「REAR-AXLE」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

Thus, the transmission part, the differential part and the rear axle part are sequentially connected to interlock each other in the longitudinal direction, whereby the assembling work can be easily performed from the rear.例文帳に追加

このようにして、ミッション部とデファレンシャル部とリヤアクスル部とを前後方向に順次連動連設するようにしているため、これらの組み付け作業を後方から楽に行うことができる。 - 特許庁

To provide a structure of a rear suspension of automobiles capable of ensuring high strength and durability by improving the structure of connecting a torsion beam axle to a rear floor side member.例文帳に追加

ト−ションビ−ムアクスルをリアフロアサイドメンバ−に連結する構造を改善して、高い強度と耐久性が確保できるような自動車のリアサスペンションの構造を提供する。 - 特許庁

A controller 22 calculates the distance L between the connecting part D and the rear axle 12a of the trailer 11 based on the respective detection outputs of the front/rear acceleration sensor 17, the vertical acceleration sensor 18, and the stroke sensor 19.例文帳に追加

コントローラ２２は、前後加速度センサ１７、上下加速度センサ１８及びストロークセンサ１９の各検出出力に基づいて連結部Ｄとトレーラ１１のリヤアクスル１２ａとの距離Ｌを算出する。 - 特許庁

A protruding part 25e protruding closer to a center side of an axle 22 than inside ends of rear wheels RL, RR is provided at a part positioned below the rear wheel RL, RR in the brake housing 25.例文帳に追加

そして、ブレーキハウジング２５における後輪ＲＬ，ＲＲよりも下方に位置する部分に、後輪ＲＬ，ＲＲの内側端よりも車軸２２の中央側に突出する突出部２５ｅを設けた。 - 特許庁

The engine 18 is supported from front and back with a front bracket 48 of the joint member 32 and a rear bracket 49 of the rear axle case 25.例文帳に追加

エンジン１８は、ジョイント部材３２に設けた前部ブラケット４８とリアアクスルケース２５に設けた後部ブラケット４９とで前後から支持されている。 - 特許庁

The air controller compressor 8 is mounted between the motor 7 at a rear side and an axle clutch at a rear side, and a rotating shaft of the air conditioner compressor 8 is connected to a driving shaft of the motor 7.例文帳に追加

また、エアコンコンプレッサ８をリヤ側のモータ７とリヤ側の車軸用クラッチとの間に配置し、このエアコンコンプレッサ８の回転軸をモータ７の駆動軸と連結する。 - 特許庁

A pair of supporting parts are vertically arranged on the lower surface of a support material 2a provided on the rear part of a vehicle frame 2, and a rear axle beam 13 is supported on the support part so as to be oscillated.例文帳に追加

車体フレーム２の後部に設けられた支持材２ａの下面に前後一対の支持部が垂直に配設され、該支持部にリアアクスルビーム13が揺動可能に支持されている。 - 特許庁

A clutch 7 in the form of wet multiple discs is provided at a rear side of the transmission case 2 having a rear axle differential device 1, and a transmission mechanism for taking out normal rotations and reverse rotations with respect to a power taking out shaft 5 is provided at a front side thereof.例文帳に追加

後車軸差動装置１を有するミッションケース２の後側に湿式多板形態のクラッチ７を設け、その前側に動力取出軸５に対して正転及び逆転の回転を取り出す変速伝動機構を設ける。 - 特許庁

To provide a saddle riding type vehicle capable of mounting an adjuster easily on a rear arm while the adjuster is prevented from slipping off to behind the body together with the axle of the rear wheel.例文帳に追加

後輪の車軸とともにアジャスタが車体後方に抜けることを防止しつつ、アジャスタをリアアームに容易に取付けることが可能な鞍乗型車両を提供する。 - 特許庁

In this bicycle, a long pedal lever is directly mounted to the main axle of a rear wheel, and the lever is made to vertically reciprocate short by making the number of revolutions of the rear wheel adjustable by using large and small gears.例文帳に追加

長いペダルレバーを直接後輪主軸に設備し、大小の歯車を用いて後輪の回転数を調整可能にしレバーが上下に短く往復運動するように装置された自転車。 - 特許庁

Deformation is applied so as to widen a clearance between the housing parts 27 and 27, and the both end parts of an axle 48 for the driven rear wheel 47 are respectively inserted into shaft supporting holes 46, 46 in the housing parts 27 and 27 for journalling the driven rear wheel 47.例文帳に追加

ハウジング部27，27間を広げるように変形し、従動後輪47の車輪軸48の両端部をハウジング部27，27の軸支孔46，46にそれぞれ嵌挿し従動後輪47を軸支する。 - 特許庁

A pair of rear wheels 3 are supported at both end parts of an axle, a pair of supporting frames 4 are arranged between both rear wheels 3 with a space and a seat part 5 is arranged between both supporting frames 4.例文帳に追加

車軸の両端部に一対の後輪３が支持され、両後輪３間に一対の支持フレーム４が間隔をあけて配置され、両支持フレーム４間に座席部５が配置されている。 - 特許庁

This vehicle power unit 6 comprises the internal combustion engine 20 having a cylinder 23 whose axial line C2 is inclined upward to the rear and a transmission device for transmitting the power of a crankshaft 22 to a rear axle 75R (75L).例文帳に追加

車両用パワーユニット６は、シリンダ23の軸線C2が後上方に傾斜した内燃機関20と、クランク軸22の動力を後車軸75R（75L）に伝達する伝動装置とを備える。 - 特許庁

When the rear wheels 14 are folded, both front and rear beams 15, 16 and the axle 26 are aligned with each other on the same axis and correspond to each other in the folding direction.例文帳に追加

そして、後輪１４が折り畳まれたとき、フロント、リヤの両ビーム１５，１６及び車軸２６が同一軸線上に整合し、かつ折れ方向が一致するように設定した。 - 特許庁

An axle 13 rotatably supporting wheels is movably positioned on a vehicle body by using a pair of front and rear I-type upper links 21 and 22, a pair of front and rear I-type lower links 23 and 24, and a toe control I-type link 25.例文帳に追加

車輪を回転可能に支持するアクスル１３が前後一対のI形アッパリンク２１，２２、前後一対のI形ロアリンク２３，２４、トーコントロールI形リンク２５を用いて、車体に対して移動可能に位置決めされている。 - 特許庁

The bearing is held by sandwiching the outer ring of the bearing for supporting the shaft in the axial direction by a trans-axle rear cover (a structure member) and a bearing retainer 122 fixed to a rear cover by a bolt.例文帳に追加

シャフトを支持する軸受の外輪を、トランスアクスルリアカバー（構造部材）と、リアカバーにボルトにより固定されるベアリングリテーナ１２２とにより軸方向に挟持し、軸受を保持する。 - 特許庁

To provide a power unit in which a driven shaft (82), a reduction gear shaft (112s), and a rear axle (114) are pivotally supported in a predetermined positional relation, inside a circumferential wall (23cw) projecting from a rear of a transmission case (23).例文帳に追加

伝動ケース(23)の後部から突出した周壁(23cw)の内側に、被動軸(82)，減速ギヤ軸(112s)，後車軸(114)が所定位置関係で軸支されるパワーユニットを供する。 - 特許庁

The second fixing portion 82 also has a through-hole and the axle of the rear wheel 22 is inserted into the through-hole of the second fixing portion 82 and fastening with the nut at the same time, and then it can be fixed to the rear wheel 22.例文帳に追加

第２固定部８２も貫通孔を有しており、後輪２２の車軸を第２固定部８２の貫通孔に挿入すると共にナットで締めることにより後輪２２に固定可能となっている。 - 特許庁

This sulky type tending machine has counter cases 5a and 5b at right and left both side parts of a rear transmission case 4, protruding rearward, and right and left rear axle housings 7a and 7b supported by the counter cases 5a and 5b.例文帳に追加

後伝動ケース４の左右両側部にそれぞれ後方に突出するカウンタケース５ａ，５ｂと、このカウンタケース５ａ，５ｂによって支持される左右のリヤアクスルハウジング７ａ，７ｂを備える。 - 特許庁

A fixed-position caliper mounting boss 44 is provided on the swing arm, and the swing arm includes a fixed axle 40 for the rear wheel such that the calliper 32 is properly spaced with respect to the rear wheel.例文帳に追加

固定位置キャリパ取付けボス（44）がスイングアームに設けられ、スイングアームは、後輪のための固定アクスル（40）を有し、キャリパ（32）を後輪に対して正しく離隔させる。 - 特許庁

The auxiliary step is arranged between a front wheel and a rear wheel, which are lower than a step for the driver's seat, and is set so as to overlap a wheel axle case by sliding in the front and rear direction.例文帳に追加

補助ステップを運転席のステップ面より下方位置における車輪と後輪との間に配設するとともに、この補助ステップを車輪アクスルケースと前後に重複するよう配設する。 - 特許庁

The speed reducing mechanism 60 is disposed in a position at the vehicle body front side of an axle 19 of the rear wheel WR while overlapping with the rear wheel WR in the vehicle body side view.例文帳に追加

減速機構６０を後輪ＷＲの車軸１９より車体前方側の位置でかつ車体側面視で後輪ＷＲとオーバーラップさせて配設する。 - 特許庁

The axle installation part 23 of the individual jack unit 20 is detachably installed at the outer periphery of each axle 9 arranged for installing a crawler 4 in right/left positions of both front/rear ends of a lower traveling body 2 of a crawler crane 1, and the jack cylinder 22 is installed on each axle 9 via the jack beam 21.例文帳に追加

クローラクレーン１の下部走行体２の前後両端部の左右位置にクローラ４を取り付けるために設けてある各アクスル９の外周に、個別のジャッキユニット２０のアクスル取付部２３を着脱自在に取り付けて、各アクスル９に、ジャッキシリンダ２２をジャッキビーム２１を介して装着させる。 - 特許庁

A rear member of the first trailer 2 and adjacent portion of a disposition member of the nitrogen gas separation tower 1 are pivotally connected by a hinge axle 7 which allows the nitrogen gas separation tower to be erected by pivoting the nitrogen gas separation tower via the hinge axle 7.例文帳に追加

そして、上記第１トレーラー２の後部と窒素ガス分離塔１の設置面部の近傍部分とをヒンジ軸７により回動自在に連結し、このヒンジ軸７を介して窒素ガス分離塔１を回動させることによりこの窒素ガス分離塔１を立たせた状態で設置しうるようにしている。 - 特許庁

Auxiliary torque between a front axle and a rear axle is changed according to a first signal estimated from an accelerator pedal operation and/or a second signal estimated from a brake pedal operation to maintain the steering characteristic of the vehicle with a prime mover in an excellent state.例文帳に追加

原動機つき車両の操舵特性を良好に維持するよう、アクセルペダル操作から推定される第１の信号及び／又はブレーキペダル操作から推定される第２の信号に応じてフロントアクスルとリヤアクスルの間の補助トルクを変更する。 - 特許庁

Right and left front axle cases 17 are connected with the rear lower side of the mission case 16, and the HST device (hydrostatic converter) 19 is attached to one side of the front part of the mission case, approximately in parallel with the axle cases 17.例文帳に追加

上記ミッションケース１６の後部下方側に左右の前車軸ケース１７を連結すると共に、ミッションケース１６の前部一側には、上記前車軸ケース１７と略並列する位置にＨＳＴ装置(静油圧式変速装置)１９を装着した。 - 特許庁

In the moving farm machinery whose front and rear wheels can be driven independently of each other, and that allows the front-wheel steering, an input shaft holding case 26 that directs to an oblique upper backward direction from a front axle case 23 is provided and an input shaft 22 of the front axle case 23 is supported at an oblique upper backward portion.例文帳に追加

前後輪が独立駆動で、且つ前輪操舵を可能とする移動農機において、フロントアクスルケース２３から斜め後ろ上方へ向かう入力軸保持ケース２６を設けてフロントアクスルケース２３の入力軸２２を斜め後ろ上方に支持する。 - 特許庁

A speed change gear 4 interlocked with an output shaft 57 of the HST 3 is provided on the front part of the transmission case 1, and a differential device 7 to interlock a rear axle 6 of an axle housing 5 is provided between the speed change gear 4 and the HST 3.例文帳に追加

また、前記ミッションケース１内の前部にはＨＳＴ３の出力軸５７に連動する変速ギヤ４を設け、この変速ギヤ４とＨＳＴ３との間にアクスルハウジング５の後車軸６を連動するデフ装置７を設けた。 - 特許庁

A center of a leaf spring 16 with both ends being rotatably mounted to the side member is mounted to the axle, a rear end of a torque rod 23 with a frond end being rotatably mounted to the side member is rotatably mounted to the axle.例文帳に追加

両端がサイドメンバに回動可能に取付けられたリーフスプリング１６の中央はアクスルに取付けられ、前端がサイドメンバに回動可能に取付けられたトルクロッド２３の後端はアクスルに回動可能に取付けられる。 - 特許庁

In the half-crawler type tractor 1 equipped with the traveling crawler 7 on a rear traveling part of the tractor body, a supporting point part 23 to turnably support a truck frame 22 around an axle 21 of the traveling crawler 7 is provided on the axis L of the axle 21.例文帳に追加

機体の後走行部に走行クローラ７を装備させたハーフクローラ型のトラクタ１において、走行クローラ７の車軸２１周りにトラックフレーム２２を回動自在に支持する支点部２３を車軸２１中心線Ｌ上に設ける。 - 特許庁

To prevent link interference from occurring on a rear drag link and a torque rod even a rear front axle moves vertically against a chassis frame with relatively low increase in the number of parts and in man-hour for assembly, and prevent the steering angle of the rear front wheels from being changed.例文帳に追加

比較的少ない部品点数及び組付工数の増加で、後前軸がシャシフレームに対して上下動しても、リヤドラッグリンク及びトルクロッドにリンク干渉が発生するのを防止でき、更に後前輪の操舵角が変化するのを防止できる。 - 特許庁

The second rear arm 40R is constituted by connecting plural arm members 47, 48 including a front arm member 47 supported rockably by the engine body 16 and a rear arm member 48 for supporting rotatably an axle 57 of the rear wheel WR, in such a way that mutual connection can be released.例文帳に追加

第２リヤアーム４０Ｒは、エンジン本体１６に揺動可能に支承される前部アーム部材４７と、後輪ＷＲの車軸５７を回転自在に支承する後部アーム部材４８とを含む複数のアーム部材４７，４８が、相互の連結解除を可能として連結されて成る。 - 特許庁

In a rear suspension structure 10, a lower end 25A of an axle bracket 25 for rotatably supporting a rear wheel is fixed on a lower end 12B of a trailing arm 12 for rotatably supporting a front end on a vehicle body so that the rear end 12B is displaced in the vertical direction of the vehicle body relative to the vehicle body.例文帳に追加

リヤサスペンション構造１０は、後端部１２Ｂが車体に対し車体上下方向に変位し得るように前端が車体に対し回転可能に支持されたトレーリングアーム１２の後端部１２Ｂに、後輪を回転自在に支持するためのアクスルブラケット２５の下端部２５Ａが固定されている。 - 特許庁

A crank shaft 14 and an axle 52 of the rear wheel WR are arranged below a plane P2 including both axial lines of the front shaft support part 2R and the rear shaft support part 3, and the plane P2 and the cylinder parts 11, 12, 13 cross between the front shaft support part 2R and the rear shaft support part 3 in the forward and backward directions.例文帳に追加

そして、クランク軸14および後輪ＷＲの車軸52は、前側軸支部２Ｒおよび後側軸支部３の両軸線を含む平面P2の下方に配置されるとともに、平面P2とシリンダ部11，12，13とは、前後方向において前側軸支部２Ｒと後側軸支部３との間で交差する。 - 特許庁

The device estimates, when the vehicle is "not turning" and the anteroposterior acceleration of the vehicle is in the prescribed range (when the vehicle travels at a fixed speed), a rear wheel axle load Wr, on the basis of a vehicle height of a rear wheel position detected by a vehicle height sensor disposed in the rear wheel position.例文帳に追加

この装置は、「非旋回中」であって且つ車両の前後加速度が前記所定範囲内にあるとき（定速走行時）、後輪位置に配置された車高センサにより検出された後輪位置の車高に基づいて後輪軸重Ｗｒを推定する。 - 特許庁

An arm 22 which adjoins to an exhaust pipe (silencer 13 and downstream exhaust pipe 14) is formed of a lower arm supporting the axle of a rear wheel 9 against its rear end portion and an upper arm 34 extending forwardly upwardly from the upper surface of the rear end portion of the lower arm.例文帳に追加

排気管（サイレンサー１３および下流側排気管１４）と隣接するアーム２２を、後輪９の車軸を後端部で支持する下部アームと、この下部アームの後端部上面から前上がりに延びる上部アーム３４とによって形成した。 - 特許庁

The lifting and lowering hitch is installed in a vacant space between the right and left rear axle housings 7a and 7b, and its turning fulcrum 9 is formed at the rear side of the rear transmission case 4 and between the under parts of the counter cases 5a and 5b.例文帳に追加

この左右のリヤアクスルハウジング７ａ，７ｂ間の空間スペースに上下回動自在の昇降ヒッチを設け、且つその回動支点９を上記後伝動ケース４の後方であってカウンタケース５ａ，５ｂの下部間に設ける。 - 特許庁

The sulky rice transplanter includes a power section installed on a front part of the traveling body 3, and a seedling transplanting device 7 vertically-movably fitted on a rear part of the traveling body 3, wherein the traveling body 3 is composed of a front axle case 4, a transmission case 2 and a rear axle case 5 connected on a longitudinally long and downward opening traveling frame 3.例文帳に追加

走行機体３前部に動力部を配置し、走行機体３後部に苗植付け装置７を昇降可能に連結した乗用型田植機において、前記走行機体３は、フロントアクスルケース４及びミッションケース２に、前後に長い下向き開放状の走行フレーム３にて、リヤアクスルケース５を連結して構成されたものである。 - 特許庁

The frame structure comprises a frame member serving as a main structural body, a fork for receiving a mounting block assembly, a rear axle rotatably supporting a pair of wheels at its ends, a generally inverted- U-shaped handle member, a T-shaped interconnect mechanism, and a cam lever means pivotally supported against the rear axle.例文帳に追加

主構造体となるフレーム部材と、マウンティングブロック組立体を受け入れるフォークと、１対のホイールをその端部で回転可能に支持するリアアクスルと、概ね倒立Ｕ字形のハンドル部材と、Ｔ字形の相互連結メカニズムと、リアアクスルにピボット支持されたカムレバー手段とを備える。 - 特許庁

There are provided a first chain sprocket mechanism 21 for transmitting the force between a crank shaft 3 and an intermediate shaft 11 by providing the intermediate shaft 11 between and in parallel with the crank shaft 3 and a rear axle 5 of a bicycle 1, and a second chain sprocket mechanism 27 for transmitting the force between the intermediate shaft 11 and the rear axle 5.例文帳に追加

自転車１のクランク軸３と後輪軸５とに平行に中間に中間軸１１を設け、クランク軸３とこの中間軸１１との間で力を伝達する第１チェーン・スプロケット機構２１と、中間軸１１と後輪軸５との間で力を伝達する第２チェーン・スプロケット機構２７と、を設ける。 - 特許庁

Since the engine 1, the transmission 4 for traveling, and the rotation number synchronism type power taking means 52 are intensively provided at a place, the whole power transmission system can be compacted, and as it can be easily mounted between the front wheel axle 45 and the rear wheel axle 47, weight distribution to front wheels 44 and rear wheels 46 can be set at the optimum value.例文帳に追加

エンジン１と走行用トランスミッション４と回転数同期式動力取出し手段５２とを一ヶ所に集約したことで動力伝達系全体のコンパクト化が実現でき、前輪軸４５と後輪軸４７との間に搭載することが容易になるため、前輪４４と後輪５６とに対する重量配分を最適な値に設定することかできる。 - 特許庁

The shrine 50 is placed on the reinforcing frame 30 or the chassis 10 reinforced by the reinforcing frame 30, a part of the load weight of the shrine 50 is uniformly distributed to right and left rear tires 16 mounted on the rear axle 15, and the balance of the load weight is uniformly distributed to right and left front tires 14 mounted on the front axle 13.例文帳に追加

そして、補強フレーム３０、又は、補強フレーム３０で補強されたシャーシー１０に御宮５０が載置されると共に、御宮５０の負荷重量の一部を、後部車軸１５に装着された左右の後部タイヤ１６に均等に分配すると共に、前記負荷重量の残部を前部車軸１３に装着された左右の前部タイヤ１４に均等に分配する構造を有することを特徴としている。 - 特許庁

The suspension device is constituted so that an axle 1 is suspended on the vehicle body side (side rail 4) with elastic support means (leaf spring 2, air spring 3) arranged in its front and rear and having different spring characteristics to allow rotary movement of the axle 1 caused by difference in spring characteristics of the front and rear elastic support means (leaf spring 2, air spring 3).例文帳に追加

アクスル１をその前後に配置したばね特性の異なる弾性支持手段（リーフスプリング２，エアスプリング３）により車体側（サイドレール４）に懸架し、前記前後の弾性支持手段（リーフスプリング２，エアスプリング３）のばね特性の違いにより生じるアクスル１の回転運動を許容し得るように構成する。 - 特許庁

A rear axle assembly for an automobile includes two clutch packs for supplying torque to right and left driven axles of the automobile.例文帳に追加

自動車の右側被駆動車軸及び左側被駆動車軸にトルクを供給するための２つのクラッチパックを含む自動車用の後車軸組立体。 - 特許庁

The oscillation frame 45 is fixed to the truck frame 46 and rotatably mounted to the rear axle housing, and thereby the oscillation frame supports the truck frame 46 so as to be oscillated.例文帳に追加

揺動フレーム４５は、トラックフレーム４６に固定されるとともに、リアアクスルハウジングに対して回転可能に取り付けられることで、当該トラックフレーム４６を揺動可能に支持する。 - 特許庁