳に追加

原動機付き車両の所定のアクスルに配置されるコントロールアーム１であって、金属板から成る板状部材であるとともに本体部２と複数の支持部３を備えて成る前記コントロールアームにおいて、前記複数の支持部３のうち１つを、前記本体部２と一体的に構成されつつ金属板から成る軸受ジャーナル４として形成した。 - 特許庁

In the four-cycle engine with the internal EGR system comprising two suction valves or exhaust valves per cylinder, a main lift or the sub-lift is formed in one side of a separate suction cam or exhaust cam to drive each suction valve or exhaust valve, and only the main lift is formed in the other side of the suction cam or the exhaust cam.例文帳に追加

１シリンダに付き２個の吸気弁あるいは排気弁をそなえた内部ＥＧＲシステム付きの４サイクルエンジンにおいて、各吸気弁あるいは排気弁を駆動する別個の吸気カムあるいは排気カムの一方に主リフト及びサブリフトを形成し、該吸気カムあるいは排気カムの他方には主リフトのみを形成したことを特徴とする。 - 特許庁

A tappet main body 7 is formed of light alloy and a thin cylindrical metallic covered cylinder 8 is fitted on its outer peripheral surface on a tappet 6 for an internal combustion engine constituted by providing a recessed hole 9 on an upper surface of a top wall 7a on the tappet main body 7 forming a topped cylindrical shape and fitting a disc type shim 10 in this recessed hole 9.例文帳に追加

有頂円筒形をなすタペット本体７における頂壁７ａの上面に凹孔９を設け、この凹孔９内に、円板状のシム１０を嵌合してなる内燃機関用タペット６において、前記タペット本体７を軽合金により形成し、かつその外周面に、薄肉円筒形の金属製被覆筒８を嵌着する。 - 特許庁

This device is provided with a main throttle valve 1 operated in response to accelerator operation, a means (not indicated) supplying fuel of quantity corresponding to intake air quantity to an upper stream of the main throttle, the sub throttle valve 2 for controlling air fuel mixture quantity sucked in the engine, and a means 3 controlling sub throttle opening to make actual vehicle speed not exceed a regulation speed.例文帳に追加

アクセル操作に応動するメインスロットル弁１と、吸入空気量に相応する燃料量をメインスロットル上流に供給する手段（図示せず）と、エンジンに吸入される混合気量を抑えるためのサブスロットル弁２と、実車速が制限車速を超えないようにサブスロットル開度を制御する手段３と、を備える。 - 特許庁

To provide a synthetic resin guide for a transmission device capable of simply assembling a synthetic resin guide main body and a reinforcing plate, positioning an engine skeleton mounting hole of the synthetic resin guide main body and an insertion hole for a mounting tool of the reinforcing plate securely to insert the mounting tool simply, and eliminating vibration noise due to a clearance caused by assembly.例文帳に追加

合成樹脂ガイド本体と補強板とを簡便に組付けるとともに、合成樹脂ガイド本体のエンジン躯体取付孔と補強板の取付具用挿通孔とを確実に位置決めして取付具を簡便に挿入でき、組付けによって生じる隙間に起因する振動騒音を解消できる伝動装置用合成樹脂ガイドを提供すること。 - 特許庁

As distortion or displacement of the seal material 54 in fastening the core plate 50a and the tank main body 50b are not found, and the sealing face 51c of the core plate 50a and a sealing face 53 of the tank main body 50b can be properly sealed up by elastic deformation, the leakage of engine cooling water can be prevented beforehand.例文帳に追加

このため、コアプレート５０ａとタンク本体５０ｂとの間を締結しても、シール材５４が捩れ、或いは、位置ズレが生じなく、弾性変形によりコアプレート５０ａのシール面５１ｃとタンク本体５０ｂのシール面５３との間を良好に密閉させることができるので、エンジン冷却水の洩れを未然に防止することができる。 - 特許庁

The engine includes: a main throttle valve 15 opening/closing an intake passage in conjunction with accelerator operation by a driver; a sub throttle valve 14 opening/closing the intake passage by a motor 13; and a link mechanism closing the main throttle valve 15 in conjunction with movement of the sub throttle valve 14 in an opening direction or in a closing direction in the no-load operation state.例文帳に追加

エンジンは、運転者によるアクセル操作に連動して吸気通路を開閉するメインスロットルバルブ１５と、モータ１３により吸気通路を開閉するサブスロットルバルブ１４と、無負荷運転状態の場合にサブスロットルバルブ１４の開方向又は閉方向への動きに連動してメインスロットルバルブ１５を閉弁するリンク機構とを備える。 - 特許庁

In this oil supply control device, a mechanical oil pump driven by an engine crank shaft for supplying oil to the main gallery and the oil jet for cooling a piston can select the supply or the shut-off of oil to the oil jet, and can change oil supply pressure to the main gallery.例文帳に追加

本発明に係るオイル供給制御装置は、メインギャラリおよびピストン冷却用オイルジェットへオイルを供給するための、エンジンクランク軸により駆動される機械式オイルポンプにおいて、エンジン運転モードに基づいて、前記オイルジェットへのオイルの供給または遮断の選択およびメインギャラリへのオイル供給圧変更が可能であることを特徴としている。 - 特許庁

In a vehicle having a sub fuel tank 84 for storing a sub fuel 96 as a starting fuel to enhancing the startability in addition to a main fuel tank 33 of a vehicular engine 12, the sub fuel tank 84 is arranged in the main fuel tank 33 and any space for arranging the sub fuel tank is newly provided in a vehicle body.例文帳に追加

車両用エンジン１２の主燃料タンク３３の他に、始動性を向上させるための始動用燃料としての副燃料９６を貯蔵する副燃料タンク８４を備えた車両において、主燃料タンク３３内に副燃料タンク８４を配置し、副燃料タンクを配置するための車体内スペースを新たに設けないようにする。 - 特許庁