「Main engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

The lubricating oil supply device 1 includes a main gallery 2 for supplying lubricating oil to each lubricated part of the engine, and oil jets 4.例文帳に追加

潤滑油供給装置（１）は、エンジン潤滑各部へ潤滑油を供給するメインギャラリ（２）、オイルジェット（４）を備えている。 - 特許庁

To surely maintain operation of an on-vehicle terminal, even at the occurrence of a voltage drop due to fault or defect of a main battery or at engine start.例文帳に追加

メインバッテリーの故障、事故、エンジン始動時などの電圧降下時においても、車載端末装置の動作を確実に維持する。 - 特許庁

To start an engine using electric power of an auxiliary battery when electric power of a main battery is used up, in a hybrid vehicle.例文帳に追加

ハイブリッド車両において、メインバッテリの電力が使い果たされた場合に、補機バッテリの電力を用いてエンジンを始動させる - 特許庁

An actual rotational speed Ne of the main engine 11 is detected to be input to a time-delay logic 13 and a period calculation part 15.例文帳に追加

主機関１１の実回転速度Ｎｅを検出し、時間遅れロジック１３および周期算出部１５に入力する。 - 特許庁

This indirect injection internal combustion engine 1 comprises a main combustion chamber 63, an auxiliary combustion chamber 61, an ignition plug 29, and an ECU 40.例文帳に追加

副室式内燃機関１は、主燃焼室６３と、副燃焼室６１と、点火プラグ２９と、ＥＣＵ４０とを備える。 - 特許庁

This auxiliary-chamber type internal combustion engine 100 has a main combustion chamber 63, an auxiliary-combustion chamber 161 and communicating passages 162a to 162d.例文帳に追加

副室式内燃機関１００は、主燃焼室６３と、副燃焼室１６１と、連通路１６２ａ〜１６２ｄとを備える。 - 特許庁

Main injection contributing to generation of torque is performed upon the piston 30 of a diesel engine 10 coming near a compression top dead center.例文帳に追加

ディーゼル機関１０のピストン３０が圧縮上死点近傍となる際に、トルクの生成に寄与するメイン噴射を行う。 - 特許庁

The engine control unit 10 is arranged between the right and left main frames 101 and between the head pipe 102 and the air cleaner 130.例文帳に追加

左右メインフレーム１０１間であって、ヘッドパイプ１０２とエアクリーナ１３０との間にエンジン制御ユニット１０を配置する。 - 特許庁

To optimize an injection form of pilot injection to a diesel engine capable of performing the pilot injection before main injection.例文帳に追加

メイン噴射に先立ってパイロット噴射を実行可能としたディーゼルエンジンに対し、パイロット噴射の噴射形態の適正化を図る。 - 特許庁

The output shaft is disposed at least partially inside the main housing, and is configured to supply a starting torque to the engine.例文帳に追加

出力軸は、少なくとも部分的に、主ハウジング内に配設され且つ、エンジンに始動トルクを供給する形態とされている。 - 特許庁

The bus-chamber type internal combustion engine 1 comprises the main combustion chamber 63, a sub combustion chamber 61, an ignition plug 29 and a communication passage 61f.例文帳に追加

副室式内燃機関１は、主燃焼室６３と、副燃焼室６１と、点火プラグ２９と、連通路６１ｆとを備える。 - 特許庁

An engine CPU 12 refers to internal state data receiving from a main CPU 8 after transmitting toner installation end notification.例文帳に追加

エンジンＣＰＵ１２は、トナーインストール終了通知の送信後は、メインＣＰＵ８から受信する内部状態データを参照する。 - 特許庁

In a gas engine, an exhaust gas is cooled by a cooling device 7, and the proper amount of a cooling exhaust gas is supplied to a main chamber.例文帳に追加

このガスエンジンは，排気ガスを冷却装置７で冷却し，適正量の冷却排気ガスを主室１へ供給する。 - 特許庁

To provide an auxiliary chamber type gas engine capable of reducing backflow of unburned gas from a main combustion chamber to an auxiliary chamber with a simple structure.例文帳に追加

簡易な構造によって主燃焼室から副室への未燃ガスの逆流を軽減し得る副室式ガスエンジンを提供する。 - 特許庁

The main hydraulic pump driven by the engine is mounted on the rear side of the engine, and in the hydraulic device of the hydraulic traveling type machine mounting the auxiliary pump driven by the engine on the position on a little side to the front in the engine, suction piping to the auxiliary pump is connected to return piping to a hydraulic oil tank from an oil cooler placed on the front side of the engine.例文帳に追加

エンジンのリア側に該エンジンで駆動される主油圧ポンプを取り付け、エンジンにおけるフロント寄り側の位置に該エンジンで駆動される補助ポンプを取り付けた油圧走行式機械の油圧装置において、エンジンのフロント側に配設されたオイルクーラからの作動油タンクへの戻り配管に、補助ポンプへのサクション配管を接続する。 - 特許庁

To provide a spark plug performing proper heat dissipation by setting a depth seen from the side of a combustion chamber in a gap between an engine head and a main body metal fitting 5 when the spark plug engages with the engine head, and also to provide an internal combustion engine having the same.例文帳に追加

エンジンヘッドにスパークプラグが係合した際のエンジンヘッドと主体金具との間隙における燃焼室側からみた奥行きを設定することで、熱引きを良好に行うことができるスパークプラグおよびそれを備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁

To make an engine compact, and to concentrate its mass in the engine for a vehicle, in which a main shaft, a counter shaft, a reverse idle shaft of a gear transmission mechanism, and a crankshaft are supported by the crank case of an engine body such that their axes are in parallel with each other.例文帳に追加

エンジン本体のクランクケースに、歯車変速機構のメイン軸、カウンタ軸および後進アイドル軸と、クランク軸とが相互に平行な軸線を有して支持される車両用エンジンにおいて、コンパクト化およびマスの集中化を可能とする。 - 特許庁

To realize the fuel injection structure 10 for an engine possible to be fitted even in a small fitting space in an engine main body such as a cylinder head 1 in the engine 100 with the structure for injecting the fuel G to a combustion chamber 6.例文帳に追加

本発明の目的は、燃焼室６に燃料Ｇを噴射するエンジン１００において、シリンダヘッド１等のエンジン本体において取付スペースが小さくても取付け可能なエンジンの燃料噴射構造１０を実現する点にある。 - 特許庁

This vehicle (under borne type motorcycle 1) is provided with an engine 17, a head pipe 2 disposed in the front upper direction of the engine 17, and a main frame 3 extended in the rear lower direction from the head pipe 2 and disposed above the engine 17.例文帳に追加

この車両（アンダーボーン型の自動二輪車１）は、エンジン１７と、エンジン１７の前方の上方向に配置されるヘッドパイプ２と、ヘッドパイプ２から後方の下方向に延びるとともに、エンジン１７の上方に配置されるメインフレーム３とを備えている。 - 特許庁

The injector control part advances each of the fuel injection timing of the pre fuel injection and the main fuel injection timing of the first main fuel when the load of the engine is lower than the predetermined value and the water temperature of the engine is lower than the lower side reference temperature.例文帳に追加

そして、インジェクタ制御部は、エンジン負荷が所定値より低く且つエンジン水温が下側基準温度よりも低いときは、プレ燃料噴射の燃料噴射時期及び１回目のメイン燃料噴射の燃料噴射時期をそれぞれ進角させる。 - 特許庁

In this motorcycle provided with an air cleaner part 28 to purge a flow of intake air into an engine 8, in a monocoque structural main frame 10, a duct 15 connecting the air cleaner part 28 to a fuel, supply system 14 of the engine 8, is attached to the main frame 10.例文帳に追加

モノコック構造のメインフレーム１０内にエンジン８への吸気を浄化するエアクリーナ部２８が設けられた自動二輪車において、このエアクリーナ部２８とエンジン８の燃料供給装置１４とを接続するダクト１５を、メインフレーム１０に取り付ける。 - 特許庁

When controlling fuel injection of a target engine (engine 10), prior to execution of main injection for mainly generating output torque in a combustion cycle, pilot injection (preliminary sub-injection) where an injection amount is smaller than that of the main injection is executed.例文帳に追加

対象エンジン（エンジン１０）の燃料噴射制御に際して、１燃焼サイクル中にあって出力トルクを主に生成するためのメイン噴射の実行に先立ち、該メイン噴射よりも少量の噴射量によるパイロット噴射（事前サブ噴射）を実行する。 - 特許庁

(1) The intake device for an engine has a main intake duct 30 and a sub intake duct 40 each communicated to the air cleaner 20, and is provided with a float valve 50 on the main intake duct 30 capable of blocking the main intake duct 30.例文帳に追加

（１）エアクリーナ２０に連通するメイン吸気ダクト３０と、エアクリーナ２０に連通するサブ吸気ダクト４０とを、有し、メイン吸気ダクト３０にメイン吸気ダクト３０を閉塞可能なフロート弁５０が設けられているエンジン吸気装置１０。 - 特許庁

A plate shaped main exhaust valve 10 for regulating an opening/ closing timing of the main exhaust passage 3 is advanced/retreated in the main exhaust passage 3 interlocking with rotation of a valve driving shaft 33 which is rotated according to rotating speed of an engine by a slide mechanism 29.例文帳に追加

主排気通路３の開閉タイミングを調整する板状の主排気バルブ１０を、スライド機構２９により、エンジンの回転数に応じて回転するバルブ駆動軸３３の回転に連動して主排気通路３内へ進退させる。 - 特許庁

A main injection control part 40b to divide the main injection work into two times when the engine 1 is in a set driving region (a) of a partial load and to make the main injection work once when it is on the high load side of the set driving region (a) is furnished.例文帳に追加

エンジン１が部分負荷の設定運転領域（イ）にあるとき、前記主噴射作動を２回に分割する一方、該設定運転領域（イ）よりも高負荷側にあるときには主噴射作動を１回とする主噴射制御部４０ｂを備える。 - 特許庁

The control part performs no-current control for keeping no current to a rotor coil 17b of the generator during the elapse of a required starting time after starting the engine with the main switch before completing the start of the engine.例文帳に追加

制御部は、メインスイッチにてエンジンを始動してからエンジンが始動完了するまでの始動所要時間が経過するまで、発電機のロータコイル１７ｂへの通電を実施せぬ非通電制御をする。 - 特許庁

An engine 1 under fuel jet control by an engine controller 1a and a generator/motor 2 functioning as a generator or a motor are connected to two main pumps 4 and 5 via a pump drive mechanism 3.例文帳に追加

エンジン制御器1aにより燃料噴射制御するエンジン１と、発電機または電動機として機能する発電・電動機２とを、ポンプドライブ機構３を介して、２つのメインポンプ４，５に接続する。 - 特許庁

Consequently, a main component of noise with the central frequency of approx. 1 kHz leaking out to the forward from an engine room which is sound-proved by a sound absorbing material or the like, can be reduced while holding ventilation to the engine room.例文帳に追加

それゆえ、エンジンルームへの通気性が保たれながら、吸音材等で防音されたエンジンルームから前方へ漏れ出す１ｋＨｚ付近を中心周波数とする騒音の主成分を低減できる。 - 特許庁

To provide a saddle-riding type vehicle capable of omitting a main switch without requesting any special operation in starting an engine when the power of a battery is supplied to engine-related electrical units.例文帳に追加

バッテリの電源をエンジン関係電装品に供給する場合において、エンジンの始動に際して特別な操作を要求することなく、メインスイッチを省略した鞍乗型車両を提供する。 - 特許庁

The determination means 19a determines the affirmation if an engine stop switch 71 or a side stand switch 14 is changed to an OFF state when a main switch 50 is in an ON state, and the engine is running.例文帳に追加

判定手段１９ａは、メインスイッチ５０がオン状態かつエンジンの運転中にエンジンストップスイッチ７１またはサイドスタンドスイッチ１４がオフ状態に切り替えられると肯定判定を行う。 - 特許庁

In particular, after instructing the engine control section 3 to start an image forming process, the main control section 4 starts a process performed attending an image forming process performed by the printer engine 113.例文帳に追加

特に、メインコントロール部４は、プリンタエンジン１１３により行われる画像形成処理に伴って行われる処理を、エンジン制御部１１３に画像形成処理の開始を指示した後に開始させる。 - 特許庁

When the engine in cranked, a main stop vale is turned on and fuel is fed from a fuel cylinder via a pressure regulator to an injector for CNG injection (S3) for starting the engine using CNG as fuel.例文帳に追加

エンジンがクランキングされた場合、主止弁をＯＮして燃料ボンベからプレッシャレギュレータを介してＣＮＧ噴射用インジェクタに燃料を供給し（Ｓ３）、ＣＮＧを燃料としてエンジンを始動させる。 - 特許庁

To provide a motorcycle capable of enhancing motive power performance of the motorcycle by high-outputting an engine and enhancing positional accuracy of a main frame, the engine and a swing arm.例文帳に追加

エンジンを高出力化して、自動二輪車の動力性能を向上することができると共に、メインフレーム、エンジン、及びスイングアームの位置精度を向上することができる自動二輪車を提供する。 - 特許庁

To provide a cooling device for multiple engines in which temperature of air blown from a heat exchanger for air conditioning is stabilized regardless of operation states of a main engine and a subsidiary engine.例文帳に追加

主エンジン及び補助エンジンの運転状態にかかわらず、空調用の熱交換器から噴出される空気の温度を安定させることができる複数エンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust system of an internal combustion engine capable of immediately starting exhaust gas purification of a bypass catalyst converter just after starting the internal combustion engine whose a main catalyst converter is not activated.例文帳に追加

メイン触媒コンバータが活性化していない内燃機関の始動直後から直ちにバイパス触媒コンバータによる排気浄化を開始させることができる内燃機関の排気装置の提供。 - 特許庁

By a combustion cycle in a combustion chamber in an engine main body 21 of the gasoline engine 2 for automobiles, a dust contained in the air fed is burned, and a bacteria and a virus contained in the air die out.例文帳に追加

自動車用ガソリンエンジン２のエンジン本体２１の燃焼室での燃焼サイクルにより、供給された空気に含まれている塵が焼却され、また、空気に含まれている細菌やウイルスが死滅する。 - 特許庁

This high elasticity part such as the engine turbine blade for an aircraft is formed of base metal having the high elasticity crystal direction aligned in a main direction of the engine turbine blade, that is the radial direction.例文帳に追加

航空機エンジンタービンブレードなどの高弾性率部品が、エンジンタービンブレードの主方向、即ち半径方向に整列した高弾性率結晶方向を有するベース金属により形成される。 - 特許庁

An openable engine closing cover 9 provided on the upper surface of an engine room is provided with an opening 91 and an exhaust pipe 81 raised from the upper surface of a muffler main body 6 is projected from the opening 91.例文帳に追加

エンジンルーム４０の上面に設けられた開閉可能なエンジン開閉カバー９に開口部９１を設け、マフラ本体６の上面から立設された排気管８１を開口部９１から突出させる。 - 特許庁

To provide a fuel supply system for a marine main engine and a power generating engine excellent in the operability capable of suppressing the space for installation area and precluding increase of the maintenance works.例文帳に追加

本発明は、設置面積を省スペース化でき、メンテナンス作業を増やさず、運転操作の優れた船舶における主機関および発電機関への燃料供給システムを得ることを目的とする。 - 特許庁

A variable displacement type main pump 11 to be driven by an engine 13 is furnished with a capacity control means 35 to variably control a discharge flow rate.例文帳に追加

エンジン13により駆動する可変容量型のメインポンプ11は、吐出流量を可変制御する容量制御手段35を備えている。 - 特許庁

An engine 10 has cylinders 11-14 respectively connected to branch pipes 21-24 branched from a main pipe 20 as an intake manifold 16.例文帳に追加

エンジン１０の気筒１１〜１４には、吸気通路１６として、主管２０から分岐された枝管２１〜２４がそれぞれ接続される。 - 特許庁

The exhaust side engine cover 72 equipped with a cover main body 72a having a metallic outer face is arranged to cover the exhaust side of a head cover 3.例文帳に追加

外面が金属で成るカバー本体７２ａを備えたエキゾースト側エンジンカバー７２をヘッドカバー３の排気側を覆うように配設する。 - 特許庁

The spark plug 10 for an internal combustion engine includes main metal fittings 13 having a screw part 13b with a nominal diameter M12 formed on an outer side surface.例文帳に追加

内燃機関用スパークプラグ１０は、外側面に呼びがＭ１２のネジ部１３ｂが形成されている主体金具１３を備える。 - 特許庁

To provide a fuel injection system for a gas engine in which respective injectors in a main control valve come to the end of their lives almost simultane ously.例文帳に追加

メインコントロールバルブにおける各インジェクタの寿命が略同時に尽きるようにしたガスエンジンの燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

The ECU 17 supplies the fuel to an engine 30 via the reforming delivery pipe 14 from the main tank 11 at a cold time.例文帳に追加

ＥＣＵ１７はエンジン３０の冷機時にメインタンク１１から改質デリバリパイプ１４を介してエンジン３０に燃料を供給させる。 - 特許庁