「basic combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

This acceleration controller for the internal combustion engine has a basic injection amount calculating part 12, a basic ignition time calculating part 17, an injection amount compensating part 16 for compensating basic amount of fuel injection when accelerating, and an ignition time compensating part 19 for compensating basic ignition time when accelerating.例文帳に追加

基本噴射量算出部１２および基本点火時期算出部１７と、加速時に基本燃料噴射量を補正する噴射量補正部１６および加速時に基本点火時期を補正する点火時期補正部１９とを有する。 - 特許庁

To provide a very light-weight and compact internal combustion piston engine of high output applying a spherical body as a basic structure.例文帳に追加

球体を基本構造とした極めて軽量コンパクトな高出力の内燃ピストン機関を提供する。 - 特許庁

To maintain a satisfactory combustion quality of an internal combustion engine by obtaining a precise leaning value as to a purge concentration, and by increasing the possibility of chance for updating a basic air-fuel ratio feed-back coefficient.例文帳に追加

正確なパージ濃度学習値を得るとともに、ベース空燃比フィードバック係数の更新機会を増加させることで、内燃機関の燃焼性を良好に維持する。 - 特許庁

To provide a light-weight and compact internal combustion piston engine of high piston speed and high output applying a spherical body as a basic structure.例文帳に追加

球体を基本構造とした軽量コンパクトなピストン速度の高い高出力の内燃ピストン機関を提供する。 - 特許庁

Based on the operation state of the internal combustion engine, a basic ignition timing is determined which is adopted when Regr=0.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に基づいてＲｅｇｒ＝０の場合において適合された基本点火時期が決定される。 - 特許庁

An engine controller 31 executes a combustion pressure maximum crank angle calculation processing procedure of calculating a crank angle of becoming maximum in combustion pressure on the basis of a loss in the engine and a basic ignition timing calculation processing procedure of calculating the basic ignition timing for providing the MBT on the basis of the crank angle of becoming maximum in this combustion pressure.例文帳に追加

燃焼圧が最大となるクランク角を、エンジンの損失に基づいて算出する燃焼圧最大クランク角算出処理手順と、この燃焼圧が最大となるクランク角に基づいてＭＢＴの得られる基本点火時期を算出する基本点火時期算出処理手順とをエンジンコントローラ（３１）が実行する。 - 特許庁

To provide an air/fuel ratio control device for an internal combustion engine which appropriately executes correction of a basic fuel injection quantity even at the time of purge and properly compensates an error in the basic fuel injection quantity.例文帳に追加

パージ時であっても基本燃料噴射量の補正が適正に行われ、「基本燃料噴射量の誤差」が適切に補償され得る内燃機関の空燃比制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a combustion treatment facility in which generation of carbon monoxide and dioxins can be suppressed to the maximum extent under actual combustion conditions of waste without altering the relation of arrangement among main basic units constituting a combustion furnace.例文帳に追加

燃焼炉を構成する主要基体の組付け関係を変えることなく、一酸化炭素、ダイオキシン類等の発生を、実際の廃棄物等の燃焼条件下において最大限抑制できるようにすることができる燃焼処理装置を提供する。 - 特許庁

The ECU computes a torque correction factor TKINJ for holding engine torque constant in changing a combustion form from 'stratified combustion' to 'uniform rich combustion' via 'weak stratified combustion' and 'uniform lean combustion', on the basis of the fuel injection quantity before the change (basic fuel injection quantity QINJB or transient fuel injection quantity TQINJ) every time the combustion form is changed.例文帳に追加

ＥＣＵは「成層燃焼」から「弱成層燃焼」及び「均質リーン燃焼」を経て「均質リッチ燃焼」へと燃焼形態を変更する際に機関トルクを一定に保持するためのトルク修正係数ＴＫＩＮＪを燃焼形態が変更される度に変更前の燃料噴射量（基本燃料噴射量ＱＩＮＪＢ或いは過渡燃料噴射量ＴＱＩＮＪ）等に基づいて算出する。 - 特許庁

When a fuel is injected into the internal-combustion engine (except during fuel cut operation), a basic target value R_N is employed as the control target impedance (Step 102).例文帳に追加

内燃機関への燃料噴射が実行される場合（非Ｆ／Ｃ中）には、制御目標インピーダンスとして、基本目標値Ｒ_Ｎを用いる（ステップ１０２）。 - 特許庁

A basic value of a combustion speed of exhaust particulates by NOx is acquired in reference to a map (S206).例文帳に追加

微粒子捕集フィルタの温度（Ｓ２０４）と排気流量（Ｓ２０５）とから、マップ（Ｓ２０６）を参照して、ＮＯｘによる排気微粒子の燃焼速度の基本値を求める。 - 特許庁

To suitably perform, in an internal combustion engine mounted with an exhaust recirculation mechanism, exhaust temperature control for suppressing a temperature rise of a catalyst, while reflecting a delay amount from basic ignition timing in the internal combustion engine.例文帳に追加

排気再循環機構を搭載した内燃機関において、触媒の温度上昇抑制のための排気温度制御を、内燃機関における基本点火時期からの遅角量を反映して適切に実行する。 - 特許庁

An HVECU 100 makes the vehicle 1 acceleration-travel in the operation state of an internal combustion engine 10, and inertia-travel in the non-operation state of the internal combustion engine 10 according to a set basic travel pattern.例文帳に追加

ＨＶＥＣＵ１００は、内燃機関１０を作動状態にしての加速走行と、内燃機関１０を非作動状態にしての惰性走行とを、設定された基本走行パターンに従って車両１に行わせる。 - 特許庁

To obtain a gas generating agent composition which consists essentially of ammonium nitrate, is excellent in rate of gasification at the time of burning and has appropriate combustion speed, with which basic combustion residue is neutralized and generation of carbon monoxide is suppressed.例文帳に追加

硝酸アンモニウムを主成分とし、燃焼時のガス化率に優れ、適切な燃焼速度を有し、かつ塩基性の燃焼残渣が中性化され、且つ一酸化炭素を抑制したガス発生剤組成物を提供する。 - 特許庁

The organic/combustion ash-based neutralizing agent is a neutralizing agent exhibiting a basic property in an organic material containing a carbon atom or combustion ash obtained by burning the organic material and does not contain an inorganic salt such as slaked lime, quicklime or calcium carbonate.例文帳に追加

有機・燃焼灰系中和剤とは、炭素原子を含有する有機物や該有機物を燃焼させた燃焼灰の中で塩基性を示す中和剤で、消石灰、生石灰、炭酸カルシウム等の無機塩は含まれない。 - 特許庁

The amount of PM actually emitted from the internal combustion engine is estimated by correcting a basic PM emission amount determined according to an operation condition of the internal combustion engine by using a correction coefficient calculated based on the convergence index.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて定まる基本ＰＭ排出量を、収束指標に基づいて計算される補正係数を用いて補正することによって、実際に内燃機関から排出されるＰＭの量を推定する。 - 特許庁

To eliminate influence by evaporated fuel on an air-fuel ratio by providing a fuel injection amount calculation means for calculating combustion injection amount from an injector by correcting basic fuel injection amount based on an evaporation coefficient and an air-fuel ratio feedback correction coefficient.例文帳に追加

リーンバーンエンジンにおいて、蒸発燃料が空燃比に与える影響を排除して、高い空燃比制御性を維持しながら大量のエバポパージを可能にする。 - 特許庁

To improve setting precision for basic ignition timing, and learning precision for an ignition timing learning correction value based on knocking in an internal combustion engine provided with a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構付き内燃機関において、基本点火時期の設定精度、及び、ノッキングに基づく点火時期学習補正値の学習精度を向上させる。 - 特許庁

To accurately estimate a NOx concentration in exhaust gas by using cylinder pressure as a basic data in regard to a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は内燃機関の制御装置に関し、筒内圧を基礎データとして用いることにより排気ガスのNOx濃度を精度良く推定することを目的とする。 - 特許庁

In the control system of an internal combustion engine, in a case where temperature of the intake valve is at a specified temperature or higher, fuel is injected at a basic timing determined on operation conditions.例文帳に追加

この制御装置では、吸気弁の温度が所定温度以上である場合、運転状態に基づいて決定される基本タイミングにて燃料が噴射される。 - 特許庁

In the switching duration SI combustion operation, ignition timing IGLOG is controlled so as to be more retarded than basic ignition timing IGMP by a correction amount DIGRS2H (step 86).例文帳に追加

この切換時ＳＩ燃焼運転では、点火時期ＩＧＬＯＧを、基本点火時期ＩＧＭＰよりも補正量ＤＩＧＲＳ２Ｈだけ遅角側に制御する（ステップ８６）。 - 特許庁

To provide a device for preventing an error of calculation of knock intensity estimated values, even when ignition and combustion are performed at ignition timing in a retard side from basic ignition timing.例文帳に追加

基本点火時期より遅角側の点火時期で点火して燃焼する場合であっても、ノック強度推定値の算出に誤差が生じないようにした装置を提供する。 - 特許庁

According to the instantaneous change of rotational frequency of the internal combustion engine, the correction amount for the valve closing driving time of a solenoid spill valve corresponding to the basic fuel injection quantity obtained by this time rotational frequency of the internal combustion engine and an opening of an accelerator is calculated.例文帳に追加

内燃機関の回転数の瞬時変化に応じて、今回の内燃機関の回転数およびアクセルの開度などから求められる基本燃料噴射量に対応する電磁スピル弁の閉弁駆動時間の補正量を算出する。 - 特許庁

The tufted carpet is given excellent flame-retardance corresponding to combustion tests for various purposes by impregnating a basic fabric 2 with flame retardant in advance in the processing of the tufted carpet, before piles 3 are implanted in the basic fabric 2 and a liner layer 5 is stacked on the rear surface.例文帳に追加

タフテッドカーペットを製造する工程、基布２にパイル３を植設、及び裏面に裏貼層５を積層する前に、基布２に予め難燃剤を含浸させることにより、タフテッドカーペットに優れた、各種用途の燃焼試験に対応した難燃性を付与する。 - 特許庁

This burner comprises a circular combustion cylinder 3, a straight airflow introducing means for introducing the airflow going straight toward an opening at a tip side, of a combustion cylinder 3, and a swirling airflow introducing pipe 19 communicated with the combustion cylinder 3 at its tip outlet 26 in a state of being inclined to an inner face 23 at a basic end side, of the combustion cylinder 3 at an angle θ = 95°.例文帳に追加

バーナーは、円形燃焼筒３と、霧化燃料ノズル１７の周囲から、燃焼筒３の先端側の開口に向かって直進する気流を導入する直進気流導入手段と、燃焼筒３の基端側の内面２３に対して傾斜状態（θ＝９５°）で先端の出口２６が燃焼筒３と連通している旋回気流導入パイプ１９を備える。 - 特許庁

To provide a control apparatus for an internal combustion engine capable of avoiding an increase in harmful components in exhaust gas even if a variable valve timing mechanism is controlled for driving when executing the correction of basic timing.例文帳に追加

基本タイミングの補正実行時に可変バルブタイミング機構を駆動制御しても、排ガス中の有害成分の増加を回避することのできる内燃機関制御装置を得る。 - 特許庁

When a value of the combustion chamber wall surface arrival speed exceeds a prescribed small value Vmin, the fuel injection pressure is corrected so as to become lower by a prescribed quantity than basic fuel injection pressure.例文帳に追加

そして、燃焼室壁面到達速度の値が所定の小さい値Vminを超える場合、燃料噴射圧力を基本燃料噴射圧力よりも所定量だけ低くなるように補正する。 - 特許庁

The control target value is corrected with the multipoint learned value AGdp (n) and the basic learned value AG (i) in a multipoint learning region n having a greater influence of the aging of the internal combustion engine to the ignition timing, and it is corrected only with the basic learned value AG (i) in the other regions.例文帳に追加

制御目標値を、内燃機関の経時変化による点火時期への影響が大きい多点学習領域ｎでは多点学習値ＡＧｄｐ（ｎ）および基本学習値ＡＧ（ｉ）によって補正し、それ以外の領域では基本学習値ＡＧ（ｉ）のみによって補正する。 - 特許庁

The control target value is corrected with the multipoint learning value AGdp [n] and the basic learning value AG [i] in a multipoint learning region n with a greater influence of the aging of the internal combustion engine to the ignition timing, and it is corrected only with the basic learning value AG [i] in the other regions.例文帳に追加

制御目標値を、内燃機関の経時変化による点火時期への影響が大きい多点学習領域ｎでは多点学習値ＡＧｄｐ［ｎ］および基本学習値ＡＧ［ｉ］によって補正し、それ以外の領域では基本学習値ＡＧ［ｉ］のみによって補正する。 - 特許庁

In the method, the drain water of combustion equipment is treated in such a way that, after a basic aqueous solution is obtained by passing water through a dissolving tank filled up with a solid basic material, the aqueous solution is led out of the solution tank and mixed with the drain water.例文帳に追加

固形塩基性物質が充填された溶解槽に水を通過させて塩基性水溶液を得た後、前記溶解槽外に前記塩基性水溶液を導出し、導出された塩基性水溶液とドレン水とを混合してドレン水を処理することを特徴とする。 - 特許庁

A basic combustion state determining value flvlbse is set from a difference between a target engine speed netgt and an engine speed ne set with every fuel injection time in the initial stage of starting an engine (S43), and a combustion state determining correction value flvlcoef is set from a difference between the engine speed ne and an engine speed neold of the last time (S44).例文帳に追加

エンジン始動初期における燃料噴射回数毎に設定された目標エンジン回転数netgtとエンジン回転数neとの差分から基本燃焼状態判定値flvlbseを設定し(S43)、エンジン回転数neと前回のエンジン回転数neoldとの差分から燃焼状態判定補正値flvlcoefを設定する(S44)。 - 特許庁

A fuel injection quantity index flvl is set based on this combustion state determining value flvltgt (S51), and a basic fuel injection quantity taust in the initial stage of starting the engine, is set based on this fuel injection quantity index flvl (S56).例文帳に追加

そしてこの燃焼状態判定値flvltgtに基づき燃料噴射量指標flvlを設定し(S51)、この燃料噴射量指標flvlに基づいてエンジン始動初期の基本燃料噴射量taustを設定する(S56)。 - 特許庁

An ignition timing correction amount adv from a basic ignition timing in a normal time of the internal combustion engine is calculated by prediction from a preset conformation map, by an acceleration rate in accelerating the internal combustion engine calculated based on this periodic time TPINT and a previous periodic time TPINTB by one period in response to the crank angle (360°CA) of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の３６０〔°ＣＡ（クランク角）〕に対応する今回の周期時間ＴＰＩＮＴとその１つ前の前回の周期時間ＴＰＩＮＴＢとに基づき算出された内燃機関の加速時における加速割合により内燃機関の定常時における基本点火時期からの点火時期補正量ａｄｖが予め設定された適合マップから予測にて算出される。 - 特許庁

When the fuel injection into the combustion engine is stopped (during fuel cut-off), a high temperature target value R_FC set lower than the basic target value R_N is employed as the control target impedance (Step 104).例文帳に追加

また、内燃機関への燃料噴射が停止される場合（Ｆ／Ｃ中）には、制御目標インピーダンスとして、基本目標値Ｒ_Ｎに比して低く設定される高温目標値Ｒ_ＦＣを用いる（ステップ１０４）。 - 特許庁

In the method, in forming the basic value MB, a contribution M(J, dn) of the torque loss required for a change in internal combustion engine (12) torque generated during a change in the transmission gear ratio is taken into consideration.例文帳に追加

本方法は、基本値ＭＢの形成の際に、変速比の変更中に生じる内燃機関（１２）の回転力の変更に必要なトルク損失の寄与Ｍ（Ｊ、ｄｎ）が考慮されることを特徴とする。 - 特許庁

An exhaust flow path length L_1 of each of the exhaust pipe 26 and the rear side pipe 24 is half a wavelength λ of basic component frequency exhaust pulsation in the maximum number of revolutions of the internal combustion engine 12 (L_1=λ/2).例文帳に追加

排出管２６及び後側パイプ２４の排気流路長Ｌ_１は、内燃機関エンジン１２の最高回転数における基本成分周波数での排気脈動の波長λの半分である（Ｌ_１＝λ／２）。 - 特許庁

To obtain a lubricating oil composition excellent in oxidation stability, maintainability of a basic value, abrasion resistance, extreme-pressure property and corrosionproofness, particularly a low-phosphorus and low-sulfur type lubricating oil composition suitable as a lubricating oil for internal combustion engines.例文帳に追加

酸化安定性、塩基価維持性、耐摩耗性、極圧特性及び腐食防止性に優れる潤滑油組成物、特に内燃機関用潤滑油として好適な低リン低硫黄型の潤滑油組成物を提供すること。 - 特許庁

A cylinder block for an internal combustion engine is produced by casting the sleeve 3 made of aluminum alloy in the cylinder body 2a cast in aluminum alloy and the sleeve 3 is formed by using the sleeve basic material.例文帳に追加

内燃機関用シリンダブロックは、アルミニウム合金製のスリーブ３を、アルミニウム合金鋳造製のシリンダ本体２ａに鋳込んだ内燃機関用シリンダブロックであり、スリーブ３はスリーブ基材を用いて形成している。 - 特許庁

A NOx adsorption rate in a NOx trap catalyst is acquired (S211 to S216), and a correction coefficient is acquired in reference to a map (S217) from the NOx adsorption rate and the exhaust air-fuel ratio, and the basic value of the combustion speed is multiplied by the correction coefficient (S207).例文帳に追加

ＮＯｘトラップ触媒におけるＮＯｘ吸着割合を求め（Ｓ２１１〜Ｓ２１６）、これと排気空燃比とからマップ（Ｓ２１７）で補正係数を求め、燃焼速度の基本値に乗じる（Ｓ２０７）。 - 特許庁

In addition, the outermost diameter part of the counter weight of the crankshaft is made to intersect the extended line in the axial line of a piston pin in the vicinity of a bottom dead center in order to expand a piston stroke without increasing the basic dimension of the internal combustion.例文帳に追加

また、クランクシャフトのカウンタウェイトの最外径部を、下死点近傍において、ピストンピンの軸方向への延長線と交差させることで、内燃機関の基本的な寸法の増加を招くことなく、ピストンストロークを拡大する。 - 特許庁

According to this method and device 14 for diagnosing the internal combustion engine, the air fuel ratio feedback control is stopped at diagnosis of the engine 16 and the fuel injection basic control is solely executed, followed by determination of whether misfire continues or not.例文帳に追加

内燃機関診断装置１４及び内燃機関診断方法では、内燃機関１６の診断時において、空燃比フィードバック制御を停止して燃料噴射基本制御のみを実行し、失火が継続するか否かを判定する。 - 特許庁

To provide a system for simultaneously measuring the shape, diameter and temperature of a particle or a droplet for acquiring basic data for comprehending the behaviors of liquid fuel droplets as well as solid fuel particles such as pulverized coal in a combustion space.例文帳に追加

微粉炭等の固体の燃料粒子のみならず、液体の燃料液滴の燃焼場における挙動を把握するための基礎データを得るべく粒子または液滴の形状・径と温度との同時計測システムを提供する。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine, avoiding such a fact that occurrence of knocking is not effectively suppressed due to the lower limit guard of a learning value and engine output is reduced, in an area having a large variation in an effect on occurrence of knocking caused by the secular change of the internal combustion engine within a basic leaning area.例文帳に追加

基本学習領域内における内燃機関の経年劣化によるノック発生への影響のばらつきが大きい領域において、学習値の下限ガードに起因してノック発生を効果的に抑制できなくなること及び機関出力が低下することを回避できる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust gas purification system has an oxygen supply means arranged in an exhaust gas flow passage of an internal combustion engine, a carrier for containing a basic oxide disposed in parallel by at least two, and a regenerable catalyst including platinum carried in the carrier.例文帳に追加

内燃機関の排ガス流路に設けられ、酸素供給手段と、少なくとも２つが並列に配置された、塩基性酸化物を含む担体とこの担体上に担持された白金を含む再生可能な触媒とを備える排ガス浄化装置。 - 特許庁

This exhaust emission control device comprises a regenerable catalyst installed in the exhaust gas flow passage of an internal combustion engine and containing a carrier including a basic oxide and platinum carried on the carrier, a three-way catalyst or NOx storage/reduction catalyst, and an oxygen supply means.例文帳に追加

内燃機関の排ガス流路に設けられ、塩基性酸化物を含む担体とこの担体上に担持された白金を含む再生可能な触媒と、三元触媒又はＮＯx吸蔵還元触媒と、酸素供給手段とを備える排ガス浄化装置。 - 特許庁