| 意味 | 例文 |
Main engineの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 1622件
The reformed gas is returned to an intake passage 12 and burned in a combustion chamber of the internal combustion engine 10 together with a main fuel injected from a main fuel injection device 18.例文帳に追加
改質ガスは、吸気通路12に還流され、主燃料噴射装置18から噴射された主燃料と共に、内燃機関10の燃焼室内で燃焼する。 - 特許庁
An inlet pipe 2 is arranged on a center of a cylindrical muffler main body 1, which pipe 2 has an intake-hole 2a for introducing exhaust gas into the muffler main body 1 from an engine 10.例文帳に追加
筒状をなすマフラー本体1の中央部に、エンジン10からの排ガスをマフラー本体1内に導入する通気孔2aを有するインレットパイプ2を設ける。 - 特許庁
To provide a vehicular main stand arranging structure preventing the occurrence of a phenomenon that a vehicle is moved forward or backward due to vibrations of an engine under service conditions of a main stand.例文帳に追加
メインスタンド使用状態でのエンジン振動により、車両が前方又は後方へ移動する現象の発生を防止する車両用メインスタンド配設構造を提供する。 - 特許庁
In the isochronous control of an engine mounted on a working machine, the state of the load on the engine is determined by the output values of the engine detected from the fuel injection state of the engine or the moving average thereof and the pump pressures of an oil which is discharged from a variable displacement main pump connected to the engine or the moving average thereof.例文帳に追加
作業機械に搭載したエンジンのアイソクロナス制御において、エンジン燃料噴射状況から把握した出力値またはその移動平均と、エンジンに接続した可変容量型のメインポンプから吐出するポンプ圧力またはその移動平均とによりエンジンの負荷状態を判定する。 - 特許庁
In a plurality of internal combustion engines provided with a small displacement sub engine 2 for driving an accessory independently from a main engine 1 for driving a vehicle, a catalyst 40 for exhaust emission control is arranged on an exhaust pipe 17 of the main engine 1 and an exhaust pipe 27 of the sub engine 2 is connected to the exhaust pipe 17 at a collecting part 18 on an upstream of the catalyst 40.例文帳に追加
車両駆動用のメインエンジン1とは独立して補機駆動用の小排気量のサブエンジン2を備える複数内燃機関において、メインエンジン1の排気管17上には、排気浄化用の触媒40が配置されており、サブエンジン2の排気管27は、触媒40の上流側の集合部18において排気管17に接続している。 - 特許庁
A diesel engine 10 is provided with a main fuel injection valve 17 for injecting a main fuel, and a secondary fuel injection valve 18 for injecting a secondary fuel which is smaller in soot generation amount than the main fuel.例文帳に追加
ディーゼルエンジン10は主燃料を噴射する主燃料用燃料噴射弁17と、主燃料よりもスーツ発生量が小さい副燃料を噴射する副燃料用燃料噴射弁18とを備える。 - 特許庁
The body frame has the main frame 30 with the front end opened, having monocock structure, and the air intake chamber 62 for taking in the intake air to the engine 8 from the front end of the main frame 30 is formed inside the main frame 30.例文帳に追加
前端が開口したモノコック構造のメインフレーム30を有し、前記メインフレーム30の内側に、エンジン8への吸気を前記メインフレーム30の前端から取り入れる空気吸入室62が形成されている。 - 特許庁
In a VTOL aircraft 1, a double-inverted rotor 4 is provided at the upper main body part 2A of a main body part 2, and an engine 9, a fuel tank 10, and a control device 11 etc., are provided at the lower main body part 2B.例文帳に追加
VTOL機1における本体部2の本体上部2Aには、二重反転ロータ4が設けられており、本体下部2Bには、エンジン9、燃料タンク10、制御装置11などが設けられている。 - 特許庁
The hybrid power transmission mechanism 10 has a main motive power engine 12 for driving a multiple speed ratio transmission 14.例文帳に追加
ハイブリッド動力伝達機構10は、多速比トランスミッション14を駆動する主要原動力エンジン12を備える。 - 特許庁
The electric motor 75 for shifting is mounted on the transmission case 64 so as to be arranged above the engine main body 42.例文帳に追加
変速用電動モータ75が、エンジン本体42の上方に配置されるようにして変速機ケース64に取付けられる。 - 特許庁
The second main link is connected to the engine by a fourth joint and to the support frame 24 by fifth and sixth joints.例文帳に追加
第2主リンクは、第4継手でエンジンに連結され、また第5及び第6継手で支持フレーム24に連結される。 - 特許庁
The first main link is connected to the engine by a first joint and to the support frame 24 by second and third joints.例文帳に追加
第1主リンクは、第1継手でエンジンに連結され、また第2及び第3継手で支持フレーム24に連結される。 - 特許庁
The main control part 200 transmits the printing rates along with a printing request to an engine control part 300 (S103, S104).例文帳に追加
メイン制御部200は、エンジン制御部300に印字要求とともに印字率を送信する(S103,S104)。 - 特許庁
Consequently, the consumption of the power of the auxiliary battery can be prevented even when the voltage of the main battery temporarily drops due to the starting of an engine.例文帳に追加
これにより、エンジン始動による一時的な電圧低下の場合の補助バッテリーの電力消費を防止する。 - 特許庁
The sub-board 150 is prepared by kind of a print engine, and is combined with a common main board 110 to be used.例文帳に追加
サブ基板150はプリントエンジンの種類ごとに用意され、共通のメイン基板110と組み合わせて利用される。 - 特許庁
For this reason, when the ignition switch 80 is operated to the START position, the main engine 10 can be quickly started.例文帳に追加
そのため、イグニッションスイッチ80がSTART位置に操作された場合、迅速にメインエンジン10を始動することができる。 - 特許庁
An ECU 10 is furnished with a main CPU 11 to practice engine control and a sub CPU 12 to practice throttle control.例文帳に追加
ECU10は、エンジン制御を実施するメインCPU11と、スロットル制御を実施するサブCPU12とを備える。 - 特許庁
Prior to main combustion to generate engine torque, preliminary combustion to make prescribed heat generation is conducted.例文帳に追加
エンジントルクを発生させるための主燃焼に先立ち、所定の熱発生を形成するための予備燃焼を行わせる。 - 特許庁
When the abnormal condition is generated, a main motor generator 3 of a hybrid system is used for start of the engine as an alternate motor for fail safe.例文帳に追加
異常発生時には、ハイブリッドシステムのメインモータジェネレータ3をフェールセーフ用代替モータとしてエンジン始動に用いる。 - 特許庁
During normal operation, gaseous fuel is fed from the main tank 31 to the engine 14 through the supply pipe 33.例文帳に追加
正常運転時では、メインタンク31から気体燃料が供給管33を介してエンジン14に供給される。 - 特許庁
A fuel supply device 100 is used for an engine 1 using the emulsion fuel and the main fuel as fuel.例文帳に追加
燃料供給装置100は、燃料としてエマルジョン燃料及び主燃料を用いるエンジン1に用いられる。 - 特許庁
The EGR system for an internal combustion engine has an independent auxiliary high temperature cooling loop 44 in addition to a main cooling loop 42.例文帳に追加
内燃機関用のEGRシステムは、主冷却ループ42に加えて、別個の補助高温冷却ループ44を有する。 - 特許庁
The fuel injection control device for the diesel engine 10 performs a plurality of times of pilot injection which is performed before the main injection.例文帳に追加
ディーゼル機関10の燃料噴射制御装置は、主噴射に先立ち行われるパイロット噴射を複数回行う。 - 特許庁
A rearmost main bearing 5 of the internal combustion engine is arranged between a throw of a crankshaft and a thrust cam inside the thrust bearing.例文帳に追加
内燃機関の最後方の主軸受5がクランク軸のスローとスラスト軸受内のスラストカムとの間に配置されている。 - 特許庁
A first service life prediction part 311 predicts service life of main parts such as an engine based on actual wear condition.例文帳に追加
第1寿命予測部311は、実際の摩耗状態に基づいて、エンジン等の主要部品の寿命を予測する。 - 特許庁
The air discharged from the engine main body 21 passes through a discharged air cleaning apparatus 23 to be cleaned up, and is then released into atmosphere.例文帳に追加
エンジン本体21からの排気は排気浄化装置23を通って浄化された後に大気中に放出される。 - 特許庁
An internal combustion engine 1 is provided with a main combustion chamber 63, an auxiliary combustion chamber 61, and a heat coil pipe of a glow plug 70.例文帳に追加
内燃機関1は、主燃焼室63と、副燃焼室61と、グロープラグ70のヒートコイルパイプとを備えている。 - 特許庁
The fuel delivery system for a gas turbine engine includes a main fuel pump for feeding the fuel to a fuel amount adjustment device.例文帳に追加
ガスタービンエンジン用燃料送出システムは、燃料調量装置に燃料を供給するメイン燃料ポンプを含む。 - 特許庁
The internal combustion engine 1 is provided with a main combustion chamber 63 and a subsidiary combustion chamber 61 and a fuel supply mechanism 70.例文帳に追加
内燃機関1は、主燃焼室63及び副燃焼室61と、燃料供給機構70とを備える。 - 特許庁
A fuel injection control device of the internal combustion engine 1 performs pilot injection and main injection for suppressing combustion noise.例文帳に追加
内燃機関1の燃料噴射制御装置は燃焼騒音の抑制のために予備噴射と主噴射とを行なう。 - 特許庁
To provide a subsidiary chamber type internal combustion engine which can fully combust a new air-fuel mixture in a main combustion chamber.例文帳に追加
主燃焼室における新気混合気を十分に燃焼することができる副室式内燃機関を提供する。 - 特許庁
To appropriately control an engine output with regard to the change amount of a main throttle valve by a throttle operation of a rider.例文帳に追加
ライダーのスロットル操作によるメインスロットルバルブの変化量に対するエンジン出力の変化を適切に制御する。 - 特許庁
The intake passage of the engine comprises a main flow passage in which a throttle valve is installed and a bypass flow passage for bypassing the throttle valve.例文帳に追加
エンジンの吸気通路は、スロットルバルブが設けられた主流路と、スロットルバルブをバイパスするバイパス流路とを備えている。 - 特許庁
DIESEL ENGINE HAVING CAM FOR CONTROLLING INTAKE VALVE WHICH HAS MAIN LOBE AND ADDITIONAL LOBE CONNECTED TO EACH OTHER IN THE SAME DIAMETER例文帳に追加
互いに同径で接続されたメインローブおよび追加のローブを有し吸気弁を制御するカムを備えるディーゼルエンジン - 特許庁
A combustion type heater for heating intake air is disposed in an intake passage connected to the combustion chamber of an engine main body.例文帳に追加
機関本体の燃焼室に接続された吸気通路に吸入空気を加熱するための燃焼式ヒータを備える。 - 特許庁
A switch relay is provided to switch connection of a main battery and an auxiliary battery to the refrigerating machine and the motor 18 during a stop of the engine.例文帳に追加
エンジン停止時に主電池、副電池の冷凍機、モータ18への接続を切換える切換えリレーを付設する。 - 特許庁
This engine room structure for an engine forklift truck, wherein the panel body 12 is fixed to a main frame 11 of a vehicle body 1 to form the box like engine, room 6 in which the engine 13 is mounted, comprises noise eliminators 24 provided at various openings provided in the panel body 12.例文帳に追加
車体1のメインフレーム11にパネル体12を固着して箱体状のエンジン室6を形成し、このエンジン室6の内部にエンジン13を搭載するエンジンフォークリフトトラックのエンジン室構造において、前記パネル体12に設ける各種の開口部に消音器24を備える。 - 特許庁
The engine 16 is mounted on the guide exhaust 38 of the outboard engine, an exhaust pipe 63 is provided below the guide exhaust, and the exhaust gas of the engine is guided to the main exhaust passage 38a of the guide exhaust and the exhaust pipe and discharged downward.例文帳に追加
船外機は、ガイドエキゾースト(38)上にエンジン(16)が載置され、ガイドエキゾーストの下側に排気管(63)が設けられ、エンジンの排気ガスがガイドエキゾーストのメイン排気通路(38a)および排気管に導かれ下方に排出される。 - 特許庁
This liquid sealed type engine mount 10 has a body side fixed bracket 20, a mount main body 30 provided on an engine side in comparison with the body side fixed bracket 20, and a rubber member 40 interposed between the body side fixed bracket 20 and the mount main body 30.例文帳に追加
(1)ボデー側固定ブラケット20と、ボデー側固定ブラケット20よりエンジン側に設けられるマウント本体30と、ボデー側固定ブラケット20とマウント本体30との間に介装されたゴム部材40と、を有する液体封入式エンジンマウント10。 - 特許庁
To provide a heat storage system for a vessel storing exhaust heat during operation of a main engine, usable not only during operation of the main engine but also at stop, saving energy and capable of freely responding to load fluctuation regardless of during navigation and mooring.例文帳に追加
主機関の運転時に排熱を蓄え、主機関の運転中は無論、停止時にも利用が可能であり、省エネルギー化が図れるとともに、航行中、停泊時を問わず負荷変動に自在に対応できる船舶用蓄熱システムを提供すること。 - 特許庁
In the image forming apparatus constituted by arranging the main substrate 25 and the engine substrate 26 between right and left side plates of a body frame, the main substrate 25 and the engine substrate 26 can be detached respectively in an independent direction relative to the apparatus body 100.例文帳に追加
メイン基板25とエンジン基板26を本体フレームの左右の側板間に配置して成る画像形成装置において、前記メイン基板25とエンジン基板26を装置本体100に対して各々独立した方向に取り外し可能とする。 - 特許庁
On the other hand, when it is judged that the main engine 5 is not in the above-described operating state, the electromagnetic clutch 30 is engaged so that the driving force of the main engine 5 is transmitted to the water pump 8a via a belt B1 and the belt B2 or the like.例文帳に追加
一方、メインエンジン5の運転状態が上記所定の運転状態ではないと判断された場合、電磁クラッチ30が係合され、メインエンジン5の駆動力がベルトB1及びベルトB2等を介してウォータポンプ8aに伝達される。 - 特許庁
A main cam ridge 11a is disposed as a three dimensional cam on a cam 11 of an engine forward side, and a main cam ridge 12a as a flat cam ridge and an auxiliary cam ridge 12b as a three dimensional cam ridge are disposed on a cam 12 of an engine backward side.例文帳に追加
機関前方側のカム11には3次元カムとされた主カム山11aが、機関後方側のカム12には平カム山とされた主カム山12aと3次元カム山とされた補助カム山12bとが、それぞれ設けられている。 - 特許庁
The blower is composed of the engine 7 installed in a shouldering member, the blower main machine 4 having a gripping part, and a flexible shaft having one end connected to an output shaft of the engine and having the other end connected to a fan rotary shaft of the blower main machine.例文帳に追加
本発明のブロアーは、背負部材に取り付けたエンジンと、把持部を有するブロアー本機と、上記エンジンの出力軸に一端を連結し、上記ブロアー本機のファン回転軸に他端を連結したフレキシブルシャフトとより成ることを特徴とする。 - 特許庁
The lubricating oil B2, which does not pass through the main passage 3, is passed through the by-path passage 4, fed into the engine again so that the contaminants of the total lubricating oil B are removed by repeating circulation between the engine and the oil filter to pass through the main passage 3.例文帳に追加
主通路3を通過しない潤滑油B_2は、迂回通路4を通過して再びエンジンへと供給され、エンジンとオイルフィルタとの間で循環を繰返すうちに主通路3を通過して、潤滑油全体Bのコンタミナントの除去が行われる。 - 特許庁
In the engine oil feeder 100, an oil 400 stored in an oil pan 200 is supplied through an oil main passage P1 into the engine 210 by the operation of an oil pump 600.例文帳に追加
エンジンオイル供給装置100では、オイルポンプ600の稼動によりオイルメイン通路P1を通じてオイルパン200に貯留されたオイル400がエンジン210内に供給される。 - 特許庁
To provide a timing chain mechanism capable of doing trial assembly attachment separately from vehicle engine assembly and easy for repair and maintenance after mounting on a vehicle engine main body.例文帳に追加
車両エンジン組付けとは別体で仮組み付けが可能となり、車両エンジン本体への搭載後も修理やメインテナンスが容易であるタイミングチェーン機構の構成を提供すること。 - 特許庁
To improve low temperature startability of an engine and sufficiently improve exhaust emission control performance at low temperature in the internal combustion engine in which fuel containing alcohol is used as main fuel.例文帳に追加
アルコール含有燃料を主燃料として用いる内燃機関において、機関の低温始動性を向上させるとともに、低温時の排気浄化性を十分に向上させる。 - 特許庁
To remarkably improve energy efficiency of an entire ship by recovering surplus exhaust energy of a main propelling engine, and significantly improving energy efficiency of an auxiliary engine for power generation.例文帳に追加
推進用主エンジンの余剰排気エネルギの回収を図ると共に、発電用補助エンジンのエネルギ効率を著しく向上させ、船舶全体のエネルギ効率を飛躍的に向上させる。 - 特許庁
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